P*****J
发帖数: 1745 | 1 来自主题: _Auto_Fans版 - 超牛的改装 supra ah |
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p*********e
发帖数: 32207 | 2 来自主题: _Auto_Fans版 - 超牛的改装 supra带t的现在美国容易找不? |
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B*******S
发帖数: 2379 | 3 来自主题: _Auto_Fans版 - 超牛的改装 难, MKIV supra TT
出来几辆立马就被加洲暴走和德洲红脖抢走 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 4 我一直以为这个项目是新supra新celica哦。 |
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l****n
发帖数: 723 | 5 今天第一次开了autox的雨天, 果然和晴天的不一样. z1到了湿地上感觉就没抓地了,
甚至感觉不如all season的轮胎. 跑了8次, spin over了6次.....
下雨, 只有7辆车在跑, 分别是Mr2, Sti, Wrx, Supra, porsche, miata, 很不幸, 又
垫了个底. 别人开我的车, 比我开要快2秒....
下次再接再厉.
下雨没照片.... |
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T*******o
发帖数: 1050 | 6 要想啊，一个开911的在路上被一个boxster的灭了，啥滋味啊？
速激1里面不就开supra把一骚跑给smoke了吗？ |
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N**D
发帖数: 2885 | 7 嗯，要是丰田的就好了。不知道supra还复出不？ |
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s*******e
发帖数: 3042 | 8 从90年代日本super car在美国市场的溃败来看，Supra新出的车型很可能是瞄准350Z这
个市场的 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 10 恩，我对那些车倒是没什么感觉。不知道为什么，我对当年的Jap super car一直情有独钟，尤其是 MKIII Supra 和 Z32。
不过我觉得对hobby car来说，可靠性和易维护性都不重要，我更关心性能上升空间和升级空间，以及uniqueability。 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 11
这个。。我玩车好歹也七八年了，当然知道改车费时费力，但是现实就是改过的车不容
易卖出好价钱，各大汽车论坛上都这样。因为谁也不知道车是怎么改的，哪个shop改的
，改的对不对，是不是按规范改的，改过之后有没有被abuse过。相对来讲，
suspension的改装比较受欢迎，发动机的改装比较不受欢迎，重新喷漆最不受欢迎（除
非有非常完整的paperwork)，有些相对比较vanilla的改装，比如加个sports seat， 3
inch down pipe什么的基本不算改装。还有一些把原来设计的弱点修好的也比较受欢
迎，比如supra MKIII 的 Metal HG, saab的soft timing chain sprocket之类的。
当然，名店改过的车一般还是很受欢迎的 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 13 不知道为啥手感好。
bmw的手动变速箱是Getrag造的，supra、R34 GTR的也用这个。 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 14 你可以看看90年代中期的Supra，现在的要价跟五年前没啥区别，可能还涨了
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D*******a
发帖数: 3688 | 15 涨价
俺家房东小孩的93 supra，没怎么改的，叫价18k |
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y*******n
发帖数: 10103 | 16 来自主题: _Auto_Fans版 - 卖EVO了 supra or GTR |
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p*********e
发帖数: 32207 | 17 来自主题: _Auto_Fans版 - 卖EVO了 supra有点儿老了吧？因为这个我没敢猜:P |
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p*********e
发帖数: 32207 | 18 来自主题: _Auto_Fans版 - 卖EVO了 难道真是supra？ |
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m*********8
发帖数: 1018 | 19 来自主题: _Auto_Fans版 - 卖EVO了 娘的...不是MR2,不是Supra,难道是Altezza?? |
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p*********e
发帖数: 32207 | 20 来自主题: _Auto_Fans版 - 卖EVO了 难道是...camry?:D
似乎toyota从supra/MR2往后就没出啥偏运动的车了 |
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x*x
发帖数: 2001 | 21 Toyota不激情很多年了，看看Supra, MR-2，Celica走了多少年了。 |
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f*****t
发帖数: 4395 | 22
V6
BMW要用这个N54的原因其实也没那么复杂
BMW玩的就是直6，但NA直6的输出实在有限，（参见e46 csl)
要保证还是玩直6，但要高输出，低NVH，合理的MPG，除了turbo没有别的办法了。
和911 turbo supra啥的一个道理 |
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k**0
发帖数: 19737 | 23 这车很好看, 可惜玩不起. 侧面象以前的SUPRA |
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y*******n
发帖数: 10103 | 24 真的是一点都不amazing啊。n年前的EVO、sti就是2.0升，实际输出300多匹了。
GTR、supra就更别说了，2.6升，3.0升 你要500匹、1000匹都有，也不是啥新闻了。 |
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k**0
发帖数: 19737 | 26 看来经济危机也有好的地方, 让那些懒散惯了的车厂终于造出点象样的跑车了.
TOYOTA AE86的后继者, 消息说明年上市, 开始可能的马力是200~250之间, 以后(或同
时)可能会推出TURBO VERSION. 搞笑的是TOYOTA自己的小引擎不行, (02年把SUPRA下线
后难道没搞技术保留?) 使用的是SUBARU的BOXER 2.0. 而SUBARU自己的FT-86版本也会
上市,意见据说搞的是TURBO版, 300HP左右.
MUSTANG GT 5.0就不必多说了, GM出了CAMARO后FORD只好下老本了. 现在刚有人买了新
2010版 V6, 出门价17.5K, 相信4.6V8的折价还要大.
MAZDA RX-7将会重现江湖. 有消息说RX-8明年下线, 新RX-7的马力也可能在200-250之
间, 应该会有TURBO版出现, 不然搞个新版干嘛? |
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e***i
发帖数: 3894 | 27 FT86 是个轻量化的小车，把Supra那个 Twin Turbo I6塞进去车头得有多重…… |
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f********r
发帖数: 3155 | 28 看到一大半，就是Toretto聚众要端警局前，挺不住睡着了。还是最喜欢第一集（喜欢
里面的civic和supra)和第三集(drift好开眼)。F5里车是不少，但是racing成为剧
情需要的铺垫，而不是中心，是个常规警匪片 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 29 本来靠讲illegal street racer发家的FF系列电影。到了第五部ricer元素基本没啦。
改变风格了哇。
那辆supra是10 sec车啊，直线
smoke原厂ferrari不跟玩似的哇。 |
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f********r
发帖数: 3155 | 30 如果是这样，stock Supra Mark IV也就是4.9S/13.3S的水准，不用改就可以比了 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 31 是的，stock的Supra Turbo本来就合F355 Spider差不多快，比F355 GTS或者GTB慢一些
F355 GTS大约是12.8的水准
毕竟都是90年代的跑车了，原厂车拿倒现在的年代看真不算什么
90年代初期Ferrari的旗舰车型512 TR也就是12.9的水平而已
同时代的Diablo也差不多这样子，还有当时的964 Turbo也都是这种刚进12.x俱乐部的
水平
那时侯的GT车型，456 GT、928 GTS这些都算最强的了吧？都还进不了12.x俱乐部
时代不同了，现在3万块弄个Mustang GT，就有12.7的水平了…… |
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f********r
发帖数: 3155 | 32 原来如此，谢了。GT-R刚出来时也看到评价说排气声音不行，和其它六缸车例如
Porsche比如和呢？
可能是我肤浅，感觉没Supra有激情。。。 |
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x*****n
发帖数: 3422 | 33 这车主要是给emission新标准给搞死了，否则还能混长点。
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c**u
发帖数: 2230 | 34 you are damn right. 在美国, sales ceased in 1998. Production continued in
Japan until August 2002, ceasing due to restrictive emission standards. |
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D*******a
发帖数: 3688 | 36 Cool car. I like its cockpit. Very driver oriented. Handling is soso.
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c*********r
发帖数: 19468 | 37 性能其实一般般，美规的加速不如如今的370Z、135i这样的车，赛道操控也一般
外形像条大鲶鱼似的……
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c*********r
发帖数: 19468 | 38 13.6s很快吗？
370Z 6MT能到13.3s，7AT能到13.1s，135i 6MT也能到13.2s…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 40 btw
同时代的R34 Nur和NSX-R都是12.7s的水准，就是RX-7，最快的版本也比最快的大鲶鱼快
这还是和大鲶鱼的强项——直线加速——比，如果比赛道大鲶鱼就更吃力了…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 41 全是美国媒体的三方测试，你自己放狗就知道我是不是胡说了…… |
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y*******n
发帖数: 10103 | 42 主要是发动机是铸铁缸体，可以boost到很高的马力，这点跟gtr的rb26是一样。 |
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c**u
发帖数: 2230 | 44 这车的一大好处就是capacity for mod. engine mod到500HP的都有. |
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y*******n
发帖数: 10103 | 45 同时代的三菱3000gt很少被人提及啊，我们版有一位有此神车，2-3年前还奔过的 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 46 500洒洒水了，1000匹的多的是。
当然那时大改了，活塞连杆，曲轴之类的都得换改装件 |
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c**u
发帖数: 2230 | 47 3000GT 的样子最有型了. 我当年有一款红色的92 celica GT, 看到一修车的3000 GT,
真想把我车砸了. |
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c**u
发帖数: 2230 | 49 1000匹还有人改吗, 都是专业改车shop吧.
改了人也不敢开啊, 直接遥控算了. |
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g**e
发帖数: 6127 | 50 还有两辆…… 3000gt还是很帅的，成龙的霹雳火里面出现好多 |
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