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全部话题 - 话题: 车档
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r*****n
发帖数: 1285
1
来自主题: Automobile版 - 请教一下手动车跳档换档的事情。
我很久以前开的车,不过现在路上还看得到啊。
我觉得(不知是否属实)每辆车换档对应的转速应该不一样。
个人感觉这线上有些人真不会开手动车,只是威觉无法证明。

了。
w*******6
发帖数: 205
2
是我爸在国内的车。自动档。
今天出门好好的,回来的时候就没法从D档挂到P档上了,只能D档熄火了。行驶正常,
不像变速箱的问题。
有什么办法拨到P档,然后可以打火吗?
那个档位旁边的小按钮,这种情况有用吗?只知道可以卡在P档的时候用。
谢谢
b********d
发帖数: 769
3
来自主题: Automobile版 - DIY 车的换档线断了 shift cable repair
一打火,车子能发动,换档的动作没问题,但明显无力,档位挂不上。始终处于
parking位。
在叫AAA拖车去修前,习惯性检查了一下。先把仪表板拆开,打开档位盖板,下面的连
接机构没看出什么问题,tracing到前面hood下,发现是shift cable 连接头断了,所
以无论怎么拉档位把手都没反应。
拆断头的时候比较费劲,里面的销子都绣了,空间很小,喷了些WD40。
见附图,cable本身没问题,是上面的塑料连接件断了。吐个槽,这种长期动作件居然
是塑料的。。。。
第一念头是上网买个新线换上。放狗一搜,同样位置断了这个cable的不少。自己修的
话太费力,换cable的操作空间及小,拉出去修的话连配件带人工要四五百刀。有人就
换了个接头装上。既然有人做过,跟着来一遍就是。
Oreily Auto Parts 3美金买个电池接头端子,homedepot 1美金买一包四个3/8“的
washer。
电池接头端子的引线槽不够长,shift cable要长个七八毫米。直接装会拧不紧。这个
简单,圆锉上,顺引线槽的深浅锉同样深的槽出来。电池接头端子的合金材料很软,容
易锉。
把电池接头端子装到... 阅读全帖
d********r
发帖数: 9331
4
赶紧打回去。
有一次我孩子在车里又哭又闹,在和我抢方向盘和换档中打到了倒车档,车减速下来,
但是没有往后跑的时候我扳回去了。现在想着都可怕,现在知道如果车里孩子出现异常
情况一定要停下来解决好。
B*Z
发帖数: 7062
5
我的车比较轻,才2800磅,5档30mph加速日常开不算太慢。当然肯定不快就是了。要是
3档30mpg,刚一动就又要升档,有点嫌麻烦。
c*****n
发帖数: 1877
6
来自主题: Automobile版 - 自动档的车真难开啊
开过一回,路上还可以,就是停车场很痛苦。轻踩油门车不动,稍微加点油又开始猛冲
,只好一脚油门一脚刹车,远不如手动档离合器好使。请问各位怎么加油才可以使自动
档的车开得很慢?
c*****n
发帖数: 1877
7
来自主题: Automobile版 - 自动档的车真难开啊
是半年新的,不应该是车的问题吧?或者是机械自动档的?就是那种计算机帮你踩离合挂
档的自动档
g****r
发帖数: 636
8
来自主题: Automobile版 - 车版的80%以上不会开手动档
大坡坡起反而不大用跟趾
从高速下ramp,速度要从80降到40或者30,要从6档或者5档降到3档的时候,用跟趾
要不然在ramp上用最高档低速拖着很伤车也很危险
V*******5
发帖数: 842
9
你说哥是穷逼 哥认
但哥的车要是上自动才是傻逼
而且哥的车是可以跑track的 花钱加了track的package厂家根本不给自动档选项 强制
手动
所以你在说车厂也傻逼
其实全地图轨道炮+群嘲没问题
问题是挖坑要用心要有质量
说多少次了 唉! 真捉急
w*********r
发帖数: 2095
10
不好。自动档的车空挡滑行时间长了会因为过热造成破坏。自动档的车如果空档拖车距
离不应该超过50迈。
O*******d
发帖数: 20343
11
来自主题: Automobile版 - 手动车五档会自己跳出
终于把问题解决了。 一开始问dealer是什么问题,他们说要诊断,花了110刀,他们的
结论是换整个变速器。 开出的价钱就是宰人啊。 换新的变速器,要5500刀, 换一个
有77k迈的旧变速器,要2000刀。 我没有答应。
开五档时,我就用手轻轻扶着变速杆。 发现在发动机输出功率为零时, 就是从行驶到
发动机刹车,或从发动机刹车变到行驶,中间有一个瞬间变速箱是零受力,在那个瞬间
,有一个力把变速杆往外推。如果手不扶着,变速杆就会跳出来。 到网上找原因,好
像很多人有这种体验,就是在行驶时慢慢撤油门,或车在滑动时开始加速,变速杆就会
跳出来。 很多人建议把整个变速箱的机油换了,问题就会解决。
上个星期到dealer那里做定时维修,要求他们把整个变速箱机油换了。 花了160刀。
从dealer开出来,马上就觉得变速箱不一样了。 换挡时没有感觉里边的齿轮有跳动,
加速减速时五档也没有往外推的力的。 一切问题都解决了。
不知道为什么换油可以解决这个问题。 难道是变速箱机油量不够? 我的车不漏机油
b********6
发帖数: 585
12
N档没事,我没事就切着玩,装手动车。
x**********9
发帖数: 208
13
教LP车的时候用过,车发动机的声音很大。。。当时感觉是LP脚未松开油门的原因
f******e
发帖数: 33
14
全新的civic 2014。才开了几天。发现有个问题。
1.比如在上坡等红灯,松开刹车前进的时候,会先往后面轻微晃一下。(没有往后滑
但是可以明显感觉到车体往后淌了一下)。
2. 还有类似情况 比如从D档到趴车档,看当时的地势,会前/后淌一下。再比如从R档
到D档,也会先往后淌一下再往前。
我以前开过很破旧的车 才有这种问题。以前没开过civic。不知道是不是正常。如果不
正常的话,这是什么毛病呢?是不是应该送去dealer修一下?谢谢!
p****t
发帖数: 11416
15
这个问题貌似在这里就看见过很多次,然后在各种网站、微博微信什么的上面不时
也看到相关的帖子
平地上我想停稳之后直接P档熄火应该没问题,我就想问,坡道上需不需要N档熄火
拉手闸松脚闸等车被手闸停住后再推入P档?
PS。版标很cool,是什么车啊?
e***y
发帖数: 4307
16
如果一辈子在美国等基本都是自动的地方没啥问题,万一要去手动车还是很流行的地方
,例如欧洲就需要会开手动了。那边租车自动档的贵不少。而且想开跑车的话手动档会
更有乐趣。
d**b
发帖数: 302
17
我感觉还是进入了空挡吧。 那你踩油门加速看看, 车会加速吗?
有的车的设计就是让发动机和变速箱转速接近一致,以防止N 档 和 D档切换造成的损
坏。
R*********r
发帖数: 1214
18
德州开车其实对长时间开左道并不排斥,尤其是在城市里multi lane freeway。开车
aggressive的那些人在不同道上窜来窜去。
对于郊区的两条lane的道路,绝大部分人如果想超车,不会在意是在左边还是右边,也
不会顶着前面逼别人让道非要在左边超车。因为左右都可超车。
郊区两条lane开车最讨厌的是在左边和右边的车长时间并行,不稍快一点超过去错开空
档。往往这样会档一大堆车在后面。这种现象常常发生于对于大卡车超车的时候。大卡
车加速慢,或情有可原。如果小车这样长时间占左道而且和右道车并行,那就是很讨厌
的事。
楼主的情形大概就属于和右边车长时间并行(或距离很短),后面车无论左右都无法超车
。我觉得出门在外要与人方便为好。既然人家顶着,楼主又有条件让开(楼主描述右前
车在100米以外),那么不让就有点不友好了。因为这样做楼主丝毫不损失什么,楼主一
让开一般后面的车会加速过去,楼主可以马上再回到左道上。这个过程楼主不必加速减
速。如果对方右边可以超车,又非要顶着左边让别人让开,那就是故意惹事了。楼主也
不必计较,让开就是,就当出门踩着狗屎。
j*********0
发帖数: 202
19
来自主题: Automobile版 - 汽车行驶中错换到了P档会怎么样
大家轻拍!因为突发情况,脑子蒙了,急踩刹车但没踩到底,车还没停稳时手就过去把
档位从D推到了P,然后听到齿轮响的声音,不是太大,不太记得当时怎么处理的了,可
能又换回D档,还是几秒后车就停了下来,总之没有在P档上行驶几秒,车停下后没发现
问题,就继续赶路了。
请问这样的对什么会产损坏?现在应做什么处理?
v***s
发帖数: 4031
20
来自主题: Automobile版 - 2015 Honda Accord LX手动档怎么样
喜欢手动档的车,也开过手动档十几年了。现在不会买手动档的车,因为不太好卖。
y********l
发帖数: 3970
21
来自主题: Automobile版 - 试驾Explorer 2016,觉得换档不平滑
我习惯了我现在开的破车的换档方式。破车的整个加速过程中发动机一直操持在
2000rpm左右,基本上没有什么大的吼叫。这explorer加速时发动机一声窜上去,然后
又歇下来,让人不习惯。是explorer车重量大一些,所以必须这样,或者是这种换档方
式本来就更科学一些?
q**********r
发帖数: 465
22
=====老车发动后立即熄火,请高手诊断=====
一辆2003年的老车ford taurus,车况总体还是不错的。
不过最近出了几次同样的毛病:
车子发动后立即熄火。走不了。
但是如果发动后马上踩油门,则可以keep 发动机运转。
但是脚不能离开油门。一旦离开,则马上熄火。
所以,连从parking 档换档起步的时间都没有。
而且每次发生的时候,都不是一早,而是我刚泊车没多久。
之前一切正常。
最早一次发生是几个月前。
当时我没辙,就停了三个小时。三个小时后再试,居然问题消失了。
一切又如常!我就又照常开了。
一个月前,再次出现同样的问题。
叫了AAA.
AAA给我一测电池,说我电池不行了。要换。当场买了一个AAA的。(他们车上随车带着
新电池)
我本来半信半疑。
但是换上新电池后,问题果然消失了!又可以打火起步了。
我以为这次problem fixed了。其实不然!
昨天 ,去银行存支票。停好车,存好支票。就这么大功夫,再回到车上。
毛病又再次出现了!
这回我就纳闷了!这电池才用一个月啊!不会是电池的问题吧!
我又叫了AAA。
AAA 很快又带了电池来了。
AAA technici... 阅读全帖
f********h
发帖数: 247
23
来自主题: Automobile版 - 车不能挂上档了
今天在家门口倒车,忽然觉得档位特别模糊,然后挂D档前进,R倒退,停车后再检查档
位,发现挂任何档,车都不动了,换档特别顺滑,就像是换档杆和变速厢连不上。这是
什么原因啊,请教,多谢。
M*****l
发帖数: 4478
24
来自主题: Automobile版 - 想买个手动车真特么难
开了好几年手动马六。
车是不错,变速箱也不错。唯一的缺点是离合器不舒服,换档不舒服。一切没毛病,就
是没有开着很顺畅舒服的感觉。离合器行程调得不合我胃口,档把也略感滞涩。
大众CC,奥迪A4,甲壳虫R-line,这几家的手动档舒服多了。
当然,如果买日本车,还是认真看看马六和Accord吧。手动Accord真是完美避开了这个
车型的缺点。。。

发帖数: 1
25
来自主题: Automobile版 - 车没停稳,挂到P档,伤车吗?
踩住脚刹让车停下来了,入N档,拉手刹,松脚刹,最后再入P档。
y**i
发帖数: 1050
26
我按照洗车公司的人指示把车开到自动传送的带前(轮子还没有开上传送带)准备开入
洗车,前面的车不知道什么原因已经进入洗车了,结果又倒出来了。一般来说洗车的时
候都是N档。所以怀疑是洗车机器有问题,导致车子滑下来,倒退到我的车子上了。当
然也不排除前面司机放在倒车档上。但是一般来说应该不会吧,在洗车的时候。
没有要对方保险,那个洗车公司的人也就是和加油站旁边的洗车地方,让我留了个联系
方式,记录了一下所发生的,说他们经理会来处理。我目前看车子没有大问题,但是觉
得我当时是P档,会不会对TRANSMISSION不利。撞的时候车子往后倒了一下。还有就是
不知道有没有保险杠松了。
如何把行车记录仪视频贴在这里呢?当时的视频都在行车记录仪里面。
t********i
发帖数: 7856
27
原帖:突然发现Fusion hybrid 启动噪音很大。
http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/35748551_0_1.html
老色狼 “建议停车以后p档踩油门,把电量多充一些再关机” (6楼)
用高中物理知识解释一下。
首先,车厂研发hybrid车的追求的目标只有一个:省油。因为省油意味着 (1)减少尾气
排放,更环保;(2)减少对石油燃料的依赖;(3)省油钱。省油对社会和个人都有好处,
所以各国政府都大力支持。
对于两台气动外形和整备质量差不多的车来说(通常是一个model的两个trim,比如
Fusion的普通版和hybrid版),在同等路况,驾驶风格和载重下行驶,所消耗的能量应
该是基本一样的(实际上hybrid能耗稍微更高些因为更重)。hybrid版如何做到比普通
版更省油?
1.普通hybrid技术是,当汽车刹车减速时,车轮带动发电机给电池充电,把一部分原本
要浪费掉的动能转化为电能储存起来,在以后的行驶中代替汽油机做一部分功,从而达
到省油的目的。
2.现在的插电混动(plug-in hybrid)除了拥有普通hybr... 阅读全帖

发帖数: 1
28
老jetta自动
冷车的时候升挡降挡都还顺畅
但是10几分钟后,车热了
就开始顿挫,尤其三档升四档,各种顿挫
看网上,别人的都是冷车有问题,车热了就好些
可我这正相反,不知道所以然
有没有高手分享下解决经验
已经换了变速箱油和机油无明显改善
z***n
发帖数: 226
29
jersey city (exchange place) NJ 卖车 自动档
2010 mini 白色 1万2迈 车况好 女车主 无烟 无宠物
购于Princeton Mini dealership
主要是高速mileage 95号公路从jersey city 到princeton
因为怀孕 家人都要来只有一个车位 所以忍痛要换个大车
5年内5万迈以内免费的dealership full service
因为保养的好, 车自动显示第一次免费保养是今年11月份
车都停在condo 室内的garage 所以没有受过暴风雪 也没受过烈日暴晒
“cold weather package" 带heated front seats ,蓝牙自动连电话 通过车内的表盘
打电话接电话 ipod iphone 接口 usb 可以听ipod 和flash drive MP3
有一个sports button 可以让engine 更强一点,高速上可以感觉的出来只是多耗一点
油,女车主careful driver 未使用过。。女车主careful driver 无任何事故历史无
speeding 无parki... 阅读全帖
z***n
发帖数: 226
30
jersey city (exchange place) NJ 卖车 自动档
2010 mini 白色 1万2迈 车况好 女车主 无烟 无宠物
购于Princeton Mini dealership
主要是高速mileage 95号公路从jersey city 到princeton
因为怀孕 家人都要来只有一个车位 所以忍痛要换个大车
5年内5万迈以内免费的dealership full service
因为保养的好, 车自动显示第一次免费保养是今年11月份
车都停在condo 室内的garage 所以没有受过暴风雪 也没受过烈日暴晒
“cold weather package" 带heated front seats ,蓝牙自动连电话 通过车内的表盘
打电话接电话 ipod iphone 接口 usb 可以听ipod 和flash drive MP3
有一个sports button 可以让engine 更强一点,高速上可以感觉的出来只是多耗一点
油,女车主careful driver 未使用过。。女车主careful driver 无任何事故历史无
speeding 无parki... 阅读全帖
p**q
发帖数: 1130
31
我承认我土,上了大学才知道汽车还有自动档。
从小对车就比较感兴趣,小学的时候看过一个译制片,日本的,讲破案。其中有一集是
骗保,有一家人,家里的父亲去世了,属于自然死亡,那家人为了骗取意外死亡险赔偿
金,设计了一个车祸。他们把尸体搬到汽车驾驶座上(记得还在嘴里插了一根香烟),
车前轮用两块冰块挡住,然后发动汽车,挂上挡。冰块融化之后,汽车就往前跑,冲下
了山谷。附近打酱油的群众都作证,老爷子是自己开车掉下去的......
偶当时只知道手动挡汽车,所以认为这个电视剧是胡编乱造,还把导演骂了一顿,呵呵
。多年以后上了大学看汽车杂志才想明白,原来还有自动档的车。
x*x
发帖数: 2001
32
来自主题: _Auto_Fans版 - 有谁坚持使用拨片换档的?
理解。
我在路上开没有离合器的车就基本没有换档的潜意识。
不是换下去就忘了换上来,
就是减速之后想不起去降档,结果要加速时候发现在4档,tnnd
只要坐进手动车,脑子都不用动就该咋玩咋玩。
h****y
发帖数: 9234
33
嗯多谢了.
虽然这个评价太悲剧了....
这事咱就不提了吧-_- 我真没有冒犯大叔们的意思.我自己的老爸都是小时候没摸过车(
他农村长大的)中年了开始玩越野的大叔呢.我还是受他影响对车有兴趣的.怎么可能去鄙
视老一辈的各位呢.
确实是我语气不对.以后多多注意
换个话题吧...问个技术问题.如果要追求最快的加速,是一档踩到红线再升档一定最好么
,还是说只要能保证升完档转速还落在power band,就可以升了,比升的晚加速要快?
我觉得从功率角度来说,是不是加速快慢只和发动机的输出功率有关.我本来觉得扭矩有
关的,后来一想不同的档位齿轮比不同传到轮胎上的扭矩乘的系数不一样,所以还是看功
率最老实了
但有时候觉得即使一档高转速的时候加速好像也还是不太快,反而早升档会获得一些推背
感?有点困惑
c*********r
发帖数: 19468
34
前面说看具体引擎换档,如果红线比峰值功率转速高很多
而且引擎输出过了峰值转速掉得比较快,那就要算一下是否红线换档还合算
这个情况很少见应该
还有个因素是油门响应,换档松油门时引擎还会有一个短暂的转速继续上升的过程
如果能确定这个量,换档实际还可以做到更优化一些
另外有的车峰值功率基本上到了红线才达到,而过了红线很快就会断油
这种引擎实际使用中就很难完全发挥标称功率应有的加速能力了……
T*****g
发帖数: 1306
35
ferrari california...
我开过的车好像都是随方向盘转动的,不过都是低端车。。。
估计得超跑级别高端车菜是固定的吧
p*********e
发帖数: 32207
36
来自主题: _Auto_Fans版 - 请教一下自动档车的engine brake逻辑
什么叫"模拟"?
如果说没有机械连接就是模拟,那么是否"模拟" 跟是否有控制关系完全是两码事
S挡,2挡,和D2更是完全不同的东西.
很简单的区别,你挂在二档,首先有的车(比如我前面说的porsche和volvo车型)
是不会强制升挡的,其次你挂在二档车是在电脑的"限制"框架下一定会运行在2挡,
但在D2下是电脑在你的限制框架下自主决定档位,这两个是完全不同的事情.
举个例子,你在D3上,只能保证电脑的档位一定是在1,2,3之间选择,但仅靠对换档杆的操作
无法实现你对具体在哪个档位的控制.如果你的车速相对低,电脑完全可能自主
控制档位在1或者2上,取决于你的油门深度.
而你如果用手控,选3挡,就是三档.
S的话,只是控制逻辑偏运动的自动档位选择,跟手控没关系.
g****r
发帖数: 636
37
来自主题: _Auto_Fans版 - 问个手动车升档的问题
首先我来说下我现在升档的方法
踩离合,等转速降,降到合适的转速松离合给油
但是现在有些问题,电子油门的车有时候由于ECU的干扰,转速降的会比较慢,1-2的时
候rev hang比较严重,2-3的时候有时候也有rev hang,所以用这个方法换档等待的时
间比较长
然后我注意到,如果不等转速降就松离合的话,转速就直接被拉到了下一档的转速上
而且没有jerky的感觉,drivetrain 也没有shock,发动机的转速降的特别的轻松
搜了下油管,发现这位也好像是直接抬的离合
http://www.youtube.com/watch?v=96ekbvjyr0g
理论上说这样应该对drivetrain或者clutch有磨损的对不对?(以前开坏过一个
transfer case可能是因为这样开)
想请问这样做真的OK么?大家都是怎么升档的?等转速match还是直接抬离合?
谢谢
B*Z
发帖数: 7062
38
来自主题: _Auto_Fans版 - 问个自动档车上坡的问题
今天慢速上一个不大的坡,5档(只有5档)时候大概不到2k rpm。为了上坡,就踩了踩
油门,轻踩,没用太大劲。车就上去了。我看到发动机到2500 rpm了,但是感觉不到换
挡。比较奇怪,就用手动状态看了一下,结果发现仍然在5档。原来用变速箱的torque
multiplication的办法上去的。
想对这个现象问几个问题。就是这个算是合理的设计么?感觉比换挡要废油不少,另外
还可能会加速tc的磨损
s***5
发帖数: 40
39
呵呵, 你也说自己的车是神车。
我开动了车后,也心想着自己的小破车是神车了。
那可是14年的老车了啊。。。。
g****s
发帖数: 1755
40
上一周陪同事去拖车公司取车;车门上有贴一条码,档位被放在N档,显示拖车公司的
人是进过车里的。
算是见识了拖车场里的惨不忍睹;
几午辆车就那么黑压压扔在野地里,拖车公司的人都是改装过的铲车把车铲出来,所见
之处的车子后Bumper全是坏的,还好同事的车是两厢车,后Bumper几乎没看到磕碰的痕
迹。
PS,吃罚单远比被拖车幸运!
T**********2
发帖数: 2198
41
小的时候听说的这个故事:当时德国专家来了,检查了全车都没有问题,后来他让国务
院的司机开一开,他坐旁边看看,从前门绕了一圈德国专家说回去吧我知道问题在哪儿
了。
德国专家说他需要一条平坦足够长又没有其他车和行人的路,中央决定把长安街封半天
,然后德国专家把车开到长安街上,让司机班班上坐旁边并告诉他,德国车要这样开。
他开始加速,把转速拉到6000转换档,司机班班长很紧张地说:“这多毁发动机啊?”
德国专家说:“你不到2000转换档才毁发动机”。长安街跑了几个来回,车的症状都消
失了。
m*******l
发帖数: 621
42
最近雨季,发现车车早上开动的时候,会发生卡壳的问题,有时候开着的时候加速,也
会有卡壳出现。具体表现是,车发动后,挂挡,无论是driviing档或倒档,车都不会像
平常那样自动move,踩油门后会突然弹出去。行驶期间加速也会有类似情形出现,先是
对油门不敏感,然后又突然间速度跳上去。
请大侠帮忙诊断一下,这会是什么问题?
谢谢了先!
c*******x
发帖数: 7
43
来自主题: Automobile版 - 手动车比自动车慢很多
提到手动车,大家印象当中觉得应该更省油,加速更快。其实自动车发展了这么多年已
经很成熟了。现在事实恐怕早就不是这样了。。。
比如油耗,一个自动挡可以做成8速,甚至无级变速,而手动受制于可切换的空间,最
多到6个档位+倒档了,加上对自动挡优化了这么多年,现在新出的车如果同时有MT和AT
,一般都是AT更省油了。这也比较好理解,高速上自动车可以用更小的gear ratio (相
当于更高的档位)来省油。而开local时,手动车起步根据司机习惯也会稍稍比自动档多
哄一些油门防止熄火,所以也会稍稍费油。手动挡可能省油的地方是可以空挡滑行,但
这样做又是不安全的,所以并不提倡。
起步也是这样,手动挡需要踩离合换挡,再抬到半联动保持,这不可避免要浪费一些时
间。。。手动挡可以通过在低档位保持更长时间来加速,但这是以费油为代价的,相当
于自动车的S挡。手动车在加速上也没有什么优势了。
我自己也是开手动的。我觉得虽然手动挡加速在同等油耗下要比自动车稍慢,现在mpg
也不及自动车了,但是还是有它的优势。我觉得一个是相对更安全一些,比如过弯,一
般都到2挡过,保证了过弯速度不会太高,否则换到2挡,发动机会... 阅读全帖
k****e
发帖数: 22
44
来自主题: Automobile版 - enclave 试车 -- 此车的质量到底如何
今天和LD去试 14年enclave, 还没开呢就在dealer showroom 的 enclave 下车时摔了
一绞, 一点反应都没有,好像鞋底有冰,dealer的地又比较滑,NND,上次同样情况是
n年前在某滑雪场的山顶,后来买了头盔。。。
dealer给了一辆顶配4取,local还行,明显感觉车体比较沉,加速换档好像比较
confuse, 上了高速方向盘就开始剧烈抖动,也没有太在意,毕竟是网上无数人推崇的。
回去挑了个颜色,本想就继续谈价了,一念之间说还是再试试吧,dealer换了一辆2驱
,这次也上车陪试, local比较好,换档也比较smooth, 可一上高速,方向盘又开始抖
动,dealer说他也看见了,it shouldn't be .....,说可能车停在外面冰雪里太久,说
等等让我们开开manger 的车,我说我们的车整天停在外面,也没有这种情况
这车的质量到底咋样,家里已经有辆L 5人SUV了,本想再填辆好点的美国7人车(德国7
人座太贵)不成非得逼老买Mdx,O的. F***
l****c
发帖数: 838
45
"当时停住换档,眼睛已经看前面了,后面本来 clear的,不应该有车倒过来呀"
这是你的问题,你不会开车。
要记住车周围的环境是动态的,不断变化的,每秒可能都不一样。
你回头看了没事,clear,你会过头去换档的几秒钟之内,你的车的
周围已经变了。倒车时要看后面和周围。
你这样做以后会出大事。
比如有人突然走到你车后,你看前面倒车,你会把人撞了。
直到现在你还在担心保险涨。你买保险干吗?我知道有的
州是必须买的。但买了不就是有事故时用吗?我的车被追尾两次,
我马上打911.
记住: 好好学会开车,否则你会有大麻烦。
E**c
发帖数: 713
46
来自主题: Joke版 - 一些笑话 - 注册网站
注册网站我有个习惯,要求写真名的时候,注册Sina我就填袁新浪,注册Yahoo我就叫
袁雅虎,注册Baidu我就写袁百度,注册Google我就改袁谷歌。今天接到个电话,问:
是袁建设小姐吗?我知道,建设银行把我的个人资料卖掉了…
妈,我卡里没钱了
女儿啊,早上看到你发了条新微博抱怨卡里没钱了,已给你转了。
谢谢妈妈,可是钱怎么还没到账呢?
什么到账?我是说已转发微博。
某男下班回家的路上想了个搞笑段子,自己觉得很搞笑,
就兴冲冲跑回家里跟他老婆说。
没想到他老婆一脸惊悚的看着他,该男子纳闷了,难道段子不好笑吗?
这时候,衣柜里传出老王的爆笑声音!
小明:"爸爸,我到底是哪里来的?" 爸爸:"这个,这个......你是网上下载的。" 小
明:"可是,我们家去年才有网络啊,我都6岁了啊?"妈妈在旁边打圆场:"傻孩子,是
蹭了隔壁王叔叔家的WIFI。" 爸爸内心咯噔一下:好像哪里有点不对碍…
“我女朋友竟然背着我偷汉子。”
“你女朋友力气真大!”
今天在大道上走,听前面一对情侣对话,女的说:我想要苹果6。
男的说:为了你我可以卖肾。
女的说:算了吧,你卖其它地方都比肾值钱。
男的问:为什么?... 阅读全帖
x********4
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2003 Jetta Wolfsburg Edition 1.8T 自动档 62000miles;地点:普渡
特点:公里数少,没有accident,Carfax也干净。前面车主都是在大农村买买菜。
价格:KBB price:Excellent $5161;Very Good $4916;Good $4816;
来历:2013 年9 月从普渡大学一访问学者处购得,当时约 57000miles;现
在62000miles
当时这位老师把车况写的很详细,看完文档和试驾后,立即就决定买了。现发给大家做
参考.并添加一些备注。
因为我在国内买的SKODA Octavia,所以选Jetta,手感操作很接近。
该车的过户史可以从 CARFAX 信息上查出,我是第五任车主。可以在MitBBS
上看到某次的交易帖子。
在手:去过2 次Chicago,1 次Indianapolis,2 次Michigan Outlets,1 次Orlando
和一些短途。每次都带着小孩。
车主备注:车主在手期间共去过1次Washington DC- Cleveland,1次Chicago (20日还
要再去1次),2次C... 阅读全帖
s**d
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来自主题: Automobile版 - 换档禁忌(zz)
《换档禁忌》2002-10-18
一忌低头看档位,
形成习惯爱追尾;
二忌离合不到底,
离合磨损要加剧;
三忌换档轮跑偏,
方向不稳太危险;
四忌升档不及时,
低档高速毁机器;
五忌越级来加档,
造成动力不连续;
六忌车动挂倒档,
损坏齿轮不值的;
七忌空档晃档把
造成机件易老化;
以上几条全避免,
行车平稳又安全。
n*******0
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对自动档的车子来说,有下面4种搞法:
1.挂D档(泛指全部能使车子向前开动的档位),踩紧刹车。
2.挂N档,踩紧刹车。
3.挂N档,拉起手刹。
4.挂P档。
不知道这几种方法哪个比价好啊?
h****y
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来自主题: Automobile版 - 手动车驾驶技巧
专业了...
我记得我过弯有时候就先减速然后就过了,有时候就先减速,然后把档空了,带点刹车过弯
然后再把档挂上去....没有高速过过90度以上的弯,过弯也没给过油...-_-
这些技巧应该是赛道上用的比较多
包括rev-matching,想了想,其实平时,正常或者高转速下主动减档的情况比较少.看好多
例子是3档3000转的时候降到2档,然后要match到4000转....
换我的话直接 3档的时候踩脚刹车然后空档了...不是要减速么..
赛车手的减档过弯,这个技术比较有用吧?
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