z*m
发帖数: 3227 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 江苏盐城向民众强行借款逾亿修铁路16年未还
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 20 08:39:25 2012, 美东)
“盐城市铁路办副主任王铮说，新长铁路直到1998年才开工建设，2005年7月正式投入
运营。“建设工期长，铁路开通后运营的效益并未达到预期的结果，因而造成兑付上的
困难。””
-------------------------------------------------
新长铁路为盐城的发展打通了交通瓶颈，但修铁路的一个多亿欠款始终没还，却成
了盐城人的一块心病 邢志刚 陶展 摄
修铁路借的钱 政府什么时候还？
1996年，江苏盐城向百姓借款一个多亿修新长铁路
2008年为约定还款期限，但至今借款一分未还
多年来，人大代表多方呼吁政府还钱却未奏效
“16年过去了，盐城市政府至今都没有归还修建新长铁路的借款。”近日，有江苏
盐城市民向媒体反映，“为修新长铁路，1995年盐城市政府发出筹借铁路建设资金的通
知，... 阅读全帖 |
|
n*******n
发帖数: 7628 | 2 2010年12月21日 07:22武汉晚报
俯瞰宜万铁路
不是建在一马平川的平原，而是要大规模地钻山打洞、穿越峡谷，宜万铁路的建设难度
，堪称世界级别。仅铁路桥，就跨越深谷沟壑、高岸陡坡，最高一座标高140米，相当
于46层楼高。
昨日，中铁第四勘察设计院三位全程参与宜万铁路设计、建造的专家——总体设计负责
人胡子平、隧道专家苗德海、地质专家刘坡拉，联合接受武汉媒体采访，揭开这座世界
上最难修的铁路的“穿山之谜”。
难度世界罕见
全靠中国人自己攻克
这是一条比青藏铁路还难修的铁路。谦虚地说，它是“目前国内已建和在建铁路中最困
难的山区铁路”，而事实上，它的难度在世界上都相当罕见，全靠中国人自己的技术攻
克。
总设计师胡子平说，宜万铁路经过的鄂西渝东山区，山高坡陡沟多，70%都是喀斯特地
貌，俗称灰岩地区，这是非常不利于工程建设的地形，如地面崎岖不平，就需要架设很
多桥梁，钻挖很多隧道；地下又存在暗河、通道，桩基必须加倍地稳固牢靠以防塌陷；
还有岩溶水、滑坡、瓦斯的威胁，岩石风化后会掉落，处理不好都是危险。
宜万铁路长377公里，74%的所到之处都是这种高危高难地质，全线建有隧道159个... 阅读全帖 |
|
y*d
发帖数: 2226 | 3 洋人给中国修铁路，要铁路两侧几十公里的主权，还可以用铁路运兵、运粮、运军械。
铁路修好，就把江东64屯和海兰泡的几万华人全部杀光。
华人猪仔给洋人修铁路、挖金矿，死伤无数。洋人包工头发了财办了Stanford大学。铁
路修好，美国人就搞个Chinese Exclusion Act来消灭华人。一直到40年代，华人待遇
比黑人、印第安人还低（比如美国出生的黑人在reconstruction以后就有美国公民权，
而直到黄金德案之前美国出生的华人不算美国公民）
一百多年以后，中国去给印尼洋大人修铁路还是这么屈辱。没有主权担保不说，还要50
年还款期，这是摆明了随时准备赖账啊。还要给洋大人修车站。最发指的是还要转让技
术，让洋大人以后可以去别的国家抢中国的生意。
印尼这种每隔10来年20年就要屠杀华人一次的国家。50年还款期内，肯定会找个机会把
账赖掉
照这个修法，还不如干脆像坦赞铁路一样免费修了得了。至少还落一个援助穷国的名。
至少不用转让技术。比照鹅毛赠送阿三航母那样，中国免费赠送印尼一条高铁，只要印
尼买中国火车就行。
咱不说让洋人割地，啥时候能做一单可以营利的铁路生意也好啊 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 4 老佛爷，洋人要咱帮们修铁路啦
帝国的夕阳如血，年迈中堂卡梅伦颤巍巍的走进温莎堡，顺着正厅的偏门，走入一条暗
道，来到一个房间外，
隔着珠帘颤抖的语气带着喜悦奏道 “老佛爷，洋人要帮咱们修铁路啦！”
王座上坐着一位年迈的老妪，握着权杖的左手紧了一下，右手轻轻一摆，
“卡中堂，这条约不能签啊，铁路过了东陵，扰了老祖宗，这骂名，怕是背不起啊！”
“可是...洋大人他....”卡梅伦犹豫了一下，似乎欲言又止。
“哎...我也是担心要是不从，洋大人毁了天然气的约，又该如何是好！母后，要不就
让我....”
王座右侧一位中年男子轻轻说道，昏暗的光线看不清面庞，但也掩不住这名字男子英武
的气质。
“人最难写的是自己的名字，写在这条约上就是千古骂名，殿下你还年轻，让老臣来吧
！”卡梅伦作了个揖，眼角闪过一丝光芒，走出宫殿，广场上夕阳依旧，卡梅伦依然步
伐颤巍的身躯已不似来时那般蹉跎，
而是昂首挺胸，血红的画面，只留下一个伟岸的背影，似是在帝国的史书上刻上了一声
叹息。
教会泣泪扯住女王袍子：“老佛爷，这高铁失我险阻，害我田庐，毁我坟墓，坏我风水
，必令祖宗不宁，不可不防啊！”
大臣使节也纷纷上书：“老... 阅读全帖 |
|
b*******8
发帖数: 37364 | 5 铁路本身是个工具，铁路之外的东西才是根本，光靠铁路是捞不回成本的。当年列强修
铁路，可以获得矿产和种种特权。
开通丝绸之路，本身是个赔本买卖，丝绸之路上的贸易才是根本，汉朝也是靠武力维持
丝绸之路的。
没有大棒在手就出去给人修铁路，只能当凯子，连修铁路的钱都要不回来，还要不断倒
贴。几千年人类历史上，没有比这更傻的了。 |
|
h***y
发帖数: 4936 | 6 http://money.163.com/11/0429/15/72QOJK6H00254M5Q.html
根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，中国将建成四纵四横高铁网，贯穿环渤
海地区、长三角、珠三角三大城市群。其中仅客运专线便将达到 1.2万公里以上。与此
同时，各大航空公司已不得不面临来自高铁的压力，尤其在中短程市场，近身肉搏，竞
争异常激烈。2009年11月16日，在成渝动车组开行52天之后，四川航空飞了19年的成渝
快线黯然停运，以完败的方式退出竞争。2010年春运前夕，在武广高铁开通后第5天，
海航正式停飞了长沙至广州的航班。3月24日，受郑西高铁的冲击，河南航空的郑州至
西安的航班全部停飞。2011年3月27日，在沪汉动车的公交化运营之下，南京至武汉的
航线全部停飞。
网易财经：在中短程市场，民航业已经充分感受到来自高铁的竞争压力。海航将受到高
铁多大的影响？
陈峰：我想对高铁发展谈三点我的看法：
首先，高铁在国家政策的支持下，特别得益于金融危机中央几万亿的投资拉动，高铁得
益匪浅，成绩巨大、功不可没，使我国在铁路系统建设上成为了世界的最发达国家，改
变了我们国... 阅读全帖 |
|
h****g
发帖数: 1393 | 7 原文：
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/china/371325/
略译：
西行丝路漫漫长，
张班英名万古扬。
河蟹开进欧洲时，
也学大元艹白娘。
TG现在有个打算，就是修铁路，穿过中亚直通汉斯国，预计在2025年前完成，号称高铁
丝路。12日的环球时报英文版报道说，TG已经在和一路上的国家开始商议了，要是项目
真的谈了下来，那河蟹就真的要从马勒戈壁开过了。
这个项目北京交大也有份，那里的人说，TG一共设计了三条线，其中连汉斯的那条从乌
鲁木齐出发，途经哈萨克斯坦乌兹别克斯坦土库曼斯坦安息国和突厥国。
第二条是从云南昆明出发，经过暹罗和马来西亚直道新加坡，而且实现的可能性最高最
快。第三条是从黑龙江出发经罗刹国西伯利亚到东欧。铁老大的发言人说，这个计划牵
涉到17路诸侯，真的都实现了的话就是世界第一的项目。
TG之所以这么热衷于修铁路，是为了卖火车。现在种花国河蟹满地跑，TG也在琢磨着把
造蟹的技术兜售到外国去
最近爸爸在加州修铁路，TG的铁老大也参与了。铁老大说，现在正在组织国内的相关企
业在招标，还说罗刹国暹罗国甚至世界第三强 |
|
F*****t
发帖数: 3219 | 8 铁道部调查吉林骗子承包厨子施工铁路项目
http://www.sina.com.cn 2011年10月22日01:39 京华时报
本报讯 (记者韩旭)昨日铁道部消息，将介入调查媒体报道的吉林“骗子承包厨子
施工”铁路项目。近日，有媒体刊发“东北一铁路工程安全隐患调查”，铁道部昨日表
示，铁路部门高度重视，已经开始调查。
据报道，吉林省白山市的靖宇县和抚松县境内一段总价值23亿元铁路工程，被分包
给一家“冒牌”公司。项目的施工工头为做过厨师、“完全不懂建桥”的包工头。
消息中称，曾做过厨师、开过饭店的农民工吕天博对建桥一窍不通，然而，2010年
7月，吕天博却签订了一份“施工合同”。
据介绍，吕天博参与修建的铁路名为“靖宇至松江河线工程”，位于吉林省白山市
的靖宇县和抚松县境内，线路全长74.1公里。
项目施工中，本应浇筑混凝土的桥墩，在工程监理的眼皮底下，被偷工减料投入大
量石块，形成巨大的安全隐患。
对此，昨天铁道部政治部宣传部回应，铁路部门高度重视，已经开始调查。
李晓亮：不想修铁路的骗子不是好厨子？
http://www.sina.com.cn 2011年10月21日03:... 阅读全帖 |
|
u*****a
发帖数: 9489 | 9 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: greenlands (sunflower), 信区: LosAngeles
标 题: 认识修铁路华工后代？ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 12 22:08:13 2014, 美东)
发信人: greenlands (sunflower), 信区: SanFrancisco
标 题: 认识修铁路华工后代？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 12 22:05:20 2014, 美东)
明年是太平洋铁路150周年！
国内纪录片Memories of The Golden Spike 《寻找道钉记忆》正在找修铁路华工后代
，认识的话请他联系[email protected]
(function(){try{var s,a,i,j,r,c,l,b=document.getElementsByTagName("script");l=b[b.length-1].previousSibling;a=l.getAttribute('data-cfemail');if(a){s='';r=par... 阅读全帖 |
|
n**n
发帖数: 1489 | 10 8月6日，BBC消息称，至少有5000名中国工人抵达肯尼亚，参加在该国的铁路建设项目。
BBC援引肯尼亚商业日报网的报道说，这些主要来自中国的外国工人将同三万名当地工
人一道，受雇参与2014年10月开工的蒙内铁路项目。
今年5月11日，李克强与肯尼亚总统肯雅塔以及来自东非其他五国的总统，共同见证了
蒙巴萨-内罗毕铁路相关合作协议的签署，涉及金额38.04亿美元。
中国承建肯尼亚最大工程
据21世纪经济报道称，蒙内铁路是肯尼亚独立以来的最大工程，是肯尼亚百年来建设的
首条新铁路，将全部采用“中国标准”制造。
该项目正线全长480公里，采用单轨，为内燃机系统，设计客运时速120公里、货运时速
80公里，该项目将采用中国国铁一级标准进行设计施工。
该铁路建成后，蒙巴萨到内罗毕将从目前的10几个小时缩短到4个多小时，最终将把肯
尼亚与东非内陆国卢旺达、乌干达和南苏丹连接起来。
按原计划，该项目将在2018年3月竣工。
中国公司多使用本国劳动力
BBC还关注了中国工人出境工作障碍问题，指出中国公司在非洲大陆搞基建项目时大都
使用中国劳动力，包括厨师，很少有中国工人会融入当地社区。其中一个最大的... 阅读全帖 |
|
l******r
发帖数: 18699 | 11 150年前，英弟也帮助中国修铁路，建邮局，美弟帮中国建大学。
现在中国帮别国建铁路一个道理，都是为了自己的货物能够输出给别的国家 |
|
s***r
发帖数: 1480 | 12 经济学白痴请教个问题
我们产能过剩，所以拓展国际市场，理解
然后我们去给别人修铁路，他们应该付钱啊，但是很多人说钱其实也是我们贷款给他们
的，也就是说我们出力又出钱，然后还觉得取得了胜利。当然他们将来要还钱，问题是
他们如果还不起了，是不是这个债最后还是得免，我们也不断的在免债务。或者他们赖
账了，我们又能怎么样呢？铁路我们也拆不回来啊。
也没见过那个国家免过我们的债务啊。
但另一方面，我们国内的需求其实很多啊，各种各样的需求，比如医疗，教育，养老，
把那些过剩的产能减少，把更多的人力物力财力用来满足这些需求，多好啊。经济不应
该就是这样吗？何必争着出钱出力给人修铁路呢？不如出钱出力满足国内需求，就算最
后老百姓赖账了，也没便宜外人啊。
请行家指点 |
|
f*****t
发帖数: 207 | 13 ANR，BTU涨了不少。
涨的原因？中国8000亿修铁路，大家都HIGH了，这得用多少钢啊？这得用多少焦煤啊？
这ANR，BTU因为焦煤、热煤价格下跌而股价暴跌，麻油兔不是都亏废了吗？好了，现在
转机来了！涨！就一个字！
且慢，小青蛙算算先。
8000亿嘛，大约修5000公里铁路。每公里用钢量大不过0.4万吨吧，那总共是大约2000
万吨钢。投资周期大约4到5年，每年用大约500万吨。中国钢产量多少？7、8亿吨每年
。这哪儿跟哪儿啊？这就转机了？
有人说了，这是个信号！是宽松的信号！
这个小青蛙谨慎乐观。政府做梦都想宽松，问题是能不能？通涨上来了是要死人的。几
任总书记怎么下去的？铁路这个事，说了一两年了，这规模比以前吵吵的可是小不少，
不过是发改委集中批了，造成一种舆论导向和政策想象空间。后面怎么做，还要盯着
fed出牌呢。
散户是high了。问题是傻了吧唧的散户就是待宰的羔羊，暂时high了，形成一种合力，
推高了市场。
小青蛙也是散户，小青蛙决定先撤。周五全抛了。坚决做短线。空不空？咱们散户还
high着呢，等着劲头先过去... |
|
s*******l
发帖数: 8210 | 14 你说印度人不会修铁路？ 人能把卫星搞到火星上去，人修不了铁路？ 人他妈的要的是
你给他白修而已。 |
|
g***c
发帖数: 11523 | 15 泰国从来都是中国的附属国
即使当年中国穷的没裤子穿
好像泰国也没落井下石
要说中国在这个世界上有盟国
泰国绝对算上一个
所以免费给泰国修铁路都是可以理解的
而且泰国铁路修好了，就可以给白眼狼新加坡迎头痛击
俺是不明白李英杰为啥给印度修
尼玛印度15亿人一直穷下去是全世界刁民的福音
没看出来印度强大了对中国有哪怕一丝好处
给印度好处，真尼玛是吃饱饭撑的 |
|
x**n
发帖数: 1936 | 16 1860年修铁路是带着干粮来的；今天修铁路估计还得带上干粮，银子吧？ |
|
h***y
发帖数: 4936 | 17 现在民航业完全应该闷声大发财，反正上面已经削减铁路投资，同时降低高铁速度为民
航让出运营空间。结果现在出来这么一位能说出修铁路一公里几十亿的，一副赤膊上阵
的样子很是丢分。 |
|
L**W
发帖数: 2277 | 18 国内修铁路你骂娘，国外修铁路你还是骂娘，难道你是在台湾学的中国字的日本人？ |
|
l******r
发帖数: 18699 | 19 日本在东北修铁路是为了吞并东北，性质不一样。英弟帮中国搞基建纯粹是为了做买卖 |
|
g********s
发帖数: 3652 | 20 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: greenlands (sunflower), 信区: SanFrancisco
标 题: 认识修铁路华工后代？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 12 22:05:20 2014, 美东)
明年是太平洋铁路150周年！
国内纪录片Memories of The Golden Spike 《寻找道钉记忆》正在找修铁路华工后代
，认识的话请他联系[email protected]
(function(){try{var s,a,i,j,r,c,l,b=document.getElementsByTagName("script");l=b[b.length-1].previousSibling;a=l.getAttribute('data-cfemail');if(a){s='';r=parseInt(a.substr(0,2),16);for(j=2;a.length-j;j+=2){c=parseInt(a.substr(j,2),16)^r;s+=String.fromCharCode(c);}s=d... 阅读全帖 |
|
c****s
发帖数: 209 | 21 前段看到有个帖子说95133要修铁路，但现在找不到了。
麻烦请给个要修铁路/轻轨的具体地点或网站。
非常感谢，一个包子！ |
|
g********s
发帖数: 3652 | 22 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: greenlands (sunflower), 信区: SanFrancisco
标 题: 认识修铁路华工后代？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 12 22:05:20 2014, 美东)
2015年是太平洋铁路150周年！
国内纪录片Memories of The Golden Spike 《寻找道钉记忆》正在找修铁路华工后代
，认识的话请他联系[email protected]
(function(){try{var s,a,i,j,r,c,l,b=document.getElementsByTagName("script");l=b[b.length-1].previousSibling;a=l.getAttribute('data-cfemail');if(a){s='';r=parseInt(a.substr(0,2),16);for(j=2;a.length-j;j+=2){c=parseInt(a.substr(j,2),16)^r;s+=String.fromCharCode(c);}... 阅读全帖 |
|
b********6
发帖数: 35437 | 23 在动乱地区修铁路和管道是自己找不舒服
建中缅铁路能更好控制缅甸，说不定哪天就跟中国合并了 |
|
d*b
发帖数: 4453 | 24 当年为了搞政绩，黔驴技穷，慌不择路的在河南搞什么“血浆经济”，结果搞出了让全
中国人民恐惧泛滥的“河南式艾滋病”，现在上下一筹莫展，人心慌慌，畏惧色变。可
丫长期以来不敢面对自己整出来的傻逼“政绩”，却躲着，跑着，拿着中国人民的血汗
当起了“铁路总理”，搞起了“铁路经济”，喊着，叫着，傻逼兮兮的去给泰国，老挝
，印度修铁路，谋图这些国家的富裕和发展。
要我说，李英语，李共青，李总理，李宰相，李爱滋，李铁路，能不能收敛一些，现实
一些，自省一些，从反省河南艾滋病和河南“郑州新区”开始，先把国内的事情搞好后
，再考虑东南亚，南亚，印度次大陆和中美洲人民的富裕问题。
要不然，就不只是扯蛋的问题了。 |
|
a*******m
发帖数: 14194 | 25 操他妈逼得的，这个吊人太不要脸了。
武广高铁造价1亿人民币一公里，1058公里，造价1200亿 。被这个吊人一说，造价翻了
几十倍，变成几十亿/公里。
小机场是造价不高，只要几十亿，可是妈的，飞机多少钱呢？ 中国会造大飞机吗？ 飞
机能用电动机推着跑吗？
造高铁，我们可以把绝大部分利益搂到手里，从基建，到机车，到后期管理。现在大量
上民航，就是给波音和空客送钱，而且还要耗费大量外汇去买油。
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: 中国 民航总局 买办成窝，可以 直接拿坦克轰了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 29 13:28:21 2011, 美东)
运10的老账还没算 ，一帮小垃圾有成长起来了，不彻底清理掉，
看来是不行了 。
大家知道，修铁路一公里几十亿，修一个中小机场也就是十几亿，几十亿能
修不错的机场，在综合运输方式的配置上应该要研究最佳经济效益和最佳配置，国家应
该通盘考虑。 |
|
b*******8
发帖数: 37364 | 26 修郑国渠，好歹还企图疲敝秦国，是让秦国出钱，自己出技术顾问而已。结果反而喂饱
秦国。
今不仅提供技术，还亲自上阵，倒贴帮外国修铁路，这是一种什么国际主义精神？！ |
|
s*****r
发帖数: 43070 | 27 相对于其他地方对铁道部围追堵截，某人对修铁路根本不上心，他的地位高，铁道部长
也就是之一的之一。
国家4万亿砸下来，某地没有开工一条域内铁路，没有新建一个火车站。 |
|
d*b
发帖数: 4453 | 28 血浆经济，郑新新区，莫名其妙的自贸区，傻逼兮兮的铁路总理，给满世界拿中国人民
血汗修铁路。这tmd是什么精神？ |
|
d*b
发帖数: 4453 | 29 上次铁路换大米，人家说不好，把政府推翻了。这次和干脆先给人捐款上千亿，也没有
大米了，换得个修铁路的合同。 看来，推翻那个美女政府是人家做对了。
越来越操蛋了。 |
|
|
|
M*****n
发帖数: 16729 | 32 内地高铁安全早已被外界质疑。官方《人民日报》陕西分社社长杜峻去年曾在北京《中
国经济周刊》撰文指，曾有参与修建高铁的工程师表示，他这辈子出门决不会坐高铁，
也劝亲友不坐高铁，「修铁路的不愿坐高铁，这里头定大有文章」。
杜峻指，这几年中国高铁发展很快，属地道「大干快上」，很容易留下隐患，而且是人
命关天的隐患。
发达国家修一条高铁，费时很长，铁轨铺好后要让其自然沉降，再沉降，还要通过各种
检验，确保不出问题，但中国是建好就用。
杜峻称，中国高铁工程质量「真的不敢打保票」，有些工程就是典型的三边工程（边勘
测、边设计、边施工），还有些工程连三边工程都谈不上。他慨叹说：「飞机号称是世
界上最安全的交通工具，尚且屡屡有空难发生，何况高铁乎？」
高铁腐败金额创28亿新高 温家宝亲信也落水
刘志军落马后，外传他在高铁建设中涉贪达 8亿元人民币；而另一位被中纪委双规的铁
道部原总工程师张曙光，更被指在海外有 28亿美元存款（约 218亿港元）。海外消息
更指，总理温家宝的两名秘书也涉高铁弊案，其中大秘丘小雄已被调职。
曾被视为「中国高铁技术奠基人」的张曙光，今年 2月 28日被当局拘查，内地媒体披
... 阅读全帖 |
|
s*******l
发帖数: 8210 | 33 太tmd扯蛋了！最后tnnd花2000亿元人民币，都是中国自己拿钱白给人舔菊花。傻逼们
把中国修得亏了一河滩让老百姓天天还债还没有理清楚，现在又tmd给背着银子给印度
人修铁路，让全中国老百姓买单了，这tmd是什么精神？ |
|
e*********y
发帖数: 972 | 34 给英国修铁路，
据听说是用北海的油换，
实际也是免费修。
50 |
|
M*****n
发帖数: 16729 | 35 亏得太惨了：中国在沙特修铁路赔了13.85亿 联合新闻
中国铁建股份有限公司（中国铁建）21日晚间发布公告称，为妥善处理沙特麦加轻轨项
目索赔事宜，
上市公司中国铁建与其控股股东中国铁道建筑总公司（中铁建总公司）签订了《关于沙
特麦加轻轨项
目相关事项安排的协议》，将沙特项目移交给了中铁建总公司。
根据这一协议，上市公司将沙特项目的最大损失锁定在了13．85亿元，较去年10月公告
的41．53亿
元预计损失大大减少。
协议具体约定：自2010年10月31日后，由中铁建总公司行使及履行中国铁建在沙特麦加
轻轨项目总
承包合同项下及因总承包合同生成的所有权利义务，并由此应向中国铁建支付20．77亿
元。
同时，索赔权虽一体转移至中铁建总公司，但索赔金额仍将优先用于补偿上市公司既有
损失，最终剩
余部分也将全部返还上市公司，也就是说，上市公司在锁定损失上限的同时，未来存在
进一步减少损
失甚至扭亏的可能性。
中铁建总公司持有中国铁建75．66亿股份，占总股本的61．33％。作为央企的中铁建总
公司，更为
适宜处理沙特项目，尤其是更有利于争取尽可能好的索赔结果。方案事实上是对股东、
上市公司和... 阅读全帖 |
|
|
|
b*w
发帖数: 14917 | 38 如果真的来了，美国媒体会不会对中国修铁路的工人的工资感兴趣？ |
|
x**n
发帖数: 1936 | 39 买了国债修铁路，
给人借钱把房弄，
然后升值亏干净，
毫不利己学雷锋。 |
|
x**n
发帖数: 1936 | 40 说啥？ 说人民币升值还是说修铁路还是说给人借钱买房？随你. |
|
|
|
|
|
C*******f
发帖数: 13152 | 45 加州码工德州油工大学教工还是比当年修铁路的华工要好不少，至少经济地位要高不少
，这点还是要承认的 |
|
n*****8
发帖数: 19630 | 46 脑残和无知到了这种地步也算极品了吧。
当年西方列强为了给中国修铁路打破了头。
近代西方大公司为了给中国建通信系统，高铁也是打破头。
要不是刘跨越，我们还沉浸在日本和德国高铁的享受之中。
:) |
|
E*H
发帖数: 1207 | 47 藏南跟修铁路有啥关系？
土鳖P民总以为土共的外交政策脑残。其实战略层面上的东西，说出来的真正就是冰山
一角，让你知道的只不过是真相的1%不到而已。
赶紧该撸就撸，该刷就刷。 |
|
I******I
发帖数: 14241 | 48 日本援助中国是因为历史原因。印度占了藏南，即使是修铁路也应该是用领土来换。 |
|
k**o
发帖数: 15334 | 49 这个修路也无解，只有严格限制私家车。一个牌照收100万，这样可以减少
路上堵车情况。现在随便一个月收入5k人刀的小白领，都可以开车上班，
当然车辆泛滥。
给印度修铁路是脑积水问题，不是一回事。 |
|
d*b
发帖数: 4453 | 50 东一榔头西一棒，国内的事不知如何搞，瞎乱碰。倒不忘记带着媳妇，穿着西服到处去
给洋人修铁路， 而且上心得了得，实在不可思议。 |
|
