f****i
发帖数: 20252 | 1 美国房地产的情况看来还是得要中国的明白人来解释：
杨红旭：美国的房子为何那么便宜
http://news.dichan.sina.com.cn
新浪地产作者：杨红旭2012/1/3 20:32:12 新浪地产官方微博
提要：下面，我通过美国朋友Jessica的购房情况，看看美国人买房和保有住房都有哪
些费用。美国法律允许土地私有，但私有土地的面积也就占国土面积的一半左右，剩余
的一半归联邦政府、州政府、县政府和市镇政府所有。
杨红旭
上海易居房地产研究院综合研究部部长
美国的房子为何那么便宜
这是网上看到一篇文章，作者不详。写的是美国住宅的事情，我对美国的楼市并没
做过深入研究，但大致知道一些情况，我所知道的东西，基本与本文中所述相符，还有
很多我不知道的，无法证实。但至少看起来，不像是胡编乱造。因此，与大家分享。内
行的朋友，若看出其中错误，记得告诉俺。
1.普通工人一年工资购60平方米住房
我们先看看美国的最新房价。根据美国统计局和住房和城建部最新发布的报告，美
国2010年11月共售出新房29万套，新房销售价格中间值为21.3万美元（含地价，下同）
。美国每套住房的建筑面积中间值... 阅读全帖 |
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a********7
发帖数: 5325 | 2 有批的有拒的，还是谨慎点吧。
另外，ba的奖励票不包括机场税和燃油税，西斯罗的机场税很高。总之这个ba里程没美
国的这些航空公司的里程那么好用，想省事的不建议申请。 |
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c******l
发帖数: 453 | 3 我也觉得好像CO卡的deal更好些
3个月花2500刀，95年费，换机票交燃油税，不是很爽啊 |
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b********d
发帖数: 644 | 5 我也不知道，我没ba卡，正准备申
飞欧洲450，是我在其他论坛看到的。飞国内燃油税应该和飞欧洲差不多，这样算下来
也不是特别好的deal |
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D*****E
发帖数: 9352 | 6 值不值要看你怎么看了
只能飞BA，两张票的燃油税，美国飞欧洲，大概$1100, 飞非洲或亚洲，$2100, 再加其
他税费。
37500 |
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D*****E
发帖数: 9352 | 7 重新申请的可能性不大，虽然也许会有漏网之鱼。
CANCEL了过几年如果还有这样的OFFER，再申请可能性还高一些
一年以后看你个人需要了，1.25miles/$虽然也算不错的，不过由于AA在太平洋和大西洋
航线都有燃油税了，用在AA上成本提高不少。如果你想保留打电话给retention dept吧
，可能会给个5000miles. |
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s******p
发帖数: 4962 | 8 主要是想换美国国内航班的票
回国就不想BA了，根本换不找
美国国内每张票的燃油税高么？ |
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E***1
发帖数: 2534 | 12 BA飞欧洲燃油税巨贵超贵无敌贵啊～～
be
using |
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E***1
发帖数: 2534 | 13 4万里程，一路的stopover，游遍南美，还没有燃油税。 |
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E***1
发帖数: 2534 | 15 到远东现在也没什么好的啊，这么贵的燃油税～去南美倒还好，希望到时候也别收。。。 |
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l*******i
发帖数: 2334 | 16 账单是1000多最后shopper只显示了500多。
难道燃油税啥的不算？ |
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E***1
发帖数: 2534 | 17
miles
这样10w点一个往返？再加一个燃油税？妹啊。。。 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 18 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: Edmo1 (鹰龟), 信区: Travel
标 题: BA里程政策变化爆料
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 14 22:15:24 2011, 美东)
和BA客服搭讪套话出来的...
里程按飞行距离算，单程距离×10为所需的往返票里程数，minimum 9000 mile。
比如，NY到LA，飞行距离2462mile,于是BA要花24620mile飞round trip；
再如，SEA飞SFO，飞行距离679mile,6790小于9000，所以花9000mile。
可以看到的是，坐domestic的航班变划算了，除了飞夏威夷阿拉斯加。
国际航班也是类似的规则，这样就变很不划算了...燃油税算不算怎么算忘了问。。。
趁现在赶紧换两张夏威夷和南美的票，应该是不错的选择，但是savor的票貌似不好找
啊，懒得一点点看了，欢迎大牛给日期= =
估计新政策颁布后，BA 100K的价格会上涨，1000以下应该搞不到了，1.1-1.2的价格会
比较正常。
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声明：也不排除小二搞不清楚状况信... 阅读全帖 |
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f***o
发帖数: 2514 | 22 现在转，有20%的bonus, 前两天，还有75K的中美往返商务舱。换UA/CO/CA 的还没什么
燃油税，算下来1000美元一张中美往返商务。。
当然大部分人买了不是弄这个滴，嘿嘿。。。 |
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j***i
发帖数: 2203 | 23 那是1万VIRGIN ATLANTIC换2万HILTON
反过来那个RATE低的都不想伤脑细胞去记......
而且virgin atlantic的里程更没用，他家燃油税看着都吓死 |
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m*********d
发帖数: 338 | 24 反过来更低？
从来没换过，不知道燃油税这么高。还想着什么时候申citi hh呢。 |
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d*******g
发帖数: 43 | 25 上BA100K
据说BA里程换AA航班不收燃油税。谁证实一下？ |
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q******o
发帖数: 1107 | 26 ba的票换美国国内机票很划算，换美国到中国的机票要缴很高的燃油税。 |
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z****l
发帖数: 5282 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
GoldFoil (恨总比爱容易放下) 于 (Tue Jan 8 14:37:35 2013, 美东) 提到:
操作见图。后面自己问客服去吧。我只能帮到这部了。
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qoqoqoqo (还没想好) 于 (Tue Jan 8 14:43:15 2013, 美东) 提到:
对于住在中西部、西南等地的同学来说，还要另外买美国国内的机票，还是要额外花费
,也很不方便。
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utran (Utran) 于 (Tue Jan 8 14:46:06 2013, 美东) 提到:
不能买到Houston吗？看来点是真的不值钱啊
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qoqoqoqo (还没想好) 于 (Tue Jan 8 14:52:36 2013, 美东) 提到:
我们差不多远，呵呵... 阅读全帖 |
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D*****E
发帖数: 9352 | 28 不需要是BA执行的航班，只要是跨大西洋航段经过LHR了，不管是AA的还是BA的，通通都
收燃油税。
所以要找不经过LHR的航班。 |
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w****r
发帖数: 15252 | 31 美国短途合适，比如HOU-MIA 4500miles单程
而且最后一刻订票也不加手续费，2块还是2块，和AA US这种BT15天内定里程票收你几
十1百的fee
BA的换长途不合适，因为按照距离算，国际的还带燃油税 |
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c*******8
发帖数: 1500 | 32 当然可以申Aeroplan
两者账户互相独立无法转，（当然你可以去points.com上换，但是肯定不可能无损1-1
兑换），但可以互相出对方的票。UA出任何航空公司都没有燃油税YQ，AC出UA没有YQ，
出AC自己有YQ（除非AC精英会员）
ua |
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c*******8
发帖数: 1500 | 34 两个小问题：
1. AC中美是75k不是70k, AC要换中美的话，优势在于 （1.AC可以2stopover, UA1个 2
.UA换星盟商务很坑爹，AC换星盟商务150k。）
2. AC换NH的燃油税很高的。。。 |
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c*******8
发帖数: 1500 | 35 AV点很多人都买的，放心好了，能出SA的，也没有燃油税
chase二手点这个我不了解，我总觉得这些有风险，虽然这个点得风险看上去比直接买
票贩子的点安全一些...
谢包子 |
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c*******8
发帖数: 1500 | 36
京-上海，去程可以在东京停，但是回程就不能停了）
换的票收，比如新航，网上盛传的新航大包间，兑换中美要近100k,燃油税将近1000刀） |
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c*******8
发帖数: 1500 | 37 首先转了过去肯定就不能合并了！
DL的里程号称空中冥币，当然如果你住他们家hub那还是值得一试的，其他的
availability奇差无比。
ANA的里程刚大变了一次，现在改为按照区域划分，原来是按照距离的跳岛游神器。新
的政策我还没有完全吃透，不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留（UA同区
域内都不能停留，AC只有北美内部可以1个停留）所以如果你要美国境内UA多段停留还
是不错的，国际航班的话，只有换UA没有燃油，所以出UA的美东欧洲不错，其他航空公
司ANA收YQ(燃油税)，所以都不太合算。
BA短途神器，哪里差一段航班，有AA，US或者CX值飞的补上就可以了，点对点，没啥忽
悠的余地。不过北美境外BA收YQ。
B6比较小众，不太了解，好像有些AA航班可以累积，而且是按照机票来价格兑换？感觉
吸引力不大。
亚万的优点是可以出的伙伴多，OW自己的，东航国航都可以出，OW自己停留多，但规则
很复杂;缺点也很明显，YQ很高，换MU和CA的时候只能点对点，具体就不扯开讲了，一
般不推荐。
SQ的里程也有YQ,而且不能兑换单程。但是也有几个小亮点：1. 北美境内无YQ，而且北
美... 阅读全帖 |
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c*******8
发帖数: 1500 | 38 首先转了过去肯定就不能合并了！
DL的里程以前号称空中冥币，当然如果你住他们家hub那还是值得一试的，其他的
availability奇差无比。现在新年新气象，DL不仅可以兑换单程，而且里程票大大增加，
网上还能直接出东航南航的票，现在不得不对DL刮目相看。
ANA的里程刚大变了一次，现在改为按照区域划分，原来是按照距离的跳岛游神器。
ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留（UA同区域内都不能停留，AC只有北美内
部可以1个停留）
所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况：UA的美欧和北美内部，AC,
NZ所有航线无YQ，其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
废，不能续命。
BA短途神器，哪里差一段航班，有AA，US或者CX值飞的补上就可以了，点对点，没啥忽
悠的余地。不过北美境外BA大部分收YQ，也有例外的，大部分KA执飞的也都没有YQ。截
至1-31转分有40%bonus，所以大家抓紧，50k转过去就是70k。跨大西洋航线可以出柏林
航空，回国的话，意义不大。
B6比较小众，不太了解，好像有些AA航班可以累积，而且是按照机票来价格... 阅读全帖 |
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y*******0
发帖数: 1193 | 39 想带LD去欧洲度蜜月，现在有点数的有UA AA，SPG。
base在houston，理想是7月底想换头等舱，休斯顿到希腊stopover，希腊飞德国，德国
回休斯顿。
因为AA头等来回125K，就说自己买希腊到德国的机票，但是查了下AA的里程票，全是BA
要给400+燃油税的里程票，AA自己的一张都没有。
UA可以出票但是一人来回要160K.
想试下SPG转加航但是不知道怎么查，查出来全是商务舱，而且还是美国飞欧洲经济仓
，欧洲内中转商务舱的这种票。
求推荐下头等舱最合适的里程票，已经出票方法，谢谢 |
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J*******A
发帖数: 8401 | 41 ac比较方便可以买国航的把？就不知道有没有燃油税 |
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f**********0
发帖数: 1229 | 42 燃油税高~This is real world... |
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j********3
发帖数: 560 | 44 谢谢，不过我没有访问权限看不了这个俱乐部的文章。 |
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j********3
发帖数: 560 | 47 真的啊？我只知道用全日空里程换UA北美欧洲之间的票不收燃油费，中美之间也不收啊
？要是这样的话那American Express点数转全日空不是太合算了？为啥很少见到人讨论
这么做呢？ |
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s*********n
发帖数: 173 | 48 好象是以前收的，现在不收，你不知道啥时又开始收。
而且ANA里程3年过期，不管有没有activity.
最好，要用之前打给电话确认不收再转，需要多少转多少。 |
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t********n
发帖数: 996 | 50 nice，中美只要60k往返？是必须先在UA查好然后打电话给ANA出票吗
[在 newjersey (NJ furniture dealer) 的大作中提到：]
：好,我转个图过来.其他没法转自己去看.
：【 在 johnlee123 (no) 的大作中提到: 】
：........... |
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