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发帖数: 1 | 2 欧盟投票的结果还是反对承认中国的市场经济地位，尽管中国和欧盟的经济贸易往来已
经达到如今的密切程度，已经是欧盟的第二大贸易伙伴了，在欧盟经济危机和难民潮以
及恐怖袭击事件的同时，中国的领导人还去欧盟签合同给欧盟送钱，却没有得到欧盟的
认可。
美国在军事上压制中国。
欧盟在经济上压制中国。
事实就是这样子了吧？
欧盟担心承认中国的市场经济地位之后，他们自己的经济就彻底的垮掉了，这种担心不
是说不应该有，但是一味的拿着反倾销来压制中国，只会互相伤害而已，结果不就是互
相提高进口的关税么？
这一点来看，欧盟的老眼光还真的是不如美国了，至少美国在经济上暂时还没有这么压
制中国，川普倒是已经提出了要对中国的商品增加关税，但是还没有实施的就先不算吧。
而欧盟是无论中国怎么去示好，怎么努力，就是得不到认可。
真的就像是一块暖不热的冰块。
所以英国退欧，以及欧盟解散的未来，有可能会改变这样的局面吧，也只能是期待而已。
毕竟欧洲大多是老牌的资本主义国家，始终不能接受新兴的中国和过分的担心怀疑中国
，也是意料之中的。 |
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t***u
发帖数: 24 | 3 19、
那天我们没有再出去吃饭，我出去买了一些方便面，我们就在房间里煮开水泡面吃。
小小的房间，兜兜拉上所有的窗帘，我们没有再穿衣服，把空调制暖开到最大。
我喜欢她光着身体去泡面条的样子，她一开始有点害羞，双手捂在胸前看着我笑，
但很快就自然下来，但我觉得她那种自然是装出来的，她在装我们是一对真正的情侣，
她装着这一切都是最平常的事情，连她跟我说话的语调都是最平常的语调，虽然我们都
明白这一天将会多么短暂。
我看着她光溜溜地在房间里走来走去，我的眼睛像雷达一样跟着她转。
我在想：两个人的灵魂的坦荡和敞开，为什么偏偏是用身体的敞开来表达的呢？我
甚至都想到亚当夏娃那里去了，想到了服装的发明，想到服装和人的关系，想到遮羞保
暖之类的问题，想回来就是这个时候我们为什么会脱光衣服，为什么我们要脱光衣服在
这个房间里，并为脱光衣服这件事情感到温暖和说不出的安慰。
我的脑子无时无刻不是在瞎鸡巴想，我都被自己这种思维方式给烦死了。
她说，面条还要再泡一会儿才行。说完就掀开窗帘的一条缝往外看，我只能看见她
的背影，听见她说：现在可以看见玉龙雪山啊。
她的身体的侧面被窗帘透进来的光照亮，那些被光影勾勒出 |
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l*******r
发帖数: 39279 | 4 【 以下文字转载自 ChinaStock 讨论区 】
发信人: lucien (Jerry), 信区: ChinaStock
标 题: 春暖花会开，行情再归来 (转)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 26 09:27:53 2016, 美东)
随着周五主要一线城市上海、深圳的楼市调控政策的出台，在整个资金游走处于癫狂的
阶段喝止住各种恐涨的买房情绪，不能说没有意义。对于我们看整个资产配置的方向而
言，具有重要的参考价值。
我之前一直纠结的是整个楼市吸金效应下，对于股票市场抽血的持续压制。这种压制是
长效且让人无奈的，因为楼市几乎是用几十年的长期现金流来支撑杠杆，所以它一旦再
次疯狂吸血，一定程度造就居民可支配收入的各种投资和消费需求的削弱。且一线城市
居民是资本市场投资的主要参与力量，按照之前的统计数看，全国炒股人数最多的省市
分别为上海、广东、江苏、深圳、浙江和北京。所以不难理解，在整个股票市场疯狂膨
胀之后，对应的这几个省市的楼市在股市灾情发生之后的楼市状态。虽然这样说有点牵
强，但笼统点概括这便是资金战场转移下的一种资产价格此起彼伏的表现状态。
根据统计的数据，... 阅读全帖 |
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x********n
发帖数: 398 | 5 有一天，一位老司机突然聊起一个问题，他说雨天开车时车窗里的雾总是无法去荆一说
到这个问题，突然有好多朋友也开车时也曾遇到车里起雾但没办法除雾的情况。今天，
我们就一起来谈谈关于使用空调除雾的一些流程以及细节。
● 前挡风玻璃起雾
1、车内玻璃表面起雾
这时车外温度会比车内温度低，相应地，前挡风玻璃温度也就比车内温度要低，这使得
车内的水蒸气在玻璃上遇冷凝结成的小水滴，附着在玻璃表面，造成车窗白茫茫一片的
景象。这种情况一般出现在下雨天或冬天。
对于手动空调的车型，可以选择前窗除雾模式，将风速调到最大，然后打开A/C空调开
关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就会消失。
为什么这么做就可以除雾呢?我们知道，起雾的原因是因为车内温度比车外温度要高，
水珠在玻璃表面遇冷凝结，所以，只要降低车内温度，就可以达到除雾的效果了。
为了更快地降低玻璃内表面温度以及将玻璃表面的水汽吹走，除雾时需要按下前窗除雾
键，按下后，中控面板上的的出风口风量会减少，大部分风量都通过前挡风玻璃下部的
出风口吹出。
不过呢，对于天气寒冷的时候，虽然使用空调制冷也可以除雾，不过这样就难为了车内
的人员。所以我们还可... 阅读全帖 |
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l**k
发帖数: 45267 | 6 还有这个暖气，家用汽车可以全靠发动机热气制暖，bus那么大的空间光靠发动机自身
的热气够不够？我觉得还得额外用点能源吧 |
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z**n
发帖数: 22303 | 7 没有最傻叉只有更傻叉啊,相信民主党禁枪这个社会只会更危险,我相信共产党菜刀实名
制,买卖五百发气枪子弹判三年,只有这样天下才会太平. |
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a*****c
发帖数: 2086 | 8 现在应该是越来越多，不过，空调的制暖效果真的不好，闷且干燥，还耗电。 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 9 国务院关于进一步加大工作力度
确保实现“十一五”节能减排目标的通知
国发〔2010〕12号
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
2006年以来，各地区、各部门认真贯彻落实科学发展观，把节能减排作为调整经济
结构、转变发展方式的重要抓手，加大资金投入，强化责任考核，完善政策机制，加强
综合协调，节能减排工作取得重要进展。全国单位国内生产总值能耗累计下降14.38%，
化学需氧量排放总量下降9.66%，二氧化硫排放总量下降13.14%。但要实现“十一五”
单位国内生产总值能耗降低20%左右的目标，任务还相当艰巨。为进一步加大工作力度
，确保实现“十一五”节能减排目标，现就有关事项通知如下：
一、增强做好节能减排工作的紧迫感和责任感。“十一五”节能减排指标是具有法
律约束力的指标，是政府向全国人民作出的庄严承诺，是衡量落实科学发展观、加快调
整产业结构、转变发展方式成效的重要标志，事关经济社会可持续发展，事关人民群众
切身利益，事关我国的国际形象。当前，节能减排形势十分严峻，特别是2009年第三季
度以来，高耗能、高排放行业快速增长，一些被淘汰的落后产能死灰复燃，能源需... 阅读全帖 |
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D********i
发帖数: 103 | 10 三峡是一个大坝几乎完全拦住了河道
我倒是对武汉长江水流减缓了多少很感兴趣，没有找到具体数据。我印象中一直是水坝
拦水会导致上游水流减缓，泥沙淤积。但这是由于一堵墙堵在那里不让水流了。
风力发电话，就目前来说，比较合适的类比大概是在水中树几个柱子，然后看水流减缓
了多少
城市热岛效应确实是个问题，但就我的了解是热岛效应影响还很局部，更多对全球气候
有影响的因素是人类活动导致的温室效应。而这主要是太阳能在时间上重新分配的问题
和温室气体集中大量排放的问题。远古太阳能被储存下来然后在现代被集中使用。
所以更应该积极开发像风能、水能、核能（聚变）以及新型太阳能之类的相对来说对环
境压力小很多的能源。
人类总是要发展的，对总能源的需求总是上升的，确实要考虑可持续发展和环境保护，
但是不能因此自我阉割而拒绝开发新能源。
雾霾的根本原因是pm2.5颗粒的集中大量排放，刮不刮风是外因。如果汽车不烧油，制
暖不烧煤，不放鞭炮，控制建筑粉尘，即使没风也不会有雾霾。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 12 德法英各国也不可能真同意，他们对美国有驻军的巨大压力下都是坚持强加各种贸易限
制，更别说中国了。 |
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r******e
发帖数: 8925 | 13 那也还是不行
你斗不过底蕴与社会大环境
北方旧时点炉子，烧煤球，解放后到了1990年代依然住平房的都这样，甚至住楼房的很
多都没通暖气管道，只能靠电暖气或土暖气把冬天撑过去。。。也可以屋里点炉子。。
。但是很脏，爆土扬尝的，关键是不安全，容易讯（熏）着（CO中毒）
所以北方人冬天出来进去的，到商店也好，坐公交车也好，看病去医院也好，进教室也
好，只要进到室内DEFAULT有20摄氏以上的温度，不论是电暖气片还是煤球炉子，反正
默认有供暖措施
南方就不行了，你90后年轻人在家里再舍得消费舍得装逼开24小时的空调制暖，不在乎
一个月内1000多人民币的电钱，你也不能保证室外公共场所都有这种措施。。。这让人
很不爽，再说了南方的冬天空气里依然潮气湿气很大，很难受，北方的室内室外虽然都
干燥的要命，但是你多喝水，屋里点个加湿器就好了，南方的潮湿你咋办？？
另外南方1月 2月 3月的晴天数量急剧下降，很难受，是北方同期晴天数量的60%就不错了 |
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发帖数: 1 | 14 硅谷这地方加上旧金山，住宅基本都没有制冷的空调，我到现在还没住过有空调的房子
那个墙上的自动电子温度调节设备，一直就是个摆设，圣诞节会用两下，制暖可以，但
制冷没有。 |
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g***t
发帖数: 7544 | 16 你家的是吹风制暖／冷吗？
如果是的话每一间房都有回风口。就是整个房子空气内循环，隔离在一间卧室没用。
不过武汉肺炎病毒不耐高温，暖风炉一烧就灭活了。注意别开不加温空气循环。
。是中央空调 |
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m**********f
发帖数: 302 | 17 是的，我家的是吹风制暖／冷
好的，冬天我们都没开不加温空气循环 |
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m**********f
发帖数: 302 | 18 是的，我家的是吹风制暖／冷
好的，冬天我们都没开不加温空气循环 |
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m**********f
发帖数: 302 | 19 是的，我家的是吹风制暖／冷
好的，冬天我们都没开不加温空气循环 |
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f*****g
发帖数: 237 | 21 我觉得是那个温度开关决定的 ？
换句话说，早上热车，要不要AC |
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j***i
发帖数: 37 | 23 这个。。。好像还没有见过自动设定AC模式的车，而且如果要给玻璃除雾的话，要开AC
制冷才行吧，即使是在冬天 |
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N******p
发帖数: 2777 | 25 慢点。要是外面冷的话又在下雨的话可能根本不能除雾。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 26 汽车AC只能制冷。把温度调高可以出热气，是空气经过AC制冷后又经过heater core利
用发动机余温加热。
除雾最有效的，是开AC+热风。 |
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D****9
发帖数: 10889 | 27 piss when taking off the pants ----- unnecessary? |
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N***i
发帖数: 4104 | 28 空调除了制冷还能除湿
不过说实话，水雾的主要原因是玻璃（内侧）太冷，吹吹热风把玻璃加热就行了，不是
太有必要特地除湿。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 29 绝大多数时候是内雾，就是外头太冷，车内因为人的原因比较湿。
外面的雾，雨刮一打就没有了，或者把窗摇下再摇上。 |
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i*****T
发帖数: 1855 | 30 打开除雾时AC是自动开的，即使调成热风，但是是为了除湿而不是制冷。空气除湿之后
再加热，否则成桑拿了。 |
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y****d
发帖数: 291 | 32 我的车是98年的honda accord LX. 前段时间车的空调突然不工作了，风扇开到一档勉
强有点热气，开到最大就是冷风了。车开段时间之后，车外会有股不是很严重的焦味，
车内是没有的。 后来开了一段时间之后味道就没了，也不知道是不是当初修车的时候
换的新的电线焦皮的味道。
Engine check灯有亮过，查了一下是说可能是车载电脑有问题，也不知道和空调有关系
没。后来就自己给他消了。
再后来看了下coolant，也没有什么leakage。 看还有一半多，加满，还是不行。所以
现在在想不知道是circuit，forion ，thermosat 或者其他地方的问题。
请教一下大家是不是有过相同的问题或者有什么看法。打算修，不过修空调还是挺贵的
。不知道多少钱，如果太贵就把车trade in好了。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 35 有没有可能是cabin air filter很久没换，堵住了？ |
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y****d
发帖数: 291 | 36
应该不是，热气走的是coolant的热气，和冷气不一样 |
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l******a
发帖数: 10467 | 37 你的heatcore的回流有问题， 具体是core本身还是阀门要另外检查
车本身有两个radiator， 你看成暖气片好了， 大的你看到的用风扇吹的是散热的
小的往车里吹的叫heatcore， 其实就是个mini radiator， 发动机里coolant在你打开
热风的时候会流经headcore， 然后经风扇吹进去， 你闻到的大概就是coolant的味道
， 估计你要换一个了， 空调是另外的单独的东西 |
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y****d
发帖数: 291 | 38
我本来以为是heat controller valve的spring不动了。还没去打开看。那个core本身
估计是看不了了。呵呵。那麻烦问下换heatcore大概花多少钱？ |
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b********r
发帖数: 1380 | 39 是里面有个电加热器，靠风扇把热气吹出来吗？ 冬天开车里的heating和夏天开冷气哪
个更费油？ |
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B****I
发帖数: 2114 | 40 暖气用的是引擎散热器里的热量
不另外费油的。。。 |
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a**e
发帖数: 5794 | 42 如果夏天从30度降到25度，冬天从零度升到20度，显然冬天开暖气更
费油。中学物理应该教过。 |
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s****i
发帖数: 2993 | 46 no. your middle school physics passed but not high school physics. |
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b*****e
发帖数: 5476 | 49 在冬季，我国大部分地区气温在0℃以下，而发动机的最佳工作温度是80-90℃。为了保
持正常的工作温度，发动机大都处于“小循环”状态，也就是冷却液只在发动机水套里
循环，不经过水箱，通过减少冷却液的循环来保持必要的温度。而当你打开暖风时，冷
空气快速流经交换器表面，实际上是为发动机的循环系统里增加一个高效散热器，与此
同时，为了满足大量暖风的需求，发动机会强制切换成“大循环”，此时冷却液将流入
暖风水箱，以得到更多的散热。在双重散热的力量之下，发动机产生的热量被迅速散发
，而为了维持正常的发动机温度，电脑就会指示增加喷油量和改变点火提前角度，进而
增加发动机的油耗。 |
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