c******k
发帖数: 1140 | 1 见图。高压电源的内阻有20Mohm，用万用表量的（不是手持的那种）。电路中的10K电阻是限流用的。电流表A的内阻小于0.5ohm. sample 的电阻是随着温度变化的，小能到100ohm， 大了能到几十Mohm。但是万用表的内阻只有10Mohm，看来用这个万用表监控sample的电阻是不行的？有其他办法吗测量sample的电阻吗？
现在有个现象，如果BC点连接在一起，A表测得电流几乎就是V/R, 而不是V/（r+R）。高压电源的内阻在此时电路中不起作用吗？不是电班出身，请指教，谢谢！ |
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i*****t
发帖数: 24265 | 2 万用表测电阻？需要断开外部电源，否则只能测电压来估算电阻。
另外电源内阻与外部是串联关系。
电阻是限流用的。电流表A的内阻小于0.5ohm. sample 的电阻是随着温度变化的，小能
到100ohm， 大了能到几十Mohm。但是万用表的内阻只有10Mohm，看来用这个万用表监
控sample的电阻是不行的？有其他办法吗测量sample的电阻吗？
。高压电源的内阻在此时电路中不起作用吗？不是电班出身，请指教，谢谢！ |
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e********t
发帖数: 9607 | 3 家用万用表需要多高级的功能？我的万用表还是读书时候买的，用的最多的就是测电阻。 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 4 如果你有指针式万用表，用测电阻的档测大容量的电容。 指针在接通电容后会朝小电
阻方向摆动一下，然后回复到无穷大。 根据电容量的大小和万用表的档位，指针可能
回复很快，也可能会慢慢回复。 |
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l***g
发帖数: 1035 | 5 20M in series or in parallel with your high voltage?
电阻是限流用的。电流表A的内阻小于0.5ohm. sample 的电阻是随着温度变化的，小能
到100ohm， 大了能到几十Mohm。但是万用表的内阻只有10Mohm，看来用这个万用表监
控sample的电阻是不行的？有
。高压电源的内阻在此时电路中不起作用吗？不是电班出身，请指教，谢谢！ |
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E*****a
发帖数: 757 | 6 20Mohm的电源内阻，这个可能本身问题很大，如果真的拿表量的话
电阻是限流用的。电流表A的内阻小于0.5ohm. sample 的电阻是随着温度变化的，小能
到100ohm， 大了能到几十Mohm。但是万用表的内阻只有10Mohm，看来用这个万用表监
控sample的电阻是不行的？有
。高压电源的内阻在此时电路中不起作用吗？不是电班出身，请指教，谢谢！ |
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p***e
发帖数: 472 | 7
电阻是限流用的。电流表A的内阻小于0.5ohm. sample 的电阻是随着温度变化的，小能
到100ohm， 大了能到几十Mohm。但是万用表的内阻只有10Mohm，看来用这个万用表监
控sample的电阻是不行的？有其他办法吗测量sample的电阻吗？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ you need to measure both the current and
voltage of the sample resistor.
。高压电源的内阻在此时电路中不起作用吗？不是电班出身，请指教，谢谢！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~this doesn't sound right, given r, R and
voltage source are in series. |
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q*d
发帖数: 22178 | 8 示波器以前很贵,不过可以买二手的,
万用表能贵到哪去. |
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d*****n
发帖数: 3084 | 9 以前谁说自己有Fluke，推荐过几个。
我刚刚查了Hioki这个牌子有一个DT4200系列得奖作品，价格从几十到400多。理论上说
日本的电工仪表应该比美国的强吧。
价格在300-500间的万用表谁再给推荐一次。
另外，国内的功率计带6个输出显示的只要不到1000RMB，怎么美国的都这么贵，没有小
于两千$的。 |
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d*****n
发帖数: 3084 | 10 惭愧！我竟然上过实验课，搭过电桥，也搭过万用表。可是一点印象都没有了。等孩子
大了得引导他感兴趣。你们怎么都记得啊，厉害。
能买就买吧，一个人精力有限，现在老了。这个有价钱合适的推荐吗？ |
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i***e
发帖数: 9429 | 12 你可以关注一下HD 有卖的 CL200 Clamp Meter ，品牌和质量都不错。
这个除了有一般万用表的功能外，还可以测电流，电容和温度。貌似起价了，去年告诉
大家那时好像是50刀。 |
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m*******g
发帖数: 3044 | 13 万用表买好了，但是新电容 店里不卖给我，必须要有LICENSE 才卖。只能ONLINE
ORDER，要几天。 买之前想问问怎么测旧的这个坏没坏，如果不是它的问题，就不买了
，找人修了。 |
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i***e
发帖数: 9429 | 14 如果楼主要确认电容是否好坏，把你的万用表截图贴上来， 俺教你一步一步怎么测。 |
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j*******e
发帖数: 4663 | 15 请问谁有万用表（multitester)？需要借用一下，测试修理一个家电，先谢谢了！ |
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q**a
发帖数: 12 | 16 两只箱子，1400和1120，1400放镜头，1120放万用表，派力肯的箱子非常省心，只要放
进去，其他的都不用管了，不知道还能不能赶上明天的活动 |
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d******d
发帖数: 2210 | 17 好价，但一般出门不需要这么好的protection 啊。
：两只箱子，1400和1120，1400放镜头，1120放万用表，派力肯的箱子非常省心，只要
放进去，其他的都不用管了，不知道还能不能赶上明天的活动
： |
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c******k
发帖数: 1140 | 19 您是说用万用表测sample上的压降最好，然后用此时测得的电路的电流算出sample的电
阻。 |
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c******k
发帖数: 1140 | 20 那我能不能不用万用表，直接记录电流表A的电流,I=V电压源/(R+Rsample),算出sample
的电阻？ |
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c******k
发帖数: 1140 | 21 困惑的是如果BC点连接在一起，电流表A测得的电流并不包括高压电源的内阻，直接就
是I=V/R, 而不是I=V/(R+r).
但是20Mohm的电源内阻我是直接用万用表欧姆档测得，是不是不准？ |
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i*****t
发帖数: 24265 | 22 1 不能用欧姆档直接测电源内阻，因为方法不对而且会损坏万用表。常用方法是测量可
变负载的不同电流电压来估算电源内阻
2 电源内阻不大可能是20M欧，否则就算电源短路也不会有多少电流输出，一般常用电
源内阻接近于0欧最好
3 外部负载电阻越大，电源内阻影响越小，电路已经有至少10K电阻，这时如果是普通
电源，其内阻可以忽略不计，不知道你是什么电源。 |
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f*****t
发帖数: 261 | 23 零线要区分。但地线和火线对于一般家用电器来说，通常无须区分。
如果你实在怕出安全隐患，可以购买一个家庭用的万用表（大约10美元）或Voltage
Tester。当其中的一个灰色线接另外的黑色或白色线，然后将万用表一头接触家用电器
金属外壳，另外一头接触墙面（非木头表面）。如果万用表显示没有电压值（注：在使
用万用表的时候，一定要选择在交流电压档，而不是直流电压档，否则烧掉万用表），
那说明这种接线方式，就没有任何问题。 |
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i***e
发帖数: 9429 | 24 是的，在不同的时间段，您可能会测得从115V-122V 不等，都属正常。
盒子里要是没有neutral wire的话，按照下面测试（供参考）：
1)万用表设在Vac 档。
2)开关---OFF
3）拔掉风扇上的插头
4）万用表的红针头对着蓝线螺丝，万用表的黑针头对着金属开关外壳，这时会测到
120V 电压。
5）打开开关
6）万用表的红针头对着红线螺丝，万用表的黑针头对着金属开关外壳，这时会测到电
压也#4是一样的，如不一样就先换个开关。
还有一种方法也可测开关，关掉相应的circuit breaker 总电源，把红线和蓝线拧在同
一个螺丝头上，然后打开circuit breaker, 看风扇是否工作。（这个方式不是很建议
您做).
请注意安全, 随时上来汇报，大家很担心您。 |
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f*******l
发帖数: 964 | 25 这样量是没有意义的。
对于一个悬浮的电源系统来说，将这个系统中的任何一点和大地连接，该点的电压就与
大地电压一致。
就好比你用万用表测量大地和电池负极之间的电压，万用表就起到了导体的作用，将电
池负极的电位拉到同大地一致，所以显示0伏。
同理，如果你用万用表量大地和电池正极之间的电压，仍然是0V。
继续推论，有两辆车，你用万用表量A的电池正极和B的电池负极之间的电压仍然是0V |
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a****g
发帖数: 3027 | 26 电池是四年前换的，
~~~~~~~~~~~~~~~~
该换了，差不多没电了。一摸一样的02车，在COSTCO买过一次电池，用了三年半没有电
了，出现了和你一样的问题。去COSTCO问，说电池（差的）一般能用到三四年而已。
用万用表量了一下，点火时电压基本没有下降，12.6v
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
万用表是呆瓜，反应没有那么快，点火瞬间电压掉到9V，万用表也测不出来。
打开大灯，空调风扇所有一切，然后用万用表测，低于9.6V电池就可以换了
starter
~~~~~~~~~
一般很少坏。 |
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B******1
发帖数: 296 | 27 一辆汽车要想顺利启动，首先必须拥有一个能牵引起动机工作的蓄电池。现在大多数新
车都是使用免维护蓄电池，日常用车过程中，大多数人也因此对蓄电池疏于注意。特别
是在寒冷的冬季，由于车内用电设备的增多，一不注意，不知不觉中加快了蓄电池的老
化。那么日常用车过程中应该注意些什么呢？冬季蓄电池又该注意些什么？
● 蓄电池作用是什么？
我们都知道，在汽车启动时带动起动机工作的电量就来源于蓄电池，蓄电池除了在启动
时带动起动机工作外，还能在车辆处于怠速或低速状态，无法完全满足车上的用电设备
的功率需求时，辅助发电系统为车内用电设备供电。
另外在车辆熄火时，蓄电池也能短暂作为电源为车内用电设备供电；这也是为什么在发
动机熄火后我们能在车内听歌、使用电动车窗的原因。由于电池容量有限，所以在发东
西熄火状态下不建议长时间使用车内用电设备，否则就可能引起电池亏电，导致最终无
法启动车辆。
蓄电池失效前的征兆
一般情况下，电池的使用寿命在2年半到3年之间（个别用车习惯好、用车不多的可以更
长），如果车辆蓄电池已经使用了2年半以上，就要注意观察平时是否出现以下状况，
因为这可能是蓄电池即将失效的征兆。
1、蓄电... 阅读全帖 |
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S*A
发帖数: 7142 | 28 更新： 看看后面一篇量电阻的先。
看来还是没有说明白。
如果没有漏电，把 transformer 输出端接入院子电线，
但是不接任何灯泡。量 transformer 输出电流应该是 0.
如何用万用表量电流应该会吧。注意把万用表打到电流最大
的一档，点触一下，以防漏电电流太大击穿你的万用表。
如果是比较先进的数字万用表有自动保护的就应该不怕这个
问题。 |
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i***e
发帖数: 9429 | 29
85F
你要懂得运用欧姆表去测电容的真正含义。不同厂牌的电子欧姆表或电万用表设在欧姆
档量出来的结果是不一样的。如果你有指针式万用表可设在欧姆档上测电容，又比方说
如果是Fieldpiece SC55/56 表，设在欧姆档测电容测出来的结果是和指针式万用表设
在欧姆档测是一样的。
如果用FLUKE 116，一个好的35/5uf 的双电容测出来的效果和你表述的是一样的。
欧姆表或万用表设在欧姆档 测电容其结果只能告诉你，这个电容是否taking a charge
or not。
在你无法测得双电容真实数值时，第一步还是需要换双电容。 |
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i***e
发帖数: 9429 | 30
85F
你要懂得运用欧姆表去测电容的真正含义。不同厂牌的电子欧姆表或电万用表设在欧姆
档量出来的结果是不一样的。如果你有指针式万用表可设在欧姆档上测电容，又比方说
如果是Fieldpiece SC55/56 表，设在欧姆档测电容测出来的结果是和指针式万用表设
在欧姆档测是一样的。
如果用FLUKE 116，一个好的35/5uf 的双电容测出来的效果和你表述的是一样的。
欧姆表或万用表设在欧姆档 测电容其结果只能告诉你，这个电容是否taking a charge
or not。
在你无法测得双电容真实数值时，第一步还是需要换双电容。 |
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o***s
发帖数: 42149 | 31 23岁的女子小刘在一个ATM机上取钱，输密码时，突然电流就从两手传至全身，小刘甩手尖叫瞬间弹开，后来发现两个手指头的指甲断裂。
昨日华商报记者带着万用表现场测试发现，电击女孩的ATM机带电电压200伏，而人体能承受的安全电压是36伏。
手刚挨上键盘突然整个手臂都是麻的
7月26日下午5时多，小刘到南窑头西区里的光大银行ATM机上取钱。小刘说，她将卡插入机器，正准备在键盘上输入密码，突然遭到电击，整个手臂都是麻的，胳膊也觉得疼。感觉电流瞬间传遍全身，小刘下意识地甩手尖叫，瞬间弹开，在地上蹲了好久才缓过来，这时才发觉手指疼得要命，仔细一看，右手大拇指和无名指的指甲盖断了，与指头只剩下部分连接，手上鲜血直流。从小刘拍的照片来看，断裂的指甲大约0.5厘米。
惊慌的小刘赶紧跑到小区的一家诊所，医生给她进行了简单的包扎，说等到断裂的两个指甲自然脱落，下面的指甲会慢慢长出来。
小刘说，事发后，她向光大银行客服投诉，而且事情发生时，她的卡也被ATM机给吞了。小刘将手指包扎完后，再次和朋友来到电击她的ATM机前，依然有人排队在取钱。小刘说，当时她还提醒过其他人ATM机带电，但有人顺利取完钱就走了。
万用... 阅读全帖 |
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f*******l
发帖数: 964 | 32 油罐车拖铁链，铁链将车体的电压拉至与大地等电位。
你用万用表量没有拖铁链的汽车与大地之间的电压，万用表点到车上电路的什么地方，
什么地方的电压就与大地等电位。万用表就替代了那根铁链的作用。 |
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c***j
发帖数: 483 | 33 更新一下（之前的帖子见最下方）
今天去autozone检查，小二说电池dead，alternator也不正常（输出电压只有12.4）
说有可能是alternator搞坏了电池
于是就换了一个新的电池，买了一个alternator，开到了车铺
车铺的师傅用万用表测了一下，说alternator是好的，电压13.3（前灯、空调什么都开
了）
我只好开回家了
自己不放心又用万用表测了一下
不开发动机，电压不到13（指针式的万用表，看不清楚）
打着发动机，开足各种灯、空调，电压13多
跟修车师傅测的一样
我的问题是：
1、电池我用另一辆车子充电，能冲到63%（autozone的小二也帮我冲了，也只能到63%）
这样就算dead么？
2、如果alternator是好的，而电池坏掉
车子会自动熄火么（见最下方的之前的贴子）？alternator直接给发动机供电不够么？
小白问题，见笑
另外，汇报一下，autozone的alternator $150，是remanufactured
中国店换一个alternator人工费开价130
按照我的经验，付现金能便宜10-20
---------------... 阅读全帖 |
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n********t
发帖数: 54 | 34 我刚客串了下家里电工，跟你状况差不多，几个小建议
1. 买万用表（重复10遍）
2. 用万用表测你的GFCI outlet，看是不是120v，一般情况，至少有一个插口是有电的
（就是那个从外面进来的线）。中间电线不太可能段掉。另：一般那种带reset/test按
钮的GFCI不会是其他的load，它会控制其他若干个不带reset/test按钮的outlet
3.如果进来的线是有电的但是reset按不下去，那就说明这个主GFCI控制的其他outlet
当中有短路/虚接等等，你拿万用表插进去一个一个试，找到坏的那个，把它打开修。
我的情况是有一个插口里面接触不良，导致neutral和ground是不通的。
4. 如果你怀疑它是其他GFCI的load，那只能一个一个找，这种情况下，那个控制它的
GFCI肯定也trip掉了。
5. 最糟糕就是你确认这个GFCI是独立的，然后进来的线就没电，那只能找电工了
good luck |
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p*****p
发帖数: 19331 | 35 不知道是什么
问点问题，你那么多黄壳子都是万用表？为什么要那么多？各有专长么？
我5块钱买了一个指针式万用表，也能用，和你的高帅富万用表比，主要差距是什么？ |
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K**********r
发帖数: 2640 | 36 借了个万用表，也不知道是否得法：
把气阀emergency 开关关了，然后把那两根线跟万用表连上。暖气接电，启动。
万用表选DCv，200， 结果数据是3位数。选20，数据是4位数。选20时，最高数值是
1990.
我的测法对不对？是不是得换这个circuit board了？ |
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i***e
发帖数: 9429 | 37 关闭电源， 拔掉外墙上的闸刀，关掉circuit breaker 等等。
用把螺丝刀， 手拿绝缘柄端，分别去搭一下电容上的两个接头，交叉搭，混搭，反正
多搭几次就是了（放电步骤).
分别做好记号，把电容上的线拆掉。把电容卸下来， 擦干净， 可看到“C”，“HERM
”，“FAN”标记为止。
万用表设到200K，量“C”和“HERM”端有没有数值， 如果有的话，很快就会回到“0
”值，这个说明电容是可以充电的。
另外也可设到2000K，量“C”和“HERM”端有没有数值，看不同品牌万用表，如果电容
可以充电， 你看到数值后会慢慢降，最后也会到“0”。
这种万用表只能测电容是否还能充电， 但真正的MFD是测不出的。
但是你测的时候如果没有丝毫反应，说明电容肯定是不好使了。 |
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i***e
发帖数: 9429 | 38 哈哈， 你这打击一大片啊。
别着急，慢慢来，家居版的实力还是有目共睹的哦。给自己点耐心。
如果我的话，我会拆开那个GFCI插座:用万用表
1)先量GFCI插座上游（INPUT 端)
确认“零线"（银色螺丝头）和 “火线”（铜色螺丝头）之间是否有120V?
确认“火线”（铜色螺丝头）和“地线”（绿色螺丝头）之间是否有120V?
然后万用表设在“Continuity”档，确认“零线"（银色螺丝头）和“地线”（绿色螺
丝头）之间是否会呻吟。
上面3项全满足后。
2）再量GFCI插座下游（OUTPUT端)-- 记住下面量的都是OUTPUT端
确认“零线"（银色螺丝头）和 “火线”（铜色螺丝头）之间是否有120V?
（***我估计电压不到120V***）
确认“火线”（铜色螺丝头）和“地线”（绿色螺丝头）之间是否有120V?
（***我估计电压不到120V***）
然后万用表设在“Continuity”档，确认“零线"（银色螺丝头）和“地线”（绿色螺
丝头）之间是否会呻吟。
***“地线”（绿色螺丝头）*** 只有一个（input 和 output共用）
你把测得的数数值贴上来，大家基本可知道到... 阅读全帖 |
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s******r
发帖数: 4749 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
yellowtiger (有情人终成眷属) 于 (Mon Sep 27 03:13:22 2010, 美东) 提到:
发现屋前的一块草坪开始变黄了才发现管那块草坪的喷头不喷水了。家里的喷水控制系
统用的是hunter的Pro-C，除了这个坏了的station no. 3,其它的station都是好的。自
己检查了一下，controller应该没有问题。最有可能的是这个station no. 3的连线出
了问题。请问有经验的大侠，连接controller和valve的电线一般埋在哪里？我在草坪
周围找了几圈也没有看到。难道要掘地三尺才行？
☆─────────────────────────────────────☆
SSA (Panda on the rope) 于 (Mon Sep 27 04:35:42 2010, 美东) 提到:
你能找到那个 valve 吗？那个 valve 上面应该有连线，你可以顺藤摸瓜。
那个 valve 一般是靠近你们家水管分出来到灌溉的部分。
如果连线没问... 阅读全帖 |
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s******r
发帖数: 4749 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
yellowtiger (有情人终成眷属) 于 (Mon Sep 27 03:13:22 2010, 美东) 提到:
发现屋前的一块草坪开始变黄了才发现管那块草坪的喷头不喷水了。家里的喷水控制系
统用的是hunter的Pro-C，除了这个坏了的station no. 3,其它的station都是好的。自
己检查了一下，controller应该没有问题。最有可能的是这个station no. 3的连线出
了问题。请问有经验的大侠，连接controller和valve的电线一般埋在哪里？我在草坪
周围找了几圈也没有看到。难道要掘地三尺才行？
☆─────────────────────────────────────☆
SSA (Panda on the rope) 于 (Mon Sep 27 04:35:42 2010, 美东) 提到:
你能找到那个 valve 吗？那个 valve 上面应该有连线，你可以顺藤摸瓜。
那个 valve 一般是靠近你们家水管分出来到灌溉的部分。
如果连线没问... 阅读全帖 |
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w***u
发帖数: 17713 | 41 EE的PhD基本上都会用万用表。
但是工程系的faculty就难说了，机械系的不会拧螺丝，电子系的不会用万用表的多了
。为啥？因为为了发论文，搞排名，工程系一堆faculty是搞数学或者纳米材料的，教
育质量堪忧。中国高校学美国这个倒是学得很像。排名上去了，本科课程设计都是糊涂
蛋带课。 |
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B******n
发帖数: 1920 | 42 前几天参加了儿子学校的科学比赛，不比不知道，一比才发现，学校那帮中国孩子竟然
是被印度孩子碾压的赶脚！
这故事要从两个月前说起。
Part.1
两个月前，憨憨跟我说学校要办一个Science Fair，就是一个科学比赛，每个小朋
友都得想一个科学主题，先做实验，然后制作一个展台，在活动那天展示给大家看，最
后评选出优胜者。
一说到科学实验，我立刻燃烧了激情，身为理工科爸爸的我，不是天生为这个而生
的吗！我拍着胸脯跟憨妈保证，“老婆，放心，这个任务交给我！”
美国的科学范畴超级广，生物、天文、技术、工程、物理、化学 … 什么都包括。
我跟憨憨想啊想，最后主题定格在做一个干冰实验上。我心里噼里啪啦打着小算盘：干
冰实验足够酷，做出来应该会很吸眼球吧。另外课本里压根没学过这个，有稀缺性的实
验一定会拿高分的，想到这里，我不禁嘿嘿地笑出了声 …
第二天，我就吭哧吭哧地到超市扛了一大袋干冰回来，硕大的一块干冰，其实实验
只需要切一小块，大概也就用了百分之一。我都没敢给老婆看，怕她说我“败家”…
憨憨调制了肥皂水，用来湿润容器口。接着实验分为两步，先是将干冰放冷水，然
后放热水，看两者的效果有何不... 阅读全帖 |
|
p****t
发帖数: 11416 | 43 FT
两点之间的电压是不倚赖测试仪器存在与否而存在的
怎么能叫万用表模拟跨步电压？事实上万用表一接，两点间电压反而比
实际电压低了
前面那谁说得很清楚了，从高压线到大地无穷远处电压不断降低。假如
这距离中一段是金属，那因为金属的电阻很低，那么在这距离里面几乎
没有可感受的压降。所谓跨步电压是因为你走在这距离中电阻比较高的
一段上，那么每一步的距离都有可能击穿人体皮肤的压降 |
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k**u
发帖数: 10502 | 44 Pep Boys黑店名声在外，我几年没去了。
最近电池不行了，隔夜死了两次，但是平时还能凑合发动。找出发票来，是三年多前
Pep Boys买来的，有96个月的按时折价的质保，就拿去了。
一个老黑，把电池放在测试机器上，说要充电测试。充就充吧，这个电池AutoZone已经
测过了，都充不到12V,我自己跑完很久的高速后拿万用表测，也是12V。就先走了，老
黑说会电话我结果。
半个多小时后，来电话了，说电池是好的。
我就回到了店里，问，电池怎么是好的，给我看看？老黑说，机器说好的就是好的。
我说，有没有万用表让我测测？老黑说：没有！
那就找经理谈吧。我说你这么大个店，门口就是你们自己家的修车铺，连测个电压的表
都没有可能吗？你说是好的，给我看看电压。经理禁不住我要求，去推了个高级的来。
接上电，过了一两分钟结果出来了，电压快12.6伏特，冷发动电流400多安培（额定值
的70%左右），经理的得意地说，now what?
我说，那屏幕上的“更换电池”为啥亮了？经理说，那个只是个选择而已，可以改的。
我摸了两下，没觉得可以改。往下拉看见了两个表，一个叫SOH,显示大概有5-10%，还
有一个拼 |
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h********8
发帖数: 550 | 45 go to buy 万用表 first. And let us know the result...
hope you know how to use 万用表.. |
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s*****b
发帖数: 4115 | 46 很可能只是电池的问题
花几块钱买个万用表吧，电极接触可能有问题，我遇到过这样的情况；确定接上跳起线
后、你的车正负极之间电压正常
另外，打火之前要跳起充电10～20分钟
且仪表盘不停地闪。开大灯，光不稳定，移动电动座椅，感觉速度比往常慢，好像电在
快速漏掉。后来上网查了查，怀疑电池坏了，电池已经用了好几年了。但后来用万用表
测电池电压，仍有12V。
但车灯能亮，明明有电，怎么就发动不起来呢？ |
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b*******l
发帖数: 1095 | 47 有万用表用万用表，没有的话，
最简单的方法：
锁车，拔掉钥匙，
检查一下锁车，拔掉钥匙没有，
找跟电线，一端接车身，一端划电池电极，看见有火花的那端叫正极。。。。。
电线越细越好，
搞完后，记住把电线拿开，
不然那旧电池可能可以烧了你的车。。。
如果你没把握，别用这办法。。。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 48
还掏3块钱,你知不知道CPS是可以用万用表量电阻就能知道好坏的?网上找找你的CPS电
阻规定值,拿万用表量量就知道了. |
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i*****n
发帖数: 160 | 49 多谢同志们帮顶
我的车60000多mile,09年时换过电池,之后就到现在,最近确实天气比较冷,不过车库里
温度一直保持在55度以上.不知道会不会有影响.
昨天我第一次jump start起来后出去开了二十多分钟,然后回来放了会.下午又启动,启
动是启动起来了,但是有点勉强,开去auto zone测了下电池,说是good.我就在外面晃了
两个钟头(大部分是local和在停车场idle)又开回家了.
今天早上去启动又启动不起来了.测电池电压12V,然后我买了个charger and jump
start,又jump start起来,然后开去auto zone再测电池,测了三遍都说是电池坏了.
然后我就换了一个电池,又开回家了.不知道明天还能不能顺利启动.
之前我没换电池时,我把万用表串联上电池,测电流,想说是不是有漏电,结果测出来远远
超过250ma,我不知道是我的万用表坏了导致了这个结果,还是有漏电,很苦恼.
现在希望就是电池坏了,不是alternator什么的坏了,也不是漏电.不知道有没有什么办
法可以排除这两种可能吗? |
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y*h
发帖数: 25423 | 50 显示屏花里胡哨的，其实批量大了以后成本反而比机械式的仪表成本更低，可靠性也更
差，电路出现一点问题，所有的显示尼玛都没有了。
现在去买指针式的万用表和数字式的万用表就知道了，液晶显示的数字的更便宜。液晶
技术现在白菜化烂大街了，60寸的都只几百块而已。 |
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