f*****e
发帖数: 939 | 1 ——李伟《毛泽东与中国社会改造》读后
陈寒鸣
（天津市工会管理干部学院天津市300170）
这些年来，一波又一波的“毛泽东热”表明亿万中国民众越来越想念毛泽东。“人们所
怀念和憧憬的，至少包括：没有官僚、买办、资本家作威作福，而是工人、农民、知识
分子为主体的劳动人民政治上经济上文化上的主人翁地位；没有崇洋媚外、奴颜媚骨，
而是不怕鬼、不信邪，为保卫国家的独立和尊严而战斗的昂扬斗志和民族自豪；没有为
一己私利，尔虞我诈、互相倾轧，而是为革命、为人民，进行劳动和创造的奋斗精神和
改天换地、奋发图强的建设激情；没有物欲横流、乌烟瘴气，而是平等、友爱、公正、
廉明，全国上下同心同德、各族人民团结一致的政治氛围和社会风尚……”“人们所期
盼和追寻的，是认真学习毛泽东和毛泽东思想，全面回顾历史和总结历史经验，深刻研
究、分析和理解毛泽东根据国内外经验作出的社会主义理论的新发展和在实践中的大胆
探索，从而对我国社会主义的出路和发展道路能够有科学明晰的认识……”“人民所企
望和呼唤的，是在中国的发展中，在寻找解决中国一系列深层次矛盾的出路中，在人民
群众的创造性斗争中，把毛泽东开创的社会主义事业推向... 阅读全帖 |
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a********e
发帖数: 5251 | 2 ZT
中国的模式很简单，就是低工资，这个结果就是老板富了，工人穷了。这样就造成两极
分化。
老板包括企业老板，权贵阶层，各种富豪，公司高层管理人员，各种明星，等等。工人
包括所有劳苦大众。因为财富是会传递的。
我曾经跟一些老板聊天，如果你付美国工人工资的一半，你的企业会是什么样? 答案是
明显的，全部都要倒闭、破产、关门、跳楼。
http://bbs.wenxuecity.com/tzlc/274638.html
“洋洋日记”说的在理“中国没有工会”。
“说三四句”同学说得非常好，“中国人太好用了,中国人的吃苦耐劳可能是世界上没
有一个民族可以相提并论的.这个也是中国这么短时间经济取得这么大成就的主要原因,
可惜被国内那帮贪赃枉法的蛀虫全部蛀空了,百忙了一场,杯具!”
这句话说得非常准确。中华民族就是一个勤劳的民族，是其他民族无法比拟的。也是最
好使用的民族，也是为什么在如此短的时间内创造了如此多财富的根本原因。中国在以
前历朝历代，能够创造世界第一的GDP，靠的就是勤劳，小聪明。
但是，中国却难以产生历史的巨人。中国人口是世界的1/5，却没有牛顿、法拉第、爱
因斯坦这样的巨人。也没有... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 4 2011年01月04日 15:29环球财经
日本新干线：半世纪前的争议
- 《环球财经》记者 刘美
作为世界上第一条载客运营的高速铁路系统，日本东海道新干线已经安全行驶了近半个
世纪。1964年10月1日东京奥运会举办前夕，这条凝聚着一代日本铁路工作者心血的高
速铁路正式通车，并在运营的第二年达到了令世人艳羡的210公里时速。东海道新干线
把京滨、中京、阪神城市群结成一个“4小时经济圈”，创造了沿线城市经济快速增长
的奇迹。半个世纪来，新干线极大地改变了日本人的生活模式和城市发展模式，其自身
也成为外国人赴日旅行的必到之地，被称为日本的“名片”。
然而，任何一种新鲜事物诞生之初皆会遭受误解。作为耗资巨大的国家基建工程，东海
道新干线从筹备、建设到通车，一直饱受来自民间与官方的双重质疑。打开尘封的历史
，半个世纪前围绕新干线展开的那场争议，对于现代的启示依旧深远。
落后国的追击
日本的铁路网初建于明治时代，由于历史局限性，其轨道比国际通行的标准轨略窄。此
后数十年，在战争的影响下，修建较宽轨道的计划一再被搁置。列车在窄轨上的运行速
度严重受限，直到上世纪50年代，日本的铁路列车运行时速仍... 阅读全帖 |
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u**b
发帖数: 5366 | 5 第一次工业革命的代表是蒸汽机，现在不用了。
第二次工业革命的代表是内燃机，我们需要把发动机造好。
第三次工业革命的代表是半导体，我们需要把芯片造好。
第四次工业革命可能是可再生能源，我们要把高校，研究所建设好。 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 6 从2001年到2009年初，中国铁路营运里程从7.01公路增加到7.97万公里，只增加了6.7%
；其中，电器化铁路里程到现在也只有2.5万公里，仅仅占中国铁路总里程的20%不到，
也就是说，除了中国几条干线上的主要城市的只有刘志军自己知道的所谓“高铁假速度
”面子工程外，中国大部分铁路上跑的还是非电器化的内燃机车甚或蒸汽机。
然而同一期间，中国公路总长度则大幅度的由169.8万公里增加到373.02万公里，增加
了2.2 倍；而中国民航营运总里程也从155.36万公里增加到246.18万公里，增长了近60
%；
客运量也是一样， 2008年，中国全部客运量286亿人次，但铁路只有14.5亿人次，仅占
5%；而公路在这一期间达到268亿人次，占77%；
如果做纵向比较，当全国客运量增加了快1倍的时候，公路和民航也分别增加了差不多1
倍，但铁路却只增加了44%。
客用量如此，货运量也惊人的相似。到2009年初，中国的货运总量为259万亿吨，与
2001年的140万亿吨相比增长了85%。 但铁路却只在全国货运总量份额中占12.7%； 而
公路占到了85%；
然而，铁路对中国人民的贡献少得实... 阅读全帖 |
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m***6
发帖数: 8479 | 7 中国大部分铁路上跑的还是非电器化的内燃机车甚或蒸汽机？
中国跑蒸汽机车？
老将们休矣
7%
60
多1 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 8 哪里的铁路不重要，只要是中国的铁路只要还有蒸汽机火车就足够说明问题了。
另外，什么将也不重要，重要的是先把刘志军这个贪污犯欺骗大将给干掉再说。 |
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d***y
发帖数: 8536 | 9 stillwell说法太过极端了。竟然说出了蒸汽机这样的话。 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 11 2011-2-11 中国投资咨询网
中投顾问提示：根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客
运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客
运通道以及四个城际快速客运系统。
根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，
建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及
四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200
公里及以上。
“四纵”客运专线：北京-上海（京沪高速铁路）、北京-武汉-广州-深圳-香港（京港
高速铁路）、北京-沈阳-哈尔滨（大连）、杭州-宁波-福州-深圳（沿海高速铁路）。
“四横”客运专线：徐州-郑州-兰州、杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明（沪昆高速铁路）、
青岛-济南-石家庄-太原、上海-南京-武汉-重庆-成都（沪汉蓉高速铁路）。
六大城际客运系统：
环渤海地区：北京-天津，天津-秦皇岛，北京-秦皇岛，天津-保定
环鄱阳湖经济圈地区：南昌-九江，九江 -景德镇，南昌-鹰潭
长株潭地区：长沙-株洲，长沙-湘潭
长江三角洲地... 阅读全帖 |
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w********t
发帖数: 12853 | 12 那么请问美国上百年之前，比如瓦特发明蒸汽机，爱迪生发明电灯泡之前，美国人是什
么素质 ？你看看卓别林的电影，就那样的素质，人家照样维持着一个民主的制度。
我说的素质是指一个健全人的素质，不是说非要在科学，人文，艺术上有多高的造诣，
读书读到多高学位的那种素质。 你看这个论坛上多少博士，硕士，包括我在内，说出
的话，不一样有时候错误百出，偏激荒谬 ？但是我们的平均素质，足够让这个 BBS 井
井有条地兴旺了许多年。好的制度不是把社会交给低素质的人去管，而是保证各种素质
的人能够有序地共存并平等享有权利，同时让高素质的人更容易竞争出头。独裁的制度
让小部分精英占据权力顶峰，镇压其他胆敢威胁他们权力的更多精英，同时欺骗普通大
众并且暗地里掠夺他们。
而共产党宁可允许类似精英的人在那里鼓动“亩产一万斤“，也不相信给老百姓更多权
力国家能够健康发展。 |
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g******t
发帖数: 18158 | 13 东亚人智商平均值 (Mean) 比高加索人种高，高加索人种智商标准差（Standard
Deviation）比东亚人高，有奇笨的也有奇聪明的。犹太人不知道算不算高加索人种，
应该是两样都高
蒸汽机，汽车，电，电灯，电话，飞机，电脑，抗生素，元素周期表，微积分，遗传学
，相对论，量子力学·······，这项东西都是智商奇高的 Outlier 们搞出来
的。平均水平比别人高一点搞不出这些东西 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 14 1.马克思在《资本论》中论述机器夺走了工人的饭碗时写道：“蒸汽机一开始就是
人力的对头”。请谈谈你的看法。
2.近期房产税、车船税、“馒头税”等均引发社会热议，请谈谈你对纳税与公民权
利关系的理解。
3.哈佛大学图书馆墙上写有这样一句话：“请享受无法回避的痛苦”，谈谈你的理
解。
4.假如用一种植物比喻中国人的国民性，你会选择什么？为什么？
5.有人说：“智慧比体力更重要，成功的关键在于如何使用智慧”，请谈谈你的看
法。
6.现在很多家长在高中阶段就把孩子送到国外学习，谈谈你的看法。
7.国家最近规定，中央和省级机构录用公务员，一般情况下都须具有两年以上基层
工作经历，不再招收应届毕业生，你对此有何评论。
8.“穷则独善其身，达则兼济天下”，在今天是否还适用？
9.目前一些人富裕了但并没感到幸福，谈谈你的看法。
10.有人认为“三纲”（君臣、父子、夫妻）无益,“五常”（仁义礼智信）可取。
试述你的观点。
11.近来续写《红楼梦》又成为社会热点话题。你认为后人可以续写、仿写、改写
经典名著吗？
12.古人云“诗画同源”，“诗是无形画，画是有形诗”。请谈谈你的见解。
13.请从世界历史和国... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 15 你说对了。核电站就是蒸汽机，只不过锅炉是用反应堆烧的而已。 |
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b***y
发帖数: 14281 | 18 美国现在top 10的物理溪，那个还有搞蒸汽机研究的？Physics has moved on, ok?
It has nothing to do with nuclear accidents. |
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I******a
发帖数: 3812 | 20 除去蒸汽机和火药，岛人比冷兵器时代的罗马帝国或者是蒙古人可是差远了。
就连高卢人也打不过。二战就更别提了。
不及美帝的2.5%，诺贝尔奖菲尔兹奖却不逊美帝。
美国之后，中国才是把人类带向辉煌的终极力量。 |
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H****g
发帖数: 14447 | 21 美帝国主义是中日两国人民的共同敌人[1]
(一九六○年六月二十一日)
非常欢迎你们。对日本人民的英勇斗争感到很高兴。你们的斗争对中国人民、对
世界人民都是一个极大的支持，你们斗争的对象是世界上最大的帝国主义。这个国家曾
经控制着中国，援助蒋介石打内战，现在还占领着我们的台湾。在日本、菲律宾、南朝
鲜、台湾都有它的军事基地，实际上占领的还有南越，巴基斯坦以西还有许多国家就不
讲了。这是我们的共同敌人。去年日本社会党领袖浅沼稻次郎[2]访华时在北京发表演
讲，说美帝国主义是中日两国人民的共同敌人。当时一部分人认为这种说法太过火。现
在日本人民的斗争，大大超过了去年的这种说法，斗争的范围和规模之大，是去年所没
有想到的。这次斗争是从反对“安全条约”[3]爆发的，其基本性质是反对美帝国主义
和它在日本的代理人岸信介[4]，要求民族独立和民主，因为条约是日美反动派在众议
院强行通过的。就是说日本革命的性质是民族民主革命。工人罢工不是提经济口号，而
是提的政治口号，这在世界上是少见的。并且，有高级知识分子参加斗争，如东京大学
校长茅诚司在“六一五”惨案[5]发生的第二天，就召开了全校抗议大... 阅读全帖 |
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H****g
发帖数: 14447 | 22 也可以这么说，人类历史上最伟大的科技和技术，都是和如何杀戮有关系的。
就从人类最原始的祖先来说，发明了各种工具，也都是为了杀戮。要不杀戮动物，要么
杀戮同类。
包括铁器时代，铜器时代，其实也都是为了发明更有效杀戮的工具。
火药也是。甚至连指南针也是，是为了给行军的人指路。一般老百姓是不需要指南针的。
蒸汽机也是，很快就用在轮船上，用在军舰上。
炸药也是。有了炸药，随后就发明了鱼雷这个当时最恐怖的武器。德国潜水艇发射三枚
鱼雷就击沉了三艘英国皇家海军舰艇。
然后就有了带导线定位的鱼雷，和巡航导弹原理差不多。
如今的导弹卫星，也都是源于杀人的目的发明出来的。德国的V2，后来被美国拿去，然
后一代代的改进。今天看到NASA这几个字母，一般人也许联想不到这些其实都是源于纳
粹德国的技术。
甚至今天医药行业的畅销药Prozac，也都是源于杀人目的开发出来的。纳粹德国最早发
现氟的特殊用途，那就是可以作用于人的神经系统。纳粹德国的科学家基于此开发出了
用于军事目的的沙林毒气，以及用于控制平民思想的自来水加氟。50年代美国全盘接收
纳粹科学家以及他们的研究成果，在本国平民身上试验了多种生物武器，也开... 阅读全帖 |
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b*s
发帖数: 82482 | 23 没有人为了创新而创新，创新的主要目的是挣钱，好听一点就是经济发展。MD的创新直
接相关经济，谷歌的成长是现代的例子，蒸汽机工业革命是古代的例子。谁占先就领先
，从个人到民族莫非如此。
老庄思想影响下，当然不创新，讲求无为。以后就等着挨打吧。 |
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y****e
发帖数: 23939 | 24 凡事总有开始，蒸汽机刚发明的时候效率连5％都没有呢 |
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s****n
发帖数: 8912 | 25 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]卫星显示北极航道已打通 美加撕破脸(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 1 21:15:06 2011, 美东)
编者按：随着全球气候的变暖，北极地区冰雪融化，人类准备在北极地区开辟新的商业航线，这将大大缩短通往欧洲及北美的航程。
北极的命运，几乎被一张卫星图片改变了。2007年9月14日，欧洲航天局在一条极其简短的消息中宣布，根据卫星观测图像，北极“西北航道”已经解冻，可以通航。
在地图上，这条传说中的“西北航道”从加拿大东北部戴维斯海峡开始，沿加拿大北部海岸直达美国阿拉斯加州，连接大西洋和太平洋。自从12.5万年前的冰河世纪至今，西北航道和俄罗斯北部的东北航道第一次同时冰融开通。
在学界看来，西北航道如同“耶稣在最后的晚餐中那个圣杯一样重要”。这条黄金航道将整个地球最富裕的北美、西欧和东亚三大区域连在一起。
长期以来，商船只有通过苏伊士运河、巴拿马运河和非洲好望角到达太平洋，航程都在2万公里以上，但这条刚刚解冻的航道... 阅读全帖 |
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a***y
发帖数: 2803 | 26 这个没办法.蒸汽机,工业革命都是在欧洲,这个决定了西方的领先地位. |
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s********n
发帖数: 26222 | 27 茅于轼家族：太阳照常升起 附带图片
茅于轼 发表于 2009年08月21日 15:38 阅读(3666) 评论(13) 分类： 媒体报道
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心理学家茅于燕和父亲茅以升
家族近照
茅氏家族1913年摄于南京娃娃桥。后排右侧西装者为茅以升
茅氏家族：太阳照常升起
茅家“以”字辈见证的是一个古老而动荡的国度逐渐向现代化走近，“于”字辈的
经历，则更多的是中国走近泥淖，以及后来的拨乱反正、改革开放和经济腾飞的缩影。
来源：新民周刊
撰稿：王 倩(记者)
2006年1月，美国多家报纸报道了一条不起眼的消息，“英特尔科学天才奖”给予
了美国米慎圣荷西高中17岁的学生茅尚程1000美元的奖学金，以奖励这个华裔学生从动
物粪便中提取能量并转换成天然气的发明。半年后他被哈佛大学重奖录取，主攻胚体细
胞研究，2007年他又获得了哈佛海克·史梅斯奖学金。
很多报道都在关注这位华裔学生的家庭：茅尚程的父母来自中国大陆，父亲茅为友
是1980年的第一批公费留学生，在加大伯克利分校获得工程博士学位，母亲茅为洵毕业
于斯坦福大学，是茅为友家族的远亲。
海外的记者们可能不知道，茅尚程不过是百年茅家一个继承家... 阅读全帖 |
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v****e
发帖数: 1240 | 29 这话在理。没有蒸汽机，商业再繁荣也白搭。楼主转载实在太烧饼 |
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l*********l
发帖数: 469 | 30 农民对社会进步有无贡献？
发明了蒸汽机？还是发明了因特网？ |
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i**n
发帖数: 1436 | 31 的确有趣，可能他觉得飞机上多装几个蒸汽机也一样可以超音速。 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 32
人类历史就是公元1765年瓦特发明改进型蒸汽机以后的历史？究竟是人类历史太短，还是你历史学得太差？
人类前面的那些发明，诸如指南针、兵法、火药、大学、造纸、印刷、机器人、运河、
儒学、道家、法律、离散数学、文字、文学、音乐、青铜、冶铁、炼钢都是谁发明的？
就拿你说的这些东西来讲，最初的实用发电机是西门子发明的，但是是柴油、汽油驱动
的。现在都搞核电了，最先进的高温气冷核反应堆并网发电是中国人在搞。
白炽灯眼看着就要被发光二极管淘汰，世界上最大的发光二极管生产基地在中国。
汽车，传统的汽油、柴油动力汽车，眼看就要被混合动力，最终被电动汽车所代替。而
电动汽车、混合动力汽车产业，现在发展最快的还是中国。
电报已经濒临淘汰了。
电话也快被淘汰了，单一电话功能的产品已经没有竞争力，现在流行的是视频聊天。
电视、因特网将逐渐合二为一，最大的电视、因特网相关产品生产基地也是在中国。
满打满算，在过去5000年的有文字记载的人类历史中，西方，确切地说日耳曼尼人领先
的时代就是从1765~2011年之间，短短246年的工业时代。跟中国人相比，这也叫做杰出
？ |
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S*********4
发帖数: 5125 | 33
只有前半部分是讲了一点历史，后半部分就不知所云了。你说“更重要的是，西方確實
在衆多重大領域取得成績而這種成就有其哲學根源，這些根源就隱含在整個文明的遷徙
過程”，这到底是什么意思？
所谓的文明的迁移，指的是某个文明民族，从一个地方迁移到另一个地方。而我给出的
历史已经说明了，所谓的古希腊、古罗马民族文明已经彻底灭亡。日耳曼尼人只不过是
从他们身上学到了一点皮毛而已。这里面是个无法逾越的文明断层，因为其载体是两个
完全不同的民族，怎么能说成是文明的迁移呢？请你不要混淆概念好不好？事实证明，
今天的西方人，其文明史是从公元500年后才刚刚开始，越过了1000多年的法善可陈的
黑暗中世纪以后，开始兴起，直到公元1765年发明蒸汽机以后，才刚刚开始走上领先。
仅仅领先246年的文明，也配成的上人类历史上最杰出的文明么？
你说“中國搞來搞去，3500年都在黃河流域搞。很多基本邏輯沒搞玲清，到清末的時候
，整個國家看上去像是原始社會的”就更是不知所云了
首先中国文明决非是局限于黄河流域，而是一直在拓展的，从炎黄时代的陕西山西河南
山东发展到今天的960万平方公里还包括南海。你这个论据本身就不正... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 34 sigh而且前车已经停下了吧
动车开到这种状况，像蒸汽机时代。。。 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 35 知道，我意思是动车既然要人工控制、回到蒸汽机时代，相关设备就要配全啊
比如驾驶室可以开窗，这样就可以听到后车喇叭了
视镜 |
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z*****h
发帖数: 381 | 36 19世纪英国发明蒸汽机，随后铁路在美国，欧洲大规模建设，这是技术发展的正确方向
。从20世纪开始，航空技术代表了技术的发展方向。美，苏都把航空技术作为重点来发
展，追求更快，更大，更安全。而航空技术是所有工业之花，只有大国搞的起。所以几
个二流的发达国家只能选择必将淘汰的高速铁路。
交通运输，无非运人或者运物。铁路最适于中长途货运，因为它最便宜，快捷。也适于
中短途的客运，也因为最便宜，便捷。所以，一张庞大的，全国性的普通速度铁路网是
必须的，同时，地区性的，方便快捷的城际铁路网，城市地铁网也是非常适宜的。不管
是是中长途的货运，还是中短途的客运，地铁，都不需要所谓的高速铁路，现在的普通
铁路足够了。比如京津之间，沪宁之间，耗费几倍的资金，缩短10分钟，半小时的时间
有何意义。
时速250-450公里之间的高速铁路只能运人，也只有在800-1500公里范围内才能显出相
比普通铁路的时间，速度优势。但如此长距离，建设，运营成本数倍增加，如此高速度
，车辆，控制等成本也数倍增加，结果是，票价也成数倍增长，完全失去价格优势，票
价直追航空。高铁的竞争对手其实是早已成熟的航空，而且也仅限于15... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 38 最新消息：海空雄鹰团四机飞过瓦良格甲板
来源: ccvip_usa 于 2011-08-14 18:27:08 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：1161次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 本贴内容已被 [ccvip_usa] 在 2011-08-14 18
:34:34 编辑过。如有问题，请报告版主或论坛管理删除.
瓦良格首次海试主要完成任务：
（1）厂方测试，主要任务是测试瓦良格新的动力系统，成果不详，（传）动力系统为
国产蒸汽机；
（2）13日海空雄鹰团四机（机型不详）依次穿越甲板成功，受首长好评；既模拟着舰
动作，机轮着舰并复飞，瓦良格应未装拦阻索；
（3）演练基本编队航行动作； |
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h******k
发帖数: 13418 | 39 对于具体的车次当然有末班车，现在有谁还去搞蒸汽机啊，不过是会有其他的车次。但
是这个变化必然来自与旧秩序的崩溃和新秩序的建立，没有资本主义国家二战的大内战
，亚非拉现在只能受奴役，反抗比被收买镇压，没有什么摆脱枷锁的机会。就是二战这
么一个机会，太祖抓住了，坐上了苏联的末班车。叙利亚只能赶另外一个车次，等下次
太阳落山之后，前提是他能把今晚先挺过去，对了，闻鸡起舞就行了。
的科学已经都发展完善了，所有能够发现的都已经发现了，所有能够发明的东西都已经
发明了，以后不会再有蛇呢面科学成果了。。。。。其实根本不是这么回事。机会永远
存在，就看怎么去找，怎么去努力了。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 40
War
原来你的历史知识仅限于过去500年？开眼了。
真不知道400A.D. ~1400 A.D. 的时候，西方人都在干什么？有谁愿意跟那时候的西方人做朋友？中国人发明指南针、造纸、冶铁、炼钢、标准化器件、火药、京剧、音乐、书法、印刷、教育、兵法、中医、武术、文官制度、中央集权、机器人、机械、行会、纸币、运河的时候，你怎么不问问西方人的creativity在哪里？
而这1000年的落后，这阻碍后来的西方人发明蒸汽机、物理、化学、生物学、医药、来复线、内燃机、流水线、铁路、电力、飞机、火箭、核能、计算机、塑料、聚合物、超导、光纤、激光、波分复用了么？
西方1000年都没搞出什么东西来，你不说west is hopeless 中国才只不过是这500
年里面出的东西少了些，你就说china is hopeless了？就说上面这些西方发明，你可
以查查光纤、波分复用，都是中国人搞出来的，只不过是跑到西方去的中国人罢了。中
国人当年发明繁荣的时期，西方人跑到中国来发明什么东西过没有？ |
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N*******d
发帖数: 5641 | 41 我当然不会认为人类会一直都停留在希腊那个时代，从没有蒸汽机到有这个过程，基督
教完全是没有起到任何正面作用，所以我说没有他，人类一样会发展到现在这个阶段，
而且会更快 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 42 穿越了一批设备回去的。但是穿越以后要尽快找到油田采油。
有油以后就可以开矿了
实在不行就炼铁造蒸汽机，抓民夫修铁路，一样可以打到英吉利海峡 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 43 假如现在裸体穿越1000个人回去
1000个理工医农猥琐男回去，啥现代化工具都没有，只有所学的知识
第一年内抢到衣服，不裸体，然后
学习找矿炼铁技术
然后造蒸汽机
采油
从最简单的汽油机做起
20年内可以组成一支现代化装甲旅么？ |
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j*****p
发帖数: 24000 | 44 现代人穿越回去，至少知道蒸汽动力吧
用古代的铁建造蒸汽机应该可行 |
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w****2
发帖数: 12072 | 45 日本是钢铁起家的:＂重工业优先，手工业为重工业服务＂。这里给你普及一下知识吧。
1839-1842年鸦片战争给日本带来了巨大的冲击。1842年，佐贺藩根据荷兰人的书《
Liege炮兵工厂的大炮铸造法》开始造炮，发现失败，是因为铁不过关。1852年，佐贺
藩成立了名为“精炼方”的研究机构，研究冶金和铸造，还研究蒸汽机和蒸汽船。
大岛根据荷兰人书中的示意图，日本土法上马，后被称为“大岛型”高炉，1858年12月
1日制洋铁成功。这一天被称为铁的纪念日，大岛高任也被称做日本铁之父。
日本的“铁”及其相关的重化学近代产业，由于与西方差距甚远，很长的时间没有市场
竞争力和经济效益，靠政府的补贴和保护维持。政府本身没有钱，1868年开始政府组织
手工业力量办丝绸业，出口换到的钱投入钢铁业；1880年9月10日，官营釜石制铁所第
一号高炉点火，平均日产15.4吨。这可是完全日本人自主技术，最初是从荷兰人的书开
始的。1886年10月16日，经过48次失败后，终于生产出了“与进口铁仿佛”的灰口铁。
1889年终于成功试射了用这种铁生产的海岸炮弹。其后，这种“釜石再制铁”成为大阪
炮兵工厂的主要炮弹材料... 阅读全帖 |
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c*********u
发帖数: 3128 | 46 你中列宁的毒太深了，瓦特做蒸汽机前似乎没学过牛顿的理论吧。
亚当斯密也只是试图解释经济社会而已，正确与否现在也没有定论。 |
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w****2
发帖数: 12072 | 47 日本是钢铁起家的:＂重工业优先，手工业为重工业服务＂。
1839-1842年中国的鸦片战争给日本带来了巨大的冲击。1842年，佐贺藩根据荷兰人的
书《Liege炮兵工厂的大炮铸造法》开始造炮，发现失败，是因为铁不过关。1852年，
佐贺藩成立了名为“精炼方”的研究机构，研究冶金和铸造，还研究蒸汽机和蒸汽船。
大岛根据荷兰人书中的示意图，日本土法上马，后被称为“大岛型”高炉，1858年12月
1日制洋铁成功。这一天被称为铁的纪念日，大岛高任也被称做日本铁之父。
日本的“铁”及其相关的重化学近代产业，由于与西方差距甚远，很长的时间没有市场
竞争力和经济效益，靠政府的补贴和保护维持。政府本身没有钱，1868年开始政府组织
手工业力量办丝绸业，出口换到的钱投入钢铁业；1880年9月10日，官营釜石制铁所第
一号高炉点火，平均日产15.4吨。这可是完全日本人自主技术，最初是从荷兰人的书开
始的。1886年10月16日，经过48次失败后，终于生产出了“与进口铁仿佛”的灰口铁。
1889年终于成功试射了用这种铁生产的海岸炮弹。其后，这种“釜石再制铁”成为大阪
炮兵工厂的主要炮弹材料，是甲午战争中主要... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 48 我在旧社会做了几十年工。从清朝的江南制造局，到国民党的江南造船所，直到我们自
己的江南造船厂，我都做过。要说洋奴，听到的，见到的，三天也说不完。你们青年人
不清楚，我就对你们讲讲吧。
从“保民”轮开倒车谈起
我这一家，祖祖辈辈都是造船工人。从我爷爷到才进江南厂当艺徒一年半的孙子力
生，经手造的船确实不少。记得光绪十一年(一八八五年)造过一艘“保民”号兵轮。那
时，我爷爷正在江南制造局轮机厂做机匠。他和他的师兄弟都参加“保民”轮的施工。
这个江南制造局名义上是清政府办的，实际上是洋人的天下。总办叫邵友濂，会办叫倪
人涵，都是李鸿章的得意门生，开口闭口“中堂大人”。对工人要打就打，要枷就枷，
而看见洋稽查、洋工程师，只会低头哈腰，一副奴才相，真是连洋人放个屁也是香的。
江南制造局过去只造木壳轮，这条“保民”轮是第一条暗轮，经手设计的是美国工程师
劳勃生。洋人夸口说，这是世界造船工业的新技术、新工艺，总办、会办不懂装懂，也
跟着大吹大擂。还搬出李鸿章的“手谕”，只许工人依样画葫芦，一切都得听洋人的。
我们工人可不吃他的那一套。我爷爷和他的师兄弟早先都在外国船厂里做过生活，
无论木壳、铁甲，明... 阅读全帖 |
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w**********g
发帖数: 1985 | 49 谈谈我对文化大革命的一点看法
一、引言
二、什么是文化以及文化对社会群体的意义
三、文化为什么需要革命，如何才能革命
四、从“经典”到“山寨”——文革失败了吗
五、未来的路在哪里
一、引言
这些年来，一直以强国论坛为帖子的首发站，所以在写帖子的时候，往往会以强国
论坛的放帖尺度为标准，主动的为自己划出一个边界，一般不会去讨论边界之外的话题
。但是，这篇帖子所讨论的内容，是绝大多数主流网站所不能接受的，而我又觉得这个
话题很重要，是我们现在很多问题的起点与根源，而且很有可能这也将是今后一段时间
社会演化的主要线索，所以我期望用直言不讳的方式阐述，以期和各位网友真诚探讨。
所以，这算是我抛弃身上“人民网审帖锁链”之后的第一篇帖子，也是我以华岳和乌有
之乡网友为交流对象而写的第一篇帖子。
抛弃“锁链”往往意味着获得某种程度的自由，对我来说当然是随心所欲阐述自己
观点的自由。但是，当一种崭新的自由摆在人们面前时，大多数人除了感到欣喜之外，
也会觉得有些茫然，这是一种面对未知时的茫然。“锁链”在身上戴久了，就成了一种
“习惯”，而“习惯”对于一个人来说往往意味着安全。抛弃习惯，其实还有另外一层
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g*****g
发帖数: 6798 | 50 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: goodegg (头号变态龌龊文学萎缩男), 信区: ChinaNews
标 题: 杨继绳：毛泽东时代的社会结构
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 11 18:53:58 2011, 美东)
杨继绳：毛泽东时代的社会结构
发布时间:2011-03-08 11:00 作者:杨继绳 字号：大 中 小 点击:1724次
高度集中的计划经济体制
中国的经济制度是高度集中的计划经济体制。在计划经济体制下，一切经济活动都
纳入国家计划，“全部国家经济机构将变成一架大机器，变成几万万人遵照一个指令工
作的大机器”。到改革之前，中国的计划经济体制已经运行了２０多年，这个体制在改
革初期的状况是：
第一，生产资料公有制占绝对统治地位。在农业方面，毛泽东逝世时以集体经济的
人民公社和生产队为主，还有２０９３个全民所有制的国营农场。１９８０年，全国有
农村人民公社５４０００个。参加人民公社有１.７亿户，８亿人口，３亿劳动力。农
村私营经济基本绝迹。（１９８１年《中国经济年鉴》，张思骞：《１９８０的中国农
业》）一切土地都是集体种植... 阅读全帖 |
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