i****x
发帖数: 17565 | 1 丰田章男接管后风格有所变化，先是推出了gt86，然后又在复活mrs和supra，新的
corolla和camry设计都显出aggressiveness，现在看来avalon也要走这个路线。T看来
要改变前10年的纯买菜形象，朝以前的什么都做的方向走了。 |
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m*******d
发帖数: 368 | 2 工资就不亮了。车嘛，有三辆，1995，Toyota Supra； 2012， A7， 2012，Escalade。 |
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m*******d
发帖数: 368 | 3 切，有哪打豹捕瓶的功夫和精力，不如跟俺一样，整一辆旧SUPRA玩。 |
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m*******d
发帖数: 368 | 4 俺的ESCALADE ESV在北京有卖吗？多少RMB？
还有A7呢？
至于SUPRA，花多少钱大慨都买不到了。 |
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m****i
发帖数: 4452 | 5 Supra这种车真想买可以到香港的旧车市场去掏，也有渠道搞进内地来。
不过国内对这车感兴趣的人不多。 |
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m*******d
发帖数: 368 | 6 还是ESCALADE 男性十足，虽然很多女的开这车，包括我老婆。
真正男人的车--保证女人不会碰的--还是象我老开的SUPRA这样的车。 |
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m*******d
发帖数: 368 | 7 德国低中档跑车，确实有点阴柔。我老婆原来的S4我也从不开。
美国跑车，说是花花公子，倒还有点谱。可也相当阳劲了，象MUSTANG。
至于俺那SUPRA，同性恋是不敢坐的：手动，无空调，无动力方向盘，无减震设施，500
+ 马力。连您哪小身子骨都受不了，何况同性恋呼？
便。 |
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m*******d
发帖数: 368 | 8 德国低中档跑车，确实有点阴柔。我老婆原来的S4我也从不开。
美国跑车，说是花花公子，倒还有点谱。可也相当阳劲了，象MUSTANG。
至于俺那SUPRA，同性恋是不敢坐的：手动，无空调，无动力方向盘，无减震设施，500
+ 马力。连您哪小身子骨都受不了，何况同性恋呼？
便。 |
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m*******d
发帖数: 368 | 9 不待这样蔑视70后的。俺就是一个70后大叔，开的是90年SUPRA，娶的是80后，DATE的
都是90后。 |
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E********t
发帖数: 4091 | 10
90年的supra还可以date90后
温拿啊 |
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m*******d
发帖数: 368 | 11 大叔我不仅跑过Marathon，还是Sub 3 Hours。 照样玩SUPRA。 |
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m*******d
发帖数: 368 | 12 大叔我不仅跑过Marathon，还是Sub 3 Hours。 照样玩SUPRA。 |
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m*******d
发帖数: 368 | 13 说的是跑过 --过去时-- 。当时是一年两次，每次训练18周，每周大约四天跑45Mile，
其它三天CROSS TRAININGS WITH a Trainer。 没有特别的Diet 和理疗. 这不，后来伤
了膝盖，现在只能跑10K了。
俺的SUPRA买来时就已经是 CUSTOMER BUILT WITH 380hp. 在我手上卸掉了AC和PS。刚
ORDER了新的BODYKIT。俺主要是在山里的公路上RACE，不喜欢在RACING FIELD 兜圈子。
Sports |
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m*******d
发帖数: 368 | 14 这话说的！
不谈驾驶感觉和玩车乐趣，光从价值来看，那可是实实在在的区别：
俺十七年的SUPRA现在市价近三万， 比当年的新车还贵些！
俺老婆去年卖6年新的S4，还没卖到三万，只有原价的一半。 |
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m*******d
发帖数: 368 | 15 又来了。从玩车的角度看，俺的SUPRA 秒杀你所见过的所有德车，
DISCLAIMER：俺不是德黑，家里总有一辆德车。以前是S4，现在是A7。 |
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m*******d
发帖数: 368 | 16 看起来，没钱的工薪阶层，要想最不WS，就得象大叔我这样买车：ESCALADE， A7，
and Supra.
其实，F150 + CIVIC 也一样不WS。
Cayenne + Lexus ES 大概是最WS的了。 |
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j*******t
发帖数: 154 | 17 看完标题想到三辆车
1 AE86
2 supra
3 Crown |
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w******0
发帖数: 467 | 18 This should be a sticky.
http://www.toyota.com/help/faqs/serv...ing_chain.html
Model Year Engine Belt/Chain/Gear
4Runner 1990-2000,2010 4 Cylinder Chain
1990-2002 V6 Belt
2003-2010 V6 Chain
2003-2009 V8 Belt
Avalon 1995-2003 V6 Belt
2004-2011 V6 Chain
Camry 1990-2001 All Belt
2002-2011 4 Cylinder Chain
1990-2006 V6 Belt
2007-2011 V6 Chain
Camry Hybrid 2007-2011 4 Cylinder Chain
Celica 1990-1999 4 Cylinder Belt
2000-2005 4 Cylinder Chain
Corolla 1990-1997 4 Cylinder Belt
1998-2010 4 Cylinder Chai... 阅读全帖 |
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k***x
发帖数: 6799 | 19 摘自amex business gold卡的term，该卡cover租一般买菜车的damage，但是不包含
exotic car。Term里是这么写的：
exotic cars regardless of year or vlue, including but not limited to:
Chevy Corvette
Toyota Supra
Mazda RX-7
Dodge Viper and Stealth
Plymouth Prowler
Mitsubishi 3000 GT
Nissan 300 ZX
Jaguar XJS
Acura NSX
Mercedes SL, SLK, S coupe and E 320 Coupe and Convertible
BMW M3, Z3 and 8 Series
Cadillac Allante
Porsche
Ferrari
Lamborghini
Maserati
Aston Martin
Lotus
Bugatti
Vector
Vector
Shelby Cobra
Bentley
Rolls Royce
所以，按照amer... 阅读全帖 |
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m*******d
发帖数: 368 | 20 I currently own:
1) Supra
2) A7
3) Escalade ESV
With a total cost only half of your $300K. |
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i****x
发帖数: 17565 | 21 mpg太重要了，obama签了CAFE，20xx年前mpg必须到xxx，否则罚款。BMW费半天劲搞
auto stop/start就是为了那1点mpg。
http://en.wikipedia.org/wiki/CAFE
toyota自2000年后多年精准定位买菜车，现在反而回头要搞exciting车，先搞出个前置
后驱FR-S评价不错，下一步打算复活中置后驱MR2和半肌肉跑车supra，恢复80-90年代
的line up。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 22 世界耐力赛如勒芒24小时等，在过去多年内被audi统治，乃至该类赛事观赏乐趣下降的
程度。但是audi的挑战者似乎已经出现了。toyota新车TS030今年下旬加入LMP1级别竞
争，四次完成比赛，其中三次都力压audi R18 e-tron和TDI获得第一，惊动了整个赛车
界。TS030今年参赛很晚，总积分不可能跟audi竞争，但从仅有的几次参赛成绩来看，
业界公认TS030是一辆比audi R18更快的赛车，预计明年会扭转世界耐力赛事的局面。
TS030是一款汽油混动赛车，KERS系统驱动后轮，而R18 e-tron是柴油混动，KERS驱动
前轮。据autoweek分析，TS030有两大优势。第一是根据FIA规则，KERS驱动后轮的话就
可以随时启用，而驱动前轮的话必须达到120km以上速度才能启用（以免在过弯中获得
四驱优势）。第二是因为TS030采用自然吸气汽油机，比起R18的涡轮增压柴油机有很大
重量
优势，所以KERS系统容量可以增大，同时操控更好，轮胎损耗更小。
toyota上次参加耐力赛还是1999年的Toyota GT-ONE。近年来toyota企业策略有所改变
，开... 阅读全帖 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 23 从FRS和AE86的关系来看
如果真能“等比例”复制supra的话参数应该挺牛逼的吧
不过价格也牛逼多了 |
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s******e
发帖数: 243 | 24
错，Camry才是大点的烤肉。
标准分类如下，仅供参考：
Camry=大号烤肉
Avalon=特大号加长烤肉
Prius=混合动力烤肉
Venza=大号烤肉Wagon
FJ=四驱烤肉
Tundra=烤肉皮卡
MR2=中置引擎后驱烤肉，可以简单理解为把烤肉倒着开
Lotus Elise=yet another 中置后驱烤肉
IS=后驱烤肉
Supra=后驱烤肉coupe
FRS/BRZ=换了boxer engine的后驱烤肉coupe
GS/LS=加长版后驱烤肉
Century=V12烤肉
LFA=碳纤维版后驱烤肉 |
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q**j
发帖数: 10612 | 25 丰田粉其实很少。平常的日粉都是本田粉和尼桑粉。要是丰田一直生产supra,celica
and mr2，也许现在可以有几个跳出来的。 Tacoma,FJ, 4Runner, LC和LX牛，可是那些
都属于比较小众的爱好。再说LC,LX太贵了。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 26 Honda: NSX, S2000
Toyota: Supra, Land Cruiser
Subaru: Impreza WRX Sti, Forester XT
Mitsubishi: 3000GT, Pajero
Nissan: GT-R, Patrol
Suzuki: Jimmy, Alto
Isuzu: Trooper, D-Max
Mazda: Miata, 929 |
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m*******d
发帖数: 368 | 27 I've been driving SUPRA + ESCALADE for a while, and pretty satisfying so far
. There is also an A7 at home. |
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K**r
发帖数: 2193 | 28 NSX跟LFA不是一个年代的。
说NSX>SUPRA我同意 |
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h****y
发帖数: 9234 | 29 速度与激情里面暴改一大通之后那个supra也才号称是10 second car
就这么个z,以为加个尾翼和粗排气管就能飞了啊...
小二也就这个品位了么... |
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i****x
发帖数: 17565 | 30 wow! 难以置信，z4和supra比frs重那么多，马力也大那么多，还能共享平台？！ |
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i****x
发帖数: 17565 | 31 马自达本来是个日本小厂，在与丰田、尼桑这种巨兽和三菱、subaru这种历史悠久的财
阀军企后裔竞争中，本来是没有任何优势的。但是它多年坚持在运动车方面的诉求颇有
成绩。它多年坚持研发转子发动机，最后终于用fd rx7跟supra、nsx、skyline gtr平
起平坐达到了日本顶级运动车水准；91年的mazda 787b是历史上唯一一次获得勒芒24小
时耐力赛冠军的日本车；89年mazda勇敢地推出了mx5（miata），以一己之力复活了消
亡20年之久的敞篷小跑车类型，催生了诸如z3、z4、s2000、boxster等现代敞篷小跑；
mazda3和6也一直以运动性著称，特别是mazdaspeed 3也算是hot hatchback小钢炮里的
一个代表车款。近期mazda的skyactiv发动机，也有很引人注目的表现，skyactiv-D成
为唯一一个进入美国市场的日本柴油机。这种小厂敢在核心技术方面跟日本、美国三大
叫板本身就很让人佩服。 |
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m*******d
发帖数: 368 | 32 我就喜欢开破车。
大叔我开的97年的TOYOTA SUPRA， 现在就是艺术品！
怎么着，你不服？ |
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q**j
发帖数: 10612 | 35 为什么停了呢？honda怎么不把s2000,integra，toyota吧supra这样的从坟里挖出来接
着卖？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 36 一般来讲停产最重要的原因是排放。排放标准是逐年提高的，99年设计出来的S2000当
时能达到最高排放标准，到了09年可能就只能达到入门标准了，再过几年根本就不合法
了。碰撞标准也一样。其实supra停产的直接原因就是不符合新排放标准了
另外产业前进，当年的老车再牛逼，过些年也会失去某些竞争力。S2000推出时，马力
大于boxster （240对217），内饰好于boxster（标配真皮），档箱强于boxster（6档
对5档），还标配电动转向助力、HID头灯等一系列其他车厂十年后才开始普遍标配的东
西，售价还比boxster低很多，相当有竞争力。但是到了2009年，camry v6马力都达到
了270。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 37 你的逻辑十分混乱，无药可救了。
S2000不换代是因为卖不过别人，而停产的直接原因一般都是安全和排放不达标。即使
卖不过，也可以继续生产不是么。你非把两者混为一谈，还幻想在打人脸，我看了很好
笑：）
给你贴个参考，toyota supra：Sales to Canada ceased in 1996, and to the US in
1998. The Turbo was not available in 1998 in CARB states. Production
continued in Japan until August 2002, ceasing owing to restrictive emission
standards. |
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w********a
发帖数: 628 | 38 这可是你自己的原话哦。 你自己强调的排放和安全两条致使s2000停产的主要原因，最
后被我用事实证明是胡扯。 你最后终于承认，是技术层次低，竞争不过porsche，最
后honda退出了这个市场，这是明摆着的事情.
为啥别的车因为排放退出市场，而你举的例子确是s2000这个技术loser呢？
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: Re: 从corolla和civic谈谈丰田和本田的区别
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 18 13:26:41 2013, 美东)
一般来讲停产最重要的原因是排放。排放标准是逐年提高的，99年设计出来的S2000当
时能达到最高排放标准，到了09年可能就只能达到入门标准了，再过几年根本就不合法
了。碰撞标准也一样。其实supra停产的直接原因就是不符合新排放标准了
... |
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i****x
发帖数: 17565 | 39 开始以为你是耍小聪明偷换概念，现在知道你是真的脑子不好使。那我就再给你讲讲逻
辑。先看原帖：
为什么停了呢？honda怎么不把s2000,integra，toyota吧supra这样的从坟里挖出来接
着卖？
他的问题是，为什么s2000不卖到2013年，答案当然是通不过排放标准，和碰撞实验成
绩不佳。如果他的问题是”为什么S2000没有换代产品呢“，则答案将是honda认为造跑
车长远盈利形势不佳。这也不足以证明honda本身没有这个技术实力，也可能只是选择
不做而已。产品竞争的不全是技术实力，s2000各方面都力压boxster时卖的也不如后者
。当honda认识到这个品牌要重新定位成实用经济型品牌时，停产跑车是很正常的，新
nsx不是照样复活在acura旗下了么？
我反问你：你那个325停产了吧？是被bmw扫进历史垃圾堆的车款吧？你说为什么不从坟
里挖出来继续卖呢？ |
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g*******r
发帖数: 33 | 40 两田能玩的车多了去了 丰田MR2 MR-S Supra Cilica AE85/86 Yaris系列 算上Lexus的
话 IS 和 GS系列 还有更早的SC系列 Scion有 TC和FR-S 连XB也是很好玩的车 本田
Civic系列 包括从EF开始的和其他分支比如CRX和Del Sol 还有Accord系列 Prelude系
列 CR-Z Acura有TSX TL CL 鼎鼎大名的Integra系列 包括RSX 当然不能不提东瀛法拉
利 NSX 和直四最强 S2000 |
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m*******d
发帖数: 368 | 41 对真正喜欢车的人来说，所有OPTION不仅都是多余的，而且是累赘。我买了SUPRA后，
干脆把AC，PowerSteering通通去掉了。 |
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m*******d
发帖数: 368 | 42 叔给婶买了一辆ESCALADE ESV， 自个开TOYOTA SUPRA。 |
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m*******d
发帖数: 368 | 43 我家可是我老婆开 -- 我只有在一早一晚把车从车库里进出时碰一下。
我还是觉得我十七年新的SUPRA更男人些。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 44 ☆─────────────────────────────────────☆
icefox (icefox) 于 (Sun Feb 24 12:19:52 2013, 美东) 提到:
alfa romeo也会用miata底盘复活AR spider，但发动机和外形都完全不同
新miata外形宛如新nsx和z4的合体
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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Lexian (蒙古大夫) 于 (Sun Feb 24 12:34:43 2013, 美东) 提到:
看过几个不同的版本， 不知道哪个是真的。
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iolosoeisi (Quentin) 于 (Sun Feb 24 13:52:47 2013, 美东) 提到:
漂亮，出来买一个，那时候正好是中年危机的时候。
话说我至今买过的车都是马自达，忽悠身边朋友买了3辆马自达，也算死忠了，暑假买
大切情非得已，马自达没这个类型的。
☆──... 阅读全帖 |
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d*****n
发帖数: 365 | 45 Supra属于1/4 mile 跑在 10秒内的牛车，最快的可以跑出7.6秒。
版上多少人的车可以跑到10秒内？ |
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J*******i
发帖数: 3588 | 46 一般60mile加速多少可以quarter mile10s内？
Supra属于1/4 mile 跑在 10秒内的牛车，最快的可以跑出7.6秒。版上多少人的车可以
跑到10秒内？ |
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D***o
发帖数: 4304 | 47 这车叫Supra Turbo
不是挂toyota标的都是dfbb
建议多看看地下赛车电影会有帮助。。。。。。 |
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z*****u
发帖数: 1875 | 48
1997 Toyota Supra Turbo 0-60 mph 5.0 Quarter mile 13.4
离7.6秒差的远啊
GTR 0-60 2.6 s, quarter mile 也是10秒以上 |
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y******e
发帖数: 1194 | 50 1997 Toyota Supra Turbo 0-60 mph 5.0 Quarter mile 13.4
难道真是我瞎了 |
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