s*****b
发帖数: 4115 | 1 2001, Ford 4.6L, 52K miles，在我手里有5K迈，所以也该换掉了
tranny型号没留意，top fill的，貌似德国车才需要在车底泵进ATF吧
检查油level是你所说的做法，标准做法吧
ALL |
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y***j
发帖数: 11235 | 2 1800然后tranny要rebuilt，问了一下大概修完一共3000多点，还没划价呢。 |
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y***j
发帖数: 11235 | 3 恩，我前几天看的一辆04 odyssey，8Ｘk，EX-L DVD版本，里面挺干净，从机油口看发
动机也挺干净，transmission油很新感觉保养很好，保修记录很全，就是外观磕碰比较
多。
开9250，我说8000，他说不行，转头就走，然后说想通了给我email.这两天卖主发信问8500
行不行，估计最后整到8250左右问题不大。给LZ个参考。
05换的新款，而且05没有tranny的问题，所以差价应该超过正常的一年磨损，另外ＥＸ
Ｌ和touring还差点级别。个人感觉能压到10k是不错的deal，要是11k正常，12k勉强接
受。 |
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y***j
发帖数: 11235 | 4 04年以前的tranny会突然挂掉。参考
http://www.odysseytransmission.com/
另外我看过一辆100k的05 sienna AWD也是类似，他开价12k，我说10k，有问题再往下
减，他不愿意，然后转头走人，说愿意接受就发信给我，然后过两天他发信10.5k，我
看差距不大，就去仔细看看车（离我家挺近），悬挂有点声音，开9.5k，他又不愿意，
说10.5k firm，他要重新list，然后转头走人，有过了两天他又说9.5k，但是我仔细想
想ＡＷＤ太废油，而且没啥用，还要保养就算了。
总体感觉minivan二手从个人买的市场不大，划价空间很大，只要不比dealer低就好了。 |
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m*********t
发帖数: 527 | 5 自己能做的就是换 tranny fluid。需要 rebuild 的话自己弄不太可行。。。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 8 CVT不能传输较大的扭力，这也是为什么V6款还要用老式变速箱的原因。
CVT的结构复杂，故障率高是公认的。先在材料技术和加工技术的进步，使得CVT的质量
提升很快，比如Porsche，benz等用的是Hydrostatic CVT 或 Variable toothed wheel
transmission，在耐久性上就比较好，但缺点就是成本高。
常规最多见的就是Pulley-based CVT，用2根V-belt相连，这种结构本身就说明它不适
合大动力的传输。至于是不是坏了，还得看驾驶方式和所配的engine，如果只是买菜车
，像subaru配的那个2.5小engine，本来也没什么劲儿，所以只要不是一直full
throttle的加速，应该都没什么问题。但你要拿来STi那个turbo看看，很快tranny就会
挂掉。
CVT好处就是省油，而且没有换挡的顿挫了，但不能传输大动力和reliability一直是个
问题。所以现在大家都在研发双离合的变速箱了（DSG, DCT都是差不多的东西），结合
手动箱的驾驶感觉和油耗，兼顾自动箱的舒适，同时也有CVT的平顺，换挡没有顿挫。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 9 不管真假，宁信其有，不做小白鼠。万一一出 warranty 挂掉，automatic tranny 是
个大头。。。
不过 Outlander 的 powertrain 有 10yr/100,000miles warranty，也许能好点。。。 |
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c****e
发帖数: 2097 | 12 3k to replace tranny
which happens for sure |
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d******g
发帖数: 6966 | 14 想买啥就买啥。。别人说啥都是屁...哪家造出来0-60 5秒内的awd minivan我就买。。最好还要有
double-clutch tranny |
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T*U
发帖数: 22634 | 15 不管怎么停，对于tranny他老人家来讲是一样的。
美国军队,CIA,FBI的雇员，很多人会像你这么停，这样出意外（比如追坏人，或者被坏
人追）容易行动
迅速。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 16 总结
B先修理TB，A免费修理轴，A修理完，Tranny挂了。A说B的错，C说不可能是B的错，LZ
不知道到底是A还是B的错。 |
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l*****8
发帖数: 16949 | 17 漏了两点。应该是：
A先换CV boots和axle,4个月后B修理TB，之后一个多星期axle脱出，transmission油漏
光，当时无法动弹，加满transmission fluid后又可以工作。A免费修理轴，A修理完，
Tranny挂了。A说B的错，C说不可能是B的错，LZ不知道到底是A还是B的错。
LZ |
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i****i
发帖数: 322 | 18 …………你的意思是问手册上是否有“检查看transmission fluid状态”的指导？
可能没有详细的，但是应该指出了那个检查transmission fluid level的stick在哪儿
。只要你不
是少数sealed tranny的“非正常车”……看看液面高度够不够，液体是否浑浊，用手
捻一下是否
有细小的金属粉尘在液体中。不过可以先查engine oil，因为engine oil从变质到消耗
都是比
transmission fluid快的。transmission fluid如果质量不够好了，那也不是一天两天
的事了，
包括transmission fluid的液量，除非leak，否则变化的也是比较慢的 |
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f**********n
发帖数: 3081 | 19 不要flush tranny, engine, 这个是老生常谈了。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 20 换档难是档杆拉不动，还是换档震动？
档杆拉不动一般是刹车下的一个开关，还有那个档杆上的按钮接触不良
刹车那个在进出P，R的时候要用，就是个简单的开关，老车很容易坏
这些车没clutch的
换档震动可能是
该换tranny liquid了
档位cable位置不正
engine mount老化，这是很常见的毛病，一般变换运动方向会有明显震动，
同时刹车等红灯会明显感觉车振 |
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d****i
发帖数: 2346 | 21 我的车两个问题都存在。
1）从P来出来的时候很困难，要很用力。但是从其他档位到P相对流畅。
2）所有档位拉到R的时候都有先peng一声，紧接着震一下。
tranny liquid是trans fliud 还是trans oil? |
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a*******a
发帖数: 4212 | 22 换个tranny fluid就要200大元？如果用全合成的油，多换几次的话，这个价格倒也不
是离谱。问一下他怎么给你换油的，是换一次还是换几次，用什么油。
58K应该不至于变速箱挂掉。看来你平时不太关心你的车况，什么该换了心里不清楚。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 24 千万别取下来，取下来你就要换了，因为他们肯定不给你装好。
试试看，换tranny oil有没有帮助，最好要找信用好的店。 |
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b**a
发帖数: 1118 | 25 So I guess it is the same problem with my 2002 explorer too. I did not fix
it coz the price is too high according to both dealer or autoshop. I drove
another 1 year and sold it.
You can search online. It is a very normal problem for 2002-2005 explorer.
Usually it is a sensor so you need to change the gasket altogether, which
probably does not need to open the whole tranny. I did not feel much
difference before the light on so I guess it is just a issue that does not
really need to be fixed. |
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Z*****o
发帖数: 4090 | 26 tranny没问题，价钱稍贵
但是要考虑以后卖车，老中老印都拿这事要挟你，还上mitbbs发帖，纷纷得到负面答复
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O**********S
发帖数: 1806 | 27 既然买的是新车，warranty又这么长，没什么必要把resale value作为选车第一考虑
6缸，因为是6-speed tranny |
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v*****z
发帖数: 3067 | 28 don't go walmart to change tranny fluid.
80 per one time. |
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t*********u
发帖数: 26311 | 29 you do not need special tool
just a wrench, drain pan, gasket, a gasket remover
usually there is not problem. just very messy
atf + tranny filter |
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t*********u
发帖数: 26311 | 30 buy castrol synthetic atf+ 4
you need tranny filter too |
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t*****8
发帖数: 1274 | 31 cts要买就是3.6的，其他排量的发动机和tranny都有名的烂，但是这个3.6非常优 |
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s********e
发帖数: 4064 | 32 为什么不选03 04的，4K以内也搞定了。
试开这个车要注意tranny，经常看到有卖15w迈左右的，transmission挂了。 |
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s***y
发帖数: 1130 | 33 kbb.com
第一辆车肯定贵了，第二辆要考虑那个年份acura transmission的问题，问问卖家是否
tranny还在warranty里面或者换过没有。
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BOSE |
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f*****r
发帖数: 70 | 35 1.yes, ody has famous glass tranny. My 09 already had TC replaced under
warranty.
2.yes, v6 is a must for van of this size |
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t*********u
发帖数: 26311 | 36 drop pan is 2 hr labor
you can buy atf + filter from dealer
gasket is cheap
do |
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i*******s
发帖数: 318 | 37 thank you above. But still dont get it. How much I could save from your
above DIY plan?
2hr labor is still 100-200 bucks. right?
Dont want waste time just to save 50 bucks. If there some way to save 150,
I will consider. |
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t*********u
发帖数: 26311 | 38 filter around 50
atf 50
150, |
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v*****z
发帖数: 3067 | 39 I charge 150 for labor.
south bay area. |
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i*******s
发帖数: 318 | 40 vicliyz, $150 is good, but can you give me a part list which I should order
from Amazon? |
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s********e
发帖数: 4064 | 41 奥德赛，买新的，据说tranny不好，谁知道二手的啥时候坏。二手奥德赛还死贵。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 42 一堆垃圾随便你怎么说还是一堆垃圾。。看看bmw forum是怎么讨论装在某些bmw里面的
gm tranny吧。。真的。。不懂不要出来装懂 |
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z****o
发帖数: 2057 | 43 为什么在BMW里装gm tranny?
为什么这种垃圾bmw还有人去买？ |
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z****o
发帖数: 2057 | 44 确实不懂
BMW竟然用GM的tranny？BMW也是uaw犯？买BMW的也是uaw犯？ |
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d******g
发帖数: 6966 | 45 这个你去问bmw不是来问我...顺便说一声...bmw用的gm tranny是法国造的..和uaw没有鸟关系..所以人家肯用...uaw制垃圾一用马上就爆炸 |
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T*U
发帖数: 22634 | 46 没有吧，日本车只有换enginec才算小毛病，换tranny那叫recall，不算毛病。 |
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I****e
发帖数: 7742 | 47 唉 穷学生也敢买98到03的雅阁
基本没戏了，最便宜的办法是换一个旧变速器 一千之内能搞定，不过我怀疑有没有可
能找到这个车型状态还好的tranny
和
能慢慢踩。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 48 如果吉利把c30装上dual-clutch tranny，awd然后加一个300hp左右的机器。。。我就
马上支持国货 |
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d******g
发帖数: 6966 | 49 135i有double clutch tranny...3上面要搞dct至少要搞335is。。贵了至少1w4...而且135i有value pkg送给你leather和ipod cable...当然328也有。。但是335没有。。这两样东西在335上要$2k |
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b**a
发帖数: 1118 | 50 It is actually a Ford Explorer.
For a 2003 suv, it is not really a good deal. The milage is ok. However, you
need to worry about its transmission issue,if it has any. Explorer's tranny
problem, especially for 2002 to 2005, is noterous. Be very careful.
Beside this, i have to admit that it is a nice built suv. Very comfortable.
I owned a 2002 explorer. |
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