F*********e
发帖数: 2696 | 1 有两个疑问
一个是valvetronic需要的信号处理延时比电控节气门是不是多
还有是valvetronic的机构动作的速度和节气门比是不是慢 |
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F*********e
发帖数: 2696 | 2 没有内部资料，再猜下去也是没用
我也一直怀疑valvetronic相对节气门的气流响应优势能不能让人觉察到
因为拉线油门的响应本来就够好了，说明气流从节气门到气缸这段的响应不是电子油门
延迟的瓶颈
valvetronic对响应的优势我觉得就是marketing拿来顺带说一说而已，重点还是省油的
作用 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 3 从最早Valvetronic用在NA机上这就是最大的好处，进气门本身就相当于individual
throttle了，这不需要DI
柴油机本身不需要节气门，因为允许稀燃的话，柴油机的负荷可以完全靠喷油量控制
其实这一点DI汽油机也一样，允许稀燃的话，节气门不是必须的
butterfly
the
air
back- |
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g****r
发帖数: 636 | 4 明白了，所以DI的允许稀燃不需要节气门和Valvetronic取代节气门的原因不一样
能解释一下汽油机DI稀燃靠喷油量控制负荷么？这是只能在AFR偏lean的情况下才可以
么？
还是因为如果无法控制进入气缸的空气量，所以只能通过调整喷油量来控制负荷，所以
导致AFR偏lean？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 5 之前都以为是用Maserati V6，那个是Chrysler缸体加Ferrari缸盖的结合体，但Giulia
Q这个公布后是90度夹角，所以不是Chrysler缸体，应该是V8裁掉两个缸的正牌
Ferrari引擎，进气系统的特点也是Ferrari式的，而不是Ferrari给Maserati设计的引
擎惯用的方式（Alfa这个和Ferrari引擎一样是每列气缸有自己单独的稳压腔和节气门
，而Ferrari给Maserati设计的引擎一般是整个引擎共用一个稳压腔，单节气门），这
下有点意思……
平台之前以为会和Ghibli/Quattroporte的Maserati平台关系很紧密，现在看，从悬挂
设计、引擎位置等细节看，基本上是全新平台
另外，N北官方圈速是7分39，4门轿车里目前应该排第一了 |
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g****r
发帖数: 636 | 6 每列气缸有自己单独的稳压腔和节气门
会像S54那样要定期同步节气门么…… |
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m******3
发帖数: 975 | 7 mb的，大众的问题还没有查清楚，
这个wf主流媒体就开始把矛头指向国产，添纳粹屁眼了。
http://business.sohu.com/20150923/n421958182.shtml
=================================================
中国人没资格指责大众？国产柴油车排放造假或更严重
【大众造假门】中国柴油车排放造假更严重？ 这的确是一个艰难的决定！
大众集团的股东——保时捷董事长沃尔夫冈（Wolfgang Porsche）、下萨克森州总
理斯蒂芬（Stephan Weil），以及大众集团的其他监事会成员和斯蒂芬的助手们，从当
地时间23日上午9点开始，围坐在一起，就大众集团CEO文德恩的去留展开了激烈的争论
。根据安排，本周五监事会必须给出一个交代。
随着大众汽车“排放舞弊”事件的发酵，分析人士称文德恩可能面临下课的风险，
9月22日，德国《镜报》援引大众汽车监事会方面消息称，今日大众汽车监事会将召开
会议；现年68岁的文德恩将在本周五（9月25日）被替换掉大众汽车集团CEO职务。随后
大众汽车发言人对此进行了辟谣，称“无意排挤文... 阅读全帖 |
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m******3
发帖数: 975 | 8 别怕，有中国的老将wf添屁眼。
http://business.sohu.com/20150923/n421958182.shtml
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中国人没资格指责大众？国产柴油车排放造假或更严重
【大众造假门】中国柴油车排放造假更严重？ 这的确是一个艰难的决定！
大众集团的股东——保时捷董事长沃尔夫冈（Wolfgang Porsche）、下萨克森州总
理斯蒂芬（Stephan Weil），以及大众集团的其他监事会成员和斯蒂芬的助手们，从当
地时间23日上午9点开始，围坐在一起，就大众集团CEO文德恩的去留展开了激烈的争论
。根据安排，本周五监事会必须给出一个交代。
随着大众汽车“排放舞弊”事件的发酵，分析人士称文德恩可能面临下课的风险，
9月22日，德国《镜报》援引大众汽车监事会方面消息称，今日大众汽车监事会将召开
会议；现年68岁的文德恩将在本周五（9月25日）被替换掉大众汽车集团CEO职务。随后
大众汽车发言人对此进行了辟谣，称“无意排挤文德恩”。
但大众“造假门”仍在全球范围内迅速发酵，除了汽... 阅读全帖 |
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C**********e
发帖数: 23303 | 9 把节气门前面的进气管打开
可以看到节气门 打火状态下 踩大油门
往里面狂喷
溶下的积碳会被吹进发动机烧掉
成本不超过 1 块钱 |
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C**********e
发帖数: 23303 | 10 确定车牌子
去油管上搜一下
铺天盖地一步步告诉你如何清洗节气门
省的钱至少可以吃几顿巴菲 |
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g***n
发帖数: 14250 | 12 其实节气门那里都是进的干净空气，不会怎么积碳的，顶多是灰尘导致活门转动阻力变大
真积碳的都是在汽缸里，火花塞那最容易看 |
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C**********e
发帖数: 23303 | 13 积碳都在节气门的背面
由缸内不充分燃烧气体造成的油污
汽缸里面积碳一般拉大油门拉高速可以弄下来一些
可以加些清洁剂到油箱里
德系直喷车容易喷嘴积碳
变大 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 14 感觉这个像是涡扇潜力增加缓慢的征兆啊
看到这个我想到的就是内燃机(汽油机/柴油机)的进化过程
主要参数像压缩比压榨到差不多少,就开始在进排气上做文章
搞进排气节气门可变进气正时/升程/开启时长这些
性能还是会有提高,但压缩比到了瓶颈后性能再要有质的提高就难了 |
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e****e
发帖数: 179 | 15 由于电子控制汽油喷射发动机与化油器式发动机有很大区
别，所以在使用操作方法上也颇不相同。若不正确操作往
往会人为导致故障，甚至造成不应有的损坏。电子控制
汽油喷射发现动机在使用中应注意如下几个问题。
1 起动发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门
。因为电子控制汽油喷射式发动机都有冷起动加浓、自动
冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下
都能顺利起动。相反，若在起动时油门开度太大，控制系
统将会进入断油控制状态，反而会使发动机无法起动。
2 在起动发动机之前和在起动过程中，用反复快速踩
油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电子
控制喷射式发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，其喷
油量完全是由电脑根据进气量参数来决定。并不象化油器
式发动机那样，快速踩油门时会有加速泵供油，所以，不
能使用起动化油器式发动机的操作方法。
3 若热车不能起动时，要考虑是否出现了溢油故障。
这时应将油门踏板踩到底，使节气门全开，然后利用"断
油控制"将气缸中的燃油排出。随后再试着起动发动机。
4 在油箱缺油状态下，不能强行使发动机较长时间运
转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 16 我觉得你有点想歪了，ECU如果发现刹车踏板踩下去，就kill掉电子节气门的电机不就
结了吗？
override |
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p******r
发帖数: 6213 | 17 可能是火花塞，也可能是engine mount松了。还有可能节气门和怠速控制开关需要清洁
了。
如果你的车从来没换过tranny fluid,的确最好不换。timing belt如果还没换，最好换
掉。 |
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v**o
发帖数: 4956 | 18 80年代初用化油器的车也是控制进气量的，所有的内燃机教科书，不管老的新的，都叫
节气门
油门是个俗称，便于广大工农兵红脖子们学习驾驶 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 19 你拆过化油器没有？没拆过就不要出来丢这个人了。
你把化油器的节气门开大，不比例配油发动机早熄火了
for
or |
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b*****t
发帖数: 9671 | 20 seafoam也有一部分是清理油路的啊，另外fuel filter更换
还有专门清理油路的加油箱里的，没用过，不知道效果咋样
气路主要是看看airfilter是不是需要更换，节气门清洗等 |
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b*******w
发帖数: 515 | 21 我的车的打火困难，打火的时候经常需要踩一下油门。否则没有怠速死活
怠速也不稳，冷车的时候打火困难，怠速多数偏低，
开起来以后，怠速多数偏高，最高4000转，一般也有1500-2000左右
开始我以为是电池比较老了，换了电池以后还是同样的症状。会是节气门有问题么？别
的可能呢？ |
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s*****b
发帖数: 4115 | 22 更换intake manifold后出现的问题
1）发动车子，P档时，没有任何异常；从P档换成D档，如果踩住刹车不动，便会有节奏
的颤动；松开刹车前行，没感觉到什么抖动（也许有、只不过不明显）；
2）踩油门加速时，车子也会明显抖动。
check engine light不亮，所以也没法去autozone读code。
网上查过可能的问题很多，比如火花塞/点火线圈系统、喷油嘴、节气门洁净度/sensor问题、vacuum line等密封问题。自己一个个排查也许也能找出原因来，不过鉴于动手能力不强，怕造成新的问题，就寄希望于高手能指点一下迷津。
如果检查某个缸失火的话，是不是只要拔下该缸的点火线圈（coip系统）放到一边，再点火观察，就可以了？
另外更换intake manifold时拆下了windshield下面的塑料支架，现在感觉那个支架和玻璃之间贴得不紧，是不是需要买什么胶密封一下？ |
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y*****a
发帖数: 263 | 23 170? 从来没去测节气门气压, 所以不知道是不是一回事.
清理一下Mass Air Flow Sensor吧.
170多数是车老了, 空滤效能不好, 污染了SENSOR.油气比->EGR,一路下来.
1. 查一下空滤. 可以换high flow的,可不换.
2.用electrical contact cleaner清理MAF(千万别用手,布,3M一类去蹭, 越擦越糟, 第
一次干, 建议放狗)
3. 清洁一下进气管,airbox的那个进气箱(这个不是senser级, 随意)
4. 放电. |
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b********e
发帖数: 166 | 24 多谢回复。我的车具体状况是： 温度低的时候，比如早上，开空调没问题。在中午或者下午气温高的时候，开空调发动机就怠速不稳，忽快忽慢，然后熄火。我今天去修车铺修理了一下，是一个进气的阀门（节气门？）脏了，修车师傅说影响进气，我看上面油污挺多，清洗了一下，就好了。 |
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v*****z
发帖数: 3067 | 27 节气门 and misfire.
check them. |
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D***o
发帖数: 7159 | 28 弱问，节气门英语是啥？这个活新手干了么？thx |
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l****n
发帖数: 166 | 29 肯定不是自己发抖了。主要是方向盘发抖。
我在网上查了，有人说是需要清洗节气门。还是不太确定。 |
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c****o
发帖数: 292 | 31 你冷车启动怠速正常，也不像是idle air control valve坏了。
可以试试清洗下 节气门里面的积炭。更简单的方法，可以用sea foam。 也许能有好转
。 |
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s********8
发帖数: 440 | 32 经常在版上闲逛，收益颇多。但是出了问题还是无从下手，感觉一片茫然，现在将问题
列出来，麻
烦大家指教。
1.oil change
我已经买好了oil和filter，找一般的修车铺换，多少钱合适呢？$15贵吗？对修车铺不
放心，自己
又不会换，希望在现场看着换，可以吗？
2. brake reservior
Audi A4 1996的老爷车，brake reservior已经老化，快要破了的样子，更换需要多少
钱呢？网上我
查过了部件$25左右，这个自己可以换吗？换了以后再加入brake fluid就可以了吗？
3. check engine light on
去了autozone，code如下：
P0401 EGR废气再循环流量不足（阻塞）
P0116 engine coolant温度设置不对
P1505 节气门位置关闭，断路
这些问题严重吗？能不能通过州检？如果需要修理，多少钱能搞定呢？
4. Dashboard light is not on
将车灯打开的时候，油量表和coolant温度指示表不亮。这个多少钱可以修呢？
5. 车载充电接口有些时候不能工作，是接触不良吗？多少钱可以修... 阅读全帖 |
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l****g
发帖数: 1922 | 33 你这要开长途，还是找个地方检查一下
这个版上，也没有专业的，都是自己摸索，大多数弄车也都是平时local开开，或者短
途开开
可以自己慢慢弄，弄不好问题也不大，你的情况不一样。
从你车的问题，可能是节气门脏了，或者油路不畅
还有可能oil的问题，天冷了，你换个低温型号的oil，手册上有说，不同温度有不同的
型号 |
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h*****o
发帖数: 134 | 34 故障码: P0505
中文定义: 怠速空气控制系统故障
英文定义: Idle Air Control System
范畴: 车速及怠速控制
背景知识: 怠速空气控制阀(IAC)带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀
。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以
适应不同条件下的怠速。电子控制模块 (ECU)在钥匙开，发动机运行自检时试图控制发
动机转速。如果ECU发现不能控制发动机到想要的的转速时，该故障码会出现。 |
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n****e
发帖数: 6292 | 37 来自主题: Automobile版 - 问一个问题 看看节气门脏不脏 |
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y*****a
发帖数: 263 | 38 误会, 我是建议你找 本地 职业+敬业的mechanic查/排查一下. 其他不重要. 有时候
你的文字, 我的理解, 事实 仨很难是1个dd.
譬如, 按#1的叙述, 可能断电relearn, 洗下节气门就完事. #2我理解成"波箱入挡冲击
过大", 想排查脚垫, 测油压/电磁阀. #3的"冷车，R换D，立刻轻踩油门"直接联想 驾
驶习惯 导致 锁止离合 损坏 甚至怀疑驱动胎磨平了...."
no offence, 尽管标准都是读SES, 查变速器油质 , 读ECU, 读油压.....除非有把握,
否则不做换油/flush排除. 油(ATF)温都是参数. 油质/品和设计不匹配, 一旦引出新问
题更烦. 滤芯密封不好毁滑阀箱,锁止离合等.
修tranny mm196666 2次提供的信息很准确. 虽然我不觉得tranny有问题.
修车有时候和看病真很像. 既不能"不舒服", 就把所有的可能的, 不管处方还是OTC,
都吃个遍; 又不能学西医, 没SES灯就没病. |
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l*******3
发帖数: 22 | 39 车是03年ford taurus，122k。
症状是速度大概40以上的时候，有时会感觉到油门踏板震动明显增加（平时踏板也有稍
微的震动），然后转速大概就下降到1500转左右了，缓踩油门，转速不增加。
这时如果深踩油门或者抬起再踩下，转速恢复正常。
空挡原地踩油门或者慢速开时没有这种问题。
请大家帮我参谋下看看问题出在哪。自己感觉既然是速度快时才发生，是不是节气门的
问题，可是发动机灯又没亮，传感器应该没问题。
先谢谢大家了 |
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y*****a
发帖数: 263 | 40 lz的"大进气管" 应该是节气门(tb)前的进气, 2个sensor应该是MAF和IAT. PVC hose
是PVC系统里曲轴箱到进气, 不带夹子那根, 不存在vac leak. "胶水粘"太猛了, 所以
顺手贴了链接, 是想说"夹子"还是clamp我就不懂了, google吧. 不是说"注意进气歧管
的那根hose".
你担心的不是没有道理, 有可能塞子上全是机油.
Customer Service c*************[email protected] |
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i***s
发帖数: 77 | 42 第一句就错了
输出功率和节气门大小，转速都有关 |
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f********o
发帖数: 863 | 44 节气门脏了，或者清洗下IAC应该能解决问题！如果有钱，就买新的IAC装上，一个200多元！
engine |
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y*****a
发帖数: 263 | 45 1. 打火首选电池, starter. 冷车绝对没问题, 可排除starter, 不能排除电池.
2. 确定电池CCA足够(挂instance power), 依次是ECT信号失真, 油嘴, 油压....油气
比的原因理论上能查到o2去(o2冷车不接受信号).
3. 冰袋一次, 没啥用.
4. 油嘴漏可以多次打火, 延长打火时间. 和节气门/怠速阀导致的现象有重合, 怠速不
稳. 冷起还容易丢火. 淹缸=火花塞阻塞. 很好看.
5. 油气比/雾化依次是油路, 气路, 电路. 按车铺list想一下原因, 细心查不难.
80000 |
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y*****a
发帖数: 263 | 47 友情提醒, "一顿一顿的" 自己的车, 很容易知道是传动/制动还是发动机造成的. 请充
分利用各档位, 发动机转速, 车速, 节气门(油门)开度等. 之后再考虑"无力"和"杂音" |
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f*******r
发帖数: 5301 | 48 扭矩不但由转速决定 还由油门决定 (这个油门以前是节气门开的程度，现在是电控，
但是原理类似）
2000转突然松开油门，输出扭矩是多少，是负数，engine braking
平地轻踩油门2000转匀速行驶，输出扭矩是多少，这个值很小
2000转一脚地板油下去，并且不换档，输出扭矩才到极值，也就是扭矩曲线上2000转那
个点上的数值
自动档的控制逻辑不会在低转速用最大扭矩死憋发动机 因为这是不合理的驾驶方式
所有自动档在你地板油的都会降档 现在多速自动档 不用说地板油 你油门稍微深一
点 就降一档 再深点 降两三个档 根本没机会让你用低速最大扭矩 |
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c*******e
发帖数: 655 | 49 等的时候熄火了吧，换P或N挡重新点火。一般是节气门体脏或者怠速控制阀有问题。 |
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k*****u
发帖数: 14053 | 50 ☆─────────────────────────────────────☆
niceboat (Spore) 于 (Thu May 12 10:38:58 2011, 美东) 提到:
朋友的老车子
等红绿灯的时候无法起步，踩油门也没有，警示灯都亮起
请问啥问题？
谢谢！
☆─────────────────────────────────────☆
nonpp (有错就改) 于 (Thu May 12 10:41:48 2011, 美东) 提到:
下来推一下，或者踹一脚。
☆─────────────────────────────────────☆
imrobot (robot) 于 (Thu May 12 10:45:35 2011, 美东) 提到:
然后怎么动的？
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niceboat (Spore) 于 (Thu May 12 10:55:15 2011, 美东) 提到:
听说是熄火之后，再点几次就可以了
他还跑到黑店FireStone去修了，换了个什么al... 阅读全帖 |
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