z*********n
发帖数: 94654 | 1 去年风灾我家这屁事没有，
基本上搬来三年风没见过15MPH以上的
有时候去外边办事风那个大啊，结果回到我们这风平浪静 |
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a*****3
发帖数: 565 | 2 就NO 15mph的时候过了一点点，可能在高速上跑个半小时再测就没事了，
另外报告上还说ignition timing和other emission related components两项fail，不知
这两项fail影响smog check通过吗？
三元催化应该是没坏，不然修起来老费钱了 |
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n**********6
发帖数: 130 | 3 上周五3/29，I35N回St Paul的路上，70的路开接近90，结果警察说雷达测到84，感觉
还算侥幸的。
搜了一下版上大家之前speeding ticket的经历，看到皮主任（pipigou是皮主任麽。。
。）说超15mph以内没有违规记录，是不是我就直接付罚款就好了。。。还是一定要上
庭才能向法官请求取消记录呢？求经验拜谢。。。
http://www.mitbbs.com/article_t/Minnesota/31404077.html
哎自己开车一直谨慎，不会超速太多，以前觉得一辈子没有不良记录是一件很值得骄傲
的事情，结果这次为了个小姑娘一辈子的记录都毁了哈哈哈。。。 |
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l******u
发帖数: 586 | 4 周五的气温在upper 40F （8C），不算太差，但是风速达到15MPH，所以还是要注意保
暖。标语牌不能太弱，要经的住风吹。 |
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L**i
发帖数: 22365 | 5 属实，lol
NY, NJ, PA那边开车都比较野
偶就是属于那种一直压着左线超过限速+15mph一路开高速过来的人…… |
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i**z
发帖数: 1592 | 6 我每天走garden state parkway，要过两个收费站，一个125出口附近的那个大的收费
站，一个102号出口附近那个大的。正常情况都是每次一块钱。这两个收费站都是有最
左边3条车道是可以不用减速到15MPH的那种收费的车道，直接速度低于55MPH通过就行
，完全ezpass only的车道，我基本上都是随车流从这些道走。以前从没check过ezpass
的账单，今天打开一看，好混乱啊。
我每天基本上同样时间经过每个收费站，我一看账单，经常第一个地方收了钱，第二个
地方又没收钱。第二个地方收了，第一个地方又没收,有时候又两个地方都收了。而且
都没啥规律。我看得晕倒啊。。。是不是东西有问题，该收的没收到啊？还是有什么折
扣？我查了查，我都是高峰期走，没看到有啥折扣啊？
还有，北面哪几个收$0.35的出口，我也经常过，ezpass的账单也是时收时不收，问题
是我每次走那些ezpass道的时候，我是看到左边屏幕提示“ezpass paid“了，我才继
续开走了啊.这到底是咋回事啊？
经常走garden state parkway的大侠，快去查查，有没有同样问题？ |
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n******6
发帖数: 1829 | 7 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: StephenKing (88), 信区: SanFrancisco
标 题: 昨天在chinatown停车场亲眼目睹车祸，3死1伤
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 24 21:33:53 2010, 美东)
昨天在chinatown买菜亲眼目睹一起车祸 太惨了。。。
一个corolla从车位里想倒出来
另一个camry急着pass by， 开的太快了
大概有将近15MPH，撞上了倒出来的corolla
被撞的corolla后边半截都没了 油箱起火
我眼看着车里两个乘客打不开安全带在车里哀嚎
撞车的camry发动机掉地上摔碎了 全是塑料片儿
气囊一个都没开 司机的半边脸没了
副驾驶好像没死 后来被救护车运走了
据说两个车都没买保险。。。
后来， 我就开着我的6缸美国金牛，迎着夕阳回家了 |
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d*b
发帖数: 21830 | 8 pads的寿命是2万（中国产低端产品）-5～6万（日立），一般pad到minimum厚度时，车
速低于15mph会吱吱的连续叫，你听见这种声音就说明该换pads了。 |
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a**e
发帖数: 8800 | 9 找一个当地的律师。一般可以把这个改成raffic ticket。500$左右的律师费+200$的罚
款。
超15mph是大问题，超14mph就是直接的raffic ticket了。你当时应该好好求求警察。
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t*********g
发帖数: 3618 | 11 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: thewestwing (thewestwing), 信区: Automobile
标 题: 我的Altima皮真厚实
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 10 13:11:24 2007)
之前因为升4档困难，决定上午先做transmission fluid exchange，看看有没有效果，
结果事实证明（我刚才上高速试了10 miles，升4档很顺畅了）果然是fluid的问题而不
是trans有问题。。。fluid level是没啥，正常，但是可能因为时间太长了，原有
fliud效果不太好了，所以造成升4档不顺畅。
刚才取了车上高速试车，高速下来，有一个stop sign和Yield标志，我就停在那儿，结
果过了一小会儿，从后视镜里看见一像是Civic或者Accord的车冲过来，感觉那兄弟刹
车刹不住了，离得越来越近，他车速还是挺快的，由于是左边的道有车而且我前面都是
横向车流，我也没法往前蹭，结果这兄弟就真的撞上我了。。。。从后视镜里看，估计
他的撞击速度大概10－15MPH左右，我的车震了一下，人生 |
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g*****i
发帖数: 9630 | 12 hehe,我还以为你从国内直接过来的呢.这边的风跟德州比那就是无穷小.我去德州,朋友
告诉我当时属于没有风的日子,nnd,比辛辛那提有风时候还夸张.气候来说,风不用担心
的,没事吹吹挺好.15MPH以上风速这边都算是大风的日子了.
辛辛那提是个小地方,我不觉得工作有多少选择.当然看个人行业了.但无论如何也比不
了加州吧,甚至比不了德州的. |
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g*****i
发帖数: 9630 | 13 hehe,我还以为你从国内直接过来的呢.这边的风跟德州比那就是无穷小.我去德州,朋友
告诉我当时属于没有风的日子,nnd,比辛辛那提有风时候还夸张.气候来说,风不用担心
的,没事吹吹挺好.15MPH以上风速这边都算是大风的日子了.
辛辛那提是个小地方,我不觉得工作有多少选择.当然看个人行业了.但无论如何也比不
了加州吧,甚至比不了德州的. |
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y***g
发帖数: 10422 | 14 一个半小时肯定够了。我指的是不飚车（超速15mph之内）。同时，从 Shadyside 到 Clairton
这段不堵车的话。
如果你稍稍飙一下车的话应该更快。 |
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c*****n
发帖数: 1347 | 15 预报周末多云，风速10-15mph。
纽约杯具了，风速60mph。 |
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A***s
发帖数: 809 | 16 谢谢分享。超速1-15mph $214，真黑呀。 |
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x********o
发帖数: 897 | 17 推荐miramar lake. 今天刚回来.
绕湖一周5迈,很平的路,而且大家都是在锻炼:跑步,溜旱冰,骑自行车...基本没有机动
车辆,有也是很慢的速度-15MPH.
特点是:风景很好. |
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r******l
发帖数: 27 | 18 我看见237->880 桥上carpool lane开始塞车，880上一片红色
然后走Dixon landing上680， 几乎走不动
只好从Mission出来，结果居然Mission local也10 mph不到
又弃Mission走Paso Padre, 绕道84
上84 兴奋地以45mph开了5分钟，又慢下来， 大概10-15mph
好在20分钟走完了84，
从Plesanton-Sunol 小路回来
总共100到110分钟
今天是处处都堵 连84都塞满了车 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 19 root cause就是680的车祸？
我看见237->880 桥上carpool lane开始塞车，880上一片红色
然后走Dixon landing上680， 几乎走不动
只好从Mission出来，结果居然Mission local也10 mph不到
又弃Mission走Paso Padre, 绕道84
上84 兴奋地以45mph开了5分钟，又慢下来， 大概10-15mph
好在20分钟走完了84，
从Plesanton-Sunol 小路回来
总共100到110分钟
今天是处处都堵 连84都塞满了车 |
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l**n
发帖数: 2405 | 20 2200多英里应该长了一堆腿部肌肉。偶尔和单位不经常骑车的小老印出去
一起骑，我17-19MPH根本不累。他小人家比我年轻10岁，14，15MPH就气喘嘘嘘了。 |
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Z****e
发帖数: 2999 | 21 所以要超就超15mph+...
traffic
,
' |
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l**n
发帖数: 2405 | 23 来自主题: SanFrancisco版 - 自行车 作为硅工，yueyu体质一流呀。俺去年刚开始骑车的时候平均速度也就13-15MPH.
骑了2500英里，速度才慢慢提高到18-21MPH。Yueyu一上来就这么威猛，厉害。 |
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b****r
发帖数: 1272 | 24 外州驾照，在Tahoe吃了一张65/82的票 是Roseville的法庭开的
郁闷坏了，超15MPH+是不是APPEAL没啥胜算机会？ 打算就认罚了，请问大概什么范围
？ $500打得住么？
我现在驾照的洲没有点数，请问那个TRAFFIC SCHOOL还用上吗？
今天TAHOE大雪，条子藏得真隐蔽 |
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l***1
发帖数: 489 | 25 前一阵子收到一张ticket：failure to yield red light. 很是faint,lg当天开我的车，所
以ticket寄给我了，lg回忆了一下，当天车很少视野很宽阔，他看清楚了没有车，就在
红灯右转的时候只是减速（由ticket上看是15mph）没有fully stop，没想到camera还
真是什么都能管。ticket没写罚款数目，但要求证实驾驶者信息：是自己的话，就
confirm所有信息；不是的话就提供当时的driver信息。我们可以dismiss到这张罚单么
？我需要回复这份信就选自己不是driver而不提供任何其余信息么？
你本人，ticket基本都当场dismiss掉。
no law that says you have to do that."
July 20, 2005. |
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t*****g
发帖数: 2941 | 26 太悲催了
比speed limit高了多少？
如果difference在15mph以下，胜诉的机会超大
而且警察叔叔也有可能不去上庭，你被放的可能性就更大了 |
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w**a
发帖数: 4743 | 27 好，分享经验：
在local超＞10mph，在freeway超＞15mph，看见很像便衣的车一定不要减速,超过警车
的时候冲里面招招手.
基本上，就会被警察抓。
就是这样滴 |
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c*****s
发帖数: 208 | 28 泪奔。。。可是下大雨又天黑，路上还有很多积水，我真心不敢开到60。。。
所以我把当天每个小时的历史天气数据也找出来了，当时0.13inch/hour的降雨量，风
速15mph，天气真的很恶劣 |
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V******i
发帖数: 306 | 30
俺没西瓜吃那是6年前的事情了... 呵呵. 那时俺可不唐. 说话简短(因为啥也不知道,
而且经常说错, 所以不敢说), 处事决断(经常做错决定, 不过后悔的时候没人看见).
到了这里就比较放肆一些, 以为美国是自由社会. 俺第一次是在限速40的地方, 开
55. 而且警察跟了俺3分钟, 俺觉得没过15mph他不会抓, 结果....
第二次是限速50的高速开了77. 被警察当场抓获. 因为离家太远, 那次俺就直接交了
罚款.
第三次是限速50的地方开了80, 警察异常愤怒, 不过可惜他没用雷达, 所以俺用上面
介绍的方法给appeal了.
俺是个老实人, 来美国总共就被抓过三次... 嗯 |
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a******5
发帖数: 313 | 31 在tysons corner 考了两次，过了。
总体感觉还行，我没上高速，没考平趴。
第一次考试，在35mph 和25mph的路上开，我为了显得denfensive，分别开25mph 和
15mph,结果officer说太慢了，让重考。比较郁闷。
第二次还好，速度接近speed limit，保持匀速，就过了。
希望对新手有用。 |
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c*h
发帖数: 33018 | 32 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: geniushanb (公孙轩辕), 信区: Automobile
标 题: 我还是来普及点关于安全性的知识吧
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 11 15:52:11 2012, 美东)
版上太混乱了，好些人看了别人说的什么吸能之类的就迷信得不得了，我还是来解释下
吧。
首先，安全性并不能一概而论的，要分阶段来说。
1、低速碰撞。一般指相对速度15mph以下的轻微碰撞，很多地方也较fender bender，
意思就是只会碰弯钢板，不会碰到主体结构，成员也不会受伤。这种事故的发生率是最
高的，也是最头疼的：因为你唯一要deal的问题就是修body。
2、中低速碰撞。一般指相对速度15-30mph左右的碰撞，如果是侧面的话可能会使乘员
受轻伤，如果正面的话会少量影响车辆的主体结构，但正面气囊一般不会弹出（不绝对
）。这种事故发生机率不低，而且这里面有个问题：如果车辆是吸能结构的，那经过这
么一次中低速正面碰撞，则车体会有少量的吸能形变，那么如果继续开这个车的话下次
再发生事故的时候车体的吸能能力就会减弱，可... 阅读全帖 |
|
s**a
发帖数: 1995 | 33 看到去年的帖子。一年来进步还是很明显的。
刚骑车时，10mile通勤也要花掉70分钟。现在14mile也就是55分钟（有clipless，和
cross town路程变短的因素在内）。
原来被各种车超，包括mountain bike和folding bike.现在几乎无人超我，独我超人。
前一两个月刚刚装的computer，不知道原来速度多少。现在人少的地方上24mph很轻松.
下坡捏闸也少多了，下坡最高速度是32mile。
上一般的坡可以骑到15mph，从gw bridge 脚底往上爬，不用下来推，最陡的坡段5-
6mph。
体重从185降到170pounds。腰围从34降到32。
跟本版大牛们比不了，但进步是显著的。
8 |
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J********e
发帖数: 2284 | 34 去年他们的速度是17多一点，看来是加了一点码。我的MTB跟不上了。
今天去了同一个时间同一个地点的另一个ride，web上写的14-15mph，最后轻松下来看
是15.8。 Not bad at all(to me). |
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J********e
发帖数: 2284 | 35 昨天早上参加一个本地自行车店赞助的一个group ride（网站上写的14-15mph），跑出
了32miles avg 16.3mph的速度，于是自信心爆棚，寻么有没有更快的group可以加入。
看到网站上有今天下午的一个ride，写的是17-18mph，觉得比自己的上限快，犹豫中看
到一行说明“...expect to be able to maintain at least 16mph to stay with the
group...”，觉得16mph还行啊就去了。
前半程轻松愉快，后半程领头的人发飚，在平路上一直跑出高于19mph的速度。俺眼看
体力不济，但只好死死盯住前面人的屁股，不停地提醒自己“保持和屁股的距离在3米
以内”- 因为一旦跟不上，在这荒郊野地就没戏了。最郁闷的是，因为是双列纵队，我
前排和后排的人竟然一路谈笑风生，而我只剩喘粗气的力气。
最后 1 mile 上坡的时候，出现将要抽筋的迹象，只好降低速度，被领头的人拉下，好
在后面还有人垫底，不算难看。group里最快的人肯定有18+ mph，看来这帮人从来都是按网站上写的速度上限跑。到终点看了一下, 34mi |
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h******2
发帖数: 1498 | 36 今天去TT，感觉巨差无比，上个星期平均每天就睡5-6小时，今天整天都在犯困。临走
以前轮子还出了点问题，到了出发点只能排上最后一个。结果快开始了，发现garmin
305 没电了！得，speed， HR，cadence，都没了。
只好硬着头皮上。开始两迈，顶风，估计有15mph，吹得我这个难受。大概两分钟之后
，呼吸就变成大口喘气了。到第3迈的时候，终于有点树了，换到大盘，慢慢进入稳定
状态，继续埋头苦干。
回程小顺风，在最后2mile处换到53x13，然后开始数自己的呼吸，到最后一迈的时候，
加力,倒数呼吸150下。最后时间25分10秒，23.84mph， PR。 |
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J********e
发帖数: 2284 | 37 今年仍然是两个选择：100k和50k
天气不错，参加的人也满多，男女老少都有。但是组织者选的路线有些问题，很多大上
坡大下坡。不少体力比较差的人被搞残了，我后来开车回家的路上还看到有人在坡上歪
歪扭扭地挣扎。还有就是过铁路的道口太多，其中有一个道口，公路和铁路竟然是三十
度以内的锐角。我前面的一个group没有防备，在那里摔了几个，其中一个比较严重，
叫了救护车。我们组有了防备，大家下车推着过的道口，就这样我还能感觉到轮子在铁
轨上走偏打滑 - 事后看，组织者应该有专人在道口前指挥车手们减速。
除此之外一切都不错：我没有跟一个固定的组，而是在有体力时追一把前面的，快爆掉
时跟在后面，爆掉后就以15mph的速度慢骑，等后面的triathlete美女们来搭救。遇到
休息站，把剩下的水一气全部灌进肚子里，瓶子灌了水，马上就走。 最后20miles还搭
上了两个牛人（据说是Cat3 rider）以大概24mph跑了一段。直到他们兴奋地大叫“
county line！"（我们这里的group ride有个习惯，回程进入本county，大家就可以
sprint了），我才知道不妙和他们byebye。 |
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f**********e
发帖数: 1994 | 38 今天回家被一只脱开主人绳子的狗追。我先是以 ~15mph 左右骑，
结果那笨狗追上，还在我车前左右跳，吓得我。主人追上来，一个劲
道歉，结果我一骑他马上又挣脱主人猛追过来。我只好开始 sprint，
过了近 1km 后我很快回了一下头，那笨狗竟然还在追！我转上主路
以后像骑 TT 一样骑了一阵才把那笨狗甩掉。那笨狗不知道能不能
找到路回家。找不到最好，给哪家中国人加菜。 |
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f**********e
发帖数: 1994 | 39 Just had a crash on a sharp turn in Foster City. Helmet smashed, melon all
fine. The slick tire skid on sandy surface @ ~15mph, brought me to the
ground. I have done the curve 100 times... (this is the common part of
everybody's crash story)
Always wear the damn helmet. |
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h*****a
发帖数: 1992 | 40 上周commute了200 mile，算是最多的一周了。冬天春天有时候好久都不骑一次。Commute单程去17mph, 回程不到
15mph... |
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m****i
发帖数: 1980 | 41 本来打算再做票大的然后收手taper,早上起不来 。。。计划泡汤。你索为骂姐就这么
不靠谱呢？
昨天下午从3点睡到晚上7点半，我肿摸好像就睡不够呢！！！本来只打算taper俩礼拜
看来要变成仨了。。。
再次（第1x次）百毒花花的处女铁报告，想着再多俩礼拜姐就要上阵了，看到最后描写
那个倒霉催的大门，姐尽然涂蓝很鸡冻很鸡冻。。。
希望今年别下雨，妖风小于15mph。。。都索这个course 容易，泥马基本上最少都有20
+mph heads wind,如果再倒霉碰上妖风转向两边催，就忒特么苦逼了。。。
发现大脑缺氧后基本心算加减乘除都不利索， 姐打算带个小计算器放special needs
bag, 好随时做 iron math 和关门时间搏斗lol |
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h*****a
发帖数: 1992 | 42 March 21, 2011
Taking Frankie from daycare after work by my mountain bike. Didn't realize the little guy is much heavier until going uphill. But eventually I was able to get over the hill without having to stop. 8.5 miles/1200 feet.
March 23, 2011
I haven't been on my commute bike due to rain for weeks, until today. The weather was pretty in the morning, but the road was damp. It took me 37 mins to top Palomares Canyon and my best time in last summer was 33 mins. Oh well. There were a number of ... 阅读全帖 |
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O****e
发帖数: 3290 | 43 Nice diaries. Thanks for sharing.
the little guy is much heavier until going uphill. But eventually I was
able to get over the hill without having to stop. 8.5 miles/1200 feet.
weather was pretty in the morning, but the road was damp. It took me 37 mins
to top Palomares Canyon and my best time in last summer was 33 mins. Oh
well. There were a number of mini mud slides on the south side of the canyon
due to overnight rain and I reminded myself all the time to go slow in the
down hill. Once I rea... 阅读全帖 |
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b******e
发帖数: 1074 | 44 omg， so cute~
the little guy is much heavier until going uphill. But eventually I was
able to get over the hill without having to stop. 8.5 miles/1200 feet.
weather was pretty in the morning, but the road was damp. It took me 37 mins
to top Palomares Canyon and my best time in last summer was 33 mins. Oh
well. There were a number of mini mud slides on the south side of the canyon
due to overnight rain and I reminded myself all the time to go slow in the
down hill. Once I reached Fremont, there... 阅读全帖 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 45 俺难道计算不对么？不对就大侠请说明，不要打击新手。
说实话，俺周日早上骑了8迈，路上遇到其他road bike的人，俺都一下子超过去了，但
是俺最高速度仅25mph，平均速度才19mph。
平时上下班的下山速度能偶尔超过30mph。
俺主要是问：是不是说你们专业的车与俺们的车不一样？俺从google找到的数据是：
moutain bike 平均速度 10-15mph，road bike平均速度是15-20mph，专业赛车的不算
在内。如果最高档并且脚蹬子已经使劲频率很快了，那还能是什么方法问题呢？
再请教大侠们脚蹬子最快频率多少？还有脚蹬子一圈后轮转几圈？ |
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M**u
发帖数: 10158 | 46 never 超公路车，有末有！
可能是我腿部肌肉不行，撑死average 15mph，感觉也不累，但是蹬快就很难 |
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u*****8
发帖数: 180 | 47 菜鸟手里有辆vintage road bike。一般自己在家里做maintainance.因为菜，所以边学
边弄。但是去年12月把drivechain 清洗了一遍之后，车突然变的非常难蹬。同样的
shift变的难蹬很多。但是骑起来正常，也没有摩擦的声音。整个chain,cassette,
derailleur都很干净也打了lub。后面拿去一个老墨那里tune up了一下，依旧很难骑。
以前基本上17-20mph,现在用力蹬15mph都到不了。
我在怀疑是不是rear hub里面什么东西磨损了（或者被我搞进水锈蚀了）。请问rear
hub里面坏了会出现突然难蹬的情况吗？再弱问rear hub作用到底有多大？ |
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y**********u
发帖数: 6366 | 48 这么快
我今天测了一下，我commute的速度才15mph。。。屌丝啊 |
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p********y
发帖数: 5141 | 49 如果是刚上锁鞋，不建议group ride用。如果你摔了，整个组都有可能受牵连。
我们这边的组有平均速度以及骑行距离的要求。同时每个月会有introductory ride，
让新人体会能不能跟得上，同时争取不让新人掉队。如果你参加的这次group ride不是
这种introduction的性质还是不要思想负担太重，做好掉队的准备。准备好手机，零钱
，地图等，这样掉队也能回家。
以下是我们local group关于携带东西的要求。你可以具体询问你们local group的联系
人。
• Equipment: A roadworthy bike, 2 spare inner tubes, tyre levers
and a pump
• Food: A snack (e.g. banana/cereal bar) is often appreciated by
the cyclist
• Drink: Water, weak squash or a sports drink, preferably in a bike
bottle
... 阅读全帖 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 50 And this is what Yahoo says:
Hoods = the most common hand position I see in use. Good for general riding.
Provides easy access to brakes and shifters (STI/Ergo). Comfortable angle
for wrist, providing bar is the right type and size for the rider.
Bar Tops = Good for climbing while remaining seated. The more upright riding
position also allows you to rest your back and take advantage of tailwinds.
Requires moving your hands for shifting and braking (unless you mount cross
levers). Not a good posi... 阅读全帖 |
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