n*********u
发帖数: 1030 | 1
留点刹车距离没坏处吧，有时候会留着刹到30MPH的车距，然后发现前面车全都刹停了
，结果只能猛踩刹车才能不撞上。
prius这些混合动力车应该都还没到从刹车回收能量的地步，上一次看到类似信息的时
候是说只能在松开油门的时候回收能量。
提早刹车可能可以多回收一点点能量（松开油门时间增长），但是主要还是因为在谨慎
驾驶的原因。（prius的经济性轮胎也没什么抓地力的）
（当然，这两年F1已经在用能量回收装置完全代替后刹车了，至今还在解决如何让 动
能回收装置 和 刹车 的效果匹配起来的问题。） |
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T*********s
发帖数: 20444 | 2 屁都不懂就少说两句
留点刹车距离没坏处吧，有时候会留着刹到30MPH的车距，然后发现前面车全都刹停了
，结果只能猛踩刹车才能不撞上。
prius这些混合动力车应该都还没到从刹车回收能量的地步，上一次看到类似信息的时
候是说只能在松开油门的时候回收能量。
提早刹车可能可以多回收一点点能量（松开油门时间增长），但是主要还是因为在谨慎
驾驶的原因。（prius的经济性轮胎也没什么抓地力的）
（当然，这两年F1已经在用能量回收装置完全代替后刹车了，至今还在解决如何让 动
能回收装置 和 刹车 的效果匹配起来的问题。） |
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B*Z
发帖数: 7062 | 3 bmw是从右边被t-bone的。死掉的也是右边的。车就是50mph在开，无论是直接从左边被
树切开还是转180度从右边被树切开都不现实。喜欢算数可以算算prelude要开多快才能
让650从侧面加速到30mph。估计prelude碰完要倒着分出去才行。
no |
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L**S
发帖数: 7833 | 4 手动挡堵车的时候简单，一直用2档，都不用换了。0-30mph全覆盖。 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 5 你这条冒充秋田的中华田园犬，最高速度也就30mph吧 |
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D*******o
发帖数: 3229 | 6 试车时没注意，开回家路上发现速度超过30MPH时右前窗处发出轻微风噪，类似收音机
开着但没有信号时的声音。随后联系dealership，被告知这是一个known condition，
现在还没有解决方案：“At present, Subaru is actively working on a repair for
this condition, but there is not one available as of yet. ”准备买Subaru
Outback 2015的同学请三思。 |
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h*******k
发帖数: 4412 | 7 我咋觉得大切是开了adaptive cruise control一直自动变速跟着你。。。司机直到你
30mph了才反应过来自己加速。。。 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 8 换了前驱动轴，过了两天又开始很震了。
16mph 震得很，30mph 也感觉车体哄哄的。
偶在小路上放空档了，震的节奏和强度一点不变。看来跟动机和变速箱没关系，就是传
动系统哪里不顺了。轮胎也是才两年，没怎么开的。
据说不像是 wheel bearing 问题。alignment 也不像。
只好把 AWD 传动轴卸了再看。很多 AWD 老头车就是这样变成了 FWD 苟且偷生。tnd
后驱系统寿命很不够啊，真要大翻修也麻烦，车后头油管，suspension 之类一堆屁玩
意都得动。
这回偶老自己搞。这种试验去店里太费钱。他们是不会说卸了轴就让俺走的。 |
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a******7
发帖数: 7936 | 10 5秒？30mph的速度下5秒就是70米，你换个道要开70米？十字路口前分出左转的分岔道
哪有这么长？
10米之内就可以完成换道，1秒都不到的时间 |
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G******F
发帖数: 114 | 11 2015 加了10hp，7%，m p g高速加1，不加adblue吧，那要靠烧油把
particle烧掉，30mph走走停停可以到43mpg，还不错 |
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M******e
发帖数: 4179 | 12 网上找找。我当时买的时候是网上找的。店家送货上门。
限速30的话可以开开，限速35以上的路为安全起见建议尽量不开。另外，买个头盔做好
防护。49cc的马力不大，在陡的大上坡有时开不到30mph。平地的话最快能开40mph。再
快的话危险系数就高了。 |
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y*c
发帖数: 282 | 13 正常开的人不会踩死油门天天跑百公里加速吧
2014 Jetta的1.8T如果不挂S挡，红灯起步到30mph特别慢，无法忍受
天天走的一个local左转灯，刚开始开挂D档，两天连着被人滴
如果不挂S档，说实话估计随便找个车都比它起步快，感觉更多是油门响应有问题
别家的2.5的感觉要比他好很多 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 14 想开车不肉，请先学习如何骑自行车不肉先。
俺自行车30mph秒超其他自行车的视频，靠的大腿肌肉动力
俺开车从小路并高速然后到最左lane视频，1.8烤肉发动机而已，前车挡路，所以正式
换lane从40秒开始 |
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D*******o
发帖数: 3229 | 15 昨天晚饭后送女儿上课，不到20分钟路程，提前30分钟出发，结果有一段路上发生事故
，堵的一塌糊涂。好不容易过了堵车地段，眼看要迟到了，前面有一辆车以大约30mph
速度前进，而当地限速40，双向各一车道。只好耐心跟着，强压着越过双黄线逆向超车
的欲望。在变成双向各2车道的地方立刻一脚油门，Outback 2.5i发出驴吼一般的嘶鸣
超车远遁，最后还是迟到了。后来自我检讨，也许前面开车的是个眼神不好的老奶奶，
天黑看不清路，作为后车司机还是要耐心一些。 |
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r***e
发帖数: 10135 | 16 俺村有人下雨天开着窗户
不知道为啥
30mph |
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m********s
发帖数: 55301 | 17 其实，这才是慢的原因。
“结果有一段路上发生事故，堵的一塌糊涂。好不容易过了堵车地段”。
出了事故。
出了事故。
出了事故。
30mph |
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m*****3
发帖数: 13701 | 19 😄！脚着大家更关心的是前面那辆是啥车。另外，您都博士了，还扣扣索索滴
不买6缸鳌拜，后悔了吧？
30mph |
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i****x
发帖数: 17565 | 20 你的一款车不行为什么别的车就不行，到底谁有病？还是打算卖弄你的敞篷328？
保时捷的很多都可以30mph之类以下行进中开关 |
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m*********o
发帖数: 957 | 21 谢谢回复。我的车大概以不到30mph的速度撞在对方停止的车上。我被安全带勒了一下
。听dealer说当时air bag应该弹出来但没出，反正现在air bag和sensor要换新。车前
板有点变形 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 22 说实话，你要是真的30mph 撞人车屁股，你的车还能完完整整，那才叫牛。我猜根本没
那么快（谁说的这个30？），否则你可以找Honda麻烦。Dealer就是根据这个来判断该
换一大堆东西？十有八九啥也不用做，猜的。 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 23 30mph绝对不可能
IIHS做的那些small overlap test用40mph (64km/h)，Civic已经基本要total loss,
司机脚踝部有危险. YouTube 上都能看到
你的碰撞速度减半吧15mph以下
要么dealer忽悠你，要么你车太不抗造了 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 24 貌似你还没有搞清楚，安全带和气囊到底怎么坏了？到底坏了木有？似乎滴了就是根据
你说的30MPH撞车没有出来，所以判断有问题，问题是你撞车的时候显然速度极低，他
们要是用warranty给你cover也算，否则99%是糊弄你的银子，别把滴了当人看。你的
bumper，说实话，瞅了半天照片，啥也没看出来，那就是个塑料片子，基本上是为了好
看，没有它一样开。 |
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G******F
发帖数: 114 | 25 去看下2015 tdi新的发动机，很多改进,adblue可以增加新tdi的性能，。dsg湿式的问
题不大。高速75可以50mpg上下。
local平均30mph，39 mpg
起步不算快，20-80加速很给力。六年0利率还是很不错的。 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 26 stop sign如果周围没车，你把速度降下来，到了stop sign的时候，踩一脚刹车然后滑
过去没什么不安全的, 欧洲满大街的roundabout不就是这个道理吗. 有车的时候一定要
停. 不过stop sign不停不是什么大事，就是罚个100刀. 连moving violation都不算.
要是超速的话会算成moving violation, 保险会因此涨钱的.
真正危险的是你根本没有注意到stop sign的存在。俺曾经亲眼看到过一辆车把stop
sign当成空气，应该是开车走神了，最后以30mph+的速度t-bone了另外一辆车. |
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t******y
发帖数: 75 | 27 我的限速还真不知道，附近没有限速牌，不过下班时间这里车子很多，前方又是红绿灯
，基本上大家也就是20～30MPH的速度
argue, |
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t******y
发帖数: 75 | 28 你要看看版上诸君的回复，你就知道不是那么简单咬定对方追尾就行的，因为追尾之前
确实有变道，这是没法否认的。
其实我看这里的大部分人的回复不是基于我所陈述的事实（假定我说陈述的事实）来做
责任判断，而是自己想象一个场景，然后做判断，比如并道前没有看之类的。
如果基于以下简单的事实，责任怎么判定：
1.我车完成变道，并直行一小段距离；
2.由于我车和对方车辆有速度差 （对方超速）， 对方要追尾，追尾前刹车打轮，右前
侧（车灯部位）顶到我车左后侧；
3.对方从ramp下来，ramp 的建议速度25MPH，local限速35MPH，对方承认车速45MPH，
我车车速大概30MPH
4.其实对方车速比45MPH高，不过对警察只承认45MPH |
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C*******l
发帖数: 323 | 29 2015 Honda CR-V 一万迈报告
去年10月买的2015款Honda CR-V开了一万一千迈了，来分享下感受。
值得一提的是在这一万迈期间，因家里有时需要两辆车，刚好朋友回国，又买了辆BMW
335i E90，目前升级了intercooler和downpipe，加装了Cold Air intake，换了M3的方
向盘和车轮，刷了ECU，马力大概是420匹，是CR-V的两倍半。
虽然BMW的操控甩CR-V几条街，但我觉得两辆车真的各有长短，开了一万迈，我觉得非
常满意（当时买车时看了ML350，GLK350，X3，RDX，Rogue，CX-5然后选了
CR-V，被论坛各种鄙视，哈哈）。如果家里只能有一辆车，我会毫不犹豫的选CR-V。
先说说总体感受。
1.关于车抖的问题：刚买的时候不明显，但特别冷的那两个月感觉比较明显，难道是车
冻得哆嗦？天气暖和后抖动又不明显了。但是我想说的一点是，就算抖得比较明显的那
段时间，也没有那么夸张；而且我等红灯都挂N档，抖动立马消失；总之，我的看法是
，这确实是个缺点，但不是问题。
补充一点CVT，我都忘了这车是CVT了，我说过好几次，我喜欢CV... 阅读全帖 |
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C*******l
发帖数: 323 | 30 1. fast but can feel turbo lag at low RPM, but from 30MPH to 80MPH feels
like 2 seconds
2. Automatic transmission shift quick and smooth
3. Heavy and accurate steering
4. burn gas MUCH faster than CR-V, I get around 15 MPG
5. Very bumpy on bad road
6. More difficult to drive at night (compared to CR-V) due to poor
visibility and much smaller rear mirrors
That's about it |
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n******e
发帖数: 485 | 31 我个人相信楼主说的场景属实，因为自己同样亲眼见过很惨的车祸。
想象一下这次车祸如果司机的老婆孩子坐在后排...
或者后车的速度不是30MPH，是35MPH...
希望楼主的同事能很快康复。你只是热心提醒大家，他是一个卖日本车养家的，大家都
不是傻瓜，所以我个人肯定更相信你，他说的内容倒有可能是捏造。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 32 刚修过赶紧卖，carfax 没记录，不影响价钱。
别人高速撞鹿了才修1 万，你这看起来 30mph 以下撞的，5 千能修好说明撞得不重，
是好事 |
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d***a
发帖数: 13752 | 33 Holy shit，这是Subaru的广告视频吧。
下面这个视频，同样测了Subaru和BMW X1。30mph skid plate测试，开了稳定系统，
BMW X1轻松过关。关了稳定系统，BMW X1也轻松过关。
那个Subaru的视频，同样的测试，那个蠢蠢的司机，把X1开得打转。这也太假了。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 34 你这样问，不会是没看懂吧。:)
简单地说，整个测试是按race的思路来的，尽可能跑得快，比较前驱，后驱和四驱共
三辆车。一共有三个测试，30mph skid plate，绕玉米桩，加速过弯。每个测试做两
遍，打开电子稳定做一次，关掉电子稳定做一次。
总体来说，Subaru有一点优势，但优势不大。
比较意外的是，加速过弯，跑得最快的是关掉电子稳定的BMW X1。
总的来说，在湿滑道路赛车，AWD的车有优势，这是常识。但这并不意味着在日常生活
开车中，AWD的车就更安全，因为在日常生活中，让电子稳定系统降速，是可以接受的
。当然在赛车中，那是完全不能接受的。
在赛车的前提下，讨论四驱的好坏，那是很有意思的。或在越野的前提下，讨论各种四
驱的优劣，更有意思。但以为开AWD在日常生活中能安全多少，那是一种幻想。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 35 那个视频明显有猫腻。30mph skid plate测试，和驱动无关，BMW X1怎么会输给Subaru
。要是这样，BMW就别卖了。
后面我贴的视频，同样的测试同样的车，后驱X1比Subaru还稳些。再后面的弯道加速过
弯测试，BMW X1的速度可以达到近50mph，Subaru只是近40mph。这样的测试结果，是符
合分析预测的。
还有大量的视频，显示AWD在雪天过弯和减速时几乎没有作用。这和上面的观察是一致
的。
另外，很多人以为后驱不稳。实际上，如果有电子稳定系统，或者司机会开，后驱车在
打滑路面上操控是很好的。当然如果是给家里LP买车，不能买后驱。 |
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p********n
发帖数: 24 | 36 第一次因为在州府旁边的小镇，小区逆行。路口不能进，但进去后的路并不是单行道。
去小镇法庭，签到后，进法庭等候。法庭除法官外，还有一个警察，两个clerk（其中
一个管理罚单，另一个收罚款）。具体过程如下：
Prosecutor (又称prosecuting attorney，或译公诉人律师) 把每10人一批，叫到隔壁
房间A。房间A另通prosecutor的小屋B。这10人轮流进prosecutor的小屋B，跟
prosecutor协商案件的可能结果。prosecutor然后把结果转给法官，法官再一个个把被
告人叫到跟前，宣读协商的结果。因为那写结果是被告人跟prosecutor协商同意的，所
以当法官宣读完问：“Do you accept this offer?”被告人一律回答：“Accept.”之
后，被告人可以选择当庭或在约定的时间内（通常是一个月）交罚款。
Prosecutor的小屋，除prosecutor之外，还有一名警察。我进prosecutor的小屋后，
prosecutor问我的情况，准备协商结果的过程中，警察问我是否学生，在哪里读书。我
说在某某大学（位于州府）任教，... 阅读全帖 |
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n**x
发帖数: 1898 | 37 评价来自Edmunds，为了公平起见，对评价没有筛选，而是按时间顺序选择了第一页显
示的评论。
Piece of crap
by Melissa on Aug 22, 2015
Vehicle: 2012 Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M)
Beyond what is considered normal grinding noises and hesitation to
accelerate by ford, my 2012 focus decided to just stop in the middle of the
road while driving. I commute and this could have been a serious safety
concern if I would of been on a major highway. Other problems was the
interior plastic was shaking and not put together well, coming apart ... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 38 无解。
高速上堵车排队30mph 慢慢溜车的，5档呢，憋了半天突然旁边 hov 出现空档，
换过去想用 3 档猛加速，哪个自动档有这么智能马上连降两档？
或者有时候只想降一档它偏偏连降两档。。。 |
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E****a
发帖数: 3088 | 40 用运动模式直接降档
：无解。
：高速上堵车排队30mph 慢慢溜车的，5档呢，憋了半天突然旁边 hov 出现空档， |
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A********h
发帖数: 2789 | 41 随便说说我的看法。
R/T 0-60 C/D测6.4s，有的地方测出了6.2s。turbo快的地方主要是在0-30mph，在30-
50和50-70的区间就没什么区别了甚至是大排量的更有优势，8HP70的帮助也很大，这也
是为什么会比以前的6at快了一秒多。Explorer其实就是加大号的前驱Taurus，操控的
感觉和轿车差不多，比不上后驱的R/T更像是sports car的感觉，而且R/T的全时四驱可
以选low gear所以极端情况下更有用一些。ford touch几乎被所有人吐槽，不过好像新
款改成了和Uconnect一样的QNX系统，应该会比以前强不少。第三排舒适度R/T更强，
towing capacity这俩没得比，其他的比如外形，exhaust之类的偏主观的因素对于我来
说也是没得比。总之还是两个都试试，挑一个更适合自己的。 |
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c******n
发帖数: 16403 | 42 我完全是修车小白， 对车的知识几乎为零， 也是我的第一辆新车。 没有工具也不知
道怎么顶起来车。。。
多谢提点， 我去查找描述看看。。
我开车的时候30mph 一下， 45 mph以上， 感觉都很滑顺， 就是35-45 之间， 尤其
是40 附近， 开起来可以听见很明显的嗡嗡嗡， 有规律的响。感觉是轮子每转一圈就
会碰到什么地方响一下， 速度快了就响的频率高， 速度慢了就响的频率低 |
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t*********u
发帖数: 25 | 43 刚查了一下，5档和8档是手动档类似dog clutch其它档都是传统自动friction clutch
。5-4档我猜20-30mph吧，有可能赶巧就是我下坡的档位。 |
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w******i
发帖数: 727 | 44 给你说说亲身经历吧。当初租一PRIUS上Yosemite，听说需要链子，还特意给它去
autozone买了雪链。上了山之后碰上雪地，不装雪链根本就走不动。看着周围别的车，
不说那些四驱的subaru，tahoe什么的走过去如履平地，就算是一些普通的前驱轿车都
不用装雪链，心里特不是滋味。上去之后还得小心翼翼的，生怕一个不小心滑出去，装
上雪链也开不快。周围车，尤其那些四驱的subaru，都是50mph的速度随便超过去，我
只能以30mph以下的速度慢慢挪，遇到拐弯还得减速。 |
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y********l
发帖数: 3970 | 45 随便说一说，让不懂人学一点是一点。比如我就想知道加大油门的时候发动机就一定会
高速运转吗？还是可以以低速高扭矩运转？60mph和30mph时，如果发动机都是2000rpm
，那单位时间内耗油是一样的吗？ |
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s******4
发帖数: 1541 | 46 宝马的blind spot assist还蛮准的不过貌似要30mph以上才启动。 |
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r******o
发帖数: 1530 | 47 pilot assist
30mph一下自动驾驶，弯道也不要紧，车会转向，会在lane里面
如果每天commute有那么一两段特别堵，简直就是life saver
我一开始也不放心，用过几次熟悉以后，我现在基本一堵车我就打开这个功能。
有胆子大的拍了视频在youtube上可以找一下
[在 raul07 (utopian) 的大作中提到：]
：家里有小娃之后老人也帮忙带娃，所以正常就5个人出门，有时候稍微需要带个人就没
：法坐下了，所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙，一共就试
：...........
[在 raul07 (utopian) 的大作中提到：]
：家里有小娃之后老人也帮忙带娃，所以正常就5个人出门，有时候稍微需要带个人就没
：法坐下了，所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙，一共就试
：........... |
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g***n
发帖数: 14250 | 48 不知道啊，雪链没有能当雪胎用的，速度不能超过 30mph。
偶估计一个冬天用个几十小时勉强够吧 |
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g***n
发帖数: 14250 | 49 30mph 以下有个 pilot assist，可以跟着前车转弯。 |
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