c**s
发帖数: 771 | 1 破车可以考虑自己加制冷剂, Walmart有$9.27/12盎斯一罐，一般车两罐够了。再买一
根带压力表的recharge hose (~$15).
一定要注意安全。一定要接到低压端。如果错接到高压接口，会爆炸的！！！ |
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D*******l
发帖数: 5462 | 2 制冷剂不会无故漏掉的。 如果是漏掉的，再加问题不大。
如果不是漏掉的，再加进去就会搞坏压缩机，这样就不是25元的问题了。
找个压力表测试一下高低压，判断出问题，才好下药。 |
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m*****r
发帖数: 878 | 3 关键的确认是不是压缩机有问题，漏液什么，
刚买的车要是新车那肯定不正常了
二手车需要加制冷剂什么的似乎正常。
可以自己试试
修车手册上会写需要什么怎么做
看上去不难搞。
去店里的加的话比较贵
有一个小时的人工，材料费20多
这就100多了。 |
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i*******d
发帖数: 1430 | 4 靠谱个p。sorry about the language。通常不制冷了不是加点氟就能解决问题的。你
想想，如果车没问题，空调系统可以十年都不用加一次氟。没了，就是有漏的地方，不
找到问题，光加氟要么p用不管，要么能管个三五天。空调系统是高压系统（当然也有
低压的部分），要有漏洞甭管多小两天就给你漏光了。
空调有问题最常见无非是压缩机完蛋了，或者有漏,这两样加氟都不管。
当然了，现在的制冷剂其实不是氟。 |
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s****t
发帖数: 1434 | 5 如果去劳模店之类的地方，要多少钱？
或者walmart有没有类似服务？ |
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s****t
发帖数: 1434 | 8 空调不是很冷，即使开大最大也没有老美公交车里面那种冻人的感觉
打算再看看，如果办个月以后没有恶化的话，就打算去加一下试试看 |
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s****t
发帖数: 1434 | 9 买一个带压力表的R134A，如果用玩了，压力表以及接头可以留下来给不带这些工具的
R134A罐子用吗？还是这些压力表等都是一次性的？ |
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m**********e
发帖数: 12525 | 11 不可以
这破烂玩意我买过,接口全是塑料的,连第一次用都没坚持下来,半罐才进去
塑料接头就开始嘶嘶漏气.
人家说某些东西破烂的时候就说丫只能一次性使用,这破烂竟然连一次性使用
都做不到,所以这玩意你要重复使用的话建议掏钱买个铜的 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 13 我说的就是这个,里面是塑料的,外面包了层铁皮
包铁皮的原因估计是厂家怕炸了,飞出来伤了人被人家告 |
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d*******3
发帖数: 6550 | 15 自己加不难，youtube上很多教程，不过要买kit，去车铺加也就40刀，所以自己加也省不了多少钱。
关键是
你还不知道是不是没有氟才不制冷的 |
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G******e
发帖数: 9567 | 18 空调on了吗？
温度调低了啊？
压缩机还干活吗？ |
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a*******8
发帖数: 4534 | 20 空调开到了最大。。。
如果是压缩机不干活的话，修要多少刀？
会不会是电路的问题呢？ |
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s****t
发帖数: 1434 | 22 买了EZ Chill加制冷剂的工具，先用EZ Chill带的标测量一下，发现总是0
EZ chill的工具接头是一个卡扣，不是螺纹，我使劲按上去，发动汽车打开空调到最大
，结果测量结果还是0。
空调里面有一些冷风出来，但是不是很凉，这种情况下，低压端应该压强不是0吧 |
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s******c
发帖数: 17 | 23 OK。
虽然自从高中文理分班当了理工科生以来，还一直没有得到过什么好处，
车，房，女人什么的都没有份。
不过 Mailbu2000 User Manual 上关于coolant的描述当时还是记得清楚的，
Coolant contains ethylene glycol,
and it will burn if the engine parts are hot enough.
你该不会以为，制冷剂么，肯定是不会燃烧的吧？
我不是学化工的，对这个不轻易下结论，只参考手册。
再者，你说的那个 170k x 2 又是什么？
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B****I
发帖数: 2114 | 24 coolant是发动机的冷却液
大部分都是水。。。
空调那个制冷剂叫refrigerant |
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l****n
发帖数: 768 | 26 好像有3个旋钮
一个选到4，一个选到蓝色最大的地方，一个选到A/C
应该很快就凉了，没有的话用专门的压力表测一下制冷剂的压力 |
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s****i
发帖数: 5469 | 27 如果只是个relay坏，而且位置不难够到，很难超过100。另外还有保险丝烧的可能
性。不过，如果真像你说的是制冷剂都没了，那更可能是什么地方漏了，听其它人的意
见。 |
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s********g
发帖数: 951 | 28 这个要赞，太详细了～～～
我的也是X，前不久刚换了整个AC。店里再加制冷剂的时候好像是高压低压都连上的，
有个机器做。如果自己做的话，你的方法足够了～～～
水箱的边上，有个塑料盖子的。要戴手套操作，以免冻伤手。 |
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k***t
发帖数: 569 | 31 箱体没坏的话 估计换个盖子就行了，有些老车盖子胶皮老化，直接脱扣出来了，一个
盖子六块 再加点制冷剂就行了 |
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m*******u
发帖数: 115 | 32 2000年三菱galant，一年前在外面换过空调压缩机上的两三个密封圈。之后发现车子时
不时无先兆停止制冷，但是还有风，然后也许过几分钟十几分钟再开就又可以制冷。主
观感觉好像是室外潮湿的时候发生的会多一些。另外，换密封圈之前制冷剂一直漏，我
用空调也不多，所以也不是很确定是不是从换密封圈之后才有的现象。求解，感谢 |
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d*******3
发帖数: 6550 | 33 就算不禁止也非常的污染环境，你觉得这样做好么？ |
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h***e
发帖数: 232 | 34 修理店的工人为避免回收麻烦，会说你的氟里昂早就漏光了 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 35
不是污染坏境，是破坏地球臭氧层，使地球失去保护。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 40 点火停在那里，打开AC，应该能听见有个东西开始转动的声音，然后转速上升声音增大
。很明显的。没有这个过程肯定是压缩机坏了。
一般空调不冷十有八九是需要加制冷剂了。随便去哪都能买到，R134a，google ac
recharge diy，自己不敢搞就花一百多去换油的地方搞。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 42 随便一抹就行了。r134a吹灰？？？那是制冷剂啊，而且还有润滑油在里面。你确定没
看错？ |
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g********b
发帖数: 8461 | 44 如果制冷剂压力够而且压缩机正常工作的话，evaporator就应该凉，如果车里还不凉的
话就只能是导风板的mechanism有问题导致风不从evaporator过，或者风过了
evaporator之后又过heater导致风不凉（有可能heater的控制器有问题） |
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n********e
发帖数: 1655 | 45 恩，谢谢，我明天再看一下compressor clutch是不是不断地engage和disengage.有人
说如果是这样有可能是制冷剂少了。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 46
压缩机ON-OFF怠速也不会降到500啊，可能制冷剂是不足，但是绝对不是怠速问题的原
因。 |
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n********e
发帖数: 1655 | 47 哈哈，言之有理啊。其实我很喜欢DIY，以前喜欢拆电脑、数码相机啥的。只是没有场
地没法整车，手头连个像样的工具也木有。真羡慕有大房子住的人啊，嘿嘿。
我能不能去autozone这些parts店让小二帮我看看是不是制冷剂不足了？要收费么？ |
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n********e
发帖数: 1655 | 48 顶一下，问题解决，起码暂时没问题了，就是缺少制冷剂了，加了R-134a. |
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h****y
发帖数: 9234 | 49 只要保养正常,开的猛点也不怎么伤车的,发动机很皮实.
离合还行就OK.
补制冷剂和换刹车都是小钱,容易的很.
你可以上网看看那代马三有什么常见毛病.然后再决定. |
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g********b
发帖数: 8461 | 50 to LZ：首先你要确定下你有没有给压缩机电。没有按下AC不代表压缩机是关着的，如
果你把出风口打到除雾档的话AC是会自动运转的。
case1 如果你给了压缩机电而压缩机cycle的话，一般是制冷剂（氟里昂）少了。
case2 如果你没给压缩机电而压缩机会没事engage的话，那是clutch坏了。
根据你说的情况，我觉得case1可能性大。 |
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