J*******i
发帖数: 3588 | 1 国内比较猛的人配个250hp基本一月一次大小事故 |
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q****q
发帖数: 4263 | 2 当然体重比例也很重要
我觉得gross weight 4000lbs出头配上200hp足够了，最多250hp |
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G*****h
发帖数: 33134 | 5 10. S80 T6, 6.3sec, i6 turbo 300HP 325ft-lbs
9. C70 coupe, 6.3sec, 2.3L i5 turbo, 236HP 243 ft-lbs
8. V40 Drive-E T5, 6.3sec, 2.0L I4 twin turbo, 242HP 258 ft-lbs
7. C30 v2, 6.2sec, 2.5L I5 turbo, 227 HP
6. Polestar C30, 5.9sec, 2.5L I5 turbo, 250HP 273 ft-lbs. 250 cars in USA.
5. V40 T5 R-Design, 5.7sec, 2.5L I5, 251HP 265ft-lbs
4. S80 V8, 5.6sec, 4.4L V8, 311HP 325ft-lbs
3. S60 T6 Drive-E, 5.4sec, 2.0L I4 twin turbo, 300HP 295ft-lbs
2. S60 T6 R-Design, 5.3sec, 325HP 345ft-lbs
http://www.wallst... 阅读全帖 |
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J********o
发帖数: 17447 | 6 performance 版本大概220hp吧. 也没差太多, 不过各家基本都奔着250hp去了
扭矩都差不多, 估计还是调教取向吧 |
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p****u
发帖数: 1940 | 7 初步想上一个subrau forester
大家说250hp 还是170 hp的？
谢谢！
另外，四驱的这个量级的，还有啥别的选择吗？美国车，德国车，类似的还有什么别的
选择？
谢谢！！！ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 8
我经常出去road trip，以下是我的经验：
你应该买 250hp的turbo的XT版本。
首先，上山最好是turbo版本，因为NA的发动机会lose 马力，因为空气变稀薄。
马力大还是很有用的，车轻松，人也会感觉轻松多了。
其次，多弯的环境下最好是开硬悬挂的车，比如XT的sport 悬挂。 悬挂软的话，会晃
死你。我原来就是outback，开了几次山路，受不了了，换成了FXT，超爽（我装了更粗
的FSB，和RSB，使得悬挂更硬）
另外， AWD对雨天帮助很大的，我开过很大很大的暴雨环境（伸手不见五指级别的），
subaru那是稳如泰山，很赞很赞。
（当然处于安全考虑，最好是避开恶劣环境，但是你知道的，有时候就是不得
不开）
最后，轮胎的选择，建议你买Michelin Premier A/S，
这个轮胎的雨天的刹车性能几乎和dry性能一样，超级超级赞，
而且磨到5/32的地步，性能都不下降，很恐怖。
建议新车直接就换了，FXT的原装胎只适合dry和夏天环境。
FXT＋更粗的RSB/FSB ＋ Michelin Premier A... 阅读全帖 |
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q****q
发帖数: 4263 | 9 不是很理解这种前驱车干嘛要做成那么夸张。像是gti mazdaspeed3这种动力小一点个
头紧凑还行，但是这个头说小不小、前驱导致重量分配不平衡，还需要这么大动力，这
是何必呢？既然不能高速过弯操控不行，那就200-250hp就够了。 |
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T***u
发帖数: 1468 | 10 开了3年Wrangler，现在父母要来了，需要大点的车子。有女友（不会开手排档），没
小孩
要求如下：
最重要的是要可靠，除了换油，每年维护不要多于1次。以前开R53 MINI，小毛病太多。
价格：50K以下
动力：250HP NA V6够用，V8也行。不喜欢CVT
操控：不要求高速过弯，要求predictable，直线刹车不能乱飘。要有LSD
安全：结实，刹车距离不能太长，气囊多
内部尺寸：5座+行李。座位不用太大，但靠背不能垂直
外部尺寸：不能太大。Yukon和Durango太大
越野：经常滑雪，经常跑碎石路，不爬石头。diff lock可有可无。ground clearance
不低于7"。不要low profile tire
内饰：无所谓
油耗：无所谓
噪音：无所谓
拖：无所谓
其他：不要小众车
要是不考虑外部尺寸的话，我会买皮卡，Ridgeline或者Ram 1500
Explorer的四驱怎样？尺寸大了点
4Runner刹车距离长
大切好像不可靠。去年坐过一辆只有几百英里里程的V6大切，加速时有异响 |
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j*********g
发帖数: 3179 | 11 VW的2.0T，花$500上个apr mode。就改一下引擎timing，轻松上250hp/300lbft。就是
积炭会出现的早一点，在40K维护的时候多花$250刀搞定。
从动力方面来讲，相当于花passat/CC的钱，得到比A4还高的享受。或者说jetta的钱，得
到比A3还好的动力。
我现在的cc过了55k，开着还好的很。VW对09以后几年的passat/cc提供100k的fuel
injector warranty。基本上把这个薄弱环节给弥补了。而且做warranty repaire的时
候正好可以清理积炭。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 12
具体点吧，XT比2.5i强在
1 引擎，250hp 对170几hp
FXT 0-60 加速 6.2秒， 2.5i 都8秒以上了
2 悬挂，运动风格的悬挂
3 车身硬度高一些
4 paddle shifter什么的
5 底盘自带引擎防护罩
6 CVT是高torque版本，声音小，力道大，和WRX是用一个CVT
7 刹车， FXT前后都是ventilated的碟刹， 一般2.5i的只是前面是ventilated，而且
小一些。
60-0 刹车，FXT只需要110feet，这个几乎是市场上表现最好的了，只比Q5长2feet
，远好于其他的车
而2.5i的 >120feet
这些升级足够对付2000刀的差价了。 |
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q****q
发帖数: 4263 | 13 虽然说这种评断很主观，但是我觉得吧，拿maxima跟328比内饰用料都根本不在一个档
次。maxima内饰跟ford都差不多。
动力系统就更别提了，一前驱车跟后驱怎么比？都别说335了，328的0-60成绩是多少要
不要放狗搜一下？人家标称只是240还是250HP来的。操控起来更完爆前驱maxima。
曾经那个刚推出G系列的尼桑确实性能和价格都领先当时的3系，现在早就不行了。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 14 6 缸的马力大很多 325hp，贵了好几千，开起来肯定很猛。
5 缸的马力 250hp，便宜实惠 |
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D***0
发帖数: 5214 | 15 2016 escape有2.0 direct inject + turbo的版本， 240hp @ 5500, 270 lb-ft @
3000
2016 forester XT 2.0 di + turbo, 250hp @5600, 258 lb-ft @ 2000-4800 |
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J********o
发帖数: 17447 | 16 强行把250hp的机子跟180hp的比, 有聊么 |
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T**********e
发帖数: 387 | 17 一般的高速巡航turbo根本不启动，哪来的250hp，有常识么？ |
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W*******s
发帖数: 18705 | 19 我买船了，20尺，250HP的BassBoat，当然要一辆皮卡来拖。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 20 250HP / 258 lbs/ft
FWD 标配，AWD 选配
MSRP：
$43,950 XC90 T5 FWD Momentum
$51,250 XC90 T5 FWD Inscription
$49,350 XC90 T5 FWD R-design |
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g***n
发帖数: 14250 | 21 官网有了，实惠的很啊，便宜了 5 千。
没想到比 T6 AWD 省油这么多
这是要走量的节奏
T5 FWD - 5 Passenger 250Hp 258lb. ft. 30 MPG $ 43,950 |
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s****h
发帖数: 3979 | 22 我试开过几分钟p85d还是p85s. 觉得自己handle不了这车。也试着尽量猛地加速减速。
然后换别人开，坐副驾位置，感觉比坐过山车难受多了。大半天没缓过来。
另外，我们找半天没找到如何设成insane mode，不知道会有多难受。
对我来说，sedan 250hp， suv 300hp 足够了。 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 23 的确不地道
FXT 美标250Hp
FXT 日标280HP
FXT 中标240HP
不知道是不是跟油品有关？
在美版FXT 的FA20dit 严重de-turn |
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a********2
发帖数: 2561 | 24 这跨度有点大。T8太贵了，T5只能坐5人，240/250hp 动力也少了点，毕竟那么重的车
呢。T6的报价是多少？我觉得这个trim比较合适入手。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 25 XC60 T6 drive E 是 300HP，
T5 250HP 左右，XC90 的调教高一点10几马力而已 |
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a********2
发帖数: 2561 | 26 wagon选择余地太小了。只能从Merc E, Volvo XC70，V90里面选。其他的北美都不卖了
呀。去掉turbo，只有Merc啦。
考虑二手的话，还有XC70 3.2可选，不过只有250hp，动力略逊，油耗却不低。 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 27 你爹烤肉有250hp的引擎吗 怎么比
福克斯st curb weight 3223lb camry 3245lb 除了壳大点 重不了多少 |
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G****A
发帖数: 4160 | 28 都挤破了头msrp买日车去了，美车，德车dealer只好拼命降价追销量
$325 lease的328还剩几个月到期，dealer打电话说528现在有大折扣，要不要过来看看
$23000买的2017 GTI sports小钢炮, 250hp, 天天地板油爽的不要不要的。太便宜，再
猛操都不心疼
$26000的Pacific touring L. 一万刀off msrp. 除了nappa leather和自动parking,该
有的都有了。日车粉多花一万买个同样配置的，10年后说resale高4千，哈哈哈哈
好多人问可靠性？这么便宜，我都是不到三年或者五年出保就卖掉。手上过了十多辆新
车，保内只出过一次问题 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 29 来自主题: Automobile版 - 说说斯巴鲁 有梦想的顾问来啦
纵观本版你的言行
你最适合做传销.
我买的2015 compact SUV 全时四驱 250HP, 0-60,6.2s
3万以下的预算，IIHS TSP 你能给我推荐什么？
以前我力推Subaru 主要是说其性价比。
可能让你觉得抢了你的客户 让你怀恨在心。
至于世界最先进……你难道忘了你曾经把你的帖子顶在google搜索第一条了？自编自导
自演，佩服呀！
下雪的地方需要安全的驾驶工具，购买顺序是先买车，再买轮胎。难道你拿着买好的雪
胎去挑车么？也只有你能做出这种事吧。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 30 这款是经济型的，混动版是 3 缸 180PHP 加电机 250HP 左右
还有 4缸 2.0 T4，和底配 3 缸 T3。
发动机不只一款，总不能都上 316HP
但是单缸容积大小都一样 |
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D***0
发帖数: 5214 | 31 2018 Tiguan SE 4motion 2.0T 只有184hp 却有3800lbs 能跑进6s？FXT 2.0T 250hp
重3600lbs 才6.3s……
Anyway，给孩子买的话确实是个好选择了。
[在 fore (投我以嚅桃,抱之以穷摇) 的大作中提到：]
:哪个是9秒? 不是都2.0turbo charge, 应该都是6妙啊 |
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g***n
发帖数: 14250 | 32 就是不用自己架个手机。
T5 250HP 左右 T6 300HP 左右就是马力大小的区别。
唯一的遗憾是老式中控。可以考虑租3 年然后换新款的 |
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A****i
发帖数: 71 | 33 二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！:
y
我想卖的物品:
HP GC $250
单张面值:
可接受价格(必须明码标价！):
@0.8
物品新旧要求:
new
邮寄方式要求:
Physical Card ($2 first class USPS)
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
default
付款方式说明:
BOA, chase quick pay, non-cc paypal
其他补充说明:
广告的有效期:
till gone
物品来源(Required for All Cards!):
HP.com
我的联系方式:
站内
Warranty期限:
能否证明是合法的一手卡?(Required for All Cards!):
y
state and zip:
MI 48092 |
|
y*******o
发帖数: 6632 | 34 mb760？
pm mini？
staples100off 250hp 250ytishiba |
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A****i
发帖数: 71 | 35 二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！:
y
我想卖的物品:
HP GC $250
单张面值:
可接受价格(必须明码标价！):
@0.8
物品新旧要求:
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Physical Card ($2 first class USPS)
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
default
付款方式说明:
BOA, chase quick pay, non-cc paypal
其他补充说明:
广告的有效期:
till gone
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我的联系方式:
站内
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能否证明是合法的一手卡?(Required for All Cards!):
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state and zip:
MI 48092 |
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t*******y
发帖数: 10477 | 36 老大，这貌似很难啊。。。基本等同于问万一买到个标着350hp的outboard， 结果是
250hp一般。。。
：） |
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m********n
发帖数: 2995 | 37 Day 1 (Part A,买完菜后继续．．．sorry)
前一天晚上就已经把装备转移到了大侠的XXXXX上，第二天一早像弹簧一样在闹钟响之前一个小时就醒了。凌晨的Michigan，小股冷空气过境，冻得人打颤。晴天，气温最高62度，最低我得回去查一下日记，西北风9mph，气压也得让我查一下，但是肯定是上升中的。
昨天晚上太晚没有说上话，50分钟去launch的路上，两个鲈鱼迷从各自钓鱼经历到追随的钓鱼偶像，聊得不亦乐乎。我实在不是一个健谈的人，可那天真的是打开了话匣子，找到一个会说中文的Bass Angler，不容易啊！还能一起钓鱼，就是大幸了。
到达launch，已经有两条21尺的Bass boat等在那里。Gerry今天要带另外两个客人，Cranberry大侠和我上Gerry的搭档Marcel的船。搬东西的时候，看到Marcel的船上全是spinning tackle和dropshot配Roboworm，暗自庆幸带了我的Aaron Martens签名竿和换了碳线。
8：40AM，准时下船。
坐到船里，才得以仔细端详当今世界最先进的钓鱼机器：21尺的Ranger配Yamaha最新的V... 阅读全帖 |
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m********n
发帖数: 2995 | 38
之前一个小时就醒了。凌晨的Michigan，小股冷空气过境，冻得人打颤。晴天，气温最
高62度，最低我得回去查一下日记，西北风9mph，气压也得让我查一下，但是肯定是上
升中的。
随的钓鱼偶像，聊得不亦乐乎。我实在不是一个健谈的人，可那天真的是打开了话匣子
，找到一个会说中文的Bass Angler，不容易啊！还能一起钓鱼，就是大幸了。
Cranberry大侠和我上Gerry的搭档Marcel的船。搬东西的时候，看到Marcel的船上全是
spinning tackle和dropshot配Roboworm，暗自庆幸带了我的Aaron Martens签名竿和换
了碳线。
的Ranger配Yamaha最新的Vmax 250HP 4冲程发动机——今年的Classic上就看到的据说
第一台超越2冲程的4冲程外挂机。
加职业比赛15年，曾经获得过Stren Series的中西部2002年年度钓手，他的妻子是在一
次比赛中的co-angler，他还参加过一个赛季的FLW赛事，在St Clair的强项：dropshot
smallmouth——这点我们已经看出来了。
，钓况会越来越好。
一翘，没有... 阅读全帖 |
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m********n
发帖数: 2995 | 39
之前一个小时就醒了。凌晨的Michigan，小股冷空气过境，冻得人打颤。晴天，气温最
高62度，最低我得回去查一下日记，西北风9mph，气压也得让我查一下，但是肯定是上
升中的。
随的钓鱼偶像，聊得不亦乐乎。我实在不是一个健谈的人，可那天真的是打开了话匣子
，找到一个会说中文的Bass Angler，不容易啊！还能一起钓鱼，就是大幸了。
Cranberry大侠和我上Gerry的搭档Marcel的船。搬东西的时候，看到Marcel的船上全是
spinning tackle和dropshot配Roboworm，暗自庆幸带了我的Aaron Martens签名竿和换
了碳线。
的Ranger配Yamaha最新的Vmax 250HP 4冲程发动机——今年的Classic上就看到的据说
第一台超越2冲程的4冲程外挂机。
加职业比赛15年，曾经获得过Stren Series的中西部2002年年度钓手，他的妻子是在一
次比赛中的co-angler，他还参加过一个赛季的FLW赛事，在St Clair的强项：dropshot
smallmouth——这点我们已经看出来了。
，钓况会越来越好。
一翘，没有... 阅读全帖 |
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W*******s
发帖数: 18705 | 40 不管国内，国外，路亚的路是一样的。等你玩得入魔了，玩过比赛了，就知道了。说白了，国内是要显摆，我认识很有钱的钓鱼老美，Ranger 250HP，问他为啥不弄Steez玩玩，他说“I Am Not Steez Worth”，就是他的技术还不够格用Steez。你真的着迷了，器材路你一定会踏上，烧多少钱看你经济实力。。。有的就跑偏道了，忽略钓鱼了，整天把玩个渔轮还不舍得用，就跟玩电脑一样，永远升级，永无止境，没有最好，只有最贵。 |
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s*******n
发帖数: 4748 | 41 小声插一句，Jerry是鱼版玩的最专业最入魔的选手之一。
白了，国内是要显摆，我认识很有钱的钓鱼老美，Ranger 250HP，问他为啥不弄Steez
玩玩，他说“I Am Not Steez Worth”，就是他的技术还不够格用Steez。你真的着迷
了，器材路你一定会踏上，烧多少钱看你经济实力。。。有的就跑偏道了，忽略钓鱼了
，整天把玩个渔轮还不舍得用，就跟玩电脑一样，永远升级，永无止境，没有最好，只
有最贵。 |
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m********n
发帖数: 2995 | 42 您都参加过一些什么比赛呀？职业的还是业余的？美国的？就是好奇而已。
国内的路还是不太一样的，呵呵。是不是显摆我不关心也不知道，只是商家从中得利和
为了得利而做了无数唯器材至上的蛊惑宣传。像这篇转载的文章，如果到了这所谓的12
级就真的到了四大皆空的境地，那拟饵钓鱼还真的是没什么好玩的了:-P
白了，国内是要显摆，我认识很有钱的钓鱼老美，Ranger 250HP，问他为啥不弄Steez
玩玩，他说“I Am Not Steez Worth”，就是他的技术还不够格用Steez。你真的着迷
了，器材路你一定会踏上，烧多少钱看你经济实力。。。有的就跑偏道了，忽略钓鱼了
，整天把玩个渔轮还不舍得用，就跟玩电脑一样，永远升级，永无止境，没有最好，只
有最贵。 |
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b**********g
发帖数: 451 | 43 新手搬板凳听过来人讲比赛的故事
大家鼓掌～～～
白了，国内是要显摆，我认识很有钱的钓鱼老美，Ranger 250HP，问他为啥不弄Steez
玩玩，他说“I Am Not Steez Worth”，就是他的技术还不够格用Steez。你真的着迷
了，器材路你一定会踏上，烧多少钱看你经济实力。。。有的就跑偏道了，忽略钓鱼了
，整天把玩个渔轮还不舍得用，就跟玩电脑一样，永远升级，永无止境，没有最好，只
有最贵。 |
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W*******s
发帖数: 18705 | 44 船长那是海里。马达越大越风流。钓Bass，在大湖大河搞比赛，250HP（限制）没得说
。光马力还不够，还要Fine Tune，加Jack Plate，研究不同的螺旋桨。现在GPS发达，
Pro们钓来钓去就是些老点，谁先到，谁先钓。当然，他们都有Plan A--Z.好彩抽到头
号就能满足自己的首选。在钓鱼过程中，来回跑钓点，快就省时，可以多抛几杆。别人
离结束30分钟就要往回赶，他可以再多钓10分钟。在麻州这种小湖上比赛，大马力没有
啥优势，基本上船都在视线范围。夏天，想开快还不行，很多水上运动像水上公园似的
。众所周知的几个湖，钓鲈并不好。我没啥特别刺激的事发生过。要么10来条中小号的
，要么1，2条3-4磅的。我怀疑自己到底会不会钓。看看几个俱乐部的比赛成绩榜，也
就是这么回事了。12，3磅可以拿冠军了。15磅就基本上是绝对冠军了，就像百家乐开8
点，十拿九稳了。Kicker Fish最大鱼，通常是3.5--4磅之间。我在查理士河上钓不到
啥鱼。可是我认识的一个老美钓10几20条像碟小菜。我向他请教，他说，他去的地方，
Shallow，Rocky，大船根本去不了。去也行，就等着换螺旋... 阅读全帖 |
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W*******s
发帖数: 18705 | 45 40MPH 我觉得正好，60/70MPH（200HP/250HP）就太快了，非常刺激，如果有小雨还要
带头盔，雨点打脸上很疼。 |
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m********n
发帖数: 2995 | 46 和Susqy很像，过riffle的许多口子都在岸边，都是被水流掏深的。水位低的时候还只
有高速才能过去，开jet都开的满头的汗。
荷花区底下不仅是泥巴还有厚重的乱草根，人下去不陷下去也会缠住。
河里大马力螺旋桨真的要小心，玻璃钢船体也要小心。河中间有时候莫名其妙会冒出来
石头。前年马里兰那边出过事情，比赛，250HP 全速，lower unit撞到河中间的石头，
transom断掉，outboard倒翻进船里，敲在boater身上，断了几根骨头，passenger被飞
转的螺旋桨切断一边手臂，人弹到水里，当时是11月，水冷，那个boater拼老命把人救
回来，还好都活着。 |
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W*******s
发帖数: 18705 | 47 1981年经典奥斯卡金像奖电影“On Gold Pond”实际拍摄现场是NH的Squam Lake。因为
这部电影的巨大成功，Squam Lake从此全美扬名。深秋的Squam又会是啥景色会带来啥
钓鱼的惊喜呢？小分队二人组今日首次秋钓此湖，虽然晚春去过一次，但是对若此大湖
了解甚少，对此湖水底结构秋季模式更是一无所知。气温还行，水温50-52度，微风多
云。靠岸打边是不用想的，清水湖小嘴此时不帖岸。我们先从10-15尺开始，逐渐移深
至15-20尺，20-30尺，忙乎了一个上午转了若干内湾毫无咬口，试过Tube，DropShot，
Jerkbait，Crankbait，什么都没有。中午时分转入另一个内湾口，船在深水位置40尺
左右往浅水处（20-30尺）扔小嘴常规饵。此时一艘Ranger 250HP缓缓驶入离我们20来
米处扔下漂子，用电动马达基本绕着漂子转玩DropShot。我知道他在50尺甚至更深的地
方搞。我保持怀疑态度，另一方面船主貌似非常专业，我就看看他能搞到什么。不看不
知道，不比不知道，短短的10几分钟，他们二人操上小嘴三条，彩虹一条，碰到脯肉老
游击队员了，小朋友们都... 阅读全帖 |
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z*********n
发帖数: 383 | 48 昨天下午结束weight in我和胖子疲惫的往家开，为了保持清醒我们路上就开始总结这
场比赛了。
看排名，49绝对不能算是好成绩。但是反过来看，有10条船两天空军，更多的人两天钓
到1条鱼。这些人比赛经验不没我们丰富吗？他们的装备不比我们的差吗？（昨晚匆匆
赶回家的不止我们，结果刚看到BASS官网的新闻，一条250HP的Ranger为了躲避鹿结果
掉沟里了，胖子一查他俩就是两天打龟）
看结果，第一天3磅4盎司，第二天2磅9盎司，总重5磅多比人家差了太多。但是反过来
看，我们最开始的目标就是每天一条鱼，这个目标完成了，我们俩都在比赛中钓上了鱼
，两天都上台weight in了，心里很开心。何况在我们前面的很多人也都是一共两条鱼
，只比我们多几盎司。
总结经验，我们的收获比所有人都多！我们第一次参加比赛，第一次开车拖船走这么久
，第一次了解比赛的流程，第一次一起解决这么多的问题。我们合作的很好，pre-
fishing打的很有条理，比赛也基本按照我们计划的流程在打。
回归具体的第二天，我们打的没有第一天有条理。第二天半晴半阴，起风对我们来说是
好事。我们第15出发，长途奔袭到我们第一天上鱼... 阅读全帖 |
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h******1
发帖数: 1930 | 49 整个比赛，就是这妞的船最新最好看了。全新的sketter配着yamaha 250hp outboard啊
。巨亮眼。
然后weigh in的时候，我们的船绑在她的船旁边。有点风。。我们的小船就缓缓向她的
船漂过去。。
妞看见了，冲上来，一脚把我们船踹开了。对秋秋大吼一句：watch out ! this is a
brand new boat ! |
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W*******s
发帖数: 18705 | 50 你也可以立刻成为Pro，投资10万，一辆皮卡一艘250HP，随便参加FLW的比赛，每场比
赛入场费3000块左右，转战千里，跟各路名流竞技，说不一定运气好立地成佛，扬名立
万。或是加入Co-Angler组，入场费大概500刀，这个就算钓好了，也没啥大名气。
BassMaster是真功夫，有钱进不去Elite，有钱买不到BassMaster总决赛。Pro是玩啥？
是玩钱，玩时间。有钱有时间的优势太大了，51%已经搞定了。 |
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