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f****e
发帖数: 24964 | 2 我是回答前面有位说“不会破裂的玻璃要找天顶星人去要”
“丝毫不能伤及” 也可以回答，所以不想费神了 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 3 你转述铁道部专家的话是没有出处的？
到底是铁道部专家说的，还是你编的？给个痛快的答案。 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 4 “丝毫不能伤及”当然不能回答，因为你说的铝弹打上去有白点。 |
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l******t
发帖数: 55733 | 6 请把洞找出来
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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l******t
发帖数: 55733 | 7 专家不都是狗屎吗。你拿防弹国家标准出来
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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f****e
发帖数: 24964 | 9 反正不是我编的，你怀疑，自己花力气找
想指派我，没门，呵呵 |
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k**L
发帖数: 3630 | 10 我看如果真的通过检测，肯定有个正式的结果报告吧？很学术性那种。也许个别专家为
了答个问题就很笼统的说说你们这些人就拿着这两句话来说事。真的没意思，就好象人
家问候你一句,"你最近好么？“ 你答一句”好“。 如果人家马上说”你现在这模样算
好吗？脸色差，又矮又锉也算好？你的好啥标准？“ 你会感觉如何？ |
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d*********2
发帖数: 48111 | 11 美国警察根本就不管这吃力不讨好的事好伐， 最多也就是开张ticket.
你应该举意大利米兰的警察。
今早还碰见了几个警察在地铁里抓老黑， 老黑满嘴F, 一警察掐着他脖子就往地铁车
厢上撞， 差点殃及一个小妞， 还把她鞋子踩掉了。
定. |
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w********n
发帖数: 1119 | 12 -- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥，只希望确
实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能够
对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。
... 阅读全帖 |
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C***a
发帖数: 1228 | 13 高铁中国造的主要是椅子和桌子，轮子什么的都要进口。
我国高铁核心部件主要依赖进口：滚动车轮都是进口的
作者：陈姗姗 方海平 发布时间：2013-10-10 来源：第一财经日报 字体： 大 | 中
| 小
原标题：我国高铁部件落后高铁速度：滚动的车轮都是进口的
“以前90%的客车车轮、60%的货车车轮都出自马钢，现在大家都乘坐高铁出行了，
身下滚动的车轮却都是进口的。”马钢股份一位管理层的感叹，揭示了中国高铁相关配
套部件远远落后于高铁本身发展速度的尴尬事实。
今年7月，国务院将中国铁路的固定资产投资，从年初计划的6500亿元增至6900亿
元，根据调整后的规划，预计未来两年铁路建设年均投资达7000亿元，基本恢复至2009
年的较高水平。
其中，对高速铁路的投资是重头戏，但除了南北车等整车制造商和中铁工中铁建等
铁路建设商之外，能够分享这一场盛宴的国内配套企业并不太多，因为高铁运行所需的
关键零部件，如车轮、车轴、轴承等，目前还主要从国外进口。
核心部件国外造
作为传统的铁路用车轮供应商，马钢拥有年产110万件车轮的生产线，但主要生产
速度在120~160km/h之间的普通客... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 14 12月21日开始市民试乘的郑州地铁，已经创造了两项“世界领先”。
3吨多重的制动电阻，原来都装在地铁电客列车上。在郑州地铁，通过一系列复杂
的技术创新，制动电阻被放到了地面。仅此一项，1号线电客列车每年就可因“体重”
减轻节电60万度。而且还把列车制动转化成电能，回馈到整个地铁35Kv电网。通过与许
继集团联合开发这项“制动电阻地面化及电能回馈”技术，郑州地铁创造了一项“中国
第一、世界领先”。
目前国内外地铁车地通信普遍采用WLAN技术，常见的问题是声音卡壳和图像“马赛
克”。郑州地铁在全球首次使用了华为公司的eLTE方案，把先进的4G技术用于轨道交通
，为车地之间语音、数据、视频信号无线传输，提供双向、流畅的通道。这是郑州地铁
创造的又一项“世界领先”。为此，华为公司还把全球发布会地点第一次选在了郑州。
“这两项技术的取得，是郑州地铁践行科技地铁、人文地铁理念的直接成果。”郑
州市轨道交通有限公司董事长郭拥军谈到这些，自豪之情溢于言表。
据介绍，地铁正常运行时耗电，要从电网取电；制动时，通过这套制动电阻系统，
地铁就成了“发电机”，可以将产生的动能转化为电能，回馈到电网。
运用制动... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 15 高铁车不足，暂时不如日本。普通车和动车密度超德国。日本没有长途普铁。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 16 呵呵，你自己去看看日本那是什么车，你看过吗？那个车跑疯了能跑多快？你把那个车
拿出来叫高铁车你问问全世界有人信吗？你把甬温线出事的那个CRH拿来说那不是高铁
车全世界有人信吗？
另外，出事的还真是甬台温。
这事儿没啥好争的，出事了就是出事了，硬拗就没意思了。关键的是吸取教训，今后别
再出事。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 17 高铁时代农民工何以争坐绿皮车？ “我不缺时间，缺的是钱”
新华网合肥1月26日新媒体专电(记者 周畅)随着高铁的快速发展，2014年春运中高
铁扮演着不可或缺的重要角色，在价格高出绿皮车好几倍的高铁上，也出现了许多返乡
务工人员的身影。高铁给农民工出行带了什么样的变化？绿皮车等普速列车会否最终无
人问津？农民工对春运出行还有哪些期盼？记者就此进行了调查。
坐动车的农民工多了
在苏州北站，今年32岁的唐扬正在候车，手里拿着G576从苏州北到长沙南的高铁车
票，“以前都要从苏州坐车到上海或者上海虹桥，再乘将近1个小时的地铁到上海南站
。从出门到长沙至少花18个小时。而现在就方便多了，出门到达长沙只花7个小时，整
整缩短了11个小时。尤其在春运期间，能坐高铁舒舒服服回家再好不过了！”
在蚌埠火车站售票20多年的孙铭莉告诉记者：“今年的返乡农民工愿意买软卧、硬
卧、动车、高铁的都多了，有的还主动问有没有高铁票卖。有的农民工觉得，在外打工
坐高铁回家过年非常有面子。”
记者在上海、合肥、蚌埠等客流较大的火车站了解到，2013年12月28日，全国铁路
调整旅客列车运行图，上海铁路局开行客车615.... 阅读全帖 |
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C****a
发帖数: 6593 | 18 行啊
那就三个人
那你告诉我地铁车里边为什么没有三个人像挡小孩一样去挡住这个阿三？
别给我扯报警按钮哈。同样的情况，都有手有脚，为什么拦大陆妇女小孩的时候就有三
个人伸手去拦，且拦住了，而后边这个都一个个躲开让路让打人的阿三跑掉？
你说不清对吧？
你还强坳什么啊
说白了，你们就是欺软怕硬，在大陆人面前装爷，在外国人面前装狗！ |
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l****o
发帖数: 2909 | 19 我国将向菲律宾出口价值5.4亿元轻轨列车
2014年06月16日23:20 中国新闻网 评论中大奖（2,875人参与） 收藏本文
中新社北京6月16日电 (记者 周音)中国北车集团大连机车车辆有限公司(中国北车
大连机辆公司)16日披露，该公司与菲律宾交通部签订了出口合同，为马尼拉城市轨道
交通3号线提供轻轨列车，合同金额约为5.4亿元人民币。这是中国获得的首个菲律宾城
铁车辆订单。
中国北车大连机辆公司相关负责人介绍，菲律宾属热带雨林气候，这些列车将接受
高温高湿环境的考验，可谓“赤道城轨车辆”。此次签约的马尼拉3号线车辆，采用接
触网受电。该车辆总长约31米，宽2.5米，高3.65米，最高运行时速65公里，正式运营
时采用4辆车辆重联编组运行。
马尼拉地理位置接近地球赤道，是沿海城市，这里每月最高气温均达30度以上，空
气湿度盐分大，台风、暴雨等复杂天气多变。
专家称，3号线车辆设计将充分考虑当地特殊的自然环境，通过采用耐腐蚀性更好
的不锈钢材质、大功率空调、电动塞拉门及全自动车钩等设备，为马尼拉打造耐高温高
湿的轻轨车辆，提升列车的可靠性和舒适性。
马尼拉是菲律宾最大的港口城市... 阅读全帖 |
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y***u
发帖数: 7039 | 21 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
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死刑犯刘志军或名留青史
网文
2005年的时候，上网的人没有现在这么多，舆情也没有现在这么暄嚣。突然有一天，看
到刘志军一夜之间砍掉41个铁路分局，下岗分流2.5万名机关干部的帖文，很是震惊。
传说中的真改革就在眼前。紧接着的是叫好声与咒骂声。
从那时起到今天，我一直关注刘志军和他的命运。我还有五个理由：
一、刘是国内第一个认识到高铁对国家、对民族、对人民、对现代化的极端重要性。他
像疯子般地不计后果地为之奋斗。
二、2003年前，铁路建设方向的争论激烈。主流是京沪线修磁悬浮并向全国推广。刘回
避争论，不修高铁，也不修磁悬浮，而是以解决春运难为由修时速200公里的“客运专
线”。刘志军2004年的时候，“明修栈道，暗度陈仓”，实际上修高铁。哄骗了主流，
后果极其严重。
三、明摆着修磁悬浮国家财政会拨款，修高铁不会拨款，刘主动提出贷款修“客运专线
”，不要国家一分钱。
刘像个傻子、疯子，贷了2.6万亿元人民币，在8年的时间里修了1.8万公里铁路，相当
于原有全国铁路的四分之一，其中，修“客运专线”7000... 阅读全帖 |
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u**c
发帖数: 17972 | 22 天津到北京130公里，dc到纽约350公里。吹牛逼之前先查好数据。再说泥嘛从你家到高
铁车站泥嘛一个小时能到不？海鲜饭店开在天津车站里边？你从来不用大脑思考的么？ |
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s****n
发帖数: 8912 | 23 连个高铁的影都没见着
太强大了
纽约时报头版刊文：花了110亿美元，美国高铁仍落后中国
“花了110亿美元，美国高铁仍发展缓慢”美国《纽约时报》8月7日头版以此为题，刊
文反思美国高铁发展。文章称，尽管奥巴马政府自2009年起耗巨资欲振兴美国轨道交通
，但一面是奥巴马向民众描绘着无比美好的未来，另一面却是美国国内的高铁项目大部
分都毫无进展。眼下，美国多条铁路老化、车辆运行速度受限，拨款机制的限制也令道
路翻修进展缓慢。而《纽约时报》还颇为悲观地预测了一个和奥巴马总统所说的不同的
未来：即使最有希望的加州、佛州和得州的三个高铁项目悉数落成，“美国也不可能拥
有像中国或欧洲一样的高铁网络”，美国仍将“远远落后于欧洲和中国”。
观察者网全文翻译如下：
纽约时报：110亿美元之后，美国高铁仍落后与中国
纽约时报：110亿美元之后，美国高铁仍落后与中国
110亿美元之后，高铁依旧发展缓慢
高铁本应是美国总统奥巴马的标志性交通项目，但是尽管美国政府自2009年起已花费了
近110亿美元发展快速旅客列车，这些项目大部分还是毫无进展，美国仍然远远落后于
欧洲和中国。
共和党的反对派和社区居民抗议活动... 阅读全帖 |
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C**********e
发帖数: 23303 | 24 呵呵
脑子进水了
那人不是门夹死的 是挤在安全门和车中间的缝隙里
被启动的地铁车拽死的 真惨
中国人太多 人均资源太少 |
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S******8
发帖数: 24594 | 25 新华社北京1月26日电 (记者樊曦)中国北车26日发布公告称，中国北车所属的北车(美
国)公司已经与美国马萨诸塞州海湾交通管理局签订了出口美国波士顿红橙线地铁项目
合同，总金额约为人民币41.18亿元。
去年10月23日，美国马萨诸塞州海湾交通管理局正式批准向中国北车采购284辆地
铁车辆，装备波士顿红线和橙线地铁，这是中国轨道交通装备首次登陆美国。为更深入
地融入美国市场，进一步向纽约、华盛顿等城市进发，获取更多市场订单，中国北车将
在美国建立轨道交通研发制造基地，招募和培训美国工人，实现“本土化”生产。
据了解，这批地铁列车运营时速为63英里(即102km／h)。在定期维护和大修基础上
，车辆设计能够运行8万英里／年(12.9万公里／年)，服务年限至少30年。列车的结构
强度、控制安全等方面采用美国标准。
“中国高铁走出去”2014年大放异彩。目前中国正与美国、俄罗斯、巴西、泰国在
内的28个国家洽谈高铁合作项目，与俄罗斯和泰国已经签署了高铁合作意向书。中国北
车2014年的出口签约额超过30亿美元，比2013年增长73.5%。 |
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p*********3
发帖数: 8525 | 26 2005年的时候，上网的人没有现在这么多，舆情也没有现在这么暄嚣。突然有一天，看
到刘志军一夜之间砍掉41个铁路分局，下岗分流2.5万名机关干部的帖文，很是震惊。
传说中的真改革就在眼前。紧接着的是叫好声与咒骂声。从那时起到今天，我一直关注
刘志军和他的命运。他虽然锒铛入狱，但在回家路上，我深深感到他还是一个做事的干
吏，比起只贪不干事的谷俊山等，好出几百倍！我还有五个理由：
一、刘是国内第一个认识到高铁对国家、对民族、对人民、对现代化的极端重要性。他
像疯子般地不计后果地为之奋斗。
二、2003年前，铁路建设方向的争论激烈。主流是京沪线修磁悬浮并向全国推广。刘回
避争论，不修高铁，也不修磁悬浮，而是以解决春运难为由修时速200公里的“客运专
线”。刘志军2004年的时候，“明修栈道，暗度陈仓”，实际上修高铁。哄骗了主流，
后果极其严重。
三、明摆着修磁悬浮国家财政会拨款，修高铁不会拨款，刘主动提出贷款修“客运专线
”，不要国家一分钱。
刘像个傻子、疯子，贷了2.6万亿元人民币，在8年的时间里修了1.8万公里铁路，相当
于原有全国铁路的四分之一，其中，修“客运专线”7000公里。
20... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 27 跨越还在的话，计划是破法国记录的，四方也造了准备破记录的高铁车
后来跨越被抓，动车出事，高铁破记录这事没人敢提了 |
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n*******y
发帖数: 453 | 28 我小时候拿玩具车做过实验，就是那种很小的 2cm x 4cm 大小的铁车。
两车同时往前快速推出去，几乎并排，一前一后（多3／4车长）。靠前的车稍微往后车
偏一点。
反复实验，几乎每次前车都会突然打转，两车最后变成 T 字型。
当时觉就得蛮好玩的。不过这是惯性动力，没有考虑轮子。 |
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n*******y
发帖数: 453 | 29 我小时候拿玩具车做过实验，就是那种很小的 2cm x 4cm 大小的铁车。
两车同时往前快速推出去，几乎并排，一前一后（多3／4车长）。靠前的车稍微往后车
偏一点。
反复实验，几乎每次前车都会突然打转，两车最后变成 T 字型。
当时觉就得蛮好玩的。不过这是惯性动力，没有考虑轮子。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 30 全球最大轨道交通装备制造企业中国中车成立半年多后，迎来大规模订单潮。中国中车
今早发布公告，称旗下青岛四方股份公司中标香港市区线地铁车项目，总金额约48.4亿
元人民币。此前，港铁公司也发布新闻稿，称其做出历来最大的铁路车辆投资，向青岛
四方股份公司购买93列（744辆）地铁列车。实际上，这不仅是港铁史上最大规模的车
辆采购，也是中国境内诞生的最大一笔地铁订单。 |
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L******w
发帖数: 2317 | 31 胡扯。
现在国内除了高铁， 也增加了很多普铁长途车。
比如 ：
乌鲁木齐 到 武汉
乌鲁木齐到 昆明
乌鲁木齐到 杭州
乌鲁木齐到 上海
乌鲁木齐到 广州
乌鲁木齐到 沈阳
夕发朝至的车就更多了， 你查一下 武汉往东南方向的车次
不过这些普铁车也是爆满， 买票一般要提前， 否则买不到理想的票。 |
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f*********t
发帖数: 11092 | 32 西昌房价立马升值10倍，西昌立即兴建大型机场外加高铁车站，西昌的3环，4环，5环
，6环，7环立即开工
西昌周边依仗山体险要地势，深挖洞广积粮，各种人造防原洞（防原子弹袭击）深入地
表下100米，完全可以经受住一波又一波的核打击！
西昌气候相对北京冬暖夏凉，日照充足，选此地作为首都，气候优势明显。另外海拔高
，易于修筑掩体以及防原子弹核爆炸以及辐射使用的防空地洞。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 33 来源: Christy_BJ 于 2014-12-10 21:31:01
2005年的时候，上网的人没有现在这么多，舆情也没有现在这么暄嚣。突然有一天，看
到刘志军一夜之间砍掉41个铁路分局，下岗分流2.5万名机关干部的帖文，很是震惊。
传说中的真改革就在眼前。紧接着的是叫好声与咒骂声。从那时起到今天，我一直关注
刘志军和他的命运。我还有五个理由：
一、刘是国内第一个认识到高铁对国家、对民族、对人民、对现代化的极端重要性
。他像疯子般地不计后果地为之奋斗。
二、2003年前，铁路建设方向的争论激烈。主流是京沪线修磁悬浮并向全国推广。
刘回避争论，不修高铁，也不修磁悬浮，而是以解决春运难为由修时速200公里的“客
运专线”。刘志军2004年的时候，“明修栈道，暗度陈仓”，实际上修高铁。哄骗了主
流，后果极其严重。
三、明摆着修磁悬浮国家财政会拨款，修高铁不会拨款，刘主动提出贷款修“客运
专线”，不要国家一分钱。
刘像个傻子、疯子，贷了2.6万亿元人民币，在8年的时间里修了1.8万公里铁路，
相当于原有全国铁路的四分之一，其中，修“客运专线”7000公里。
2012年铁道部审计报告列出，当... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 34 “凤爪女”王若杨称，网上爆料其在地铁里吃麻辣烫的照片系乘客偷拍，并称自己没有
错，“因为太忙，所以我在 地铁上吃，吃的不是麻辣烫，是米粉。”此外，她表示，
在吃凤爪的视频被曝光后，曾有鸡爪厂商向其发出代言邀约，但她没有理会。
2月1日下午，有网友爆料，在上海地铁12号线上闻到一股麻辣烫的味道。顺着味道
找过去，发现，居然是2016年第一位网红“鸡爪女”……这次她改吃麻辣烫了。
北京晨报综合消息 1月2日，一段视频在网络上热传。画面中，几名乘客在与一位
穿着时髦的女子理论，众人指责其在上海地铁车厢内吃泡椒凤爪并将骨头扔在车厢地上
，女子不服，“舌战”乘客，并拿出手机与爆料者对拍。
视频迅速传开，网友议论纷纷，大多为指责素质低下，亦有人怀疑为炒作。在网友
上传的视频中，着重拍摄了女子手上拿着一包开过封的“泡椒凤爪”，并拍到地 铁车
厢内确有一些“骨头残渣”。对此，有市民上前劝阻女子不应乱扔垃圾。但女子当场予
以否认，“你哪只眼睛看到是我扔的？”并在地铁内口出脏话。随后，视 频中一位中
年大叔指认称，“我看到你扔的！”女子见状依然继续脏话连篇。车厢内的市民纷纷表
示，“都少说两句，提醒到位就... 阅读全帖 |
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S******r
发帖数: 4421 | 35 美蒂制造业衰落的一塌糊涂了
中国中车获芝加哥13亿美元地铁订单 创地铁出口发达国家最多纪录
美国芝加哥当地时间3月9日，芝加哥交通管理局(CTA)发布公告，中国中车旗下公
司中标芝加哥846辆、金额总计13亿美元的地铁车辆项目。10日，中国中车相关负责人
对《环球时报》记者确认了该消息。
据美国《芝加哥论坛报》9日报道，芝加哥运输管理局董事会批准这一订单，是芝
加哥运输管理局历史上最大规模地铁客车采购订单，相当于该市客车总量的一半。中车
集团10日透露，这不仅是芝加哥历史上规模最大的一次轨道车辆采购，也是迄今为止中
国轨道交通装备企业向发达国家出口的最大地铁车辆项目，“中国造”地铁将登陆美国
芝加哥。
芝加哥拥有美国的第二大公共交通系统，芝加哥地铁历史悠久，自1947年开始营运
，目前运营着8条、总长170公里的线路。2014年，CTA通过国际招标采购846辆7000系地
铁车辆，用于更换芝加哥地铁线上的旧车。芝加哥方面决定将先授标400辆，并在未来
几年内陆续授标446辆。中国中车在国际竞标中最终胜出，这也创下了中国向发达国家
出口地铁车辆数量最多的纪录。
据了解，芝加哥运输管理局上... 阅读全帖 |
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c*******9
发帖数: 9032 | 36 http://finance.sina.com.cn/roll/2016-05-19/doc-ifxskpkx7475156.
19日开幕的第十九届中国北京国际科技产业博览会(科博会)，“巴铁”无疑是最大的看
点。
在巴铁科技发展有限公司(下称“巴铁科技”)上百平方米的城市交通展台四周，整
个上午都围满了参观者。第一财经记者在这里看到，两辆上层载客、下层镂空的巴铁模
型车辆在展台上缓慢行驶。在车辆镂空的底层，不时有小汽车穿过。
对于很多人而言，巴铁技术仍然是个比较陌生的名词。巴铁科技总工程师宋有洲告
诉记者，巴铁技术属中国原创重大发明、国家重大战略新兴产业。
交通拥堵、环境污染，让许多城市患上的“大城市病”。宋有洲介绍，巴铁充分有
效地利用了现有道路空间。它横跨两个车道，分上下两层，上层载客，下层镂空，镂空
底层高度为2.1~2.2米，无论静止还是行驶，2米以下的小汽车均可自由通行，在行驶中
小汽车与巴铁互不干扰，有效避免了现有传统公交车和小汽车争路的现状。
“巴铁运营后，可直接减少现有主要交通干道35%以上的交通拥堵。”宋有洲说，
目前我国一些大中城市普通公交大巴平均时速在20公里左... 阅读全帖 |
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c*******9
发帖数: 9032 | 37 http://finance.sina.com.cn/roll/2016-05-19/doc-ifxskpkx7475156.
19日开幕的第十九届中国北京国际科技产业博览会(科博会)，“巴铁”无疑是最大的看
点。
在巴铁科技发展有限公司(下称“巴铁科技”)上百平方米的城市交通展台四周，整
个上午都围满了参观者。第一财经记者在这里看到，两辆上层载客、下层镂空的巴铁模
型车辆在展台上缓慢行驶。在车辆镂空的底层，不时有小汽车穿过。
对于很多人而言，巴铁技术仍然是个比较陌生的名词。巴铁科技总工程师宋有洲告
诉记者，巴铁技术属中国原创重大发明、国家重大战略新兴产业。
交通拥堵、环境污染，让许多城市患上的“大城市病”。宋有洲介绍，巴铁充分有
效地利用了现有道路空间。它横跨两个车道，分上下两层，上层载客，下层镂空，镂空
底层高度为2.1~2.2米，无论静止还是行驶，2米以下的小汽车均可自由通行，在行驶中
小汽车与巴铁互不干扰，有效避免了现有传统公交车和小汽车争路的现状。
“巴铁运营后，可直接减少现有主要交通干道35%以上的交通拥堵。”宋有洲说，
目前我国一些大中城市普通公交大巴平均时速在20公里左... 阅读全帖 |
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g*2
发帖数: 993 | 38 铜锣湾书店店长林荣基6月16日踢爆在中国内地“被失踪”八个月的真相，引发舆
论哗然后，27日上午在民主党立法会议员涂谨申律师陪同下，赴湾仔警察总部与警方约
谈，并在会面后向媒体简单讲述情况。
林荣基星期一上午10点半在身为立法会保安委员会成员的涂谨申陪同下，抵达湾仔
警察总部与警方会面。在与港岛重案组两位督察面谈两个多小时后，约1点10分走出总
部，向等候在外的大批媒体记者简单地回答了一些提问。
林荣基表示，会面主要是落口供，讲述在内地被扣查，以及详细描述回港后的情况
。在被问到是否担心再因中港两地警方通报机制而被抓走时，林荣基表示不担心，相信
香港有人身保护，对警方有信心。涂谨申补充说，林荣基指的人身保护是香港与内地没
有强制搜证和人身拘捕的机制，也没有引渡或司法互助合作，因此林荣基没有特别关心。
有记者提问特首梁振英早前表示，香港与大陆的警方通报机制有检讨空间，对此有
什么建议时，林荣基表示不懂评价，但以前的机制根本没有使用。
本身为执业律师的涂谨申议员在记者会上表示，这次是警方邀请林荣基录取口供，
讲述事件经过，询问他概述谁带他返港、过关等事... 阅读全帖 |
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b******s
发帖数: 5329 | 39 你吹吧，这高铁车内是都不容许吸烟的，做饭制造出来的蒸气和抽烟一样，触发了报警
器，那顿饭可就贵了。 |
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u*****p
发帖数: 1110 | 40 北京商报讯（记者 肖玮 实习生 任艺）近日有外媒报道26列中国制造地铁列车因车身
显裂纹被新加坡退回，引起广泛关注。为此，昨日，中国中车(9.280, 0.00, 0.00%)股
份有限公司青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称“青岛四方”）首次回应称：此
次事件发生后，中国中车深感痛心，这批地铁列车中部分车辆存在局部缺陷，但没有安
全风险，目前相关车辆分批返厂修复工作正在进行中。
根据此前外媒报道，由青岛四方制造的新加坡地铁列车重要结构组件及车身出现裂
纹，共有35列列车须运返原产地青岛替换车身。对此，中国中车表示，文章中所提到的
出口新加坡C151A地铁车辆，是在两年前对地铁车辆进行例行检查时，发现了部分车辆
的车体存在局部缺陷，共涉及26列，目前已经在分批返厂修复。
中国中车方面表示，经鉴定，该缺陷由部分批次铝合金型材的原材料质量问题导致
；经系统分析，认为此缺陷不具有安全风险，车辆可继续安全运营。中车四方股份(10.
640, 0.00, 0.00%)公司主动提出对存在局部缺陷的车辆进行分批返厂维修， 目前分批
返厂修复工作正在进行中，之前修复完成的车辆已经返回新加坡并重新投入... 阅读全帖 |
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k*******l
发帖数: 698 | 41 2016年11月26日18:09 一财网
中国中车长客股份公司26日对外宣布，长客股份联合体与澳大利亚公共交通运输部签署
了澳大利亚维多利亚州政府高运量地铁车(HCMT)项目合同，合同总金额20亿澳元(约合
101亿元人民币)。
与澳大利亚公共交通运输部签署合同的联合体由中车长客股份、澳大利亚Downer公司、
澳大利亚PlenaryGroup组成。其中，长客约占合同总金额的45%。
HCMT项目是维多利亚州政府有史以来最大的地铁车辆采购项目，本地化率高达60%。据
悉，项目执行期间还将为维多利亚州当地提供1100个高技能的工作机会。
中车长客介绍，此项目是中车长客继与Downer公司合作，于2007—2014年间成功交付澳
大利亚悉尼EDI项目626辆不锈钢双层电动动车组之后，又一次服务澳洲市场。
根据合同，在这次项目中，中车长客将负责65列高运量地铁车辆的设计、制造、调试以
及模拟器的设计和制造等。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 42 万县以前没有动车的.重庆-万州普铁车很少,价格也不便宜(绕路),原来硬座50多块钱,
大巴100出头,现在高铁98块. |
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c****h
发帖数: 4968 | 43 估计他以为高铁站和普通站一样，可以随便跨越。但是就算是普铁车站，稍微大一点的
站里都很少见到跨越铁道的了。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 44 不是这个问题.高铁有不同车型,很多站台还同时有普铁车辆,门的位置不同,没法对.
而且司机要下车观察,司机门的位置有时候就在站台中间.这跟地铁太不一样了.
而且高铁车速快,停车对门难度比地铁大.另外地铁也出过把人夹在屏蔽门和列车之间的
事故,高铁那个间隙更大,更容易出这种事情. |
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n****o
发帖数: 950 | 47 这帮SB还花这么大劲，哪像人家台巴子打打电话钱就骗到手了。 |
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发帖数: 1 | 49 媒体：“巴铁”骗局老板欲潜逃国外 其妻已拿到签证
2016年08月12日 10:55
来源：环球时报 作者：耿直哥
白志明资料图
原标题：紧急！这事跟奥运一样重要！请国家千万不要放他们逃出境外！
几周前，耿直哥曾经给大家揭露了一个名为“巴铁一号”项目的骗局。这个“巴铁”项
目背后的金主——华赢凯来公司，根本只是在拿着这个概念在“圈钱”...（紧急扩散
！今天在再大的媒体上看到这条大新闻，也不要信！）
但是，耿直哥最新获得的详细证据却揭露了一个更令人【心惊肉跳】的现实：
这个“巴铁”项目，不过是华赢凯来在临“崩溃”前最后的一次疯狂，不过是这个涉嫌
金融诈骗公司的尾巴。这个与“e租宝”的恶劣程度几乎相似的企业，其实早已从民间
投资者那里——特别是许多老年人那里，卷走了大量的钱款，甚至还花钱买通关系给他
们打掩护！
而如今，这公司的老板白志明（白丹青），更是打算逃到境外！下面耿直哥就跟大家扒
一扒华嬴凯来的原形。
为什么耿直哥敢说华赢凯来是一家与“e租宝”恶劣程度相似，甚至更为过分的公司呢？
因为我们手上已经掌握的证据显示，华赢凯来在过去这几年，一直在从事非法集资活动
，而且受骗人数和金额数... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 50 资料图
讽刺的是，如今秦皇岛官方正在拼命地与“巴铁”撇清关系，可白志明的下属们却仍然
在宣称“巴铁”是国家项目，政府项目，还打算再忽悠“一期”！
不过，白志明这些荒诞的政府项目，并不仅仅只是从普通的大爷大妈那里忽悠钱。此前
其他媒体还曾披露他还成立了一个被民政部认定为“山寨社团”的“中国建设企业联合
会”，然后同样对外宣称自己手里有大量“政府工程”，只要缴纳数百万的会费入会，
就可以参与工程。
2、还有许多骗钱的“戏法”
当然，白志明和他的华赢凯来——乃至华赢集团，毕竟在我们中国已经荼毒了数年。所
以除了骗大钱的政府PPP项目、低门槛高收益的P2P“理财产品”外，他还有许多圈钱的
小把戏。
比如耿直哥掌握的证据显示，华赢凯来在北京等地，一直通过许以投资人高额回报率的
方式，与大量有房的人进行着各种虚假抵押房产的勾当，然后他们的业务员会把这些虚
假抵押而来的“债权”卖给众多不明真相的投资者——特别是老年人，并许诺以离谱的
高回报率。
资料图
相信读到这里，大家自己就会觉得奇怪了，华赢凯来既然两边都要给利息，那它的钱从
哪儿来呢？
因为这就是一个纯粹的骗局啊！所以华赢凯来的老板白志明的实际... 阅读全帖 |
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