b*****e
发帖数: 5476 | 1 能飞747的跑道就能飞A380，A380的问题是太宽，停机的时候机场的gate停不下，要改造 |
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g*********d
发帖数: 400 | 2 Nod. 但是人家德国人已经把脏水泼给了法国。A380 delay的重要原因之一是CATIA4和
CATIA5的参
数化设计数据不兼容。A380发动机这次还炸了呢，凭什么让中国老百姓去做他们的试验
品？ |
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g*q
发帖数: 26623 | 3 在温家宝总理访欧期间，中国再次给空中客车公司送上订单大礼。
昨天，中国航空器材集团公司和工银金融租赁有限公司在德国柏林签署协议，共同向空
中客车公司订购88架A320系列飞机，其中工银金融租赁有限公司订购了42架，这是我国
的租赁公司首次较大批量订购飞机。
工银金融租赁有限公司是中国工商银行下属企业，目前有68架飞机。此次是该公司首次
直接与飞机制造商签订购机合同。
工银金融租赁有限公司董事长李晓鹏表示：“以空客A320系列飞机来扩大我们的机队组
合，这是我公司的战略性决策。空客A320系列飞机将有助于我们的客户提高盈利能力和
可持续发展能力。”
而中国航空器材集团所订购的剩余46架空客A320系列飞机，主要会被国内的航空公司瓜
分，不过，目前并没有披露每家航空公司的具体订单数。
根据空客公司披露的统计数据，截止到2011年5月底，共有13家中国航空公司运营着575
架空客A320系列飞机。而截至2011年5月底，中国内地现役空客飞机数量已达689架，占
中国内地现役100座级以上飞机总数的45%。
值得注意的是，在去年胡锦涛主席访问法国期间，中国刚刚与空客签署了订购102架空
中客车... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 4 油耗：A380百公里每乘客耗油量为2.9升，波音747为3.1升；座位：A380共有555个座位
，波音747为416个。 |
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d*****u
发帖数: 738 | 5 【 以下文字转载自 PhotoGear 讨论区 】
发信人: foxzeng (fox), 信区: PhotoGear
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游) (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 19 19:35:00 2011, 美东)
发信人: chooyu (卓奥友), 信区: Texas
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 19 14:48:43 2011, 美东)
回去3星期, 折腾来折腾去. 不多说了上照片.
凌晨4点到了机场, 第一个通过安检,5点左右吃过早点后,第一个到达登机门.发现停着
一架CRJ700,登时紧张起来,如果真是这架,连手里的皮包都塞不进行李架. 好在20分钟
后这架走了,一架737-8如约而至.起飞时拍了这一张,就睡着了.
一觉醒来整两个半小时以后了,估摸着都快降落了. 果不其然,前面云海下就是三藩了.
就要降落了.从德洲35摄氏度突然到了15摄氏度.
出机场买了张BART的票,直奔Westfield. 出了地铁站,哇,一步迈入秋天.
叮叮... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 6 波音787被指存安全隐患 “退订潮”或将加剧
2011-10-26 09:58:48 来源: 21世纪经济报道网络版 暂无网友评论
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在波音新机型787陆续交付之际，10月24日，美国政府问责办公室（GAO）却在调查
报告中指出787型客机用于制造机身机翼的复合材料在使用与维修方面存在四个安全隐
患问题。
不久前，波音787客机正式交付到首个客户日本全日本航空运输公司（下称“全日
空航空”）手中。不过，22日，全日空航空发布航情通报称，原本定于26日载客首航的
787飞机在进行飞行训练时遭遇雷击。
另一方面，波音近日在中国市场亦遭遇退订尴尬。中国东方航空股份有限公司（下
称“东航”）宣布把24架波音787飞机订单置换为45架737NG飞机，与此同时，中国南方
航空股份有限公司（下称“南航”）也传来将会延迟接受787客机的消息。
当前，在空客A380型飞机成为全球航空业万众瞩目的焦点... 阅读全帖 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 7 但是发动机在空中时和飞机是一体的。 A380的发动机是专门为A380配置的。 |
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b****i
发帖数: 137 | 8 10架空客订单遭搁置
被搁置空客订单数达到55架，总价超过140亿美元
南方日报讯 据《东方早报》报道，欧洲飞机制造商空中客车注定成为这场欧盟航
空碳税闹剧的牺牲品。《华尔街日报》援引知情人士的话称，中国政府再度暂缓购买10
架空客A330宽体客机，使得被中国搁置的空客订单数达到55架，总价超过140亿美元，
凸显中国方面对于欧盟碳交易体系的不满。空客中国公司对此未予以置评。
波音称拿到30架飞机订单
早在3月8日，空客母公司欧洲宇航防务集团(EADS)首席执行长路易斯·加洛瓦就表
示，中国已经搁置了价值120亿美元的空客订单，包括35架A330客机和10架A380客机。
不过路透社称，A380属于确认订单，即除非放弃定金否则无法取消，而A330订单则只是
意向性订单，仍在谈判或尚未获得政府批准。
之后，包括空客和德国汉莎航空在内的9家欧洲航企联名致信欧盟多国领导人，警
告航空碳税让欧盟航空业面临实实在在的报复措施。
欧洲宇航防务集团是法国出口收入的一个主要来源。值得注意的是，就在中国接连
暂停空客订单之际，其竞争对手波音或成为赢家。据《西雅图时报》报道，波音民用飞
机集团首席执行官安... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 9 全球紧盯中国高铁速度
2012-12-26 19:09 作者：王扬、罗曼/编译
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高铁京广线中国速度外媒世界广州北京卫报世界报头条
今天上午9时，世界上里程最长的高速铁路——京广高铁正式开通运营，傍晚16:59分，
G801列车克服降雪影响，准时抵达广州，圆满书写8小时，平均时速300多公里的奇迹。
大量记者聚集在广州南站，其中不乏外国记者的身影，从今早列车的初一发动，世界各
大媒体便纷纷在显著位置对此予以报道，一些一向对中国指指点点的报刊，这次虽不改
“嘀嘀咕咕”，却也不得不正视一眼中国的“高铁速度”。
法国《世界报》在头版头条刊发《中国的全球最长高铁开始运营》，开篇便称，12月26
日，中国选了一个意味深长的日子，即新中国的缔造者毛泽东诞辰119周年的纪念日，
始发世界最长高铁京广线的列车，从北京驶向广州的火车扑面而来，中国不惜一切代价
，进入到一个新的阶段。
BBC的报道更关注数字，它称京广高铁列车将横穿2298公里，从北京连接到南方经济中
心——广州，行程需要8个小时，是当前列车速度的3倍。二等舱的票价仅为105欧元（
805人民币），平均时速达到300公里/小时，首发式... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 10 380A还是比A380亲民。
这可是拥有可以起降A380的4F机场的城市啊，全国只有10个而已。 |
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d********3
发帖数: 899 | 11 最近在阿联酋航空公司工作的一名中国籍空姐，发网帖，讲述其飞行过程的所见所识，
解释了为什么空姐都愿飞日本航班却轮不上，很容易飞中国航班却没人飞的原因。
网帖：阿联酋航空的中国籍空姐：在万米高空见识一下我们有钱的中国人！
在飞机上服务的空档，大家总会閒扯，八卦。谈及中国，总会有人惊叹中国好富。每每
此时，我都会浅浅一笑。笑，谢谢您夸奖。笑，您才知道中国富啊。笑，我已经习以为
常了。笑，谦虚且傲娇着。
日本空乘不算多，偶尔遇到有日本空乘的航班，大家也会聊日本。同样是惊叹的口吻说
，日本人特别有礼貌，日本航班特别有秩序，没有人按铃，没有人投诉。日本街景美，
日本人热情，日本很发达。当日本被描述成神一样的国度的时候，日本空乘也只是浅浅
一笑，说句谢谢。每当此时，在一边安静的听着的我总能感到内心沉重的嫉妒。
日本航班很难拿到，原因大概有两条。
一是因为日本政府规定，凡是飞日本的外国航班，必须有至少6名日本籍空乘。所以给
别的国籍空乘的飞日本的机会就少了。
二是几乎所有飞过日本的空乘都得了日本宣传症，他们爱日本有秩序，爱日本的礼貌，
爱日本的寿司，爱日本的大街小巷，爱日本的整洁。所以，除非能被排到... 阅读全帖 |
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i*******e
发帖数: 1904 | 12 安-225“梦幻”运输机（乌克兰文：Антонов Ан-225 "Мрия"，Antonov
安-225An-225"Mriya"），北约代号“哥萨克”（Cossack），是一架离陆重量超过600
吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的运输机与飞机，比A380还大。由
现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途
，迄今为止仅实际制造过两架，在1988年12月21日首度试飞。
安-225是苏联在1985年春季时，因应当时苏联的暴风雪号（Бура́н / Buran
）航天飞机与其他火箭设备之运输需求而开始设计。由于开发时间非常短，安-225的大
部分概念都是来自苏联另外一架大型运输机安-124，以后者为基础，延长其机身，为了
背负暴风雪号避开在飞行过程中航天飞机后方所产生的乱流，因此安-124原本的单垂直
尾翼设计被两个位于水平尾翼末端的对称式垂直尾翼给取代，变成一个由正前方看去是
“H”字形的机尾。除此之外，为了提供足够的推力，安-124原本所搭载的四具ZMDB
Progress D-18高涵道比涡扇发动机（High Bypass... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 13 900就只能跑直达，如果中间停站就到不了900
造价方面，900时速的高铁肯定超过2亿一公里，以北京到广州2000公里为例，需要超过
4000亿。现在A380价格是30亿人民币，可以买130架了。运能方面，高铁一天10万人，
130架飞机（A380载500人）每天飞一个往返就有13万人。飞两个往返是26万人。 |
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W******i
发帖数: 2001 | 14 广州日报记者今日从南航获悉，北京时间7月12日11:43，从广州飞往美国洛杉矶的
航班在洛杉矶国际机场落地，停靠廊桥后，数名接到机组报警的美国机场警察登机带走
一名华裔旅客。该旅客涉嫌在航班中攻击、辱骂、恐吓乘务员并损坏客舱设施。
该航班于北京时间7月11日21:53从广州白云国际机场飞往美国洛杉矶，由南航“巨
无霸”客机A380执行的航班上共载有旅客411人。飞机起飞后，进入正常的客舱服务阶
段，乘务员调暗了客舱灯光，旅客们陆续进入了梦乡。
北京时间凌晨02：40分，突然客舱中熟睡的旅客被一阵吵闹声惊醒，只见一名华裔
旅客不停推搡谩骂一名男性乘务员，说人家抢占了他的座位。其他乘务员和周围的旅客
纷纷前来劝解，告诉他28A的位置上根本就没有人，但是该旅客不但不听劝解，情绪还
越来越激烈还大声骂脏话，甚至扬言知道机组在洛杉矶的酒店，并扬言找人报复乘务员
，对乘务员声称：“洛杉矶车很多，你们小心车祸！”
因为已经影响飞机上其他旅客休息，为了避免冲突升级，乘务长安排男乘务员到下
舱回避，并再三对该旅客进行劝阻，但旅客依旧不依不饶，到处寻找追打乘务员，甚至
在乘务员劝阻... 阅读全帖 |
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c*******r
发帖数: 547 | 15 廣州日報記者今日從南航獲悉，北京時間7月12日11:43，從廣州飛往美國洛杉磯的
航班在洛杉磯國際機場落地，停靠廊橋后，數名接到機組報警的美國機場警察登機帶走
一名華裔旅客。該旅客涉嫌在航班中攻擊、辱駡、恐嚇乘務員並損壞客艙設施。
該航班於北京時間7月11日21:53從廣州白雲國際機場飛往美國洛杉磯，由南航“巨
無霸”客機A380執行的航班上共載有旅客411人。飛機起飛后，進入正常的客艙服務階
段，乘務員調暗了客艙燈光，旅客們陸續進入了夢鄉。
北京時間凌晨02：40分，突然客艙中熟睡的旅客被一陣吵鬧聲驚醒，只見一名華裔
旅客不停推搡謾駡一名男性乘務員，说人家搶佔了他的座位。其他乘務員和周圍的旅客
紛紛前來勸解，告訴他28A的位置上根本就沒有人，但是該旅客不但不聽勸解，情緒還
越來越激烈還大聲駡髒話，甚至揚言知道機組在洛杉磯的酒店，並揚言找人報復乘務員
，對乘務員聲稱：“洛杉磯車很多，你們小心車禍！”
因為已經影響飛機上其他旅客休息，為了避免衝突升級，乘務長安排男乘務員到下
艙迴避，並再三對該旅客進行勸阻，但旅客依舊不依不饒，到處尋找追打乘務員，甚至
在乘務員勸阻... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 3088 | 16 北京时间7月12日11:43，从广州飞往美国洛杉矶的航班在洛杉矶国际机场落地，停靠廊
桥后，数名接到机组报警的美国机场警察登机带走一名华裔旅客。该旅客涉嫌在航班中
攻击、辱骂、恐吓乘务员并损坏客舱设施。
该航班于北京时间7月11日21:53从广州白云国际机场飞往美国洛杉矶，由南航“巨无霸
”客机A380执行的航班上共载有旅客411人。飞机起飞后，进入正常的客舱服务阶段，
乘务员调暗了客舱灯光，旅客们陆续进入了梦乡。
北京时间凌晨02：40分，突然客舱中熟睡的旅客被一阵吵闹声惊醒，只见一名华裔旅客
不停推搡谩骂一名男性乘务员，说人家抢占了他的座位。其他乘务员和周围的旅客纷纷
前来劝解，告诉他28A的位置上根本就没有人，但是该旅客不但不听劝解，情绪还越来
越激烈还大声骂脏话，甚至扬言知道机组在洛杉矶的酒店，并扬言找人报复乘务员，对
乘务员声称：“洛杉矶车很多，你们小心车祸！”
因为已经影响飞机上其他旅客休息，为了避免冲突升级，乘务长安排男乘务员到下舱回
避，并再三对该旅客进行劝阻，但旅客依旧不依不饶，到处寻找追打乘务员，甚至在乘
务员劝阻期间用脚踢A380上舱的楼梯隔板。
鉴于该旅客情绪极... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 17 今天看了首页里一则新闻“朝鲜航班禁止拍照 空姐可夺相机删照片”，想起了我上个
月回国的一个经历。从国内飞回美国时，坐的南方航空A380。坐在我后排有个五六十岁
的大妈。可能大妈没坐过A380，她刚放好行李就拿着手机在机舱里拍起来。
才拍了几秒钟，就立刻有个气势汹汹的空姐，穿蓝色衣服貌似是乘务长，冲过来说，飞
机上不能拍乘务员，你必须删掉照片。大妈，立刻吓傻了，立刻乖乖的把手机掏出来让
那空姐一张张检查。那空姐一脸严肃，边看还边教训大妈，屌爆了。
我在旁边也看傻了。尼玛的，这大妈也太怂了，空姐明显欺负人嘛。不过还是很好奇，
到底空姐有没有检查别人手机的权利啊？ |
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S*********n
发帖数: 3939 | 18 2016年11月11日，南航一架A380飞机在洛杉矶与拖车发生碰撞，具体伤亡不明。
据悉，该机航班号为CZ0328，注册号为B-6139，计划执飞洛杉矶-广州航线。
来源：新民网
另据财经网消息
[事故未造成人员受伤]据中国民用航空网消息：11日，南航一架A380飞机在洛杉矶与一
辆飞机牵引车发生碰撞，事故未造成人员受伤。 |
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发帖数: 1 | 19 A380掉一次赶上747掉三次了，你说747比A380不安全三倍？ |
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x***4
发帖数: 475 | 20 短视，眼界问题还是屁股问题？
人口基数在那里，需求量也在哪里，相同的技术会有不一样的效率。
为什么呢？
空客A380买的不好，因为上座率不高，国外人口少，用不到这技术啊！但是在国内，可
能会出现没有座椅的A380。这种客机没有厂商会去冒险的。但是国内极有可能会出现。
市场需求是科技的根本推动力量。如同高铁。 |
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L**********g
发帖数: 498 | 21 虽然那些事情曾经深深刺痛了我一个中国人的神经，让我一直在反思中国人到底怎么了
? 我一直都想，要不这些事就这样算了吧，或许靠我一个人的力量唤不醒也救不了所有
中国人。作为一个中国人，每次想起中国人傻傻在帆船酒店被歧视的那一幕幕，我就有
了把那些事情写出来的冲动。今天当我在新闻中听到有微博网友爆料英国希斯罗机场第
二航站楼免税店对中国客人歧视的消息，我在网上看了全文后却觉得这一点都不稀奇，
如果说提高对中国人兑换优惠券的门槛也能叫歧视的话，那么我在迪拜帆船酒店所目睹
的中国客人被歧视的现象都能叫“非人”的歧视了。
或许你经历过中国人被歧视，但你一定没经历过有一天你一个中国人在异国他乡被强迫
要求去歧视你的同胞“中国人”这种事。这就是我在迪拜帆船酒店的亲身经历: 我一个
中国员工被强迫要求去歧视中国人。或许这不是最讽刺的，最讽刺的是中国客人给迪拜
帆船酒店贡献了三分之一的入住率，旺季尤其是中国节假日的时候甚至是50%的入住率
， 这样一个入住率靠中国人撑起的七星级酒店为何对中国客人不但不感恩，反而还赤
裸裸地歧视 ?
由于迪拜帆船酒店的定义为“七星级”， 很多老实巴交的中国客人到了帆船就没... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 在阿联酋飞机上服务的空档，大家总会闲扯，八卦。谈及中国，总会有人称赞中国富有
。每每此时，我都会浅浅一笑，说句谢谢夸奖。
遇到有日本空乘的航班，大家也会聊日本。同样是称赞的口吻说，日本人特别有礼貌，
日本航班特别有秩序，没有人按铃，没有人投诉。日本街景美，日本人热情，日本很发
达。当日本被描述成神一样的国度的时候，日本空乘也只是浅浅一笑，说句谢谢。
日本航班很难拿到，原因大概有两条。一是因为日本政府规定，凡是飞日本的外国航班
，必须有至少6名日本籍空乘。所以给别的国籍空乘的飞日本的机会就少了。二是几乎
所有飞过日本的空乘都爱飞日本，他们爱日本有秩序，有礼貌，爱日本寿司，的大街小
巷，爱日本的整洁。所以，除非你能被幸运排到日本航班，否则，很难换到日本班。
中国航班很容易拿到。原因也有两个。一，因为600人载客量的A380航班上往往只有一
个华人空乘，剩下的都是外国空乘。所以老外也常飞北京。二是换班系统上，常有老外
要把北京换出去。所以想飞个北京不难。换班就行了。
为什么北京不受欢迎呢？虽然长城故宫口碑非常好，但是，北京航班是有名的臭脚航班
！乘客素质参差不齐。总有同事抓住自己中国班上经历... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 23 737配747的hub模式让波音赚了几十年，空客照抄了A320和A380，结果A380掉坑里了
不过现在A350也是秒杀787，未来20年是属于空客的 |
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发帖数: 1 | 24 属实。
一般来讲，航空公司如果拥有空客和波音两种飞机，资深的飞行员最终会飞777和747，
这是民航飞行员最高等级了。
本来最高等级应该是飞A380的飞行员。
不过A380出局后，这种机会没有了。
波音在747升级选择，明智地采用了双发777，而空客愚蠢地选择了四发巨无霸380，以
为可以碾压波音，结果被波音带进沟了。 |
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发帖数: 1 | 25 空客A380因为设计理念出错被市场无情淘汰后，在远程双通道飞机上只有A350这个产品
了。
A350是个怪胎，即不能同777竞争，也不能同787竞争，是个鸡肋。
而波音的777/787混合组合编制，完美地填补了远程航空的长程/耗油率/运客量三种条
件的组合。
比如上海/纽约航班，在旅游旺季，可以使用777，确保满载运营，在淡季，可以使用
787，也能满载。
如果A380健在，A350还可以凑合，成为航线的弥补，现在空客没有大型机型，一个A350
，孤掌难鸣，只能配备747/777了。
如同大家都知道的，航空公司不喜欢混合机种/机型了。
一个资深飞行员，年薪50万美元，可以飞777和787甚至可以飞747，飞两种机型切换比
较容易.
如果买了A350的航空公司，飞350的这名飞行员还要飞777就比较难了，这样牛逼的飞行
员世界上不太多。
从飞行安全上考虑，航空公司也不喜欢让牛逼飞行员夹杂着飞波音/空客飞机。 |
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发帖数: 1 | 26 米帝在某些地方的确很坏，有时可以说很阴险。
比如747以后这件事，波音先造声势要搞比747更大的，法国人急了，急急忙忙搞了A380
，米帝摇身一变，搞了2套，一套是777，另一套是787，都是双发，完全走了省油/中等
规模的新路子。
A380死了，空客就是一条腿走路了，那么空客基本上就废了，以后只能做A320这种窄体
飞机了。
而兲朝的超算，核电反应堆都是在米帝信誓旦旦提供芯片，核燃料这些保证后，全面铺
开的。本来老老实实做民品，不搞军品。米帝会扶持兲朝一把。
米帝试探后发现，兲朝复仇心态严重，一定要雪1840年以来满清遭受的耻辱，将民用转
为军用，所以就故意留了几手。得到兲朝花了数千亿银子，什么都准备好了的时候，米
帝抽了桥板，兲朝搭好的架子全部废了。
高铁是另外一个例子，兲朝被日本做了。
西方人熟读中国历史，知道一条郑国渠可能扳不倒秦国，但是10条郑国渠一定会搞翻秦
国。
看看历史经验，法国人再能干，也无法超过747；苏联再厉害，就是干不过阿波罗。
所以还是包子实在，老老实实坐747游山玩水。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 27 澳 航 3 天 3 爆 机 长 「 离 不 开 」 新 加 坡
【 联 合 报 ╱ 编 译 李 致 娴 ／ 报 导 】
2010.11.07 08:47 am
澳 洲 航 空 6 日 举 行 90 周 年 庆 祝 大 会 ， 好 莱 坞 男 星 同 时 也 是 澳
航 大 使 的 约 翰 屈 伏 塔 （ 左 ） 在 客 机 前 竖 起 大 拇 指 与 执 行 长
乔 耶 斯 合 照 。
欧 新 社
澳 航 机 长 迪 克 雷 斯 皮 尼 6 日 在 新 加 坡 樟 宜 机 场 候 机 ， 第 三 度
试 图 返 回 澳 洲 。
路 透
澳 洲 航 空 6 日 庆 祝 成 立 90 周 年 ， 并 邀 请 企 业 形 象 大 使 影 星 约
翰 屈 伏 塔 切 蛋 糕 。 殊 不 知 在 3 天 内 爆 发 3 起 空 安 事 故 ， 超 过
1200 名 乘 客 受 困 。 虽 然 无 人 伤 亡 ， 已 让 澳 航 引 以 为 傲 的 飞
安 纪 录 摇 摇 欲 坠 。 4 日 安 全 迫 降 的 机 长 5 日 当 乘 客 ， 又 碰 上
迫 降 ， 离 不 开 新 加 ... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 28 中国200吨级大飞机实体年底将在西安亮相 ZT
来源: llht 于 2011-12-28 19:18:47 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话
] 本文已被阅读：1408次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 中国200吨级大飞机实体年底将在西安亮相
来源： 华商网-华商报
2009-11-09 06:38
华商网-华商报讯(记者 张小刚)我国200吨级的空军军用大飞机实体今年年底将在中航
西安飞机工业集团公司亮相。记者从中航西安飞机工业集团公司获悉，即将亮相的军用
大飞机比空客A380的载重量还要多50吨。
据了解，中国的200吨级空军军用大飞机正在加紧生产制造，各项性能也处在紧张的调
试阶段，预计具体的实物飞机将在今年年底亮相，这个新型飞机从研发到生产制造全部
由中航工业西飞公司独立完成。它将是我国最大的军用大飞机。目前，世界上最大的客
机空客A380，有效载荷也只有150吨。
另外，由中航工业西飞公司主要承担的中国大型客机项目——80吨级的C919飞机的零部
件也正在加紧生产中，将按期交付中... 阅读全帖 |
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e*c
发帖数: 395 | 29 折叠翼要变成军地两用了。
http://www.bendbulletin.com/article/20121110/NEWS0107/211100323
Boeing considers folding wings on next jet
By Dominic Gates / The Seattle Times
Published: November 10. 2012 4:00AM PST
SEATTLE — Boeing’s next big jet may actually spread its wings as it
prepares for takeoff.
For the immense wings planned for the 777X, engineers at Boeing Co. are
studying a design in which the wingtips fold upward to reduce the jet’s
span when it sits at the gate or rolls along a taxiway.
Passengers... 阅读全帖 |
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S***I
发帖数: 2737 | 30 PK 飞机，波音787完败给空客A380, 因为日本人做的烂电子系统！
787全线停飞，A380都飞了两年了。
LOL |
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s*********3
发帖数: 573 | 31 【大叔讲里程票故事4】那些年大叔曾经换过的票（以吃盒饭的钱吃肉糜）
看到个有意思的回复
“【 在 aj000000000 (～九零后～) 的大作中提到: 】
嗯，大叔的意思就是何不食肉糜。
如果没理解错的话
这个大叔是个旅游狂人
各个航空公司的里程都有攒。。。”
哈哈， 大叔的意思不是“何不食肉糜”， 而是以吃盒饭的钱吃肉糜！ 不过大叔， 老
爸就经常因为睡觉错过吃各种肉糜。。。。
大叔从小就喜欢旅游， 喜欢搭飞机， 喜欢研究各个Program， 已经很多年了。之前几
个故事比较严肃, 这次来些轻松愉快的: “那些年大叔曾经给家人换过的票”。 路线
主要在
SFO-HKG 上, 不过因为太多公司, 所以Coverage其实很广. 这里谈几个性价比比较高的
选择。 类似兑换UA头等个人认为纯粹是浪费里程。
国泰. 国泰新引进了777-300ER客机, 上面的商务舱放弃了之前空间狭窄的鱼骨造型,
改成了新款的, 空间大了很多. 这款座椅非常成功, 现在AA, KLM 等其他公司也都在采
用. 最主要国泰放票其实挺大方
的. 视频如下.
http://www.youtube.com/watc... 阅读全帖 |
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t****d
发帖数: 3204 | 32 you can transfer to UA and book asiana to Hong kong
Asiana is on par with CX, just no direct flight
or you can transfer to Korean skypass and book China southern to Guangzhou
china southern first class is the best right now with A380...however i think
asiana might have A380 as well |
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L***d
发帖数: 1620 | 33 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: chooyu (卓奥友), 信区: Texas
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 19 14:48:43 2011, 美东)
回去3星期, 折腾来折腾去. 不多说了上照片.
凌晨4点到了机场, 第一个通过安检,5点左右吃过早点后,第一个到达登机门.发现停着
一架CRJ700,登时紧张起来,如果真是这架,连手里的皮包都塞不进行李架. 好在20分钟
后这架走了,一架737-8如约而至.起飞时拍了这一张,就睡着了.
一觉醒来整两个半小时以后了,估摸着都快降落了. 果不其然,前面云海下就是三藩了.
就要降落了.从德洲35摄氏度突然到了15摄氏度.
出机场买了张BART的票,直奔Westfield. 出了地铁站,哇,一步迈入秋天.
叮叮当当. 也是站在这路口,第一次看了凌晨发的帖子.
沿market一直走到底.在ferry buidling里吃了早点.烤肉巨香.吃饱了发呆,看着大厅中
悠闲看晨报,聊天,溜狗的三两人群. 那种不停奔波后突然静下来,试图体会,融入这瞬间
闯... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 4594 | 34 澳航A380客机迫降后发动机残缺
11月4日，澳大利亚航空公司否认该公司一架飞机坠毁的消息，称该架飞机是引擎出现
故障，已经在新加坡机场紧急降落。从现场图片可以看到，澳航A380客机在新加坡紧急
迫降后，机身左侧其中一个发动机残缺大部分，周围区域变成黑色，应是爆燃所致。
最开始谣传坠毁； |
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c*********o
发帖数: 8367 | 35 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: chooyu (卓奥友), 信区: Texas
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 19 14:48:43 2011, 美东)
回去3星期, 折腾来折腾去. 不多说了上照片.
凌晨4点到了机场, 第一个通过安检,5点左右吃过早点后,第一个到达登机门.发现停着
一架CRJ700,登时紧张起来,如果真是这架,连手里的皮包都塞不进行李架. 好在20分钟
后这架走了,一架737-8如约而至.起飞时拍了这一张,就睡着了.
一觉醒来整两个半小时以后了,估摸着都快降落了. 果不其然,前面云海下就是三藩了.
就要降落了.从德洲35摄氏度突然到了15摄氏度.
出机场买了张BART的票,直奔Westfield. 出了地铁站,哇,一步迈入秋天.
叮叮当当. 也是站在这路口,第一次看了凌晨发的帖子.
沿market一直走到底.在ferry buidling里吃了早点.烤肉巨香.吃饱了发呆,看着大厅中
悠闲看晨报,聊天,溜狗的三两人群. 那种不停奔波后突然静下来,试图体会,融入这瞬间
闯... 阅读全帖 |
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M*****8
发帖数: 17722 | 36 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: great news,波音787将失去大量中国订单
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 26 11:33:33 2011, 美东)
波音787被指存安全隐患 “退订潮”或将加剧
2011-10-26 09:58:48 来源: 21世纪经济报道网络版 暂无网友评论
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在波音新机型787陆续交付之际，10月24日，美国政府问责办公室（GAO）却在调查
报告中指出787型客机用于制造机身机翼的复合材料在使用与维修方面存在四个安全隐
患问题。
不久前，波音787客机正式交付到首个客户日本全日本航空运输公司（下称“全日
空航空”）手中。不过，22日，全日空航空发布航情通报称，原本定于26日载客首航的
787飞机在进行飞行训练时遭遇雷击。
另一方面，波... 阅读全帖 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 37 你是高级黑吧！论体积大部分国产的？
大飞机：
C919将首先配备CFM国际生产的CFM LEAP-X 系列发动机
轮胎则采用米其林公司的Air X子午线轮胎
中国大飞机是一项令国人骄傲的重大科技攻关项目。然而，当人们知道将于2014年首飞
的中国大飞机，其“心脏”将由美国通用电气公司(下简称“美国GE”)提供时，不免产
生些许失落。
确实，就像彩电、汽车等“中国制造”所面临的尴尬一样，我们往往能够造出“壳
子”，攒出“整机”，可在发动机等关键核心部件上，似乎总是摆脱不了“外援”。
众所周知，飞机发动机被誉为“工业王冠上的明珠”，这是人类工业革命300年来
最重要的技术成果。其技术含量之高，可作如下对比：如果说船舶每单位重量包含的价
值为1，那么轿车为9，彩电为50，电脑为300，喷气式飞机为800，航空发动机则为1400。
从烧煤的蒸汽引擎到燃油引擎，人类工业化进程的关键节点都与发动机这“心脏”
关联密切。而飞机发动机以高温、高压、高转速、高负荷，这“四高”为技术难点，它
考验的是一个国家材料工业和制造工艺最尖端的加工能力。
据称，由英国罗尔斯·罗伊斯公司(下简称“英国罗罗”)为A38... 阅读全帖 |
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w****h
发帖数: 240 | 38 . 欧盟碳税中国阻击战
“这已不是单个航空公司所遭遇的挑战，已经上升为国家行为，需要从国家层面统
一应对”
《瞭望东方周刊》记者周范才 | 北京报道
一项源自欧盟的法规正牵动着全球民航业界的神经。尽管该项法规听上去措辞陌生
，但它的效力正持续发酵，并将深度影响全球民航业的未来走向。
根据欧盟规定，自今年1月1日起，所有使用欧盟机场的民航飞机全部纳入欧洲碳排
放交易体系（ETS）。这是欧盟27国一致的决定，其目的是欧盟所声称的“遏制全球变
暖”。
这几乎招致全球民航界同声反对，在现有欧盟航空市场占据较大份额的中国航企反
应尤烈。据中国航空运输协会预计，2012年欧盟依据该项法案征收的“碳排放税”将给
中国航空公司增加约8亿元的成本，到2020年将可能增加到30亿元。
欧洲以外的航空公司也将无一例外受到这一规定的影响。2013年4月30日是欧盟给
各国航企设定的第一个缴费日。此前，各国航企尚不用给欧盟支付碳排放税。但可以想
见，未来这一年，全球航空业界将注定无法平静。
“这对中国等发展中国家极为不利”
对于普通消费者而言，欧盟这一单边法案带来的直接恶果就是机票价格上涨。多位
民航业界专家... 阅读全帖 |
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M*L
发帖数: 247 | 39 JFK 到 Changi 要便宜些
FYI:
“We're pleased to announce the launch of Singapore Airlines' A380 service
from New York, with our first JFK departure scheduled for January 16, 2012.
Take advantage of the amazing fares listed below and be one of the first to
fly on our A380 from New York to Frankfurt or Singapore. These special "all-
in" round trip fares must be booked by November 7. ” |
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e***y
发帖数: 1198 | 40 Fri Mar 28
马来西亚吉隆坡——中国政府针对马来西亚处理370航班失踪事件的方式提出的严厉批评
，以及中国民众本周在北京的马来西亚驻华大使馆外举行的愤怒抗议，在吉隆坡引发了
一场民族主义抵制。
本周，马来西亚的社交媒体上充斥着对中国的指责，许多人指出，在马来西亚航空(Mal
aysia Airlines)那架班机上遇难的不光有中国人，也有马来西亚人。马来语社交媒体上
的许多人称，中国在国丧期间攻击马来西亚是不对的。马来西亚的国丧于周一晚上开始
，当时马来西亚总理纳吉布·拉扎克(Najib Razak)宣布，该航班消失在了南印度洋的汹
涌波涛之中。
查看大图周二在北京，失踪马航航班乘客的亲属在马来西亚驻华大使馆外抗议。
Agence France-Presse — Getty Images
周二在北京，失踪马航航班乘客的亲属在马来西亚驻华大使馆外抗议。
中国官员要求马来西亚政府在调查370航班时更透明，这个要求遭到了网上舆论的反驳，
反驳者称，中国自己就是全世界最不透明的政府之一。尤其让许多马来西亚人失望的是
，在北京的中国乘客亲友居然能突破少量警察的围堵，向着马来西亚大使馆的方... 阅读全帖 |
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c******d
发帖数: 906 | 41 听说"不换商务舱都不好意思出门的"赶来看看
小小的提醒一下
75k的mile，不管哪个公司，都值一个hard了
A380的飞机，AA目前还看不到购买的希望
AA的伙伴航空，quanta有，去澳洲可以考虑
就算有，人家航空公司给不给开放兑换，也是看运气的
A380 |
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s****i
发帖数: 5469 | 42 就是我们这里的DELTA。转机的话还可以考虑从东京成田，底特律或西雅图转（也是
DELTA），从日本或韩国转机甚至可以考虑直接飞到省会大城市。747最近没出事吧，最
安全最结实最经典的飞机，我出行绝对的首选，可惜现在逐渐被777代替了。最近闹得
凶的是新来的787，好像已经全停飞了。有消息说韩国今年要弄A380来，A380也是较新
飞机，个人不会坐。 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 43 【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: drck8202 (八月火), 信区: NewYork
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游) (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 20 10:42:35 2011, 美东)
发信人: chooyu (卓奥友), 信区: Texas
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 19 14:48:43 2011, 美东)
回去3星期, 折腾来折腾去. 不多说了上照片.
凌晨4点到了机场, 第一个通过安检,5点左右吃过早点后,第一个到达登机门.发现停着
一架CRJ700,登时紧张起来,如果真是这架,连手里的皮包都塞不进行李架. 好在20分钟
后这架走了,一架737-8如约而至.起飞时拍了这一张,就睡着了.
一觉醒来整两个半小时以后了,估摸着都快降落了. 果不其然,前面云海下就是三藩了.
就要降落了.从德洲35摄氏度突然到了15摄氏度.
出机场买了张BART的票,直奔Westfield. 出了地铁站,哇,一步迈入秋天.
叮叮当当.... 阅读全帖 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 44 还有飞机也是。大阴蒂的协和超音速就像劳斯莱斯一样，确实了不起。
然后同样是越洋飞机，老美的波音787，那么小一个双发就能越洋。欧洲搞个巨大的
a380. 787都有厦门直飞NYC. 今后可以让沿海城市，只要有美中回国需求的，都能直飞
美国。a380还是停留在1970年代波音747的思维。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13 |
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n*********e
发帖数: 25274 | 45 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: chooyu (卓奥友), 信区: Texas
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 19 14:48:43 2011, 美东)
回去3星期, 折腾来折腾去. 不多说了上照片.
凌晨4点到了机场, 第一个通过安检,5点左右吃过早点后,第一个到达登机门.发现停着
一架CRJ700,登时紧张起来,如果真是这架,连手里的皮包都塞不进行李架. 好在20分钟
后这架走了,一架737-8如约而至.起飞时拍了这一张,就睡着了.
一觉醒来整两个半小时以后了,估摸着都快降落了. 果不其然,前面云海下就是三藩了.
就要降落了.从德洲35摄氏度突然到了15摄氏度.
出机场买了张BART的票,直奔Westfield. 出了地铁站,哇,一步迈入秋天.
叮叮当当. 也是站在这路口,第一次看了凌晨发的帖子.
沿market一直走到底.在ferry buidling里吃了早点.烤肉巨香.吃饱了发呆,看着大厅中
悠闲看晨报,聊天,溜狗的三两人群. 那种不停奔波后突然静下来,试图体会,融入这瞬间
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d******2
发帖数: 695 | 46 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: chooyu (卓奥友), 信区: Texas
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 19 14:48:43 2011, 美东)
回去3星期, 折腾来折腾去. 不多说了上照片.
凌晨4点到了机场, 第一个通过安检,5点左右吃过早点后,第一个到达登机门.发现停着
一架CRJ700,登时紧张起来,如果真是这架,连手里的皮包都塞不进行李架. 好在20分钟
后这架走了,一架737-8如约而至.起飞时拍了这一张,就睡着了.
一觉醒来整两个半小时以后了,估摸着都快降落了. 果不其然,前面云海下就是三藩了.
就要降落了.从德洲35摄氏度突然到了15摄氏度.
出机场买了张BART的票,直奔Westfield. 出了地铁站,哇,一步迈入秋天.
叮叮当当. 也是站在这路口,第一次看了凌晨发的帖子.
沿market一直走到底.在ferry buidling里吃了早点.烤肉巨香.吃饱了发呆,看着大厅中
悠闲看晨报,聊天,溜狗的三两人群. 那种不停奔波后突然静下来,试图体会,融入这瞬间
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r******3
发帖数: 50 | 47 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: chooyu (卓奥友), 信区: Texas
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 19 14:48:43 2011, 美东)
回去3星期, 折腾来折腾去. 不多说了上照片.
凌晨4点到了机场, 第一个通过安检,5点左右吃过早点后,第一个到达登机门.发现停着
一架CRJ700,登时紧张起来,如果真是这架,连手里的皮包都塞不进行李架. 好在20分钟
后这架走了,一架737-8如约而至.起飞时拍了这一张,就睡着了.
一觉醒来整两个半小时以后了,估摸着都快降落了. 果不其然,前面云海下就是三藩了.
就要降落了.从德洲35摄氏度突然到了15摄氏度.
出机场买了张BART的票,直奔Westfield. 出了地铁站,哇,一步迈入秋天.
叮叮当当. 也是站在这路口,第一次看了凌晨发的帖子.
沿market一直走到底.在ferry buidling里吃了早点.烤肉巨香.吃饱了发呆,看着大厅中
悠闲看晨报,聊天,溜狗的三两人群. 那种不停奔波后突然静下来,试图体会,融入这瞬间
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c****u
发帖数: 8308 | 48 回去3星期, 折腾来折腾去. 不多说了上照片.
凌晨4点到了机场, 第一个通过安检,5点左右吃过早点后,第一个到达登机门.发现停着
一架CRJ700,登时紧张起来,如果真是这架,连手里的皮包都塞不进行李架. 好在20分钟
后这架走了,一架737-8如约而至.起飞时拍了这一张,就睡着了.
一觉醒来整两个半小时以后了,估摸着都快降落了. 果不其然,前面云海下就是三藩了.
就要降落了.从德洲35摄氏度突然到了15摄氏度.
出机场买了张BART的票,直奔Westfield. 出了地铁站,哇,一步迈入秋天.
叮叮当当. 也是站在这路口,第一次看了凌晨发的帖子.
沿market一直走到底.在ferry buidling里吃了早点.烤肉巨香.吃饱了发呆,看着大厅中
悠闲看晨报,聊天,溜狗的三两人群. 那种不停奔波后突然静下来,试图体会,融入这瞬间
闯入的陌生环境的感觉又来了..犹如以前在国内时随便买张火车票,常常不到终点就在
闻所未闻的沿途小镇下车,一住3,4天.
在城里晃到中午12点才回机场,找到了登机门附近的Tomokazu店. 三藩这家,还有成田市
内花崎町Edokkozushi Sandoh... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 1712 | 49 ☆─────────────────────────────────────☆
chooyu (卓奥友) 于 (Mon Sep 19 14:48:43 2011, 美东) 提到:
回去3星期, 折腾来折腾去. 不多说了上照片.
凌晨4点到了机场, 第一个通过安检,5点左右吃过早点后,第一个到达登机门.发现停着
一架CRJ700,登时紧张起来,如果真是这架,连手里的皮包都塞不进行李架. 好在20分钟
后这架走了,一架737-8如约而至.起飞时拍了这一张,就睡着了.
一觉醒来整两个半小时以后了,估摸着都快降落了. 果不其然,前面云海下就是三藩了.
就要降落了.从德洲35摄氏度突然到了15摄氏度.
出机场买了张BART的票,直奔Westfield. 出了地铁站,哇,一步迈入秋天.
叮叮当当. 也是站在这路口,第一次看了凌晨发的帖子.
沿market一直走到底.在ferry buidling里吃了早点.烤肉巨香.吃饱了发呆,看着大厅中
悠闲看晨报,聊天,溜狗的三两人群. 那种不停奔波后突然静下来,试图体会,融入这瞬间
闯入的陌生环境的感觉又来了..犹如以前在国内时随便买张火车票,常常... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 50 当一架巨型飞机最终在皮尔逊国际机场徐徐降落时，除了引擎的轰鸣之外，人们偶尔可以分辨出数十架摄影机快门的喀嚓声。
这是全球最庞大飞机首次降落多伦多机场。
双层A380客机加处女航
目前全球仅有14架双层A380喷射商业客机，这架飞机为阿联酋航空公司(Emirates Airline)所拥有。
周一下午前往皮尔逊机场见证这一重要时刻的兴趣小组「机场观察组织」(Airport Watch)总监柯林(Andrew Cline)表示，「这是歷史性时刻」。该飞机每周將在多伦多与杜拜之间进行3次双程飞行。阿联酋航空公司行政人员表示，周一是该飞机的加拿大处女航。据信，本次从杜拜飞往多伦多的班机上有超过500名乘客。
35,000呎高空淋浴
旅客只要捨得花费大约10,000加元，便可获得超豪华型享受，尽情畅饮机上提供的香檳，从23英吋接触性屏幕电视上欣赏节目，或漫步於拥有皮座位、饮品齐全酒吧的宽敞休息厅，並可在枯燥漫长的旅程中，於悠闲懒散、波浪起伏大西洋35,000呎高空淋浴。
仅仅懂得接触式银屏遥控器上形形色色的按钮便需要15分钟的指导及20页的手册。旅客可以通过遥控器控制按摩椅。
与12岁孙女度假回 |
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