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全部话题 - 话题: ker
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c*******d
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1
来自主题: Computation版 - 如何判断矩阵A是否在Ker(B)上奇异?
【 以下文字转载自 Mathematics 讨论区 】
发信人: connected (disconnected), 信区: Mathematics
标 题: 如何判断矩阵A是否在Ker(B)上奇异?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 10 23:05:12 2009, 美东)
给定两个矩阵,矩阵A是一个nxn的对称矩阵,矩阵B是一个mxn的矩阵
其中m 有没有办法数值上求出|x'Ax|/x'x在Ker(B)上的下确界alpha,
从而判断出A是否在Ker(B)上奇异?
c*******d
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2
来自主题: Mathematics版 - 如何判断矩阵A是否在Ker(B)上奇异?
给定两个矩阵,矩阵A是一个nxn的对称矩阵,矩阵B是一个mxn的矩阵
其中m 有没有办法数值上求出|x'Ax|/x'x在Ker(B)上的下确界alpha,
从而判断出A是否在Ker(B)上奇异?
a**y
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3
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: aboy (aboy), 信区: Military
标 题: 【震惊】陆克文大骂中国Chinese f**kers,亲华形象尽毁
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 7 05:15:40 2010, 美东)
总理失控爆粗骂中国 陆克文亲华形象尽毁
h*******y
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4
来自主题: board版 - 要求罢免KER家版的版付
理由,只有一条. 她/他几乎不和我们合作. 就拿SWFISH的事件来说,
我以再强调了, 我不希望SWFISH在写他的故事,爆料他前妻的故事,所以封了
他,希望家版平静一段时间, 或者换些其他话题. KER几次私自给他解封.
而且很多时候,她/他总是擅自做决定.出了STORYTELLER的事情后,我觉的
她/他可能是小姑娘一个,比较冲动, 就想给她一个机会,也交代她做什么
要我们另外三个商量.但是, 她很少通知我们什么或者和我们合作.
希望站方同意我们的要求. 非常谢谢.
w*******d
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5
公司没法看视频,这是把F1的kers移植的么?
w******x
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6
其实衔接部分就是个高变比的变速箱么,看现在这变速箱的可靠程度...
http://www.autoblog.com/2011/05/31/volvo-shows-off-kers-flywhee
f********m
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7
kers curse....

video/
s*****V
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8
来自主题: Mathematics版 - 【转载】闲论Atiyah-Singer指标定理
http://blog.sciencenet.cn/blog-81613-239600.html
闲论Atiyah-Singer指标定理
几番被人转载,已经不知道原文作者在哪儿了。感觉很不错,值得看一看
Nowadays, mathematicians tend to over-abstract things that in fact cannot be
further abstracted, which not only dilutes the essence of concepts but also
drives away potential students and users, and eventually, if this
pathological mood is not cured, will make a lot of mathematicians breadless.
---------Vladimir Igorevich Arnold
开场白
余观天下学数众才,体察愈久,遗憾益多。开始决定献身数学时,... 阅读全帖
c*********r
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9
来自主题: _Auto_Fans版 - 尼玛,Nissan搞神马啊这是……
我猜可能是这样:
GT-R LM NISMO FWD版能量回收效率肯定比任何RWD赛车高
如果是前后轴各有一套KERS,之间没有机械连接,那必然是电动的系统,以往的比赛表
明,耐力赛里电机坏掉的概率很大,如果是前轴电机坏掉,能量回收能力就损失大半了
,如果是后轴电机坏掉,回收了能量又得不到很好的发挥,总之坏一边就没戏了……
如果是机械KERS,或者前后轴共享一个KERS,靠传动轴连接,那就会有一个负责差速的
系统,在GT-R LM NISMO AWD
版上,是把这个系统放在后轴总成里了,Nissan预计这是个容易坏掉的部分。设想,如
果AWD版GT-R LM NISMO后轴齿轮箱坏掉,它依然保留了大部分能量回收能力,发挥储备
能量的能力虽然受损,但无非是和FWD版赛车类似,这是在设计时就充分考虑的问题。
假如是基于RWD的赛车用同样的KERS,齿轮箱前置那一旦坏了能量回收能力损失大半,
就完了,如果齿轮箱后置,那KERS只能走前轴,这和RWD为主的设计初衷就反了,简而
言之,就是系统满血时和半残时是差别极大的两个车,不像Nissan这个,满血和半残时
差别并没有那么大啦……
这方面可以... 阅读全帖
i****x
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10
来自主题: Automobile版 - Toyota耐力赛新车力压奥迪
世界耐力赛如勒芒24小时等,在过去多年内被audi统治,乃至该类赛事观赏乐趣下降的
程度。但是audi的挑战者似乎已经出现了。toyota新车TS030今年下旬加入LMP1级别竞
争,四次完成比赛,其中三次都力压audi R18 e-tron和TDI获得第一,惊动了整个赛车
界。TS030今年参赛很晚,总积分不可能跟audi竞争,但从仅有的几次参赛成绩来看,
业界公认TS030是一辆比audi R18更快的赛车,预计明年会扭转世界耐力赛事的局面。
TS030是一款汽油混动赛车,KERS系统驱动后轮,而R18 e-tron是柴油混动,KERS驱动
前轮。据autoweek分析,TS030有两大优势。第一是根据FIA规则,KERS驱动后轮的话就
可以随时启用,而驱动前轮的话必须达到120km以上速度才能启用(以免在过弯中获得
四驱优势)。第二是因为TS030采用自然吸气汽油机,比起R18的涡轮增压柴油机有很大
重量
优势,所以KERS系统容量可以增大,同时操控更好,轮胎损耗更小。
toyota上次参加耐力赛还是1999年的Toyota GT-ONE。近年来toyota企业策略有所改变
,开... 阅读全帖
J********9
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11
怎么霍纳又说澳大利亚,他们没用KERS?看来各个车队都是
心怀鬼胎。
是的,雪邦两条大直道,6秒的KERS绝对发挥大作用。要是不
下雨的话,大直道上,不知道KERS跟DRS谁更加厉害一点。这样
会不会对红牛更有利呢?他们弯道本来就牛,现在有一条大直道
可以用DRS,大大增加攻击力啊。
貌似守方在直道上不允许使用DRS,那就是前车用KERS防守,后
车用DRS攻击,是这样么?
f*****n
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12
来自主题: Racing版 - 银石开赛,没雨,有积水。
修改引擎这事,确实是法拉利和梅赛德斯先不对,在引擎冻结后仍找借口增大了引擎马
力。雷诺发现的时候晚了,再向FIA打报告FIA不理了。于是莱科宁、汉密尔顿风光那几
年雷诺看着心痒痒。后来雷诺换了个方式,跟FIA说要提高可靠性,不改动力单元只改周
边设计。FIA自知亏欠雷诺,就允许了。雷诺当时申报的修改项目,就有引擎导气管。这
东西能发挥多大作用?简而言之,红牛和雷诺的热吹效应是从气流出了气缸就开始了,
其他车队的这种效应则是等到气流出了整个引擎才开始。雷诺那次修改后,FIA再未批准
任何引擎商的修改要求。
FIA对于这次修改规则的理由,解释是他们认为一个赛车上的动力单元,不应该同时发挥
可观的空气动力学效应,尤其这种效应还是以损害引擎寿命换来的。这是与这项运动的
精神相违背的。但规则里并没有明文说动力单元不能发挥空气动力学效应。所以由法拉
利牵头的这次风波,理论上确实是站不住脚的。
至于针对梅赛德斯的特殊规则,从来没有哪个地方说奔驰引擎就可以不遵守10%规定。F
IA只是允许奔驰引擎在制动时保持overrun,即继续使用4缸做功,热吹效应的10%要求是
一致的。那么overrun是否带来... 阅读全帖
p********a
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13
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TNEGIETNI (lovewisdom) 于 (Tue Oct 11 20:01:18 2011, 美东) 提到:
朋友告诉我说他要来,还有Harvard的Carl Morris等,$200的Registration fee对我来
说不是一笔小数目。我其实并不欣赏他的bootstrap法,曾公开批评过这个方法的逻辑
错误。如果去,我跟他讲什么呢?版上的恶朋好友可否给点建议?谢谢。
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angelsun (安吉笋) 于 (Tue Oct 11 20:38:46 2011, 美东) 提到:
在哪里?什么时候?讲座是什么topic的?

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statcompute (statcompute) 于 (Tue Oct 11 23:51:23 2011, 美东) 提到:
$200 for a lecture by Efron? it i... 阅读全帖
i****x
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14
来自主题: _Auto_Fans版 - Toyota耐力赛新车力压奥迪
应要求转发:)
世界耐力赛如勒芒24小时等,在过去多年内被audi统治,乃至该类赛事观赏乐趣下降的
程度。但是audi的挑战者似乎已经出现了。toyota新车TS030今年下旬加入LMP1级别竞
争,四次完成比赛,其中三次都力压audi R18 e-tron和TDI获得第一,惊动了整个赛车
界。TS030今年参赛很晚,总积分不可能跟audi竞争,但从仅有的几次参赛成绩来看,
业界公认TS030是一辆比audi R18更快的赛车,预计明年会扭转世界耐力赛事的局面。
TS030是一款汽油混动赛车,KERS系统驱动后轮,而R18 e-tron是柴油混动,KERS驱动
前轮。TS030有两大优势:第一是根据FIA规则,KERS驱动后轮的话就可以随时启用,而
驱动前轮的话必须达到120km以上速度才能启用(以免在过弯中获得四驱优势)。第二
是因为TS030采用自然吸气汽油机,比起R18的涡轮增压柴油机有很大重量优势,所以
KERS系统容量可以增大,同时操控更好,轮胎损耗更小。
toyota上次参加耐力赛还是1999年的Toyota GT-ONE。近年来toyota企业策略有所改变
,开始重新重视... 阅读全帖
c*********r
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15
来自主题: _Auto_Fans版 - 二战后至今历届Le Mans冠军车
1949/Ferrari 166 MM/Ferrari 2.0L SOHC V12
1950/Talbot-Lago T26 GS/Talbot-Lago 4.5L OHV twin camshafts I6
1951/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
1952/Mercedes-Benz 300SL/Mercedes-Benz 3.0L SOHC I6
1953/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
1954/Ferrari 375 Plus/Ferrari 4.9L SOHC V12
1955/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
1956/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
1957/Jaguar D-Type/Jaguar 3.8L DOHC I6
1958/Ferrari 250 TR/Ferrari 3.0L SOHC V12
1959/Aston Martin DBR1/Aston Martin 3.0L DOHC I6
(50年代英国车厂牛B,J... 阅读全帖
X********7
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16
它是一门中立的人造语言,不属于特定民族和国家,全球有1000人左右以此作为母语。
它比任何其他外语更加易学,但是熟练掌握的人屈指可数。
四川是唯一一个将其纳入职称等级考试外语语种的省份。
从鲁迅、胡愈之、巴金,到爱因斯坦、高尔基、托尔斯泰,这些中外名人都会说一种共
同语言,世界语。
今天恰巧是世界语创立日,这门由波兰眼科医生柴门霍夫创立的国际辅助语言,已有
128年历史。但它在中国,经历过上世纪八九十年代的高潮之后,近二十年来渐渐变成
一个相对较小的圈子里的活动,关注它的人越来越少,许多80后、90后甚至根本不知道
世界语的存在。
而在四川,从上世纪90年代起,世界语就被纳入职称等级考试外语语种之一。这一全国
绝无仅有的“土政策”让世界语成为一些专业技术人员突破考职称外语的利器。
30岁小伙:
学的人很少,交的友却多
30岁的徐杰是一名创业者,在成都经营着翰译翻译有限公司,和几乎所有职业译者一样
,徐杰对学习语言有一种先天的爱好和兴趣。他精通英语、世界语,还会讲德语和西班
牙语。不过难以想象的是,徐杰大学本科学的却是和语言一点不沾边的材料科学专业。
2003年,还在上大一的徐杰在图书馆... 阅读全帖
N****f
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17
来自主题: LoveNLust版 - 【小狼女辞典有奖测验】
Great translation job! 除去bash cheesh之外,全部准确无误。生烟mm
接包子!
“Kerful”是小狼女学会并发音基本准确的第早几个词之一。每次俺把她抄起
来举过头顶,她小人家马上连声大叫:“Kerful! Kerful!”
G*********o
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18
来自主题: LoveNLust版 - 【小狼女辞典有奖测验】
cute cute cute 可爱 可爱可爱!

Great translation job! 除去bash cheesh之外,全部准确无误。生烟mm
接包子!
“Kerful”是小狼女学会并发音基本准确的第早几个词之一。每次俺把她抄起
来举过头顶,她小人家马上连声大叫:“Kerful! Kerful!”
p*********e
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19
来自主题: _Auto_Fans版 - [合集] BMW刚宣布了两款混动
☆─────────────────────────────────────☆
carbonfiber (碳纤维) 于 (Wed Aug 12 20:34:41 2009, 美东) 提到:
大7和X6
一个455hp(440hp V8 + 20hp电机),8AT(mild hybrid)
一个480hp(400hp V8 + 91hp电机 + 86hp电机),7速2-mode ECVT(full hybrid)
人家混动为省油,BMW这是玩什么呢……
☆─────────────────────────────────────☆
NewerCop (NewCop) 于 (Wed Aug 12 20:36:28 2009, 美东) 提到:
这个带ecvt的起步应该很强劲吧。

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pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Wed Aug 12 21:15:46 2009, 美东) 提到:
估计跟LS600H的含义差不多,就是给那些要环保标签又要爽的人准备的
☆────... 阅读全帖
b***0
发帖数: 373
20
據國家媒體《環球時報》報導說,最新的暴力事件發生在週五的新疆南部和田地區。在
一個事件當中,超過100人持刀騎著摩托車,試圖衝擊墨玉縣公安局。在另一個事件中
,根據新疆地區政府,一群武裝暴徒在和田縣罕艾日克鎮發動攻擊。
美聯社報導6月29日報導說,就在維吾爾和漢族致死性暴力衝突事件四周年前夕,過去
幾週暴力事件在中國西部少數民族新疆地區蔓延。四年前的民族衝突導致200人死亡。
中共當局已經給一些事件貼上標籤—包括導致35人死亡的事件—為恐怖主義攻擊。中共
主席習近平已經命令迅速處理局勢以維護整體社會穩定。國家報紙週六說,當局已經在
該地區加強安保。
*美聯社:維吾爾流亡組織呼籲派遣國際觀察者到新疆
美聯社報導說,總部設在慕尼黑的世界維吾爾大會發言人,一名流亡維吾爾人迪里夏提
,對這些事件敘述表示爭議,說在和田地區,有幾起維吾爾人針對中共的壓迫性政策而
發起的抗議。他說48人被逮捕。
“這是一個攸關生存的危機。”迪里夏提說。他呼籲派遣國際觀察者到新疆地區幫助遏
制他所稱的中共針對維吾爾人的極端暴力。
因為對該地區信息的嚴密控制,外界無法獨立證實對暴力事件的不同敘述。
週五事件發生在政府稱... 阅读全帖
y****e
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21
来自主题: Military版 - 陆克文失控爆粗骂中国
周一,ABC在其出版的《季评》(Quarterly Essay)6月刊中援引记者马尔(David
Marr)的说
法,爆料总理陆克文在去年12月于丹麦首都哥本哈根举行的全球气候变化大会上曾失控
怒骂中国:“那些
中国混蛋想搞死我们!(Those Chinese f**kers are trying to rat-f**k us)”。在场
的多
名记者都被吓了一大跳。
据悉,陆克文是在与中国与会代表进行了一场激烈争论后失控爆粗的。中国,澳洲
最重要的贸易伙
伴,并不愿意与澳洲和美国合作,签订具有国际约束力的碳减排条约。1980年代作为外
交官在北京工作
过、能讲一口流利中文、时常宣扬自己对中国热爱的陆克文,竟以英语在社交中最该避
讳的言词,来表
达澳美等国的谈判努力遭中国挫败的愤怒。陆克文的亲华形象毁于一旦。
这并不是陆克文爆粗的新闻首次见诸媒体。去年,陆克文拟定削减联邦议员福利的
计划遭到工党议
员的抗议后,陆克文就曾破口大骂抗议者“混账!(f**kers)”。
与此同时,澳洲不满日本在南大洋捕鲸而决定将其告上海牙国际法庭,也令澳洲与
日本这一主要亚
洲邻国的关系陷入紧张。虽然日本官方
t******r
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22
by a slut,an incest,a brother fu:ker, a father fu: ker.
憋精人舔这种东东,真出息了!
f******r
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23
周一,ABC在其出版的《季评》(Quarterly Essay)6月刊中援引记者马尔(David Marr)
的说法,爆料总理陆克文在去年12月于丹麦首都哥本哈根举行的全球气候变化大会上曾
失控怒骂中国:“那些中国混蛋想搞死我们!(Those Chinese f**kers are trying to
rat-f**k us)”。在场的多名记者都被吓了一大跳。
据悉,陆克文是在与中国与会代表进行了一场激烈争论后失控爆粗的。中国,澳洲最重
要的贸易伙伴,并不愿意与澳洲和美国合作,签订具有国际约束力的碳减排条约。1980
年代作为外交官在北京工作过、能讲一口流利中文、时常宣扬自己对中国热爱的陆克文
,竟以英语在社交中最该避讳的言词,来表达澳美等国的谈判努力遭中国挫败的愤怒。
陆克文的亲华形象毁于一旦。
这并不是陆克文爆粗的新闻首次见诸媒体。去年,陆克文拟定削减联邦议员福利的
计划遭到工党议员的抗议后,陆克文就曾破口大骂抗议者“混账! (f**kers)”。
与此同时,澳洲不满日本在南大洋捕鲸而决定将其告上海牙国际法庭,也令澳洲与
日本这一主要亚洲邻国的关系陷入紧张。虽然日本官方声明称此事不
B*****e
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24
来自主题: Football版 - OT 哇 谣传说A-Rod要被禁终生
我几年前才偶然知道怎么把"John"翻译成"约翰"的.
原来第一个把这个名字传入中国的是德国人,
他们的版本是"Johan", 那发音和"约翰"还是相近的,
后来英文的"John"也就沿用了。
但是"Jordan"是怎么给翻译成"乔丹"的?
显然不通嘛。
当年还有一个搞笑的是'86世界杯的最佳射手,英格兰的Gary Lineker
读音是Li'ne'ker, 香港读成"连尼卡", 很相近;
我们这边把他断成 'Line'ker ==> "莱因克",
那就是当面对着他本人说十次他都不知道是在叫他了.
Probably the same with "斯皮尔伯格", "迈克尔杰克逊".
J********9
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25
来自主题: Racing版 - 新赛季变更
还有这个
Adjustable rear wings
Under new moveable bodywork regulations, drivers of suitably equipped cars
can adjust the rear wing from the cockpit, altering its angle of incidence
through a set range. (The moveable front wing, used in 2010, has been
dropped.) The system’s availability is electronically governed - it can be
used at any time in practice and qualifying, but during the race can only be
activated when a driver is less than one second behind another car at pre-
determined points on the t... 阅读全帖
p*****p
发帖数: 19331
26
我看好雷诺故障退赛(前提是大晴天)
排第一的的不敢预测了,虽说红牛还是火星车,但是他们要用KERS,基于稳定性,会不
会杀第一千,自
损八百?不用KERS,大直道就亏大了。
p*****p
发帖数: 19331
27
前车不许用DRS,但是KERS前后车都没有限制
红牛大直道要是没有KERS,又领先,很容易被超
p*****p
发帖数: 19331
28
来自主题: Racing版 - 韦伯率先悲剧了
Q1就被淘汰了
虽说没有KERS,那也不至于慢到被淘汰啊,红牛骄傲使人落后啊,以为可以让对手KERS
+硬胎
J********9
发帖数: 36508
29
来自主题: Racing版 - 韦伯率先悲剧了
悲崔,哈哈哈
软胎能提高2秒左右。KERS得有0.3吧。

KERS
p*****p
发帖数: 19331
30
来自主题: Racing版 - 又拿个亚军
两个事情帮了忙,
1.格罗斯让阻挡了一团1停之后的车,让瓦特尔顺利越过了这一团
2.安全车让他贴到了巴顿后面,最后完成了超越
比赛后半段,瓦特尔占了大便宜啊
阿隆索真乃首圈之王,他今年大部分超车应该都是首圈完成的。早先都是起步超车,最
近可能起步被防得厉害,改变策略了,变成首圈后半部分超车了。
我想阿隆索改变了KERS策略,知道发车超车变难,发车就不使用KERS了,留到发车后出
现机会再用。
马萨拿到合同之后,果然再次回归平庸,今天自己被微波吓得在赛道上打转,真是鼠胆
啊。现在他又成了乐于在慢车里慢慢开的,我们熟悉的马萨了。今天要不是那么多车撞
退赛了,马萨进不了前10
j*j
发帖数: 5564
31
来自主题: Zhejiang版 - 别说脏话
你说说mother-f**ker是什么意思?
通过mother-f**ker一词,只能推出西方人认为一个人跟自己的母亲发生性关系是很耻
辱的事情。
这个跟中国人的观念是相通的,在中国人眼里,乱伦同样是很耻辱的事情。
另外,美国人也经常骂别人“I'll fuck your mother".
总之,我同意你的观点,辱骂别人时假想跟对方的女性家长发生性行为,是及其猥琐的
行为。但是,我不同意你拉抬西方人来贬低中国人,因为两者在这方面彼此彼此。

耀,
”,
s*****V
发帖数: 21731
32
来自主题: Mathematics版 - 【转载】闲论Atiyah-Singer指标定理
找到的貌似后续 4
我们今天从AS定理的远祖开始来考察一下AS定理的世系演化。
平面三角形的内角和等于180度这一定理,不能算是AS定理最早的祖先,但算得是一个
好的祖先代表。
这个简单例子让我们看到了几何体上有代数,三对边夹角之和是个常数。因此,我们知
道无穷多个三角形之所以能归为一类,用边数为3或角数为3来判断都不够好,而是因为
有一个共同的不变量π。这个不变量是几何不变量。
三角形还有别的不变量吗?当然有。大家可以验算一下:边数-顶点数=0对所有三角形
也成立(不许笑!),而且与几何不变量π没有关系。
这个不变数对任意多边形(平面的或立体的)都成立:边数-顶点数=0。有一点点意思
了吧。敏感的同学可能马上看到这个不变数0是由于任意多边形都是一个闭合的东东。
更多一点意思的是,推广到无穷多边形也是成立的,特别是对圆周也成立,虽然边和顶
点已经难以看出来了。
于是我们发现这个不变数0原来是不仅是三角形的,也不仅是多边形的,也不仅是圆周
的,而是任意封闭曲线的性质。任意封闭曲线有一个不变数0。这就是封闭曲线的所谓
拓扑不变量。到这时,我们看不到这个0与边数或顶点数之类的关系,边、顶点、... 阅读全帖
T*******I
发帖数: 5138
33
LZ信了你地邪(Believe you then I am a fool)。LZ在武汉待了那多年还“有”遇到过你勒种人。我不跟你翻,要翻你个bdmd就自己ker翻。反正你歹这里翻得够翘了。你要是不承认自己在翻,就回头ker读哈子自己的言行,看哈子是不是自己在翻?相信你是晓得武汉人说地“翻”是个么兹意思。所以,你要翻就继续翻。
注: 引号内的“有”字中间没有两横,读音mao2,尾音向上翘,渐弱结束。
h***s
发帖数: 1716
34
好,哈!你个班门,不学通缉满好。一学通缉,就楼偷楼恼。。。

勒种人。我不跟你翻,要翻你个bdmd就自己ker翻。反正你歹这里翻得够翘了。你要是
不承认自己在翻,就回头ker读哈子自己的言行,看哈子是不是自己在翻?相信你是晓
得武汉人说地“翻”是个么兹意思。所以,你要翻就继续翻。冇得哪过(个)拦你。
m***o
发帖数: 995
35
关于方便投票统计的方法说一下
1。 禁止非投票的回复
2。 对候选人使用特定的tag, 例: 使用括号 [nyt][oOOo][pacific][ker]
3。 要求投票者以固定的格式使用候选人的 tag
4。 统计的时候, 只要把全部内容复制到文本文件, 然后使用edit>find的功能寻找
特定的tag 例 寻找 [ker] 就能自动找出有多少个投票。 准确又快速。。
m****s
发帖数: 18160
36
4号ker,投票ID名单,如下:
序号 ID名称 总得票数 有效票数 作废票数 备注
4号 ker 2 1 1
序号 投票者 支持 备注
12522 O LordBear 4
12777 ; xilakesky 4
F*********e
发帖数: 2696
37
来自主题: _Auto_Fans版 - BMW刚宣布了两款混动
我说的是‘在F1里面用KERS’这个事情,没什么省油的效果,只是为了面子
F1的KERS也只是个笼统地概念,可以是电池也可以是飞轮储能
反正在F1上面是没什么前景,明年大家就都不用了
至于这个系统在超车上有用就是另外一回事了,现在说省不省油
l**********l
发帖数: 4468
38
来自主题: _Auto_Fans版 - 2014 Formula One
很想知道新发动机扭力多少。车手都在抱怨扭力大太多了开起来及其不习惯,都在狂出
赛道。
之前的8缸只有200 ft/lb左右扭力。
新的KERS打开多160马力,每圈可以用33秒;对吧之前的KERS打开多80马力每圈只能用6
秒。新发动机600马力左右,之前的750马力左右。
转速还没太搞清楚,规则是说不能超过一万五千转,但是解说怎么说一万二千五百??
看车手感觉刚过一万转就换档了。不知道咋回事。
a********2
发帖数: 2561
39
来自主题: _Auto_Fans版 - 尼玛,Nissan搞神马啊这是……
KERS不可能1500hp那么厉害吧?它再牛逼也只是能量回收系统,如果KERS都1500hp了,
那这车的engine还不得逆天?
c*********r
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来自主题: _Auto_Fans版 - 尼玛,Nissan搞神马啊这是……
Nissan说它的KERS设计上容量可达2000hp,考虑到实际情况限定在1500hp……
这个不是不可能,因为KERS工作时间如果很短的话,大大超出引擎的功率是没有问题的
……
c*********r
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来自主题: _Auto_Fans版 - 尼玛,Nissan搞神马啊这是……
有点明白Nissan的逻辑了:
LMP1限制的是fuel flow,这样要增加马力,必须增加KERS的容量,这就有个提高能量
回收效率的问题。能量回收是前轴占大头,传统的中置赛车前轴负载小,这样能量回收
的能力就被前轮抓地限制了,Nissan这么搞是把重量多放在前轴,增加能量回收效率,
这样赛车配重虽然在操控方面有很大劣势,但KERS的容量换来了很大的优势,其它赛车
的峰值功率远远没法接近这厮,这样一来一去是不是合算,还得靠实践检验了……
x*b
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来自主题: _Auto_Fans版 - Ferrari看来真要复活Dino了
要是排量增加动力肯定自然不是话下,但是以目前的大势Ferrari应该不会轻易破4.0L
这个坎我感觉。而且Ferrari自己都说了2020年那时候的各种新车型会全面铺开Carbon
的使用,所以一个轻量化的Hybrid/KERS混动系统应该是最有可能用来提升马力的方式
,因为Carbon带来的减重可以弥补小型混动系统的额外重量。而且如果Ferrari模块化
了这个Hyrbrid/KERS系统后,成本的提升绝对是很有限的。
我的感觉是488下一代的V8 MR动力应该在750ps左右,V12车型850ps-900ps。至少要再
过一整个Model Cycle才可能看到V12车型动力和Laferrari打平或超越,也就是至少
2025年之后。
c***s
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麦当娜在个唱上调侃女歌迷,随后竟真的拉下粉丝上衣,害对方胸前左点瞬间“失守”,粉丝惊讶张嘴并赶快穿回衣服。
麦当娜突然扯掉女歌迷马甲上衣,把所有人都吓傻了。
歌迷惊讶张嘴赶紧遮胸
据台湾媒体报道,流行乐女皇“麦当娜(Madonna)在澳洲布里斯本当地时间周四晚上举行当地的第2场演唱会,在接近尾声的《毫无歉意》桥段时,例行邀一名女歌迷上台,她形容穿着性感马甲上衣的女歌迷:“她是想让人打她屁屁的女孩…还有…扯下”后竟真的拉下粉丝上衣,害对方胸前左点瞬间“失守”,粉丝惊讶张嘴并赶快穿回衣服,麦当娜用一点也不抱歉的语气说:“喔,狗屎!”粉丝迅速恢复镇定,用笑容化解尴尬,麦当娜上前抱她说:“刚刚性骚扰。”麦当娜继续说:“你想的话,你也可以对我这么做。”
麦当娜近来因与前夫盖瑞奇争夺儿子洛可的监护权官司失败,屡屡出现失常举动。除了有粉丝认为她演出未达到过去的水准,迟到的情况也越来越严重。她周三在布里斯本的首场演出,让歌迷等到晚上11点22分才上场,有不少人错过末班火车,无法回家。昨晚开演前,主办单位无法保证演唱会的开唱时间,只好提供歌迷退票,演唱会现场一度空荡荡,只坐了约5成观众,不少人在推特上发... 阅读全帖
x*****7
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1)鸡 chick, chicken
焙 bake
看来各地的原始人都吃过焙鸡。
2)角落 corner
角落用今天的普通话来读是jiaoluo,但用武汉话来读是guoluo,用我不记得是哪里的
土话来读是kelakong,而corner来自于原始印欧语的ker词头。
a**y
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总理失控爆粗骂中国 陆克文亲华形象尽毁
p****g
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中国人 对比 白鬼
生不同型
思不同心
行不同类
道德仁义
懦弱猥琐 (中国人种)
烧杀抢掠
兽性不变 (白鬼兽类)
人兽之间
永不同路
x*****7
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【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: xiaxie7 (虾蟹), 信区: History
标 题: 我突然又发现了一些汉语和英语的内在联系
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 3 20:29:03 2010, 美东)
1)鸡 chick, chicken
焙 bake
看来各地的原始人都吃过焙鸡。
2)角落 corner
角落用今天的普通话来读是jiaoluo,但用武汉话来读是guoluo,用我不记得是哪里的
土话来读是kelakong,而corner来自于原始印欧语的ker词头。
p*****p
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就是类似于混合动力车的一种能量回收系统
刹车时,接上飞轮,把车的动能转换成飞轮的动能,加速时把飞轮接上变速箱,把飞轮
的转速转换成车前进的动力
去年F1的KERS系统里,某些车队,比如雷诺,就是用的这种技术
p*****i
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来自主题: Military版 - ka××ker的那个头像是谁啊
是什么人?
c****g
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50
来自主题: Military版 - ka××ker的那个头像是谁啊
俺问过多次,土豆就是不答。坊间传闻,乃AV国机器人。
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