W*******2
发帖数: 1460 | 1 后窗和trunck只见有一块非常没有用的的玻璃，都不知道为什么设计单独一块不是窗户
的玻璃放在那里。现在知道了：就是要让车主郁闷的！
这块东西非常heat sensitive，冷热几次就crack。虽然dealer声称不漏水，但是crack
以后rattle noise不断也很闹人。好玩的是，看戏一样，早上冷的时候crack很大，放
在太阳下面晒一晒，看着看着就愈合了！！！
上VW论坛看这样的问题很多人有，很多人都换了两三次了，基本一年一换吧，一个冬夏
裂一块。问题普及率我看直追N54 HPFP问题, 只是CC的普及率还远不如N54高，所以还
没有车主以外的群体关注吧。哎～ 无脑的设计，热敏感的材料，造就了一片肉闷声～
为免在娱乐版被德黑喷，发到这里来好了～放俩图片吧，一个是早上拍的，一个是晒半
个小时太阳以后拍的～ 不晓得VW会不会lemon或者终生包换一下这个问题～ |
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h**z
发帖数: 9751 | 2 打开前盖子瞅瞅
另外现在N55还有那个hpfp的毛病没 |
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c*******a
发帖数: 203 | 5 买BMW二手记得要买full extended warranty哈，除了HPFP好像别的没听见太大的问题
，但BMW一修就是2，3千块。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 6 基本就是要注意N54的HPFP的问题了，其他基本都还OK。 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 8
哈哈, 一次还好. 还是上吧,如果是HPFP问题,还是会保修的. 一般来说单刷ECU风险不
大. |
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i****x
发帖数: 17565 | 9 热衷于性能改装却连刹车刺耳都不知道怎么处理？。。。
09年135发动机是N54啊。对付HPFP应该比性能改装更要紧。 |
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j*******y
发帖数: 15 | 10
这位朋友，请问我怎么确定HPFP有问题啊？如何解决这个问题呢？或者预防这个问题？
谢谢了 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 11 这个我就不了解了.预防应该是没办法,纯拼人品
不过bmw我记得提供了对hpfp的延长保修? |
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i****x
发帖数: 17565 | 12 hpfp已经recall了，保修也延长了。我问过的dealer都说换过了，但看他们的表情，我
觉得不一定能信任他们。。。如果是终生保修，随坏随换，我觉得就没问题。如果是换
过后不管，那还真是大问题。 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 14 看了你的贴,现在有点后悔没有当初上E92 335了 :( 原因就是HPFP研究得太多了. 其实
问题也不大. |
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i****x
发帖数: 17565 | 15 现在又是好时机，虽说N55没有完全HPFP的问题，但应该至少是好多了。F30上市之前这
一段E92肯定大减价，而F30 335发动机还是N55 |
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f********m
发帖数: 8397 | 16 不好说，twin-turbo的那个hpfp的问题够恶心的，后来single turbo就没事了。要是想
留长一点时间，新发动机还是等等再说吧，要不就lease |
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y*****x
发帖数: 3291 | 17 而且还是4缸的，而且BMW的 turbo当初那个 HPFP搞这么有声有色的，傻了才去买个吵
的像柴油的328，要么335，要么直接上A4了. |
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m******t
发帖数: 164 | 18 从去年开始就有意换掉02年的Jetta了（时间到了，在路上被它撂了两次）。一开始是
想BRZ的。都已经交了deposit，可是车迟迟未到，加上是第一年的款，心中总是有疙瘩
，又不时有谣传马力更大的版本即将上市，所以就放下了。但是车还是要换的，看了下
CPO的BMW，发现稍微加点可以拿下一个三年左右的335啊。这不，在dealer的网上看到
一款2010 335i，37326 miles，灰色，自动（老婆不能开手动），要价$36890 + tax，
etc。Option package如下：
M SPORT PKG -inc: 18" wheels w/performance tires (style 193M), sport seats,
rear park distance control, M steering wheel, aerodynamic kit, shadowline
exterior trim, anthracite headliner, increased top speed limiter (N/A w/ZSP
Sport Pkg) (REQ: A52 Space... 阅读全帖 |
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i*******D
发帖数: 993 | 19 http://providence.craigslist.org/cto/4490973109.html
他的把进气 (SRI), 排气 (BOV)和 油泵 (AUTOTECH HPFP internals) 全都改了. 额外
加了那个电脑来remap ecu. 似乎唯一重要的没改动的就是悬挂. 但是ms3的悬挂已经可
以了.
改那个BOV是不是就是为了声音好听? 有没有什么实用的提高性能的地方?
他说的delete resonator就是排气管前面那个椭圆形的金属大家伙对吧?
这种车会不会小问题不断? 最好找原来改的那家店来修? 别人连锁店容易摸不找头脑?
感觉这个能上300hp吧?
给车主发短信说这个我要了. 他答应着还没接电话. |
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b******7
发帖数: 8200 | 20 是HPFP， diy我回帖了。这个335不能要了。换11年以后的吧 |
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z***e
发帖数: 159 | 22 HPFP的问题，平时开着也没觉得啥，收到一封信，就送去了。
当天能弄好，没给loaner car，做了dealer的shuttle, 2011的335d, 感觉柴油机还是
响,不过新款的nav 界面倒是好像改进过了。 |
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ie
发帖数: 1350 | 23 阿？d也有hpfp？ X5的菜油版也要recall么？ |
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d********g
发帖数: 11948 | 24 发信人: desertking (JZ), 信区: Automobile
标 题: 周末试驾新x3和q5的感受
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 21 16:13:27 2011, 美东)
这个周末试驾了新款x3 28i和11款Q5 2.0T和3.2。感受如下：
先说x3： 有点失望。。。自己以前有一辆07款的x3，感觉新款的比以前的轻了不少，
但是开上去反而失去一定的稳重感。发动机力度有点不足，可能35i要好很多，但是有
点怕HPFP的问题。
优点： 内饰比以前好太多，NAV改进不少，后备箱空间充足，整个一个小x5.
缺点： 太贵，有点over price。 BMW现在虽然号称比以前便宜2000，但是基本把以前
有的standard的都加成option了。驾驶感觉相当一般，可能35i要好些。
Q5： 2.0T的就不谈了，没可比性，感觉比较差劲。 说说3.2的。 3.2的驾驶感觉太棒
了，新x3毫无比较可言。动力虽然只有260hp，但是操控很稳，感觉很smooth，这点比
新x3好太多。
优点： 操控性，价格比同样配置bmw便宜5000左右。 外观，个人觉得很smoot... 阅读全帖 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 27 HPFP cover10年所以不用担心, 建议买E90, E92LCI以后难看了很多. |
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b*******s
发帖数: 2279 | 28 HPFP cover10年所以不用担心, 建议买E90, E92LCI以后难看了很多. |
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d********g
发帖数: 11948 | 29 这个年代型号最出名的是hpfp吧 二手还是新车？ |
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