由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: lc
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发帖数: 1
1
我烧坏的锅也有十来口了,从来没听说过LC
到底是什么东西
n*****s
发帖数: 6495
2
LC是啥?leet code?

发帖数: 1
3
以后莆田系也要生产LC了。
c*******a
发帖数: 1879
4
【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
发信人: centralla (central LA), 信区: JobHunting
标 题: 千老刷试管和码农刷LC题哪个更苦?
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 14 23:38:58 2017, 美东)
c*******a
发帖数: 1879
5
来自主题: Military版 - Lc 699做了一个小时才通过 (转载)
【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
发信人: centralla (central LA), 信区: JobHunting
标 题: Lc 699做了一个小时才通过
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 29 01:37:18 2017, 美东)
尼玛逼, 这要是面试就死翘翘了
c*******a
发帖数: 1879
6
来自主题: Military版 - LC 387 怎么优化
【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
发信人: centralla (central LA), 信区: JobHunting
标 题: LC 387 怎么优化
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 30 17:31:17 2018, 美东)
要求一次LOOP就解决?
t*********r
发帖数: 2558
7
设计理念和市场哲学不同。
买途锐卡宴X5Q7的绝对不会去买4Runner Sequoai和LC,他们在乎的东西不同。
m*******d
发帖数: 368
8
For off road vehicle, nothing beats LC.
However, most US customers buy SUVs do not intend to use them off road. Then
, Escalade would be a much better choice over Sequoia.
f*******r
发帖数: 5301
9
sequoia也是美式suv 跟tundra一样都是为北美市场特别定制的产品 跟LC这种世界车没
有可比性

Then
t*********r
发帖数: 2558
10
The best in term of fuel economy?
Defender smokes LC into ash.

Then
a*****t
发帖数: 1596
11
因为没ABS所以美国不让卖, 欧洲和澳洲等地还在卖
比不上LC
i****x
发帖数: 17565
12
来自主题: Automobile版 - LC不是闹着玩的
你说这个LC开过去,车舱内会进水吗?排气呢?发动机底肯定是泡了,不过好像没啥影
响。
抑或这种suv底部都是水密的?
f*******r
发帖数: 5301
13
来自主题: Automobile版 - LC是好车,可惜啊。。
in US, full size SUV customers want more towing, more space and less offroad
, so there's sequoia and tundra instead
in ROW, LC is the one to buy
l**4
发帖数: 2989
14
来自主题: Automobile版 - LC是好车,可惜啊。。
主要还是LC贵,相当于一个sequoia+一个fj的价钱,买俩车多好啊

offroad
g********b
发帖数: 8461
15
来自主题: Automobile版 - LC是好车,可惜啊。。

你们相信的那些权威测试没一个说LX比LC好的啊.
w******y
发帖数: 73
16
来自主题: Automobile版 - Cannot afford LC, then get a 4 runner
水灾过后看大家讨论lc这么热烈,友情提醒一下,5th gen 4runner (目前这代)在sr5
和trail 版本上减配了torsen中差,入手要小心。limited版本仍然保留torsen,但价
钱嘛... 不过回头看看国内的prado价格你会觉得4runner定价还是很厚道了。
H*****L
发帖数: 5705
17
来自主题: Automobile版 - 为什么德系造不出LC这样的车
也就是G能靠点边儿,但是实用性和可靠性差的太远。大阴帝国从前LR还可以,可是解
决不了可靠性问题。
这个级别一直被LC把持,这么多年了没有一个能真正叫板的车型,也算奇葩鸟。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.5
m**********e
发帖数: 12525
18
来自主题: Automobile版 - 为什么德系造不出LC这样的车
德国人的材料工业太落后,落后日本10条街,连美国都不如,
部分连中国乡镇企业都不如
举个例子,lc上strut里的橡胶垫圈,高温下工作10年不漏气,mb的1年就完蛋
德车设计还是不错的,烂就烂在材料上,相比之下,美国人主要烂在生产工艺上
A***n
发帖数: 8859
19
来自主题: Automobile版 - 为什么德系造不出LC这样的车
LC固然还是有其优势的。
不过身为一个中国人却去为日本车子摇旗呐喊就不是我能理解的了。
s********r
发帖数: 2308
20
来自主题: Automobile版 - 为什么德系造不出LC这样的车
So what? 不更说明设计得好,组装的牢靠啊。而且在西藏开自行车的人多还是开LC的
多啊?
l********l
发帖数: 9452
21
来自主题: Automobile版 - 为什么德系造不出LC这样的车

HSE
瞎jb扯淡,我跑了2年西气东输,只坐过lc,其他车想都不要想。
d*******n
发帖数: 2078
22
来自主题: Automobile版 - 为什么德系造不出LC这样的车
lc 的好,你每天开水泥的路的人,哪能懂?

HSE
m**i
发帖数: 9848
23
来自主题: Automobile版 - 为什么德系造不出LC这样的车
是不是不好修啊?
感觉西藏那边是个修车的就会修lc,其他的车可能就不一定了。
O*********h
发帖数: 4674
24
来自主题: Automobile版 - 为什么德系造不出LC这样的车
顶windust
这里估计真正一直开LC的都很少,大多数都是人云亦云
我同事两辆honda,居然都坏了
日车主要还是修起来便宜,配件便宜
T******g
发帖数: 21328
25
来自主题: Automobile版 - 为什么德系造不出LC这样的车
LC主要是年代久,世界各地保有量大,是通行车,当然质量也不差
美国车的问题是,主要面对美国市场,其他地方很少,质量差点
欧洲车主要太贵了,基本都是面向城市用户的
u****r
发帖数: 478
26
来自主题: Automobile版 - 为什么德系造不出LC这样的车
LC 是???
b******7
发帖数: 8200
27
小青年,哥这一把年级,已经完全没有了钓喇嘛的冲动。
第一,这车要耐操,零下35度-零上50度没事。
第二,要有劲,V8必需的。
第三,舒服。操控要好。我受够了老MDX的狗屎操控。据说LC比4Runner操控好几十条街。
我不在乎外形,我这个身份不需要品牌,咱不饭任何车除了法国车。。。
t**********3
发帖数: 12623
28
丰田的LC日产的乐途大众的途锐路虎的卫士和发现这些是真正的纯正的SUV底盘,其他
的不是卡车底盘就是轿车底盘,真正的SUV底盘操控都比卡车底盘好太多了。

街。
t**********3
发帖数: 12623
29
来自主题: Automobile版 - 电哥这次回来会不会变成LC粉?
I always like LC, Pajero and Patrol, but THE TRUCK for me is still Defender.
h**z
发帖数: 9751
30
来自主题: Automobile版 - 哪位高帅富给说说LC系列
lc是兰酷么?
F*****1
发帖数: 2416
31
来自主题: Automobile版 - 哪位高帅富给说说LC系列
家里lc屌丝表示。。。除了下雪天之外,平常就是买菜车。。。没有发挥空间。。。
d******n
发帖数: 3014
32
来自主题: Automobile版 - Sequoia和LC的区别在哪里?
前者新,定位高于lc,但最近几年出问题了,价格反而低了 。
j*********n
发帖数: 6034
33
来自主题: Automobile版 - Sequoia和LC的区别在哪里?
wiki
是我,这俩毫不犹豫LC200,但是LC可是8W, sequoia怎么配也就是个Tundar加盖,6w
多到头了。
H*****L
发帖数: 5705
34
至少目前日黑群里还没有一个有能力把LC黑成倒霉的e350这种选手,从知识储备到狡辩
能力都跟神猫都根本不在一个层面,黑车不成反被打脸就太难看了。
建议多下功夫找薄弱点,从CAMRY开始,这个简单多了。
A***n
发帖数: 8859
35
电哥在推销LC
t**********3
发帖数: 12623
36
楼主一定没有开过LC
我家地库就有一辆这垃圾车,还是中东版的
B*********0
发帖数: 385
37
来自主题: Automobile版 - LC真TM贵啊
上cl上随便瞄了一眼,01年跑了171k的要13000,97年跑了156k的要5300,93年跑270k的要
5900,96年跑93k的要9750,05年跑111k的要2万多....
对比下GL,大体上20000-30000能买到个06-08年,100k miles以内的,我还看见一07年的
跑了92k的卖19900还带HID.还是GL划算阿!
很好奇corvenate的那个LC是哪搞来得这么便宜?
l**s
发帖数: 20567
38
来自主题: Automobile版 - LC真TM贵啊
还以为是LC锅子
a********c
发帖数: 3657
39

mdx就是换了皮的奥德赛,跟gx/gx/lc一类的完全没可比性吧。
Y****a
发帖数: 17170
40
来自主题: Automobile版 - LC在西藏大行其道的真正原因
这不正说明LC的设计非常好吗?
m********2
发帖数: 3732
41
来自主题: Automobile版 - LC在西藏大行其道的真正原因
一看就是个从来没出过野外的井底之蛙
去问问那些勘探队为什么LC在野外大行其道比你在电脑前自撸自high要好得多
奔驰这些车,除了在城里装装b泡泡妞没一个干活能用的
a******o
发帖数: 16625
42
来自主题: Automobile版 - LC在西藏大行其道的真正原因
UN的维和部队也都用LC,美国人不交会费,穷到家了,不然全买GL500了。
T***1
发帖数: 1201
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来自主题: Automobile版 - LC在西藏大行其道的真正原因
唐老鸭在书里对LC的评价不错
a******o
发帖数: 16625
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来自主题: Automobile版 - LC在西藏大行其道的真正原因
欧洲那些所谓的SUV在AAA,JAF不能出动的地方都不能用,他们太依赖人类文明了,是
人类文明发展到顶峰的表现,LC代表的落后的石器时代。--德粉
m****a
发帖数: 2593
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来自主题: Automobile版 - LC在西藏大行其道的真正原因
根本原因是当年这么多日本对华贷款一大部分都拿来买日车了,新疆西藏都分到很多LC
,所以那边的修车厂都会修,配件也齐,和大众在中国维修的情形类似,想想大众多烂
的车,绝对谈不上结构简单好修
m****a
发帖数: 2593
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来自主题: Automobile版 - LC在西藏大行其道的真正原因
八十年代土共军队中使用日系车辆也很多,现在少了

LC
Y****a
发帖数: 17170
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来自主题: Automobile版 - LC在西藏大行其道的真正原因

LC
求科普土共以外的区域?
a******o
发帖数: 16625
48
来自主题: Automobile版 - LC在西藏大行其道的真正原因
一点不少,新红旗都是日系的。越野车除了LC就是帕杰罗。
a******o
发帖数: 16625
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来自主题: Automobile版 - LC在西藏大行其道的真正原因
UN日本交的会费最多,所以也用LC。非洲可能也是日本ODA援助的,只能买日货。中东
大概因为日本人是大客户,也顺便舔日都买了日本suv和皮卡。十分十分make sense。
q**j
发帖数: 10612
50
来自主题: Automobile版 - LC在西藏大行其道的真正原因
日本也给塔利班贷款?也许这伙人才是最穷的,就知道开丰田。

LC
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