H****3
发帖数: 6 | 1 $850 per person.
Day 1 Galveston, TX 4:00 PM
Day 2 ... Fun Day At Sea --- ---
Day 3 ... Fun Day At Sea --- ---
Day 4 Montego Bay, Jamaica 9:00 AM 6:00 PM
Day 5 Grand Cayman, Cayman Islands 7:00 AM 4:00 PM
Day 6 Cozumel, Mexico 10:00 AM 6:00 PM
Day 7 ... Fun Day At Sea --- ---
Day 8 Galveston, TX 8:00 AM |
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c******o
发帖数: 487 | 2 推荐这个 当然时间有点长 东南加勒比都蜻蜓点水了一下
Carnival's Carnival Triumph
Sat Oct 24 Galveston, TX 4:00pm
Sun Oct 25 At Sea
Mon Oct 26 At Sea
Tue Oct 27 Grand Cayman, Cayman Islands 8:00am 4:00pm
Wed Oct 28 At Sea
Thu Oct 29 Aruba 10:00am 8:00pm
Fri Oct 30 Bonaire 8:00am 5:00pm
Sat Oct 31 At Sea
Sun Nov 1 Grenada 8:00am 5:00pm
Mon Nov 2 Martinique 8:00am 4:00pm
Tue Nov 3 St. Maarten 9:00am 5:00pm
Wed Nov 4 San Juan, Puerto Rico 8:00am |
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x******p
发帖数: 827 | 3 都是从Galveston出发的Carnival Magic，有东也有西Carribean
Galveston->Mahogany Bay->Isla Roatan,Belize->Cozumel,Mexico
Galveston->Key West, FL->Freeport, the Bahamas->Nassau, the Bahamas
Galveston->Montego Bay->Jamaica->Grand Cayman, Cayman Islands->Cozumel,
Mexico
带一三岁娃，都是七天的航线，价格都差不多，11月底或者12月份上旬走，都是第一次
做cruise
请大家给点意见，谢谢！ |
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c******o
发帖数: 487 | 4 My friends and I are thinking about the cruise route below for Spring Break:
Carnival's Carnival Triumph
DAY DATE PORT ARRIVE DEPART
Mon Mar 2 Galveston, TX 4:00pm
Tue Mar 3 At Sea
Wed Mar 4 At Sea
Thu Mar 5 Grand Cayman, Cayman Islands 8:00am 5:00pm
Fri Mar 6 At Sea
Sat Mar 7 Puerto Limon, Costa Rica 8:00am 5:00pm
Sun Mar 8 Colon, Panama 7:00am 6:00pm
Mon Mar 9 Cartagena, Colombia 11:00am 7:00pm
Tue Mar 10 Santa Marta, Colombia 8:00am 5:00pm
Wed Mar 11 At Sea
Thu Mar 12 At... 阅读全帖 |
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c**********r
发帖数: 317 | 5 还有几天就开船了，今天最后纠结一下。
网上查的结果是grand Cayman(应该属于Cayman islands)对中国护照（非香港，无绿卡
）要求签证的。难道是对cruise游客网开一面？想完全确认一下，否则父母上不了船麻
烦。
我们坐的是independence of the seas. |
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f***c
发帖数: 1285 | 6 Day 1 Fort Lauderdale, Florida
- 4:00 PM
Day 2 Half Moon Cay, Bahamas
8:00 AM 4:00 PM
Day 3 At Sea
- -
Day 4 Falmouth, Jamaica
8:00 AM 4:00 PM
Day 5 Georgetown, Grand Cayman, Cayman Islands
10:00 AM 6:00 PM
Day 6 At Sea
- -
Day 7 Key West, Florida
8:00 AM 5:00 PM
Day 8 Fort Lauderdale, Florida |
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B****n
发帖数: 1523 | 7 订了7天的船，要停下面四个地方。
我只确定墨西哥不需要签证，其它几个小国呢？会不会不让下船？
Cozumel, Mexico;
Belize;
Mahogany Bay, Isla Roatan;
Grand Cayman, Cayman Islands
ps: 他们有回美国的有效签证。 |
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s******r
发帖数: 1524 | 8 confirm
Grand Cayman, Cayman Islands
.
Should be fine. |
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p*****s
发帖数: 1780 | 9 US permanent residents, or green card holders, may travel with green card to
certain countries outside of USA without a visa. The following list of
countries that offer a visa waiver for green card holders offer visa-travel
for green card holders traveling outside the US.
Green card holders do have to acquire a tourist visa if traveling to these
foreign countries, but they may need to present certain identification or
documents upon arrival. It should also be noted that green card holders who
st... 阅读全帖 |
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q****5
发帖数: 259 | 10 现在有两条线比较感兴趣，都是carvinal 5天的船，
西线路线是Grand Cayman, Cayman Islands; Ocho Rios, Jamaica
东线路线是Nassau, The Bahamas; Half Moon Cay, The Bahamas; Grand Turk
敢问去过的同学哪个风景更好点？有一个三岁娃一个五岁娃。感激不尽 |
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A********o
发帖数: 1307 | 11 【 以下文字转载自 PhotoGear 讨论区 】
发信人: Alexandrio (re死), 信区: PhotoGear
标 题: Caribbean Cruise归来 【多图，慎入】
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 27 22:17:16 2013, 美东)
7天的西加勒比海cruise在不知不觉中就结束了，回到冷冷清清的大农村就像从天堂跌
落到了人间。虽然一直想去的是东加勒比海，不过西加勒比海也算不错。Jamaica，
Grand Cayman, Cozumel都很漂亮，只可惜不会游泳，不敢去潜水。
多图
1. Departure： New Orleans
傍晚的港口很是静谧，柔和的夕阳，金黄色的阳光，加上一轮圆月，让人安宁。
Sailing celebration.
刚驶离港口，海上的夜。
2. At Sea
前两天在海上，随处都溜达了一圈，找好晚上要玩的地方。
画展。
Formal night.
Captain Jr.
船上的酒吧一定要溜一遍。
脱口秀也很不错，真担心这几个人Family show 和Adult show 说串词。
3. Jamaica
对... 阅读全帖 |
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A********o
发帖数: 1307 | 12 7天的西加勒比海cruise在不知不觉中就结束了，回到冷冷清清的大农村就像从天堂跌
落到了人间。虽然一直想去的是东加勒比海，不过西加勒比海也算不错。Jamaica，
Grand Cayman, Cozumel都很漂亮，只可惜不会游泳，不敢去潜水。
多图，链接不敢用大图，怕load过载。好些显示不是很清晰。
BTW，三脚架还是带上了，拍夜景用上了。
1. Departure： New Orleans
傍晚的港口很是静谧，柔和的夕阳，金黄色的阳光，加上一轮圆月，让人安宁。
Sailing celebration.
刚驶离港口，海上的夜。
2. At Sea
前两天在海上，随处都溜达了一圈，找好晚上要玩的地方。
画展。
Formal night.
Captain Jr.
船上的酒吧一定要溜一遍。
脱口秀也很不错，真担心这几个人Family show 和Adult show 说串词。
3. Jamaica
对牙买加最大的印象就是海很漂亮，遇到的人也还淳朴。不过稍微离海滩和景点远些的
地方就很破落了。
离开的时候有幸能看到这里的夜，很美。
4. Grand Cayman
相比牙买加，开曼群岛就干... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 13 罗姆尼的收入其实都来自一个叫cayman islands的地方。一个penny都不用交给美国的
。跟是不是capital gain没关系。
罗姆尼只是在大选前两年，把收入（其实是管理的salary）通过税法里的loop holes当
作capital gain报税。其他年份，人家是给cayman islands交税。 |
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H******7
发帖数: 34403 | 14 --------
全世界无产者联合起来！
--------
各国资本家都是穿同一条裤子的，上市公司互相参股，早就分不清哪国品牌了。
看所谓国货：
第一名：中华牙膏
怎么排这个第一，我倒着实为难了一把，排在第一位的这个企业一定要有广泛
的群众基础。算去算来，也只能在快速消费品行业了。毕竟你可以不上网、不买车，但
你不能不吃饭、不喝水、不刷牙。
我至少核实了5家网站，才敢肯定，中华牙膏早就已经是荷兰联合利华的了。
我想，大多数老百姓打死也不会相信中华牙膏居然是荷兰的——它上面不是有中华两个
字么？
1994 年初，联合利华取得上海牙膏厂的控股权，并采用品牌租赁的方式经营
上海牙膏厂“中华”牙膏，外方口头承诺自己的“洁诺”牌和“中华”牌的投入比是4
：6，但并未兑现。与此类似的是中国著名商标美加净：该品牌曾经占有国内市场近20%
，1990年，上海家化与庄臣合资，“美加净”商标被搁置。跨国公司向上海家化投入巨
资，实际上是将“美加净”逐出市场，为自己的品牌开路——中华牙膏的命运正是如此。
从整个洗化行业上来说，美国宝洁利用其品牌优势和税收优惠，基本上挤垮了
国内洗涤品企业，国内十大民用洗涤剂... 阅读全帖 |
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t******9
发帖数: 89 | 15 Pool Party 加了详细信息了
那个cayman，当然是二手的了， 俺和那个谁是一样的，倾家荡产买车。
996 没有997 好看。 而且996 是RR，咱不会开呀。上次试车，一下子划出去，怕怕的
说。
还有2004年996 2C和CaymanS 是一样价钱。 |
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t******9
发帖数: 1254 | 16 说的太对了。。。还好我现在年轻，老了以后，Cayman确实不适合年纪大的人开。我现
在如果开了1个多小时之后，背就开始不舒服了。
而且335 sport package还有8 way-adj，Cayman 只有2个 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 5-6万上996的话，能上到Turbo了吗？不了解行情
如果不能的话，那普通版的996还跑不过09新Cayman S呢
更不用说技术水平差了好多年
其实如果不叫911是Porsche的icon的话，Cayman这个平台超过911不成问题 |
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t******9
发帖数: 1254 | 18 不是给Cayman，是给我的Altima的
不过，我确实觉得Cayman的灯，好像不是很白。
如图 （照的偏白，实际颜色，稍微的偏黄）： |
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t******9
发帖数: 1254 | 19 I am thinking about get aftermarket header, and mufflor
en, someone said, when Cayman was build, Porsche limited the power of Cayman
according our 100hp/L, 3.4L shuld have 350 hp at least.
but we only have 295hp |
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p*********e
发帖数: 32207 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
yeemartin (猪头) 于 (Mon Nov 3 02:52:47 2008) 提到:
Best Car for the Gay Professional
2006 Porsche Cayman S
It's powerful and pretty, yet outpaces the competition with little effort.
The Cayman S is an uncompromising enthusiasts ride. What better way to show
your boss that you'll one day have his job than by being the executive you
were born to be. Already an exec? Let the other directors salivate over your
curves and professional prowess.
Best Car for th |
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y*******n
发帖数: 10103 | 21 性能跟cayman S相当。
比cayman强。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 22 MT says the new Cayman S finishes quarter mile in 12.6s with the PDK
the standard 370Z does a 13.3s, so I guess this Nismo may be able to do a 13
.1-13.2s
that's still much slower than the new Cayman S |
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l********9
发帖数: 427 | 23 前几天去长安俱乐部陪人看车
展厅里面有一辆cayman。看过之后不能自拔。。。。。。
天天脑子都想着这车。
反正以后要回国，准备赞钱搞个cayman S
谁来救救我 |
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b**********g
发帖数: 534 | 24 08 cayman base, not 08 cayman S base. |
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y*******n
发帖数: 10103 | 25 对RWD来说4x/5x应该比较理想。
911的3x/6x其实不是很理想，因为这个911一直都是有过于敏感的操控（Lift-off
oversteer），
所以有个说法说技术不好的人最好别开911. 也有观点认为未来的911应该用基于Cayman
这样的MR平
台，Cayman是45/55附近。 |
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f********t
发帖数: 4574 | 26 来自主题: _Auto_Fans版 - 无牌照裸奔 Boxster/Cayman的MR比911的RR还是有不少优点，差的是better engine. Porsche不肯
把911的engine放到Boxster或Cayman里，否则就有意思了，呵呵 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 27 来自主题: _Auto_Fans版 - 无牌照裸奔 从layout上看是有优点,从实际定位上,两者都是纯跑车,而后者性能完胜前者
这个至少要比M3 vs M5的区别小非常多
传说下一代cayman/boxster要改小排量turbo,很可能就是为了人为把差距拉大点儿
cayman S vs 911 carrera,性能差距已经相当小了
当然,后者人家还多俩座:D |
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V******k
发帖数: 820 | 28 来自主题: _Auto_Fans版 - 无牌照裸奔 这个我听说很多次了...上次我看的杂志....好像两个跑出的track time 差不多.反正
挺推崇 cayman S..我自己也觉的cayman S好看.. |
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f*****t
发帖数: 4395 | 29 来自主题: _Auto_Fans版 - 无牌照裸奔
true, but a cayman will always be a cayman, a 911 will always be a 911. |
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c*********r
发帖数: 19468 | 30 7万能搞定Cayman S，而且配置还不错，这种情况下没有必要考虑Z4
迄今为止E89 Z4在各种评测里评价都不是太高，比较soft
而且Cayman S也比Z4快一些
Lexus SC430？没有手动吧？而且这车动力一点也谈不上澎湃，首先长相就很娘……
SLS |
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c*********r
发帖数: 19468 | 31 是啊
不过Cayman本身来说还是不错的，如果70k买个跑车，Cayman S还是可以考虑的选择
或者选Corvette GS，加上磁变阻避震和双模排气这两个必要选配
再换个好点的座椅（据说无论怎么选Corvette的座椅也很差，不过总比标配好点）
也就是55k，性价比算很高了 |
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f********r
发帖数: 3155 | 32 这么说让人感觉Cayman的硬顶不承多大力，像摆设一样，Cayman和Boxer车体刚度有多
大差别？ |
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y********r
发帖数: 2836 | 33 vette和cayman都不是coupe，可能不符合楼主的需求，呵呵。另外cayman 50k搞不定的
吧，除非定裸车，还得是全裸：）
实在说不过 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 34 实际上,在boxster/cayman的价位上
如果你瞄准的是dynamic/refinement兼顾,而对马力本身要求不特别突出
那么去掉porsche的牌子,boxster/cayman仍然是最佳选择.
你可以试试看找到一个更合适的. |
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d*****i
发帖数: 213 | 35 我上班是坐地铁，所以车是纯周末买菜用。
目前开一辆2＋2，觉得挺实用的。虽然后座只有不到10％的机会载人，坐着也不舒服但
是有比没有好，而且放行李很实用。trunk不大，但是可以放一个大行李箱了。
目前在准备搞一个Cayman，没后座倒还好，那俩trunk实在忒小了，大一点的行李箱都
放不下。
我周围有很多朋友没车但是搞了个zipcar。我在想要是搞了这个Cayman，是不是自己也
去搞个zipcar，万一要多载俩人或者多装行李就用zipcar的车。
不知道有没有跟我类似情况的人？ |
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D*****I
发帖数: 8268 | 36 Cayman都买的起的你还没10%的钱打个taxi租个车的？
要是资金那么紧张就别Cayman了吧 |
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V***b
发帖数: 3419 | 37 981 Boxster不错，底盘solid, no flex at all，但Porsche没有公布数据，但提到了
981 Cayman的torsional rigidity是Boxster的几乎2倍，Cayman操控也就比Boxster好
一根头发丝，估计二者分别在18,000和35,000的样子吧。 |
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m****i
发帖数: 4452 | 38 你来得正好，我有话要说。
我刚刚发了上面的帖子后就lunch time去了local 的porsche dealer, 要新的981
boxster base 手动test drive. Dealer 说没有，有一台2013 boxster S 手动问我要
不要，我想差别不大，就答应了。
1. 踏板重量：离合踏板太重了，有点儿不舒服；刹车踏板太轻了，缺少了脚感；油门
踏板也有点儿重，行程也略短了些。右脚在油门和刹车间移动反差太大。三个踏板重量
比例大约是10:4:7，现在谁还玩heel-toe啊，这个其实应该改改。
我想这个是porsche的传统，太老的porsche 我没开过，反正这几年的porsche从
boxster,cayman 到911都是这样，离合器重死人，油门其次，但是踩起来有感觉。怎么
说，我觉得这个不算缺点，就是家族风格，车厂应该不会改的。
2. 方向盘手感：的确是有点numb，或者说artificial，路感不说，最大的问题还是转
向的时候重量的变化有点儿唐突。比如，给人感觉是故意做出来的效果，而不是根据
速度和转弯角度自然产
生的力反馈
看了你这个描述，感到有点吃... 阅读全帖 |
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o*v
发帖数: 371 | 39 06 07 08 Cayman都大比分超boxster啊，不过最近几年形势逆转了。破鞋先推Boxster
再出Cayman显然是看到硬顶的需求才搞得。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 40 估计Macan S的3.0T就是中国版2014 Panamera上那颗3.0T 320hp，Turbo是3.6T，估计
至少420hp起？Base MSRP分别是$52,000 and $75,000起，和当初猜想的倒也差不多。
不过貌似这颗3.6T是全新的引擎啊，估计该用的新技术都用了，应该不错。
Presentation held inside Porsche's North American headquarters in Atlanta,
GA所以信息估计还是比较准确的，从时间上来看的话。不过没有提到4缸的base model.
This presentation says that Porsche is equipping the Macan with two
turbocharged engines, a 3.0 liter in the Macan S and a 3.6 liter in the
Macan Turbo. They should both be V6s like the one in the latest Panamera,
which puts out... 阅读全帖 |
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V*******P
发帖数: 179 | 41 来自主题: _Auto_Fans版 - 选车求意见 以前看图片也觉得997的内饰有点outdated,但实际坐进去真觉得还好，我自己还能接受
我也曾经想过m3,觉得实用性和fun都能兼顾，但后来还是决定干脆把这两点split into
two cars算了，打算先上porsche小跑过两年再弄个SUV。
我也N多次去porsche的网站build, 握爪~ 把自己喜欢的都配了实在是超预算太多，哎
porsche的option真的是太那个啥了。。 只好取舍下
这么说PTV和PASM都可以考虑去掉了，adaptive sports seat还是挺想选的，坐了997
turbo的seat觉得实在是很爽，全身都被紧紧嵌在座椅里的感觉。话说997 turbo的标配
就好高呀，cayman要是配到相似的地步要上10w+了
不过好像没有什么人投997 turbo亚。。 我看好多外国论坛上都建议说 997 turbo/
turbo s/gt3 > 981 caymans > 991 carrera/carrera s
premium |
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m****i
发帖数: 4452 | 42 来自主题: _Auto_Fans版 - 选车求意见 第3代cayman的内室绝对比09年的911内室强。
PDK 低速时没有tiptronic 舒适。
cayman 的配置上我至少还要GPS与Bose那个package，更高端的还有12喇叭Burmester
package. daily drive car 音响好是必须的。
Dynamic Light System, 晚上转弯的时候，灯光会随着转动相应的角度,比较cool.
如果是自己订车，建议走European Delivery， 一来可以参观工厂，还可以Autobahn
上跑完磨合。有时间开自己的车去Nürburgring 跑一圈，这是多少北美车迷的梦想。
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w**t
发帖数: 1037 | 44 转一些 评论:
Three engine choices at the introduction:
Macan S: 3.0 V6 B-Turbo 340hp, 460NM (340lbs-ft)
Macan Turbo: 3.6 V6 Bi-Turbo 400hp, 550NM (405 lbs-ft)
Macan S Diesel: 3.0 V6 258hp, 600NM (442lbs-ft)
- 0-62mph for Macan Turbo: 4.5 sec
- 4-cylinder engines arrive in 2015 (Both petrol and diesel)
- Much lower center of gravity than Audi Q5 (Macan is an inch lower),
despite being slightly heavier than Q5.
- They call it the most agile SUV ever! They say that they will not be
surprised if the Maca... 阅读全帖 |
|
w**t
发帖数: 1037 | 45 转一些 评论:
Three engine choices at the introduction:
Macan S: 3.0 V6 B-Turbo 340hp, 460NM (340lbs-ft)
Macan Turbo: 3.6 V6 Bi-Turbo 400hp, 550NM (405 lbs-ft)
Macan S Diesel: 3.0 V6 258hp, 600NM (442lbs-ft)
- 0-62mph for Macan Turbo: 4.5 sec
- 4-cylinder engines arrive in 2015 (Both petrol and diesel)
- Much lower center of gravity than Audi Q5 (Macan is an inch lower),
despite being slightly heavier than Q5.
- They call it the most agile SUV ever! They say that they will not be
surprised if the Maca... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 46 或许不荒谬,却没什么意义.
在继续讨论下去之前,我只想先问一句
你的目的是想真正去讨论和了解brz和cayman发动机之间的差异
还是无论如何,只想找个点去让你相信brz的发动机比cayman的发动机好?
如果是前者,我们可以继续讨论,如果是后者,那你想相信什么就相信什么好了.
我用 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 47 qqzj很关心单缸排量BRZ是不是吃亏，所以同时附上单缸排量:
先拿Camry作为当前典型的买菜车的代表来做基准:
Camry I4: 92.62Nm/L, 624cc
Camry V6: 97.51Nm/L, 576cc
BRZ相比之下还是高多了：
BRZ: 102.60Nm/L, 500cc
Porsche当前全部NA车型：
Boxster：103.47Nm/L, 451cc
Boxster S: 104.77Nm/L, 573cc
Cayman: 107.17Nm/L, 451cc
Cayman S: 107.68Nm/L, 573cc
911 Carrera: 113.50Nm/L, 573cc
911 Carrera S: 115.79Nm/L, 633cc
911 GT3: 115.82Nm/L, 633cc
918 Spyder: 118.97Nm/L, 567cc
Panamera: 110.96Nm/L, 601cc
Panamera GTS: 108.20Nm/L, 601cc
Cayenne: 111.17Nm/L, 600cc
Cayenne S: 104.04... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 48 小车车同学在娱乐版很亢奋嘛……
不过之前既然说过，我就不会再就这个本来也没什么讨论余地的话题做任何技术方面的
探讨了。今后有时间，打算整理下包括BMEP在内的有关引擎技术方面的各种知识，发一
系列的科普贴，到时候咱们再说。
关于BRZ和Cayman引擎水平高低的问题，咱们还是投个票吧：）
我说Cayman 981完胜BRZ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 49 升功率也是Cayman略高于BRZ，比BRZ略低的是Cayman S，那个是象你说的，因为不想影
响到911而故意detuned。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 50 人家说了，Cayman 2.7L的缸体小，不公平。
于是咱们拿更大缸体的9A1 350马力版本来比，人家说那是安装在911上的，不公平。
知道么，当下的形势就是如果你拿不出Cayman S升马力比FA20升马力高的数据，你就是
没数据！！！ |
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