d*b
发帖数: 21830 | 1 变速箱里的是高压液压油，很多时候所谓的“tranny oil leak” 是“leak” at high
pressure, 并不一定会让你看到“oil on the floor”。再说“tranny oil”挥发性
很高，流地上马上不久就挥发了。
而且很多车的oil pan是做为engine/transmission support的，并不是什么车的oil
pan都能让你只花上30分钟就拆下来的。
我估计你连“tranny oil leak”是啥样的都没见过。
leak", "you
the |
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d***a
发帖数: 13752 | 2 其实从我来看，Honda的tranny确实可靠性不高。我朋友中有三个人开Accord，2001年左右的车，都因为tranny出问题换过了tranny。
Honda出的钱，当时Honda给所有的Accord 7年的extended
transmission warranty。
我心里还真是有点慌的，希望我的车没事。 |
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n********e
发帖数: 1655 | 3 让车行给你drain&refill是不可能换完的，据说一次只能换1/3，剩下的大部分都在torque converter里面。你要想全换完那车行要花很多时间，而且费事，所以他们会推荐做flush。
我认为是否做flush取决于你tranny fluid的状态，如果很清澈、跟新油没多大差别那就可以做（不过既然油没问题，好像就没必要换？）；如果颜色很深甚至有burnt smell的话那就只能drain&refill了。其实你用drain&refill肯定是换不干净的，因为老油和新油是混在一起的。
大多数人不推荐老车做flush的原因是迈数较高，变速箱的齿轮会有磨损，那些铁屑和老油混在一起，很硬的结合在齿轮上，所以还可以正常使用。但是在flush了以后，新油进去了，有很强的清洗能力，所以那些很硬的铁屑和老油被冲刷掉了，于是变速箱就不好使了。这就是为什么大家推荐老车做drain&refill的原因，毕竟老油和新油结合在一起的话，不仅改善了tranny fluid的质量而且也不会洗掉那些碎屑。
但我有个疑问，如果是放一点，然后加一点，然后开几圈再放一点，再加一点，如此往复做几次，等老油基本被换掉... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 4 Honda transmission一直就是屎，而且是最近10年汽车行业最大的一坨。我对面公司的
3个人买了2001年的accord EX，04年的时候，当中的两个tranny挂掉了，另外一个
check engine永远亮着，他都懒得管了，去了太多次dealer。我现在公司的同事2002
acura TL刚刚rebuild了tranny，还是我给他介绍的修车铺，花了1700，dealer开价
6300.我问修车铺的老板，是否可以换个里程低点的日本二手货，因为如果是烤肉啦的
话，很多都这么搞。那老板和我说，那个年代的honda都有缺陷，二手也都有问题，只
能rebuild，warranty一年。
Nissan有电路不稳定的问题，但是nissan的transmission一直没有大问题。honda那几
年的tranny 先是recall，后来把保修延长到10年10万了。
我早说了，买honda一点买新车，跑个十万迈，还能卖不错价。买二手honda就是被忽悠
瘸了。
transmission |
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g********b
发帖数: 8461 | 5
这个靠谱。我也记得文章说过，如果所有厂家都给变速箱装个好cooler的话，那么
tranny rebuilding industry will be out of business.
不过cooler的主要作用是延长fluid寿命，对延长tranny寿命的作用我持保守意见，毕
竟tranny的机械设计就注定了寿命差不多这么多。 |
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G***s
发帖数: 739 | 6 这个Odyssey tranny的问题，大家都说得信誓旦旦，好像大家已经坏过，不想第二次换
一样。
事实上，现在要买van的，估计当时tranny有问题的时候，还没有来美国。
我是买过有问题的新车，开了九万，tranny坏了，免费换了一个，现在又开了六万。所
以，觉得还赚了。
所以，不要人云亦云，没意思。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
littlejie (Sissimom) 于 (Thu Mar 14 09:59:16 2013, 美东) 提到:
想在Odyssey，Sienna 和Town&Country里选。
试驾了Odyssey，方向盘很轻，很好操作，感觉适合大妈开，内饰也比较漂亮。第二
排还可以是三个座。缺点就是它的transmission和电动门容易坏，没有膝部气囊保护，
感觉空间也没有TC大。还有就是新版的外形太不喜欢了，后面的三分之一好像掉下来似
的。
试了TC后，标准的美国车，方向盘很沉，比起Odyssey，有点费劲。家里有辆大切，里
面的操作和内饰跟大切很像，但是加油起步也和大切很像，比较肉。对空间很满意，被
swivel n go 和stow n go吸引住了，不过老公对这个功能很不屑。没
听说过它的transmission容易坏。外形也喜欢。我倾向于这个车，不过试驾时是老公开
的，他说很喜欢odyssey，开起来省力，适合女的开。
这个周末去试驾Sienna，听说前几年的时候它的电动门更容易坏。
网上看了... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 840 | 8 你真是智商有问题，AT换clutch pack属于大型overhaul了
起码上千，你要drop整个tranny，放油，开箱，要是什么8at的话一般tranny shop都不
敢做
DCT你知道换个clutch多少钱？？
3000是起步价
CVT好修多了，一般出问题都是stepper motor或者长期未保养，加错油的。唯一问题是
没有放出零件给你修。为啥？
简单，因为cvt车要是有问题原厂都给你换掉，tranny shop很少碰到cvt的车，nissan
什么都有10年保修，10年啊，你们瑞典人敢不敢？？
很多人都rebuild过cvt，非常简单，完成后满血复活，你AT能行么？ |
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a********c
发帖数: 3657 | 9 tranny快挂了，参见626，史上最惨烈的tranny issue，跟马自达比起来宏达的tranny
真是良心货。 |
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y****r
发帖数: 2318 | 10 626四缸自动档的tranny确实悲剧，马自达因此元气大伤
但这款tranny其实是福特设计生产的
本人的2010 Mazda3 如今60000+ miles，开起来操控还是很smooth
tranny |
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g***n
发帖数: 14250 | 11 哪有这么便宜的新 tranny，安装费都得 1000 多。
主要是 lz 已经花了两个旧 tranny 的钱，不值得再搞了，
要不卖给修车铺看他们肯不肯收了换个 tranny 再拿去卖。 |
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i*********r
发帖数: 77 | 12
600
老游人挺好的，还是台湾人，跟难能可贵了。不过他修车的水平真不敢恭维，据他自己
说他是自学成才的......4年前我的车一踩油门嗡嗡的响，他弄了半天说是tranny
torque converter坏了，要rebuild tranny，不建议我修(这点还是要肯定他，不乱坑
人）。接着找了几家garage，有说tranny的，有说engine的，都要上千刀......后来我
去找刘国梁，it态度很不好，不过水平确实高，钻到我车里面踩了一脚油门立马说AC
tearing坏了，结果还真是，20刀就搞定了 |
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a*********x
发帖数: 7174 | 13 tranny當然很多，這邊還有tranny club~
不過非同性戀的tranny我第一次認識~@.@ |
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K****n
发帖数: 100 | 14 tranny貌似在gay里面也不受待见
gay说如果喜欢tranny还不如喜欢真女人。tranny应该是直男喜欢的
话说泰国人妖这么受欢迎肯定受众群体甚大 |
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n***o
发帖数: 210 | 15 Jack up the engine from underneath the oil pan should be safe. Of course you
need some wood blocks. I seated my engine-tranny assemble on a pile of
wood when I installed tranny. No problem at all.
Small cars are really easier. V70 has three mount that need to jack up the
engine-tranny in order to get enough clearance. Fortunately, I don't have to
deal with them anytime soon. Top and bottom torques mounts are very easy to
replace, though. |
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o******o
发帖数: 1205 | 16
他永远都是double clutch的，我也想练过怎么也换不顺，最后放弃了。不过现在车的
tranny都很NB，基本其实用不到double clutch。
我tranny也快挂了，估计不久的将来也要换了哈，还好我车tranny便宜又好找。 |
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o******o
发帖数: 1205 | 17 是full face的，这车没打算改power也没打算换太好的clutch，clutch不好顶多经常换
，clutch太好了就是伤tranny了。
为啥长时间啊，因为要把整个engine，center diff和tranny分离，基本上是要全拆了
，因为evo很恶心吧diff engine tranny全部挤到前面位置很小，好几个mount都没太多
位置，松掉以后还要找位置挪，其实就是太拥挤造成的。 |
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c**d
发帖数: 3888 | 18 Doesn't make much sense to me. You can select lower gears if engine-braking
is desired.
I wonder how LZ could tell when it shifts? Is it by the shake, or the
engine speed? Keep in mind a lot of auto tranny cars don't have tachometers
. If it's by the shake, maybe the tranny shifts smoother when going down
hill. In other words, the tranny did shift but LZ didn't feel it |
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y*****a
发帖数: 263 | 19 不好说, 看前贴, 1是节气门后低压气路漏气(负负得+推导的节气门/怠速阀积碳一样),
2是脚垫. 也可以推导出什么缸压/活塞环磨损不一致, 需要超凡的运气自身才碰的到.
coil那条线有code.
动力链就是抖动链, tranny接近1米, 后驱更长. D和P/N比, 作用域的脚垫多. 接近车
架驾驶位. 不认为tranny是振动源, 或"发动机要转, 刹车要停, 一较劲就抖", 要说是
tranny的负载抖动. 怠速怎么和大扭力输出的时候比. 刹车和阻力有区别不成.
D,P/N负载不同, 转速不会一样. 一样那是档杆断了.
脚垫设计本身就是个"你抖你的, 别抖到车架就ok"的系统.
我所了解的传统AT, 也不可能自动切合空档. 不考虑AT挂挡响应速度, 油泵/散热, 从
安全考虑也不应该随意切断动力. |
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l**********l
发帖数: 4468 | 20 no, since new pads r thicker, u need to push the caliper pistons back a
little which will make the master cylinder overflow since brake fluid would
flow back. However it's nothing even close to bleeding.
It's also not a good comparison with tranny work. Taking out tranny is a big
job usually 7 hr plus so u would want to do clutch at the same time. Plus
clutch is there to protect transmisson so uaully when tranny has problems
the clutch was damaged too. However pads is only like an half hr job if... 阅读全帖 |
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c*p
发帖数: 186 | 21 就是tranny 国内人没见过世面 没见过tranny |
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O*******d
发帖数: 20343 | 22 是用蛋蛋皮或JJ皮做的， 可以里边会有毛。 使用前，需要人工扩张一下。
A transsexual's neo-vagina will never look the same as a natal vagina. It
may look similar (depending on the surgeon's skill) but not the same. Yes,
there is diversity from natal vagina to vagina. But there are certain things
you will NEVER see in a real woman's mantrap!
1) Symmetrical scarring either side of the lips (Labia Majora). These scars
are always present as they represent the area from where the guy's balls
were torn out. Some trannies try to hide th... 阅读全帖 |
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m******1
发帖数: 19713 | 23 46。因为我们还在为一些用词而战
有些人接受queer这个词，因为它比gay更具体，比homosexual更政治，比LGBT更生动，
可是另一些人提到这个词就惊慌失措，仍然把这个词看成是一种侮辱，因为还有太多的
人在我们的对立面上用这个词（William F. Buckley在用这个词来描述Gore Vidal的时
候，大概是不怀好意）。
时装设计师Christian Siriano (图)与High Society里的演员们在用了tranny这个词以
后惹上麻烦了，但是当Drew Barrymore在GLAAD奖颁奖式上用同样的词来形容West
Hollywood那些伴随她成长的“街角的tranny”的时候，没一个人大惊小怪。
当Ann Coulter用faggot这个词来侮辱John Edwards的时候，她遭到了猛烈的攻击；
Jerry Lewis在电视上用了同样的词以后被迫道歉；Isaiah Washington因此丢了电视台
的工作。faggot这个词毋庸置疑是伤害性的，但是有些人(Dan Savage和很多把自己描
述成“hags”的人)却把这个词看成是挑战传统的标志。毕竟 |
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s******r
发帖数: 5309 | 24 厕所这事俺根本不想参与意见，原因很简单，因为从来没有任何防范流氓进女厕所的措
施，就算你不立法允许tranny进女厕所了so what？看见tranny你打电话报警？警察来
了看看没啥伤害还不是不了了之？碰到比如这个班上的真流氓半夜搞个强奸之类，抓到
的也是凤毛麟角。自己学会保护自己才是王道，扯这种无聊的法律纯粹就是律师政客想
娱乐一下，正常人最好少掺和。 |
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m*****5
发帖数: 23482 | 25 你想跟MM私奔被拒绝了？
会不会是哪个假扮MM的男淫呢？按照本版的TRANNY的恶趣味，不是没可能哦
要不你来掰掰指头，本版有几个著名ID没TRANNY过？ |
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D***D
发帖数: 294 | 26 东风吹，战鼓擂，这个世界谁怕谁。
在大家一窝蜂换油的鼓舞下，我今天也动手了。
2000 camry 的自动变速箱和differential分别有自己的油箱。
一共需要打开三个螺栓:
differential up/filler
differential low/drain
tranny drain
先爬上ramp。
第一个是17mm的六角螺帽，用扳手加大锤解决了。
后两个是10mm的六角孔，用allen wrench 加套筒。
因为车头略高，differential 从上面就冲出来了。 :(
一共放出了大约4qt弱. 放的时候看感觉颜色好像还对，接到盆里再一看
就傻了，跟巧克力火锅似的。 一下就放完了。
接着把后面也顶起来。
把两个放油的螺栓上好，先加 differential 的油。用一个50ml的注射器
加软管，吸一桶加一桶。一共加了1.5 qt, 比害你死说的1.7qt 少了点。
爬出来，好容易把两条手臂放下来，继续灌 tranny。这下简单多了，把
注射器拆开当漏斗，慢慢往里漏。漏啊漏。漏啊漏。
终于过了2qt。 于是把车放下来，在院子里都了一圈，一看正好。
不错不错。可是比害 |
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f*****y
发帖数: 142 | 27 修了一下小破车的速度表指针乱跳的毛病
基本上问题就是那个cable，从tranny出来到speedometer，
用来传输轮子转速的。这个东西就是一个钢丝，抱在外套里。
轮子转一圈，它也转一圈。仪表盘里面的速度表，将这个钢丝
的转速，再转换成电子信号，最终显示出来。新一点的车，
基本都取消了这个cable，直接在tranny转化成电信号输出。
也就是那个所谓的VSS (Vechile Speed Sensor)。
小破车的问题就是这个钢丝里面的grease完全干掉了，导致
有不均匀的阻力。钢丝是弹性的，转起来的时候，就不均匀，
忽快忽慢，所以速度表狂跳，而且还伴有嘎拉嘎拉的响声。
这个毛病有一阵子了，一直懒得拆面板修它。而且当时也不
确定问题的所在。瓯还担心是表头或者转换速度信号的sensor
坏了，还特意在某次去junk yard的时候，拆了一对备用的。
结果都没有用到。
偶先是折腾了一番，想重新re-grease一下旧的cable。结果
发现不可行。cable本身很容易清理，从里面抽出来以后，
反复擦了几次就好了。顶多用去grease的溶剂，洗了一洗。
关键是外套里面根本没有办法清 |
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y*****e
发帖数: 201 | 28 You got to be kidding on the tranny fluid part. It's not good to flush if
you didn't flush regularly; but if you don't change ATF from time to time,
your tranny will die! |
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d****2
发帖数: 6250 | 29
what? 哪就是自动的拉，那个Sequential Sport Shift还是用的auto tranny,和手动tranny
完全不一样的。 |
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A***8
发帖数: 189 | 30 if oil jet installed early and filter replaced at the same time.
the tranny usually last much longer.
Your ody probably on the 2nd or 3rd tranny right now. |
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p******r
发帖数: 6213 | 31 你先去别的店查一查到底是不是tranny的事再说，比如先去autozone免费查一查code先
。如果是tranny的事，在craigslist上找专修transmission 做side job的mech
rebuild, 7-800应该能拿下，以后只要engine不坏，开个50k应该没任何问题。 |
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s*****g
发帖数: 3527 | 32 这和company culture 有关。 德国车厂传统就是和suppliers 共同开发，如 engine,
tranny, suspension 的这些东西。 美国车厂基本上是 in-house， 尤其是engine 和
tranny. 日本车厂基本是自产，即便和suppliers合作，其实那些suppliers 都是自己控
股的子公司。
说大量采购 |
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t********6
发帖数: 163 | 33 There is really no need to apply parking brake for automatic transmission
since the autotranny locks up in "park" hence the driving wheels is locked
by tranny.
For those who don't apply parking brake (with auto tranny), it is
recommended to apply parking brake once a while so that the cable don't get
stuck over long period due to rust. |
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t********6
发帖数: 163 | 34 pull your parking brake with more force!!!
beside the wheel tip, you also need to put in R if you have stick shift or "
P" if your have auto tranny. (tranny locking have much more force than the
cable driven parking brake alone) |
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i****i
发帖数: 322 | 35 如果是Sealed tranny那么加tranny fluid就是从下面加。VW很多车都是。也有一些别
的车也是。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 36 if tranny between front seat, no.
if tranny under the driving wheel, yes. |
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p*****o
发帖数: 302 | 37 好多人遇到问题，福特6速变速箱还不牢靠阿
链接和摘要：
http://forums.automobilemag.com/70/7761889/ford/2010-ford-fusion-transmission/index.html
minefieldmind
New User | Posts: 1 | Joined: 01/10 Posted: 01/11/10
05:53 PM
we put 8,000 very easy miles on a 2010 fusion. very peppy, but tranny went
out.
we had to manually downshift to 3 or 4 and only go about 35-45 mph because
tranny wouldnt engage a new gear with each attemped shift either up or down.
the problem started at about 9,000 miles by slipping between gears pulli |
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m*y
发帖数: 1778 | 38 换个旧的还是个ok 的选择
另外可以问问dealer，但可能你的车太旧了
俺的00 accord 也是transmission slip gear，硬是拖了两年一直用，今年3月彻底崩
溃，ammco quote for rebuilt 是 两千多一点。
Honda 因为那几年的tranny problem， settle 了一个group case， 搞了个 cumster
goodwill program， cover 部分更换tranny 的费用，而且是厂家rebuilt，有3年/36k
warranty。ammco 只有一年。
有些cover 高达75％。俺的车milelage 太高，dealer 说只能cover 10％，后来honda
不知为何又多cover 了10％，而且honda 收费应该也么有盈利目的，算下来比ammco 还
便宜一些。 |
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b**a
发帖数: 1118 | 39 Your tranny has a big problem. I do not think the dealer has ever repaired
that tranny at all. |
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e*******r
发帖数: 1433 | 40 will go local tranny repair to have an evaluation to see how big the problem
is. The tranny issue is the typical problem of ford explorer. thanks
everyone. |
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d***8
发帖数: 2039 | 41 Check to be sure that the tranny fluid level is right. Between the maximal
and minimal line while the car idle.
Probably low in tranny fluid. |
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t******6
发帖数: 9093 | 42 同意，很少有人愿意细看自己的manual。其实自己的manual都有详细解释啊，每档最高
速等等。
恰好又有所谓“山区高手”在这里误导。例如下山从来不用低档，用低档会坏tranny。
但愿不会有新手为了怕坏tranny而遭遇危险 |
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l**n
发帖数: 1861 | 43 我想开到10年 150kmile以上
我看了网上一些论坛,说是minivan的trany一般寿命在100~150k.
因为车子重,废tranny,所以我比较担心tranny.
还有就是电子系统的问题.
我以前开过taurus,也是遇到过check engine light, speed sensor 等
问题.比较担心. |
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r********r
发帖数: 677 | 44 到dealer那里买4quart, 自己换不就得了，喜欢折腾的多花十几块把gasket/filter换
掉， 不喜欢折腾的直接把塞子拧开drain and fill, 这样只会换30%左右tranny基本不
会出问题， 以后每三次换机油drain and fill一次tranny就得了。 |
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s*********h
发帖数: 648 | 45 多谢详细的信息。车是fusion，网上也有不少相关的关于tranny的抱怨。
问题症状：
1. R到D时候能听到车里有较响的咔的一声。车内不明显，车外很清楚
2. 冷车，R换D，立刻轻踩油门，车会向前冲一点，以前的车不这样
3. 不管冷车热车，1到2档，换挡时车往前一抖，2到3档，车不抖，但是换挡前能轻微
感觉车速上不
去
4. 冷车，1到2档之后，放开油门，能感觉车前后晃一下。
3档以后完全smooth，没有任何感觉。但是这4个症状让我总感觉tranny有问题，加上网
上抱怨也比
较多。所以过来请教
多谢了 |
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y*****a
发帖数: 263 | 46 误会, 我是建议你找 本地 职业+敬业的mechanic查/排查一下. 其他不重要. 有时候
你的文字, 我的理解, 事实 仨很难是1个dd.
譬如, 按#1的叙述, 可能断电relearn, 洗下节气门就完事. #2我理解成"波箱入挡冲击
过大", 想排查脚垫, 测油压/电磁阀. #3的"冷车，R换D，立刻轻踩油门"直接联想 驾
驶习惯 导致 锁止离合 损坏 甚至怀疑驱动胎磨平了...."
no offence, 尽管标准都是读SES, 查变速器油质 , 读ECU, 读油压.....除非有把握,
否则不做换油/flush排除. 油(ATF)温都是参数. 油质/品和设计不匹配, 一旦引出新问
题更烦. 滤芯密封不好毁滑阀箱,锁止离合等.
修tranny mm196666 2次提供的信息很准确. 虽然我不觉得tranny有问题.
修车有时候和看病真很像. 既不能"不舒服", 就把所有的可能的, 不管处方还是OTC,
都吃个遍; 又不能学西医, 没SES灯就没病. |
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f********o
发帖数: 863 | 47 为什么本田tranny的故障多，本田是靠发动机起家的，以前本田的tranny非常好！ |
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n****i
发帖数: 109 | 48 sorry, sent too early.
for tranny:
best: drop pan, but most garage doesn't like to do it
good: drain and fill, need to to several times
worst: flush on old car, usually tranny dies in a few months |
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l***a
发帖数: 12410 | 49 【 以下文字转载自 PhotoGear 讨论区 】
发信人: libra (秤子), 信区: PhotoGear
标 题: 万佛，问个车的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 5 14:26:59 2011, 美东)
上周末车子突然出个问题，开着冷气车子停着（parking lot等人或者红灯前）的时候
，然后就突然感觉车开始抖的厉害起来。再然后起步就发现不管怎么给油，发动机的转
速上不去，车也就只能慢慢悠悠往前龟速挪（10-20mph）。
这也不是第一次发生，上次好像是去年冬天的时候，唯一不同就是当时是开着暖风。。。
两次发生前都没有任何先兆，就从车突然开始抖然后就发生了。然后过一阵又慢慢缓解
了。我又朋友说可能是什么sensor脏了，但也有说严重的话有可能是tranny的问题。要
是tranny的话我估计趁早还是换辆车好。。。
车是自动档，04的GT。哪位给帮忙诊断诊断？ |
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h*d
发帖数: 214 | 50 作为开过Accord车的人，我可以给你点建议，稍微降低点顿挫：
1）换Tranny fluid，最好换两次。因为每次只能换1/3，这样比较彻底。这个效果比较好
2）断开电池，重置换挡数据
一般天气冷冷车的时候比较明显，但是总的说来Honda的tranny就是这个德性，跟
Toyota的比差了很多。 |
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