c*********r 发帖数: 19468 | 1 1949/Ferrari 166 MM/Ferrari 2.0L SOHC V12
1950/Talbot-Lago T26 GS/Talbot-Lago 4.5L OHV twin camshafts I6
1951/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
1952/Mercedes-Benz 300SL/Mercedes-Benz 3.0L SOHC I6
1953/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
1954/Ferrari 375 Plus/Ferrari 4.9L SOHC V12
1955/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
1956/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
1957/Jaguar D-Type/Jaguar 3.8L DOHC I6
1958/Ferrari 250 TR/Ferrari 3.0L SOHC V12
1959/Aston Martin DBR1/Aston Martin 3.0L DOHC I6
(50年代英国车厂牛B,Jaguar赢5次,Aston Martin还赢一次,另外50年代的冠军车满
眼望去都是用I6的……)
1960/Ferrari 250 TR/Ferrari 3.0L SOHC V12
1961/Ferrari 250 TRI/Ferrari 3.0L SOHC V12
1962/Ferrari 330 TRI/Ferrari 3.0L SOHC V12
1963/Ferrari 250 P/Ferrari 3.0L SOHC V12
1964/Ferrari 275 P/Ferrari 3.3L SOHC V12
1965/Ferrari 250 LM/Ferrari 3.3L SOHC V12
1966/Ford GT40/Ford 7.0L OHV V8
1967/Ford GT40/Ford 7.0L OHV V8
1968/Ford GT40/Ford 4.9L OHV V8
1969/Ford GT40/Ford 4.9L OHV V8
(60年代是Ferrari和Ford争霸,而且63年Ferrari首先引入中置引擎的250 P后,冠军
车就再也没有过前置引擎了,唯一非中置的冠军车是后面79年的Porsche 935 K3,后置
引擎……)
1970/Porsche 917K/Porsche 4.5L DOHC F12
1971/Porsche 917K/Porsche 4.9L DOHC F12
1972/Matra MS670/Matra 3.0L DOHC V12
1973/Matra MS670/Matra 3.0L DOHC V12
1974/Matra MS670/Matra 3.0L DOHC V12
1975/Mirage GR8/Ford-Cosworth 3.0L DOHC V8
1976/Porsche 936/Porsche 2.1L SOHC Turbo F6
1977/Porsche 936/Porsche 2.1L SOHC Turbo F6
1978/Renault Alpine A442/Renault 2.0L DOHC Turbo V6
1979/Porsche 935 K3/Porsche 3.0L SOHC Turbo F6
(70年代Porsche崛起了,赢下了半数冠军,Matra则继50年Talbot-Lago后终于为东道
主法国再次夺冠,而且一下就是三连冠,不过Matra主业是搞军工的……Matra之后
Renault又下一城……)
1980/Rondeau M379/Ford-Cosworth 3.0L DOHC V8
1981/Porsche 936/Porsche 2.6L SOHC Turbo F6
1982/Porsche 956/Porsche 2.6L SOHC Turbo F6
1983/Porsche 956/Porsche 2.6L SOHC Turbo F6
1984/Porsche 956/Porsche 2.6L SOHC Turbo F6
1985/Porsche 956/Porsche 2.6L SOHC Turbo F6
1986/Porsche 962/Porsche 2.6L SOHC Turbo F6
1987/Porsche 962/Porsche 3.0L SOHC Turbo F6
1988/Jaguar XJR-9 LM/Jaguar 7.0L SOHC V12
1989/Sauber Mercedes C9/Mercedes-Benz 5.0L DOHC Twin Turbo V8
(80年代Porsche继续强势,连续统治了Le Mans长达7年。另外Rondeau不容易,私人车
队自己攒的赛车能夺冠……)
1990/Jaguar XJR-12/Jaguar 7.0L SOHC V12
1991/Mazda 787B/Mazda 2.6L 4-rotor Wankel
1992/Peugeot 905 Evo 1B/Peugeot 3.5L DOHC V10
1993/Peugeot 905 Evo 1B/Peugeot 3.5L DOHC V10
1994/Dauer Porsche 962 LM/Porsche 3.0L SOHC Twin Turbo F6
1995/McLaren F1 GTR/BMW 6.1L DOHC V12
1996/TWR Porsche WSC-95/Porsche 3.0L SOHC Twin Turbo F6
1997/TWR Porsche WSC-95/Porsche 3.0L SOHC Twin Turbo F6
1998/Porsche 911 GT1-98/Porsche 3.2L DOHC Twin Turbo F6
1999/BMW V12 LMR/BMW 6.0L DOHC V12
(90年代至今Mazda仍旧是唯一夺冠的日本车厂,也是唯一不用往复式活塞引擎的。然
后是Peugeot两次夺冠,而94年起至今基本上是德国车厂的天下了,McLaren虽然95年夺
冠,但用的BMW引擎……)
2000/Audi R8/Audi 3.6L DOHC Twin Turbo V8
2001/Audi R8/Audi 3.6L DOHC Twin Turbo V8
2002/Audi R8/Audi 3.6L DOHC Twin Turbo V8
2003/Bentley Speed 8/Bentley 4.0L DOHC Twin Turbo V8
2004/Audi R8/Audi 3.6L DOHC Twin Turbo V8
2005/Audi R8/Audi 3.6L DOHC Twin Turbo V8
2006/Audi R10 TDI/Audi 5.5L DOHC Twin Turbo Diesel V12
2007/Audi R10 TDI/Audi 5.5L DOHC Twin Turbo Diesel V12
2008/Audi R10 TDI/Audi 5.5L DOHC Twin Turbo Diesel V12
2009/Peugeot 908 HDi FAP/Peugeot 5.5L DOHC Twin Turbo Diesel V12
(2000年开始,进入了Audi的统治时期,十年八冠,Bentley那次还是VW集团有意安排
的,Peugeot那年也是Audi实力绝对优势,最后出了意外丢的冠军……06年Audi开启了
柴油赛车夺冠的时代)
2010/Audi R15 TDI plus/Audi 5.5L DOHC Twin Turbo Diesel V10
2011/Audi R18 TDI/Audi 3.7L DOHC Turbo Diesel V6
2012/Audi R18 e-tron quattro/Audi 3.7L DOHC Turbo Diesel V6 + electric
flywheel KERS (front-axle)
2013/Audi R18 e-tron quattro/Audi 3.7L DOHC Turbo Diesel V6 + electric
flywheel KERS (front-axle)
2014/Audi R18 e-tron quattro/Audi 4.0L DOHC eTurbo Diesel V6 + electric
flywheel KERS (front-axle)
2015/Porsche 919 Hybrid/Porsche 2.0L DOHC eTurbo V4 + electric KERS (front-
axle)
(10年代还是Audi在统治,12年开始进入了混动AWD时代,14年开始Audi和Porsche的内
部斗争,15年Porsche终于自98年后再次夺冠,另外就是10年来汽车机终于首次战胜柴
油机……) |
i****x 发帖数: 17565 | 2 1964/Ferrari 275 P/Ferrari 3.3L SOHC V12
1966/Ford GT40/Ford 7.0L OHV V8
这排量差异。。。美国人还真是简单粗暴 |
V***b 发帖数: 3419 | 3 跑完这24小时车都废了吧,junk yard还是还能参加下次比赛? |
c*********r 发帖数: 19468 | 4 chassis还能要,比如68、69夺冠的GT40就是同一台车……
【在 V***b 的大作中提到】 : 跑完这24小时车都废了吧,junk yard还是还能参加下次比赛?
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c*********r 发帖数: 19468 | 5 如果规则允许其实有何不可?3.3L OHC V12搞下来体积重量也不见得比7.0L OHV V8小
,复杂度还高得多……
Ford那个7.0L其实NASCAR引擎,66、67连续两年欧洲车厂被Ford搞惨了,68年规则变更
就把GT40的7.0L V8踢出去了,Ford索性不参赛了,但私人车队用小一号的4.7L OHV V8
拓缸到4.9L,又连续干了欧洲车厂两年……
【在 i****x 的大作中提到】 : 1964/Ferrari 275 P/Ferrari 3.3L SOHC V12 : 1966/Ford GT40/Ford 7.0L OHV V8 : 这排量差异。。。美国人还真是简单粗暴
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c*********r 发帖数: 19468 | 6 新军崛起时总要面临圈内政治生态的困境,70、71年Porsche用917夺冠时也算新生力量
了,加上东道主法国N年没赢过,72年规则变更就把917踢出去了,然后Matra三连冠
V8
【在 c*********r 的大作中提到】 : 如果规则允许其实有何不可?3.3L OHC V12搞下来体积重量也不见得比7.0L OHV V8小 : ,复杂度还高得多…… : Ford那个7.0L其实NASCAR引擎,66、67连续两年欧洲车厂被Ford搞惨了,68年规则变更 : 就把GT40的7.0L V8踢出去了,Ford索性不参赛了,但私人车队用小一号的4.7L OHV V8 : 拓缸到4.9L,又连续干了欧洲车厂两年……
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c*********r 发帖数: 19468 | 7 79年也比较特殊,之前三年是Porsche和Renault之间的战争,连续输了两年后78年
Renault终于封冠,之后就转到F1领域了,Porsche厂队79年也退出了,所以参赛的原型
车实力都不行,最后是私人车队的改装911(935 K3)以较低级别的身份拿了总冠军,
而且也是后置引擎赛车唯一一次夺总冠军,前面说过,除了这一年,自Ferrari引入中
置赛车后,冠军车全部都是中置的……今年Nissan挑战这个规律目前看失败的很惨……
【在 c*********r 的大作中提到】 : 1949/Ferrari 166 MM/Ferrari 2.0L SOHC V12 : 1950/Talbot-Lago T26 GS/Talbot-Lago 4.5L OHV twin camshafts I6 : 1951/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6 : 1952/Mercedes-Benz 300SL/Mercedes-Benz 3.0L SOHC I6 : 1953/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6 : 1954/Ferrari 375 Plus/Ferrari 4.9L SOHC V12 : 1955/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6 : 1956/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6 : 1957/Jaguar D-Type/Jaguar 3.8L DOHC I6 : 1958/Ferrari 250 TR/Ferrari 3.0L SOHC V12
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c*********r 发帖数: 19468 | 8 80年有点山中无老虎的意思,Rondeau自己山寨的赛车,用源于Ford的Cosworth F1引擎
拿到了冠军
不过81年Porsche厂队回归后Rondeau实力还是差距明显了……
【在 c*********r 的大作中提到】 : 1949/Ferrari 166 MM/Ferrari 2.0L SOHC V12 : 1950/Talbot-Lago T26 GS/Talbot-Lago 4.5L OHV twin camshafts I6 : 1951/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6 : 1952/Mercedes-Benz 300SL/Mercedes-Benz 3.0L SOHC I6 : 1953/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6 : 1954/Ferrari 375 Plus/Ferrari 4.9L SOHC V12 : 1955/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6 : 1956/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6 : 1957/Jaguar D-Type/Jaguar 3.8L DOHC I6 : 1958/Ferrari 250 TR/Ferrari 3.0L SOHC V12
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c*********r 发帖数: 19468 | 9 82年规则变更,开始了C组车的时代,Porsche表现了绝对的统治力
这期间挑战过Porsche的厂队主要是用Ferrari引擎的Lancia,外加Mazda、Nissan、
Jaguar等等,但基本上每年前十位置放眼望去一片Porsche……
直到88年Jaguar终于挑战成功,但Jaguar并没有表现出统治力,那几年尽管Porsche厂
队退出了,但Jaguar 89年还是输给Sauber Mercedes,90年再次夺冠实际上Mercedes没
有参加……91年又输给Mazda……
【在 c*********r 的大作中提到】 : 1949/Ferrari 166 MM/Ferrari 2.0L SOHC V12 : 1950/Talbot-Lago T26 GS/Talbot-Lago 4.5L OHV twin camshafts I6 : 1951/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6 : 1952/Mercedes-Benz 300SL/Mercedes-Benz 3.0L SOHC I6 : 1953/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6 : 1954/Ferrari 375 Plus/Ferrari 4.9L SOHC V12 : 1955/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6 : 1956/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6 : 1957/Jaguar D-Type/Jaguar 3.8L DOHC I6 : 1958/Ferrari 250 TR/Ferrari 3.0L SOHC V12
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c*********r 发帖数: 19468 | 10 92年规则变更剥夺了Mazda的竞争力,连续两年成了Peugeot和Toyota之间的比赛,
Peugeot连赢两年
94年规则再变,开始短暂的GT1和WSC(就是后来的LMP原型车)混战的时代,中间除了
McLaren F1夺冠一次,还是Porsche的天下,到了98年GT1对LMP已经形成了明显优势,
99年规则再变,GT1没有了,BMW夺冠,但Audi这时已经开始参战了……这期间Toyota其
实挺惨,多次拿过第二……
【在 c*********r 的大作中提到】 : 82年规则变更,开始了C组车的时代,Porsche表现了绝对的统治力 : 这期间挑战过Porsche的厂队主要是用Ferrari引擎的Lancia,外加Mazda、Nissan、 : Jaguar等等,但基本上每年前十位置放眼望去一片Porsche…… : 直到88年Jaguar终于挑战成功,但Jaguar并没有表现出统治力,那几年尽管Porsche厂 : 队退出了,但Jaguar 89年还是输给Sauber Mercedes,90年再次夺冠实际上Mercedes没 : 有参加……91年又输给Mazda……
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h*******k 发帖数: 4412 | 11 Audi真心牲口。。。
【在 c*********r 的大作中提到】 : 92年规则变更剥夺了Mazda的竞争力,连续两年成了Peugeot和Toyota之间的比赛, : Peugeot连赢两年 : 94年规则再变,开始短暂的GT1和WSC(就是后来的LMP原型车)混战的时代,中间除了 : McLaren F1夺冠一次,还是Porsche的天下,到了98年GT1对LMP已经形成了明显优势, : 99年规则再变,GT1没有了,BMW夺冠,但Audi这时已经开始参战了……这期间Toyota其 : 实挺惨,多次拿过第二……
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v******d 发帖数: 227 | 12 为啥bmw一般都是在dtm里面玩?不来leman prototype组? |
c*********r 发帖数: 19468 | 13 99年BMW夺冠了啊,00年开始精力都放在F1了,不过也没有搞出什么名堂
【在 v******d 的大作中提到】 : 为啥bmw一般都是在dtm里面玩?不来leman prototype组?
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F*********e 发帖数: 2696 | 14 BMW搞F1还算可以了
给Williams供引擎的时候,在法拉利拿冠军那几年,一直是领跑第二集团的,03年还差
一点把法拉利干倒
后来买了Sauber搞车队,前三年的成绩比Mercedes这轮牛市的前三年成绩好,07年还浑
水摸鱼捡了个第二名,后来经济危机舍不得砸钱就退出了
【在 c*********r 的大作中提到】 : 99年BMW夺冠了啊,00年开始精力都放在F1了,不过也没有搞出什么名堂
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c*********r 发帖数: 19468 | 15 烧那么多钱玩F1肯定都是冲着冠军去的,这么多年拿不到冠军肯定算失败啊……
【在 F*********e 的大作中提到】 : BMW搞F1还算可以了 : 给Williams供引擎的时候,在法拉利拿冠军那几年,一直是领跑第二集团的,03年还差 : 一点把法拉利干倒 : 后来买了Sauber搞车队,前三年的成绩比Mercedes这轮牛市的前三年成绩好,07年还浑 : 水摸鱼捡了个第二名,后来经济危机舍不得砸钱就退出了
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