|
|
g********d
发帖数: 19244 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
sinjay (Jay) 于 (Fri Apr 26 09:57:24 2013, 美东) 提到:
Would like to try a manual compact car. Unfortunately, no extra money for
big modification.
Which one will be better choice in term of driving fan, reliability, maybe
resale value :)
It will be my major daily commuter.
Appreciate any comments.
Thanks.
update:
感谢各位的建议。
周六去试驾了GTI和MS3.
起步加速MS3似乎更有背推感，弯道感觉差不多，可能是速度还不够快。换档感觉GTI要
顺一些，离合感觉也好一点。
更喜欢MS3的外形，特别的黑色的轮毂，太帅。但内饰GTI是完胜，各项功能操作也是相
对简洁明了。MS3操控台感觉有点乱，座椅看... 阅读全帖 |
|
K**r
发帖数: 2193 | 4 Z4M 比S2000好多了。 价格也不见得比S2000 AP2贵多少。 |
|
B*Z
发帖数: 7062 | 5 转速这个东西可以通过改变引擎的stroke长短来控制。s2k ap2比ap1好，但是转速低一
些，就是这么回事。
honda
the
toyota |
|
b*********k
发帖数: 337 | 6 Just buy a used Honda S2000, either AP1 or AP2 with low millage and good
condition.Far better than a Miata (whatever version) with probably just $20-
25k.
Try both and you will be amazed by how much better S2000 drives. |
|
b*********k
发帖数: 337 | 7 Just buy a used Honda S2000, either AP1 or AP2 with low millage and good
condition.Far better than a Miata (whatever version) with probably just $20-
25k.
Try both and you will be amazed by how much better S2000 drives. |
|
s******d
发帖数: 2568 | 8 So far, Tesla车的更新跟别的车大不一样。 其他车厂都是隔个五年， 八年的改款改
型。 中间极少改动。Tesla车一直在不断改进增强中。没有固定的时间表。 以Model S
为例， 电池的最大容量这几年从85， 到90， 再到现在的100. 从原来的单驱到现在
的双驱。 从最早的基本infotainment， 到AP1， 现在的AP2. 估计将来会有AP3. 要
掐时间等某一更新很难。 而且以后还会有新的更新出来。 所以想买就下手， 等没个
尽头。
Tesla不断OTA更新软件， 加新功能。 到现在MS大约一年有两三个大版本更新。很多人
都说Tesla车是越开越好。
电车的各种优惠政策慢慢都会消失。 以前加州买车很快就拿到两千五的支票，后来要
Income Qualification, 很少人能拿到。 Federal七千五的Tax Credit也很快就没了。
HOV Stick 如果不出新规的话19年初也会Expire。
新车厂，新车型， 初期小毛病多难免。 但Tesla的服务真没得说。 现在小毛病基本上
上门服务。 大毛病要留车在Service Center的话， 都... 阅读全帖 |
|
g*******d
发帖数: 73 | 9 小弟现在有带eyesight的斯巴鲁Outback，和带AP2的Model X，准备近期换掉OB。关于
选车会在另一个帖子里问，again本帖只想请教下主动安全系统，我是指Adaptive
Cruise Control, Lane keeping，前后emergency braking 等相关配置。
我先说说我自己两辆车的感受，希望大家可以分享下BBAV的信息。
关于ACC，正常情况下OB和X的差别很小，虽然硬件上差距很大。
在塞车情况下的跟车都不是很smooth，前车一动马上一脚油(电)门跟上，然后前车停下
的话都会再比较aggressive地刹住。如果自己开，肯定就是慢慢挪过去了，会舒服的多。
关于Lane keeping, OB就很渣了，它只是一个Lane Departing assistant, 只会在车子
开出lane的时候稍微用点力企图把车拉回来。在全直的路上，如果不碰方向盘，它就会
想乒乓球一样在两条lane之间装来撞去。。。 而且辅助的角度/力度很小，弯稍大一些
就不行了。
X最近开始做的很好了，即使lane突然消失了，仍然可以比较模糊的按着合理的方向走
，暂时不知道是... 阅读全帖 |
|
c********e
发帖数: 2610 | 10 有人透露出来，女ap在2006年申请过他们学校的position。后来大家商量之后没有给她
二面，因为背景很可疑，学术背景很弱，但是确有一封超强的推荐信。这封推荐信是
NSF的一个中国大牛写的，用词非常夸张肉麻。。。。
他们系的头就比较怀疑这个女ap的来路，最后把她拒掉了。
大家根据这一信息开始推导出这个台湾老头，据说跟女ap有些交叉关联吧。但是具体是
不是这个人大家也不清楚。
不过女ap2年5个funding确实很让人起疑就是了。 |
|
b********9
发帖数: 749 | 11 转自网大
浙江大学计划到2020年前后建立一支800人左右的杰青与长江以及与之相当的队伍。2月
27日召开了优秀青年人才引进计划启动会，年薪参照国际相关学科标准，其中AP1：25-
35万，AP2：30-45万。可参加学校人才房申购。科研启动经费30-200万元人民币，聘期
前3年，每年保证1个博士研究生和1个硕士研究生名额，聘期内，获得杰青、长江等人
才计划、项目资助的，可直接晋升为终身职教授，聘期到期后，可申请终身职位或终止
合同，终身职申请无名额限制。 |
|
A***a
发帖数: 1687 | 12 我妈两年前来过，没有延期，呆了2个月就回去了，前几天中信代签，AP2天后变成
Ready，请有经验的进来告知，谢谢了 |
|
s******d
发帖数: 2568 | 13 1. TSLA AP1 用的mobileeye, AP2 用的NVDA， 在自驾上的实战经验上应该数一数二的
。 没有相当的把握不会轻易上AMD。 何况继续依赖NVDA的话，将跟其他车厂同质化，
失去前瞻优势。
2，近期对AMD业绩不会有大帮助。 但对AMD的AI Platform是一大validate. 这对AMD
AI Platform的影响不仅仅限于自驾系统。
3. NVDA在AI上有先行优势， AMD跟进在增长的市场中分一杯羹顺理成章。
4. 苏大妈的执行力越来越的到花街的认可。 不用老揪着山德士， 路易斯的老历史不
放。 CFO造纸大匠的功力也属顶尖高手。
5. 到年底AMD 笔记本芯片上市，18年server chip 上量，短期，中期股价上行是基本
上无脑的 |
|
s******d
发帖数: 2568 | 14 6. 大部分车厂不会一个solution用到所有车上。 TSLA AP2成本砍不下来，用在S和X上
没问题， 但3和Y需要低成本方案。 |
|
d**e
发帖数: 281 | 15 谢谢啊。
我还以为我被怀疑了呢，哈哈
这写的也太潦草了。。。 |
|
b***m
发帖数: 5987 | 16
嗯，简直是龙飞凤舞，我也到处问了半天。:-) |
|
l*********y
发帖数: 97 | 17 我的去年11月中旬的I-485至今还在initial review 状态。EAD和AP2月底已被批了。借
本版人气求个祝福，希望我的I-485会很快有消息。穷人一个，没唼包子。 |
|
r******s
发帖数: 925 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
lonelyhappy (lonely) 于 (Sat Mar 19 17:25:14 2011, 美东) 提到:
我的去年11月中旬的I-485至今还在initial review 状态。EAD和AP2月底已被批了。借
本版人气求个祝福，希望我的I-485会很快有消息。穷人一个，没唼包子。
☆─────────────────────────────────────☆
jike (jike) 于 (Sat Mar 19 18:48:11 2011, 美东) 提到:
bless
☆─────────────────────────────────────☆
mouin (moumou) 于 (Sat Mar 19 18:59:46 2011, 美东) 提到:
bless
☆─────────────────────────────────────☆
didiwo (虫虫飞) 于 (Sat Mar 19 19:26:47 2011, 美东) 提到:
bless
☆───... 阅读全帖 |
|
H*********3
发帖数: 84 | 19 12月中旬交的485，一月中旬FP，然后2月10号批了131，但一直到现在都没有card
production，485更是在Initial review，是不是该打电话骚扰一下USCIS了？
“On February 10, 2012, we mailed you a notice that we have approved this
I131 APPLICATION FOR USCIS TRAVEL DOCUMENT. Please follow any instructions
on the notice. If you move before you receive the notice, call customer
service at 1-800-375-5283.” |
|
F***a
发帖数: 1893 | 20 did you apply for ead and approved? |
|
H*********3
发帖数: 84 | 21 Yes，I applied and got approved and received the card. |
|
F***a
发帖数: 1893 | 22 it looks like you have a "combo card". check the bottom of your ead card. |
|
H*********3
发帖数: 84 | 23 but my LD received the AP document, and the I131 status shows "card/document
production" |
|
F***a
发帖数: 1893 | 24 case by case. what did you read from the bottom of your ead?
document |
|
H*********3
发帖数: 84 | 25 "Serve as I-512 advance parole", Does this mean I will not receive AP
document? |
|
F***a
发帖数: 1893 | 26 righ. you won't get separate AP docs.
did your ld apply for ead? |
|
H*********3
发帖数: 84 | 27 Yes, all the same. And same thing in the bottom of that ead card |
|
F***a
发帖数: 1893 | 28 that's odd. but it does not matter. you may use your combo card as your re-e
ntry permit. no problem. |
|
|
j********o
发帖数: 20 | 30 AP都2个多月了还没有消息，指纹打了也一个多月了。周一去了infopass,什么消息都没
有问出来。发了followup.nsc的邮件，也一点消息也没有。。
除了等以外，还有什么办法？ |
|
a**t
发帖数: 380 | 31 bless
说不定485先批
TSC or NSC? RD? |
|
j********o
发帖数: 20 | 32 RD: 06/18
NSC, EB1A
有可能是485先批吗？ |
|
|
|
|
|
p*******r
发帖数: 156 | 37 My green card already mailed out yesterday. But I-131 is still under initial
review. I filed 485 on 6/17. My wife's EAD got approved after more than one
and half month. But 485 was approved in two months. So you have to be
patient and find sth else to focus on. Everything will be fine. I have been
the same situation as you now.I don't think infopass will help. |
|
|
|
|
t****2
发帖数: 125 | 41 副申请人ead ap2月1号批准。今天收到卡 主申请人还没有消息。。。 主副申请人怎
么都不一起处理了。 |
|
z***j
发帖数: 13 | 42 想问一下11月的还有没收到EAD/AP的吗？副申请人的EAD/AP2月初就批了,主申请人的到
现在还没批，眼看就到100天了.... |
|
z***j
发帖数: 13 | 43 想问一下11月的还有没收到EAD/AP的吗？副申请人的EAD/AP2月初就批了,主申请人的到
现在还没批，眼看就到100天了.... |
|
p*******u
发帖数: 33 | 44 我比你晚一點點，17年1月初CONCURRENT FILING, NSC，也是17年2月指紋然後3月收到
COMBO CARD，我到現在140還沒有消息，然後AP2月底過期，17年12月初FILE的RENEWAL
，也是沒有回音還，現在感覺就是被軟禁起來了，不能出境，可是工作又需要出境。
一般如果沒有RFE的話140批復以後485大概最多1-2個月就好了吧
打” |
|
t***a
发帖数: 2813 | 45 够呛，能赶上正月十五。AP2个月批应该问题不大 |
|
c*****4
发帖数: 20 | 46 说说我的经历吧，拿AP2年，出入境8次，机场入境过，港口入境过，基本啥样的问题我
都见识过了。
第一次用AP是在夏威夷，进了小黑屋后，处理我case的那位老大爷貌似真是第一次见到
AP，每填一个问题，都要打电话向上级请示，因为不能保证上级每次都在电话机边上，
所以虽然我给自己留了4.5个小时的转机时间，照样miss接着去SFO的飞机，只能先飞
LAX，然后只好晚上睡在了LAX的侯机楼里，居然半夜还碰上地震。。。
第5次，还是第六次时是从Port of Miami入境，跟机场的差不多，就是审查的很严格，
前后材料被拿进去来2次，大概2个小时才处理完。
剩下6次就都是在SFO入境了，这里我要吐槽的地方实在太多了。。。在小黑屋的时间最
短40分钟，最长4个小时，完全看里面有多少人。航班时间最差的我个人感觉是从北京
到三番的CA985，第一道关就能等上1个小时，第二道关一般是3个小时，好在住在San
Jose，总算没转机这事了。去的次数多了，发现他们问的问题都是身高，体重，住址，
眼睛颜色啥的，于是后来每次抵材料，我都是顺手把驾照也放进去，果然基本就叫我一
次，直接按指纹走人。
最郁闷的事情发... 阅读全帖 |
|
c*****4
发帖数: 20 | 47 说说我的经历吧，拿AP2年，出入境8次，机场入境过，港口入境过，基本啥样的问题我
都见识过了。
第一次用AP是在夏威夷，进了小黑屋后，处理我case的那位老大爷貌似真是第一次见到
AP，每填一个问题，都要打电话向上级请示，因为不能保证上级每次都在电话机边上，
所以虽然我给自己留了4.5个小时的转机时间，照样miss接着去SFO的飞机，只能先飞
LAX，然后只好晚上睡在了LAX的侯机楼里，居然半夜还碰上地震。。。
第5次，还是第六次时是从Port of Miami入境，跟机场的差不多，就是审查的很严格，
前后材料被拿进去来2次，大概2个小时才处理完。
剩下6次就都是在SFO入境了，这里我要吐槽的地方实在太多了。。。在小黑屋的时间最
短40分钟，最长4个小时，完全看里面有多少人。航班时间最差的我个人感觉是从北京
到三番的CA985，第一道关就能等上1个小时，第二道关一般是3个小时，好在住在San
Jose，总算没转机这事了。去的次数多了，发现他们问的问题都是身高，体重，住址，
眼睛颜色啥的，于是后来每次抵材料，我都是顺手把驾照也放进去，果然基本就叫我一
次，直接按指纹走人。
最郁闷的事情发... 阅读全帖 |
|
|
p****4
发帖数: 517 | 49 Drivers: Titleist 907 D2 10.5
Wood: TM Burner TP
Hybrids: TM Mid Rescure
Iron: Titleist AP2
Wedge: Titleist SM 54 and 60
Putter: Odyssey Sabertooth |
|
p****4
发帖数: 517 | 50 Does the FEEL come more from the shaft or the iron head?
I tried big cavity irons, such as G10. It felt like hitting a nail with a
hummer, regardless of the type of shaft. No FEEL at all.
My current irons are AP2 with Riffle Flighted 5.0. |
|
