d*******l
发帖数: 338 | 1 计算每个区间上开始点的个数，还是用这个例子：
[1, 5], [2, 6], [3, 7], [8, 10], [9, 11]
这个已经排序了。开始点一共5个，分别是1，2，3，8，9。
[1, 5] -> 2,3 共两个
[2, 6] -> 3 一个
[3, 7] -> 0个
[8, 10] -> 9 一个
[9, 11] -> 0个
总共就4对overlap。其中计算某个区间按上开始点的个数可以O(1)做到，就是离散化之
后用O(n)的数组，对每个开始点对数组相应的位置计数加一，然后求出sum[i]，这样每
个区间(a, b）上开始点的数目就是sum[b-1]-sum[a]。所以总得复杂度就是排序的复杂
度。我得想法是两个区间overlap的充要条件就是其中一个的开始点位于另一个区间的
内部，不知道这么想有没有什么漏洞。上面的方法要单独处理下开始点重合的那些区间。 |
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k*******r
发帖数: 355 | 2 想起来以前碰到过一题contour of overlapping rectangles
给定a set of 可能overlapping的rectangle, 所有rectangle的底边都放在一条水平线
上，rectangle大小不一样，之间可能部分重叠，求它的外接轮廓，
这个有没有比较clean的解法 |
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k*******r
发帖数: 355 | 3 想起来以前碰到过一题contour of overlapping rectangles
给定a set of 可能overlapping的rectangle, 所有rectangle的底边都放在一条水平线
上，rectangle大小不一样，之间可能部分重叠，求它的外接轮廓，
这个有没有比较clean的解法 |
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h*********2
发帖数: 192 | 4 问大家一个题：
Given a string, find the longest overlapping suffix. E.g., "banana", return
"ana".
题目很短，感觉overlap就是指末字符和首字符重合的字串。
大家遇到过这题吗？ |
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l****c
发帖数: 782 | 5 【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
发信人: lyclyc (天天), 信区: JobHunting
标 题: 奇怪的overlap of OPT and CPT
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 21 13:59:07 2015, 美东)
在这里请教一个opt申请的问题：
在读phd，计划递交论文时间：6.18 (也是opt申请表上这样写的)；
拿到学位时间： 09.01；
目前CPT岂止时间：02.01-09.30；
学校刚刚给我开的OPT I20上 CPT （02.01。2015 - 09.30.2015）
OPT （08.17。2015 - 08.16.2016）
因为之前和学习international那边理论不是很愉快，她们说，我答辩（05月份）之后
，6周必须deposit论文。然后CPT就不能用了，我也同意了。
但是现在问题是她们给我开的新I20没有任何标识表示我6月份要deposit论文。
问题：
1.这样的OPT，CPT overlap的I20，申请OPT不知道会不会有问题，我需要和学... 阅读全帖 |
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Y*******1
发帖数: 37 | 6 一份full time，一份 part time，时间上有两周overlap，physically可行，两边雇主
都没问题，不存在利益冲突。但不知道反映到W-2表上，两周的overlap，IRS那边会不
会有问题？目前有EAD和绿卡。 |
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b**********s
发帖数: 50 | 7 Hello All:
Can someone give me some suggestion about the Overlap of the jobs? I
am going to transfer from Job A to B with the different Companies. If I am
going to use the EAD for the New job B at New company, Can I have three week
overlap since the New company wants me to be there ASAP.
Thanks a lot.
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W*1
发帖数: 34 | 8 情况是这样的：我现在公司A，H1B第5年(到10月1号进入第6年)，才开始办PERM。突然
来了一个很好的offer,新公司B愿意立即sponsor办PERM，但要人要得有点急。我想向A
先请假，同时去B开始上班，然后中途再向A辞职。中间payroll大概会overlap 2个月。
在overlap期间，当然只会给B干活。不知道这行不行得通？对办PERM会不会有影响？
另外，从准备PERM到file PERM最快4个月应该可以搞定吧？谢谢大家！ |
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p****s
发帖数: 32405 | 9 不用做二选一，但求最佳解。
啊，综合一下要六个字，有点罗嗦呀。
请看一段原文：
Where van Gaal’s philosophy differed from the Total Football that had emerged
in the seventies, though, was that he was adamant midfielders should not run
beyond their wingers to create overlaps. That was partly for defensive security, so that a missed attempt at an overlap did not expose the full-back, but also
so that the winger always had space ahead of him to move into. The midfielder
was there for support and to ensure that, if necessary, the ball cou... 阅读全帖 |
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A*****a
发帖数: 52743 | 10 幻影移动，流星飞球
的群众
持认为应该是“套边插上”，交叉换位不是这个词。
后等A直传，那种套边不叫overlap)
人的位置一定要有个互换的概念。你进了我原来的区域，我溜到了你的地盘，是为
overlap了彼此。 |
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l*****e
发帖数: 2447 | 11 首页上看到这个题目，我的第一反应是套边，然后想，不在边路的overlap怎么表述，
插上？
翻译成交叉换位的缺点是比如里贝利和罗奔左右换位，可以叫交叉换位。谁也不需要碰
球就能完成。
要不“重叠插上”比较反应这个东西的实质。
的群众
持认为应该是“套边插上”，交叉换位不是这个词。
后等A直传，那种套边不叫overlap) |
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A******u
发帖数: 1279 | 12 会，又不会。放狗查orthogonality catastrophe。即便个体的overlap很大，宏观尺度
的overlap趋于零 |
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D*********s
发帖数: 555 | 13 这个overlapping是只要switch支持还是需要网卡也支持vlan才行？
找了下Linksys WRT54G的资料，好像他的BCM4712上的网卡是不支持vlan的，但是
他确实是用了vlan overlap了，哪位给讲讲原理 |
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s*******s
发帖数: 623 | 14 overlap PCR中间重叠区域长度请教
两个各3kb的片段
中间重叠21 bp的话
overlap PCR够了不够？
thanks! |
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p******s
发帖数: 137 | 15 中国某院士和另一院士认为有。
另一新近的院士用light-scattering在JPS-Phys.上曾经发了篇文章“证实”有。
查，发现主要由中国作者引用，共15次。
又看到某些中国的高分子学界的领袖人物们编了本书：高分子物理，
有subtitle曰：跨世纪的高分子科学。
书中正文第一章（引言blah blah若干不算）中谈到高分子溶液，
何其重要的内容，居然参考文献几乎全部是中国人的工作、甚至中文、会议论文。
在这章中的Introduction部分，
高度评价了某院士和另一院士的工作---de Gennes的overlap浓度下还有个浓度呐！
恕我无知，从未从权威的英文教科书中获得如此的信息，
请教于大家，
在分子链互相接触的overlap C*以前究竟有什么重要物理意义的临界浓度？ |
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o****e
发帖数: 1011 | 16 大概是觉得有区别于“de Gennes的overlap浓度”的“overlap浓度”吧。
这一种“接触”(如果有的话)应该就是其物理意义。 |
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e*****t
发帖数: 642 | 17 有两个group的基因list，A组大概有3000个，B组有4000个。
他们之间有大概500的overlapping。怎么证明这500不是random的？
bionominal test？还是弄个contingency table? 但是这两个test怎么来说明
overlapping不是random的？null hypotheis 是什么？ |
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t********i
发帖数: 7856 | 18 尽管没有换代，Volvo也对XC90进行了改进。
不过我注意到两件事：
一，Volvo所有参加了small overlap测试的车型，S60，XC60，XC90无一例外都是滑过
去的。这个XC90滑过去的动作更明显，就好像蹭了一下。如果说日本车是应付考试的高
手，那Volvo可以说是应付考试的大师了。。。另外比较奇怪的是，XC90既然做了重大
改进，Volvo为什么不要求重新测试其他项目（Moderate overlap，Side，Rear，Roll
Over）呢？ 肯定数据应该更好看啊。。。
二，在Luxury Midsize SUV组，目前只测试了XC60，ML，XC90三个型号，居然都是Good
。这么巧？ 所以这三辆车显然不是随机抽取的。有可能其他车型已经测了，但没公布
，或者测试前先征得了厂家的同意？ 貌似这个测试出来之后，厂家加紧了对IIHS的公
关。。。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 19 嗯，跟结构设计也有关系
拿Q5为例（这个也是现在比较典型的设计）：
radiator support不被认为是重要的承力结构，整个是做成塑料的
前车架整体上看更类似spaceframe结构，联络上纵梁和主纵梁之间的monocoque结构就
是strut tower那一块，这样就减轻了结构重量，正碰（包括40%偏置）也不会影响吸能
效率，只是small overlap时，主纵梁几乎没有发挥作用……
下面是V60：
radiator support是镁合金，虽然也是比较轻，强度不高，但是相比塑料多少有些承力
的能力。
前车架整体上差不多是monocoque结构，上纵梁和主纵梁之间几乎全部都有sheet构件链
接，从strut tower向前延伸了很大一块，这样结构重量就很大（Volvo基于EUCD平台的
车真的很重哦……），但small overlap时从上纵梁刚开始形变，它就会撕扯主纵梁，
由主纵梁把撞击力传到整个车架，所以就容易发生弹开的情况
点。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 20 你们都别争了,small overlap我看下来最惨最低与预期的是我家B8...
Camry |
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t********i
发帖数: 7856 | 21 这代A6(C7)是2012MY上市的。注意看small overlap结果只能apply到2015年1月以后生
产的2016MY车型。也就是说A6(C7) 2016开始针对这个测试做了改进。5-series F10是
2011MY上市的，和A6 C7差不多。只是没有改进重测。E-class W212也是2014MY之后针
对small overlap做了改进。
另外，为什么侧撞这项对sedan来说相对没有那么重要？ |
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t********i
发帖数: 7856 | 22 正撞(small overlap)右边偷工减料虽然也很无良但还可以理解。毕竟左边(driver
side)有可能和对向驶来的车辆发生small overlap头对头。而右边(passenger side)不
会发生和反向行驶车辆的碰撞。右边(passenger side)的碰撞一般是撞静止物体或者同
向行驶车辆。除非是极其特殊的情况，比如欧洲大陆的车开去英国爱尔兰，或者中国内
地的车开去香港澳门。
但侧撞就不一样了。两边被T-bone的概率和力度是一样的。所以如果厂家钻这个空子的
话就太缺德了。但我相信像丰田这样的厂家是会这么做的。以RX350为例，左边做到了-
24。我估计他们会把右边做成-13到-16左右（仍然是G）。 |
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f****m
发帖数: 7469 | 23 这就跟老将和汉奸的overlapping rate达到99% 一样 |
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C**T
发帖数: 5379 | 24 另外这个测试告诉我们，真遇到危险时与其躲闪，不如刚刚的撞上去，让溃缩区最大程
度的接触撞击面。当然了，这对99.9%以上的人类都是counter-intuitive的行为。
另外也别太把IIHS的测试当回事。这种轮胎朝正前方向的small overlap crash现实生
活中几乎没有可能上演，除非司机睡着了。如果方向盘向右边打试图躲避撞击，但没躲
开，后面发生的事情会完全一样的。 |
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w******e
发帖数: 176 | 25 Small overlap的出处是死亡率统计，好像是每年有多少人死于这种碰撞，所以才出了
这个新标准。 |
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i****a
发帖数: 36252 | 26 very good. this agrees with Accord's low death rate
toyota's small overlap is poor |
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w********r
发帖数: 14958 | 27 果不其然， felixcat如约出来说toyota委屈。
发信人: withourcar (注意不是老ｉｄ＂没有车＂), 信区: Automobile
标 题: Re: IIHS small overlap 18辆买菜车成绩出炉了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 20 11:52:07 2012, 美东)
toyota是真心的烂。 棺材车。
这回全系现眼现得太彻底了。
请flexicat出马，划一条斜线，论证这次toyota傻比依然是测试不公平而带来的偶然。
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f******t
发帖数: 7283 | 28 在IIHS的small overlap test里面，很多观众的注意力放在了车子左侧的A柱那里。对
于普通消费者而言这个很容易理解，因为无论是在视频还是照片里，首先看到的景象就
是车子的A柱。但有一点让人疑惑的是，碰撞之后有的车子“看上去”没什么事，有些
车子看上去“问题很严重”，但IIHS最后给的评分两者都是“Poor”。我最近了解到业
内一些最新的研究发现，接下来给大家说一说。
要在IIHS这个测试里取得好成绩，这里先不说碰撞的时候“滑过去”不跟碰撞物产生太
多直接的交锋这个取巧的办法；主要的改良方案并不是说“加强安全笼”这么简单。这
个改动甚至会牵涉到车子外形、机械、动态的布局、采用何种悬挂系统——可以把一辆
以运动性取向的车子彻底降级为买菜车使用体验。
这个测试的成绩关键在于前轮悬挂和车轮。尤其是前车轮，是整个问题关键所在。下面
我们拿两个典型的例子进行分析，大家一看就能明白。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 29 我们看Lexus IS250对MB C250，这两者恰好是碰撞时一个看上去问题很严重另一个好像
没多大事情（A柱折断程度来讲），但两者评级都属于“Poor”。
从下面两个图片我们能发现，碰撞的瞬间，IS250的车轮在纵向方向上发生很明显的形
变，好像有什么东西在用很大力量来挤压它；而C250的车轮在纵向上基本上看到有什么
形变（假如觉得看图片没有说服力，那不妨去youtube上看一看视频）。难道IS250的车
轮比C250要软？这是不可能的。
原因在于：在这个测试里因为车头左侧受撞击，所以车子的前轮都会向左转。向左转之
后有两种后果：一个是车轮框直接撞在A柱下面的Lower hinge pillar；另一个后果是
车轮框避过了Lower hinge pillar，直接插进了驾驶座的脚部空间Lower occupant
compartment。
IS250的情况属于第一种，车轮框直接撞击A柱下面的Lower hinge pillar；C250属于后
一种，A柱下面的Lower hinge pillar根本没被撞倒，车轮直接插穿防火墙，进入到驾
驶员的脚部空间。
这里补充一点，在今后针对s... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 14958 | 30 可见，small overlap是如此沉重的打击了丰田和非礼猫。
猫猫不下3次法帖攻击iihs，前几次是直接骂iihs作假搞猫腻。 现在又攻击人家试验的
有效性。 目的就是为了洗白丰田所有参赛车辆无一例外的A驻这点，安全笼钢柱完全断
裂这一事实。 |
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D***o
发帖数: 4304 | 31 猫猫大作
在IIHS的small overlap test里面，很多观众的注意力放在了车子左侧的A柱那里。对
于普通消费者而言这个很容易理解，因为无论是在视频还是照片里，首先看到的景象就
是........ |
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f******t
发帖数: 7283 | 32 所以说，small overlap测试有可能迫使厂家采用更加保守的设计，前车身窄，逐渐向
后变宽（有利于“滑过去”）；乘员舱加宽（使得车轮歪一些之后不会撞到A柱）；悬
挂系统用省空间的那些（好使得有空间来安排吸能部件，毕竟悬挂是不能100%设计成吸
能的）；轮框用更软的金属（吸能），轮胎外径不变但内径变小（增加胎壁高度，帮助
缓冲吸能）。
所有这些变化，都会使得车子朝更加买菜化的方向发展。这对大部分消费者来讲是好事
；只是一些真想做性能车的厂家，则需要花更大的成本和更多的精力来做同样的产品—
—除非这个产品不参与测试。 |
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s*m
发帖数: 1896 | 34 small suv基本上所有车型在small overlap的碰撞表现都不咋地，就forester一款车得
了个good，其他不是margin就是poor |
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k*********s
发帖数: 4474 | 35 不好看，我就爱看Camry 的small overlap |
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c******s
发帖数: 1994 | 37 一般而言比较安全的crv和tiguan也都只有marginal
感觉是不是SUV small overlap这一项不容易做好 |
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l****n
发帖数: 727 | 38 有链接吗？
我计划买BMW 5 or MB E350.
没找到这2个车的small overlap front crash test 数据。 |
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K******r
发帖数: 4052 | 40 奔驰宝马却没有在small overlap测试中露馅
奥迪比不上奔驰宝马还是有原因的 |
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t********i
发帖数: 7856 | 41 多个车型？ 到目前为止，Audi只有一个车型（A4）做了small overlap碰撞测试。
当然A4的测试结果是很烂。但不能说“多个车型”吧？ |
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c******g
发帖数: 2323 | 42 small overlap test tells you what is happening when you hit a wall with 40m/
h with certain degree. That is it. Do not generalize to real life collision
with aonther car |
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n******7
发帖数: 12463 | 43 你这还是废话，谁说一个测试说明所有问题了？这种碰撞测试就是个参考，同一级别的
，成绩好的不一定什么情况下都安全，但是总体上比成绩不好的强。其他回复没必要看
，各种托黑每天重复着一样的废话，没任何信息量。
另外，我建议你看一下为什么iihs引入small overlap test |
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f******t
发帖数: 7283 | 44 2014款专门重新设计和加强了驾驶员侧的安全笼结构，这个已经不叫做“小改款”。另
外IIHS上面没说，2014 ML这个改动只是为了应付IIHS测试，仅仅加强了驾驶员那一侧
的结构。不信你拿一辆ML去碰一下乘客位那一边看看？
另外看本田Odyssey也是同样small overlap测试，形变数据明显比奔驰ML好上几个档次
，并且2014 Odyssey也照样是“小改款”，就已经比ML好这么多了，可见Odyssey才是
真正结实的车子，而ML只是为了应付考试而临急抱佛脚而已。
还有2014 C class也是试图临阵磨刀，结果碰完之后安全笼形变数据竟然比2013款还要
差，可悲。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 45 IIHS前些时候测了2014 odyssey的small overlap |
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w********r
发帖数: 1825 | 46 其实subaru只测过三辆车的small overlap，Forester是G,Outback和Legacy是A |
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w********r
发帖数: 1825 | 47 subaru small overlap成绩算不上神
这跟C-class是啥有关么？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 48
我觉得正碰这样解释可以。 但是这是small overlap， 大车空间大底盘高可以回旋的
余地相对比较大。
不然为什么MB的小车过不了，大车ML却好好的呢？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 49
outback就是midsize sedan的大小，还没有大到大型SUV那种水平。
不信你现在撞个F150的small overlap，保证也是good。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 50 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: dabawang (大霸王), 信区: Auto_Fans
标 题: 10年旧的XC90 IIHS small overlap拿了Good...
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 6 21:56:47 2013, 美东)
有点不科学啊...volvo的安全设计也太超前了吧.
http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/volvo-xc90
-earns-institutes-top-safety-award |
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