d******y
发帖数: 11545 | 1 iihs官网上只有后面四项的测试结果，Small overlap front的结果没发布，在哪里能
找到？ |
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t******u
发帖数: 345 | 2 昨天开去临近的县城，老婆要看风景，所以选择走local小路。小路风景是挺美的，弯
弯曲曲的在丘陵中穿来穿去。周围是树林和村舍。路只有两条lane，两个方向各一条
lane，限速55，一般开60. 路垫的比较高，路肩是斜坡。危险就在这儿发生了。迎面过
来的一辆车可能在发短信，可能在打瞌睡，可能whatever，越开越歪，半个车都过线了
。因为车速很快，从这个车出现在眼前，到他歪过来，这个过程不到半秒钟，我下意识
的往右侧打方向盘，连按喇叭提醒的时间都没有。一瞬间的决定是加速冲过去，同时朝
路肩闪避。幸好对面的车主及时睡醒了，回到自己的lane，辆车擦肩而过，我和老婆都
是一身冷汗。差点就实测small overlap了，或者roll over了。所以安全驾驶的意识的
重要性不可否认，但是你再小心也未必防的了飞来横祸。
提醒大家小心驾驶，祝德粉日粉各种粉或者不粉大家节日里平平安安！ |
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P******0
发帖数: 9787 | 3 不知道什么是small overlap.
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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t******u
发帖数: 345 | 4
驾驶侧的车灯对车灯对撞的话，不是small overlap？ |
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j*****t
发帖数: 2225 | 5 A4的……
Small overlap front
P |
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r*******0
发帖数: 479 | 6 small overlap crash test推出得比较晚，早推出的型号都没相应的设计。不过类似的
碰撞发生的机率也比较小吧，真实事故Equnox正撞还是不如RX350，说明这碰撞测试不
能完全信赖，还是实际死亡率更说明问题。 |
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c*****e
发帖数: 1106 | 7 "The small overlap test replicates a scenario that occurs in a quarter of
frontal collisions involving serious or fatal injury to front-seat occupants
...
In the latest test group, the Honda Pilot was judged to be the worst
performer. IIHS notes that the drivers space was seriously compromised by
intruding structure, and the parking brake pedal moved more than 16 inches.
Further, the crash-test dummy’s head barely contacted the front air bag, as
the steering wheel was shoved several inches inboa... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 725 | 8 这个测试还是很牛逼的。死于这种碰撞的比例很高。目前对大多数的车的测试结果都是
不行。如PILOT的大块头，测试结果简直就是惨不忍睹。
任何车，安全性应该是在首位的，其他的都不能有可比性。
当我们很多时候还在考虑价格， 心疼修车钱的时候。有没有考虑到在人的生命面前，
钱算个啥？你可以不在乎你的生命，但是你的家人和孩子呢。最近有认识的人遭遇车祸
躺在医院里，很感慨。是个烙印，很勤俭持家，买车跟老中一样，经济性是第一位的，
不幸的是，开着家里的小车遭遇了大车，被直接送进了ER。
人要是没了，钱再多有何意义？ 一辈子当中，很多事就是那么一瞬间的事，平时你再
怎样精打细算，有时候就是只要一秒就可以把一切化作浮云。看人家老美买车，在我们
眼里不少烂车，人家照样买。 因为想法不一样。
建议大家看看YOUTUBE里的Small Overlap Crash Test，触目惊心啊
再仔细考虑下买啥样的车。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 10 所以说，要全面地看安全笼的强度，还要参考moderate overlap的测试结果和形变参数。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 11 所有的minivan small overlap测试结果出炉了。
Odyssey（2014以后）最好，还是去年测的。
现款 Sienna 是 2011 年上市的。2015 款针对应试改进了一下勉强通过。
也有不屌考试的。Quest 和 Town & Country/Grand Caravan 死得很难看。Sedona说
2015 要大改，要求延期考试（现在2015已经上市了，希望 IIHS 赶紧测）。
虽然Quest和Town & Country/Grand Caravan都是P而且A柱折断，但Town & Country/
Grand Caravan居然是滑过去了还A柱折断，可以说是最差的，烂中之烂。 |
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f***t
发帖数: 543 | 12 实际上 town and country也就small overlap测试不好，其他测试都很好，这车已经多
年没改了，当时还没有这项测试。
sienna刚改款，居然测试结果还这么差，可见丰田对生命的漠视。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 13 实际碰撞也是有可能滑过去的，如果是外形设计刻意如此安排，减少small overlap时
正面硬撞的情况，岂不是更好。
衡量正面硬吃的测试还有40%和100%正碰，已经能说明不少问题了。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 14 有些车是设计时就考虑到这种碰撞而刻意如此安排，在实际碰撞时也能减少small
overlap正面硬撞的情况。比如Volvo全系列。
有些车估计是碰巧，比如Acura TL等等。实际碰撞的效果就很难说了。 |
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A********h
发帖数: 2789 | 15 这应该是small overlap最安全的车了吧 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 16 small overlap的本意是限速40-50的村路上对开两车头对头，iihs为了标准化就让车以
固定角度撞墙。
nhsta也有类似测试，用一个石头车以15度重叠8度攻角撞停着的车。
这个成绩好不好主要是看两个地方的设计，一个是a柱，另一个是轮圈和后面驾驶舱，
搞应试的话角度差一点就全
变了…
实际上两车互撞还是谁大谁强，iihs以前搞了三对不搞了。 |
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S***u
发帖数: 1678 | 17 四年前北密红叶的死亡车祸，就是当时subaru forester的small overlap不行，换成
xc60生还的几率会很高。 |
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o**o
发帖数: 3964 | 18 为什么几乎全线都没有small overlap test结果？好像只能查到x1的，其他主流车型木有 |
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E********t
发帖数: 4091 | 20 现实生活里两车small overlap被弹开的话 还要小心因为忽然变向有可能导致的和第三
方的二次撞击 |
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b********6
发帖数: 35437 | 21 在small overlap里取得好成绩的大部分都是看了volvo的结果后临时改的，只要A柱不
被撞击就能出好成绩。
ML350和MDX才是真正安全，实打实撞上以后保证驾驶室不变形。要是MDX对撞XC90，你
觉得会发生什么？MDX妥妥地把XC90边上切掉，然后XC90失控滑到别的车道 |
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D*********f
发帖数: 15 | 22 这个small overlap是不是车体轻占优呀？车体轻动量小，碰撞后承受的冲量就小，这
样车体不容易变形。而且车体轻有利于侧向弹开。车头形状对碰撞角度影响也很大，侧
向滑开有利于保护车体。
但总觉得测试与实际有差别。第一实际生活中撞击角度千差万别，测试中车头形状有利
于滑开的未必实际上能滑开。第二如果是两车碰撞，两车所受动量大小相同，轻车无优
势。只有结实的车体结构才是安全保证。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 23 这代MDX也卖了好几年了，就拿路上跑的MDX和XC90测试怎么不对了？就算是拿新的来撞
，你就真有把握能干翻MDX？
small overlap的本意是直接测试安全笼的强度，设计实验的时候没有考虑会侧滑。MDX
加减option会加减安全笼强度吗？ |
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T***u
发帖数: 1468 | 24 Small overlap的情况是开出车道撞树撞电线杆，谈不上滑到别的车道 |
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V**3
发帖数: 12756 | 25 为啥Equinox两兄弟的small overlap这么牛逼
谁给科普一下
this |
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E***a
发帖数: 485 | 26 这种测试就是固定速度从固定角度撞固定位置，如果测试速度是40，41就不行也无可厚
非，反正所有厂家都是按应试策略来。
所以你说equinox是运气好就不对，人家设计就是撞了以后让车滑出去的，再撞一次也
是这个结果。你家odyssey测small overlap车身侧后方有明显褶皱，就是把冲击力分布
到后面的结果。人家equinox设计更好，相当一部分冲击力直接避免了。 |
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z******s
发帖数: 322 | 27 如果在真正的事故中，侧滑本身是好的，可以保护乘员。但是在测试里的侧滑就不好了
，因为避开了对A柱强度的硬碰硬的一次检测。
这个small overlap barrier是一个整整齐齐的大方块，所以撞上去很容易按照设计的
那样侧滑开。但是real world事故中，很多时候撞的都是不规则的东西。比如死亡率非
常高的撞树，撞杆，障碍本身很细，可能会直接切入车头，这种时候能不能顺利滑开就
不好说了。
如果测试里能够硬碰硬地撞一次A柱，结果还是优秀，那么就是最理想的结果。因为侧
滑提供了额外的保护，万一侧滑不成功，直接撞上，也不错。现在呢，只之后侧滑成功
没问题，那侧滑没成功的话，A柱的强度是多少呢？这个测试没有反应出来，终究是留
了一个疑问。 |
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E***a
发帖数: 485 | 28 那你给iihs写个信，该测试规则，滑出多少米以上重测。或者干脆来个狠的新项目：两
边同时撞small overlap。
到时候看个个车厂大显神通，看那个能从当中钻过去，哈哈。 |
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d*****0
发帖数: 68029 | 29 这种small overlap的事故很多都是在山路上，一滑真的就下悬崖了。 |
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o**o
发帖数: 3964 | 31 Short answer is no. Meaning current version doesn't do well in small
overlap |
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B*Z
发帖数: 7062 | 32 bmw的直列六缸比small overlap天生吃亏。发动机中间靠passenger，碰的中间靠右那里
空荡荡的，都是不吃力的东西。可是加固了车身，50：50分配估计就没了。好难办。有
钱买v8的可能好点。 |
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q***j
发帖数: 64 | 34 本人去年有个NASA的项目结束了，还留有一些很关键的问题没有解决，
所以NASA不再考虑后继的课题申请。
可近一年来这些关键的问题有了很大的进展，所以又联系了ONR的PO.
这个PO很喜欢我的idea，不过他有个concern－是否和以前project OVERLAP太多?
我该怎么解释呢？直接告诉他以前NASA的grant没能解决这些关键的问题，
但近来有很大的突破？给ONR的proposal怎么提NASA曾经的资助比较好？
谢谢！ |
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a*****1
发帖数: 133 | 35 一个即将要fund的proposal A中有一个小task和另一个已经funded的proposal B 有一
定程度上的overlap怎么办呢？需要通知proposal A的program manager么？ |
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s****m
发帖数: 251 | 37 两个proposal是针对同一个问题两个完全不同的解决方案，准备投两个不同的NSF
program。因为其中一个proposal会用到另外一个proposal中的某一小部分的技术，这
两个proposal之间大概会有10%的overlap。另外，两个proposal的写作方面也是用的同
一套组织架构（内容完全不同）。请问这种情况下会不会有什么问题，非常感谢！ |
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发帖数: 1 | 38 现在的postdoc的合同到八月底到期,而新学校的合同是八月中下旬开始. 中间大约
有10多天的overlap(不到半个月). 这样需要跟现在的学校提前结束合同吗? |
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发帖数: 1 | 39 多谢楼上两位的回复.
我不是担心老板的问题,而是担心如果有一段时间(哪怕只有10来天)有双份payment会不
会违法.
写信问了HR也好几天没有回复,是不是我小题大做了? 请问有人有过类似的overlap吗?
一般是怎么处理的? |
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J*d
发帖数: 433 | 40 千万不要贪心，最好立刻向NIH和DOD汇报任何的possible overlap。
否则，你两个grants都可能会被取消，性质严重的，你还可能会被学校开除。
for
of
to |
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x******0
发帖数: 178 | 41 Thanks for replying.
It`s same for my university, I need pay tuition and have no RA for summer.
However, the starting time of the internship overlaps the end of the spring
semester.
The admin in my department approved my CPT application, and said there would
be no problem for this short-period double-pay.
But if I was checked in the future, I should take the responsibility by
myself. Not sure if this is common or really a matter. |
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y******i
发帖数: 95 | 42 新公司的H1B申请拿到receipt了，让我下周四去上班
老公司的H1B可以说到周五为止吗，HR说他们一般都按周算，这样就有两天（周四，周
五）的overlap，会有问题吗？谢谢 |
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i**********e
发帖数: 1145 | 43 可以 define 一下所有 overlap 的区间吗？
好像你的例子，
答案应该是什么呢？ |
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m********l
发帖数: 4394 | 44 why can't you just build the BST like:
1, 2, 3, 4, 5
then add, 2, 3, 4, 5, 6... etc
that way, you can find out overlaps by O(n) |
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d*******l
发帖数: 338 | 45 如果要统计两两overlap的总对数，那用线段树应该能O(nlogn)出来。如果要输出所有
，那只能O(n^2)了 |
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i**********e
发帖数: 1145 | 46 刚看了 clrs 的 interval tree 章节，里面有一个习题应该就是跟 LZ 的问题一样的：
Given an interval tree T and an interval i, describe how all intervals in T
that overlap i can be listed in O(min(n, k lg n)) time, where k is the
number of intervals in the output list.
难点在于找到了一个，有可能另一个在根节点另一边啊...
Edit:
给个例子：
[16,21]
/ \
[15,23] [22,23]
i = [22,23]
我要找所有与 i 产生冲突的 interval.
如果跟着 clrs 的方法只能找到 [15,23].
一些常见面试题的答案与总结 -
http://www.ihas1337code.com |
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t**k
发帖数: 260 | 47 Just sort all the starting points and ending points.
Then traverse the list in the increasing order:
if get a starting point, put the corresponding interval into a hash set, and
output all the intervals that start with this starting point and end with
the ending points of the intervals that are in the hash set;
if get an ending point, just remove the corresponding interval from the hash
set.
So the time complexity should be O(nlogn+m) where m is the number of
overlapped intervals? Btw, m could b... 阅读全帖 |
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m**q
发帖数: 189 | 48 恩，最近刚看过interval tree，这个应该是对的。
复杂度是O(max(k, lgn)), k为和i有overlap的
节点数 |
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g**u
发帖数: 583 | 49
那个interval tree保证了如果有interval的话，那么肯定可以找到。但怎样找回所有
的overlapped的区间呢？
大家提到的interval tree应该怎样建立？
每个节点存的是什么额外的信息？ |
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g**u
发帖数: 583 | 50
可以解释一下第三步么？
假设有下面4个区间：
[1,10], [2,11],[3, 12],[4,13]
需要返回所有的overlap的区间pairs
如何返回：
([1,10],[2,11]);
([1,10],[3,12]);
([1,10],[4,13]);
([2,11],[3,12]);
([2,11],[4,13]);
([3,12],[4,13]); |
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