t*********e
发帖数: 1136 | 1 这个我也是刚看来的。话说几年前科学家发现一种北美草原鼠，prairie vole，
的雄鼠非常忠于配偶。这种老鼠是自然的一夫一妻。雄鼠一旦找了一个雌鼠，
对其它的雌鼠就没有性趣了。即使科学家把一个正在发情的魅力雌鼠小三和
这个雄鼠关在一起，雄鼠也不会和她交配。
而这种老鼠的近亲，叫 meadow vole，则是花心大大的。雄鼠对雌鼠是见一个
就爱一个。没有一夫一妻的现象。
最后科学家发现这两种老鼠这方面的区别是一个基因，RS3 334。prairie vole
的雄鼠这个基因很长。meadow vole则是很短。而且如果科学家把prairie vole
的RS3 334移植到 meadow vole 的胚胎里。那么长大的雄性 meadow vole就也
能非常忠于老婆。
男人也有这个基因。哈哈。有人在瑞典抽样调查。发现男人RS3 334基因的
长短也和他是否风流有很大关联。虽然现在还不能完全科学认定。但是MM们
找老公的时候不妨也可以查一下这个基因嘛。:)
周恩来和汪精卫估计RS3 334比较长。。。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 2 回到主题上来，讨论一下RS3的驱动系统。
我查到的资料说RS3这个Haldex系统在平常路面不打滑的情况下，97.5%的动力是完全给
前轮的，后轮只有2.5%的动力（另有说法是100%给前轮，后轮是打酱油的）。那实际上
在正常行驶过程中RS3可就是不折不扣的前驱了......
我能查到的资料有限，或许还是不正确的呢，希望有人能提供更详细的细节。 |
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c*****1
发帖数: 469 | 3 找到一个靠谱的效果图，外观估计差不多了。根据lz目前掌握的消息，明年中下旬RS3
Sedan应该有希望在美国店里看到。
至少350hp。目前CLA45AMG上市，RS3有消息，就等M2了。。。
我觉得这一类新车会冲击S4 335 奔驰C350的市场，价位一样，性能差一截。 |
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b********e
发帖数: 446 | 4 flixcat是混淆了S3和RS3.
RS6的价格大概在12万左右。 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 5 RS3是四驱,基本和TTRS差不多. 不过TTRS会更快. |
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d******g
发帖数: 6966 | 6 吵吵吵..最近娱乐版主题从美车饭vs日车饭变成vw/audi饭vs.the rest 。。。不错大家继续..不
过随便说一句4万快的vette随爆lz这辆车更不要说和rs3价格差不多的车子了 |
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l**k
发帖数: 45267 | 7 你说尼桑GTR？这个rs3也一样被smoke啊，不是一个档次上的 |
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x****e
发帖数: 239 | 8 这两次比都是各自在不同价钱区间的，gtr比rs3贵啊 |
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l**k
发帖数: 45267 | 9 可是前面那个帖子的意思好像rs3能把gtr也烟掉似的 |
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f******t
发帖数: 7283 | 10 我个人觉得一个品牌/产品的宣传和定位是否成功，最根本要看顾客被影响之后心理上
对产品的期待，跟产品本身设计时候想要突出的重点是否一致。本来RS3就不是用来熏
这熏那的，结果你看一堆人在那里说要用RS来smoke谁之类的。 |
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x****e
发帖数: 239 | 11 自说自话的猜测别人的心理战就是你的一贯下三滥的辩论方式。
你先发几个贴吹嘘camry v6大马力跑直线牛鼻，今天楼主也只不过说RS3大马力牛鼻，
你这玩艺就过来酸了。
在网上查个ip显摆一下会查ip，真见了面，哥废话不跟你说就让你尿。老不死的一把年
龄还说别人千老。 |
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发帖数: 1 | 13 开过一次M2，与各大车评结论差不多，从驾驶乐趣来说，RS3或者CLA45再高上一倍的配
置都不一定是M2的对手。应该也是目前最好的M车了(drive experience的角度)
experience不是spreedsheet data可以比的，就跟911 R, AM DB11之类的车差不多，不
能去看
数据，一定要亲自同时在普通路上和赛道开过才能体会。
数据很多时候很扯淡，RS6之前说多么多么牛逼，结果赛道上3-5圈下来基本都过热了。
M2关键还很难买到，需远大于供。就算比圈速，不出意外还是M2快，M2跟M4基本一样快
，看什么类型的赛道。 |
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V**********y
发帖数: 110 | 14 住在东北，需要四驱和实用，觉得rs3性能和内饰实用兼顾啊，个人大爱virtual cock
pit，难道车迷们只看重驾驶乐趣，其他都不看了，m2这么小，不是应该去和TT RS比吗 |
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b*****e
发帖数: 819 | 15 I was looking into comparison for different tires, and found the following
useful:
http://www.s2ki.com/s2000/topic/839178-rs-3-vs-z1ss-vs-595-rs-r
Initial grip (when tire is new): RS3 > Rival = Z2 > RE11 = Z1SS > 595RSR
Longevity (wear): Z1SS = RE11 >> RS3 >> 595RSR
Longevity (heat cycling): Z1SS > RE11 > RS3 > 595RSR
End of life grip: RE11 > Z1SS = Z2 > RS3 = 595RSR
Tire feel/feedback: RE11 = Z1SS > Z2 > Rival = 595RSR > RS3
Tire feedback (auditory): RE11 > Rival = Z1SS = Z2 >> RS3 = 595RSR
Tir... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 819 | 16 lol, I just ordered a set of RS3 when tirerack had them on sale recently. I
have friends used both RSR and RS3, and they told me RS3 is at a different
level for the grip. RSR are very good practice tires for the price, and give
you more feedback than the RS3. RSR has good grip when cold, so basically
no warming up needed, while RS3 likes heat.
Based on my own experience of the RSR, let's say I have around 8 laps per
session, the best grip happens for the 3~5 laps, and then I can tell the
grip le... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 17 发信人： glory0607(without), 信区： Automobile
标题： 盘点5款在售“扮猪吃老虎”最速小钢炮
发信站： BBS未名空间站(Wed Sep 6 09:44:43 2017,GMT)
平时开车看到这5个货千万要认清楚了，别以为只是碰到了普通的轿车，这5个货看
似普通实则内心骚动，0-100km/h的加速成绩都跑到了5秒以内，要问5秒以内是什么概
念？就是马路上你看到的95%的车都没有它们快。（PS：本文不讨论百万级以上车型）
1、奥迪 S3 Limousine
说到低调又暴力的钢炮代表，奥迪S3从上市以来热度就一直很高，乍一看与A3相同
的外观，可发动机盖下搭载的2.0T发动机最大功率达到了290马力，0-100km/h的加速更
是跑出了4.8秒的夸张成绩。
更加难能可贵的是，奥迪S3是以进口车型的身份引入中国的，而它的厂商指导价为
39.98万，各地区还存在不小的优惠，也就是说全车办齐了总价不超40万，这个价格买
到一辆跑进5秒之内的进口车，可以说是钢炮界的性价比神器了。
另外，奥迪S3的实用性其实也做的不错，空间表... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 家里缺量SUV，其实我是最讨厌开SUV的，可能是没开过太好的，觉得只要是SUV动力就
都不好
1.
2019 揽胜运动，这个现在有一家车行有DEAL，红外黑内黑顶的，$5000 down, $799加
税，33个月，外观挺好看，但轮毂是19的，看着贼小气，还有一个问题是之前捷豹弄的
我有点发怵，他家还有一辆白外白顶的，$0 down $799加税，贼难看，但确实便宜
动力不清楚，之前14年的时候开过一个什么鬼特别版的，动力还挺冲，再有一个，为啥
我感觉机械增压不如涡轮增压舒服呢？
这个轮毂真小气
这是白顶那辆，不撞色的揽运确实不好看
2.
2019 BMWX6，这个是在一个叫咕噜美国通的APP上看到的DEAL，$2000 down, $599加税
，36个月，价格挺便宜，毕竟7万多的车，可能是因为明年改款了，所以便宜，我也没
开过，不知道好不好开，纠结的是X6那个前脸后屁股都太特么难看了，还有宝马那个内
饰，之前开了两台宝马，看恶心了，而且19年的X6内饰还没改成新X5那种，用的还是老
内饰，也挺难看的，2020的X6我觉得还挺霸气，可惜一时半会上不来，就算上来了，价
格我也整不起
新... 阅读全帖 |
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t****3
发帖数: 2337 | 19 audi的精髓是勇于创新， rs3的quattro和 S3不一样，和传统torson/torson II 也不
一样，是电子torson，就是通过电控的方法模拟torson，虽然是外控方式，但达到自响
应的效果（this process takes just a few milliseconds）.
而其他电控AWD是通过给打滑一侧适当刹车的方式（在diff内部）把扭矩传给另一侧。
Delivering power to the road with effortless ease, the quattro permanent all
-wheel drive grants the RS 3 Sportback traction, dynamics, and stability.
Its central component is an electronically controlled multi-plate clutch,
mounted at the end of the propeller shaft to achieve a favorable axle load
distrib... 阅读全帖 |
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t****3
发帖数: 2337 | 20 本来就不应该在一起比，没有意义。真要比快有更快的。
2011 Audi RS3 0-60 mph 3.7 Quarter Mile 12.1
2012 Audi TT RS 0-60 mph 3.5 Quarter Mile 11.9
2004 VW golf R32 0-60 mph 3.1 Quarter mile 11.4
可S6和RS3完全不是一个重量级。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 21 前脸囧，两眼耷拉着，
尾灯难看，
车尾线条硬邦邦，
tail gate太直立了（GTI还能忍受，BMW应该做的更好）
后悬有点儿长，使得屁股看上去比较松垮，不紧，可能是想让后箱更大些吧。
鼻子太长，不长估计I6也塞不下。
驾驶室太靠后，有点shooting brake的感觉了，不伦不类，
双肾的形状过于保守，
进气也不好看，
外形这东西都是主观的，我的观点是M135i彻底失败了。
现在的RS3就比这个强，虽然是基于9年前A3的外观和内饰。
新RS3出来干掉宝马更没悬念。
慢一些的S3也比这个好哇。
hatch我个人还是喜欢基于FWD的AWD，S3和Golf R这种，FWD也不错，比如Volvo V40 T5
R-Design。 |
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b*****e
发帖数: 819 | 22 swat518 and cybmx, how many track days (how many sessions per track day) can
you get from one set of RS3?
Swat518,
I checked my cell phone app data, my top speed of 4th gear is 109.6, and
then I just keep my foot down, and computer will cut fuel. I do this for 2~3
seconds, and don't want to do another shift.
When you are using the RS3, what is the tire pressure before you get on
track, and what is the pressure after you finish a session?
I
ambient |
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V***b
发帖数: 3419 | 23 两个月前吧，Audi发布了个TT Quattro Sport concept，420 hp，里面有引擎改动的一
些细节，我是在那里看的。R400发布的时候媒体说是把那个引擎稍微detune一下到400
。如果Golf都400hp了，RS如果没有500说不过去啊，按常规RS比S高一大截了，比M高半
档的样子。现在RS4用的引擎很奇怪，不能作为比较，下代RS4肯定过500。最后RS3估计
还是会接近500. 不过你说的价格应该更靠谱一些，VW的定位有可能是这样：
RS3 57k
R400 48k
S3 42k
R 34k
A3 27k
GTI 24k |
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c*****1
发帖数: 469 | 24 re71r是r胎，可以查阅speedventure的86cup比赛规则：
re71r “cheater tire”=2分=nt01
跟zii/rs3差挺多的，我自己的车71r跟rs3在5公里赛道差三秒左右
: ，有同感。不过我没有太多时间不停lap同一个赛道，所以进步不快
: 我一般是定一个对自己来说比较难的目标，只有达到那个目标才能升级轮
胎，努
力中
: re-71r也是extreme街胎啊,评价很好。zii似乎用的人不多。
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v********7
发帖数: 426 | 25 audi的quattro系统是有其独到的地方，很可惜你马屁拍在马腿上。去做做功课s3和rs3用的是哪种“quattro”
就算是audi真的quattro系统，在group b的年代里，也是因为先用awd占得头筹。等大家都上了awd以后，audi又拿过几次wrc champion也可以自己去google一下。机头在前轴之上甚至之前，从先天来讲就不是一种理想的设计。audi这几年也在在克服这个问题。
要说audi的精髓，我看更多在大众的tdi上，这一点在进些年勒盲24小时的统治上就能看得出。 |
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y***k
发帖数: 9459 | 26 前驱底子，克服不了的。
rs3用的是哪种“quattro”
大家都上了awd以后，audi又拿过几次wrc champion也可以自己去google一下。机头在
前轴之上甚至之前，从先天来讲就不是一种理想的设计。audi这几年也在在克服这个问
题。
能看得出。 |
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t****3
发帖数: 2337 | 27 你在仔细研究一下， S3 和 RS3 的 quattro 不一样， |
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b********e
发帖数: 446 | 28 Audi Quattro S1是被WRC利规禁止五缸引擎逼出赛事的，否则批向无敌。
rs3用的是哪种“quattro”
大家都上了awd以后，audi又拿过几次wrc champion也可以自己去google一下。机头在
前轴之上甚至之前，从先天来讲就不是一种理想的设计。audi这几年也在在克服这个问
题。
能看得出。 |
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t****3
发帖数: 2337 | 29 OK,电控quattro行吧。 为了让悬空的打滑轮子得到扭矩，AUDI增加了一套电控刹车系统，以便使quattro工作。
另外和RS3相似原理的X-drive用的是电机和拨杆(The wet clutch is applied through a high speed electric servo motor turning a cam shaped actuator disc.)，号称是一秒之内，不是一点半点的慢。 |
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b********e
发帖数: 446 | 31 Fuck, I'm becoming an Audict. |
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f******t
发帖数: 7283 | 34 1. 美国不卖；
2. 就算卖，5万多6万的价钱买辆前驱车，需要很强壮的心理素质。 |
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b********e
发帖数: 446 | 36 Acura发来贺电：我靠，我比你多一个肛，也只能在后面闻你的屁，抗议抗议。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 38 你知道我一贯的风格的，不知道的从不会去说。请思考这个问题：CRV AWD这个车子是
什么布局的车子？ |
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b********e
发帖数: 446 | 39 我不在乎什么布局，我只在乎任何一款RS可以smoke the shit out of any Acura |
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x****e
发帖数: 239 | 41 哈哈昨天日车范说gtr就是能smoke破鞋cayman，你能怎么底？
今天，日车范smoke不了了，开拿fwd说事。日车范又赢了。 |
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G****A
发帖数: 4160 | 44 没看出来想说明啥,audi马力大？
这种level的HP，甚至都不用4w刀，选择不是一个两个。
要同等价位beat其它牌子on performance才行。 |
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x****e
发帖数: 239 | 45 hahaha，跟那个叫什么cat的好好讲理没用，他最擅长在心理上恶心人，然后引到他的
道道上 |
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b********e
发帖数: 446 | 46 要买一二手muscle车，两倍的HP，2万也不用。谢谢啊，您边上歇着吧。 |
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y********r
发帖数: 2836 | 47 真是，整天唧唧歪歪奥迪的前驱，看着真烦。管他前驱后驱，人跑的快就是王道。 |
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m****i
发帖数: 4452 | 48 有些人不专心研究大马力买菜车上这来凑什么热闹？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 49 你这就是在过嘴瘾了。RS每一款在各自的价位里都恰好不是最好的选择，都有很强的竞
争者存在，所以轮到你有条件去买的时候自然就有不同看法了。RS车子，猎奇地买来玩
一下不错，但真要作为每户人家车子里主力（假设每户人家都是一户2-3辆车），还是
算了。以前RS有在北美卖的时候，市场统计数据是前一辆买了RS的人下一辆还买RS的只
有可怜的不到5%啊。不过估计你现在肯定很不能理解这是为什么。 |
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y********r
发帖数: 2836 | 50 买车又不是买饺子，还真有认准一个牌子就一辈子做忠实客户的人啊？一般人一辈子也
就开十来辆车，应该尝试不同的品牌才正常。 |
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