l**********o
发帖数: 9952 | 1 是台本田的accord，auto transmission，以前没出过类似问题。从最近有一天起突然
从P(parking)档往别的档换时有种被锁住的感觉，不能换挡。
一般不是从趴车档换挡就是用脚踩住刹车，然后手按住档杆上的一个大按钮，档就松了
，可以换了么，现在就是那个按钮按不下去，档就卡在趴车档上。十次有八次是这样，
不停的试，有两次又能按下去，能按下去的情况那个按钮和正常情况一样，非常松，档
很轻松就能换了，所以是不是0就是1，而没有0。5的情况。
我是准备马上修车的，不过想先请教一下大家这个大概是什么问题，大概多少钱，而且
这些话英文怎么说呢？档是gear吗？
多谢！ |
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g*******e
发帖数: 4737 | 2 【 以下文字转载自 Pingpong 讨论区 】
发信人: gaibangde (丐帮的（话少低调）), 信区: Pingpong
标 题: 骑，往城市边缘骑，把车档都挂起来(los gatos creek trail)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 27 23:46:37 2013, 美东)
先把小车捆上大车
17号highway alma bridge road 下来。
los gatos creek trail起点， 美丽的lexington reservoir
新车首骑开始了，来回总长20麦，心情无比激动。
一上来就是个很陡的下山坡。哥车技太差。吓得一屁股跳下来。
安全第一，推车下山，不丢人。
trail旁的小溪，流水潺潺。
只是这段路全是小石子，听着车轮嘎智嘎智的声音。心疼新车啊。
路过一桥洞，壁画有点意思
终于上了paved road，心情舒畅
骑，往城市边缘骑，把车档都挂起来，用速度换一点痛快。
来到一个公园。看到情侣三三两两，哥心潮澎湃。
换首歌。
那一天我漫骑在吹耳上，看见一对恋人相互依偎
那一刻往事涌上心头，刹那间我泪如雨下
至少有十年我不曾骑车... 阅读全帖 |
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a*******e
发帖数: 3021 | 3 开着没问题。
有时候稍微踩一点油门似乎觉得引擎肉乎一下。
经常到了stop sign踩着刹车停住，转速会突然掉下去然后又回来，就掉一下不是来回
乱串。或者换到趴车档后转速也会突然掉一下又回来。
前几天到heater core的管子(heater core hose)破了个小洞，车一热里面有压力那个
小洞就喷水，能喷到exhaust manifold那里，那里有个sensor也许会被水喷到。不知道
那个是不是idle control valve。会是这个问题引起的吗？ 因为这个idle surge（是
这个吧）也就是这2天才感觉得到的。 |
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g*******e
发帖数: 4737 | 4 先把小车捆上大车
17号highway alma bridge road 下来。
los gatos creek trail起点， 美丽的lexington reservoir
新车首骑开始了，来回总长20麦，心情无比激动。
一上来就是个很陡的下山坡。哥车技太差。吓得一屁股跳下来。
安全第一，推车下山，不丢人。
trail旁的小溪，流水潺潺。
只是这段路全是小石子，听着车轮嘎智嘎智的声音。心疼新车啊。
路过一桥洞，壁画有点意思
终于上了paved road，心情舒畅
骑，往城市边缘骑，把车档都挂起来，用速度换一点痛快。
来到一个公园。看到情侣三三两两，哥心潮澎湃。
换首歌。
那一天我漫骑在吹耳上，看见一对恋人相互依偎
那一刻往事涌上心头，刹那间我泪如雨下
至少有十年我不曾骑车
至少一路上遇到十个美女
可现在我会莫名的哭泣
当我想你的时候
路上无数这样美丽健美的背影。哥只能默默地超过，尽管心中有无限的不舍。
一群可爱的狗狗在上课受训。
到了campbell park
突然，悲崔的事发生了。
一团黑虎虎的东西一下子打我脑门上，我意识到可能不小心撞到大黄蜂了。
本来也没什么，大家都不是有意的... 阅读全帖 |
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a*******e
发帖数: 3021 | 5 94olds achieva 4刚
最近发现每次到了stop那里踩住刹车停下，引擎就象突然缺口气一样震几下。
或者开到趴车位停下换到趴车档，也有时候突然引擎就象缺口气一样震几下.
会是杀问题呢？
另外这个现象英文叫啥？不像是idle rough... |
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d****i
发帖数: 4354 | 6 花了不少钱,又换电池又做service,还是没有搞定.结论是
除非你知道什么地方坏了,需要什么服务,否则不要去大的
连锁修车店,一般水平不高,只会让你换这换那的.
两周多前碰巧发现了原因所在.我的车是94taurus GE,换档的
柄在方向盘上方.一般车当档不在趴车档时就起不来,我
的车的毛病是P档大概接触不好还是怎么的,时不时就起不
来.现在偶的解决办法是潇洒地shrug一下,抓住换档手柄
往左寸几下(P档在最左边),然后车车就听话地起来了! |
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s**********a
发帖数: 18 | 7 听了上面三位老兄qini，jiansusheng和llo的指教备受鼓舞，今天一早就爬起来折腾车。
经过一番折腾终于搞定了，下面向大家回报一下
首先按照llo兄说的，狂踩刹车，然后在摇晃手杆，但是还是没用。可能是我不得方法吧
。
然后我按照qini兄说的，吧盖着手杆的盖子打开。但是并没有看见按钮。可能车型不一样
吧。我的车是FORD TAURUS。
但是打开盖子之后看清了手柄的操作原理：手柄连着一个操作杆，当从P换其它档位时，
我们要首先把手柄往后扳，这时这个操作杆回向前移动，当移动到一定位置以后就可以换
档了。大家知道不踩刹车的话，是无法换档的，这是因为有个销子销住了操作杆，使它不
能向前移动到达指定的换档位置。 这是你要踩下刹车后，这个销子就弹开了，所以你就
能换档了。我车的问题是我踩刹车的时候这个销子弹不开。
后来我是怎么搞的呢？我有节奏的踩刹车，感觉刹车扳的反弹力越来越大。然后去来手柄
就OK了。可能刹车扳是个油压系统，就像千金顶，多踩几下它才能有足够的力气把那个销
子拔出来。^_^，我说的有点老土，可能也不太正确，但是我车的问题是解决了。希望以
后大家再补充纠正一下。
我听说我 |
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o*******y
发帖数: 1498 | 8 小时候家里装修，我爸妈借了个小面包装建材，夏天，一天他们把货运到楼下，车熄火
后没拔钥匙，就自己搬东西上楼，把我临时留在车里，天太热，车窗关着，我想开空调
，就学着大人一拧钥匙，把车启动了。
几分钟后，爸妈下楼发现车没有熄火感觉很诧异，一听是我启动的，冷汗都出来了，原
来车前面地上躺着一个收废品的人借着车前的阴凉在睡午觉，而我爸爸有个习惯，停车
时喜欢把车放在一档。手动档没有趴车档，为了不滑要么拉手刹要么挂一档，挂一档轮
子就卡死了。但问题是这样如果不踩离合器，车一启动会往前一冲。幸好我爸这次图快
，放在空档，没挂一档。如果挂了，车前面的人估计也挂了，我就算是未成年人不判刑
，我爸妈估计也得承担法律责任。
后来我爸停车永远都是拉手刹，再没挂过一档。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 9 看了一个小伙的发帖发现可能有人不知道自动档车档杆特点，说一下，大部分人都
应该知道吧。
P->R，按钮往后扳一格（比如从停车场开始倒车）
R->D，不按钮往后扳两格（比如倒完车之后走人）
P->D，上两个动作连起来（比如从路旁启动走人）
D->N，往前推一格，可以使劲推也过不了（比如临时停车同时拉手刹）
N->D，不按钮往后扳一格（比如临时停车后启动）
D->R，往前推一格到N之后按钮再推一格（比如准备平趴）
->P，按钮直接往前推到头。
这样平时开车就可以不看档杆或者仪表盘显示的档位了。 |
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c****s
发帖数: 51 | 10 99年的老车，toyota sienna自动，启动没问题，但是启动后从趴车档换到 倒档或者是
驾驶档时，脚放在刹车板明显感觉跳动，大约3-4下。
只有刚启动时有这种情况，车启动之后换档就没这问题了，请问是什么地方有问题？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 11 FF车档箱在防火墙前面，所以档棍是从dash里伸出来的。FR车档箱跟传动轴一体，位于
车中轴线上，档棍是从中轴线伸出来的。
fiat 500
s2000 |
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y******7
发帖数: 1554 | 12 等待时间超长的话，趴车档比较好吧！
一般手动车等灯挂空档+脚刹，时间久的话拉手刹，要不老踩着离合和刹车多累呀！ |
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w****p
发帖数: 167 | 13 自动车。现在的毛病是在山坡上启动车时，很难把档位从趴车档换到倒车档。是不是因
为有时山坡上趴车时忘了用手刹，结果transmission有问题了？如何解决呢？多谢！ |
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w*****t
发帖数: 80 | 14 才知道，多谢lz
看了一个小伙的发帖发现可能有人不知道自动档车档杆特点，说一下，大部分人都应该
知道吧。P- |
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g******s
发帖数: 410 | 15 自动档的车，档杆上的那个button似乎卡住了，按不下去（刹车已经牢牢地踩住了）。
档位不能从P档换出来。以前偶尔也有过类似的故障，但是多试几次一般都解决了。今天
是了一个多小时也没弄出来。请教这个能自己修吗？有什么资料可以借鉴一下？谢谢！ |
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o*******y
发帖数: 1498 | 16 打轮子的我知道，在美国考试前，看教规上也是这么说的，总之养成好习惯总是有百利
而无一害的，特别是开车。
那自动挡的车如果停坡上，是不是只要趴车档，打轮子，拉手刹就行了？ |
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p******3
发帖数: 247 | 17 正常行驶的时候，在40-60mph偶尔会吱吱响。停车发动后偶尔会吱吱响，但是放到倒
车档踩着刹车，车不动，发动机舱里就一直吱吱响，是什么问题？谢谢了。 |
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d********3
发帖数: 7220 | 18 我觉得都是什么车适合什么人。XC90动力真的不是问题，虽然不强劲但是也在平均线上
。外形是萝卜青菜，我觉得最少不丑。如果喜欢操控的就别上了，这个车不适合开快车
或者高速过弯道之类的，另外仪表盘过时也是个缺点。摄像头有没有我觉得差别不大，
因为那个摄像头每次放倒车档几秒钟才出来，等看到影像车都倒好了。另外GPS的输入
太落后了，输个地址要一个一个挪，用了那个remote control稍微好点，优点是有实时
traffic，在大城市还是非常实用的 |
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f**********n
发帖数: 10757 | 19 3月份买的新车，车在趴车档上，今天自己偶然在车外，能听到发动机的声音大小循环
，就是大一会，然后小一会，然后再大一会，不过声音没有过分的大，请问这是什么原
因，正常cycle吗？ |
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s****y
发帖数: 3437 | 20 还不算小，刮了一堆道道都在车的左前角
我当时心情比较慌，停车了低头找手机，没打到趴车档上
脚下一松，车就自己向前然后撞到车库前的石狮子上了
今儿我一进building就撞上了门，还撞了两次
：（ |
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j**u
发帖数: 399 | 21 我小时候都有手动挡的车，档把放在方向盘后面的，现在体验不到那种手动挡了。 |
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m*******8
发帖数: 7852 | 22 这家人安全意识差的。高速上人推车，车停高速路边人不下车都坐车上，后排中间座位
是最危险的，安排一个又哭又闹的小姑娘坐，还能一脚踢到前排车档，显然没系安全带
。 |
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l**********o
发帖数: 9952 | 24 多谢！不过我好像没有brake light（至少面板上没有，车后面应该有，不过自己看不
见，得找个人看），我可以试试听你说的'click' sound。
自己DIY估计不行，不过能在找别人修时自己有个概念也很开心了。
还有如果是shift interlock问题大吗？贵吗？
最近刚找honda dealer换了interlock，是个recall，当时说是防止开车时钥匙可以拔
下来的问题什么的，不知道和这个问题有关吗？
多谢！！
a
switch. |
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a*****e
发帖数: 4936 | 25 有这些挡：1，2，3，D，N，P，R
我好像只用过D-开车，P-爬车，R-倒车。其他的从来没用过，它们都是干什么用的？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 26 鉴定方法：没有导航屏幕，可见是经济型车。档箱位置可见是前驱车。内饰风格可见是
时尚、青年、运动定位。我认识mini，这个不是，第一个猜fiat 500就中了，此外下一
个会猜测ford fiesta |
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j*****e
发帖数: 11116 | 27 德国人大多数脑子都有病（所以才会出这么多思想家 诗人 音乐家 其实基本都是病人
），东西可以做的很好，但是必有tmd理解不了的地方，比如卡宴的中控啊，还有这个
车档拔两侧的按钮……有必要设计成这样吗 |
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a********l
发帖数: 39524 | 28 试试拧动钥匙的同时油门踩到底（趴车档或空档）。 |
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H******7
发帖数: 34403 | 29 你确信你要打到趴车档吗？按左键确认，按右键取消，按喇叭接通客户服务取得帮助信
息。 |
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a*******e
发帖数: 3021 | 30 你说的待速不稳是不是有点engine stall的意思？
我的土星也是，停车打到趴车档后引擎速度慢慢升高直到stall。
好像事土星的通病，是个啥sensor据说 |
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q**j
发帖数: 10612 | 31 我的手动车学习笔记,还在完善中.欢迎批评和指点.
基本知识
第一课：入门
1 开车
踩刹车，放手刹，踩离合，挂一档，踩油门到 1500-2000 RPM，保持转速，慢放离合。
2 停车
车速快的时候先踩刹车。等到速度慢了，踩离合，踩刹车，(如果需要)放手刹。长时间
停车，放空挡。
3 趴车
踩离合，踩刹车，放空挡，放手刹。也可以挂档，和手刹形成双保险。上坡停车挂1档
，下坡挂倒档。
在停车场里转圈找车位的时候用2档，提前瞄准空位的话，心里预算好车子的轨迹，2档
直接完成那个轨迹，最后刹车摘档停车。（如果没停正，那就只能用倒档和1档来做微
调了。）如果在快经过时发现空位，那只能停下，用倒档和1档来移车入位。也可以踩
下离合，然后半离合慢慢蹭,不需要到一档。
4 倒车
平地倒车起步可以不给油（或者略微给点油），车动了后用离合和刹车配合就行了。这
时候也不会磨损离合。有坡度就得给油了。进阶指导（DarkRoast）感觉快stall时，离
合控制速度，油门控制扭力，可以精细控制车辆，手动一乐，这个不能缺。没事的时候
，多往复几遍体验下。
5 坡起
拉手刹，踩离合，放1档。同时踩油门+放离合，最... 阅读全帖 |
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d******e
发帖数: 7844 | 32 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: qqzj (小车车), 信区: Automobile
标 题: Re: 看车三年，终于如愿以偿。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 24 02:53:41 2013, 美东)
我的手动车学习笔记,还在完善中.欢迎批评和指点.
基本知识
第一课：入门
1 开车
踩刹车，放手刹，踩离合，挂一档，踩油门到 1500-2000 RPM，保持转速，慢放离合。
2 停车
车速快的时候先踩刹车。等到速度慢了，踩离合，踩刹车，(如果需要)放手刹。长时间
停车，放空挡。
3 趴车
踩离合，踩刹车，放空挡，放手刹。也可以挂档，和手刹形成双保险。上坡停车挂1档
，下坡挂倒档。
在停车场里转圈找车位的时候用2档，提前瞄准空位的话，心里预算好车子的轨迹，2档
直接完成那个轨迹，最后刹车摘档停车。（如果没停正，那就只能用倒档和1档来做微
调了。）如果在快经过时发现空位，那只能停下，用倒档和1档来移车入位。也可以踩
下离合，然后半离合慢慢蹭,不需要到一档。
4 倒车
平地倒车起步可以不给油（或者略微给点油），车动了后用离合和刹车配合就行... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
kiz (泥偶) 于 (Wed Jul 17 10:39:35 2013, 美东) 提到:
我开了一个星期发现的好处就是开手动对四周的环境观察的更仔细了。 当然一定能够
要是新手上路。老手可能还是什么都不看。什么时候红灯，车距多少，有没有坡度，速
度现在大概是多少。
我说新手从开手动出身的比开自动出身的对路面感觉要好的多，不知道大家觉得怎么样。
MPG目前还没有什么提高，前车主31的MPG,被我给开成了28MPG.估计过一阵起步和加速
更smooth一点，MPG能回去。
另外请教一个问题： 高速度的时候，突然踩离合下去，可以快速松回么？我的车这么
做，会抖一下。必须回到联动点停一下，再抬，才不会抖。
另外我的情况是国内半年偶尔开一两次手动，驾照是手动过的，美国7年自动，最近两
个星期手动。
☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed Jul 17 10:47:21 2013, 美东)... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
zaf (洞哥) 于 (Mon Sep 20 13:46:41 2010, 美东) 提到:
几个问题
大家开手动车时拐弯都哪种操作习惯？
弯前减档？弯中减档还是踩着离合或者挂着空档过弯，然后出弯挂挡走人？
启动的时候大家是先给油然后半联动，油离配合？还是先半联动再给油，油离配合？后
者容易熄火但是
坡起容易操作，前者更看油离配合度
升档的时候大家半联动的同时给油么？我觉得升档的油离配合比起步的难，所以现在的
情况是起步速度
还是可以但是升档的时候不太敢给油，所以加速的平稳度不够
倒车时候大家只靠半联动还是给点油？如果只半联动的话倒的很慢而且比较容易熄火，
带油的话又有点
快不好控制
☆─────────────────────────────────────☆
kurin (kurin) 于 (Mon Sep 20 13:59:37 2010, 美东) 提到:
不用减速的弯就不用降档
有的驾校规定弯前减档
上国内车论坛问比在这讨论这类问题不是容易多吗
☆─────────────────... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 101 | 35 一、自动汽车的档位
一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下
面分别详细介绍如下：
P (Parking) 停车档，或称泊车档：
P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机
运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆
必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防
止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前
，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止
时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在
此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动
开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时
使汽车突然前窜。
-- R ... 阅读全帖 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 36 第一课：入门
1 开车
踩刹车，放手刹，踩离合，挂一档，踩油门到 1500-2000 RPM，保持转速，慢放离合。
2 停车
车速快的时候先踩刹车。等到速度慢了，踩离合，踩刹车，如果需要放手刹。长时间停
车，放空挡。
3 趴车
踩离合，踩刹车，放空挡，放手刹。也可以挂档，和手刹形成双保险。上坡停车挂1档
，下坡挂倒档。
4 倒车
平地倒车起步可以不给油（或者略微给点油），车动了后用离合和刹车配合就行了。这
时候也不会磨损clutch。有坡度就得给油了。进阶指导（DarkRoast）感觉快stall梗死
的时候，离合控制速度，油门控制扭力，可以精细控制车辆，手动一乐，这个不能缺。
没事的时候，多往复几遍体验下。
5 坡起
拉手刹，踩离合，放1档。同时踩油门+放离合，最后放手刹。
（Decon）先挂好手刹，脚踩刹车。然后挂1挡，左脚踩离合到底，右手按下手刹按钮往
上拉住手刹，让它能随时放下。这时候车还不动。右脚离开脚刹慢慢往下踩油门，左脚
同时往上慢慢抬离合，离合抬到了一定程度有一个叫“半联动”的地，到了那里通常车
会轻轻震一下。这时候你松开手刹，车也不会往下掉。感觉过了“半联动”的地方，... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Apr 8 15:15:10 2013, 美东) 提到:
不少用户都有这样的感觉：W212 E class前排中控台在车子内饰整体中看来有点怪异：
整个区域显得很空旷，中央扶手箱前面除了导航那颗旋钮和另外几个小按钮之外是一片
空白的。点烟器和cup holder被一整块大的滑动挡板盖着，占据了整个中控台剩余的所
有地方。这么一大块空地，完全能放得下换挡把手，并且那个地方对于轿车来讲安置换
挡杆也是很典型的做法。
但现在换挡杆跑去了方向盘那里，留出这么一大块地方出来，给人感觉就是实际上这个
地方有别的用途，只是卖给我们的型号不带这个功能而已。实情是：这个车型在设计时
候，首先考虑的是出租车的用途。比如说有没有发现E class的车尾箱特别深？（比5系
/A6/GS都明显深很多）——导致E class后座腿部位置比较窄。这是因为设计的时候考
虑到这车子主要用途是出租车，因此后背箱要足够大放得下旅客的国际航班托运行李。
换挡杆也是另外一个例子。看下... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 38 ☆─────────────────────────────────────☆
youhao (maker-Leaving-88) 于 (Fri Jan 7 13:47:31 2011, 美东) 提到:
二手车都卖疯了。稍微好点的都比kbb高很多。只有手动的比较reasonable。
不知道手动的好不好开？ 手动的也有cruise control么？
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fakeplastic (收音机的大脑袋) 于 (Fri Jan 7 14:34:12 2011, 美东) 提到:
老款手动不知道
新款的都有巡航
不难开，但是需要时间上手是肯定的，油门离合配合要慢慢熟悉
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youhao (maker-Leaving-88) 于 (Fri Jan 7 16:06:22 2011, 美东) 提到:
唉，不知道现在旧车这么多人买。很多都是比kbb的excellent 还贵400多。有的要贵上
1000.尤其是404 0... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:15:41 2013, 美东) 提到:
在进入正题前先说一下，帖子本意是客观讨论车子，并非要牵涉任何个人，所以请各位
车主多多包涵。
Corvette在美国可谓是一种文化。既然能成为一种文化，那肯定是大部分人叫好、喜爱
的那种。之前有租车机会一直都想租，但因为这车太popular，每次去到租车公司都是
已经全部租完，因此之前拿到的都是要么E class要么C class——都是烂大街的非常
generic、无驾驶乐趣的车子。这回终于有一辆尚未租出去，拿了个好deal把2013
Corvette Convertible开出了Hertz的parking lot。
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felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:16:41 2013, 美东) 提到:
先来几张外观照。
☆───────────────────────... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 40 刹车是爷－－zt:你还会买丰田车吗？(摘自美国中文网）(转载)点击：297 回复：9 作
者：玩美兔圈 发表日期：2010-3-2 16:32:00
日本车一直以来就是省油，轻巧的代名词。很多美国人放弃自产的福特而青睐于日本车
。但2010年的丰田召回风波却在美国愈演愈烈。丰田总裁亲自来美解释似乎都无计可施。
这件事情后， 你如果要买车还会选择日本的丰田吗？
日本车：即使不是丰田也有安全隐患！
（一）丰田油门踏板的问题到底是怎么回事
丰田（Toyota ）因为突然加速并刹不住车而引发的“丰田安全危机”风暴席卷全球，
目前我们知道丰田已经开始维修，就是在油门踏板上加一个铁片！我让大家知道丰田加
一个铁片的道理，也能明白丰田是靠改装这个玩意忽悠它的消费者，还是真的能解决问
题。
那么，为何丰田不把召回的车统统换成 Denso 的油门踏板呢？有人抱怨说如果换成新
的油门踏板，丰田要出更多的血，买踏板要比买铁片贵多了。这是所谓的“内行”们非
常恼火丰田的地方。然而，润涛阎告诉您：这两种油门踏板给出的信号可能是不一样的
。 CTS 出的那个踏板是金属的，测出的是 A 与 B 之间的接触面积（踩油... 阅读全帖 |
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J*****W
发帖数: 314 | 41 夏天在加拿大某苦寒之地，和香港来的老罗教练学了开车，考了五号牌，期间经过众多
老友新朋指点，也从版上吸取了无数养分。如今把学车笔记整理汇总，发帖如下，希望
对同道有所裨益。以前从未摸过方向盘，文中心得也都是基于个人的粗浅理解，错讹之
处，多多包涵。
前言
眼观六路，耳听八方。人车一体，不慌不忙。
可观：前方，三个镜子，左右盲点。可控：速度，方向，信号灯，各种附件。
变向变速，效果都不是立竿见影的，而有个积分的过程。方向和速度又是关联的：高速
小打轮，低速大打轮，高速大打轮，车子会翻滚。
上车和启动
上车从车辆右方绕一圈至左面上车，同时注意检查牌照（licence plate）、车灯（
front & rear lights）、轮胎（tires）、玻璃（windows & windshield）。
上车后检查五件事：头枕（head restraint）、座椅（seats）、反光镜（rear/side-
view mirrors）、车门（doors）、安全带（belts）。方向盘（steering wheel）高低
、车内通风（ventilation）也可调整。
打火时要握住方向盘（ste... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 其实，这是新手或者是不会开手动档车的人的想象说法。
要说到开车的乐趣，开手动档车才有乐趣，因为开手动档车有一些驾驶技术的操作
过程，而开自动档，除了有些简单的方向控制操作，几乎只有“坐车”的过程。
说直白些，开自动档车没有驾车的乐趣，只有“坐车”的感受。
从技术层面说，只要你会开手动档车，就会开自动档车。而很多会开自动档车的人
，是无法驾驶手动档车的。
一句话，自动档车是“傻瓜车”，没有多少技术要求就可开走，只要会打方向、会
加油、会踩刹车，你就可开自动档。
而手动档车子，区别在于有变速档，有离合器，驾驶员通过离合器的离合来控制档
位，结合油门控制车速。整个操纵过程有一种驾驭的快感和乐趣。
所以，要开手动档，最根本的环节，就是你要会控制离合器，最最重要你要掌握好
半离合的火候。
离合器控制不好，你就很难在陡坡起步，启动车子也很容易死火。在城区如遇坡道
堵车，那你更是尴尬万分。
为此，你要学开手动档车，就要多感受和学习半离合。就是把车开到坡道上，挂一
档或二档，踩下一半离合器，使车辆离合器处于半离合状态，也就是人们常说的半连动
状态。在坡道上练半离合，使车子的前进与后退完全由离合器来控制... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 12995 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
clairekk (watch me shine) 于 (Sun Feb 12 21:07:30 2012, 美东) 提到:
停好后还在D档,当时有点着急,忘换到P档就熄火了
然后就有一股烧焦的味道, 不知道会对车有何影响?
后来重新试试 还能启动. 但不知道下次开车会不会有问题
希望有经验的人指教一下. 谢谢。
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Roethlisberg (Big Ben) 于 (Sun Feb 12 21:33:22 2012, 美东) 提到:
没事吧，我的车被我这么搞了几百次，还健在
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clairekk (watch me shine) 于 (Mon Feb 13 00:36:06 2012, 美东) 提到:
i think it is 胶皮的焦味 ^^
cannot do that again.
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H********e
发帖数: 130 | 44 [转载，请勿攻击我.希望大牛能辨别一下此文]
你是不是觉得自动档车 ，简直就是傻瓜车， 踩油门就走，可真的是这样么？
我们先看看下面几种情况：
1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档...
.绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬，你是这样的吗?
4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ，减速用刹车控制，这是不是你?
5. 超车的时候 ，只需深踩油门就ok了，是不？
6. 行驶结束停车后 ，挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙，对不对？
如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ，你也是这样操作的 ，那可以肯定的
告诉你 ！！都，不，对！！
你还不了解自动档车车 ，该好好学学， 否则你的车会因为你的那些坏习惯而
折寿
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l*****h
发帖数: 709 | 45 关于爱车养护，除了常规的保养，在平时，我觉得用车即养车，在平时的用车中，养成
好的用车习惯，才能达到养车的目的，这是我的观点。
让我们从用车的过程来谈一谈养车吧
起车，无论冬夏，我都是进入车辆，通电ACC，档位随即挂入N档，让电脑自检，不然时
间长了会导致行车电脑紊乱。这时可以系好安全带，然后启动汽车，等待半分钟，大概
导航开机完成开始播放音乐之后，挂D档起步。这样可以减少变速箱P到D经过R档的一次
冲击，保护我们的变速箱。可能很多人觉得麻烦，其实养成习惯就好。半分钟后起步，
不需要原地热车，那样其实会积炭，对发动机不好，好多人原地热车还轰油门，由于机
油还没有喷至上部，这会加速发动机的磨损。卡卡启动后怠速比较高，有利于机油快速
到达发动机上部。起步后，我都是不高于30KM速度2000以下转速行驶几分钟（冬天可能
会稍微长一些），等水温表温度接近一半时，再正常驾驶。这样做的目的是保护变速箱
，因为变速箱只有在起步后润滑油才会慢慢达到理想状态。这样做是对发动机和变速箱
的精益求精的保护，这很重要，这是爱车养车的第一步哦。
行车，这个就多了，先说说加速的过程，因为是CVT自动变速箱，本来就... 阅读全帖 |
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l*****a
发帖数: 300 | 46 现在自动挡的车居多，而我们学驾照时往往都是用手动挡的车。造成很多新手买来自动
挡的车开着很不习惯，在开车过程种也形成的一些不好的习惯，下面给大家分享一下。
1、加速时一直踩油门
很多车主说车提速慢、肉 !是你误以为一直深踩油门就可以迅速加档，其实，这样做，
变速箱会延迟换挡时机，导致本该在2000-2500转时升档延迟到了3000转以上才会升一
档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡。
正确的做法：踩下油门，当转速上升到换挡区间，大约2000~2500转之间，轻收油门 (
自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺，还省油。
2、长时间挂D档等待
最常遇到的就是等红灯，为了省事，无论等待时间有多久都一直踩着刹车，档位却还在
D档上,这种做法是非常不正确的,自动档汽车在处于D档的时候,汽车会有前进的动力,这
时候发动机的动力还是会源源不断的传递给变速器,长时间的话会使变速器的温度升高
。正确的做法是20秒之内可以踩住刹车等红灯，超过了20秒最好不要踩刹车等，这样会
损伤变速箱里的齿轮，停车时间较长时挂入N档,拉紧手刹或者踩下脚刹。
3、先接通电源不打着发动机，而是... 阅读全帖 |
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l*******s
发帖数: 7316 | 47 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: HiEveryone (平淡人生), 信区: Automobile
标 题: 自动档汽车你真的会开吗？zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 1 23:11:39 2013, 美东)
[转载，请勿攻击我.希望大牛能辨别一下此文]
你是不是觉得自动档车 ，简直就是傻瓜车， 踩油门就走，可真的是这样么？
我们先看看下面几种情况：
1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档...
.绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬，你是这样的吗?
4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ，减速用刹车控制，这是不是你?
5. 超车的时候 ，只需深踩油门就ok了，是不？
6. 行驶结束停车后 ，挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙，对不对？
如果你觉得以上... 阅读全帖 |
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z*****a
发帖数: 3809 | 48 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: lelaila (), 信区: Automobile
标 题: 开自动挡车有这6个陋习 不仅油耗高还伤车！ zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 25 02:36:49 2016, 美东)
现在自动挡的车居多，而我们学驾照时往往都是用手动挡的车。造成很多新手买来自动
挡的车开着很不习惯，在开车过程种也形成的一些不好的习惯，下面给大家分享一下。
1、加速时一直踩油门
很多车主说车提速慢、肉 !是你误以为一直深踩油门就可以迅速加档，其实，这样做，
变速箱会延迟换挡时机，导致本该在2000-2500转时升档延迟到了3000转以上才会升一
档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡。
正确的做法：踩下油门，当转速上升到换挡区间，大约2000~2500转之间，轻收油门 (
自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺，还省油。
2、长时间挂D档等待
最常遇到的就是等红灯，为了省事，无论等待时间有多久都一直踩着刹车，档位却还在
D档上,这种做法是非常不正确的,自动档汽车在处于D档的时候,汽车会有前... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 49 ☆─────────────────────────────────────☆
vitalgroup (Tom) 于 (Wed Feb 9 14:51:34 2011, 美东) 提到:
RT，warranty 是否能cover到这种情况？修的话大概多少钱啊？
谢谢。
（update）
谢谢大家的回复啊。今早打电话，那家dealer说 说 说 说是冻住了！没查出问题！
我晕！我在东部开都没事，这搬到了南部给冻住了。。。不太make sense啊。
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hueyhy (Cesc) 于 (Wed Feb 9 15:27:11 2011, 美东) 提到:
倒档有的要按下去才能挂上
有的要拨到最右边才能挂上
防止行进中误挂的
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vitalgroup (Tom) 于 (Wed Feb 9 15:34:16 2011, 美东) 提到:
这些平时我都注意的，请问大侠，还有何高见？ 谢谢
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