K********g
发帖数: 9389 | |
K********g
发帖数: 9389 | 2 如果未来真有前途，股票3年内能上30，现在买点屯着还是有意义的。
【在 K********g 的大作中提到】
: 到底有多大的前途，3年内公司能否盈利？
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o********e
发帖数: 894 | 3 好
【在 K********g 的大作中提到】
: 如果未来真有前途，股票3年内能上30，现在买点屯着还是有意义的。
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a****g
发帖数: 8131 | 4 你这个30是怎么来的
【在 K********g 的大作中提到】
: 如果未来真有前途，股票3年内能上30，现在买点屯着还是有意义的。
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K********g
发帖数: 9389 | 5 发行价的1.5倍，不为过吧。
【在 a****g 的大作中提到】
: 你这个30是怎么来的
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y*****l
发帖数: 5997 | 6 大家看不了那么远，现在买的人太少。明年能翻倍到15就可以了。
【在 K********g 的大作中提到】
: 如果未来真有前途，股票3年内能上30，现在买点屯着还是有意义的。
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e*n
发帖数: 1511 | 7 从这个新闻看，前景不妙，又被中国公司用价格战打败了。
http://seekingalpha.com/article/220069-a123-systems-disappointed-wall-street-but-promised-a-better-future-with-smart-grid
A123 Technologies (AONE) held to tradition in its most recent conference
call.
It lost a major customer, disappointed Wall Street, but promised a better
future with smart grid.
The company stated that it is dropping out of a project to supply batteries
to Fiat/Chrysler for electric cars. Last year, A123 lost out on the GM Volt
contract, and longtime customer Black and Decker (SWK) began to phase out
incorporating A123 batteries in its power tools.
The Chrysler deal helped the company gain momentum after losing the Volt
deal. A123 still has a deal to supply Fisker Automotive with batteries that
it won't likely lose: it took an equity stake in Fisker as part of that deal.
"It is apparent that Asian competitors are pricing EV/PHEV batteries very
aggressively to win business today, based on cost reduction curves that may
or may not be achievable in the future, placing U.S. competition at a
relative disadvantage," wrote Dilip Warrior of Stifel Nicholas. Well, yes.
LG Chem has won both Ford (F) and GM as customers, and Panasonic (PC) has
Toyota (TM) and Tesla (TSLA).
Meanwhile, A123's revenue came to $22.6 million, lower than estimates of
around $25 million, and losses came to 33 cents per share, or higher than
the 27 cents a share estimates.
On the bright side, A123 said it is expanding into flow batteries with 24M
Technologies, a spin-out. It also expanded its deal with AES to supply grid
storage.
【在 K********g 的大作中提到】
: 到底有多大的前途，3年内公司能否盈利？
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K********g
发帖数: 9389 | 8 我这周琢磨在进去，上次没挣到钱，有点亏。这次看能不能作长线挣点旅游的花费。
【在 y*****l 的大作中提到】
: 大家看不了那么远，现在买的人太少。明年能翻倍到15就可以了。
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K********g
发帖数: 9389 | 9 看来真是前景不妙。还是小心为好
batteries
Volt
【在 e*n 的大作中提到】
: 从这个新闻看，前景不妙，又被中国公司用价格战打败了。
: http://seekingalpha.com/article/220069-a123-systems-disappointed-wall-street-but-promised-a-better-future-with-smart-grid
: A123 Technologies (AONE) held to tradition in its most recent conference
: call.
: It lost a major customer, disappointed Wall Street, but promised a better
: future with smart grid.
: The company stated that it is dropping out of a project to supply batteries
: to Fiat/Chrysler for electric cars. Last year, A123 lost out on the GM Volt
: contract, and longtime customer Black and Decker (SWK) began to phase out
: incorporating A123 batteries in its power tools.
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y*****l
发帖数: 5997 | 10 中国公司还是不行啊，LG Chem 是韩国的，Panasonic 是日本的。
老牛可以关注松下PC，现在在筑底。
LG Chem has won both Ford (F) and GM as customers, and Panasonic (PC) has
Toyota (TM) and Tesla (TSLA).
batteries
Volt
【在 e*n 的大作中提到】
: 从这个新闻看，前景不妙，又被中国公司用价格战打败了。
: http://seekingalpha.com/article/220069-a123-systems-disappointed-wall-street-but-promised-a-better-future-with-smart-grid
: A123 Technologies (AONE) held to tradition in its most recent conference
: call.
: It lost a major customer, disappointed Wall Street, but promised a better
: future with smart grid.
: The company stated that it is dropping out of a project to supply batteries
: to Fiat/Chrysler for electric cars. Last year, A123 lost out on the GM Volt
: contract, and longtime customer Black and Decker (SWK) began to phase out
: incorporating A123 batteries in its power tools.
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y*****l
发帖数: 5997 | |
e*n
发帖数: 1511 | 12 我没看仔细，说是asian company，我默认是中国的了。
如果是日本的公司，那技术储备肯定比中国公司要强，而美国公司则更不好办了。
【在 y*****l 的大作中提到】
: 中国公司还是不行啊，LG Chem 是韩国的，Panasonic 是日本的。
: 老牛可以关注松下PC，现在在筑底。
: LG Chem has won both Ford (F) and GM as customers, and Panasonic (PC) has
: Toyota (TM) and Tesla (TSLA).
:
: batteries
: Volt
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g*****u
发帖数: 14294 | 13 这种component厂商，没有技术/专利准入障碍，前景暗淡。
它加的磷酸铁理电池现在其他家都做吗？
如果我没记错，TOYOTA与TESLA的hybrid用的还是Li聚合物电池。
松下做电池是历史悠久的。技术以及process工艺积累来讲，新公司都比较难。
国内工艺，process,QA还差得太远。做一致性，安全性高的产品还有很长的路要走。 |
K********g
发帖数: 9389 | 14 这么惨。现在美国不是开始重视美国制造么？
【在 g*****u 的大作中提到】
: 这种component厂商，没有技术/专利准入障碍，前景暗淡。
: 它加的磷酸铁理电池现在其他家都做吗？
: 如果我没记错，TOYOTA与TESLA的hybrid用的还是Li聚合物电池。
: 松下做电池是历史悠久的。技术以及process工艺积累来讲，新公司都比较难。
: 国内工艺，process,QA还差得太远。做一致性，安全性高的产品还有很长的路要走。
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g*****u
发帖数: 14294 | 15 其实美国制造就是个政治口号。本质上讲，美国的结构性失业，需要调整，创造新的就
业机会。对大多数人来说，就业也就是做做样子，是个再分配的借口，总不能都不工作
白拿钱。
低附加值劳动密集型的工作机会也未必有很多人愿意干。
【在 K********g 的大作中提到】
: 这么惨。现在美国不是开始重视美国制造么？
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P*****s
发帖数: 2619 | 16 现在整个电池板块太弱了
很失望
【在 K********g 的大作中提到】
: 到底有多大的前途，3年内公司能否盈利？
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c*****e
发帖数: 339 | |
