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d*******s
发帖数: 15155 | 2 想去，但加州太远了。
Laguna Seca是我在GT里最熟悉的赛道之一了，真想亲自跑一下 |
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h****y
发帖数: 9234 | 3 赞.laguna seca很爽的啊.
可惜太远了去不了...
you |
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g******a
发帖数: 667 | 4 初步建议用SecA取代SB
SecA是体现球员进垒能力的数据。是BA的良好补充。之所以选择SecA而不选择
OPS的缘故是OPS本身是对slugger更为有利，其次已经有HR和RBI 的数据了。
OPS加上去只会使整个联赛更偏向slugger一方，我们固然不希望象Dave Roberts
Juan Pierre这样的球员身价倍增，但也不希望这个联盟完全被power hitter主
宰
SecA的定义：
SecA Secondary Average (A way to look at a player's extra bases gained,
independent of Batting Average)
(TB - H + BB + SB - CS) / AB |
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c*********r
发帖数: 19468 | 5 Laguna Seca的胎是street legal，不过再sticky的话就不是了
Laguna Seca Package里不street legal的主要是些空动部件，不装这些部件就能上路
seca版就不是了。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 6 排名最后，排在focus st后面...说是质量问题很严重,刹车踏板调节马达坏掉卡住刹车
踏板,固定椅子的bolt松动,前后轮胎型号不一样等等.
12th Place: SRT Viper
Heavy Lies the Crown You have two questions: Why didn't we test the Viper T/
A, and why is the Laguna Seca lap record-holder in last place? The first is
easy to answer. We asked SRT for the Viper T/A, and the guys decided to send
us the base SRT Viper with the Track Package instead. Why? We haven't
gotten a straight answer from the SRT people, so we can't say.
The second question can be answered mostly... 阅读全帖 |
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r*s
发帖数: 2555 | 8 Guidelines for the use and interpretation of assays for monitoring autophagy
(3rd edition)
By:Klionsky, DJ (Klionsky, Daniel J.)[ 1835,1839 ] ; Abdelmohsen, K (
Abdelmohsen, Kotb)[ 879 ] ; Abe, A (Abe, Akihisa)[ 1301 ] ; Abedin, MJ (
Abedin, Md Joynal)[ 1855 ] ; Abeliovich, H (Abeliovich, Hagai)[ 446 ] ;
Arozena, AA (Arozena, Abraham Acevedo)[ 826 ] ; Adachi, H (Adachi, Hiroaki)[
1895 ] ; Adams, CM (Adams, Christopher M.)[ 1754 ] ; Adams, PD (Adams,
Peter D.)[ 60 ] ; Adeli, K (Adeli, Khosrow)[ 2... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 MT公布了Boss 302的Laguna Seca圈速了，1:40.21
对比：
GT500：1:44.32
M3: 1:42.96
R8: 1:40.75
MT这还不是Boss 302 Laguna Seca，这个还得更快 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 R&T测了Boss 302 Laguna Seca的Laguna Seca圈速了，1:39.5
作为对照，R&T前段时间测得911 Turbo S是1:40.1
R8 V10是1:40.2
V12 Vantage是1:43.0
那次对比测试里的车只有Z06 w/Z07+CFZ packages能快过这个Mustang，那个是1:39.3 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 Mustang Boss 302 Laguna Seca测出来1.02g，Laguna Seca圈速1:39.5
和997.1 GT3持平…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 12 发信人: carbonfiber (碳纤维), 信区: Auto_Fans
标 题: Re: 暴死302版本的卡油体Dyno图
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 22 05:46:43 2011, 美东)
R&T测了Boss 302 Laguna Seca的Laguna Seca圈速了，1:39.5
作为对照，R&T前段时间测得911 Turbo S是1:40.1
R8 V10是1:40.2
V12 Vantage是1:43.0
那次对比测试里的车只有Z06 w/Z07+CFZ packages能快过这个Mustang，那个是1:39.3
gtr |
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o******1
发帖数: 1046 | 13 很奇怪，boss 302出来都超过一年了，在nurburgring从来没去试过。http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html 一个野马的排名都没有。在Laguna Seca两次刷出好成绩，并不能说明boss 302就稳定的beat了911和r8啊。会不会可能boss 302专门针对Laguna Seca赛道优化过，所以在那个成绩很好。但是我们没有看到302在所有的著名赛道都有好成绩啊。就像MT测得那一堆车的赛道，boss 302虽然最终被排在了第5，但是绝对成绩没有超过任何一个超跑啊。
3 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 14
我刚查了一下C/D对本代Miata和Mustang的历次测试的数据。我想首先明确一下，我们
应该用Mustang Convertible和Miata比，因为Miata是设计成敞篷车的嘛，扭转刚性天
然比coupe占劣势，这在操控测试（比如skidpad）里有很大影响。几次测试NC Miata的
skidpad成绩在0.87-0.91g之间，这不包括NB MAZDASPEED Miata的0.92g。Mustang
Convertible最好成绩是13款GT的0.90g，测试车价格大约是Miata的两倍了……次好成
绩是11款GT的0.88g，价格也超过Miata达50％以上。GT500 Convertible也测过两次，
还不如近两年的GT成绩好。而和Miata做出0.91g同时代的GT Convertible，只有0.82-0
.83g，即便如此，价格也已经超过Miata了……
拿上面Mustang Convertible最好成绩的0.90g来说，类似价位的370Z Roadster则测到
了0.95g……当然，Mustang Coupe测到过0.94g，也是近年的GT，但同等价位... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 尻，这也太离谱了，不怕人告它？
质量的确太成问题，MT去年的driver's car评比Viper垫底，就是质量问题，一个送到
媒体的测试车就出问题，而且不止一个……还很严重……
...why is the Laguna Seca lap record-holder in last place?
The second question can be answered mostly with one word: quality. This
Viper had a number of mechanical issues that sank it in voting. Key among
these was a serious brake problem. During figure-eight testing, one of the
motors that moves the adjustable pedals broke off under braking and jammed
the brake pedal to the floor. Thankfully, the figure-ei... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 Randy的Leguna Seca圈速：
918 Spyder - 1:30.97
Viper TA - 1:33.62
'13 Corvette ZR1 - 1:33.70
'13 Viper GTS - 1:34.23
Corvette Z06 w/Z07 (C6) - 1:34.4
MP4-12C - 1:34.5
'13 Viper - 1:34.63
SLS AMG Black Series - 1:35.03
Aventador LP 700-4 - 1:35.4
GT-R NISMO - 1:35.51
911 Turbo S (991) - 1:35.62
'08 Corvette ZR1 - 1:35.8
458 Italia - 1:36.2
'13 GT-R - 1:36.3
LFA - 1:36.4
R8 GT - 1:36.4
'12 GT-R - 1:36.4
911 GT3 RS (997.2) - 1:36.8
Camaro Z/28 - 1:37.82
F12berlinetta - 1:38.04
Corvette Stingray Z51 - 1:... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 http://www.motortrend.com/news/2015-subaru-wrx-sti-vs-2015-volk
没看到哪里说明STI和R不是同次测的了……
此前一年MT测的STI是和M235i和CLA 45一起，跑的也不是Laguna Seca，是Streets of
Willow
难道你说是MT当时也跑了Laguna Seca，没有发表，然后一年后拿出来和R凑一篇文章？
……
而且R和STI谁快谁慢不是重点，重点是Randy的评价说明Haldex在R上的表现没有你说的
那么不堪……
而且你说的那个陈震和Randy的说法完全相反，我选择相信Randy，不仅仅是Randy的水
平和credit
还有技术角度的原因，因为XDS＋实际上就是个brake-based torque vectoring，完全
有机会矫正understeer
time。
GolfR： |
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b*****i
发帖数: 849 | 18 看一下DOE SECA网页就知道在这方面牛逼的还是老美 |
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发帖数: 1 | 19 薛云奎|华谊兄弟的购并宝典：市梦率
原创： 薛云奎 薛云奎 3月9日
点击关注
薛云奎
长江商学院终身教授、长江商学院创办副院长、上海国家会计学院创办副院长
01
引子
企业成长方式是选择购并增长还是内生增长，本无可厚非。但如果购并的目标并非为了
增长，而只是为了资本市场的梦想，那么，这样的购并就有些偏离正道了。2015年，华
谊兄弟的两起购并，便有诸如此类的运作之嫌，最具争议的两个焦点：一是商誉，二是
定价。事情虽过去久远，但后果却并未消除。
02
增长与购并
华谊兄弟（300027.sz），最早可追溯为浙江华谊兄弟影视文化有限公司，成立于2004
年11 月19 日，注册资本500万元。两年后，注册资本增至5000万元。2008年变更为“
华谊传媒”，经审计的净资产为1.16亿，折1亿股。上市前的2008年3月扩增至1.26亿股
，净资产2.48亿。
2009年10月14日公开发行4200万股，发行价28.58元，实际募资12亿元。2009年10月30
日挂牌，挂牌当日以70.81元收盘，市值高达119亿。成功实现“三级跳”，初创-融资-
上市，一跃成为业界“大哥大”。
根据最新发... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 20 作者:李遥
2011-09-16 21:05:55
二、另一些洛尔卡们
马克思主义工社党70年来的宣传，不能不说是十分成功的。它给世界一个印象，好像西
班牙只有一个伟大杰出、英年早逝的诗人叫洛尔卡。洛尔卡的名望在某种程度上不是因
为他的诗作，而是因为对于人民阵线他有可以利用的价值，首先是“佛朗哥杀害了‘左
派著名’诗人”，第二是“佛朗哥惩罚同性恋”，于是一箭双雕，一个洛尔卡可以给佛
朗哥加两个罪名。
实际上，西班牙的诗人艺术家作家，像洛尔卡一样或者比他更出色的还有无数，姑且不
论他们中的许多比洛尔卡更为出色和令人敬佩，就算和洛尔卡同等水平，也算得是另一
些洛尔卡。
在阿尔姆萨拉出版社出版的《另一个历史记忆》中，作者尼古拉斯-萨拉斯（Nicolas
Zalas 1933-）列举了从1931到1939年，被马克思主义红党所杀害的40名知识分子，该
著述用500份无懈可击的图片和文字资料证明了这些调查的严格性和真实性。
另一个作家何塞-路易斯-格尔迪约-库尔谢雷斯(Jose Luis Gordillo Courcieres 1926
-)撰写了题为《说说另一些洛尔卡们》的长文，这里仅择其... 阅读全帖 |
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g*n
发帖数: 1148 | 21 2012 mustang boss 302 laguna seca就是双门一排俩座 |
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t****3
发帖数: 2337 | 22 这个版技术贴沉的快。
关于左右差速，现在轿车里基本都没有，大多都是靠电控刹车。S4那个sport后差也是
新上的。好像老V8有纯机械的中/后Torsen，不是不能上，而是成本高 。
----Center
Alfa Romeo Q4 versions: 156 Crosswagon & Sportwagon, 159, Brera & Spider Q4
quattro versions of Audi:
Audi Quattro (from 1987)
Audi 80 & 90, Audi S2, Audi RS2 Avant
Audi 100 / Audi 200 / Audi 5000
Audi Coupé quattro
Audi A4, Audi S4, Audi RS4, A4 allroad quattro
Audi A5 & S5
Audi A6, Audi S6, Audi RS6
Audi A8, Audi S8
A6 allroad quattro
Audi Q5
Audi Q7
Audi V8 (manual transmission)
Chevrolet Tra... 阅读全帖 |
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t****3
发帖数: 2337 | 23 这个版技术贴沉的快。
关于左右差速，现在轿车里基本都没有，大多都是靠电控刹车。S4那个sport后差也是
新上的。好像老V8有纯机械的中/后Torsen，不是不能上，而是成本高 。
----Center
Alfa Romeo Q4 versions: 156 Crosswagon & Sportwagon, 159, Brera & Spider Q4
quattro versions of Audi:
Audi Quattro (from 1987)
Audi 80 & 90, Audi S2, Audi RS2 Avant
Audi 100 / Audi 200 / Audi 5000
Audi Coupé quattro
Audi A4, Audi S4, Audi RS4, A4 allroad quattro
Audi A5 & S5
Audi A6, Audi S6, Audi RS6
Audi A8, Audi S8
A6 allroad quattro
Audi Q5
Audi Q7
Audi V8 (manual transmission)
Chevrolet Tra... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 24 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: xrb (小肉包), 信区: Auto_Fans
标 题: Motortrend 2012 328i (F30) Review Picks 328i over 335i !!
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 16 18:35:02 2012, 美东)
轻量化和平衡果然是王道啊...
Quote:
Want to know the real kicker? Don't tell BMW, but the 328i is better than
the 335i. I lapped both at Mazda Raceway Laguna Seca during BMW's launch
event. We brought both home to test (you'll be seeing the 335i First Test
soon), and we all agree. Yes, the 335i is a lot faster thanks to that turbo-
six, but the ... 阅读全帖 |
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o******1
发帖数: 1046 | 25 车手大侠，失敬失敬。我是纸上谈兵，班门弄斧了。
可能你开的野马主要是07年的，之后10年有小改，11年是大改，野马gt的handling已经
提升不少，去年MT测的横向加速和MT FIGURE EIGHT都比m3好，还有C&D评比的best
handling cars under $40k，也是排在370z前面。所以大家要改改观念啦，现在的肌肉
车已经不是以前大家认为的纯直线加速器了，比如boss 302在laguna seca和ZL1在纽北
环刷出的新成绩也说明了问题
mu |
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o******1
发帖数: 1046 | 26 没看出来美国车没落了。三大现在活得好好的。
美车的精髓是皮卡（包括bof的suv）和肌肉车，这两块德日车替代不了。只有美国车厂
才能廉价的造出大排量大拖力的皮卡，这样的德车好像北美市场没有，尼桑和丰田也能
造，但是在市场上不受欢迎。也只有美国能造出廉价的性能只比超跑差一点，杀死所有
小跑的肌肉车，去年的boss 302在laguna seca的成绩，以及今年zl1在纽北环的成绩说
明了一切。像m3这样的高性能轿跑也已经跟不上高版本肌肉车的步伐了。$25k价位的野
马gt，没有任何一辆$30k以下的德车或者日车有匹敌的性能。 |
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o******1
发帖数: 1046 | 27 要说操控，那也不是凭感觉，而是有实实在在数据说话的。野马也是你说的肌肉车，而
且后轴还不是独立悬挂，正是你说的落后的活轴。不过你去查查其跟操控相关的数据，
看看哪个差了。当然不要跟超跑比。
还有就是我举例过的赛道成绩，这个是圈，不是纯直线，要是过弯差，成绩绝对好不了
。在leguna seca，野马的圈速甚至超过了r8这样的超跑。
sports |
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w**e
发帖数: 2424 | 28 Mother's Day is just around the corner and if a new car is on the wish list,
there are many choices from which to select the perfect one. Whether she is
a mother with young children or teens, has an outdoorsy or sporty
personality, or an empty nester dreaming of retirement, we have test-based
recommendations on good, safe, and reliable new cars.
The Subaru Forester. Photo by Subaru.New moms
All mothers naturally place a priority on safety, but new moms also need
plenty of cargo room to fit all t... 阅读全帖 |
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m****0
发帖数: 67 | 29 看这两天大家都在怀旧，我也赶个时髦。过去十几年，我也买过11辆车了，所幸人还没
事。大家估计也差不多吧，来美国久的朋友只会更多。
我比较没品+WS，觉得买二手车挺好。机械这东西，我以为跟皮球一样，现在能滚能转
的，今后一段时间内也就那样了，手脚灵活的就修修补补，不然就处理掉重来。新车买
的不仅是车，还有新，我没那么多闲钱，也不想花那份钱。
：）
(1999) 1997 Ford Escort
四缸四门手动档，手动玻璃，无空调！从来不坏。
(2002) 2002 Mitsubishi Eclipse Spyder GT
六缸敞篷手动档，小毛病不断，终于烦了，折价一半卖掉。
(2004) 1994 Yamaha SECA II
摩托。买的时候不懂，有毛病，最后送给会修车的朋友了。
(2005) 2004 Ford Taurus
六缸四门自动档，从来不坏。
(2005) 1999 Suzuki SV650
摩托。摔过几次后不敢骑了，便宜卖了。摔都摔不坏。
(2008) 2008 Suzuki GSX-R600
摩托。从来不坏。后来不得已卖掉，怀... 阅读全帖 |
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m****0
发帖数: 67 | 30 Seca 和 SV 算 标准车 - standard
GSXR600 运动
现在想处理的是巡航。
都试过之后发现不喜欢巡航，喜欢运动。等我换个运动车后，就可以找摩托版的版主一
起兜风了，他似乎也在南湾。 |
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a******e
发帖数: 710 | 31 boss pkg指的是哪个？ Laguna seca? |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
bds16 (song) 于 (Mon Apr 1 12:00:27 2013, 美东) 提到:
纠结很久了，到底该买个大车还是来个fun car。
最后决定趁着年轻，搞个fun car 玩玩，预算4w-4.5w
初步定了几款 FX35/37 G35 350z 328 c250 都是入门车
350z 直接被lp淘汰，说像“包子”。。。
G35 开了开，方向盘指向性很差，样子很帅！
FX37 我的大爱，就是稍微贵了点，而且这个车以后年纪大了也能开，最后决定选个入
门德车玩玩。
c250 coupe 和 328 coupe
我个人比较倾向BMW，国内玩过5系，不是自己的车，不用保养，就是拿来瞎搞，很爽！
周末现在门口的benz 转了一圈，看看了c250 coupe 红色，LP 一眼就看上了，车里面
确实能稍微看出点好车的影子，做工也很细致。没有试驾，不知道为什么看车的人很多
，saler 不够。而且我心系bmw，拉着老婆奔向BMW
废话不说了，挑了辆白色 328 coupe 直接跑上高速。这车的内饰... 阅读全帖 |
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f*****d
发帖数: 1391 | 33 2013年鸡屎350 0-60 5。7秒
2013 Ford Mustang V-6 Premium 0-60 mph 5.1
2013 Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca Edition 0-60 mph 4.1
野马个个能把鸡屎350打出翔来，就这样人家还能舔着脸接着黑，还用passat来黑野马
，伎俩太低劣。
一后我还是管GS350叫鸡翔350好了。
vr6 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 34 在Laguana Seca上 V6野马就能秒FRS。V8野马和M3也就差0.0x秒
你别不服气。野马直线快，弯道也不慢。 |
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l****o
发帖数: 832 | 35 增压压榨出相同排量的引擎的潜能，跟转弯没有直接关系。
也就是扭矩/马力大了之后，轮胎更容易打滑，就是说轮胎和地面的静摩擦力提供不了
轮子得到的功率输入。马力大了换轮胎是常事。
后活轴是野马的最大硬伤。但是主要在赛道上才能体现。对于直线加速，活轴比做得不
好的独立悬挂其实更好。这也就是为什么很多热爱drag race的人反对福特改后轴悬挂。
boss 302的赛道成绩就很好，可以查查其laguna seca的成绩，虽然也是活轴。
野马论坛上还有该后悬挂。要想野马的赛道成绩更好，改后悬挂是必须的。
不过说道在美国公路上的实际用途，所谓的对于赛道优化的一些改装根本就用不上。直
线加速和刹车表现在美国的大公路上才是最重要的。这也是为什么在美国注重直线加速
的肌肉车销量远远高于小跑的一大原因吧。
常不 |
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d******g
发帖数: 6966 | 37 老是拿M3来比没什么意思,bmw和ford就不是一个级别的牌子,人家牌子比你好车子性价
比差点也很正常, p家跑车这个价格连300匹都买不到. 还有就是M3又不是什么sports
car...就是3系底盘改来的大马力版本.
真正体现Mustang GT500底盘和sports car的差距的车是同档次品牌同价位的C7 vette,
马力比GT500少200匹,laguna seca反而比GT500快,这个就是肌肉车和真正sports car
的差距.
GT500也就跑直线能够赢C7 vette(其实也不是很大差距0-60 3.5s vs 3.7s),所以GT500
在和C7比的时候"只能跑直线"也不是很不公平的说法.
hair |
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d******g
发帖数: 6966 | 38 还有,C7现在没有Nurburgring时间没错,不过laguna seca板上钉钉的成绩被你华丽得忽
略了. |
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c*****1
发帖数: 469 | 39 有钱买好车也不是错，这没错。但作为21岁家长就给买这么快的车，我觉得包括家长和
小留学生在内没有意识到这辆车有多危险，尤其是拿驾照一两年的小孩开。
后驱+动辄五六百匹+轻量化车身+三秒多的百公里加速，这种车对于新手来说根本操控
不了。
如果这位朋友能稍安勿躁，拿sti四驱的练练手（四驱好上手相对好操控），再买个c7
z51练练手，再上法拉利也不迟。
其次那个出事地点离laguna seca很近，真是讽刺意味，lz那天正巧六点多出发去看比
赛。 |
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s*****8
发帖数: 1891 | 40
c7
Rosemead離Laguna Seca很遠！！ |
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b*****1
发帖数: 3915 | 41 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: cgjq001 (felix001001), 信区: Auto_Fans
标 题: 日系改装的消亡
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 16 02:52:16 2016, 美东)
首先，你应该也不会比我对日系更死忠：）...玩过的三台车都是日系，小改玛驰，小
改马
自达3mps，现在11代sti。跑了五年山路起码几万公里了。仍然难以接受欧系美系的原
因是：跑山没有比日系更适合的，尤其是路感方面，当然除了lotus和atom这种例子除
外。日系跑车的路感是m4，shelby等车没有的。。
为什么说日系改装消亡了？是没有性价比了，再过些年改装日系车就是很小众的爱好了
。现在来看，原厂车卖原厂价还是很划算，例如86和sti 11同价位没有什么更好的选择
。但是改装明显就不划算了：
只拿车价说事：
EVO final 38000
STI 11 36000
2017 Shelby 49000
2017 ZL1 56000
M2 51700
再拿laguna seca赛道圈速说事：
2017 zl1 1分35
2015 S... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 13752 | 44 他说的不对。本来讨论的是Model 3，他却去扯一个Model S过热的例子。
Model S是五六年前设计的老产品，那时电池技术并不成熟，发热也比较
厉害。今天的Model S，也还在用老电池组。就算是BBA，拿老电池组
来用，也会很头大。
今天这个时候，电池组发热和冷却，对电车来说已经不是大问题，对
Tesla来说也已经不是什么大问题。这是为什么我说他，半懂不懂还瞎扯。
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-laguna-seca-raceway-track-racing-
video/
“The first session of the day had NO battery power limitations! Nine laps
without slowing down! Yes!”
The fact that the Model 3 was able to handle nine laps on a racetrack
without the car’s software limiting its performance is not... 阅读全帖 |
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S*******s
发帖数: 10098 | 45 http://www.journalofaccountancy.com/News/20137097.htm
Here are the act’s main tax features:
Individual tax rates
All the individual marginal tax rates under EGTRRA and JGTRRA are retained (
10%, 15%, 25%, 28%, 33%, and 35%). A new top rate of 39.6% is imposed on
taxable income over $400,000 for single filers, $425,000 for head-of-
household filers, and $450,000 for married taxpayers filing jointly ($225,
000 for each married spouse filing separately).
Phaseout of itemized deductions and personal... 阅读全帖 |
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z*****7
发帖数: 888 | 46 对，各种有益身心的活动很多，napa/sonoma可以休闲养生品酒，半岛上有大小trail，
还能骑马/cycling。稍微远点有Yosemite,sierra山区，冬天可以去lake tahoe那边滑
雪。us1 scenic drive，在n条山路上drive a fun car,还不过瘾的话可以往南走上著
名的laguna seca撒野，顺便再去monterey打个golf。海边可以surfing/kite surfing,
bay是玩帆板/船的绝佳地点。湾区还有6只大联盟球队，ball season never end。而且
高科技公司林立，总是可以最先体验到最酷最geeky的产品。With all these great
things, what do you want more from living in bay area huh? |
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g******a
发帖数: 667 | 47 我觉得还是h2h 5*5的格式比较好，不过如下建议：
1。增加roster room到25人，DL4人，目的是为了降低replacement level，
抑制过多的FA pickup，鼓励trade
2。每周pitching inning设上限和下限。之所以改成设inning限制代替SP
限制，一是抑制过多的FA pickup，另外也是可能技术上容易实现些（这个
问Yankees吧，）
3。基本方式仍然是h2h。为了更加接近reality，我建议打手方面保留BA，
R，HR，RBI，取消SB，用SecA代替（Secondary Average）
投手方面，保留W，K，WHIP，ERA，用Sv+Hld代替Sv，这样避免出现现在
这种closer身价百倍，setup man一钱不值的情况。
4。选秀采用倒序，成绩从差到好选择。（为了防止有球队故意放弃，可以
采用11-12-13-14-10-9...这种顺序选择）。每轮都是这个顺序(!!) |
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g******a
发帖数: 667 | 48 这个有个技术问题。不知道Yahoo是否提供SecA或者Hld+Sv的功能。
个人认为这两个数据对其他原有的数据是很好的补充。
但是如果技术上实现不了，就另外考虑了。 |
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g******a
发帖数: 667 | 49 walk is counted in OBP.
Here is the meaning of some important percentage stats:
BA: Batting Average, H/AB, the most common used stat but maybe the least
useful among these stats. Well, it's useful to generate publicity and your
access to HOF, maybe. Some ppl think high BA means good contact, but that's
not true. Many player with tons of whiffs can still generate high BA anyway.
SecA: Secondary Average, (TB-H+SB-CS+BB)/AB, this is a good supplement to BA.
It tells you the ability of the player to |
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B*****t
发帖数: 3012 | 50 he's OPS+ is 153 this year, 27 point above his career average
it may be argued that he's at his peak now, but he got a SecA at .492, about
155 point higher than his career average, which is kinda too much.
It's possible that he suddenly knows where the strike zone is, since his BB
rate is way higher this year. Let's see whether he can sustain |
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