v******p
发帖数: 700 | 1 来自主题: Automobile版 - 求技术支持 你有几个风扇？有的车有两个，AC管一个，散热管一个。有2个的话风扇用手拨很紧吗
，很紧就是clutch之类的坏了，换个风扇。
风扇到达一定温度会自己启动，不知道你有几个温度传感器，如果有两个的话可能是其
中管风扇的那个坏了。找一个OBD2的读码器看实时状态，如果你的coolant过了105度风
扇还没有转那么就是你的switch或者是风扇直接坏掉了。如果你的温度一直不动就是
sensor问题了。控制风扇的fuse一般是很大的，40-60A的那种，一般都是在Hood底下的
，仔细看看有没有烧断，如果你的风扇卡死你的fuse一般也烧了。
还有relay也会导致问题，你现在需要确定的是超过105度的信号有没有检测到。 |
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l*********e
发帖数: 680 | 2 就是直接插在OBD2接口上的，随随便便就拔下来了。
我昨天刚装上去。今天上班第一趟开，到公司就可以上网看到刚才那一路的数据。
可惜只能看到速度-时间表。我还以为能有很多telemetry data，比如像F1转播那样的
油门/刹车/G-force表呢……
autocr
块大
是难 |
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s*******t
发帖数: 2896 | 3 没人说？那我先开个腔，抛砖引玉。
head gasket问题在youtube上搜steel seal。上面还有很多测试的办法。我觉得喊价
700$修head gasket的，多半是忽悠，其实是哪根管子漏了，车铺的人知道哪里坏了就
是不说。
check engine灯问题先读code，清code试试。买个obd2 reader，amazon上20+$，local
店也才40+$。说不定电脑干了就好了呢。
最差的情况是白花几十刀，搭点时间。去车铺的话，你要是不差钱，时间宝贵，那就去
，别犹豫了。不过也有可能费你半天时间，跟你说要花更多钱。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 5 OBD2 reader?
这东西是通用的...
你有android手机的话可以看一下torque free
买个蓝牙的传输器就好,十几刀ebay上
比那种几十块的reader功能还要强大不少.不光能读code |
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w*****y
发帖数: 264 | 6 确实有好多东西可以导致怠速不稳，不容易pinpoint毛病在哪儿。
可以去autozone免费扫描一下OBD2, 看有没有error code. |
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z****g
发帖数: 2128 | 7 CEL已经自动灭掉，我还想着去amazon买个OBD2自己灭掉呢。
犹豫是不是要去cancel那个order了。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 8 买旧宝马还是找个能修宝马的铺子检查一下
有那种专门读宝马的ECU的东西,读一下就能把问题全显示出来. 不是普通那种obd2 rea
der. |
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g********b
发帖数: 8461 | 9 开大众的看看自己车上有没有~~
1 Stripped oil pan bolt thread 油底壳螺纹损坏. 问题现象：油底壳螺丝拧不紧，
滑丝，渗漏。恶心指数：1，维修成本：oil pan $100 labor $100. 要说出了这问题其
实不能怪大众，怪只能怪换机油的人太SB使这么大力气拧螺丝，但是大众非要用这么软
的铝做油底壳，所以也难辞其咎。油底壳螺丝稍微用力大点就会把螺纹搞坏，坏了还只
能换油底壳解决。别的厂家要不用铁油底壳，要不把螺丝口用铁加固一下。很多大众车
机油消耗量大，有的还真不一定是烧的，而是这里漏出去的。有些aftermarket的复合油底
壳，用铝+铁的方式，可以解决这个问题，如果需要换的话可以考虑。
2 engine splash shield引擎下护板. 问题现象：引擎下护板损坏或丢失。恶心指数：
2，维修成本：parts $200, labor $30-50. 大众车底盘本来就低，再加上这么一套就
用几个卡扣固定的脆皮塑料下护板，开大众的人都知道只要稍微跑跑烂路或者蹭下便道
这下护板也就基本报废了。恶心的是别家的下护板都是把引擎下面整个盖上的那样下护
... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 10 这个要分着说。
要说各个零件好不好reach，我觉得都差不太多，基本所有车都需要些特殊工具，奔驰
似乎是好些不过也没那么夸张。
要说电子控制，从现在的情况看大众/奥迪的电控系统还是比较好弄的因为有便宜的VAG
-COM线可以买，软件可以用破解版。其他的除非买他们昂贵的监测仪外只能用普通的
OBD2 scanner，能提供的帮助很有限。
我觉得奔驰和保时捷最出众的是配件的可维修性。多数其他车的配件一旦损坏基本都是
靠换，而奔驰的很多配件是可以修的，这样如果自己DIY的话就能真的做到0 cost.这我
觉得才是最重要的原因。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 11 车版狗屁不懂的郎中真多，o2 sensor有o2 sensor的code，要是你所谓的cat坏了都是
o2 sensor出问题，OBD2的guide line早改写了 |
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g*****p
发帖数: 3403 | 12 流程是你买我们的产品， 然后写review， 告诉我order number&paypal
我给你转17，99美金
产品白送给你们， 要有Amazon prime 帐号， 有兴趣的pm |
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e*******d
发帖数: 462 | 16 一直想问，这个可以帮助program keyless entry么？
我有一个remote key不能用，要链接obd， program一下 |
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h****y
发帖数: 9234 | 18 不能.
那玩意只能读cel
想刷的话你愿意折腾可以买个你的车专用 的cable上网下相关的软件(dealer和车厂用的
那种对应专门的车的软件,但是很强大,能看到好多东西,还能写东西,甚至能刷整个ECU,
跟手机刷机差不多...).非常地麻烦和折腾.我前段时间为了program我的车灯.前后加上
刷论坛找软件学怎么用和调折腾了十几个小时吧... |
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k***x
发帖数: 6799 | 22 万一用了不是很喜欢，写review时不打5星，你还能paypal $17.99么？ |
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z****g
发帖数: 2128 | 24 不过，确实，amazon上，review的数量和分数决定了销量，在同档次的产品中。 |
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n******r
发帖数: 13312 | 25
"给你转17，99美金 产品白送给你们".......人家白送了，你还要退钱。。。要厚道啊
。。。人家也不容易。。上站次数： [2879] 应该是个靠谱ID。。。。。 |
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k***x
发帖数: 6799 | 26 版主误会了，我的意思是说，先买，然后写review，万一打分不是5星，lz还能给我$17
.99么？我不退货啊 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 27 “生命值1825，老ID交易，绝对可靠！”
from ebiz |
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n******r
发帖数: 13312 | 30
人家原文说的清楚，让你写review。。。没说一定要5星的或是怎么样， 你如实填写你
的感受就好了啊。。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 32 给一般车用的code reader买个最便宜的就行，十几刀，能读能清code就行了，读出来
code之后怎么修去google就好了。
要是学我，就ebay上买OBD2的线，用笔记本读。软件我有好几套可以传给你。注意VW的
用的线不一样。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 33 其实最好的设备就是线+笔记本，软件功能最强大，实在不爽了就自己写一个，反正
OBD2的规范都能找到。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 34
不懂就不要乱说。30年以上的车尾气是exempt的，根本不用检。96年以前的车没有OBD2
要用插管的方法验尾气的。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 35 踩到红线再升档.
或者就交给电脑让它自动升档好了(看原贴你不是手动档的?). 弄到S mode之类那种的
车热起来了再这么搞.冷车这么拉转速很伤车的.缺乏润滑
另外自己手记时不可能准.用手机啥的也得固定好不滑动才有用吧?
我有个obd2 reader,蓝牙的能连手机的APP直接读ECU里面的速度数据.
以前开civic si的时候有次红灯起步测过.不过路有点弯的坡.0-60是八秒多吧.我换档慢
,开不出来测评那种的数据... |
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r***o
发帖数: 1526 | 36 去Autozone或者Advanced Auto Parts借个obd2 scanner读一下code，上网查一下code
就知道啥毛病了，一分钱不用花 |
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g********b
发帖数: 8461 | 37
.0
这事很难讲。每个injector堵的情况不一样，配合燃油压力低的话堵得严重的会有
misfire，堵得不严重的不会有。有条件的话连个OBD2 Cable+电脑，读一下喷油脉宽就
知道了。你这么拿几个coil换来换去找不出毛病也不是办法。另外你有没有测量spark
plug的gap？
实在找不出毛病的话就去找个缸压表测测缸压吧，也许能发现什么。 |
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l********g
发帖数: 2 | 38 本人尼桑maxima96, 检测obd2 not ready，尾气检测过不了，让做drive cycle.但是开
了100mile还是not ready,我又按照drive pattern 开，还是不ready.我的年检标志快
过期了，求助大家该怎么办啊？
有没有地方可以处理或帮着做drive cycle啊，dealer貌似不负责。。。苦恼中。。
十分感谢 |
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g********b
发帖数: 8461 | 39 修完之后要清掉故障码,不然Check Engine灯要么一直亮着,要么就算灭了电脑里也会存
code.找一个最便宜的OBD2 scanner清故障码,或者可能断电瓶/拔EFI的主保险也行. |
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m**********e
发帖数: 12525 | 44 before 1996,也就是说,联邦法强制obd2之前的车,都不需要smog |
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g********b
发帖数: 8461 | 45 02 camry 4cyl,100k miles出头(大概102k或者103k吧),上周找我看说coolant
reservoir那里突然冒出来很多烟,engine overheat,我打开radiator cap一看,好家伙,
cap被撕成碎片了.给radiator灌上水(用了大概1.5gallon的水),点火,就看到radiator
口不停地冒气泡,我当时估计是head gasket坏了,跟他们说了,不过抱着点侥幸心理大概
摸了摸,engine热起来了但是下水管凉的,另外读OBD2 code说ECT sensor有问题,于是把
thermostat和ECT sensor给他换了,买了新的radiator cap,反正很便宜,让他再试试.今
天跟我说问题又出现了,我打开一看,那个新cap又blow了,于是告诉他估计应该是head
gasket问题了,但是保险起见让他再找个人看看确认一下,因为我并没发现机油里有冷却
液的痕迹,排气管里也找不到冷却液.
那家人很信任TOYOTA的,家里2个车一个camry一个sienna,估计这次TOYOTA要让他们失望
了. |
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T******g
发帖数: 21328 | 46 读读OBD2 error code，有可能是很简单的问题 |
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c****1
发帖数: 2291 | 47 老车的不一样
我有一个全新的专给老nissan读code的要的话pm |
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y*h
发帖数: 25423 | 48
能，只要是在美国。美国联邦法律强制所有1996年以后出售的汽车都必须使用OBDII。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 49 完全可以，不过看你拿来干什么，有些事还是得原厂的才能干。 |
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G*****i
发帖数: 157 | 50 那就是说用16针的蓝牙模块，再配上这个14/16电缆就可以了？ |
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