由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 车减
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c****i
发帖数: 7933
1
這種有理有據的帖子很好。我會認真考慮,其實乾脆上Volvo S40好了,也是個選擇。
謝謝!

主国产车,如奇瑞比亚迪长城之类,赶超美德日10年之内没什么希望,但是成为现代起
亚的强力竞争对手是近在眼前的事情,不信就去看南美国家,巴西和智利的起亚在江淮
汽车等中国车商进入市场宣布6年不限公里的保修之后,不得不把自己的warranty提高
到5年来和中国车厂竞争。不买日车,还有德车美车可选,甚至还有国产车吉利沃尔沃
,干嘛非买棒子车。
减料成strut。开上代和上上代sonata时和在国内开过朋友的俊杰做过比较,sonata比
中华骏捷差得很远,俊杰有德车的整体感,而sonata却是过弯时却是松松垮垮的。这代
偷工减料后的s8更不会比上代好到哪里去。
c****i
发帖数: 7933
2
這種有理有據的帖子很好。我會認真考慮,其實乾脆上Volvo S40好了,也是個選擇。
謝謝!

主国产车,如奇瑞比亚迪长城之类,赶超美德日10年之内没什么希望,但是成为现代起
亚的强力竞争对手是近在眼前的事情,不信就去看南美国家,巴西和智利的起亚在江淮
汽车等中国车商进入市场宣布6年不限公里的保修之后,不得不把自己的warranty提高
到5年来和中国车厂竞争。不买日车,还有德车美车可选,甚至还有国产车吉利沃尔沃
,干嘛非买棒子车。
减料成strut。开上代和上上代sonata时和在国内开过朋友的俊杰做过比较,sonata比
中华骏捷差得很远,俊杰有德车的整体感,而sonata却是过弯时却是松松垮垮的。这代
偷工减料后的s8更不会比上代好到哪里去。
S******A
发帖数: 1002
3
那个家里父母要来的,这两个车都不要开,太危险。 LS400几百年前的了,不过至少没
听说当场火化那么惨烈。
内增高版的POLO不光是火化的问题,它后座空间十分有限,除非你父母都非常矮小
,否则上下车很不方便。一家子人命还是值几个钱的,不建议买PASSAT这类的减配车,你根本不懂也不
需要什么HANDLING。
看你家里的情况可能属于比较拮据的,所以你只需要一个最便宜的CARAVAN OR T&C。 22000 otd应
该可以搞定
b*******n
发帖数: 8420
4
来自主题: Automobile版 - 丰田粉关于德国车的言论进化过程
牛逼,ABS灯亮还敢一直开。
我身边开德车的,一个开VW Rabbit,每天走路上下班,周末买菜,隔三五个月开个往
返两千迈的小长途看父母。一年不到一万迈,目前不到三年,没什么事。车是在同等级
里面确实不错。
另一个就悲催了,买的03年左右的二手A4,买回来就毛病不断,说是自动变速器漏油,
修了好几次。
德国车有保修的话还好说,出了保修真是劳心伤神,隔三差五跑去dealer那里送钱。另
外这代jetta和passat都开始明目张胆的减配了,新车出来就有不少bug,过了保修期会
成什么样子没人知道。

说实话我周围开德国车的也有好几个,没听说谁动不动要修车的
我最好的一个朋友之前开的是一辆jetta,买的新车,开了8年,前5年什么问题都没有
,第5年的时候abs灯亮了,他一直没管,一直开到第8年,10几万mile,结果悬挂系统
要大修,部件要从德国订购,维修费用将近2k,才给trade in 买了辆accord
u******a
发帖数: 7843
5
来自主题: Automobile版 - 高速上这种情况怎么办(警察)
在限速70的高速上,前车大概80mph出头,我只是远远的跟着它,和它车距5s左右,速
度差不多,开在左道。
路中间隔离带上有警察,前车减速,我松油(此时还没看见警车),看到警车之后踩刹
车减到70出头这样。警车在我pass之后从隔离带跟上来了。我维持在70开了几秒,想了
想,猥琐到右道减速在65左右(此时前车已经跑得没看见了),几秒钟之后警车追上来
闪灯开罚单。
第二天看到同样的情况,也是两三个车在超速,警车从隔离带开出来追了一会,结果那
几个超速的车没减速,然后警车就放弃了……
一般遇到这种情况应该怎么办?警察是不是看我露怯了所以才追上来开罚单(这条路上
开80多很正常)?警察开罚单的时候该说点啥……
b*******n
发帖数: 8420
6
这车相比国内的各种娘们车二奶车减配车来说,就是很霸气
t**z
发帖数: 71
7
打算把旧车卖掉买个新的。
车的情况:
04 accord ex-L v6 with premium sound , dark blue.
有很多小的scratch
另外 rear bumper一次倒车撞墙上了 有一出裂痕 并且又一个大的scratch。
考虑到换掉bumper会给买家错觉车出过问题 所以没打算换.打算给他侃价减300到400这
样子。
车子刚maintain不久:
Brake pad , rotor 换了
Engine oil , transmission oil 换了
kbb报价:
trade-in : Good 9651; fair:8601
Private: good 11871;fair:10746
Edmunds的报价好低好低啊 我选average , private Sale才6587
问题:
1 能值多少?
2 需要先去换bumper再去卖吗?
初来咋到美国,啥都不懂, 恳请大家给点意见•
谢谢
l******n
发帖数: 256
8
来自主题: Automobile版 - 认识了一个开旧车的BT男
根据我老婆的理论,此人单身的原因就是开老车。假如婚后再买老车,那是节约;婚前
无论有没有谈女友,外形不够炫的车是相当给这男生减分的
n****y
发帖数: 968
9
来自主题: Automobile版 - 有用wrangler unlimited当家庭车的吗?
据说高速上是很吵的,试一下最好。。而且wrangler有很多侧翻的纪录,不过底盘高的
车都是这个通病,拐弯的时候务必减一下速。。
这个车的外形是最帅的,拉风得很。。而且也是相当结实,如果你能驾驭得了它,做家
庭车挺合适的。。
K*********n
发帖数: 2852
10
我卖车没有比楼主更猥琐。虽然楼主已经更新了说没有隐瞒,这个表示接受。但是不能
改变你这个“要是放过来是你卖车,比楼主更猥琐”的定论完全是以己度人。我卖车之
前花了1300多把所有问题都修了,而且有个问题还是完全可以隐瞒的。然后kbb价格减
500卖出去的。
而且不要觉得满口是法律就你很懂法,别人都不知道规矩。那么点法律谁不知道啊,但
不表示合法的事情都是合理的,道德就不用起作用了。你整天跟人打交道都是以“不违
法”为准绳吗?法律和道德之间的关系你能整明白吗?

犯.
.
t*******y
发帖数: 2570
11
来自主题: Automobile版 - OTD 4万3预算,什么样欧洲车
国产的xc60L, s60L只是在国内销售,这边销售的车继续由欧洲车厂生产,加长版本这
里买不到挺可惜的,很多人抱怨xc60, s60后排空间太小
国产也不见得就会质量下降,问题在于很多车厂为了增加利润,降低售价会减配
s*****g
发帖数: 3693
12
1 MAATs 通用 dealer
2 tomcat76 丰田 dealer
3 girlfriend 被日车厂商收买的水军版斧
4 icefox 被日车厂商收买的半专业专栏作者
5 geniushanb 奔驰 Service Department Technician B, 长期外接私活
6 theislander3 奔驰车促公关
7 imrobot 无辜群众
8 iMaJia 本版无责任发言的受害用户
9 yling taigong基友
10 taigong 减配四驱代言人
Y****a
发帖数: 17170
13
来自主题: Automobile版 - 车版有三辆好车被狂热粉丝给毁了

你既然这么坚持,我就来打一下你的小脸好了,虽然手感不怎么好。
首先当然是我的感觉,而且不是我一个人的感觉。
你如果google一下 2014 forester xt turbo lag,
你就会发现大部分正式review的 turbo lag 的前面都有
far from intrusive,slight, eliminate之类的词语。
再看看subaruforester.org上面用户怎么看的, 我随便举两例,其余的自己搜。
http://www.subaruforester.org/vbulletin/f151/2014-test-drive-re
#4 nearly no turbo lag
http://www.subaruforester.org/vbulletin/f89/14-xt-slow-first-ge
#6 The FXT turbo has virtually NO lag... it is a small next-generation twin
-scroll built by Honeywell, and it builds boost right ... 阅读全帖
t**********3
发帖数: 12623
14
来自主题: Automobile版 - 日本车省油的信仰
已经被德国车先进的发动机变速箱技术干成了渣渣
日车减重减到了极限,防撞钢梁都拿掉了,换CVT变速箱也省了一百磅,下一步只能靠
人减肥了
用了几十年的破发动机和4AT乃媲美郭美美的极品
日托殊不知奔驰宝马上40mpg的大把了,大众和奥迪的1.4T配8AT DSG轻松50mpg,日车
减重任重道远
g*q
发帖数: 26623
15
来自主题: Automobile版 - 到底挣多少钱开什么车?
不同的人肯定有不同的标准.不同的开法,不同类型的车,不同的地区,标准也会不一
样.
我觉得家里所有车的所有支出(包括维修保险汽油等等,车的折旧按买价减卖价除以保
有年限计算)占可自由支配收入(税后收入减掉房子和水电等固定支出)的1/3是比较
容易接受的.
b******7
发帖数: 8200
16
去fans版,我看了一个车msrp减了恐怕有一万三,不知道车是否还在。这车十年
powertrain warranty,买新的吧。
X***9
发帖数: 7385
17
来自主题: Automobile版 - 版上的买70k以上的车砍价么

这是中国国情和家庭教育下养成的中国式特色。
就拿卖车来说,2个差不多同样的车,市价都是1万5,如果标1万4千5但是一分也不减,
买车的觉得会不划算,然后会买标1万8然后减到1万6的同样的车,还觉得是捡了大便宜。
有的时候我觉得好多中国人砍价成了一种习惯,觉得砍价就是占了别人的便宜,如果没
有占到别人的便宜自己就吃亏了。所以会很难受。
归根究底我觉得是国情造成的,毕竟大部分人从小的家庭环境不是那么优越,那么一代
代这么过来的,耳濡目染也就见怪不怪了。
还有一个原因就是国内的无产阶级教育观念,认为穷人就是要革命,富人的钱就要无偿
分给穷人,资本家都是坏人,商家都是黑心的等等。在美国就是穷人富人平等,资本家
的钱也是受到保护的。商店开门赚钱是理所应当的,不会被批判反而会被鼓励。比如说
大资本家盖茨或是巴菲特什么的美国人也不会人为他们是奸商,是榨取穷困的老百姓剩
余价值的坏人。
我跟很多台湾人聊过,他们对大陆就是这种认知或是有过经历,觉得自己的钱可能会被
强行分给大陆所谓的穷人们,资产被没收,被革命什么的。
b******e
发帖数: 1311
18
我觉得很奇怪。我卖车前也在kbb看了参考价,觉得它列的比较高,还减了一些贴出来。
你可以觉得价钱不合适,不愿意买,这本来就是自由市场。但是不至于转帖加个神车标
题吧。更有人莫名其妙说改了里程表,是不是太无聊心里太阴暗了。
b*******c
发帖数: 20683
19
来自主题: Automobile版 - 买旧车按照kbb价格吗?
别光认KBB啊,旧车估价网站不止这么一个。记得N年前俺们读书的时候,师兄师姐告诉
俺们,卖车参考KBB出价,买车参考edmunds还价,呵呵。
BTW,同一个车,seller和buyer认定的车况至少差一级吧,稍微有点擦痕,seller肯定
觉得可以忽略不计,buyer就会觉得至少得减好几大百
b********f
发帖数: 605
20
来自主题: Automobile版 - 捐了车能减多少税
现在捐车只能按实际拍卖价格做为减税的基础,所以现在捐车的人少了,因为慈善机构
拍卖有时卖的价格很低,甚至不如把车自己卖,然后捐现金抵税好。
M*******y
发帖数: 6
21
第一次卖车 不太懂 诚心求教!
有一辆05年的Scion tC, 2010年入手至今从未出过任何问题,车况很好。因为自己不小
心擦伤车 还把侧面和后面全部翻新了,所以看上去很新,车龄像只有两三年。
只是有个问题, 在我买入前小车出过事故,有salvage title。现在想要在cragslist
上卖出去,不知应该减多少钱合适? KBB上good是5400, fair是5100。
新网各位大神不宁赐教…… 非常感谢!!!
b******7
发帖数: 8200
22
早讨论过了,volvo官网解释的很清楚。这里很多翻墙五毛英语不灵,看见exclusive就
以为不行。exclusive是指没有1000的rebate,但是可以。MSRP貌似是直接减800左右。
Volvo的欧洲deliver是最实在的,送2张往返机票+1晚酒店。从机场用豪车接送。你玩
够了,送到任何一个港口,送回美国你制定的dealer,连destination fee都省了。配
上这些,前面有人说了类似送了你5000.
这里面有个视频,alex的貌似他是volvo粉。他评测里面说xc90比x5好,他自己本身是
xc70车主,从欧洲提的车。这个是视频,怎么欧洲提车的。
https://www.youtube.com/watch?v=pAKsdM7Au8g
s*****b
发帖数: 73
23
来自主题: Automobile版 - 新司机问个low end 车车的问题
今天租了个福特 fiesta,这车真便宜 真他妈的烂,一脚油门踩下去半秒才有反应,到
了限速松油门好像又自动减档,整个发动机跟甩干机一样的疯狂运转,但是速度上不去
,这是什么机制啊,还是纯粹的车烂反应慢的问题。
j******2
发帖数: 665
24
来自主题: Automobile版 - 旧车能卖给中东人吗?
两口子都是伊朗的,据说是这边大学毕业有工作的。看了车,本来谈好价钱第二天交易
的。结果第二天他说车有点响声,要打听修理的价格再答复我。第三次,他又联系我,
说要减$400。
说实话,他给的价格很低,但还是好过trade in的价格。
我的担心是,这毕竟是旧车,要是他买了之后,出啥问题,三天两头来找我的事,咋办
?我有家有娃的,家庭地址他也有。

发帖数: 1
25
来自主题: Automobile版 - 卖车总结,觉得憋屈,求评理
这事我确实没弄好,我老婆也说过我了。波士顿是临时决定,因为打包收拾不一定有时
间,我们之前去的加州玩 租的车 并没用家里车。他室友没搞清楚状况。


: 买卖二手车,要的就是term简洁,少扯皮

: 达成一致以后便于执行

: 为了百十块钱,减来加去

: 又陪这个又陪那个

: 另外,lz你要去波士顿玩是临时定的?说好19号交车的时候不知道要去波士顿纽
约玩吗?

: 我觉得这事买家虽然大部分不占理,但是你这生意做得也是不咋的

m*******8
发帖数: 7852
26
来自主题: NextGeneration版 - CVS满25送cosco伞车,满50减10,SF
这伞车怎么样呢?为啥伞车和伞车价格差这么大?
d***y
发帖数: 8107
27
来自主题: Returnee版 - 国内车其实不太贵
除了减配之外,各品牌中低端入门级别的车价格差别确实不太大,但各品牌车的高端车
系价差大
i*d
发帖数: 2640
28
就价钱而言正常。
基本上旧车购买注意事项都没问题:
title clean,
没有欠款,
车在本地,
没有车祸历史,
一任车主,
年份和历程数吻合。
同样的车如果减个2千块,当然就是好deal了,可就是找不到啊。呵呵
g*********w
发帖数: 168
29
来自主题: Minnesota版 - 卖车:1999年taurus wagon
只有78300 mile
四年前买的,这几年就是买买菜,现在毕业买了辆新车,CTC停车不方便所以把这个旧
车处理了
配置比普通的TAURUS好一些,有POWER SEAT
Vin number is 1FAFP58U1XG223388
现在要价3300,如果车有需要修理的地方,可以减一部分修理费。
站内短信联系,或者给我发信 l********[email protected]
6点以后可以打电话 651-646-0416
ps 这个车的一个好处是特别能装东西,有了孩子之后发现大车很有必要,孩子的乱七
八糟东西太多了
x********u
发帖数: 1150
30
你是几年的旧车? 觉得你的车年份如果新的话, 还是应该修.
trade in 的时候, dealer会详细检查车的, 外观明显的缺陷肯定会减钱.
我觉得你最好找个shop估计下修多少钱. 然后再盘算.
L*1
发帖数: 11537
31
我2014年刚好捐了辆车,呵呵。
4楼有点正确的东西,7楼则基本是错误的。
捐出车后,不管车的价值,你可以deduct 500刀。如果拍卖后超过500,而且你想
deduct的价值超过500,你必须给慈善机构SSN,然后它们会寄给你一张表,用于保税。
这个表同时寄IRS。所以没有造假的余地。
由于我肯定要用standard deduction,所以捐赠不会给我带来任何经济上的好处。
如果楼主收入低(家庭6万以下),可考虑按楼上一位说的换3500刀的coupon用于买新
车。
BTW,我捐的是dfbb,最后拍卖了1200刀。
y***g
发帖数: 10422
32
来自主题: Cycling版 - 请教:关于超市车
想买辆山地。一是运动减减肥,二是想逛逛本地周围的许多铁路路基改建的 biking
trail。
一开始不想买太贵的。超市车 Walmart 最便宜的八九十刀。在本版置顶的 FAQ 看了看
,被吓着了。超市车真的那么不堪么? 我准备只在 trail 或者 park 里面骑,不用做
commute,不打算在马路上骑,也不打算玩 off-road 或 racing 等激烈的活动。超市
车能满足基本要求么?
在此先谢谢各位。。。
i*n
发帖数: 9793
33
这才是基本正确的解释,刹车的目的是尽快车轮停转,把车正常行驶的滚动摩擦转成滑
动摩擦,理想的条件下达到瞬间车轮停转的条件是刹车片可以施加足够的摩擦力对抗车
轮在地面纯滑动摩擦的力,而后者是与车重基本呈正比的。小车重量轻,只需要不太夸
张地力量就可以实现瞬间车轮停转,大车重些,车轮如果纯滑动摩擦的话力很大,刹车
系统没有足够的磨擦力使车轮瞬间停转,所以实际情况会是一边滚动一边滑动,因此减
速的速度不如纯摩擦滑动的快。另外实际情况由于高速摩擦发热,摩擦系数会减小的,
这也延长的刹车时间。有人提到ABS系统,ABS的系统做的事主要不是为了纯粹滑
动刹车,而是正相反,是不能纯粹滑动,而是要恢复滚动才能保持方向的控制。
a******m
发帖数: 3422
34
来自主题: WaterWorld版 - 国产日本车Tear down
车子被营救人员切割? 搞笑!
太高估中国的事故救援了!动车事故救援见识过吗?
很多人在国外网上生活时间太长了。
看现场尸横遍野,碎片散落几公里,家属及围观人员到处都是。。。
那是经过救援,现场抢救,隔离,疏导交通的场面?
唯一幸存者已经说了,"事故是爆胎引起的,失控后撞上护栏,给撕撕成两半的。"
更确切的说,是驾驶侧爆胎车身倾斜,交通护栏从车的驾驶侧A柱和B柱切入,掀开车顶
。而乘车人用插片使安全带及被动安全系统失效,人由于高速下的惯性都被摔出车外。
应该说,车体用的钢板材质,厚度,焊接存在严重缺陷。更别说低成本设计和制造的偷
工减料了。曾在国内座过一款SUV, 车门实在太轻了!要知道车门是连接车身AB柱,决
定车侧撞的要素!车门里的横杠都是特高强度的钢结构。。。当时,车主还讲这车轻,
操控性很好。。。幸好当时提前下车了。
这车被国家的CNCAP认证机构评为五星级,不知道和EuroNACP, NCAP的五星有何区别?
这样的弄虚作假,国家的公信力在哪?看来,国内消费购物的安全和质量只能信自己,
掌握在个人自己手上了。不过不懂的人咋办?
别看国内那些富丽堂皇的新车,其实连国外半价的二手车... 阅读全帖
a***o
发帖数: 3734
35
【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: waiting140 (等待140), 信区: WaterWorld
标 题: 突然糊涂了,为什么超重的车刹不住?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 11 16:10:04 2011, 美东)
别笑我,尽管直觉上是这样的,但上中学时,想必大家都做过这样的物理题无数次了 --
木块质量m,速度v, 与水平桌面的摩擦系数mu, 重力加速度g, 问多久能停下,或者滑
行多远停下。
做法很简单,重力弹力都是mg, 平衡掉,摩擦力 mu*mg, 牛顿第二定律算出加(减)速
度 a=mu*g, 也就是说质量约掉了。所以时间是 t = v/(mu g), 距离是 1/2 * a * t^2
,结果和质量是无关的。
而且即使是在斜坡上,还是和质量无关(当然得保证摩擦力能让木块停在坡上不滑下来
),反正摩擦力里有m, 算加速度能和质量约掉。
那套用到车子上,假定急刹车后车轮不再滚动,那不就是个滑动摩擦减速的模型吗,跟
车重不重有什么关系?当然你可以说还有空气阻力,但对车子这个量级的东西来说,空
气阻力可以忽略吧。感觉唯一能颠... 阅读全帖
l*******g
发帖数: 27064
36
08年根本不是因为超速,而是指挥的人不知道后车跑前面去了,指挥后车慢慢走,前车
使劲跑
据说交接班了,估计前者指挥后车先走,但是后来的不知道,还按照前车跑快,后车减
速的模式
x*b
发帖数: 5723
37
来自主题: _Auto_Fans版 - Honda要出S2000后继车了?
恩,差不多吧。我说40-50K的意思其实就是大概low $40s before TTL,然后加了税之
类的在$50K以内能出门。这么一来其实还是比同配置的M235i TTL后便宜小1万左右,这
是我认为最合理的价格,而且还得严格满足我说的三个条件。这年头谁都不傻,偷工减
料的话咱们有大把其他车可以选的。
S2000后面几年销量欠佳其实倒不是因为价格,还是因为到06年之后这车实在是有够年
头了,外加05年之后一批不错的新车/新引擎出来,导致S2000必定是要走下坡路。
这年头10万以下的车,真不应该走超过6年的cycle,淘汰的实在太快。
o***s
发帖数: 42149
38
叉腰“冷艳蔡少芬”很Cool
眼大大“许玮甯”白裙清新取胜
http://farm3.static.flickr.com/2459/5711613867_48a041a6d3.jpg
“性感Janice Man”身形高?样子漂亮
据香港媒体报导,《2011年香港小姐竞选》昨午进行首轮面试,约百多名佳丽参加,部分质素不俗且不少身材骄人的佳丽性感出击骚“事业线”,其中以“顶胸雷神”最抢镜;当然也少不了奇怪的佳丽,但相比往年少。港姐一向注重形象,但竟然有佳丽当众吸烟装正,纵使貌似叶璇样子好看,也形象扣分,而她事后还说谎不认。
昨午3时许,参加面试的佳丽分批在调景岭乘坐无线安排的车进入电视城,当记者等候时,看到一名穿着白色裙子的面试佳丽在步出地铁后,点起烟边走边吸。在她前往登车时,问她吸烟之事?她却口语塞死口不认。
碰到吸烟死口不认
现场所见,昨日面试佳丽质素参差,有漂亮族也有猪扒组,不少“翻版佳丽”现身,如“顶胸雷神”、“火辣章子怡”、“烟民叶璇”、“嫩版邵音音”、“性感Janice Man”、“冷艳蔡少芬”、“野性郑希怡”、“清纯许玮宁”、“阔脸徐淑敏”、“熟女小仪”等,其中以“顶胸雷神”... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
39
入院时裹着床单。
如今减到286斤
如今再穿原来的衣服“嫌太大了”。
“你们可以随便拍照,别打马赛克了,谁不认识我啊!”在江苏省人民医院门诊大厅,由普外科、内分泌科、营养科、健康教育等多科室多位专家联合举办的减肥与糖尿病多学科联合义诊活动上,“胖哥”王小军坐在咨询台后,个性十分开朗。“胖哥”现在看起来还是个大块头,但相比3个月前,已经减掉120多斤了。
3个月前
最胖长到了420多斤 没合适病号服只能裹被单
“胖哥”创下的那些纪录,真是让普通人叹为观止。结婚生子后,小王胃口也越来越好,30串羊肉串眨眼就下肚,挂个点滴的工夫,20根黄瓜就当零食啃了。小王整个人像吞了发面一般,体重呼哧呼哧往上长,身高175厘米的他,到省人民医院来就诊时,体重已经达到了420多斤,论BMI指数,可以称雄江苏了。在医院连个合适的病号服都没有,只能天天裹着床单。
江苏省人民医院普外科梁辉主任医师告诉记者,小王的肥胖是一种严重的代谢紊乱综合征,并且合并有严重的呼吸暂停综合征、黑棘皮病、脂肪肝等。如果任其发展下去,小王的生命随时都有可能受到威胁。
小王一家人也着实感到了肥胖的危机。小王回忆说,自己胖得最严重的时候,... 阅读全帖
n*******n
发帖数: 7628
40
小排量车购置税优惠停止恢复按10%税率征收
经国务院批准,自2011年1月1日起,将对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率
征收车辆购置税。
财政部和国家税务总局联合发布的《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征
政策到期停止执行的通知》同时指出,对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车
辆购置税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。
支线航班今起免征机场建设费
自2011年1月1日起,免征支线飞机执飞国内支线航班机场管理建设费。此次纳入
免征范围的支线机型包括国产新舟60 、CRJ200在内的8种支线飞机。这些支线飞机执
行的航班涉及航线844条,连接29个省(区)的129个机场(其中:中西部省份占64%,吞
吐量 200万人次以下的中小机场占71%)。
g********x
发帖数: 7361
41
来自主题: Military版 - 砸日本车没有意义,要坚决反对
这叫做杀鸡骇猴,意义还是有的
至少可以使一段时间内的日本车销量大减
当然,我不认为砸车是最好的办法
P**5
发帖数: 7467
42
本廊坊贴爱好者发现,水版最新廊坊贴3例,发帖时间都是美东凌晨,字数都是稍微过
200。
水版200字廊坊帖大减,编辑回家过年了?
发信人: LilyZheng (莉莉), 信区: WaterWorld
标 题: 选礼物真是件痛苦的事
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 3 02:01:07 2016, 美东)
发信人: Heleen (海伦), 信区: WaterWorld
标 题: 每天都在看旅行的电影,什么时候能走一次
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 3 02:53:06 2016, 美东)
发信人: qiangzi (强子), 信区: WaterWorld
标 题: 在中国搭顺风车,不可能!
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 3 03:50:24 2016, 美东)

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是减分项
我曾经国内实习去过长春仨月,是夏天,哎呦中午排队在没有空调的长途大巴站排队候
车,内谷子酸臭味道啊。。。连南带女的真味儿。。。 搞不懂为啥卫生习性那么差
我觉得越往南走尤其过了长江之后 当地人的卫生习惯以及洗澡频率就更好
但是南方的人吧,传染病和各种肝病啊 黄疸病都不少,北方传染病也多
懒惰咱就不提了,那是6个月猫冬造就的,只能闷在室内火炕周围,打麻将 吹牛逼 曹
大笔
v**e
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美国20年来首度大规模裁军 将减780亿国防预算(图) 中国网
当地时间6日,美国国防部长罗伯特 盖茨宣布了一项大规模的裁军计划,引发全球舆论
的高度关注。
5年削减780亿美元
美《华盛顿邮报》报道称,盖茨当天出人意料地宣布,美国计划在未来五年内削减
780亿美元的国防开支。
《华尔街日报》指出,作为美国政府与预算赤字作斗争的一项举措,美国白宫下令
国防部控制预算,此举将迫使美军对部队总人数进行二十年来的首次大幅裁减。这一出
人意料的决定表明,军方也受到了一视同仁的待遇,同样未能从政治压力中幸免。
盖茨6日说:“我们必须要勒紧裤腰带了”。在他描绘的五年期预算计划中,美国
军事预算并没有实质性的减少,但它会在2015年停止增长。
陆军海军“缩水”
美军将缩减陆军和海军陆战队的规模,但会增加用于军队退休人员、未到退休年龄
老兵的医疗保险支出。
根据盖茨的计划,陆军和海军陆战队将最多缩减47000人,此外陆军已计划裁军
22000人。目前,这两大军种共有约772000名士兵,美国上一次裁军还是在1991年海湾
战争之后。
英国广播公司报道称,美国五角大楼的这一预算削减并不包括先前宣布的总额... 阅读全帖
s*****o
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1.4S卖车只为赚钱,军机买卖还涉及军事和政治限制
国与国之间的战斗机买卖,其实和4S店在卖汽车上有很多相同之处;比如说也经常
会在配置上大做文章,想办法把低配车卖出高配价,买方急需的时候搞一点加价提货的
手段之类。但战斗机系统作为核心装备,对于一国的军事能力影响巨大,因此它的买卖
又特别要服从于国家之间的整体战略交涉和安排。这种背景下,军机买卖有时候也会出
现就算能赚钱也不做生意,或者赔本也愿意倒贴卖,以及在多种型号可选的时候,高价
购买性能较低型号的情况。
比如能赚钱的生意也不做的典型例子,就是F22。日本在战后一直被美国驻军并长
期监管,整个国家的根基命脉一直被美国攥在手里,因此在武器装备技术的共享上,美
国对日本还是放的很宽松的。比如F15战斗机是美国的核心型号,最早的批生产型1974
年9月才首飞。而日本在1975年就能选择购买F15,1978年就能订货并拿到授权生产许可
——而且引进的还是当时正在开发的F15C/D,F15C首飞都已经到了1979年。
但在F22出现以后,隐身与超音速巡航能力的结合,使真正的第四代制空战斗机与
三代机之间的代差,又远远大于三代机与二代机之间的... 阅读全帖
t*****i
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来自主题: Automobile版 - 手动+自动一体车
因为手动变速和自动变速的原理都不一样,除了少数自动变速箱(如DSG、PDK)之外,
大部分的自动档
换挡速度远远慢于手动变速
所谓手自一体,无非就是在自动变速箱的基础之上模拟了一个手动加减档的功能:推一
下,等一秒钟,
加一档;拉一下,等一秒钟,减一档。不但换挡慢,而且不直观,真要是开惯了手动挡
的人,是不会习
惯这种隔靴搔痒的“手自一体”的。
打个比方,这就好像笔记本电脑鼠标和触摸板的区别,看起来实现的功能一样,其实感
觉差远了————何
况,更不会有人用触摸板去打游戏~~
i*********s
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第一次卖车
不知道卖多少合适
很可能贵了
我就是照着edmunds的private party sale估价再减三千来的
就算不买
您也给我个小纸条
告诉我您心里的公道价
d******i
发帖数: 632
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来自主题: Automobile版 - 手动档的车有啥缺点?
“当然如果你减到 35 然后打算按 35 开”---原文就是这个意思。
“从 70 刹车减到完全停住都可以不必换档”---我的习惯是如果前方判断是要全刹停
住,在低于20 时就已经是空档点刹了,万一死火就麻烦了。不过如前所述, 判断得当
的话,刹车用得不多。我对刹车一直比较温柔,因为这几年的油价不便宜,能放油门和
空档就放,尽量保护刹车装置。
i********j
发帖数: 66
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来自主题: Automobile版 - 又被dealer刷了--第二家看车失败
杀价的时候一定要比出同款别家的价格,或者是同类型的车的价格。
价格你可以自己瞎掰,给他个心理压力。
我觉得这个方法还蛮好使的。
同一家店你进去杀价杀三次就没意义了。他知道你想要才来这么多次的。
你都给他暗示你很想要这个车了,他还减什么价啊
z*f
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来自主题: Automobile版 - 手动车讨论
几个问题
大家开手动车时拐弯都哪种操作习惯?
弯前减档?弯中减档还是踩着离合或者挂着空档过弯,然后出弯挂挡走人?
启动的时候大家是先给油然后半联动,油离配合?还是先半联动再给油,油离配合?后
者容易熄火但是
坡起容易操作,前者更看油离配合度
升档的时候大家半联动的同时给油么?我觉得升档的油离配合比起步的难,所以现在的
情况是起步速度
还是可以但是升档的时候不太敢给油,所以加速的平稳度不够
倒车时候大家只靠半联动还是给点油?如果只半联动的话倒的很慢而且比较容易熄火,
带油的话又有点
快不好控制
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