s*m
发帖数: 1896 | 1 wards 评出2007年10款最佳发动机，
Audi AG 2L turbocharged DOHC I-4 (Audi A3)
BMW AG 3L DOHC I-6 (Z4 3.0si)
BMW AG 3L turbocharged DOHC I-6 (335i)
DaimlerChrysler AG 3L DOHC V-6 turbodiesel (Mercedes-Benz E320 Bluetec/Jeep
Grand Cherokee CRD)
DaimlerChrysler AG Hemi 5.7L OHV V-8 (Chrysler 300C)
Ford Motor Co. Duratec 35 3.5L DOHC V-6 (Ford Edge/Lincoln MKX)
Ford Motor Co. 4.6L SOHC V-8 (Mustang GT/Mustang Shelby GT)
Mazda Motor Corp. 2.3L DISI turbocharged DOHC I-4 (Mazdaspeed3)
Nissan Motor Co. Ltd. 3.5L D |
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g*****o
发帖数: 5955 | 2 http://wardsauto.com/wards-10-best-engines/variety-distinguishe
127-kW Electric Motor (BMW i3 electric vehicle)
6.2L OHV V-8 (Chevrolet Corvette Stingray)
6.2L Supercharged OHV V-8 (Dodge Challenger SRT Hellcat)
1.0L Turbocharged DOHC 3-cyl. (Ford Fiesta)
100-kW Fuel Cell (Hyundai Tucson FCV)
1.5L Turbocharged DOHC 3-cyl. (Mini Cooper)
3.0L Turbodiesel DOHC V-6 (Ram 1500 EcoDiesel)
2.0L Turbocharged DOHC H-4 (Subaru WRX)
1.8L Turbocharged DOHC 4-cyl. (Volkswag... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 3 这种新的第10代的创建市民代表有史以来本田最全面和最雄心勃勃的新车型开发项目之
一，需要研发资源和本田工程实力的前所未有的承诺。虽然思域轿车的
发展是由一名北美团队 - 第一的本田思域 - 整体公民系列包括从本田的研发，在世界
各地的销售和制造业务，特别是在北美和日本的设计和工程团队，而且在欧洲，南美和
亚洲。
在寻求实现“动态复兴”思域，并创建一个新的解释“，在它自己的联赛，”为开发团
队定义自己的使命，本田的工程师着手前期平台的发展过程中，以基准是世界上最好的
C级车 - 不仅产品在思域的传统竞争组，但豪华紧凑级车如井。
他们是世界上最好的产品评价涉及广泛的实际测试，最终瞄准欧洲豪华车的新思域的驾
驶，操控，转向和NVH（噪声，振动与舒适性），以及它的内在品质和完善。
同时满足要求，是一种经济实惠的紧凑型轿车，在成本，燃油效率和可制造性方面实现
这些崇高的目标，捉襟见肘的全球公民队的工程能力的限制和要求的新思路和新方法，
以车身结构，整车空气动力学，动力总成和底盘设计。这些努力的结果是完全重新想象
和重新创造新思域的运动感思域，与以往在紧凑级的新基准的宽... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 4 工程 LX EX EX-T EX-L 旅游
发动机型号 在-直列4缸 在-直列4缸 在直列4缸单滚动MHI TD03涡轮增压
和内部排气泄压阀 在直列4缸单滚动MHI TD03涡轮增压和内部排气泄压阀 在
直列4缸单滚动MHI TD03涡轮增压和内部排气泄压阀
增压压力 16.5磅 16.5磅 16.5磅
发动机缸体/缸盖 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金
移位 1996年CC 1996年CC 1496立方厘米 1496立方厘米 1496立
方厘米
马力（SAE网） 158 @ 6500转 158 @ 6500转 174 @ 6000转 174 @
6000转 174 @ 6000转
扭矩（SAE网） 138磅 - 英尺@ 4200转 138磅 - 英尺@ 4200转 162磅 -
英尺@ 1700-5500转 ... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 5 顺道多说两句：
DOHC和SOHC比优势在哪里？拿4V来说，DOHC的气门驱动机制很容易安排，无论direct－
acting tappet还是roller finger follower，或者转速极高的引擎有时候会用的那种
简单的finger follower，都游刃有余，但是SOHC驱动4V就比较束手束脚，direct－
acting tappet是没戏了，finger follower的话rocker ratio就很不理想，所以象
Honda就用了rocker arm，但是设计上终归比较busy，这样的配气机构是很难适应高转
引擎的
另外，如果上cam－phasing类型的VVT，DOHC就可以改变气门重叠角，但SOHC就不行
回到J37的问题，首先它不是高转引擎，其次它不用cam－phasing，这样的前提下，用
DOHC比SOHC实实在在的好处在哪里？
DOHC |
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 除美国车厂外很少有人搞OHV，因为总体上OHV升功率低，在按排量抽税的市场太吃亏
对于卡车虽然OHV的升功率也够用，但如果你本来已经搞了一个系列的DOHC V8
你不会另起炉灶搞OHV啊，投资一个新的引擎家族那可是一笔巨款了……
反过来，Chrysler家的V8都是HEMI家族的OHV
GM家V8都是Smallblock家族OHV（以前搞过几种DOHC，但真的不比Smallblock有什么优
势）
至于J系V6，Honda一直用VTEC缸盖，这是不会轻易改变的
如果按K系I4那样，搞成cam-phasing和VTEC并用的DOHC，要多出两根凸轮轴，至少两个
phaser
收益能有多大？
这么说吧，J系实现歇缸很方便，就利用现成的VTEC就可以
搞成DOHC的话惨了，两根凸轮轴上都得加上VTEC机制，这尼玛成本增加多少了？
如果不上歇缸，那你这DOHC有信心比人家SOHC带歇缸省油吗？没有的话你多出一堆东西
为了啥？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 7 顺道多说两句：
DOHC和SOHC比优势在哪里？拿4V来说，DOHC的气门驱动机制很容易安排，无论direct－
acting tappet还是roller finger follower，或者转速极高的引擎有时候会用的那种
简单的finger follower，都游刃有余，但是SOHC驱动4V就比较束手束脚，direct－
acting tappet是没戏了，finger follower的话rocker ratio就很不理想，所以象
Honda就用了rocker arm，但是设计上终归比较busy，这样的配气机构是很难适应高转
引擎的
另外，如果上cam－phasing类型的VVT，DOHC就可以改变气门重叠角，但SOHC就不行
回到J37的问题，首先它不是高转引擎，其次它不用cam－phasing，这样的前提下，用
DOHC比SOHC实实在在的好处在哪里？
DOHC |
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c*********r
发帖数: 19468 | 8 除美国车厂外很少有人搞OHV，因为总体上OHV升功率低，在按排量抽税的市场太吃亏
对于卡车虽然OHV的升功率也够用，但如果你本来已经搞了一个系列的DOHC V8
你不会另起炉灶搞OHV啊，投资一个新的引擎家族那可是一笔巨款了……
反过来，Chrysler家的V8都是HEMI家族的OHV
GM家V8都是Smallblock家族OHV（以前搞过几种DOHC，但真的不比Smallblock有什么优
势）
至于J系V6，Honda一直用VTEC缸盖，这是不会轻易改变的
如果按K系I4那样，搞成cam-phasing和VTEC并用的DOHC，要多出两根凸轮轴，至少两个
phaser
收益能有多大？
这么说吧，J系实现歇缸很方便，就利用现成的VTEC就可以
搞成DOHC的话惨了，两根凸轮轴上都得加上VTEC机制，这尼玛成本增加多少了？
如果不上歇缸，那你这DOHC有信心比人家SOHC带歇缸省油吗？没有的话你多出一堆东西
为了啥？ |
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y***g
发帖数: 10422 | 9 关于二手脱拉屎 engine, tranny 详细说明（以前发在本版的，现在已经找不到了）：
http://www.huaren.us/dispbbs.asp?boardid=302&Id=790821
二手 Taurus 选购 tips
2004年买了一辆福特2000脱拉屎SE，2007年卖出。总的感觉还可以。去年又帮朋友看过
几辆脱拉屎，所以谈谈选购的一些注意事项。
脱拉屎最大的好处二手车价格便宜。不光车价便宜，由于市场保有量大，所以parts也
便宜，好找。而且维修简便，是个修车铺都能修脱拉屎（你要是开个奔驰宝马吉沃，那
就不是什么修车铺都敢修的）。缺点是这个车动力一般（24V的好些），操控性差，驾
驶毫无乐趣可言。2008年以前我租车的时候，看到脱拉屎坚决不要。其次是电器方面的
小毛病多些，但基本不影响使用。但脱拉屎作为买菜车够用了。所以二手脱拉屎值得大
家考虑。
首先介绍一下脱拉屎的一些基本情况。注意：这里只介绍第四代脱拉屎（2000—2007）
。因为第四代已经够便宜了，不需要考虑三代以前的了。
发动机(engine)：四代脱拉屎总共用过三种发动机，都是 V6 3.0 的：... 阅读全帖 |
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C****s
发帖数: 134 | 10 Engines - D-4D
D-4D High technology, clean diesel
Originally introduced in Europe in the top selling Avensis range, D-4D is
widely recognised as one of the most advanced diesel technologies on the
market today. Toyota D-4D engines are available on select models of Yaris,
Yaris Verso, Corolla Verso, Innova, Avensis, Avensis Verso, RAV4, Land
Cruiser and Previa models.
Until recently, diesel engines relied on relatively simple technology with a
low-pressure mechanical injector delivering fuel to a... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 11 ☆─────────────────────────────────────☆
BRZ (*86) 于 (Thu Oct 31 13:56:53 2013, 美东) 提到:
比较纳闷。直喷是都接受了。为什么这两个提高mpg的宝物日本车厂不去搞？是不是搞
不好还是我孤陋寡闻了？
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xinruzhishui (水心) 于 (Thu Oct 31 13:59:41 2013, 美东) 提到:
turbo成本太高 车价就上去了
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yogafire (不能不逗么) 于 (Thu Oct 31 14:00:31 2013, 美东) 提到:
可靠性提不上去吧
☆─────────────────────────────────────☆
xinruzhishui (水心) 于 (Thu Oct 31 14:00:50 2013, 美东) 提到:
至于Diesel 全世界就欧洲那嘎子喜欢这口
☆───────... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 12
“地球之梦技术”是新一代集技术进步在一个较高的水平，这极大地提升双方的驾驶性
能和燃油效率，利用其先进的基础环境技术追求独特驾驶本田的喜悦。它是一系列的措
施，其中内燃机部件，包括发动机和传输，以及电动动力马达技术的效率，进一步提高。
通过其首先在微型车辆编号BOX和逐渐到其他车辆模型的实现，本田旨在实现产业的顶
燃油效率为三年内每个类别，同时设定2020的一个时间表，以减少由30％的CO 2排放的
所有产品销往世界各地，相对于排放量2000年的数字。
启示“地球之梦技术”的名字：
“地球之梦技术”是一组技术，考虑到我们都需要保护环境和我们的愿望，以提供
驾驶的喜悦的表达。
•“地球之梦技术”的主要特点
1。 汽油机实现了顶级的行驶性能和燃油效率。
2。 紧凑的柴油发动机实现了全球最轻的机身* 1级的顶级，* 1的加速性能和燃油
效率。
3。 无级变速器，其中驱动和燃料效率的乐趣结合在一个较高的水平。
4。 一个双电机混合动力系统，实现了顶级的行业效率* 1。
5。 高效率，高输出电动SH-AWD混合动力系统结合了卓... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 1）升功率是否重要？
重要，不过它是几个重要参数之一，不能上升为一个绝对的唯一的标准。为什么升功率
重要？首先，它可以作为功率密度的一种估计。最最根本的衡量功率密度的方法还是功
率重量比和功率体积比，因为在有限的体积用尽可能小的重量代价实现尽可能高的功率
，这才是功率密度这个概念要衡量的事情。但是现实是功率体积比不是很容易量化的事
情（除非是坦克引擎那种，整个package差不多就是个方盒子，才会直接参用这个量）
，功率重量比也不容易获得（厂家很少公布引擎重量数据，即便公布也往往未指明测量
标准）。这种情况下，汽车业内习惯用升功率作为功率密度的一种标识。
不过这种估计有它很多局限，比方说，不同的引擎设计之间比较升功率意义不大。以前
常举的例子就是Corvette引擎。由于两气门OHV的构造，它的高转填充效率较差，升功
率不高，但是同时也是因为这种构造，它的缸盖异常简洁，所以最终它在相同的最大功
率的前提下，体积比绝大多数DOHC引擎都小得多，重量也轻得多。升功率在这个场合下
作为功率密度的估计就产生了不可接受的误差。
升功率的另一重意义在于它是对引擎技术含量的一种评价。技术含量自然是指... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 我没有泛指过SOHC歇缸比DOHC容易吧？真正比较容易的是OHV，气门挺杆做下文章就可
以了
SOHC的话，我不记得我什么时候说过了，可能是针对Honda家说的？
Honda的歇缸是通过VTEC实现的，而VTEC凸轮轴比普通的要复杂，成本高一些
所以SOHC VTEC和DOHC VTEC之间的成本差别就大于普通SOHC和DOHC之间的差别，缸盖的
复杂度也小些
DOHC当然也可以歇缸，Audi的4.0TFSI和AMG的M152不都是嘛 |
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c**d
发帖数: 3888 | 15 【 以下文字转载自 AutoFans 讨论区 】
发信人: microcenter (笨狗狗<2006-2007 RBA冠军>), 信区: AutoFans
标 题: Wards'2007 Ten Best Engines
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 13 10:37:32 2007), 转信
Audi AG: FSI 2.0L turbocharged DOHC I-4 (Audi A3)
BMW AG: 3.0L turbocharged DOHC I-6 (335i Coupe)
Daimler AG: 3.0L DOHC V-6 Turbodiesel (Mercedes E320 CDI)
Ford Motor Co.: 4.6L SOHC V-8 (Mustang Shelby GT/Bullitt)
General Motors Corp.: 3.6L DOHC V-6 (Cadillac CTS)
General Motors Corp.: 6.0L OHV V-8 Hybrid (GMC Yukon Hybrid)
Honda Motor Co. |
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d****i
发帖数: 2346 | 16 A.T., 6-183 (3.0L), OHV (VIN U, 1 or 2), AXODE/AX4S (code T or L), (col
shift)
A.T., 8 cyl (3.4L, SHO, AX4N), OD cancel switch
A.T., 8 cyl (3.4L, SHO, AX4N), w/o OD cancel switch
A.T., 6-183 (3.0L), DOHC (VIN S), (AX4N), floor shift, OD cancel switch
A.T., 6-183 (3.0L), DOHC (VIN S), (AX4N), floor shift, w/o OD cancel switch
A.T., 6-183 (3.0L), OHV (VIN U, 1 or 2), AX4N (code X), col shift
A.T., 6-183 (3.0L), OHV (VIN U, 1 or 2), AX4N (code X), floor shift
A.T., 6-183 (3.0L), DOHC (VIN S), (AX4N |
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v********a
发帖数: 39 | 17
ESTIMATED BASE PRICE: $42,000–$53,000 + markup
ENGINES: turbocharged and intercooled DOHC 24-valve 3.0-liter diesel V-6,
225 hp, 406 lb-ft; supercharged and intercooled DOHC 24-valve 3.0-liter V-6,
333 hp, 325 lb-ft, with AC synchronous electric motor assist (47 hp),
combined power rating, 380 hp; DOHC 24-valve 3.6-liter V-6, 280 hp, 265 lb-
ft
TRANSMISSION: 8-speed automatic with manumatic shifting
DIMENSIONS:
Wheelbase: 113.9 in Length: 188.8 in
Width: 76.4 in Height: 67.3 in
Curb weight (C/D... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
huzannu (hu) 于 (Fri Mar 15 11:40:43 2013, 美东) 提到:
这车是我见的各种毛病最多的。买这车的人要么变成修车专家，要么下回不敢碰美车了。
许多出的毛病真是千奇百怪的
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beattie (永恒的猪肉卷) 于 (Fri Mar 15 11:40:58 2013, 美东) 提到:
旧车便宜
了。
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Fri Mar 15 11:43:25 2013, 美东) 提到:
没你说那么严重.我见过的保养好的Taurus都非常好.你说的问题多的都是些穷鬼买
taurus,机油都不舍得换,结果车被搞得到处都是毛病.
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huzannu (hu) 于 (Fri Mar 15 11... 阅读全帖 |
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h*****g
发帖数: 1523 | 19 看到隔壁那个elantra的帖子，说check engine light然后换了o2 sensor.
我估计是P0170,P0171之类的code，韩国车的DOHC的发动机的话，碰到这个code要先换
pcv value，$10就可以解决的事情，在顶上很好换。低里程造成这个valve坏掉的原因
一般是你自己换机油的时候机油加的过满了，另外你用的机油可能质量很一般。其实
DOHC是技术比较好的发动机。
其次是检查看MAF sensor是不是好的，这个更好弄，也在顶上，新的也就60-70刀的样
子。
然后，如果加速的时候2500 - 3000转之间速度表会突然跳的话说明fuel pump或者fuel
filter不干净了。但是这个问题一般100K miles以后才会有。理论上fuel pump和
filter不需要换的，因为是in tank的。但是如果你长期加质量比较低的汽油的话，那
就会容易脏，也是要换的。
o2 sensor只需要在你的gas mileage明显变低的时候才换。这个我自己换过（纯粹是换
着玩的）。upstream的话零件在100刀左右，downstream的话50刀左右... 阅读全帖 |
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b*******c
发帖数: 20683 | 20 Toyota
1.5L (1A-C, 3A-C & 3E) Interference
1.5L (3E-E & 5E-FE) Non-Interference
1.6L DOHC (4A-F & 4A-FE) Interference
1.6L DOHC (4A-GE & 4A-GZE) Non-Interference
1.6L SOHC Non-Interference
1.8L Diesel Interference
1.8L DOHC Gasoline Interference
2.0L Non-Interference
2.2L Diesel Interference
2.2L Gasoline Non-Interference
2.4L Diesel Interference
2.5L Non-Interference
2.8L Non-Interference
3.0L Inline 6 (Except 1998 2JZ-GE) Non-Interference
3.0L Inline 6 VVT-i (1998 2JZ-GE) Interference
3.0L V6 ... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 21 Toyota
• 1.5L (1A-C, 3A-C & 3E) Interference
• 1.5L (3E-E & 5E-FE) Non-Interference
• 1.6L DOHC (4A-F & 4A-FE) Interference
• 1.6L DOHC (4A-GE & 4A-GZE) Non-Interference
• 1.6L SOHC Non-Interference
• 1.8L Diesel Interference
• 1.8L DOHC Gasoline Interference
• 2.0L Non-Interference
• 2.2L Diesel Interference
• 2.2L Gasoline Non-Interference
• 2.4L Diesel Interference
• 2.5L Non-Interference
• 2.8L Non-Interference
... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 22 http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX：介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前，它永远相结合，闪
烁的跑车造型和运动性能，具备共同的特征长着异国情调的汽车细分，以质量，出色的
人体工程学设计，舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针，以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术，如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机，原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术，包括锻造活塞，钛连杆和
VTEC气门机构， 此外，NSX寻求的车，司机和其下面的道路之间建立更密切的联系，通
过必要的追求设计元素-重量轻，开放和通风的驾驶舱，以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式，挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念，这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 23 这个新的10的创建日 -generation市民代表有史以来本田进行的最全面和最雄心勃勃的
新模型的发展之一，需要研发资源和本田工程实力的前所未有的承诺。虽然思域双门轿
跑车的开发，与思域轿车一起，是领导的北美团队-第一的本田和思域-整体公民系列涉
及从本田的研发，以及销售和制造业务的设计和工程团队在世界各地，尤其是在北美和
日本，而且在欧洲，南美和亚洲。
在努力实现公民的“动态复兴”，创造了新的解释“，在它自己的联赛”为开发团队定
义了它的使命，本田工程师平台的开发过程中设置了年初标杆世界上最好的C级车 - 不
仅产品在思域的传统竞争集，但豪华紧凑级车为好。
他们是世界上最好的产品评价涉及广泛的实际测试，最终目标为新思域的乘坐，操控，
转向和NVH（噪声，振动和声振粗糙度）欧洲豪华车，而且它的内部品质和完善。
实现这些崇高的目标，同时满足要求，是一种经济实惠的紧凑型轿车，在成本，燃油效
率和可制造性方面，拉长了全球公民团队的工程能力的限制和要求的新思路和新方法，
以车身结构，整车空气动力学，动力总成和底盘设计。这些努力的结果是一个完全重新
想象和重新创造新思域，有史以来最具运动公民，... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 24 306 horsepower at 6,500 rpm (SAE net)
295 lb.-ft. torque at 2,500-4500 rpm (SAE net)
Engine redline – 7,000 rpm,
i-VTEC® with VTC, and VTEC for exhaust cam
Low inertia mono scroll turbo with electronic waste gate
Computer-controlled Direct Injection (DI) with multi-hole fuel injectors
9.8:1 compression ratio
Super lightweight, high rigidity steel crankshaft
Forged steel connecting rods
Drive-by-Wire throttle system
涡轮增压i-VTEC 2.0升直列4气缸
Civic Type R的DOHC 2.0升发动机组装在本田安娜的俄亥俄州发动机厂，是美国本田生
产中最强大的... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 25 10.2和10.5有多大区别？
一般可以用1.3来近似内燃机工质的热熔比，你可以算一下，10.2压缩比的理论热效率
是50.18％
10.5的话是50.61％，相比10.2只提高了0.86％
问题的关键不在这，就算HEMI相对3UR的升输出优势全部来自压缩比也不能改变HEMI只
用了3UR一半的气门数量，1/4的凸轮轴及phaser的数量。一般来讲DOHC 4V比OHV 2V当
然有巨大的性能优势潜力，毕竟理论上说你提高填充效率简直容易太多了……但问题是
如果实际产品里你没有兑现你的优势，那就什么都别说了
就好比大家都知道枪比刀好使，但如果你拿枪反而被拿刀的干掉了，你还说你比人家厉
害吗？
说美式OHV是50年代技术之所以可笑就在这了，50年代的OHV能把现在的DOHC干掉，那不
是胡话了吗？
OHV出现在40年代末，如果说它是50年代技术是这么算的话，那DOHC就得算20年代或者
10年代技术了
因为差不多快100年前就出现在赛车上了，1925年就出现在街车上了，比OHV历史早得多
…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 10.2和10.5有多大区别？
一般可以用1.3来近似内燃机工质的热熔比，你可以算一下，10.2压缩比的理论热效率
是50.18％
10.5的话是50.61％，相比10.2只提高了0.86％
问题的关键不在这，就算HEMI相对3UR的升输出优势全部来自压缩比也不能改变HEMI只
用了3UR一半的气门数量，1/4的凸轮轴及phaser的数量。一般来讲DOHC 4V比OHV 2V当
然有巨大的性能优势潜力，毕竟理论上说你提高填充效率简直容易太多了……但问题是
如果实际产品里你没有兑现你的优势，那就什么都别说了
就好比大家都知道枪比刀好使，但如果你拿枪反而被拿刀的干掉了，你还说你比人家厉
害吗？
说美式OHV是50年代技术之所以可笑就在这了，50年代的OHV能把现在的DOHC干掉，那不
是胡话了吗？
OHV出现在40年代末，如果说它是50年代技术是这么算的话，那DOHC就得算20年代或者
10年代技术了
因为差不多快100年前就出现在赛车上了，1925年就出现在街车上了，比OHV历史早得多
…… |
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B*Z
发帖数: 7062 | 27 我印象错了，原来四缸的是DOHC.
V6：
ENGINE TYPE: SOHC 24-valve V-6, aluminum block and heads, port fuel injectio
n
Displacement: 212 cu in, 3471 cc
Power: 278 hp @ 6200 rpm
Torque: 252 lb-ft @ 4900 rpm
I4：
ENGINES: DOHC 16-valve 2.4-liter inline-4, 185-189 hp, 181-182 lb-ft; SOHC 2
4-valve 3.5-liter V-6, 278 hp, 252 lb-ft
但是看指标
马力 278/6=46 vs 185/4 = 46
扭矩 252/6=42 vs 181/4 = 45
这个差别算大么？就是I4单缸用了dohc扭矩还稍微强一些？ |
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y***g
发帖数: 10422 | 28 Mechanically，水星塞脖和著名的福特脱拉屎是同一辆车。
发动机是什么型号？是不是 DOHC 24V 的？
（我记得 LS 好像是高配版本，2004 LS 应该是 DOHC 24V engine。你再确认一下）
如果历史比较干净（没事故），mechanical check 也没问题，那么这车不错。
价格不太了解。。。但一般来说，塞脖比脱拉屎市场定位要高一些，价格比同等车况和配置的脱拉屎稍贵一些也正常。 |
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n******9
发帖数: 336 | 29 容我纠结的发个贴子，希望大家能帮我出出注意，多谢
预算20000买辆2手的SUV，现在看来可能要超一点了：（
想要年代新一点的，不想要太大的车车。
那天试过Honda 的CRV和Toyota的RAV4都不喜欢。
现在有3种（也可以说4个）选择：
1， Ford Edge:
这个有2辆可选
（1）2010年的Ford Edge
PRICE: $21,998
color: Red
Body Style: 4dr Front-wheel Drive；
Mileage: 20,115
Engine: 3.5L V6 24V MPFI DOHC
(2) 2007年的Ford Edge
PRICE:$21,498
Color: Pearl (White)
Body Style: 4dr All-wheel Drive
Mileage: 27,919
Engine: 3.5L V6 24V MPFI DOHC
2: 2004年的 Volkswagen Touareg 4 |
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p*****t
发帖数: 97 | 30 做个xc60和x3纸上谈兵的数据比较，看看哪个车有所谓的性价优势。因为我选的是xc60 T6，所以x3也只能拿35i来比，28i不是Turbo的。首先说明的是我没去真正开过x3。本来也确实是计划内的，但开完xc60 3.2L和T6后，对T6很满意，所以就懒了，不想折腾了。比较时xc60的数据在前，数据都是从网上quote的。弄错了的地方欢迎大家指点，但还是客气点比较好。
首先比较价格，两款车都有各种options。如果是裸T6和35i比，sticker price –2k。xc60多了天窗，尽管这玩意不是每个人都想要。如果按我选的xc60算，大概是-3.5到4k。加上额外的tax，financing（目前volvo是1.9%，不知道BMW能讲到多少），和negotiable room（从truecar.com上，xc60可以-3k sticker price / -1k factory invoice，实际可以更多一点，我目前是-1.5k左右。x3是-2.5k sticker price / +500 factory invoice ，实际情况不清楚。对于我这个options选项而言，... 阅读全帖 |
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x******n
发帖数: 32 | 31 想买个2w左右的好点的SUV
看了附近dealer的两个车
求建议 看看那个价格更合算
谢谢
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2007 BMW X3 3.0si
$19,988
Transmission: Automatic
Year: 2007
Engine: 3.0L L6 DOHC 24V
Drive Train: AWD
Mileage: 70,485
Interior: Leather
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2006 Mercedes-Benz M-Class ML350 4MATIC
$24,995
Transmission: Automatic
Year: 2006
Engine: 3.5L V6 DOHC 24V
Drive Train: AWD
Mileage: 54,546
Interior: Leather
*... 阅读全帖 |
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C****c
发帖数: 9157 | 32 3.6L Pentastar DOHC V-6 (Chrysler 300S/Jeep Wrangler)
肉爆了
5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang Boss 302)
这台不错，很爽 |
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d*b
发帖数: 21830 | 33 acura用sohc是因为honda的都是正时独立可调气门，再用dohc有点画蛇添足了，用dohc
的一个很重要的原因是，intake和exhaust的timing可以通过调节cam实现独立可调。但
honda不但intake/exhaust独立可调，每个汽缸的气门都能独立调节。
honda的这个设计要领先很多。同样道理，很多车现在用timing chain, honda还在用
timing belt. 因为丫的正时不是通过调cam实现的，你比比真皮的质量还可以，谈技术
差了点。 |
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z**********2
发帖数: 30 | 34 看上了Mazda 3 hatchback的车型，现在在考虑是否购买带turbo的speed那款，配置如
下：
Mazda 3 i touring
$19k
SKYACTIV-G 2.0L DOHC 4-cylinder with VVT
6 speed auto
MPG: 28/39
Mazda Speed3
$23k
2.3L DOHC DISI turbo 4-cylinder with VVT
6 speed manual
MPG: 18/25
麻烦开过speed版的介绍下，另外油耗真的有那么恐怖么。。。
谢谢！ |
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y*****g
发帖数: 6223 | 35 应该说性能肯定没问题3.0再加增压。但是这玩意要是坏了好麻烦。CPO的335不便宜。
那还是330吧。自然吸气的踏实。
宝马凭借3.0升 N55 涡轮增压DOHC I-6二次登榜。这款3.0升N55 涡轮增压DOHC I-6搭
载在宝马335i轿跑车上，将精巧的直列式发动机技术和宝马公司对汽车结构的掌握完美
结合。
该发动机的功率达到300马力，扭矩达到300 lb.-ft.（约合407Nm）。该杂志10月份曾
长期测评该款发动机，当时测出其油耗为25英里/加仑（百公里油耗约为9.4升），但此
次测试中，其表现更好。 |
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s****7
发帖数: 48 | 36 一个是
2003 Volvo XC90 4dr 2.9L Twin Turbo AWD for $10,990
Condition:Used Clear Title
Engine:2.9L L6 PFI DOHC TURBO
Transmission:4 Spd Automatic
Mileage:82,482
Drivetrain:All Wheel Drive
Exterior Color:Black
Warranty:Limited Warranty
另一个是
2006 Volvo S60 2.5L Turbo Auto for $14,990
Condition:Used Clear Title
Engine:2.5L L5 PFI DOHC 20V TURB
Transmission:5 Spd Automatic
Mileage:46,193
Drivetrain:Front Wheel Drive
Exterior Color:Black
Warranty:Limited Warranty
XC90第一任车主是lease，第二任车主有过小碰擦。不知道lease的车... 阅读全帖 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 37 一辆车的性能有很多方面，包括加速，制动，等等。
既然这里是发动机 vs. 发动机
那就用数据吧...
S6: 5.2L V10
Base engine size: 5.2 L
Cam type: Double overhead cam (DOHC)
Cylinders: V10
Valves: 40
Valve timing: Variable
Direct injection
Torque: 398 ft-lbs. @ 3000 rpm
Horsepower: 435 hp @ 6800 rpm
335i: 3.0 Turbocharged I-6
Base engine size: 3.0 L
Cam type: Double overhead cam (DOHC)
Cylinders: inline 6
Valves: 24
Valve timing: Variable
Direct injection
Torque: 300 ft-lbs. @ 1300 rpm
Horsepower: 300 hp @ 5800 rpm |
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h*****g
发帖数: 73 | 38 准备换新车 目前看上的有这3款：VW Tiguan & GMC Terrain & Chevrolet Equinox
主要考虑首先是安全 其次是省油
请板上牛人们帮我参考下吧
VW Tiguan：
之前开过passat 所以对vw的车相对要熟悉点 不过也没有特别迷恋 之前的passat属于
大毛病没有 小毛病比较多（雨刷啊 侧镜啊之类的） 不知道Tiguan是不是也这样？
在官网选了下配置 为了18inch的轮胎 倾向于SE版本的 犹豫是否要选 4MOTION的 对于
tiguan这种车 加2000刀从2驱到4驱 意义大么？
另外 关于sunroof 土人弱弱的问一下 在安全性上和无天窗版有差别不？ 还有备选的
navigation 是这个好用呢 还是自己的GPS好用啊？ LD比较倾向于加上navigation 但
是导航如果在中间的话 开车的时候偏过头看导航会不会不安全呢？
tiguan还有个比较纠结的地方是油貌似只能用premium的～
GMC Terrain：
官网给的数据显示要比Tiguan省油 然后后备箱似乎也要大一些
同样拿不准的是选4驱还是2驱的 因为这个车还挺重的 ... 阅读全帖 |
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p******s
发帖数: 2552 | 39 据说DOHC更先进些 马力更足 可靠性倒未必提升了
貌似forester12款就是DOHC了 |
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R****o
发帖数: 55 | 40 最近想买G37，发现两辆完全相同引擎的车耗油却差了２个，区别在于一个是自排 一个
是手排，一般来说手排比自排省油，原因速度达到一定的时候可以空档滑行，于是咨询
车行里面的技术人员，解释是手排的驾驶员一般在高转速换挡的关系，比如auto的车电
脑定位3500换挡，手排却在5000换挡的原因。 如果两车在同转速换挡耗油是一样的。
求证是否正确或者是否还有别的原因。如果只是在不同转速换挡的原因影响油耗，那么
在同转速换挡再加上空档滑行那手排是否比自排更省油。
下面附上有关引擎和耗油的信息
G37 sedan journey：
引擎： 3.7-Liter, V6, CVTCS VVEL 24-Valve, DOHC, SEFI Engine; Front/
Longitudinal Mounted With Horsepower Of 328@7000, Torque Of 269@5200, Alloy
Block and Alloy Cylinder Head
耗油：19 / 27 mpg
G37 6MT sedan：
引擎: 3.7-Liter, V6, CVTCS VVEL 24-Va... 阅读全帖 |
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C***2
发帖数: 62 | 41 最近想买二手车,准备使用2-3年, 新手. 这几天看了一些车, 不太懂,请大家看看这
些车,提提建议! 谢谢!
1.2004HYU NDAI ELANTRA GLS/GT
ADVERTISED PRICE: $5,500 MILEAGE:71585
TRANSMISSION: Automatic
2. 2007 FORD FOCUS SEL
$6,500 MILEAGE: 82425
VIN:1FAHP34N77W 275657 ENGINE DESC:2.0L I4 FI DOHC
3.2005 HYUNDAI ELANTRA GLS
$5,750 MILEAGE: 77040
ENGINE DESC:2.0L I4 FI DOHC 16V |
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y***g
发帖数: 10422 | 42 哈哈，我来美国第一辆车就是2000脱拉屎。和你的2000年的Mercury Sable几乎是一样
的。不过你的发动机有可能是DOHC 24V的。我的是12V的。
说一下第四代脱拉屎（00—07）的发动机/transmission问题：
第四代脱拉屎（00—07）的发动机有三种：OHV12V（155hp），OHV12V FFV（155hp，可
用乙醇燃料），DOHC24V（200hp）。显然，DOHC24V好，OHV12V就是一坨屎，V6 3.0只
有155hp，还不如同期其他车的2.4四肛。不过2004以后的脱拉屎也没有DOHC24V的配置
了，都拿去给500/梦特娇/Freestyle了。
脱拉屎和Sable都有OHV12V和DOHC24V的配置。但Sable里面DOHC24V的较多，脱拉屎里面
DOHC24V的较少。
第四代脱拉屎（00—07）的transmission有两种：AX4S和AX4N。AX4S可靠性比较屎，有
不少挂掉的。AX4N是改进型，可以传递更大的扭矩，也更可靠。所以：
2000~2003，OHV 12Valve发动机（155hp）配AX4S，DOHC 24Val... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 43 丰田2013年6月6日公开了预计将于年内作为2014年款投放市场的新一代“卡罗拉”（北
美版）的概要，价格及详细性能指标将在临近上市时发布。
这是第11代卡罗拉，为了吸引更年轻的用户而非维持以往用户，继“Avalon”
及“RAV4”之后，丰田再次采用了个性强烈的外观设计。前脸以较扁的前大灯以及下部
带大开口的保险杠等为特点，并搭配大幅膨出的翼子板以及向后平缓下滑的C柱。
新款卡罗拉的外形尺寸为长4639×宽1776×高1455mm，与上代车型相比车长增
加99mm，车宽扩大16mm，但车高降低10mm。轴距为2700mm，比上代车型长100mm。由于
轴距更长，因此后座臀点后移了75mm，另外还通过减薄前座靠背，使后座乘坐空间变得
宽敞。
图2：“LE Eco”的后视图 （点击放大）
图3：侧视图 （点击放大）
图4：LE Eco的内装 （点击放大）
图5：S的内装 （点击放大）
新一代卡罗拉设有“L”、“LE”、“S”和“LE Eco”四种级别。前三个级别
的款... 阅读全帖 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 44 本田一直是自然吸气的代表，但架不住排放标准越来越严格，马上也要上涡轮增压了
不过好像本田在F1一直用的是涡轮增压发动机
最近honda meeting披露了三款涡轮增压发动机，都采用了直喷和VTEC，并提供了试驾
1.0L L3 direct inject + vtec + turbo,129马力，将装在欧版新civic上
1.5L L4 direct inject + vtec + turbo,204马力，将装在明年新Acura ILX上
2.0L L4 direct inject + DOHC vtec + turbo, >280马力，将装在civic type R上，
目标是让civic-R成为纽北最快的量产前驱车，并且圈速超过前代NSX-R（7分57秒）
除此之外还有纵置V6 hybrid inject + DOHC vtec + twin turbo (据说不大于3.5L，
很可能是3.5) 装在NSX 2015上
按上面3台的比例算，怎么着v6 turbo也得至少500马力吧，再加电动机的100马力，一
共600马力还是很不错的 |
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r****c
发帖数: 507 | 45 Prius Two, 1.8L 4 cyls, Hybrid, CVT, 14k miles, Green, stock # 44054A, pre-
owned...Carfax 1 Owner
Price $19,704
Prius Two, 5D Hatchback, 1.8L 4-Cylinder DOHC 16V VVT-i, CVT. The person
that traded in this vehicle was obviously very meticulous, and maintained it
to a high standard. The gas-saving Hybrid engine runs like the day it came
off the factory floor. It is nicely equipped with features such as Prius Two
, 5D Hatchback, 1.8L 4-Cylinder DOHC 16V VVT-i, CVT, 1st 6 Oil Changes are
FREE, 4-Wh... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 只是觉得跟honda的i4比起来有点奇怪
i4也是vtec，但是i4有DOHC
如果V6也有DOHC，那不是性能更高吗？ |
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w*s
发帖数: 372 | 47 Better Costco Price
MSRP: $52,210 Your Special Internet Price $46,650*
(after applicable rebates)
Model Year: 2015
Make: GMC
Model: Acadia
TV14526-AWD
PEG: 5SA-Denali Package
Primary Color: 98U-White Diamond Tricoat
Trim: 193-Ebony, Perforated Leather Seating Surfaces
Engine: LLT-Engine, 3.6L VVT DOHC V6 SIDI
Transmission: M7X-Transmission, AWD, 6-speed automatic
-------------------------------------
Costco Price
MSRP: $52,075 Your Special Internet Price $... 阅读全帖 |
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w****i
发帖数: 233 | 48 具体配置如下
Trim: H0T-Jet Black/Brownstone sueded microfiber interior trim
Engine: LFX-Engine, 6 cyl, 3.6L, SIDI, DOHC
Transmission: M7W-Transmission, automatic
Chargeable Options:
C3U: Sunroof, power, sliding
PCP: Leather Package/Convenience Package
PCU: Electronics / Entertainment Package
PCV: Premium Seating Package
PCX: Prem Audio & Sport Wheel Pkg/LTZ Prem Pkg
PCY: Advanced Safety/Navigation Package
VKU: LPO - Chrome Mirror caps
VV4: ... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 49
没见识真可怕啊，看看英文原文，civic有啥过人之处，英文不懂给你贴中文概要
http://news.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=8707-en
动力系统
涡轮增压1.5升DOHC直喷引擎
2.0升DOHC口喷射我-VTEC引擎
同级领先的31/42/35 mpg的EPA预期的燃油经济性评级（城市/高速路/综合）1与1.
5升涡轮增压和CVT和31/41/35 MPG模型1与2.0升发动机和CVT车型
体
超刚性车身用高强度钢和超高强度钢14％的应用程序（从55％和1％，分别在以前
的型号），59％的应用程序 - 用途最广的高的拉力钢曾经在思域
68磅重的降低一体式机身重量相对于以前的思域轿车，尽管它更大的尺寸和更高的
刚度
ACE™车身结构，新的崩溃冲程设计（本田和公民优先）的动感，更紧凑的前
框设计，提高撞击性能
超高强度钢板B柱和后车架纵梁与选择性暴躁的“软区”为减轻重量，提高碰撞性
能（思域第一）
超刚性590兆帕高强度钢地板增强碰撞性能和提高乘坐质量... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 50
没见识真可怕啊，看看英文原文，civic有啥过人之处，英文不懂给你贴中文概要
http://news.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=8707-en
动力系统
涡轮增压1.5升DOHC直喷引擎
2.0升DOHC口喷射我-VTEC引擎
同级领先的31/42/35 mpg的EPA预期的燃油经济性评级（城市/高速路/综合）1与1.
5升涡轮增压和CVT和31/41/35 MPG模型1与2.0升发动机和CVT车型
体
超刚性车身用高强度钢和超高强度钢14％的应用程序（从55％和1％，分别在以前
的型号），59％的应用程序 - 用途最广的高的拉力钢曾经在思域
68磅重的降低一体式机身重量相对于以前的思域轿车，尽管它更大的尺寸和更高的
刚度
ACE™车身结构，新的崩溃冲程设计（本田和公民优先）的动感，更紧凑的前
框设计，提高撞击性能
超高强度钢板B柱和后车架纵梁与选择性暴躁的“软区”为减轻重量，提高碰撞性
能（思域第一）
超刚性590兆帕高强度钢地板增强碰撞性能和提高乘坐质量... 阅读全帖 |
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