f***t
发帖数: 543 | 1 最后一排折掉可以放床垫，VAN比轿车高，开开就适应了。 |
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m*****z
发帖数: 52 | 7 哈哈，其实Metris内部最宽敞，第二三排座椅还可以拆下来，当货车用。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 8 这个偷工减料到极致的垃圾货各方面都很差，去开开就知道了，各大媒体评测，基本都
是倒数第一第二
fan日车就上crv，或者outback
不fan日车的话，你两个娃，可以考虑equinox，ford edge
或者直接上minivan，预算上30k的话建议mb metris
预算不足，上caravan，rav4的预算足够买个中档配置了
fan日车就odyssey，千万别被丰田托忽悠瘸了，去买高价垃圾货sienna，板车悬挂，各
方面配置都不如odyssey，折扣比odyssey小，最后买入价格比odyssey还高 |
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j*****I
发帖数: 2626 | 10 看价位跟odyssey差不多。很奇怪几乎没有看到路上有人开这款。是刚出的么？
[在 hwppq (hwppq) 的大作中提到：]
：奔驰 Metris
：
：........... |
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r***i
发帖数: 9780 | 11 mb metris
本来就是商用车，空间够大
帮人搬东西很合适
呵呵，你也不说预算
20k-25的话可以考虑dodge journey，equinox
25k-30k的话outback，edge，acadia，explorer
30-40k，srx，rdx，mkc，mkx，大切，durango
40-50k，touareg |
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f****l
发帖数: 5514 | 12 这么多你认为好的车，为啥你最终选择了3手MINI?
[在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到：]
：mb metris
：本来就是商用车，空间够大
：........... |
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r***i
发帖数: 9780 | 13 mb metris， 30k起价
fan日车就odyssey，配置性能操控空间性价比安全性都完爆sienna
sienna板车后悬挂和caravan一样的，但是能比caravan贵10k
所以要求性价比，最好的就是caravan |
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r***i
发帖数: 9780 | 14 xc90确实不错
或者escalde
minivan的话看看mb metris
所有options都选上也就4万 |
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r***i
发帖数: 9780 | 15 预算呢？
预算上100k就tesla x
80k， escalade
60k以上就xc90，gl，q7
50k以上tahoe，expedition，yukon等
40k mdx， enclave
30k 以上durango，pilot
30k以下explorer，acadia，traverse
minivan推荐mb metris，才30k起价，options选全了也就40k，商用车绝对耐用
fan日车就odyssey，图实惠就caravan |
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l*******g
发帖数: 27064 | 16 你搞错了吧，t&c本版报价也不少了，大都是4、5k off msrp otd，同样配置能比
sienna便宜至少4、5k，
顶配msrp也就35k，sienna顶配都上40k了
为什么买odyssey的多很明显啊：
1、配置比sienna好，sienna的后悬挂是板车非独立的，而且调教很软烂，odyssey是多
连杆独立的，不知道你怎么开出来觉得handle比odyssey好的，这是根本不可能发生的
事情，基本上所有评测都会认为odyssey操控更好
2、odyssey安全性更好
3、odyssey 空间更大，例如第三排，odyssey 腿部空间是42，sienna只有36。而不是
你说的什么一样大
4、价格，odyssey 折扣更大，所以最后比sienna同样msrp能便宜1、2k
5、odyssey没有自动加速自动开门刹车失灵等安全隐患
建议你再去看看mb metris，才30k起价 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 17 2015款exl 甚至加navi前面一堆33k 上下otd的
2016款刚出来看来很难搞到好价格
还可以去看看mb metris |
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p********y
发帖数: 83 | 18 嗯 15年的现在不好找 MB Metris有点太商用了 这个Van主要还是准备用来装娃 |
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r***i
发帖数: 9780 | 19 mb metris，图实惠就看看dodge caravan，性价比非常好 |
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r***i
发帖数: 9780 | 20 花47k买个烂货，真是醉了
这么跟你说吧，fan日车无脑odyssey
sienna这烂货用料很cheap，能省就省后轮板车悬挂，操控贼差，反正是比odyssey差远
了，odyssey后轮是多连杆的
内饰据说异味一年都散不干净，对身体肯定有影响
还有sienna的软屁股，要是被大点的车追尾，铁定第三排就没了，这个你可以嗖嗖网上
图片
安全性也比odyssey差
空间比odyssey小
最关键的是性价比，odyssey折扣比sienna大，同样配置，odyssey比sienna便宜至少1
、2k
另外sienna还有自动加速，行驶中自动开门等隐患
买odyssey属于隐患极少，买sienna带来一堆隐患。一家人坐里面，能避免就避免
如果想要空间更大的，可以看看mb metris，有7座版，旁边空出来的，进出第三排最方便 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 21 明年又要填个三娃，家里要7口人了(俩老人，俩大人，三个娃两个carseat）。Full
size SUV还能装得下吗？是不是一定要入个minivan了？谁家有实际的例子？怎么安排
的？哥实在是不喜欢minivan，但是如果没办法也只能从了。正在研究metris和t&c。尼
玛vw咋就不把沙朗弄到美国呢？ |
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r***i
发帖数: 9780 | 23 如果非要这两个里面选，当然无脑odyssey
班内搜索一下就知道，odyssey sel比sienna xle便宜，配置好，后轮多连杆独立悬挂
比sienna 的板车强多了，操控好很多，而且空间也比sienna大不少，安全性更是
各方面odyssey都秒杀sienna
不过可以考虑去试驾下mb metris，同样价位，配置虽然低点，但是空间更大，车子更
重，安全性也应该更好 |
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V****r
发帖数: 925 | 25 GLC根本没有Bi-Xenon（远近一体氙灯）的选项。
GLC标配的是最便宜的卤素大碗灯，与C系、CLA、GLA以及奔驰的Minivan-Metris的大灯
几乎一样。
GLC上了lightning package才有LED，而丰田考罗拉则是标配。
GLE同样标配卤素灯，不过low beam加了个透镜而已 －－ 丰田Camry几年前就标配了。 |
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V****r
发帖数: 925 | 26 GLC根本没有Bi-Xenon（远近一体氙灯）的选项。
GLC标配的是最便宜的卤素大碗灯，与C系、CLA、GLA以及奔驰的Minivan-Metris的大灯
几乎一样。
GLC上了lightning package才有LED，而丰田考罗拉则是标配。
GLE同样标配卤素灯，不过low beam加了个透镜而已 －－ 丰田Camry几年前就标配了。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 28 质量都差不多，开5年以上不出任何问题的可能都大于95%
性价比最高的当然是caravan，能比同样后板车悬挂配置差不多的sienna便宜8-10k
省油就看看ford的transit passenger，因为四缸，所以油耗22/27
其次mb metris， 21/28 |
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r***i
发帖数: 9780 | 29 看看f150甚至f250或者其他美国皮卡，有可以坐6个人的，横向虽然挤点，但是腿部头
部空间足够大，舒适性也还不错
然后再买个或者lease个cmax或者volt作为日常comute
或者搞个mb metris，max towing 5000lb |
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r***i
发帖数: 9780 | 30 metris以前在欧洲等地卖，才进美国
后驱，5000 towing，一般minivan 只能towing 3500
其实还可以看看durango，第三排还好
最大towing 7400 |
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y*****y
发帖数: 2948 | 31 恩，得去实地看看metris了，网上现在的资料越看我越糊涂，也越好奇。前俩年我就想
着弄个sprinter，再把里面弄一下，出去玩得时候让老人坐得舒服点。现在这车一出来
，也不知道是三排，还是4排，多大。要是ford transit那么大点的就算了。
其实在我选acadia的时候，我去试过durango，确实感觉空间和开起来的感觉比acadia
要出色。这次还是再去看看吧。
谢谢了。 |
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S***E
发帖数: 1977 | 32 推荐的人根本没见过Metris好吗
我去考察过。为什么挂奔驰标卖得最便宜是有原因的
这玩意就是一个货车，内饰一塌糊涂，安全配置是最基本的那种，基本的convenience
也不行。2.0L的发动机。
只有在纸面上看车的人才真以为是deal
acadia |
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r***i
发帖数: 9780 | 34 田托真不要碧莲
人家推荐的是metris passenger
比你丰田爹的垃圾货性价比高多了 |
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s******2
发帖数: 852 | 36 总的说来还是面向commercial
内饰简单，没什么时下流行的配置，座椅不能折叠。虽然座椅可以拆卸，但那个bench
太重了，一个人比较难。
如果不在乎这些，确实是不错的选择，开起来感觉很不错。 |
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L********n
发帖数: 53 | 40 外观更喜欢odyssey，内饰应该也是odyssey日车强吧。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 41 安全性肯定更强的
这毫无疑问
odyssey算是日车里面比较安全的，不过和德国车比还是差点 |
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y***k
发帖数: 9459 | 44 公司商务车，最好的是奔驰Sprinter和metris，这两个车又能多装人，又皮实，又有面
子。谁家做生意的人会用棒子车做商务车啊！ |
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y***k
发帖数: 9459 | 45 另外sprinter和metris比这个棒子车还要略便宜，装的人还更多。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 46 因为添了三娃，家里变成了7口人。家里已经有了辆full size bof suv. 全家出动了几
次，上下车确实有些不方便， 因此准备再入辆minivan.最近一直在研究minivan.新车
绝对不考虑日车，所以选择只剩下了caravan, t&c, sedona, 还有metris。这几辆车各
有优缺点，但是没有能让我满意的。周末无聊时在YouTube上突然看到了chrysler新出
的代替t&c的2017 Pacifica, hybrid plug in, 顿时觉得这简直就是我想要的minivan.
跟现在的最好的minivan 奥德赛相比，pacifica全面胜出。外形，内饰，座椅布置的灵
活性，第三排后的cargo space, 动力， 油耗，高科技，pacifica都占优。特别是还有
minivan独一无二的hybrid plug in 选择，纯电池可以开30mile. 开它买菜基本不用汽
油了。
至于安全性和可靠性还都是未知。我相信应该比t&c有很大提高(特别是small overlap)
, 担心可靠性可以先lease。
基本上就它了。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 47 因为添了三娃，家里变成了7口人。家里已经有了辆full size bof suv. 全家出动了几
次，上下车确实有些不方便， 因此准备再入辆minivan.最近一直在研究minivan.新车
绝对不考虑日车，所以选择只剩下了caravan, t&c, sedona, 还有metris。这几辆车各
有优缺点，但是没有能让我满意的。周末无聊时在YouTube上突然看到了chrysler新出
的代替t&c的2017 Pacifica, hybrid plug in, 顿时觉得这简直就是我想要的minivan.
跟现在的最好的minivan 奥德赛相比，pacifica全面胜出。外形，内饰，座椅布置的灵
活性，第三排后的cargo space, 动力， 油耗，高科技，pacifica都占优。特别是还有
minivan独一无二的hybrid plug in 选择，纯电池可以开30mile. 开它买菜基本不用汽
油了。
至于安全性和可靠性还都是未知。我相信应该比t&c有很大提高(特别是small overlap)
, 担心可靠性可以先lease。
基本上就它了。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 48 预算呢？
预算不足的话，caravan，19k多就能otd一辆，28、9k就full loaded了
fan日车的话，odyssey，
sienna不用看了，后轮板车悬挂，空间，操控，性能，安全性都比odyssey差，价格还
更贵，能比caravan贵8-10k，性价比同级别倒数第一。而且内饰异味几年都散不干净
其他的什么kia，nissan，hyundai，t&C，mb metris都可以去试驾一下 |
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j******0
发帖数: 1043 | 49 MB metris 不适合家用。本版除了我还有谁开过，说说看。
其他minivan都差不多。七人蛮挤的。小孩大得很快，会更挤。
短板低盖 transit 看过没？四排座的。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 50 你这不是搞笑吗？MB metris 和 Transit 是同一类车（都是商用车，也就是民工车）。 |
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