b*****e
发帖数: 1264 | 1 真是巧合，一年前的今天我拿到了驾照。
自从劳动节周末去玛萨葡萄园岛，连着两个周末天气不好，不是热带风暴就是云太低。
今天终于盼来了近乎理想的好天气。
近期几次飞行都是在攒转场小时数，很久没有练习机动了，所以昨天制定转场计划的时
候，加了一点机动练习。考虑到暑期半价优惠结束了，就找个近一点的机场练转场。在
地图上以HWV为中心，50海里为半径画一个圆，看看有哪些没去过的机场，跑到有3000
英尺以上的（租机公司政策）。最后看上了康州Hartford西南的Robertson Field (4B8
)，直线距离52海里，跑道3600尺。
下午约的2点至5点，提前了一点到机场，拿到N5416B，做完航前检查，2点准时出发。
天气果然是风和日丽，尽管ASOS报broken 3200，其实云也就是占了一半多点的天空。
等我飞到长岛湾上空的时候，云已经没了。能见度不是最好的，大概25英里左右。
从HWV到4B8的真航迹是360，磁偏角是14度，加上今天没什么风，基本就是把机头对准
15度左右就差不多了。以前没去过4B8，一路的检查点却是很熟悉的，比如HVN， MMK。
尽管5416B 没有GPS， |
m*******e
发帖数: 21667 | 2 妈的，好多词的汉语意思都不知道。写的真好。
3000
4B8
【在 b*****e 的大作中提到】
: 真是巧合，一年前的今天我拿到了驾照。
: 自从劳动节周末去玛萨葡萄园岛，连着两个周末天气不好，不是热带风暴就是云太低。
: 今天终于盼来了近乎理想的好天气。
: 近期几次飞行都是在攒转场小时数，很久没有练习机动了，所以昨天制定转场计划的时
: 候，加了一点机动练习。考虑到暑期半价优惠结束了，就找个近一点的机场练转场。在
: 地图上以HWV为中心，50海里为半径画一个圆，看看有哪些没去过的机场，跑到有3000
: 英尺以上的（租机公司政策）。最后看上了康州Hartford西南的Robertson Field (4B8
: )，直线距离52海里，跑道3600尺。
: 下午约的2点至5点，提前了一点到机场，拿到N5416B，做完航前检查，2点准时出发。
: 天气果然是风和日丽，尽管ASOS报broken 3200，其实云也就是占了一半多点的天空。
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b*****e
发帖数: 1264 | |
b*****e
发帖数: 1264 | 4 照片照了不少，像样的没几个。加上附件只能加1兆，就随便贴了几张 |
m*******e
发帖数: 21667 | 5 要不给你推荐全站置顶吧，可以提高一下咱版的名气，如何？
【在 b*****e 的大作中提到】
: 照片照了不少，像样的没几个。加上附件只能加1兆，就随便贴了几张
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b*****e
发帖数: 1264 | 6 好啊
【在 m*******e 的大作中提到】
: 要不给你推荐全站置顶吧，可以提高一下咱版的名气，如何？
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m*******e
发帖数: 21667 | 7 done. 不错
【在 b*****e 的大作中提到】
: 好啊
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w*******i
发帖数: 117 | 8 今天的能见度好像不高，感觉有点雾蒙蒙！这句应该比较专业吧？恭喜！希望下一个仪
表能顺利通过！加油！ |
t*n
发帖数: 14458 | 9 ku
3000
4B8
【在 b*****e 的大作中提到】
: 真是巧合，一年前的今天我拿到了驾照。
: 自从劳动节周末去玛萨葡萄园岛，连着两个周末天气不好，不是热带风暴就是云太低。
: 今天终于盼来了近乎理想的好天气。
: 近期几次飞行都是在攒转场小时数，很久没有练习机动了，所以昨天制定转场计划的时
: 候，加了一点机动练习。考虑到暑期半价优惠结束了，就找个近一点的机场练转场。在
: 地图上以HWV为中心，50海里为半径画一个圆，看看有哪些没去过的机场，跑到有3000
: 英尺以上的（租机公司政策）。最后看上了康州Hartford西南的Robertson Field (4B8
: )，直线距离52海里，跑道3600尺。
: 下午约的2点至5点，提前了一点到机场，拿到N5416B，做完航前检查，2点准时出发。
: 天气果然是风和日丽，尽管ASOS报broken 3200，其实云也就是占了一半多点的天空。
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b*****e
发帖数: 1264 | 10 没想到4B8居然是康州最老的机场，1911年开放 |
b*****e
发帖数: 1264 | |
