d*****l 发帖数: 8441 | 1 沪宁城际就要通车了,其他还要建设很多城际啊。
连淮扬镇和沿海铁路今年也要开建,几年后苏北交通会有大的改善。 |
P***a 发帖数: 4213 | 2 当年新长铁路就修的很失败
【在 d*****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 沪宁城际就要通车了,其他还要建设很多城际啊。 : 连淮扬镇和沿海铁路今年也要开建,几年后苏北交通会有大的改善。
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t******t 发帖数: 1123 | 3 真的有必要把地球变成蜘蛛网吗?
我同意西部地区多修些必要的铁路, 但到处乱修是神经错乱. |
f****e 发帖数: 222 | 4 沿海高速这次回去体验了一把,
很不错
【在 d*****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 沪宁城际就要通车了,其他还要建设很多城际啊。 : 连淮扬镇和沿海铁路今年也要开建,几年后苏北交通会有大的改善。
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t******t 发帖数: 1123 | 5 既然很不错,何必要重复修建,再建那么多铁路?
反正有钱啊,就烧吧。后果又不是官员承担。
【在 f****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 沿海高速这次回去体验了一把, : 很不错
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d*****l 发帖数: 8441 | 6 人家说的是沿海高速公路吧。沿海的铁路是全国规划的,全国沿海就缺苏北这一块
没有通了,再环不起来就是拖全国的后腿。
不拿去修路难道拿去腐败不成?苏北吃亏就吃亏在长期以来交通不便。
【在 t******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 既然很不错,何必要重复修建,再建那么多铁路? : 反正有钱啊,就烧吧。后果又不是官员承担。
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d*****l 发帖数: 8441 | 7 都是陈焕友这个猪头搞的鬼。明明需要南北两竖线,他偏偏糊弄成一条斜线,
而且江南段居然高架跨国沪宁线而过,愣是不通。
【在 P***a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 当年新长铁路就修的很失败
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d*****l 发帖数: 8441 | 8 严格来说规划中这么多粗红线都是城际轻轨交通线,严格讲不算铁路吧。
【在 t******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 真的有必要把地球变成蜘蛛网吗? : 我同意西部地区多修些必要的铁路, 但到处乱修是神经错乱.
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T*********r 发帖数: 11175 | 9 希望能形成个两小时到上海的圈子
火车搞成半小时一班,一直开那种
以后这人员流动就起来了
【在 d*****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 人家说的是沿海高速公路吧。沿海的铁路是全国规划的,全国沿海就缺苏北这一块 : 没有通了,再环不起来就是拖全国的后腿。 : 不拿去修路难道拿去腐败不成?苏北吃亏就吃亏在长期以来交通不便。
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T*********r 发帖数: 11175 | 10 那些快速铁路
怎么也得是200kmph+的,不能算轻轨吧,轻轨可是很慢的,最快估计能有80
【在 d*****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 严格来说规划中这么多粗红线都是城际轻轨交通线,严格讲不算铁路吧。
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t******t 发帖数: 1123 | 11 为什么非要人员很流动? 大家也都在美国呆过, 贫富差距不大, 很多地方人根本就没那么大的流动性。 “美国只有不到8%的工作机会集中在市中心区”.
流动性到底意味着什么?一定意味着富裕和现代? 未必。 逃荒也是流动,打工也是流动。 如果在本地就可以找到工作, 为什么一定非常要那么多人快速流动? “要致富,先修路”毒害了很多人(很多乍一听很有道理的话其实仔细想想都没多少道理)。 修必要的路固然需要,但修路不等于致富,乱修更是后患无穷。 所以想发展,其本质根本不在这里,不在这些表面的东西上。
2小时到和3小时到甚至4小时到没本质差别, 如果花高昂的成本,包括金钱,环境及土地, 去做这些, 就是犯罪。
干脆, 在各城之间都搞飞机场, 不是更好? 几秒钟就到了。
大家学过数学, 肯定都知道正态分布, 凡事都有个度, 太低了不好, 太高了也不会好, 只有在中间范围才合理。
【在 T*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 希望能形成个两小时到上海的圈子 : 火车搞成半小时一班,一直开那种 : 以后这人员流动就起来了
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T*********r 发帖数: 11175 | 12 火车这东西,成本和飞机肯定不能比的
这片类比日本倒是不错的
日本不少人每天花在commute上的时间也有3个小时total
在东京一个小时火车之内的,都算都内
这样算,其实住南通在上海工作之类也是完全可以的
就没那么大的流动性。 “美国只有不到8%的工作机会集中在市中心区”.
流动。 如果在本地就可以找到工作, 为什么一定非常要那么多人快速流动? “要致
富,先修路”毒害了很多人(很多乍一听很有道理的话其实仔细想想都没多少道理)。
修必要的路固然需要,但修
土地, 去做这些, 就是犯罪。
会好, 只有在中间范围才合理。
【在 t******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 为什么非要人员很流动? 大家也都在美国呆过, 贫富差距不大, 很多地方人根本就没那么大的流动性。 “美国只有不到8%的工作机会集中在市中心区”. : 流动性到底意味着什么?一定意味着富裕和现代? 未必。 逃荒也是流动,打工也是流动。 如果在本地就可以找到工作, 为什么一定非常要那么多人快速流动? “要致富,先修路”毒害了很多人(很多乍一听很有道理的话其实仔细想想都没多少道理)。 修必要的路固然需要,但修路不等于致富,乱修更是后患无穷。 所以想发展,其本质根本不在这里,不在这些表面的东西上。 : 2小时到和3小时到甚至4小时到没本质差别, 如果花高昂的成本,包括金钱,环境及土地, 去做这些, 就是犯罪。 : 干脆, 在各城之间都搞飞机场, 不是更好? 几秒钟就到了。 : 大家学过数学, 肯定都知道正态分布, 凡事都有个度, 太低了不好, 太高了也不会好, 只有在中间范围才合理。
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d*****l 发帖数: 8441 | 13 反正都是站站停。
你看看沪宁城际的建设速度就知道了,飞快。
【在 T*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那些快速铁路 : 怎么也得是200kmph+的,不能算轻轨吧,轻轨可是很慢的,最快估计能有80
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d*****l 发帖数: 8441 | 14 现在还不是流动不流动的问题,是交通不便的问题,绝对影响投资意向。
就没那么大的流
动性。 “美国只有不到8%的工作机会集中在市中心区”.
流动。 如果在
本地就可以找到工作, 为什么一定非常要那么多人快速流动? “要致富,先修路”毒
害了很多人(很多
乍一听很有道理的话其实仔细想想都没多少道理)。 修必要的路固然需要,但修路不
等于致富,乱修更
是后患无穷。 所以想发展,其本质根本不在这里,不在这些表面的东西上。
土地, 去做这
些, 就是犯罪。
会好, 只有在
中间范围才合理。
【在 t******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 为什么非要人员很流动? 大家也都在美国呆过, 贫富差距不大, 很多地方人根本就没那么大的流动性。 “美国只有不到8%的工作机会集中在市中心区”. : 流动性到底意味着什么?一定意味着富裕和现代? 未必。 逃荒也是流动,打工也是流动。 如果在本地就可以找到工作, 为什么一定非常要那么多人快速流动? “要致富,先修路”毒害了很多人(很多乍一听很有道理的话其实仔细想想都没多少道理)。 修必要的路固然需要,但修路不等于致富,乱修更是后患无穷。 所以想发展,其本质根本不在这里,不在这些表面的东西上。 : 2小时到和3小时到甚至4小时到没本质差别, 如果花高昂的成本,包括金钱,环境及土地, 去做这些, 就是犯罪。 : 干脆, 在各城之间都搞飞机场, 不是更好? 几秒钟就到了。 : 大家学过数学, 肯定都知道正态分布, 凡事都有个度, 太低了不好, 太高了也不会好, 只有在中间范围才合理。
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T*********r 发帖数: 11175 | 15 恩
没有这些铁路,如果不是自己开车,苏北到上海得搭上一天时间
开车快点,最远的连云港差不多也得四个小时
有个快速铁路,两小时差不多就到了
区别还是很大的
【在 d*****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 现在还不是流动不流动的问题,是交通不便的问题,绝对影响投资意向。 : : 就没那么大的流 : 动性。 “美国只有不到8%的工作机会集中在市中心区”. : 流动。 如果在 : 本地就可以找到工作, 为什么一定非常要那么多人快速流动? “要致富,先修路”毒 : 害了很多人(很多 : 乍一听很有道理的话其实仔细想想都没多少道理)。 修必要的路固然需要,但修路不 : 等于致富,乱修更 : 是后患无穷。 所以想发展,其本质根本不在这里,不在这些表面的东西上。
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T*********r 发帖数: 11175 | 16 可以穿插搞成大站,小站,列车分快慢
比如快车每小时一班
慢车每小时两班
【在 d*****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 反正都是站站停。 : 你看看沪宁城际的建设速度就知道了,飞快。
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F***r 发帖数: 1685 | 17 撞车的几率有多少?
【在 d*****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 沪宁城际就要通车了,其他还要建设很多城际啊。 : 连淮扬镇和沿海铁路今年也要开建,几年后苏北交通会有大的改善。
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P***a 发帖数: 4213 | 18 对撞应该不会,除非追尾或者在车站里侧撞
【在 F***r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 撞车的几率有多少?
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