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n******r
发帖数: 492 | 2 第一，你个人的安全最重要，其他什么的都靠后。如果你旁边是悬崖什么的，估计会影
响你的生命安全，就直接撞摩托车去，承担责任（而且不一定就判定是你责任）和你以
及你家人的生命安全相比，孰轻孰重你还是有数的吧。
第二，你开限速，或限速稍低，都没什么，个人开车能力技术都各不相同，谁爱开快谁
超车去。居然有人不知道如何从逆行道超车？就是把双黄线当着白虚线来看待，看到逆
向车道没车时，借道超车。
第三，有人说怎么不开在最尾，而开在最前。实际情况是这样的，有些人开这些很危险
的山路也是很牛逼的，不否认，的确有人在这35的限速山路上开40,50的，很多时候你
根本没法和别人比，换句话说，没那个能力能跟得上。到最后，就只会导致后面压了很
多车了。
我没有有些人那么崇高，我把自己和家人的性命看的比什么都重要。遇到lz那种情况，
我是会全力刹车，实在撞上了，也是没办法的事。不知道那摩托开了车灯没有，保持车
距还是很重要的。另外，这种山路，对面又没车，就是用大灯的时候了。开了大灯，视
野开阔的多。
总之一句话，你和你家人的生命安全是第一位的。 |
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p*5
发帖数: 16204 | 3 double line?
single solid land过了我右转的这个路口就变虚线了，所以应该意思是不鼓励在这个
路口右转。 |
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n******n
发帖数: 53 | 4 如题，国内没学过车，甚至都没怎么坐过副驾驶位。两年前在我们那宽松无比的DMV秒了个驾照，算是外
焦里嫩型Driver，好歹地方小没出过事。
1.正常右转的时候：有些路口会多一条右lane，跟正常lane一样宽，画着白色实线那种。一开始觉得
是自行车道什么的，后来发现红灯时有些右转的车就提前上那个道然后右转... 如果是正规的右转车
道，应该会有划白虚线的部分让你转进去才对啊，可是没有。有些干脆就是自行车道变宽宽出来的 一开
始怕右转时撞上这样的车，干脆跟他们有样学样。后来又想，如果碰上原来我自己这样的司机，那不是
撞个正着么...
-_-那到底是什么道啊。目前当成专用右转道开着。
2.停车场的责任问题：倒车的时候差点被旁边飞速(20麦？)开过的车侧撞上。吓一大跳。这种责任怎么
算？倒车的人视野被旁边的车挡住了，只能看见正后方一小块啊。据说停车场无论如何都是倒车的人的
责任，是这样的吗？那大家是怎么避免这种事情的？
慢慢，再慢慢倒吗...
如上，谢谢各位大侠指点
二把刀感激不尽 |
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s****e
发帖数: 26 | 5 我今天开车右转弯,旁边lane上是bus stop,停了辆bus(bus应该是直开的),一起从红灯
等绿灯,等绿灯亮的时候,谁
先开?我能从bus前面直接右转么?
再补充点具体情况:
我知道右拐在右lane,当我想换lane的时候,一直都是白实线
只有紧接路口才有一小段白虚线,我此时想换lane,准备等待右拐
但是我发现后面来了辆bus,而且旁边就是bus stop |
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s****e
发帖数: 26 | 6 我知道右拐在右lane,当我想换lane的时候,一直都是白实线
只有紧接路口才有一小段白虚线,我此时想换lane,准备等待右拐
但是我发现后面来了辆bus,而且旁边就是bus stop,我不能停在这儿吧?
不要随便妄下定论说我没读交规,具体情况要具体分析 |
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D********y
发帖数: 4948 | 7
25的地方开30绝对遭罚单。
超5迈要看什么情况。今天上课，还有个学员抱怨她超了3迈吃ticket。警察给了她两张
tickets。一张speeding，一张是压白线换道。她说其实挺无辜的，她是为了避让右边
一个快车，才错过了白虚线。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 8 要不要跟是否是虚线没关系，关键是旁边很堵，只有10才是关键。实线也会有人插进来
的。 |
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b******f
发帖数: 12 | 10 对向完全没有车呀。别说没有中划线，就是中间划黄虚线，也是允许开到左边超车的。
我的改过的罪名和此完全没有关系。 |
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r********r
发帖数: 677 | 11
如果只有一条lane， 你滴了也没用， 因为就算他靠右你从他左边过还是违规。如果中
间是虚线，你可以从逆行车道超他。 |
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n******r
发帖数: 492 | 12 从LZ描述来看，估计是Van左转时半径过大，越过线到jeep左转的lane上了， 而且是
jeep速度快，“带”了一下van,结果van失控。感觉像是van的司机没把紧方向盘啊，不
然应该是van把jeep撞飞啊。毕竟是van的右前撞了jeep的左侧。
事实描述真实，清楚，就不存在诬陷什么的。
双lane左转，一般都会有虚线隔着，各走各lane, 和直行一样，谁越出了自己的lane,就是谁的责
任，和其他都没关系。走在自己的lane上，是不需要check盲点的。 |
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m****a
发帖数: 604 | 13 是右行。左边的道和本案无关，我不画了。你把图中实线换成虚线。
再说不管左行右行，本案都是左转。 |
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y*******7
发帖数: 579 | 14 前几天深夜11左右，在LA蒙市丁胖子广场从garfield ave左转出来的时候吃了张罚单。因
为即没有看到单黄实线，也没有双实线，就是那种路钉式的虚线，所以左转了。结果被趴在那里的条子看到了。
单子上两条罪状，一是左转，二是堵塞交通。MD，深更半夜的都没有车还堵塞个狗屁交
通。
他还开上瘾了，还要加两条。我牌照renew的单子都在，他没有要居然敢说我没有；还
说我差点撞了警车，我在前，他在后，我怎么撞？因为有一个华人警察赶到，且在场倾听，我也据理力争，最后
这两条就没有写。
因为头一次吃这样的罚单，想请教这么几个问题。如果交钱认罪，这样的情况能罚多少
钱，需要上驾校吗？记不记点数？影响不影响保险？
如果不承认违规，因为即没有看到单黄实线，也没有双实线; 我也现场拍了照片。
但是他说有sign, 白天去重新看，在右手边确实有个黑白色的不反光的小sign。但是晚
上黑灯瞎火的确实不好看。
我可以不可以以此告政府不作为（因为sign太小，黑白色且不反光）
当然发生这样的事情我有很大的责任，确实也不是故意违法，请大家给个主意，谢谢 |
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w****e
发帖数: 208 | 15 难道别的地方都没这种标志么。。。跟你说的不一样，你说的那种是两个箭头用虚线隔
开，表示两条lane。 |
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s********r
发帖数: 207 | 16 先上图吧
具体经过是这样的，我在一个红绿灯十字路口的前面一段（约50m）
左转拐进了一条比较小的支路（图中的虚线黑箭头），当时来往的
车比较多，我在最左的车道上等了一段时间，看到对面的没有车过
来了才拐进去的，刚刚拐进去，就看见后面警灯亮了。估计警察是
看我打了左灯，就一直等在我后面，见我一拐就抓了。
警察跟我讲，在这里不能左转，因为没有任何标志说可以拐（按我
的理解，他说的标志应该是地上的白箭头），所以我应该在前面的
十字路口左转，再绕到目的地。最后开了一张92刀的罚单。
当时地面虽然没有左转的标志，但路的两边也没有任何禁止左转的
标志。按照我的理解，这种左转并不违反交规，因为我确实是看到
对面没有车过来才转的，不存在抢道的因素。警察说这里是high
way，我是illegal turn, which is very dangerous。
我不知道是否在high way上禁止这种转弯，但这条路中间确实没
有隔离带，这样也不能左转么？
对了地点是在康州，US Hwy 6上 |
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l**a
发帖数: 12455 | 17 觉得他说得对，就是因为没有允许左转的sign，所以不能左转
有很多时候左转的地方会划上虚线或者给出一个左转箭头，指向左侧的小路口 |
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L*****s
发帖数: 24744 | 18 双实线撒,又不是虚线,当然不能U-TURN了.. |
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z*******o
发帖数: 4773 | 19 双实黄线不能穿越。
否则还区分虚线、一虚一实线干什么？实线还有什么意义？ |
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s********r
发帖数: 207 | 20 您不妨看看前面给出的链接，在左转的时候，实线是可以穿越的，
虚线是用来超车的 |
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m***6
发帖数: 8479 | 21 我咋感觉相反呢。我们那个小城市，处处都有监控，红灯不必说，大家连左转都不敢压
双黄线，只能前行到虚线再U-turn（道路没有护栏，只有双黄线），在美国就没见过这
么变态的规定。我看都是钱闹得，就必须要狠狠地罚 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 22 在路口处，地上的白色虚线会变成实线。如果你按限速开，此时突然黄灯了， 不在实
线范围内就刹车，在就加速。 一搬来说实线的长度是根据限速和黄灯时间成正比的。
但主要还是要靠判断，这个只是个参考 |
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t****0
发帖数: 439 | 23 我从加拿大来，非常不习惯美国的高速进入方式，请大家指点一下
1. 在加拿大， 完全进入高速前，不管是在弯曲的ramp上还是最后的直行加速道，从来
不会有让牌（红色倒三角）。在加拿大红色倒三角的意思是减速或者停车，观察安全再
进入的意思。所以我在加拿大的时候进入高速前可以一直加速，最后换道完全融入高速
。在美国，很多进入高速的ramp上（很多在ramp结束，直道开始的地方）戳个让牌，很
迷惑。我刚一减速观察，后面车就嘀。
2. 加拿大的直行加速道和高速车道之间永远是有虚线分割的，加速道有多长，一目了
然。美国没有，很难看清，尤其在晚上。
3. 加拿大的直行加速道非常长，有很充裕的时间加速到90km，同时从边镜观察后面；在
美国，太短了，需要在ramp上歪着脑袋观察，寻找见缝插针的机会，很多时候完全
merge的时候也达不到55-60mile。我观察很多人也是歪着脑袋慢悠悠进入的。我在加拿
大，一直是90km以上速度进入高速的（否则驾照是考不下来的）。
很迷惑，请指点一下。我是在加拿大考的驾照。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 24 你车技太差 鉴定完毕
我从加拿大来，非常不习惯美国的高速进入方式，请大家指点一下
1. 在加拿大， 完全进入高速前，不管是在弯曲的ramp上还是最后的直行加速道，从来
不会有让牌（红色倒三角）。在加拿大红色倒三角的意思是减速或者停车，观察安全再
进入的意思。所以我在加拿大的时候进入高速前可以一直加速，最后换道完全融入高速
。在美国，很多进入高速的ramp上（很多在ramp结束，直道开始的地方）戳个让牌，很
迷惑。我刚一减速观察，后面车就嘀。
2. 加拿大的直行加速道和高速车道之间永远是有虚线分割的，加速道有多长，一目了
然。美国没有，很难看清，尤其在晚上。
3. 加拿大的直行加速道非常长，有很充裕的时间加速到90km，同时从边镜观察后面；在
美国，太短了，需要在ramp上歪着脑袋观察，寻找见缝插针的机会，很多时候完全
merge的时候也达不到55-60mile。我观察很多人也是歪着脑袋慢悠悠进入的。我在加拿
大，一直是90km以上速度进入高速的（否则驾照是考不下来的）。
很迷惑，请指点一下。我是在加拿大考的驾照。 |
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D**M
发帖数: 168 | 25 老美设计的并道比加拿大好太多了。每次去多伦多进高速都不爽。LZ说的需要在ramp上
后面歪着脑袋观察完全就是在加拿大的情况。搞不懂的到了虚线就得来个急刹车，因为
不刹就要撞上主道的车。在美国偶尔会遇见这种设计，一般是由于路基的限制，旁边有
建筑物什么的。
；在 |
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t**o
发帖数: 1263 | 26 买买提上时不时就会出现一些比土生土长的美国人更加听不得关于美国的负面评论的美
籍（或非美籍）华人。从积极的角度看，这是社会多元化的表现。
个人经验，加拿大的很多道路在要分出只能左转或右转的车道时，都能提早很多用虚线
标识，比较方便驾驶。而美国这样的路就较少。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 27 至于警察说的那个没啥道理吧.只要还没有到划了线标出左转箭头那种地方(一般应该是
实线吧), 你既然说是虚线那肯定变道是不违规的.
不过你变道确实有义务保证右边那条道直行车辆的正常行驶.
如果他撞上你的时候你已经完成了变道,在直行了,直的追尾,应该是他的责任了呀.警察
不应该管你以前从哪开过来的
如果你正在变道他从后面撞过来了.那确实是你的责任了 |
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F*********n
发帖数: 2914 | 28 如你所说Roosevelt Ave是双行道，那地上是怎么划得？黄线，白线？实线，虚线？还
是没有线？ |
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d****h
发帖数: 4291 | 29 我也支持这个说法，骗保的有证人啊
开车第一要果断，不要拖泥带水
客观的说，如果是小路口（看lz描述，因为没有左拐弯单独信号，如果有的话，你更不
应该开那儿去憋着），不要开到左转弯待转区，也就是那个虚线区域。
你这样，人家以为你急吼吼的要走，遇到一个客套点的美国人，可能他直行也想让你，
但是，你又遵守交规，犹犹豫豫的在那里待转，等人家走，这样就搞的对方有点吃不准了
两人你让我我让你，结果出现楼上这一幕
很不好
又不是国内开车，不抢过不去，你开那个待转区干嘛呢
他打左灯，可能是误打，还有既然他打左灯，你就应该果断的直接转弯过啊，你在那个待转区磨蹭干啥呢。 |
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n****1
发帖数: 2895 | 30 加州的carpool只有在虚线时才能并道及超车，4跟黄实线相当于隔离墩，绝对不能超车
的。 |
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c*********7
发帖数: 19373 | 31 如果车上有两个以上的人可以走carpool(有些州是3个人以上)。一般地上画有菱形标志
，在高速的最左边线。有双十线跟其他车道隔开，在大城市的进出高速上经常见到。
好处是车可能会少些，不用担心很多车换线，当然有些地方有两个carpool line.
坏处是不能超车，必须到正常线上才能超车，大概隔1个mile可能才有虚线变进变出。
如果要下高速基本上要从最左换到最右线才行。 |
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N******o
发帖数: 3053 | 32 这个应该是正解。白色，实线。楼主光担心后面的条子了，忘记看路上实线还是虚线了
。4点也太黑了。自己上庭比较心虚的话，这个钱是给律师还是条子，的却比较闹心。 |
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a****h
发帖数: 75 | 33 谢谢指教！
你说的第一点，我不是很清楚，work zone 在entrance 里面的local上，而且跟被罚处
已有一段距离，里面work zone， 中间是铁的隔离栏，不会在外面放限速指示牌吧？不
过这个没注意，我再去看看。
你说的第二点，绝对没有，我下午下班，特地去看了一下，都是虚线。
我查了一下
improper passing：If you’re going to pass a car that’s driving in the same
direction as you, you must pass that car by driving to the left of that
vehicle. You can’t come back to the right side of the road until it’s safe
to do so and there’s a safe distance between your car and the car you
passed. If you’re not in a commercial or residential dis... 阅读全帖 |
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a*****a
发帖数: 76 | 34 问下各位童鞋
在如附件所示的丁字路口，如果没有左转灯
是需要在stop sign那等，还是要蹭到虚线那个地方等啊？
纽约洲～～～～
马上就要路考了，这个问题问了好多人没的到一致的答案。
木有包子送，那就祝大家中秋快乐吧！
谢了先 |
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U**********A
发帖数: 261 | 35 你既然说有stop sign, 估计这是all three-way stop sign(stop sign牌子下应该有标
明）, 就等在stop sign那，先到先走。
若如上说，蹭到虚线那估计马上fail,下次再考 |
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b********e
发帖数: 446 | 36 有一次在I-495E上，一个开Civic S的从carpool lane里往外出，我在他右前方，Civic
不尽没有给我让，还试图在虚线左边加油超我。我草，太有眼不识泰山了，我的SL干掉
Civic关掉一半缸也够了，我就挤着它又把它挤回carpool车道了，临走前给它了一个中
指，然后加速到110mph走人 |
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s******8
发帖数: 4192 | 39 如果是上面说的路口，明显是划线的人划错了。应该是虚线。不过不管什么线，谁在弯
道超线就全责。 |
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s*******9
发帖数: 4458 | 40 碰到这个还真不知道那个可以拐弯的，实线也可以拐？为嘛不画成虚线啊？ |
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w***s
发帖数: 7132 | 41 mall附近lane多车多，不适合初学者练吧。
我记得我ld教我的时候，先在停车场熟悉车，感觉一下刹车和油门，对
刹车距离和加速时间有个感觉。
熟悉车内的设施，比如速度表，油表，后视镜等。
接着找个比较大的停车场开直线，开快点，加速减速，保证能开直，不踩线。
再练左转右转，打灯，走八字形。
然后先开30-35迈的小路，培养路感，练习直行、左转、右转。
接着开40迈的路，熟悉交通规则，让自己不怕车，练习速度快时的左右转不踩线，
左转不要压角。车距感。
接着练习判断换lane，并道。
我当时在停车场练，以为自己会转弯了，实际上速度一快，在路上左转右转就慌了。
然后练雨天开，晚上开，有雾怎么开。
再练怎么靠近路坎，练开60迈时速，怎么并道上高速。
接着回到停车场练左进停车，右进停车，倒车，以及本州要求的技巧（比如
几点倒车，平泊，倒车入库等）。
再学怎么开雨刷，灯，喇叭。怎么判断基本车故障，走错路了不要慌，不要在路口
随便停住，看见坑/沟/凹陷的话要慢慢过，下坡上坡视野不足的时候要小心，
阳光太强烈怎么办，对面车灯太亮怎么办，换错道了怎么办，开很弯的山道应该怎么开，
用什么档，还有遇见火车应... 阅读全帖 |
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N*9
发帖数: 2829 | 44 兄弟上个月也有类似的情况，路口等左转红绿灯，左转两个道，转过去也是两个道，
白老太在左道／内道，兄弟在右道／外道，都是第一辆。结果刚换绿灯，兄弟就沿着左
转虚线绕大弯走，超老太一个车身，转着转着觉得左边不对劲，斜眼一看内道百老太直
冲我车门而来，敢情要跟我抢外道。兄弟滴了一声趁老太刹车的功夫一溜烟走了，后视
镜一看老太也转到我车后来了，还双手摊开做不解和无奈状，合着她还不觉得她错了 |
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i********r
发帖数: 12113 | 45 还以为那虚线是lz自己画做说明的。那样的话应该是没开错。 |
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b*****g
发帖数: 627 | 46
可是 那什么时候可以进去呢？？？
外部是实线 不就是说 不能进去吗？
里面是虚线 说明可以出去。
但是 不能进去 何来出去呢？ |
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D*******o
发帖数: 3229 | 47 我上班路上有大约3英里双向两车道，限速30，两条车道之间是黄色虚线。经常会有校
车在前面慢慢地开，时不时在右车道上停下来，接学生上车。停下时闪灯，法律规定不
可以超车，车身后有警告"no pass when flash"。今天在它开动时换逆向车道，超了过
去。此时后面的灯没有闪，应该是合法的，但还是有一些危险，设想突然有车从岔路冲
出和我对面开过来。不知道大家遇到这种情况一般怎么处理。 |
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C********g
发帖数: 9656 | 48 http://lxc66188.blog.163.com/blog/static/9176498620108218313670
一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后，前面突然没雨，此时你可能加快你
的车速，认为前面是没有下雨的，路面应该是干的，这是个不好的判断。因为前面刚刚
下停的雨会给路面积水，如果此时你加速，加上夜晚视线不好，往往会使地面的水大面
积的溅到你的挡风玻璃上，那就会很危险了，所以雨天行驶，一定要控制车速。
二、在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口
等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。
三、路上突然滚出来一个球，此时不管有没有人跑出来都要提前减速，司机要有提
前判断能力，要提前判断可能有小孩跑出来去拿那个球。
四、正前方行驶中的一辆摩托车，驾驶摩托车的人，左手动了一下，做出像打左转
向灯的动作，但左转向灯并没有亮，此时要判断转向灯可能故障，摩托车可能会左转，
这时要减速，不能超车。现在交通意识淡薄的人太多了，有的人甚至不打转向灯，不看
后面有没有车就直接转向，所以，我们在开车的时候真的要精神集中，提前... 阅读全帖 |
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t******6
发帖数: 9093 | 49 两车在两条lane merge虚线消失以后相撞大多是50:50，两车在此处都没有路权。在虚
线消失前相撞是ramp的车的错，这时ramp上的车是换lane。 |
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N***i
发帖数: 2063 | 50 pat pat
你这个都凑一起了,,,那条路能开导70也不容易啊，堵车都烦死了
“还有就是那个路段我上一次开的时候所有lane中间画的还都是实线，路边有posted
sign "Lane
Shifted Ahead, Stay in Lane", 这次都白虚线了。这个事实是否能作为我保持在left
lane的理由呢？”
事实上你已经在超车的时候change lane了啊，还好，没给你一个inappropriate
change of lane,,,,,
但是LD已经换 |
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