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全部话题 - 话题: a380
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Y***r
发帖数: 15270
1
来自主题: Military版 - 幸好德国驾驶员开的不是A380啊
380有5个飞行员,就不信丫能让其他4个同时出去上厕所。
q***3
发帖数: 5088
2
来自主题: Military版 - 幸好德国驾驶员开的不是A380啊
给自己喝的水里放泻药
c******l
发帖数: 3972
3
来自主题: Military版 - 幸好德国驾驶员开的不是A380啊
飞机在天上太脆弱。真动脑经搞破坏的话,一定能想出办法的。即使不能把其他人都赶
厕所去。
e*****s
发帖数: 7359
4
来自主题: Military版 - 幸好德国驾驶员开的不是A380啊
签名不错

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
q***3
发帖数: 5088
5
来自主题: Military版 - 幸好德国驾驶员开的不是A380啊
谢谢
a******g
发帖数: 13519
6
来自主题: Military版 - 幸好德国驾驶员开的不是A380啊
妈的!逼急了,每个座位前安一个方向盘。系统自动统计分析每个人的控制反馈。紧急
时,让人民群众自己决定命运。充分发挥西方民主精神,彻底弹劾飞行员。
n*****s
发帖数: 6495
7
来自主题: Military版 - 幸好德国驾驶员开的不是A380啊

全经济舱才能坐800多人,现在没有哪个航空公司是那样配置的,一般就500多个座位
j***y
发帖数: 1640
8
来自主题: Military版 - 幸好德国驾驶员开的不是A380啊
俺以后再也不坐380了. 500多人呢, 怕遇到那些想大干一票的家伙。
z********g
发帖数: 564
9
来自主题: Military版 - 幸好德国驾驶员开的不是A380啊
为什么都喜欢做380?大就一定安全?没啥直接关系吧。还觉得大的很笨很傻,真有紧
急情况不会那么灵巧
k*******r
发帖数: 16963
10
来自主题: Military版 - 幸好德国驾驶员开的不是A380啊
多看几级空中浩劫,发现无论飞行员还是地面维修人员,想搞死一架飞机还是很容易的。
地面维修人员把皮托管之类的探头一样胶布贴,维修发动机时把替换零件动点小动作,
飞机都有很高概率挂掉。
z********g
发帖数: 564
11
来自主题: Military版 - 幸好德国驾驶员开的不是A380啊
国航有380么?飞哪
k*******r
发帖数: 16963
12
来自主题: Military版 - 幸好德国驾驶员开的不是A380啊
南航好像北京到广州
b******i
发帖数: 4776
13
哈哈,楼主可能想说A380
t**********9
发帖数: 1019
14
A380才是双层吧
b********6
发帖数: 35437
15
来自主题: Military版 - 法国佬想撒赖皮了
法航的A380 4.5亿美元一架,扣3架就行了
b********6
发帖数: 35437
16
跑道3000米,可以起降A380,或航天飞机
d********y
发帖数: 6566
17
时代周报记者 项义妹 发自广州
中纪委巡视结束至今已近半年之久,南航集团始终处于舆论的风口眼。
去年12月30日巡视结束后,南航集团内部处于一片萧肃之中,并随即展开整改。中纪委
网站5月29日消息,针对巡视整改发现的问题,今年以来,南航共印发106项规章制度,
同时加强制度的宣教工作。此外,强化了制度的刚性,在制度中加强“问责”规定。
自整改以来,南航集团在营销端的整改力度尤其之大:继下降票代佣金至零后,南航再
次出台客票销售代理政策,要求代理人必须按照南航的运价进行销售,不得以打包优惠
券、保险、接送机等形式模糊南航机票价格,并规定了处罚机制。
在北京航空航天大学廉政研究所副所长杜治洲看来,这些政策都体现了南航提高直销比
例的决心。同时,他向时代周报记者分析说:“这也意味着在中央巡视之后,南航下决
心对客票销售环节利益输送进行整改。”
整改,仍在持续。
南航党委工作部部长赵继军在接受时代周报记者采访表示:“有些方面的整改需要花费
一定时间,持续整改的效果也需要一定的时间才能看出来。”
需要指出的是,南航贪腐问题的暴露,震慑了整个航空界。春秋航空董事长王正华在接
受时代周报记者采访时也... 阅读全帖
g****t
发帖数: 4493
18
来自主题: Military版 - Boeing 787-9 vertical takeoff 牛逼
空客巨无霸A380几乎垂直起飞
g**1
发帖数: 10330
19
中美航线竞争升级 中国航企欲"收复失地"
2015-07-03 13:10:44 来源: 第一财经日报(上海)
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一周后的7月9日,美国达美航空将开通往返于美国洛杉矶与上海的每日直航航班,这是
达美航空继开通美国西雅图、底特律至北京、上海等地的每日直航航线后,在中美之间
开辟的又一新航点。
在此之前的一个月,海南航空(600221.SH)更是一口气开通了三条到美国的直航航线,
其他中美航空公司加密现有运力的节奏也是摩拳擦掌。
随着中国出境游的火爆,以及美国对中国开放十年签证政策,原本是美国航企占绝对优
势的中美航线,开始变得越来越热闹,而今年以来,以海航为代表的中国航企急速扩张
,使中美航线上一直以来的被动局面正在逆转。
海航爆发
近两年来,中美航线上最大的黑马,当属海南航空。
6月中旬,海南航空开通北京到圣何塞的直航航线,在此之前,公司已经开通了波士顿
、芝加哥、西雅图、多伦多等多个北美航线。
随后的一个星期,海南航空又陆续开通了上海=波士顿、上海=西雅图两条赴美航线,成
为今年中美两国间开通新航线数量最多的航企。
“虽然圣何塞机场就在硅谷,但由于距离旧金山只有一小时,很... 阅读全帖
r*******g
发帖数: 32828
20
来自主题: Military版 - 都是女人害的。
中国乘客大闹赴美航班被移交FBI 或再无法赴美
新闻来源: 中国新闻网 于 2015-07-14 11:18:43
11日上午,由广州飞往洛杉矶的南航航班上有中国乘客饮酒闹事,严重影响机舱内秩
序及其它乘客休息。12日上午飞机抵达洛杉矶后,该乘客已被机场方面送至联邦调查局
(FBI),接受进一步调查。
报道称,据了解,机组人员试图与该乘客沟通,得知此人即将与妻子离婚,因此心
情非常不好,并且扬言“要死一起死”,试图以此引起妻子注意。但其妻在旁沉默不语
,直至下飞机前试图向机组人员求情,但为时已晚。
此外,该乘客损害了A380壁板,在客舱内到处走动破口大骂,严重影响其它乘客旅
行质量。在交涉过程中,这名乘客扬言说,是机组人员导致自己心情不爽的,并有推打
动作,恐吓说在外期间将会花钱买凶等。
对于此种行为,机组成员做报警处理。在12日飞机落地后,美国联邦调查局直接介
入此事件,当场将闹事者押走,机组等相关人员也被要求配合调查。据悉,这一乘客为
南航金卡会员。
听闻此事后《侨报》记者第一时间致电机场方面和FBI进行求证,均得到确实答复
。洛杉矶国际机场发言人表示,确实有人在这一航班闹事,并... 阅读全帖
G*******n
发帖数: 6889
21
造价10亿欧元,投标价一万欧元
http://www.theguardian.com/world/2015/jul/17/don-quixote-airpor
g*q
发帖数: 26623
22
这个价格虽低,但是这个位置买下来做货运枢纽优势不大吧
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
d***z
发帖数: 136
23
所以说以国人的心态、习惯、管理方式,没可能造出高性能和高安全性的波音787/空客
A380等大客机,倒不是说国人不够聪明,而是聪明老是用错地方。
d******r
发帖数: 16947
24
当年“运10”下马既有主观原因,也有不容忽视的客观原因。机身大梁是飞机机身中从
机头延伸到机尾的一个主要受力构件,其作用与重要性类似于人的脊梁骨,机身大梁加
工质量和结构强度决定着大飞机的承载重量、使用寿命与飞行安全,这是大型飞机研制
中一个难点。而当时的中国没有能加工大型机身大梁所必需的5万吨级的大型锻压机,
由于无法用大型锻压机对大梁整体锻压成型以确保质量,就只能用小型设备分段锻造,
组合拼装,这种因陋就简的办法虽勉强造出机身大梁,但无法满足设计所要求的质量标
准。运-10之所以试飞累计170小时后就停留于地面,直接原因就是机体大梁因质量不过
关而出现弯曲变形,而弯曲变形到一定程度就会因大梁折断而导致飞机空中解体。所以
,现代大飞机的重要受力构架都必须在5万吨以上大型锻压机上整体锻压成型,以确保
质量绝对可靠。空中客车之所以宁肯被俄罗斯“敲竹杠”,也要把A380起落架放在俄罗
斯7.5万吨锻压机上整体锻压成型也是这个道理。
d***z
发帖数: 136
25
来自主题: Military版 - 中国正在进行中的产业升级
等有希望造出空客A320或波音737再说产业升级吧(先别提A380或波音787),别扯投行那
些玩意了。
F*****y
发帖数: 3877
26
来自主题: Military版 - $30000这样的舱位。
这个床大小一般,跟我坐的a380的商务舱的床大小差不多,我觉着不值30000
那么小的洗手间,估计不能鸳鸯浴
h******k
发帖数: 15372
27
10年后要把空客和波音做成夕阳,那现在国产747/787/A380档次的旗舰级飞机就得已经
量产投入商业飞行了,而事实上现在距离C919这个小飞机的商业飞行还有好几年时间。
实际上10年后能取代巴西航空工业公司的地位就是很乐观的大成绩了——也就是C919在
用5年拿到适航证书后再用5年时间取代Embraer的全球市场份额。
e*******g
发帖数: 1488
28
来自主题: Military版 - 卢勇/UA事件真相推测
好吧,作为一名在航空事业工作超过十年的人来给你说说,为啥不能这么乱来。任何一
家飞机都存在配平,也就说配平必须在地面完成,而不能说上了飞机给你调座位。有人
说100多磅重量算个啥,对飞机来说,配平出现问题在恶劣状况下可能会造成很严重的
问题。其实作为A380和747这种长线重型客机来说,小重量不是太大问题,但是航空业
就是这个标准,大家都要遵守,所以上飞机想坐哪坐哪这件事情是大部分航空公司都不
允许的。
很多人都觉得上面这个理由站不稳,小重量无所谓,但是当飞机遇到紧急情况的时候,
空乘说的最多的一句话就是“大家请回到座位上系好安全带”。这句话的另一个意思是
飞机必须保持平衡条件来让机师做出操作,那个时候一个小重量的变化都会影响飞机飞
行条件的重新建立。
另一个原因是,飞机出于安全考虑,是不允许客人随便换座位的,因为可能在航空事故
或者劫机发生的时候对地面引导和判断造成误导。举例说明,如果这个教授带有危险品
,造成了火灾,那么飞机起火是从经济舱开始的,还是商务舱开始的,直接会影响对这
个事情的调查。航空安全是飞行过程中的重中之重,更需要每个人的遵守和配合。
至于在飞机上拒不配合调查和反抗... 阅读全帖
w*******e
发帖数: 15912
29
新闻来源: 新华社 于 2016-01-14 5:24:23
当地时间2016年1月13日,美国佛罗里达州塔拉哈西市,美国强力球彩票开出中奖
号码,官员称,至少有一张售出的彩票中了头奖。据报道,中奖号码为 08,27,34,
04,19和强力球号码10,这张确认中了头奖的彩票是在加利福尼亚州售出的,另外,美
国其他州可能有更多的获奖者。由于连续19次开奖无人中奖,美国强力球彩票的头彩滚
雪球般跳涨,目前已达到令人目眩的15亿美元。图为卖出该彩票的7-11超市员工进行庆
祝。
当地时间2016年1月13日,美国佛罗里达州塔拉哈西市,美国强力球彩票开出中奖
号码,官员称,至少有一张售出的彩票中了头奖。图为卖出该彩票的7-11超市员工进行
庆祝。
据报道,中奖号码为08,27,34,04,19和强力球号码10,这张确认中了头奖的彩
票是在加利福尼亚州售出的,另外,美国其他州可能有更多的获奖者。图为美国一便利
店员工庆祝卖出头等奖彩票。
由于连续19次开奖无人中奖,美国强力球彩票的头彩滚雪球般跳涨,目前已达到令
人目眩的15亿美元。
据报道,中奖号码为08,27,34,04,19和强力球号码1... 阅读全帖
o*****p
发帖数: 2977
30
“机身大梁就必须保证在这几万小时内都不出问题,那么对于一种仅飞行170 小时就发
生机体大梁变形的运10,在问题得到解决之前,哪一家航空公司敢采购呢?”
http://qk.laicar.com/m/Content/478887
运10 与F-80 战斗机的前车之鉴
当年国产运10 客机的下马,既有主观原因,也有不容忽视的客观原因。机身大梁是飞
机机身中从机头延伸到机尾的一个主要承力构件,其作用与重要性类似于人的脊梁骨。
机身大梁加工质量和结构强度决定着大飞机的承载重量、使用寿命与飞行安全,这是大
型飞机研制中一个难点。而当时的中国,没有能加工大型机身大梁所必需的5 万吨级的
“大压机”。由于无法用“大压机”对大梁整体锻压成形以确保质量,就只能用小型设
备分段锻造、组合拼装。这种因陋就简的办法虽勉强造出了机身大梁,但无法满足设计
所要求的质量标准。运10 之所以试飞累计170 小时后就停留于地面,直接原因就是机
体大梁因质量不过关而出现弯曲变形,而弯曲变形到一定程度就会因大梁折断进而导致
飞机空中解体。所以,现代大飞机的重要承力构架都必须在5 万吨以上“大压机”上整
体锻压成形,以确保... 阅读全帖
b********6
发帖数: 35437
31
三千米的跑道,起降747和A380都没有问题,军用运输机需要的跑道更短
n***y
发帖数: 2730
32
来自主题: Military版 - 穷玩电脑,富玩汽车,最富玩表
7!人家真有钱的玩丫特,玩NBA球队,玩A380, 玩超模!
b********6
发帖数: 35437
33
来自主题: Military版 - 国产An-225 2019 首飞ZT
丧心病狂
搞三层坐舱,干翻A380
L***6
发帖数: 8307
34
澳航的A380爆的那个就是RR的 很恐怖的
a******g
发帖数: 13519
35
380超大机哦,修起来老贵了。
b*******8
发帖数: 37364
36
屁大的事情
S*********n
发帖数: 3939
37
来自主题: Military版 - 南航客机在洛杉矶发生剐蹭
新华社11-11 19:38
新华社洛杉矶11月11日电(记者郭爽)中国南方航空公司北美地区兼洛杉矶办事处总经
理赫凌志11日证实,该公司一架客机10日夜在美国洛杉矶国际机场与地面拖车发生罕见
“剐蹭”事件。
赫凌志在接受新华社记者电话采访时说,10日23时多,一架南航A380客机在推出时,由
于美方地面拖车操作方面出现问题,飞机被拖车刮到。目前技术人员正在对飞机进行检
查。
现场照片显示,拖车位于飞机头部下方。当地媒体报道说,没有机上乘客和人员在这起
事件中受伤,拖车司机受轻伤,已被送往医院检查。
“这种情况极为罕见,”赫凌志说。
这架原计划飞往广州的CZ328航班随后取消,机上共有400多名乘客。洛杉矶国际机场官
员对当地媒体表示,这起事件还造成另外两个航班取消,另有两个航班延误,1500多名
乘客受到事故的影响。(完)
r*****9
发帖数: 2080
38
来自主题: Military版 - 其实造大飞机没什么难的
中国的弱点主要是发动机,战斗机因为发动机西方禁止出口到中国一直是个短板。
民航大飞机就没这方面的问题,实际上中国步子可以再跨的大一点,直接造A380那种,
发动机直接进口,中国人口多,比如北京到上海,一次运800个人都不怕位子坐不满,
中国可以设计一个载客999人的大飞机,名字就叫C999。
h******k
发帖数: 15372
39
没用,即使美帝相信这个宣布。因为军用产品是禁止出口到中国的,军民两用的大部分
也限制,所以宣布不宣布都不会解除禁运。而民用的即使最先进的发动机也随便买,无
论是GE的PW的还是RR的,中国进口的最新型的波音787、空客A380等飞机上的发动机都
是进口的,ARJ21、C919等国产飞机上也是进口的发动机,进口没有限制除了禁止转用
军用外。
出口技术限制的调整仅限于民用技术和产品,比如有人提到的民用卫星。

发帖数: 1
40
万米高空见识“有钱”中国人 空姐也无奈!
新闻来源: 综合新闻 于 2017-02-23 18:34:32
阿联酋航空中国籍空姐在网络撰文,以自己的亲身感受,描述中国乘客在搭乘飞机
时种种不文明的言行。她在文中无奈地说:我真的非常希望他们能像他们的穿着一样体
面。
下面是这名中国空姐自述的亲身经历:
起飞以后,大家忙着热餐,整理酒水车,准备服务,客舱里面已经有十几个乘客在
按铃,我们几个中国空服员去回应。有问如何使用我们娱乐系统的,有叫我们打热水的
,有人叫我们过去就是问问还有多长时间开饭的。我平时总是用德国人自己跑来厨房自
己取咖啡喝与印度人要一只糖都要按铃叫我们送,来讽刺印度人的。
有个阿姨说自己家孩子饿了需要马上吃饭,我说我们还在热餐,30分钟后就好。我
们会先给孩子吃饭的。但是阿姨似乎没带手表每四五分钟都会或者按铃或者在我路过时
候拽住我的裙子说:“孩子得吃了饭睡觉,孩子不吃饭会胃疼”等等。我说“要不我先
给找些饼干,正餐还在微波炉里,没法给您取啊。”
阿姨说孩子一定要吃正餐。(我)忙不喋的给这个取了毯子,教了那个怎么玩游戏
看电影,在热好饭了以后还没开始发餐就立刻给这孩子端去... 阅读全帖
F*****y
发帖数: 3877
41
差不多,当年飞新航的a380商务舱就是这个价

发帖数: 1
42
来自主题: Military版 - 将军们坐过A380吗
什么感觉
b*****n
发帖数: 17570
43
来自主题: Military版 - 将军们坐过A380吗
登机特别慢
y***k
发帖数: 9459
44
来自主题: Military版 - 将军们坐过A380吗
没坐过
e*******c
发帖数: 1479
45
来自主题: Military版 - 将军们坐过A380吗
大,非常大,双层的,前后有过道上二层,比较稳,其它没啥特别的感觉
m**d
发帖数: 21441
46
来自主题: Military版 - 将军们坐过A380吗
787和380哪个厉害?
X******i
发帖数: 1384
47
来自主题: Military版 - 将军们坐过A380吗
做过几次emirates和etihad的380,而且是头等舱。etihad比emirates好很多,当然两
个都甩美国的航空公司无数条街。
s**********d
发帖数: 36899
48
来自主题: Military版 - 将军们坐过A380吗
加入mile high club了吗?
p*a
发帖数: 7676
49
来自主题: Military版 - 将军们坐过A380吗
窗户太小,人太多,不舒服。
n***y
发帖数: 2730
50
来自主题: Military版 - 将军们坐过A380吗
唯一感到欣慰的是:如果拍了,好歹自己这辈子也创记录了,人数最多的记录。
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