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k**y
发帖数: 1379 | 2 Current situation: we have a 13-yr sedan and 8-yr midsize SUV. The sedan's
airbag light is on, need 1k to fix. Ok to drive as if no airbag. We have one
small child. May have the second one in the next three years. One
grandparent is here to take care of the baby.
Budget: below 45k
Options:
1. replace the sedan with another sedan, like dfbb Camry or Accord, about 20
-25K. THe SUV may start to have problem in the next 5 years, then get a full
-sized SUV, like Expediation, Tahao, or Yukon.
2. get ... 阅读全帖 |
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T*******0
发帖数: 110 | 3 SUV总有侧翻的问题，但好像这几年有所改善，roof强度也增强。侧翻发生概率在降低。
感觉large suv/cuv 比mini van安全，过路口时遇到闯红灯的SUV，
large suv很高，去撞mini van的侧面，van和sedan一样低，会被撞得很惨的。
如果不差钱，还是大SUV更安全。 |
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O*******m
发帖数: 663 | 4 2011的芝加哥车展是人山人海。虽然不能开，逛车展好处就是你可以一天之内把所有想
看的车都坐一遍，看一圈。
今年准备换入门级SUV，直奔主题。其它车型一概走马观花。
说一下看完几款考虑入门级SUV的感受。全是静态车内外观摩，没有驾驶。
Mer-Benz GLK350
虽然乘坐空间有限，但是难掩硬朗的线条和大气的外形。
前脸镂空LOGO看着比BMW稳重，比Volvo豪华。我还是蛮喜欢大奔的，缺点室内空间太小
，坐进去感觉比X3 和Q5 都矮了半截。
这是一款奔驰2010年刚出的新车，不多见，很便宜。起价$35,000
外形我打5分.
空间我打3分.
内饰我打4分.
品牌形象5分.
BMW X3
BMW X3是款经典老车，从外形看近十年没太大变化。入市这么久，应该是非常成熟的车
型了， 前排乘坐空间和X5区别不大。价格比X5少了一万。除了BMW的牌子形象比较暴发
户之外，没什么不喜欢的。
起价：$38,000
外形4分
空间5分
内饰5分
品牌4分
Audi Q5
新车，这两年刚出的车。后排空间太小，简直就没考虑后排的舒适性。起价$36,000
外形5分
空间3分
内饰5分
品牌4分
VW... 阅读全帖 |
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S***E
发帖数: 1977 | 5 有异议。
几乎没有fullsize suv的第三排能和minivan比，即便是expedition el或者surbuban。
第三排空间主要看三个指标，shoulder room,hip room和leg room。其中leg room最重
要。full size suv的shoulder room不错，其他两个指标都逊于minivan。
至于装货空间，更是小了。即便是加长型suv，在所有座位放倒（拆去）的情况下
，suburban的cargo room是137立方尺，minivan全部在140以上。sienna和odyssey有将
近150立方尺。这是由车体结构决定的。
这种超长suv，需要23尺以上的车库才方便停车，而一般车库是20尺长的。这样的话稍
有不慎后面的掀背门就打不开。
fullsize suv的拖曳能力确实比minivan强，也废油。
size |
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r********3
发帖数: 2998 | 6 我说的皮层当然是包括了框架。
SUV安全系数还是比minivan高一个档次，主要原因还不是在于什么滑动门框架受影响的
。最主要的安全原因是车身高。和其他车对撞的时候，别人是拿血肉之躯跟SUV的地盘
来撞。其他车，就算框架再硬，能够撞烂SUV的地盘，那又如何？里面的人估计都血肉
模糊了，而SUV车厢里面的人没事的。
minivan从安全系数来说，跟一般的sedan,couple没啥区别。和pick up, SUV不是一个
档次的车。但是，sedan,couple车身轻，灵活，所以安全系数甚至比minivan更高一些。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 7 2009的数据，Vehicles Involved in Fatal Crashes by Body Type，绝对数和百分比。
http://www-fars.nhtsa.dot.gov/Vehicles/VehiclesAllVehicles.aspx
很明显compact utility的数字有点出格。
现在的Compact SUV比2000年时已经好了很多。那时的流行建议是stay away from
compact SUV。现在BMW, Mercedes, Volvo都有了compact SUV，compact SUV的尺
寸也大了不少（象CR-V)。不过就是这样，买“便宜”的compact SUV也不是什么好想法。
4-Door Sedan, Hardtop
13,100 28.8%
Compact Utility
5,101 11.2%
Large Utility
1,504 3.3%
Minivan
1,811 4.0% |
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l**n
发帖数: 1861 | 8 routan就是town and country就是grand caravan。
三位一体。
你要是想保修方便，还是选后两个，dealer可能还多一点。
你要是有两个孩子加上父母，不是minivan就是full SUV.
full SUV基本50k左右。比如suburban, tahoe, yukon, expedition...
mini van基本上20k~40k,比如上边说的三位一体，odyssey, sienna, sedona, quest...
论安全，性能综合指标，绝对是首选full SUV.
但是安全上，minivan应该基本相当。但是动力偏差。
关于middle size SUV,我建议你想一想，一个挣扎的不愿上车的30lb的两~三岁孩子，
踢着脚，扭着身子，你抱着他，撅着屁股，往第三排钻，把他往carseat里面放，在他
扭动的挺直身体下，你能把他放好，并且扣上bucket么？孩子在车里面睡着，你能安
静的把他从第三排抱下来，并且不弄醒的情况下，钻出车子，然后抱回家么？在长途奔
袭中，你或是你老婆，能不能把一瓶酸奶平静的喂到第三排孩子嘴里么？想都不敢想啊。
mini... 阅读全帖 |
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V***b
发帖数: 3419 | 9 我猜你这帖子想说的是full suv容易侧翻。
首先，我承认这一点：full suv在高速过弯和猛打方向的时候比minivan容易侧翻。
但是，现实生活中，开full suv的人多是四平八稳的，又不是开nissan gtr，有哪个玩
儿高速过弯呢？你这三个录像根本不说明问题，第一个司机是个疯子，第二个高速过弯
的也是个二子，最后一个司机明显是躲避换线的小车，开到路肩，猛打盘想回来，要是
不躲避小车，谁死还不好说呢。“一半的FATALITY是SINGLE VEHICLE CRASH。”，你这
“一半”是哪里来的？好吧，我先承认有这一半。这一半FATALITY不都是roll over吧
？这一半的死亡率full suv比mini van高吗？有出处吗？那另一半car-car-crash呢？
综合考虑哪个更安全呢？用脚指头想想就知道full suv和mini van谁安全。顺便说下，
我开cadillac escalade esv，和suburban是同样构架的车，真的感觉比sienna安全。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 10 你就不要狡辩了。你犯的逻辑错误太多了。你的数据是suv vs car。我们讨论的主题是
full suv vs minivan。你要是把rav4, escape, crv都算进来和sienna比，我就没辙了
。我们先不说car-car-collision，就说single-car-accident，死亡率suburban会比
sienna高吗？suburban的single-car死亡率占suburban总死亡率的多少？sienna的
single-car死亡率占sienna总死亡率多少比例。综合来讲，suburban死亡率比sienna高
吗？
还有个因素得考虑，开suburban的人群和开sienna的人群不一样，suburban司机比较粗
旷，sienna司机比较保守，样本都不一样，所以数据只能参考。suburban和escalade的
死亡率也不会一样，虽然是一样的车。我们讨论的是同一个司机开full suv vs
minivan。说实话，我根本不相信suburban的总死亡率会比sienna高。你要是能拿到
full suv vs. minivan的数据，还是有些参考意义的。... 阅读全帖 |
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m***n
发帖数: 690 | 11 2. SUV空间大。错上加错！同重量级的车，SUV装载空间最小！看上去高大威武，实际
空间都被底盘和车下空间占去了！车里坐人基本靠挤，移动基本靠爬！
3. SUV好装货。后悔莫及！SUV装载平台高，100磅的箱子举到齐腰高要做多少功！ |
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s*********9
发帖数: 870 | 12 原本打算小车换成SUV，最近却听不少人说很多SUV就是把轮子弄高一点，车身底盘跟
sedan是一样的，据说这样的如发生碰撞还没有小车安全，容易侧翻，土人比较犯愁了
，请问哪些SUV是属于这些类型的?
最初打算看Volvo C90，但后来又听开这个车的人说很不喜欢，盲区很大，真的很犯愁
了，到底该换SUV还是继续Sedan，车是一定要换，迫在眉睫，谢谢！ |
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G***s
发帖数: 739 | 13 楼主的试车记我觉得写得太好了。
但是，我觉得，自己开车和看人开什么车是不一样的。所以，我觉得下面的人说的话比
较靠谱。
如果说舒服，凭良心讲，还是minivan最舒服，而且在安全系数和省油上都比suv好.
I am a 5 years owner of Lexus GX470 - a pure SUV. IF I were you, I won't
choose SUV any more. Reasons:
1: runs only 15mpg overall, fills 20-21gal each time;
2: not as spacious as mini Van; (owned van before)
3: IF you don't play the off-road or have no kids, it makes no sense to
get SUV;
4: For city drive, Accord or the likes are safe enough.
4: you only feels cool for the first couple of mont... 阅读全帖 |
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k*****u
发帖数: 1313 | 14 我倾向于Full-Size SUV，有些款（EL）空间比MiniVan还大，四轮驱动也是货真价实的
多，所在地如果下雪多，Full-Size SUV要强很多。孩子稍微大点，带几个自行车啊/皮
划艇啊啥的，或出去Camping，Full-Size SUV容易多了。
缺点是油耗多。至于可靠性，Full-Size SUV也有可靠性高的，GL450, Sequoia，YUKON
Denali等。至于安全性，大家可能意见各异。可是看看多车碰撞事故的报道，结果是
一边倒。
SUV |
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k*****u
发帖数: 1313 | 15 我倾向于Full-Size SUV，有些款（EL）空间比MiniVan还大，四轮驱动也是货真价实的
多，所在地如果下雪多，Full-Size SUV要强很多。孩子稍微大点，带几个自行车啊/皮
划艇啊啥的，或出去Camping，Full-Size SUV容易多了。
缺点是油耗多。至于可靠性，Full-Size SUV也有可靠性高的，GL450, Sequoia，YUKON
Denali等。至于安全性，大家可能意见各异。可是看看多车碰撞事故的报道，结果是
一边倒。
SUV |
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l********8
发帖数: 113 | 16 看车要apple to apple, orange to orange.
SRX就是小型Luxury SUV, 且是这一档中销量最好的,应和X3比。Mid-size SUV销量最好
的是
Lexus RX ，和X5比。别比错了。
这款小型SUV竟和中型SUV Lexus RX一个价，你知道为什么Lexus RX是所有豪华SUV
中销量最好的了吗？
Cadillac 小毛病太多。不怕今后多修就上吧。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 17 suv装东西多，通过性好,视野好都是优点。。但是为什么有人偏偏要说suv操控也比
sedan好真是莫名其妙...到处都可以看到表扬一辆suv操控好都是"car like"...没有人
表扬一辆sedan操控说"truck/suv like"...酮水平的车子重心低操控好物理定律没什么好争的...
你一定要把x5/cayenne和小破sedan比出来说suv操控好那我也没办法 |
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r********3
发帖数: 2998 | 18 SUV主要还是安全。
撞车的时候，sedan和SUV碰撞的时候基本无解。再好的sedan也撞不过SUV。因为sedan
是拿血肉之躯去撞SUV的地盘，就算能撞凹进SUV的下面bumper和轮胎。sedan的驾驶舱
应该不成摸样了。 |
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d********3
发帖数: 7220 | 19 我家有3辆车，一个金牛一个G6还有一个SUV，我开着感觉最舒服反而是G6，操纵感灵敏
，金牛比较稳但是因为车身太重所以感觉比较笨拙，SUV就因为重心相对高，开太快乘
客反应比较大。但是我们家平时都开SUV和金牛，原因很简单，就是车重安全
所以我们买了SUV当天我就跟LP说，要说好开还是小车，最好是小跑车，那叫一个随心
所欲，SUV再好开也比不过一个平常的小sedan |
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d***a
发帖数: 13752 | 20 呵呵，你说SUV比sedan好，原来还没有开SUV啊。俺已经开了八年SUV了。
Explorer算off-road SUV，Edge是crossover SUV。你得自己先想清楚要哪种。 |
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h*******e
发帖数: 3857 | 21 我觉得SUV开长途其实不是很舒服
SUV后排都比较陡，所以不好, 而且suspension也比较硬
minivan > 大号sedan > 大一点的suv（千万不要compact的那种）
个人意见哈
道是一个standard SUV(比如edge)好还是一个full sedan好(比如impala或者Taurus).
SUV的价格是sedan的将近两倍.主要是希望东西够放, 然后后面中间坐的人舒服一点.请
问大家能给点建议么? 非常感谢! |
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t*****g
发帖数: 7455 | 22 这是一个很大的误导，你要看过iihs的统计就知道
http://www.iihs.org/research/fatality_facts_2009/occupants.html
suv的事故死亡率是远远低于轿车的
只不过suv rollover造成的死亡人数占suv全部事故总死亡人数的比例相对轿车大概多
一倍
就好比某级别suv发生事故1000起，死亡20个，这里面10个是rollover导致的，占总的50%
而同样级别轿车发生事故1000起，死亡100个，而rollover造成的死亡人数有25个，占
比例则是25%
哪个更安全一目了然
而且最新的suv都要求测试顶棚抗压力了，以后这个比例（50%）肯定会缩小 |
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b******s
发帖数: 5329 | 23 今天再来分享一下Chevrolet Equinox, Toyota RAV4及GMC Terrain。
先试了一下Chevrolet Equinox，这款车有很多款，LS、1LT、2LT、LTZ，其中LS是基本款，这款中规中矩。挑了辆LS基本款来试，4缸小机，没天窗、皮椅，销售是个黑哥，介绍得挺细，上了路到小区还给我做了个快速360度转弯，说这车稳定性好。我上路后，做了个猛烈加速，没有什么特别的感觉，加速很平稳，也没有感觉延迟，大约在40麦时再做了个加速，不错。这车相对上次看过的tiguan和forester重，车身比较沉，在北方多雪大风天气，估计有一些帮助，另外，感觉标配，美国车比德国车和日本车来得豪华。除了I4外，这车还有V6的版本，觉得如果要选V6，开起来的感觉会更好，毕竟I4在要给力的时候，要很高的转速。
还试开了，GMC Terrain，这是款GMC的新车，感觉外形更讨男人喜欢，其实这款车和Chevrolet Equinox是共用平台的，发动机和传动箱都是一样的，内部基本和Chevrolet Equinox一致，这两款车坐上去的感觉更象大车，而不象是compact SUV。右... 阅读全帖 |
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W***i
发帖数: 9134 | 24 rav4 v6的还可以， 不过内饰的确差
本款，这款中规中矩。挑了辆LS基本款来试，4缸小机，没天窗、皮椅，销售是个黑哥
，介绍得挺细，上了路到小区还给我做了个快速360度转弯，说这车稳定性好。我上路
后，做了个猛烈加速，没有什么特别的感觉，加速很平稳，也没有感觉延迟，大约在40
麦时再做了个加速，不错。这车相对上次看过的tiguan和forester重，车身比较沉，在
北方多雪大风天气，估计有一些帮助，另外，感觉标配，美国车比德国车和日本车来得
豪华。除了I4外，这车还有V6的版本，觉得如果要选V: 6，开起来的感觉会更好，毕竟
I4在要给力的时候，要很高的转速。
Chevrolet Equinox是共用平台的，发动机和传动箱都是一样的，内部基本和Chevrolet
Equinox一致，这两款车坐上去的感觉更象大车，而不象是compact SUV。右手的操作
台设计我比较喜欢。这车有4个版本，SLE1、SLE2、SLT1、SLT2，当然里面又分FWD和
AWD。我先后试了I4 SLE2和V6 SLT2，起步感觉这车比Chevrolet Equinox还重，底盘很
稳，换档没有什么特... 阅读全帖 |
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o******d
发帖数: 679 | 26 最近要添娃，家里最大的车是impala， LD说座位不够高，还有trunk不够大（高），以
后要是放小孩的小推车不方便，所以要搞SUV，认识的朋友里面有娃的基本都买SUV或者
mini－van了
买SUV的筒子们讲讲？
家里就2～3人，父母偶尔来，所以可能不需要3排座的SUV或者Van，而且我比较喜欢灵
活一点的车，我开impala都觉的有些笨重。
但是又怕compact SUV太小，像 Tiguan这样的。
求建议。 |
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l*****2
发帖数: 1340 | 27 常常看到板上的人说什么suv就是架高的sedan，地盘不是pickup的，那请问那些suv才
算是呢？
本来想买suv就是图个安全，现在发现minivan貌似又大还重些，一般的compact suv 也
就《3500lb,高档车的suv能上4000lb， minivan好像都有4000lb以上吧。
请教！ |
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j**u
发帖数: 399 | 28 你要是想买非承载式的suv，基本上中级suv只能选日本车，比如toyota 4runner, fj
cruiser; nissan xterra, 非新款pathfinder;中级非承载还有一个jeep wrangler，不
过这车安全性也不咋地，肯定不在你考虑范畴。小型suv有没有非承载式的我也不确定
，不过你可以研究一下suzuki grand vitara，他应该是唯一有可能是非承载式的小型
suv。
大型suv非承载的主要在通用，福特，toyota, nissan里面找。 |
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D****9
发帖数: 10889 | 29 【 以下文字转载自 TopArticle 讨论区 】
发信人: BRHYsweet (王牌宝宝－加州口水猪小排), 信区: NextGeneration
标 题: 朋友家买了新的SUV不舍得用，怎么办？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 7 16:45:31 2012, 美东)
我家的SUV买了5年，中间拉了很多次东西，感觉很实用方便。朋友家最近因为要生小孩
，也买了一个新的SUV，牌子比较高档。最近跑来问我们借车拉东西，说他家的SUV装不
下。我觉得她们其实就是舍不得用自己的高级新车。（想想如果我是车主，可能也是会
有些舍不得，毕竟是漂亮的高级车车，心疼当然会有的）可是如果这样，你买SUV干什
么呢？为啥我家的，稍微旧点就可以给你用不心疼了呢？想想心里很不爽。大家如果是
我该怎么回应呢？ |
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h**********r
发帖数: 2284 | 31 SUV is better in terms of safety. Once you drive SUV with a better view of
the road, it's hard to get back with a lower view in a sedan. That's why
many people need to continue to buy SUV instead of returning to sedan.
That being said, the only thing that SUV is slightly more dangerous is
higher rollover possibility. Still, overall, SUV is safer. |
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c*******r
发帖数: 1243 | 32 LD是女的还是男的？
为什么XC90被毙掉了？除了Reliability，XC90是部很好的车。Reliability可以买延长
的厂家保修来弥补。当年我买SUV时，也是在XC90和MDX间考虑的，但是MDX开过一次就
被我pass了。内饰外饰太没有个性了。你如果拿XC90当以家庭用车来开，就会习惯他的
驾驶风格了，毕竟这车不是面对Racing来设计的。
如果budget允许，可以考虑audi Q7，家庭用貌似不错。当年VW刚出SUV时，那部车可是
当年的最优，不过VW的reliability也挺有问题。Audi是他们的豪华版，应该有保障吧
。但是这车咱没开过，具体情况不敢乱说。但是如果我现在买SUV的话，我第一个会去
试试的。
我朋友有开X5的，我当年也研究过这车，老实讲很不以为然，性能、安全、越野等没有
哪项突出。除了牌子比较扎眼。MB也一样。如果SUV，我是不会上这两个的，给人的感
觉除了有钱但没有品的那种。BMW和MB的粉丝别扔砖啊，咱这是说SUV，你开Sedan就不
一样了，纯属个人喜好。
如果LD是男的，喜欢大车或是下野地，那可以考虑美国车了。chevy suburban不... 阅读全帖 |
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d*******h
发帖数: 499 | 33 那要那么高干啥？翻车容易用？
高的初始原因就是抬高地盘，越野用。不是提高视野。
utility就是可以用来糟的车。
SUV最初的定义就是如此，后来因厂家推销改了的定义更说明SUV这个
名字好用！大家都想借这种印象推销，只因为大家幻想开得是SUV。
可惜都是幻想而已。
连国内SUV都叫得很响哟。 |
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a****8
发帖数: 2771 | 34 Minivans fare best in crashes, and have a driver death rate of 25. In its
class, the Toyota Sienna has the lowest death rate of zero.
SUVs have a slightly higher death rate of 28. In the IIHS’s 2007 study,
SUVs had a driver death rate of 65. Those figures were even higher for SUVs
from the 1999 to 2002 model years. The IIHS says SUVs’ average death rate
“was 82 per million, nearly as high as the 88 per million for cars. In the
new analysis, the death rate for SUVs is half that of cars.”
http://u... 阅读全帖 |
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b*******d
发帖数: 395 | 35 lp带孩子进出suv少弯腰不累，sedan还要弯腰。带久了腰疼。还有suv视野多好大车开
着多爽。suv安全也确实比小车来的好，高速小车还是吃亏的。
而且suv后备箱空间大，放stroller和高尔夫球具不吃力。家长过来去机场如果行李箱
多还得两个sedan。suv一个出马就够了。
拉不出X来别怪茅坑不灵。绑Car Seat每次也就20秒的事情，长期不锻炼，大腹便便的
恶果就是连弯腰操作个Car Seat都喊累。再有钱也买不来健康。 |
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l******n
发帖数: 292 | 36 本人纽约州北部小城，冬季雪大，同学建议买个四驱SUV。
新博士，至少打算开上几年，所以想买个新一点的二手车。
预算有限，家里给的上限是1万5.
目前考虑福特escape和雪佛兰Equinox,之前考虑过outback和jeep liberty，但outback
皮薄，liberty比较贵。
问题有以下几个，想请有经验的前辈解答：
1 平时出远门不会很多，一般就是上学和买菜。SUV比日本车耗油多多少？
2 基本同样情况下，SUV保险能不能便宜点？
3 打算买个2010年或以后的二手车，之所以考虑这两款车主要原因是价格。2010年，4-
5万miles，没出过事故或事故少的车在dealer的网上报价可以到1万5左右。但是选择少
。想问问如果是这两款车，达到7万miles以上，车况会如何？能否顺利开过3-5年？或
者其他美国SUV比如liberty，达到7万miles以上车况如何会不会出大问题？
4 冬季雪大一定要四驱SUV吗？小车打滑情况有多严重？四驱斯巴鲁轿车怎么样？
5 我的情况，有没有人能给推荐点什么别的选择？ |
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t******o
发帖数: 298 | 37 请教一下这里的亲们，尤其是拥有过美国大型SUV的（Navigator, Tahoe, Suburban,
Escalade, Expedition，Yukon等，请问美国的SUV是否像传说中那么质量不可靠？尤
其和Sequoia, Land Cruiser等日本的比是否差不少？这些美国大SUV相对哪个最
reliable?
我想买一辆二手的大型SUV，觉得美国的安全。
但是很担心质量问题，尤其是10万miles以后的大大小小的问题。
MPG不怎么在乎。
以前开过4runner，从10万到18万，没出过任何问题。Toyota的SUV大家都说质量（尤其
是10万miles之后）比美国的好。
最怕车出毛病要花很多钱修了。
这个题目可能已经讨论过，但bbs的搜索功能太差了，没有找到最近的相关讨论。
谢谢！ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 38 现在的suv根本不像以前那么容易翻车，都改成unibody以后
而且自从加测了顶棚，翻车造成的死亡率也大大下滑
即使是以前，suv也比sedan安全
假设都发生1000起事故，sedan可能死100个人，有20个是翻车死的
suv死50人，也有20个是翻车死的，suv翻车死亡率是sedan的两倍，但是事实上suv车祸
死亡率只有sedan的一半
安全性比sedan好多了 |
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V**3
发帖数: 12756 | 39 至少中型SUV， 一般从安全性上来讲不建议买小型SUV , 小型SUV的安全性比不上大
Sedan
中型SUV很多，版上天天讨论，但是价钱都超出你的预算不少，最低你也要准备两万五
到两万七
只有你的预算到了三万，才能说选哪个价钱便宜量又足的sUV的问题 |
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h**********r
发帖数: 2284 | 40 http://cnews.canoe.ca/CNEWS/Canada/2009/10/19/11447681-sun.html
It's a kind-of outdated study (just look at the publication date and the
model years in the investigation), when SUVs are highly subject to rolling
over.
Most of the folks here refer to ground clearance safety, where SUVs are
advantageous than minivans. Thus, SUVs are safer than minivans for small
accidents.
For bigger collisions, I think minivan should be equally safe given that
there's more room.
I don't think minivan has any stru... 阅读全帖 |
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z*h
发帖数: 739 | 41
除了MDX的3-row mid size car based crossover SUV
还有Ford explorer
Chevrolet Traverse （Top 10 Family Vehichles for 2014）
GMC Acadia
Buick Enclave
Volve XC90
Toyota Highlander
Honda Pilot
Dodge Durango
Mazda CX9
Hyundai Santa Fe
Nissan Pathfinder SUV
Subaru Tribeca
Infiniti JX SUV
Lexus GX 460 SUV
Mercedes-Benz GL-Class SUV
Audi Q7
好像基本就这些了吧。 |
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m*****2
发帖数: 230 | 42 感觉哪些建议你上什么cx5和forest得都是扯淡。compact suv根本坐不下1孩＋4大人。
太挤了。中间放一个婴儿座椅左右两个人只能是很瘦小的，否则痛苦的要命。亲身体验
。我家也有一步compact suv
你得需求
minivan，一步到位。有个老二不需要再花钱换车。
－ 优点是省钱。空间大。
－ 缺点是没suv和full size sedan安全。个人感觉丑。
选择， 不介意日本车就奥德赛。3万差不多能拿到ex
介意就继续往下看
7 seat SUV/crossover
优点：安全，好看，视野好。
缺点：空间比minivan小。贵（准备好4万）。后备箱小。
－ durango
－ mdx
－ qx60
－ arcadia
full size sedan
优点：好看。安全。省钱
缺点：只能坐5个人，有了老二要换了你个甲壳虫添加一部minivan
选择：
－ genesis 2014 3万内搞定， 1孩4大人轻松装下，不紧张。 （我们家现在就是这种
配置）
－ taurus 更便宜。没坐过但是应该空间没问题
－ accord，这个看着不是full size，空间应该也够用。买个... 阅读全帖 |
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D******6
发帖数: 841 | 43 新手买车求教：本人和太太想要买一个高大上的SUV，budget只有3万刀左右，因此既然
是“高大上”的SUV，只能买其一两万迈的二手，这样既能卡在budget上，又相当于新
车，只是我们占了“新车头两年掉价最快”的便宜、钻了这个空子而已。
现在正在纠结于VOLKSWAGEN 的 TOUAREG V6 与 BMW的SUV，因为奔驰的SUV根本不可能
掉在budget之内，即使两三年的一两万迈的二手。
我的问题是：VOLKSWAGEN 的 TOUAREG V6顶配 与 BMW的SUV，两者新车的价钱差不多，
都在5万3左右，现在发现有前者2010年的仅有1万1迈数的经检查完全没问题的近似于新
车的二手货在dealer只卖2万7，这个deal怎么样？是很super吗？因为毕竟后者更高大
上、牌子更加响亮和名牌，那么后者我能等到类似条件（2010年的仅有1万1迈数的经检
查完全没问题的近似于新车的二手货）的类似的deal（2万7）吗？换句话说，两者新车
价钱一样，头两年/头两万迈的掉价速度也一样吗？谢谢指点！:-)
Anyway，也欢迎版上各路高手针对我的情况广泛给些建议，谢谢！ |
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q****q
发帖数: 4263 | 44 这就够了，能开车的女人我都觉得了不起
suv不suv的也是看需求的。首先如果你平时不超过4个人坐，那sedan suv truck 都没
问题。
要suv或者truck是考虑视野高度和载货空间，如果这两个都无所谓，买sedan更实惠
老fusion不出彩，但是中规中矩，我的老车就是fusion的姐妹车，我很了解。如果这车
你觉得笨笨的，suv会更笨。
truck没什么驾驭不驾驭的，只能说视野极好，开起来很自信。而且路上车都让你，因
为怎么撞都是他们吃亏。说实话的真是很容易开。 |
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q**d
发帖数: 1470 | 45 我们之前10个人组团去西部游，事先在Avis订了SFO的车。
订车时，在用了公司的AWD Code之后，Avis的Minivan和Premium SUV价格只差200/周。
当时我建议订2辆Premium SUV，结果有个琐男以minivan舒服、安全、省油为理由反对
我订Premium SUV，我想丫其实估计就是为了那200的差价所以才反对吧？
所以最后我们分成5人一组，分别订了一辆Minivan、一辆Premium SUV。并说好两个组
的人各自负责自己车的租金 + 保险 + 油钱。
提车的时候，由于飞机误点、我们晚到了1小时，柜台的黑叔叔抱歉地告诉我们Premium
SUV已经没车了。。。然后帮我们免费升级到了Avis Signature ，给了我们一辆2014
Navigator。。。。
订Minivan的则是提到了一辆2012 Sienna。
然后我开Navigator不到30分钟就到了宾馆，而开Sienna的则是花了1小时。
据Sienna小组的司机说：SF的司机特别RUDE，各种抢道、变道不打灯、顶屁股+长滴+闪
远光灯，导致他好几次错过出口、来回绕了很久。。。让我很是惊... 阅读全帖 |
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q**d
发帖数: 1470 | 46 我们之前10个人组团去西部游，事先在Avis订了SFO的车。
订车时，在用了公司的AWD Code之后，Avis的Minivan和Premium SUV价格只差200/周。
当时我建议订2辆Premium SUV，结果有个琐男以minivan舒服、安全、省油为理由反对
我订Premium SUV，我想丫其实估计就是为了那200的差价所以才反对吧？
所以最后我们分成5人一组，分别订了一辆Minivan、一辆Premium SUV。并说好两个组
的人各自负责自己车的租金 + 保险 + 油钱。
提车的时候，由于飞机误点、我们晚到了1小时，柜台的黑叔叔抱歉地告诉我们Premium
SUV已经没车了。。。然后帮我们免费升级到了Avis Signature ，给了我们一辆2014
Navigator。。。。
订Minivan的则是提到了一辆2012 Sienna。
然后我开Navigator不到30分钟就到了宾馆，而开Sienna的则是花了1小时。
据Sienna小组的司机说：SF的司机特别RUDE，各种抢道、变道不打灯、顶屁股+长滴+闪
远光灯，导致他好几次错过出口、来回绕了很久。。。让我很是惊... 阅读全帖 |
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q**d
发帖数: 1470 | 47 去年6月，我们10个人组团去西部游，事先在Avis订了SFO的车。
订车时，在用了公司的AWD Code之后，Avis的Minivan和Premium SUV价格只差200/周。
当时我建议订2辆Premium SUV，结果有个琐男以minivan舒服、安全、省油为理由反对
我订Premium SUV，我想丫其实估计就是为了那200的差价所以才反对吧？
所以最后我们分成5人一组，分别订了一辆Minivan、一辆Premium SUV。并说好两个组
的人各自负责自己车的租金 + 保险 + 油钱。
提车的时候，由于飞机误点、我们晚到了1小时，柜台的黑叔叔抱歉地告诉我们Premium
SUV已经没车了。。。然后帮我们免费升级到了Avis Signature ，给了我们一辆2014
Navigator。。。。
订Minivan的则是提到了一辆2012 Sienna。
然后我开Navigator不到30分钟就到了宾馆，而开Sienna的则是花了1小时。
据Sienna小组的司机说：SF的司机特别RUDE，各种抢道、变道不打灯、顶屁股+长滴+闪
远光灯，导致他好几次错过出口、来回绕了很久。。。让我... 阅读全帖 |
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q**d
发帖数: 1470 | 48 去年6月，我们10个人组团去西部游，事先在Avis订了SFO的车。
订车时，在用了公司的AWD Code之后，Avis的Minivan和Premium SUV价格只差200/周。
当时我建议订2辆Premium SUV，结果有个琐男以minivan舒服、安全、省油为理由反对
我订Premium SUV，我想丫其实估计就是为了那200的差价所以才反对吧？
所以最后我们分成5人一组，分别订了一辆Minivan、一辆Premium SUV。并说好两个组
的人各自负责自己车的租金 + 保险 + 油钱。
提车的时候，由于飞机误点、我们晚到了1小时，柜台的黑叔叔抱歉地告诉我们Premium
SUV已经没车了。。。然后帮我们免费升级到了Avis Signature ，给了我们一辆2014
Navigator。。。。
订Minivan的则是提到了一辆2012 Sienna。
然后我开Navigator不到30分钟就到了宾馆，而开Sienna的则是花了1小时。
据Sienna小组的司机说：SF的司机特别RUDE，各种抢道、变道不打灯、顶屁股+长滴+闪
远光灯，导致他好几次错过出口、来回绕了很久。。。让我... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 49 我11日回帖时已经说过：
“但也不是你说的买suv就一定安全，suv有比轿车高的多的侧翻率（roll over，也是
nhtsa测试项目之一）而且为什么赛车都没有用suv车型的而是一水儿的低底盘跑车？因
为他们有更好的稳定性（handling) 所以如果是那种deadly 的situation , suv失控造
成的伤亡几率可能更大。
所以没有谁比谁一定安全。”
很多人肯定认为德国suv一定会比日本小车安全，那么看看下面的视频。
这个07年本田飞度翻滚了7圈，车废了，但人清醒的走了出来。
（还是北美fit第一款第一年的，当时的防撞比现在差很多）
不用听什么托儿说的美国车，德国车安全之类的说法。安全都是相对的，没有一种车可
以保证绝对安全，所以上路要小心。 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 50 CRV不会侧翻，咋算SUV
CRV碰撞不行，咋算SUV
CRV空间太小，也算SUV
CRV体重太轻，也算SUV
CRV体积那么小，也算SUV
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