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w*******d
发帖数: 396 | 2 从来没有加过制冷剂（freon,R-134a)。
看了一下，换压缩机怎么也得600多（parts+labor)。
打算这样开到明年夏天，热得时候再去junk yard找个便宜点的换上。
多谢你。 |
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i*****8
发帖数: 2691 | 3 车子不制冷了，LG去autozone买了制冷剂（氟利昂？）回来加。
他说把发动机和AC都开了，一直加，加了估计蛮久，才发现指针根本不动，一直在很低
的地方。后来好像把发动机关了，再看，已经多到指针超出表了。
查了一下，好像over charge不行。于是又想着怎么把多余的放出来。于是他把那瓶东
西放完，把表拿出来，又把表插回去，打开，开始放气。
放了一段时间，发现指针根本不动，一直指着最高位。发现不对劲。又把瓶子插回去，
再测，发现指针又去到最低位了。
估计做错的地方太多了，现在如何收拾这个残局。对车子有什么严重损害么？还是说制
冷剂已经被放完，重新买一瓶，再充？
谢谢，包子答谢！ |
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h*****k
发帖数: 1274 | 5 最近空调是越来越不给力了，冷气一点都不冷。前天在高速上开了一天，后来一次加油
后，居然出的是热风，而且很小的风，怎么调大都不行。这种情况是不是需要充制冷剂
了？有经验的说说一般怎么充阿？ |
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L********0
发帖数: 476 | 6 成本没你那么算的。flush这种活属于材料成本多人工成本少的，flush的机器很贵的。
像充制冷剂、动平衡、拆装轮胎、四轮定位这些都属于这一类。你觉得人家干活容易干
嘛你不干呢？人家气动工具、lifter什么的都是要投入成本的。如果不赚钱，怎么把成
本收回来？你以为修车的都是做慈善的么？ |
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L********0
发帖数: 476 | 7 成本没你那么算的。flush这种活属于材料成本多人工成本少的，flush的机器很贵的。
像充制冷剂、动平衡、拆装轮胎、四轮定位这些都属于这一类。你觉得人家干活容易干
嘛你不干呢？人家气动工具、lifter什么的都是要投入成本的。如果不赚钱，怎么把成
本收回来？你以为修车的都是做慈善的么？ |
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w**********8
发帖数: 1755 | 8 除了制冷剂，compressor，还有可能是blend door acutator的问题。如果你的车带
climate control，可以Google一下如何查AC的error code。我记得按几个键就可以。 |
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f*****n
发帖数: 18176 | 9 搞懂不就是一个小时的事？
有时候旧车螺丝拆不下来怎死人。
装一次制冷剂一般多少钱？ |
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t*******e
发帖数: 1760 | 10 你搞清楚空调哪里坏吗？只是加制冷剂很简单，和螺丝也关系，找个有L字样的塑料盖
子拧开加即可。 |
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a9
发帖数: 21638 | 11 我的森林人估计也是制冷剂不够了，不太敢加，网上好些人说森林人的那个口自己加容
易漏。
家里还有两小罐，以前的车每年都加点，快生锈了。这些东西哪儿可以处理？ |
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g*****o
发帖数: 5955 | 12 十年的车才六万就得换轴了，这只能说质量下降得厉害。制冷剂漏光也不应该 |
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s******f
发帖数: 678 | 13 请问版上，要加制冷剂的话，一般需要多少钱？这几天天气热，开了空调冷风结果一直
出热风。去年还有冷风，但是已经不是很冷的那种了。
谢谢！ |
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i****x
发帖数: 17565 | 14 空调制冷剂不是coolant 是r134a refrigerant
如果打开空调能听到很小的啪一声 发动机怠速略有上升 压缩机就是好的
如果压缩机没问题 十块钱一罐带气压计 youtube搜个车型加氟视频 加到压力绿色即可 |
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h******h
发帖数: 1257 | 15 如果是因为压力低不能启动空调的话，可以试试不启动直接灌制冷剂
新车4年就漏光了制冷剂，顾问怎么看？ |
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g***n
发帖数: 14250 | 16 摸车架上的液体看是浅绿色，跟 coolant 一样。
制冷剂是比较深的绿色啊
空调管道低压口的压力是 100psi，严重超过标准值 50psi，不知道是不是把管道搞坏
了。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 17 难道昨天喷的不是 coolant，而是高压制冷剂喷出来就雾化了？ |
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g***n
发帖数: 14250 | 18 那个压力探头就是高压管道上那个嘛。就算探头信号没有，强行开空调跟正常工况一样
啊，就转了几分钟，冷气都没有太冷，也不至于过压搞废啥。天气也不太热，风扇不转
不一定是很大的问题。
有人说了
低压管静态压力 100psi 也不超高。
喷的也许是漏的高压制冷剂雾化了。偶看那个radiator 上没有泄压阀，就罐子上一个
塑料盖子，离老远了，不是那里喷的。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 22 问题是如果制冷剂过多的话，在这个问题发生之前空调正常工作了好几个月一点毛病都
没有啊。现在手头没有表，看来得买个表测测压力了。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 23 概述
来自本田的汽车的封装技术，思域内饰受惠-它的宽敞空间，精巧的设计，舒适的佩戴
和直观的控制-一直是竞争实力。新思域的内部采用这一概念向前的质量求精，宽敞的
公民和紧凑级新的水平。
随着97.8立方英尺客舱体积，公民荣登紧凑级的内部空间和舒适性，拥有同级车中领先
的余量，腿部空间，肩部间隙和侧面头部间隙。是同级车中领先的向前84.31度可见性
新的，超薄的A柱的帮助下，和后座乘客欣赏最新型前排座椅较窄上部轮廓（肩部区）
和更小的头枕放贷后舱一个更加开放，通风的感觉。该返工仪表板提供更大的膝部空间
的驱动程序，而后座脚在改善与在前座导轨之间的空间增加为27mm的空间。
思域轿车有15.1立方英尺行李箱容量 - 2.6立方米英尺 比以前的型号和中最大的竞技
类大。宽敞，足以轻松容纳四个大型高尔夫球袋，新的行李箱区域更容易访问和使用，
具有较低的升了高度和扩大开放。思域LX设有一个一体式折叠后排座椅靠背，而EX和上
面装饰配备了60/40和折叠后座靠背。躯干贯通的形状现在更矩形与面积增加了20％。
主要内部特点
97.8立方英尺的座舱空间
15.1立方英尺的行李箱与货物直... 阅读全帖 |
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m******6
发帖数: 352 | 24 就是制冷剂少了，结果他们要我连AC管道都清了，还有那个dryer,最后报价物品300，
人工1000， 如果2个技师，修一天，一个人一小时60刀呀。。。。都是进口技师呀 |
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g***n
发帖数: 14250 | 25 看起来低压得维持在 25 到 50 的范围才对，偶那都低于 25 了，需要加制冷剂。。。
这就好办了。。。冬天不用加太多吧，到 35psi 估计就合适了。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 26 很多问题都有可能，你需要做诊断，比如先看空调打开后压缩机的转子是不是转，然后
看看制冷剂是不是充足。 |
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发帖数: 1 | 27 1、排气管冒黑烟：
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不安全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压
力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过
迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口
看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主
量孔；空气滤清器堵塞，应清晰、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：
故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可
发现严重的积碳现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环
是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以
修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：
故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全
燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排
白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车... 阅读全帖 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 29 多推美车，为美国飞机加油到中国保卫台湾钩鱼台和南海，呵呵。。。
CL 上找了个接私活的个体户，今天抽真空把制冷剂给灌上了。没漏，够冷，爽了。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 30 没有wartanty 找 cl 上的流动技师，手工费比较低。但是拆件换件的活人不一定肯接
，太麻烦。你让人就灌个制冷剂人就很乐意赚个轻松钱。
你得大概诊断下到底是神马问题。
第一步，灌一罐 R134a 看看能不能管用几天。 |
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发帖数: 1 | 31 1、机油
首先要检查机油，机油是一辆汽车是否能以最佳性能行驶的保证，夏天对机油的品质
要求非常高，必须能保持很好的流动性和粘稠度。检查机油的操作很简单，用车上自带
机油卡尺来判断机油量够不够，然后把卡尺上的加油涂在白纸上，通过颜色来判断机油
的品质，如果为褐色说明机油的状况很差，那就一定要更换新机油。
有些车主会对使用什么型号的机油产生疑问，机油型号通常为“5W40”、“5W30”、
“10W40”、“0W40”等等，“W”前的数字“0”、“5”、“10”代表的是低温性能，
在夏天我们主要关注的是后面的数字，数字越大粘度越高，使用的温度范围越大。但是
粘度越高不一定越好，对于车况较好，磨损较少的发动机，最好选择粘度较小的机油，
比如5W30和10W30；对于一下老车，发动机状况不太好则需要使用标号为40的高粘度机
油。选择机油要因情况而定，现在机油的品质不断提高，很多机油在冬季和夏季都能表
现出不错的性能，所以也没有必要在换季时特意更换机油。
2、轮胎
随着温度升高轮胎胎压也会增高，一定要做好检查，把胎压控制在合理的范围内，如
果胎压不合适会增加油耗，甚至会... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 32 开空调风扇必须转，给制冷剂散热。
水温表是coolant 温度，一般热机后指在中间 |
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m*******V
发帖数: 1022 | 33 如题。我不太确定，是不是汽车的空调隔一段时间要加氟利昂（或者叫制冷剂，或者叫
冷媒）？不要笑话我，新车买了五年了，从来没做过这个服务。
是不是算是常规保养？
应该几年加一次呢？
英文怎么说？
还有大概多少钱？我的车是2010 Nissan Rogue.
谢谢！ |
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发帖数: 1 | 34 1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全
。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，
空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打
开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面
过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机
油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查
机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨
损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧
导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟
。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩加... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 35 一定要到一小时以后才不出冷风？
10 分钟以后呢？制冷剂太多也有可能 |
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o******y
发帖数: 44 | 36 旧车买了好几年了，一直没什么大修，除了催化转化器(Catalytic Converter)，几次
更换，因为有时候after market产品不能清除Check Engine code。至于换换轮胎，刹
车盘和闸片，都是常规了。刚买的时候，问过买家是否换过Head Gasket。他说的确换
过，因为自己是技师，买了最好的配件，还给我看收据。今年夏天，因为空调不足，还
换了两个泄露的垫圈，又充了制冷剂。
两个月前的某个周日，突然在某个街口转弯后发动机熄火。因为是第一次发生，以为只
是意外情况，加上是周末，车行都休息，也没法检查。当时心存侥幸，想开回家再说。
上高速的路上，发动机就动力不足，好像还熄火一次。上了高速，开得也比较艰难，动
力差。当时右肩有隔离带，就换到了左道。
开了有３，４个英哩，汽车突然熄火，然后打不着，很快失速，赶紧打应急灯，靠到左
侧路肩。后面的车子呼啸而过，高速上感受６０到８０迈的车速，真的是飞驰，觉得自
己要是亲密接触下，马上就挂了！然后叫拖车公司，贴着隔离带等了个把小时，拖车才
到。刚好是炎夏，两侧车辆又多，一边出着汗，一边胆战心惊。
直接拖到车行，然后回家。第二... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 37 感觉是换水泵之后冷却液没加满。一般要运行一会儿补一些。
[在 oldferry (cft) 的大作中提到：]
:旧车买了好几年了，一直没什么大修，除了催化转化器(Catalytic Converter)，几次
:更换，因为有时候after market产品不能清除Check Engine code。至于换换轮胎，刹
:车盘和闸片，都是常规了。刚买的时候，问过买家是否换过Head Gasket。他说的确换
:过，因为自己是技师，买了最好的配件，还给我看收据。今年夏天，因为空调不足，
还换了两个泄露的垫圈，又充了制冷剂。
:两个月前的某个周日，突然在某个街口转弯后发动机熄火。因为是第一次发生，以为
只是意外情况，加上是周末，车行都休息，也没法检查。当时心存侥幸，想开回家再说
。上高速的路上，发动机就动力不足，好像还熄火一次。上了高速，开得也比较艰难，
动力差。当时右肩有隔离带，就换到了左道。
:开了有３，４个英哩，汽车突然熄火，然后打不着，很快失速，赶紧打应急灯，靠到
左侧路肩。后面的车子呼啸而过，高速上感受６０到８０迈的车速，真的是飞驰，觉得
自己要是亲密接触下，马上就挂了！然后叫拖车... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全
。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，
空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打
开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面
过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换
。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机
油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查
机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨
损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧
导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟
。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 39 加入以后会自动随着制冷剂循环到压缩机并聚集在那里。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 40 压缩机的润滑油，必须的，不是制冷剂
换压缩机时灌到压缩机的低压口里，不是 low pressure port 灌制冷剂的地方。 |
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s****i
发帖数: 261 | 41 刚才把compressor翻过来看了一下，发现确实只有两个洞口，一大一小，大的应该是
low pressure side。这样看来，这种润滑油确实要跟后来的制冷剂混合了？？？原理
不太懂了。。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 42 确定如果只是压缩机漏了，换个 200 多块，手工算 200。
或者自己换了找人上门抽真空充制冷剂几十块
感觉车况好还能开个三年的话，这个花费还是值的 |
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g***n
发帖数: 14250 | 43 佛州人工便宜嘛。
反正俺自己换的成本 200 多加充制冷剂 总共算 300 吧。
: 四百你给换？
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h******k
发帖数: 15372 | 44 你被忽悠了，加氟能制冷的话说明压缩机没坏。这种情况如果你只打算撑一两年的话，
去买几瓶带STOP LEAK的R34a制冷剂和加氟的简易工具，一共几十块，每次加一瓶，制
冷不好了再加一瓶，撑一年没啥问题。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 45 是机器直接抽真空然后加制冷剂么
空调开了么，出凉风了么 |
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s****i
发帖数: 261 | 46 抽气的时候看到变化的了呀
之后就是关上高压口，从低压口加入制冷剂 |
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e*******e
发帖数: 9616 | 47 哈哈，说到空调，我的06二手四颗牙，冬天买回来时没注意空调，夏天来了才发现空调不
工作了，打开hood一看，尼玛低压阀的盖子都没了，前车主就随便用绝缘胶布缠上，结
果肯定是freeon漏光了。心想这下子麻烦了，我还强行开了几周的空调才死心接受空调
坏了的现实，貌似没制冷剂的情况下强行制冷是大忌，压缩机很快就挂了，或者本来就
被前车主弄挂了。。。
好吧，抱死马当活马医的心态，去Walmart买了罐AC15灌进去，去auto zone买了一套阀
门盖子盖上去，尼玛压缩机的皮带蹭的就转起来了，接着车底下一滩水，尼玛空调又活
了。紧接着又灌了一瓶AC15，哈哈，冷飕飕的和新车一样。
尼玛丰田老车质量杠杠的 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 48 丰田的空调应该有个低压保护系统
制冷剂压力过低不会启动压缩机
调不 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 49 法律界泰斗齐聚顾雏军案 江平称民企受伤害大
著名法学家 江平
原中国政法大学校长 陈光中
原全国工商联党组织书记 胡德平
会议现场
和讯网消息 2月20日，由《经济观察报》、《中国改革》以及北京改革和发展研究
会共同举办的“法律研讨会”在北京举行。国内法律界众多泰斗人士参加了研讨会，参
加会议的法律界人士包括著名法学家、中国政法大学终身教授江平，中国政法大学原校
长、终身教授、中国法学会刑事诉讼法学会名誉会长陈光中，著名法学家、中国法学会
法理学研究会顾问郭道晖，中国政法大学法学院副院长何兵，清华大学法学院副院长、
中国商法研究会常务理事施天涛，华东政法大学教授、中国法学会宪法学研究会副会长
童之伟，中国政法大学刑事诉讼法教授、刑事司法学院学术委员会主席洪道德，中国政
法大学刑事司法学院教授、中国法学会刑法学研究会理事阮齐林，中国政法大学教授、
青少年犯罪与少年司法研究中心主任皮艺军，中国社会科学院研究员、刑法研究室主任
刘仁文，中国社科院研究员、研究生院教授、天则经济研究所副所长冯兴元，外经贸大
学法学院教授王晓川，《民主与法制》杂志社总编辑刘桂明等。
原全国工商联党组书记全国政协常... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 50 水冷反应堆一旦无法制冷剂不工作，想要压下来非常难，不过日本人这方
面应该是世界领先的 |
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