X***9
发帖数: 7385 | 1 记得前不久，我开了一篇讨论本田的帖子，说到跑车，结果有人回复：丰田有xxx，xxx
有xxx，本田有啥？那么既然有这个疑问，这里就讨论一下第一代NSX吧
NSX是
世界第一个使用全铝车身，单体横造技术
世界第一个在量产车引擎中使用钛合金曲轴
美国第一个使用4 channel ABS的车型
1990年本田NSX就用上了EPS（电子转向助力，现在新款的车基本都是电子助力了，过去
一般都是液压助力）
更在1997年研发了世界首创的Variable Gear Ratio Steering (VGS) System（可变转
向比电子助力）2000年还在s2000上使用，几年后丰田，宝马，奔驰也先后使用这项技
术，只不过名字不同而已
我们来看看美国都那些大咖有NSX
（只稍微举一些比较脸熟的，这些人不觉得开本田是多丢面子）
Bill Gates （这位富豪最近又在自己facebook上转发点赞了第2代nsx的发布，可能已
经下单）
George Lucas (乔治卢卡斯，著名导演，星球大战之父，当时买了加州落地的第一台
NSX）
Gordon Murray （麦克拉伦技术总监，mclaren f1... 阅读全帖 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 2 我推荐这些都是有原因的
电车 没人指望能开10年。leaf 足够日常使用，再加上实在太便宜了。买来玩玩没啥
golf 安全数据相当牛逼，经典地盘，手动版更是玩车人加分的选项，也不贵2万不到
Outlander 和Touareg 都是10年保修 实在想不出有什么担心的
唯一我不太放心的是ford 的 Taurus ，但这车出了有些年头了，ford 造大车相比造小
车还是好一些的。2万不到买个full size sedan 6缸。我想不到有哪个更合适的了 |
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c***s
发帖数: 70028 | 3 韩拉莫制造的“直升机”。
他只上过3年小学，今年65岁，他是大山上的农民，但是，他却在实施着一项看似异想天开的计划——制造一架直升机。
在凉山州雷波县，农民韩拉莫花了3年时间自制了一架直升机，他想要实现一个梦想：开着这架飞机上山放牛羊。老人造的飞机模样有些简陋，现在只剩下螺旋桨没有安装，他计划在今年端午节进行试飞。
开车不好使 六旬老人造飞机
“有个60多岁的农民造了一架直升机。”近日，凉山州雷波县摄影家协会QQ群里，有人上传了一张“山寨”直升机的照片，顿时引起了大家极大的兴趣。
直升机的制造者，是雷波县上田坝乡上田坝村村民韩拉莫，一名土生土长的彝族农民，只在上世纪六十年代读过3年半小学。老人说，他一直想要实现一个梦想，造一架直升机，开着它放牛羊。
“我们住的地方山高坡陡，再好的车开来也不好使。”韩拉莫说，大山深处，山高坡陡路难行，放羊的工作十分辛苦。他在电视上看到，直升机什么地方都可以去，于是就萌发了造一架直升机的想法。
从小爱机械用摩托发动机试验
韩拉莫说，他从小就喜欢机械，队上以前买了一台拖拉机，他没能当上驾驶员，但经过研究，即便是拖拉机坏了，他也会修理。
2010年，韩拉莫正式... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 4 莫铿（右一）和同事在检查“擎天柱”的运行情况。
“汽车人”就是用这些废旧零件焊接而成。
莫铿在制造“汽车人”模型。
大黄蜂、擎天柱、威震天……《变形金刚》里这些耳熟能详的“汽车人”名字，是否仅仅停留在影片中？答案是否定的。玉林一名“汽车达人”通过自己的巧手和灵感，用一大堆看似没用的废旧汽车、摩托车零件，造出数十个大小、规格不等的“汽车人”，并被不少展览公司看中租去各地参展。
电影引发制造念头
44岁的莫铿是玉林人，一名颇有名气的业余赛车手。18岁那年，他拥有了人生中的第一辆摩托车，并从此爱上了“玩车”。随着时代的发展，摩托车渐渐淡出，他和一些“发烧友”开始改装汽车，随车队到各地参加汽车赛事，获得的奖杯和证书装了一箱子。
除了是业余的赛车手外，莫铿还是一名汽车改装能手。他和车友参加汽车赛事的汽车，需要改装的多半都出自他手。随着时间的推移，他的仓库里堆了十多吨各种废旧的汽车零件，看上去颇为“碍眼”。
2011年8月，看完《变形金刚3》后，莫铿受到很大的启发，一个念头在他脑子里闪过：“那一堆破铜烂铁，不正好可以用来造变形金刚？”此后，由于一直忙于做生意和参加各项赛事，他的想法一直没有实现。
... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 5 什么是所有技术？ Intel掌握炼硅的技术没有？能自己造刻蚀机不？
自己有厂房设备，能够从硅片造出元件，这个技术还要怎么掌握法？ |
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t***u
发帖数: 807 | 6 聚工业之力，成国家之力；依兴国之情，立企业之本。湘电以无限的发展动力，携
着锐意进取的
创新理念，跨出电工行业“摇篮”，实践着引领我国机电事业走向世界的远大目标。
湘电集团前身为湘潭电机厂，创建于1936年（当时厂名为中央电工器材厂，属国民
政府资源委员
会）。作为我国电工行业的大型国有企业，在70多年的创 新发展中，积累了深厚的文
化底蕴，培育
了诸如“十二条板凳精神”、“技保队精神”等精神文化。这些文化为企业改革发展稳
定提供了不竭的精
神动力。
进入二十一世纪以后，随着我国市场竞争格局的转变，在计划经济时期的大规模、
宽领域、多元
化的发展战略日 渐制约湘电做强做大。面对新的机遇与挑战，我们对企业发展过程中
形成的不同的文
化理念进行整合，提炼出适合新时期发展的企业精神（原动力）、企业宗旨（支 撑力
）、企业愿景
（前瞻力）、企业目标（方向力）、企业信念（创造力）、核心价值观（核心力）、经
营理念（发展
力）、企业风格（承载力）、用人思想（凝聚 力）、企业宣传语（品牌力）等十大核
心理念。这些文
化理念随着企业管理的完善和实力的提升而渐渐地组合、升华为“十力文化”，进而以
文化的... 阅读全帖 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 7 2013年05月18日03:51
他只上过3年小学，今年65岁，他是大山上的农民，但是，他却在实施着一项看似异想
天开的计划制造一架直升机。
在凉山州雷波县，农民韩拉莫花了3年时间自制了一架直升机，他想要实现一个梦
想：开着这架飞机上山放牛羊。老人造的飞机模样有些简陋，现在只剩下螺旋桨没有安
装，他计划在今年端午节进行试飞。
开车不好使 六旬老人造飞机 “有个60多岁的农民造了一架直升机。”近日，
凉山州雷波县摄影家协会QQ群里，有人上传了一张“山寨”直升机的照片，顿时引起了
大家极大的兴趣。
直升机的制造者，是雷波县上田坝乡上田坝村村民韩拉莫，一名土生土长的彝族农
民，只在上世纪六十年代读过3年半小学。老人说，他一直想要实现一个梦想，造一架
直升机，开着它放牛羊。
“我们住的地方山高坡陡，再好的车开来也不好使。”韩拉莫说，大山深处，山高
坡陡路难行，放羊的工作十分辛苦。他在电视上看到，直升机什么地方都可以去，于是
就萌发了造一架直升机的想法。 从小爱机械用摩托发动机试验 韩拉莫说，他从
小就喜欢机械，队上以前买了一台拖拉机，他没能当上驾驶员，但经过研究，即便是拖
拉机坏了，他也... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 8 仇和全程参加了今年的全国两会。
3月15日，总理记者会结束后不到20分钟，一条爆炸性消息吸引了公众视线。
仇和落马了。
中纪委网站消息，云南省委副书记仇和涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查。
这与他在公众场合留下的最后一句话形成鲜明对比。3天前，两会云南团的小组讨
论会上，仇和说：“我们这种体制，从中央政府到地方政府，应该是世界上最廉政。”
曾高调亮相在公众视野中的仇和，以同样“高调”的方式落幕。
从江苏宿迁市起步，到云南高原执政，仇和被称为“最富争议市委书记”，也成为
“另类官员”的代表。他的改革措施、做事风格和言谈，始终伴随争议。舆论两极分化
，有百姓感激他“铁腕治城”所带来的收效，有学者赞同其“以人治推动法治”的理念。
但质疑者认为，仇和“任性”的背后，隐藏着不受监督的权力和腐败。一名宿迁官
员昨日表示，“我们早预感到他要出事，但没想到会在这一天”。
最后的沉默
就在仇和被宣布接受调查的当天，他的名字还出现在云南日报的头版。
另一次让人印象深刻的发言，是在2014年底云南省委常委的年度民主生活会上。仇
和对个人工作公开反思：“总觉得自己是副手、是配角，在攻坚克难上主动性不够高，... 阅读全帖 |
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B********r
发帖数: 397 | 9 你拆开手机电视看看，里面哪个芯片是中国的？ 现在所谓的“国货”也就是中国装配
都他妈的 2015 年
抗战胜利都tmd 70 年了
从美国第一台电脑发明都tmd 69 年了
第一台汽油奔驰车已经造出来130年了
尼玛国内现在连个cpu，像样的发动机都造不出来，还扯鸡巴抵制日货
看看人家日本当年被欧美打开国门，用了接近百年时间明治维新，直到二战，造出可以
与欧美抗衡的飞机大炮
想要发展灵魂，先关了买卖提，踏踏实实工作学习吧。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 10 这就象丰田和三菱，丰田自己的车卖的很好所以它基本不卖发动机，所以国内的车厂都
去找没多少汽车生意的三菱买发动机和发动机图纸，三菱在一段时间几乎成了国产车的
统一机芯，但是这不说明只有三菱能造发动机或者造的发动机最好。 |
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发帖数: 1 | 11 硅谷造富新手段：私募二级市场交易
初创企业的创业者和风险投资人越来越多地通过私募二级市场交易来套现取得回报，而
不再等待上市或者被收购。
据知情人士透露，最近软银承诺以13亿美元全数收购办公空间共享公司WeWork Cos.的
投资者和雇员所持股份。图为WeWork Cos.位于旧金山的办公室。 ENLARGE
据知情人士透露，最近软银承诺以13亿美元全数收购办公空间共享公司WeWork Cos.的
投资者和雇员所持股份。图为WeWork Cos.位于旧金山的办公室。 图片来源：Mike
Short/Bloomberg News
Eliot Brown / Greg Bensinger
2017年 11月 20日 16:46
评论
过去在硅谷，创业者和风险投资人通常要等到他们的初创公司被收购或者上市之后才能
收获大量财富。
不过现在，硅谷造富的第三条道路——将大量股份出售给其他私募股权投资者——越来
越受欢迎。
眼下，一些实力雄厚的投资公司正在从部分估值较高的初创公司早期股东那里大量吸纳
他们所持有的股份。这些交易被称作“私募二级市场交易”。通过此类交易，初创公司
可以在不进入公开市场... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 12 这些公司早就想进了，但我鳖过去一直要求必须合资。现在，允许独资了，统统冲进来
，造不造车造啥车以后再说，先把坑给占了，过了这村没这店啊。 |
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发帖数: 1 | 13 中国连航母都造出来了，为何两栖攻击舰迟迟未见露面？因为造出来会陷入裸奔的窘境
摘要：中国海军近些年来发展迅速，不仅批量建造了大量先进的护卫舰和驱逐舰以及各
类的辅助作战舰艇，甚至就连国产6.5万吨的航母也已经下水了，这种造舰速度和能力
在全球也是数一数二的。但是中国海军的两栖攻击舰却迟迟未能露面，这究竟是为什么
呢？本文将对此进行解析！
现代上的两栖攻击舰主要是能够搭载直升机、登陆艇、登陆部队等陆战力量，从海面进
行抢滩登陆或者进行垂直登陆。虽然现代战争比起二战很多作战模式已经发生了根本性
的变化，但两栖登陆模式却并没有有多大变化，抢滩登陆和垂直登陆却依然受到每个军
事大国关注，因为具备强大的两栖登陆力量就意味着能够向海外远程投送兵力开辟新的
战场从而影响到整个战争的走向。
而中国目前不仅与多国有领土争端，就连最基本的统一问题都还未能完成，所以中国同
样急需发展强大的两栖突击力量。此前由于中国国力衰弱只能建造一些续航力和装载能
力差的坦克登陆艇，再到后来中国建造了多艘排水量2万吨级的071型船坞登陆舰，但是
从长远来看中国仍然需要像美国级那样的两栖攻击舰才能满足登陆作战需求。
但是为什... 阅读全帖 |
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M*********9
发帖数: 150 | 14 看了很多说德国大众车质量差，经常出小问题要维修，其实看来看去也就是一些passat
和jetta，而美国卖的大都是墨西哥造的或者组装的，这样的质量是不太可靠。
其他类型的车就很少有人说经常要维修，原因是70%以上是德国造和组装，而1%是美国
，其他的引擎或者transmission·都是日本的，这样的车基本没有人说总要维修。如果说得不对，请
补充！ |
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v********7
发帖数: 426 | 15 第二：
美国造不出好车。
一个原因是美国人非常懒惰，基本就是靠骗发财。
一个原因就是美国的劳动力成本太高，不可能造出便宜的好车。
一个原因就是亚洲人比美国人勤劳细致，尤其是东亚人。
日饭心目中的神车——假美丽和阿考得都是在美国造的 |
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D***o
发帖数: 4304 | 16 好吧。
到今天为止，我开过44辆车，日本造，美国造，欧洲造都有，各个级别的（如果你想知
道我给你列出来）
速度都到过65mph以上，各种原因，为了感觉加速等等
就说直线，感觉飘的是2000/2011 civic, 99 corolla, 04 sentra
如果你是日粉，我就不跟你纠结了。我什么都不粉，是平心而论，体验过说话的
rear |
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w**e
发帖数: 2424 | 17 又开始忽悠，有些东西塑料造的成本更高，比如油箱，现在稍微正常点的车的油箱全是
塑料造的，只有低成本的日本车才用廉价的金属的油箱，所以经常导致漏油事故 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
acool (cool) 于 (Fri Mar 15 11:06:52 2013, 美东) 提到:
ACURA CL 3.0
学生时代第一辆车, 购入时里程 114k,卖出时里程 180k.维修项目及对应里程数总结如
下:
Mileage Repair Item
115k EGR Port Cleaning (free under Recall, Check Engine Light on,
code read P0401 EGR flow insufficient)
118k rear Caliper + brake pads + rotor resurface
145k front rotor + brake pads
150k battery
155k wheel x1 + alignment
160k alternator + radio code
168k starter + ign... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 19 没办法，狐狸拍想到专造飞机的萨博造车失败的事实，完全不能接受本田能反过来从车
造到飞机。 |
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S*****r
发帖数: 1272 | 20 不错的美国人都去造飞机去了，造车的美国人智商有问题 |
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w******i
发帖数: 727 | 21 那照你这么说，底特律造的车多数parts也不是底特律这帮老黑造的啊 |
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o*****s
发帖数: 2071 | 22 不可能吧？问问goFan，它是本版volvo第一粉丝，不过他自己死活也不会买新volvo的
，肯定有他自己的道理：
1 * goFan Sep 11 Re: 夜间如何正确示意别人先走？
2 * goFan Sep 11 考考你，空调低压管压力超高，没冷气
3 * goFan Sep 11 Re: 夜间如何正确示意别人先走？
4 * goFan Sep 11 Re: volvo xc90 还是卖msrp 吗？
5 * goFan Sep 11 Re: volvo xc90 还是卖msrp 吗？
6 * goFan Sep 11 Re: 考考你，空调低压管压力超高，没冷气
7 * goFan Sep 11 Re: 奇怪的毛病 刹车有问题还是？
8 * goFan Sep 11 尼玛空调导致 coolant 不知道哪里泄漏，怎么回事
9 * goFan Sep 11 Re: 为啥... 阅读全帖 |
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r*m
发帖数: 16380 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military
标 题: 王传福：BYD分分钟就可以造出特斯拉
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 19 20:19:15 2014, 美东)
王传福：比亚迪“分分钟”可造出特斯拉
中国证券报[微博]谢卫国2013年06月08日20:01
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[导读]王传福将今年视作比亚迪“二次腾飞元年”，称今年在IT、汽车业务方面已有良
好开局。
转播到腾讯微博
王传福：比亚迪“分分钟”可造出特斯拉
6月7日，比亚迪于深圳坪山总部召开股东大会，现场出席股东超过百人，加之关注股东
会的媒体记者众多，一百多平方米的会场被挤得满满当当。比亚迪董事局主席兼总裁王
传福在股东会上表示，经过三年的调整，比亚迪2013年迎来转机，他将今年视作公司“
二次腾飞元年”，称公司今年在IT、汽车业务方面已有了良好的开局，其中，电动出租
车公司——鹏程电动已经实现了盈利。王传福还信心满满的表示——家庭消费一旦起动
，比亚迪“分分钟”可以造出“特斯拉”。
王传福主要从IT、汽车和太阳能等业务方面介绍了公司今年... 阅读全帖 |
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O**********g
发帖数: 3962 | 25 以苹果的垃圾售后，就算造出车来也不能买
: 苹果真的在试着造车，四年左右了，没出来产品而已
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a*********g
发帖数: 2853 | 26 贵啊，每一台都是跟另一台不一样的。机器造的能卖大价钱吗？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 27 手工制造也可以使用机器啊，有时候只不过是强调生产过程会消耗更多的人工
比如手工制造的引擎，难道block是大师傅用手捏出来的？当然是机器造
但装配过程中会有高级技师对每个零件做全面的检测等工序，成本当然就打幅度提高了
至于有没有实际的好处，有时候应该是会有的
比如NSX-R的引擎，表面上还是C32B，但它的引擎就是按上述的工序生产的
零件的加工精度比标准版要高出一个数量级 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 昨天下午有网友在微博中爆料，指30岁的演员车晓与比她大一岁的“山西首富”李兆会已结束15个月的婚姻。尽管外界传言，聚少离多、性格不合是两人婚姻破裂的主要原因，不过有知情人表示，作为山西巨富的李家相当传统，在车晓嫁入家门后，一直希望她尽快给家族添男丁。
车晓与丈夫李兆会（资料图）
女星豪门婚姻的酸甜苦辣（资料视频）
昨天下午有网友在微博中爆料，指30岁的演员车晓与比她大一岁的“山西首富”李兆会已结束15个月的婚姻，并说车晓分得了3亿元家产。两人于2010年1月25日在李兆会老家山西办了一场气派的中式婚礼，婚后车晓继续拍戏，两人并未育有孩子。去年年底，车晓传说以六位数的代价，离开了老东家华谊。新快报记者联系了车晓新经纪公司的宣传人员，对方称不能证实传闻真假，只表示在向车晓本人求证真假以及征得她的同意后才会对外发布统一的说法。
婚后生活解约华谊，既演又商
2010年1月25日车晓与山西首富——海鑫钢铁掌门人李兆会结婚。据悉李兆会的家族在2008年、2009年的胡润百富排名中排名山西首富，而李兆会个人资产就在40亿元左右。在车晓结婚的前一天正是华谊另一女星罗海琼与华谊副总裁费麒的婚礼，当时两人... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 29 刘涛、车晓
嫁入豪门的女星们幸福者有之，落寞不堪者亦有之，甚至被踢出豪门的女星也是数不胜数。这些被踢出豪门后回归平凡的女星，有的一样可以光鲜靓丽，有的却生活落魄。当远离豪门恩怨，她们悲喜两重加的生存现状同样令人关注。
众所周知，车晓曾有过一段嫁入豪门的婚姻，对方是当时身家超40亿的山西富豪李兆会。虽然这场婚姻只维持了两年，但是当时风光奢华的婚礼，在整个社会都引起巨大的轰动，而车晓嫁入豪门荣升阔太之后的神秘生活，也为众人津津乐道，尽管外界传言，聚少离多、性格不合是两人婚姻破裂的主要原因，不过有知情人表示，作为山西巨富的李家相当传统，在车晓嫁入家门后，一直希望她尽快给家族添男丁。另据知情人透露，“车晓在婚后曾传出怀孕的消息，但是后来孩子并未保住。”
富豪前夫欠债失踪 昔日婚姻再成热点
继7000万嫁女煤老板邢利斌破产崩盘后，山西最大的民营钢企——海鑫钢铁集团日前也爆发危机。
当地钢铁行业人士告诉21世纪网，海鑫钢铁上周出现了贷款逾期现象，目前亏损严重，多座高炉都已停产，工人工资也拖欠了好几个月。
2003年海鑫钢铁创始人李海仓被枪杀身亡，时年仅22岁的李兆会接班上位，成为豪门少帅。
不过，... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 30 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 战车与车战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 25 10:00:10 2016, 美东)
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深... 阅读全帖 |
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d*****y
发帖数: 1365 | 31 http://finance.sina.com.cn/g/20110821/195110351801.shtml
深处看不见的裂纹，大举召回动车的真正原因，铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪(15.86,-0.34,-2.10%)》记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写
体——编者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中
国北车(4.66,-0.12,-2.51%)(601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车
厢的车轴时屏幕显示反射波幅度异常，这意味着该处存在内部缺陷。
正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫
米。报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、
设备专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。轮对是机车与钢轨相接触
的部分，由... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 网上那篇广为流传的为中华之星下马喊怨的文章充满了欺骗色彩了, 那篇文章忽悠说的
只是发生了一次轴承的故障然后就被砍掉了.
那根本就是笑话，因为愚蠢小猪其实根本不掌握一手甚至二手资料，只是根据三手四手
的资料进行推断，所以经常相信那种错的离谱的抒情文。
关于“中华之星”内部保密的不能说
这个是公布了的部分 稍微看看吧
“A”代表A级，为严重故障，会对列车的运行造成影响，必须恢复或隔离后才能维持运
用；“B”代表B级，为一般故障，可隔离或带故障运行，不影响应用，但回库后必须查
找并处理；“C”代表C级，为零碎小故障，可在下一个修程时处理。
1、1月12日，运行途中发生轮对擦伤。(A)
2、2月26日，B车操纵时B车与A车网络数据有丢失现象。(B)
3、2月26日，电制动级位显示不正常（1592％）。(B)
4、2月26日，绥中北站检查发现A车2、4轴托架漏油。(B)
5、2月26日，绥中北站刚开车时，B车停放制动灯不亮，A车停放制动灯亮闪不止。(A)
6、2月26日， TVM430工作不正常，A、B机无故障转换几次。(A)
7、2月26日， A车机车高压柜主断路器合不上，停在区间进行微机全... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 33 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 战车与车战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 25 10:00:10 2016, 美东)
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深... 阅读全帖 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
wowkao (wowkao) 于 (Sat Oct 1 00:48:19 2011, 美东) 提到:
看大家都在说德国车好不好的，这个还要争论么？
BMW性能好这个还要有人质疑一下？
很不懂有人一看到人家说德国车怎么操控性好就回帖说要花很多钱修，大众脸充胖子，
不如东方不败。。。等等。
说这些话的人的目的何在呢？人家讨论的也不是这个问题啊？
人家只是讨论是不是德国车性能好，买个BMW花了5万多性能当然比camry好了，至于修
不修，人家也没讨论这个问题啊，有些人何必非要一看人家说德国车就要跳出来说要花
钱修怎么怎么样的，装逼啊怎么怎么的。
本来人家就是说性能问题。
再说了，camry跟人家差一倍的价钱，性能差正常啊，谁也没期望2万的车跟5万的车性
能一样啊，要一样谁多花那3万块钱干啥？
还有一点我真的不懂，总说德国车要花很多钱修。那啥车不要保养啊？东方不败就不用
修？那东方不败不修不保养过几年还能开么？那路上跑得车况好的东方不败不也都是人
家定期保养的么？
很晕一些人的见解
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g********d
发帖数: 19244 | 35 ☆─────────────────────────────────────☆
BMW650 (whoami) 于 (Fri Apr 12 01:08:45 2013, 美东) 提到:
老哥的ID你知道了是欧粉。但老哥欧车日车都DIY过，朋友亲戚的也帮修过。结论是这
二十一世纪的造车技术，保养好了，碰到烂车真不容易。欧车的驾驶感觉，安全性应该
是不争的。但老中们总黑欧车的reliability，归根结底是一些买欧车的WSN老中要那个
谱，却不舍得花那个钱。
我用见过的实例来给你们分析看看。。
1. 点明让你有91号汽油，为剩那点油钱，非加87，号称开着没多大区别。到时候
engine，fuel injector 出问题了，怪车不好。
2. 烤罗拉可以去walmart 换个油。欧车不愿去那种地方，太没面子，又怕人给弄坏。
dealer又太贵，就能拖一天是一天，尼玛最后engine出毛病，怪车不好。
3. Air filter， sparkplug，radiator fluid 该换就要换。一是不知道，二是舍不得
，又是一个拖。。
4. 三，四万迈了要换brake fluid，很... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Fri Aug 30 13:56:11 2013, 美东) 提到:
算了，你拿他们没办法。吃一堑长一智吧。
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Eden101 (Eden111) 于 (Fri Aug 30 13:57:38 2013, 美东) 提到:
目测楼下一堆痛批访问学者，朋友之间不能买卖车这话一点不假啊
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girlfriend (女朋友) 于 (Fri Aug 30 13:58:27 2013, 美东) 提到:
这个坑的元素基本上齐了
买二手车被坑的很多，没想到自己买熟人的车被坑的更惨。
他们是高校老师来访问一年，我们是学生，跟他们住了七个月了，一直觉得他们为人正
直老实。
8月份他们要走，我们七月初提出买他们的车，让他们用车用到走的时候。当时没谈价
格，因为是朋友，也不好意思谈，他们就说按照KBB价格给我们。但谁知道后... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 38 ☆─────────────────────────────────────☆
ericzhang86 (eric) 于 (Fri Jan 3 23:41:04 2014, 美东) 提到:
先声明我不是任何粉，也不是车托，就事论事。
更新一下，刹车可能也有问题，夏天去换水泵时候检查过刹车片，说之前还能用一年，
但是秋天开车进山里旅游，遇到长下坡刹车时候就咯咯的震动，有人说是刹车也不是很
好了，有人说是abs工作的正常现象。
我的车是07年的impala，现在86000迈，买车的时候是2010年，59000迈，我近4年的时
间，开了近3w迈。之前开着一直车况非常好，感觉跟出去玩是租的新车没有明显差距，
但是最近半年开车，车开始频繁的出问题需要换零部件了。
首先是水泵漏冷却液，换了水泵。电池挂了，换了电池
几个月之后，前灯坏了，一次一对都换了。
又几周之后，前转向灯也坏了，也也把一对都换了。雨刷寿命也快到了，也换了一对。
并且原来跑高速，油耗差不多有33-34， 现在也只有28-29了。
这次租车玩回来，再开自己的车，感觉车子变老了的感觉是相当明显，也很难描述到底
是个什么感觉... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
HeiGuGu (黑姑姑) 于 (Thu Jan 23 13:23:28 2014, 美东) 提到:
我觉得买车选择最重要的还是要keep an mind open，首先想好自己的需求，其次不要
囿于自己的印象和别人的讹传甚至污蔑，多听听别人的意见。
买菜车/通勤车要考虑的因素很多，但我不太看重哪个车哪个配置有没有rear view
camera之类的东西。在我看来，这些东西虽然吸引人，但其实是non essential
features，不是我优先考虑的方面。羊毛出在羊身上，同样的价钱我更愿意花在别的方
面。
买菜车essential的功能，在我看来按先后顺序排列是经济性（车价/油价/维修价）、
空间、可靠性、安全性、驾驶感觉（动力/操控/视野）、外观内饰、其他（品牌/国籍
）。其实同级别车（size/I4或V6）的油价和空间差别很小，所以实际的差别简化为维
修价格/可靠性/安全性/驾驶感觉/外观内饰。我比较讲求实用主义，相信别人有不同的
看法。
很多人会喜欢新技术、新噱头、新名词，想什么CVT... 阅读全帖 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 40 一、德系车：汽车的故乡，首先讲德系。
奔驰：奔驰是祖师爷，奔驰也用实际行动证明了，当汽车的祖宗决不能浪得虚名。无论
碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，奔驰都一直位居前列，绝不掉队。体现出了对
汽车的真正理解真正实力。百年品牌，百年沉淀，实力不凡。当之无愧德系三驾马车之
首。买奔驰任何一款车都不会有错，错的只是中外价格差别太大。不过沥青阻尼片、甲
醛超标事件，给了奔驰下神坛的机会。
宝马：三驾马车第二品牌，本来宝马在奔驰面前就是弱势，操控是弱势突围的手段，对
操控观念的坚持也造就了宝马。宝马的质量控制并不如奔驰，在英国Autoexpress的发
动机调查之中Mini荣登倒数行列之探花。宝马发动机功率不错，质量也只一般般，
Autoexpress位列倒数第七。主打操控牌，让油耗低跟宝马交不了朋友。质量品质不如
奔驰。以往各厂商都没有把客户的驾驶感受放在第一位，宝马的操控神主牌就高大地树
立起来。现在操控优势已经不明显了。其实要论操控，高端操控跟宝马也没多大关系。
要操控，所有轿车和SUV统统靠边,跑车上路。正好宝马就是生产轿车和SUV为主的。宝
马Z是什么？Z3和奔驰SLK这种敞篷跑车都... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 41 来自主题: Mod_CHN_Hist版 - 战车与车战 http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深75厘米。这类战车只能容乘员两名。西周车的车箱
加大，山东胶县西庵西周车箱广164、进深97厘米，这样的车能容乘员三名（图二）。
有时或增至四名，记载中则称为“驷乘”，但并不多见。车箱平面皆为矩形即横长
方形，进深较浅，即所谓“亻戋收”（《诗·小戎》... 阅读全帖 |
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m*******d
发帖数: 38 | 42 “明月几时有？把酒问青天。”宋代诗人苏轼当年的一句天问，今天看来却非同小可，
中秋，人们举头望月，低头思量的或许不只是故乡了。
在科学家的眼里，月亮是个“乖巧”的“怪物”。它怪，在于已知的天文学知识中，没
有哪个卫星如同月亮这么相对比例大得出奇，也没有哪个卫星的轨道是圆的，除非人造
卫星；它乖，因为月亮的很多数据都精确的“巧合”着很多精密设计：太阳与地球的距
离，是地球与月球的395倍，而太阳的直径也“正好”是月球的395倍，致使地球上人看
到的月亮和太阳一样大，因而有月全食。月球自转一周的时间也“正好”和绕地球公转
一周的时间相同，所以月球永远以同一个面对着地球。月亮在太阳与地球之间，刚好有
一个倾斜角度，在夜晚时能把太阳光反射到地球上，照亮地球人的夜空。
这一切都是偶然的巧合吗？在真正的探索者眼里，这世上没有无缘无故的偶然，偶然背
后必然有其根源。
1969年11月20日当阿波罗12号的宇航员用登月仓的上升段撞击月球表面，地震研究所当
即传达一个令人吃惊的事实：从震波来看，月球是一个中空的金属球体。这一切科学发
现指出一个结论：月球是以前的人类所创造的。
而以前的人是如何制造月球的... 阅读全帖 |
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T****M
发帖数: 1913 | 43 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 这个高铁的票价
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 10 23:33:17 2010, 美东)
要我说还是贵，但是现在不贵。这不是从性价比说的，从速度，方便，舒适来说，值这
么多钱（二等5毛/人公里），但是从供需关系来说，这个价格贵了。不是说坐得起的人
少或者愿意接受这个价格买这个服务的人少，而是高铁的运能实在是太大了。
所以说现在还不贵，因为现在车造出来的少，实际运能还不大。将来车造够了，一条高
铁每天单向运20万人是完全能达到的。而热门的线路都是两条线，比如京津，沪杭，沪
宁，福厦，或者一条高铁加一条高等级线路，比如成渝，广深，京秦，京沈，还有很多
城际线路等。那时候就得让更多人坐的起愿意坐了。所以会有打折，月票，日票，家庭
票，买N送M等等。
对于运营方面来说最合算的是尽量多人来坐，因为减一列普客可以多开1.x列货车，线
路条件好的话，一列货车的利润比一列大编组的高铁还高。高铁多开车，密度高，买票
容易，有坐，人们也更愿意来坐。就是说比如开50对车 |
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c***s
发帖数: 70028 | 44 2012年8月19日，一场反日保钓的散步如期在各个城市展开，如众人所料，日系车又成为“爱国者”攻击的目标，好像定期来潮的月经一样，砸日系车的“爱国秀”又在今年的“爱国散步”中上演。
在“爱国者”口中，日系车就是小日本，砸日系车就是砸小日本，就是表达了你们的爱国情怀。
其实，最重要的是：安全！！！
你们心里非常清楚，砸日系车这样的行为艺术在以前是不会有人追究的。如同你们非常明白参加什麽样的散步是没有风险的。
我，一个日系车车主，给你们说几句话。
一：为什麽买日系车就是卖国？
我是一个小老百姓，我和我的家人为了生活得更好而努力工作，在这里我不想说生活的艰辛，因为那和本文无关，不过，我想，你们中的绝大部分人会理解的。
我挣钱不易，我的消费观是：适合自己的就是好的。日系车的特点，我认为是适合家用的。所以我买了一台日系车。好不好用是我自己的事。
我买车的渠道是合法的。买车时我是在正规合法的4s店买的，它经过了相关部门的审批，具有合法资质，它和旁边的美系德系韩系4s店没有什么不同。
买车时向政府交纳了相关税费。我向国税局交纳了车辆购置税，车船税，向地方政府交纳了路桥建设费。在使用中，我交纳了燃油税... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 45 “看他搬回一堆堆的材料，我们才知道他要做3D打印机。”黎学英说，对于3D打印机，他们从来只是听说，“觉得挺高大上的。”
昨日，铁路中学，高三学生黄利书展示自己发明的3D打印机。 重庆晨报记者 许恢毅 摄
他们是开明父母 虽担心影响学习，但默默保护孩子爱好
“看他搬回一堆堆的材料，我们才知道他要做3D打印机。”黎学英说，对于3D打印机，他们从来只是听说，“觉得挺高大上的。”
其实，对于儿子这个爱好，因为担心耽误学习，黎学英和丈夫一直抱着不支持不反对的态度。“初中的时候，他爸爸曾经一度很反对黄利书搞这些发明，因为他几乎把所有空闲时间都用在了机械爱好上，我们担心他考不上好高中。”
对于父母的担心，黄利书也理解，“其实，他们已经给了我一个很宽松的环境了。”小学的时候，黄利书把妈妈新买回来的电脑直接给拆了，除此之外，还有遥控车、复读机等，“只是好奇，这个车为什么能动，这个机器为什么能发声。”
对于儿子的这些看似“破坏性”的行为，黎学英从来没有责骂过他，“他自己能装回去最好，装不回去，就拿到外面去修。”
小学的时候，黄利书曾经一度沉迷于电脑游戏，黎学英也没有采取绝对的打压方式，“最多藏藏键盘、鼠标... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
goodsleep (星空) 于 (Sun Jun 15 23:36:55 2008) 提到:
发信人: goodsleep (星空), 信区: Automobile
标 题: 韩国车发动机技术是哪里来的？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 15 23:36:36 2008)
哪位来说说，现代的发动机是自己开发的还是从美国和日本引进的？为什么韩国人都能
造出汽车发动机，我们不行呢？
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dearbearzn (没牙齿的熊) 于 (Sun Jun 15 23:38:11 2008) 提到:
韩国车发动机是三菱的技术，后来自己尝试改进的
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Tecnai (绿洲) 于 (Sun Jun 15 23:38:47 2008) 提到:
感觉国内是只要能买得到的东西就造不好
别人不卖给你了，然后就硬着头皮做，结果做出来还不 |
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b*******d
发帖数: 1823 | 47 我说是来料加工
国内哥们非抬杠说不是
他也不是南车的
还说风电上用的IGBT或IGCT也是自己造的
版上哪位大牛知道实情啊
答疑一下啊 |
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b*******d
发帖数: 1823 | 48 南车自己网站上也说能造
但是没有直接说我掌握所以制造技术
包括芯片
楼上2位说的跟我知道的一样啊 |
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b*******d
发帖数: 1823 | 49 南车自己网站上也说能造
但是没有直接说我掌握所以制造技术
包括芯片
楼上2位说的跟我知道的一样啊 |
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gr
发帖数: 2958 | 50 来答疑了。
国内目前做不了大功率的IGBT或者IGCT，不知道之前那个比亚迪的消息准确否，
如果真的能做了，我估计可能也就是600V~1200V，电流等级不大的IGBT。
南车（株洲所）现在只能做晶闸管，跟IGBT还是不能比的，一个半控一个全控。
风电上用的估计也不是自己造的。
很有可能大规模采购的fuji或者三菱的。 |
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