T******a
发帖数: 1008 | 1 顺便说说我做的 f150 vs tundra的调查
tundra vs f150
优点，
1.马力大，加速快
2.号称拉货重，广告都能拉飞机，但实际上比f150没优势
3.块头大，外观大，气派，内部大，更宽敞
4.reliability好，比f150好，主要是小东西。f150大设备没问题，历史上f150跑老爷
车的多了去了，都是20w-25w迈的
缺点，
1.油耗高挺多，平时也就14,15
2.拉货的时候，相比f150,油耗陡升很多，直接下到<10mpg
3.越野比f150差，网上还有屁股抖的视频
4.frame比f150差，但其实都还好，够用了
5.body frame会生锈，10几年个别地区会绣的相当厉害，为人诟病
6.价格上没优势，虽然msrp能低些，但架不住人家11k off，现在otd相反还高些
再说说价格，f150 xlt 4x2 25000+TTL能拿下，真心便宜，我当时accord, 22500 OTD.
油耗基本上每年多$650,如果开12k/y.但是相当于额外保险了。
大体上就这些。 |
|
d*****i
发帖数: 194 | 2 XLT supercrew 3.5 turbo 25k真便宜啊，我们这13K off 还要29k
顺便说说我做的 f150 vs tundra的调查tundra vs f150优点，1.马力大，加速快2.号
称拉货重，广告都能拉飞机，但实际上比f150没优势3.块头大，外观大........ |
|
g********d
发帖数: 19244 | 3 2014 Best Resale Value Award Winners Announced By Kelley Blue Book
2013年11月18日
丰田凌志分获KBB 2014年度买菜组和豪华组保值冠军，在每组里分别有6个segments夺
冠。
本田在3个segments，雪佛兰在2个segments中夺冠。
德国车和福特表现欠佳，难觅其踪。
2014 BEST RESALE VALUE: BRAND
TOYOTA
2014 BEST RESALE VALUE: LUXURY BRAND
LEXUS
2014 BEST RESALE VALUE: BY VEHICLE CATEGORY
SUBCOMPACT CAR: Nissan Versa
PLUG-IN VEHICLE: Honda Accord Plug-In Hybrid
COMPACT CAR: Subaru Impreza
COMPACT SUV/CROSSOVER: Jeep Wrangler... 阅读全帖 |
|
m***j
发帖数: 533 | 4 日车做得也不咋地阿。Honda根本就没有个像样的皮卡（甭跟我提Pilot之类的杂种），
不管是Tundra，Titan还是Tacoma，负载能力根本就没法跟同级的三大比，销量也很可
怜。我一朋友买的Tundra，完全是为了兼顾接待客户+装修的。真正的work truck，日
本没有任何车能胜任。 |
|
g********b
发帖数: 8461 | 5 自己去看看F150 vs Tundra吧.俩同级,价钱差不多,F150比Tundra销量高了30%,你怎么
解释?不用跟我扯fleet,F150可不是fleet的玩艺. |
|
|
f*******r
发帖数: 5301 | 7 那这FORD又扔掉boxed frame，不是自己掌嘴吗
现在同档次的Tundra已经比F150重200磅，如果后者减重700磅，钢板Tundra就比同档的
铝板F150重900磅，这要撞上了F150还有活路吗。。。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 8 你就别在这兽自己的智商下限了，F150高配可以12~13K off MSRP，花40K可以买到高配
F150（supercrew，V8，4x4，lariat或FX4），皮椅天窗都带了，踏板可调，空调是
climate control，内部空间比tacoma大多了，底盘强度是tundra的4倍，F150的耗油比
tundra好了不是一点半点，你的tacoma这些东西想都不要想了，太君是不会给你配的。
，4 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 9 这是几个现款的丰田tundra、sequoia，看着光鲜，可是大多数人都忽略了看wheel lug
，这两个大型truck、SUV每个轮子只有五个wheel lug，与之对应的是现款的F150和
tahoesuburban，人家都用六个wheel lug，丰田脏男又省了几美刀，这是你能看到的，
你看不到的地方会有更多偷工减料的事情发生，tundra烂大梁已经历史悠久了。
总之，买丰田就是对脏男绝对信任，以命相托啊。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 10 这是几个现款的丰田tundra、sequoia，看着光鲜，可是大多数人都忽略了看wheel lug
，这两个大型truck、SUV每个轮子只有五个wheel lug，与之对应的是现款的F150和
tahoesuburban，人家都用六个wheel lug，丰田脏男又省了几美刀，这是你能看到的，
你看不到的地方会有更多偷工减料的事情发生，tundra烂大梁已经历史悠久了。
总之，买丰田就是对脏男绝对信任，以命相托啊。 |
|
w*********p
发帖数: 7230 | 11 (I heard)说明了一切，叔有3个宝马，一个tundra，宝马其中一个是3系开到20万迈被
人撞毁，说起来也就是灯泡坏了宝马会亮灯，tundra不会，如果换个灯泡都算不可靠嫌
贵那还是开萎缩车比较好
cost |
|
i********e
发帖数: 1782 | 12 我问你，要是tundra现在装了CVT，你敢买吗？买了后敢用它拖重物吗？既然CVT这么好
，为什么现在大皮卡上还没有用CVT？
其实CVT用在yaris、fit之类的小车上没什么，车轻，对CVT磨损小，小车的成本控制难
，用CVT也行；
可是有的制造商在quest、pathfinder、outback之类的大车上用就是对顾客不负责任；
哪天CVT真作得象你说的那么可靠，那它就应该出现在tundra之类的大皮卡上，拖上八
千磅开上一千麦，没问题，才证明是可靠的。 |
|
q**j
发帖数: 10612 | 13 some additional food for thought.
http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_frame
The latest design element is frames that use more than one shape in the same
frame rail. For example, the new Toyota Tundra uses a boxed frame in front
of the cab, shorter, narrower rails underneath the cab for ride quality, and
regular c-rails under the bed.
not sure about F150's frame, but tundra's seems to be pretty sophysticated. |
|
f****t
发帖数: 15913 | 14 屈服强度猫现在又忘了当年是怎么被人扁的，既然tundra的大梁象你说的这么好，为什
么屁股扭得那么浪？
至于新F150的C型梁，人家是铝合金的，等出来就知道怎么样了，不过即使抗扭强度比
老款差了75%，还能达到tundra的标准。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 15 从外观到内饰都很好，比GM的和tundra都好，现在ram 1500的柴油版都有28MPG，配
铝合金车体和8AT的F150也不会差，tundra的耗油就残不忍睹了。 |
|
|
l*******g
发帖数: 27064 | 17 便宜多少？
msrp差6k吧，实际otd可能也就差3、4k
为什么便宜是因为小
皮卡还是得买美国货
丰田皮卡软，大梁容易锈断，而且当年自动加速也是从皮卡开始的。
05-13年每千辆保有量problems 投诉数量：
f150 0.3486
tundra 0.9243
tacoma 1.3409
tundra是f150的2.65倍，tacoma是f150的3.85倍 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 18 两个都是烂货
最好的皮卡是f150
看看问题投诉吧，tundra是f150的两倍，tacoma是3倍之多， frontier更是接近5倍
05-13年 每千辆保有量投诉
f150 0.4763
tundra 0.9243
tacoma 1.3409
frontier 2.3408 |
|
|
g********d
发帖数: 19244 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
zhujie8 (结结巴巴) 于 提到:
皮卡是我所有买过的车中最给我惊喜的车了
刚开始没指望太多,
以后发现优点真是太多了, 比如:
安全,无论什么情况,无仑怎么开,别人都得忍让,
高速上强行并道,只要线边上压一压,小车全都让开了.
结实,抗造,无故障,换油都不用架起来(我的护板已拆了).
方便,什么脏的大的物品往上一扔就走,
我环美国开了一圈,耗油也不错,而且回来时,满载人和物品(>1000LB),
开起来没有感觉,耗油也只少一个MPG
以后我们家不会用别的车了!!!!!!!!!!!!!!!!
☆─────────────────────────────────────☆
zhujie8 (结结巴巴) 于 (Wed Jan 8 23:13:59 2014, 美东) 提到:
忘记说了
皮卡满载时的舒适程度没有任何毫华车能比得上的,
极静,极稳,极宽敞,高高在上.
☆─────────────────────────────────────☆
geniushanb (公孙轩辕... 阅读全帖 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 21 tundra明显不行
idle (dB) 70mph
tundra 39.1 72.6
Ram 40.1 62.6
f150 37.5 60.3 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 22 没问题，昨天我看见一辆smart把tundra 拦腰撞成两半，smart司机跳下车还给tundra
车主献了400cc血。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 23 大家看看ram1500 和tundra的耗油吧，自从ram用了8AT，耗油就好多了，再看看
ram1500 ecodiesel，耗油和6缸假美丽差不多，丰田应该早点给tundra用上CVT，造福
用户。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 24 那你得看车重是多少。皮卡配置的花样比轿车多太多了，不同配置重量差别巨大。比如
说RAM 1500最轻的只有4500多磅，而配置最简陋的Tundra也有5000多磅，最重的Tundra
甚至可以有5800多磅（这些都是厂方公布的数据，不信你自己查去）。你拿比别人轻几
百磅甚至一千多磅的车子来说省油，明显车盲行为啊。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 25 又瞎G8扯了，叔不扇你脸，还是让丰田的网上数据扇你脸更方便，
“而配置最简陋的Tundra也有5000多磅” -- 这多出来的几百磅是你白送的吗？
Tundra |
|
f****t
发帖数: 15913 | 26 “而配置最简陋的Tundra也有5000多磅”
--这是你的原话，根本没有提5。7升，又瞎扯了，你居然好意思拿5。7升的tundra和3
。6升的ram比重量，好，比就比，这是3。6升ram的重量。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 27 你的回答只能说明你孤陋寡闻，到youtube上搜测试好了，你可以看见tundra屁股扭得
很性感，别的皮卡都不如tundra性感。 |
|
f*****d
发帖数: 1391 | 28 老百姓被蒙蔽的可能性很大，希特勒当年就是讲演口才特好，结果老百姓把他选上去了。
看看现在造的丰田车，处处都体现丰田偷工减料，新款tundra后面tailgate上面“
tundra”几个字母现在是冲压上去的，以前是贴个chrome铭牌，这个小改动又能省了五
块钱。
这公司吃老本，迟早会把自己的人品吃光。 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 29 2014-06-23 05:46 环球网
美国edmunds汽车网2014年最保值车型与品牌出炉，本田和讴歌荣登榜首。
本田和讴歌荣获埃德蒙兹第四届“最佳保值车款奖”(Best Retained Value Awards)。
获奖车款包括2014款本田思域紧凑型轿车及讴歌ILX豪华紧凑型轿车。
“对于很多消费者来说，他们在比较品牌和车型时，更注重车的保值性，”埃德蒙兹网
站再营销市场经理Joe Spina说道，“我们评选的‘最佳保值车款奖’(Best Retained
Value Awards)可以帮助消费者在卖车时，开出合适的价格，使其收益最大化”。
此奖项评选出使用5年后，拥有最高保值率的汽车品牌及2014车款。评选依据是，汽车
前五个月的平均市值或2013年11、12月至2014年3月的平均市值。
本田在非豪华车类中以50.1%赢得五年后保值率最高车款奖，而讴歌在豪华车类中，以
45.4%荣登五年后保值车款首位。
自埃德蒙兹网站首次推出该奖以来，上述两品牌已第三次荣获最高奖项。
在27个不同类别中，其他荣获保值奖的汽车还有2014款日产Altima，丰田Venza及塞恩
xB。... 阅读全帖 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 30 据美国《汽车新闻》8月18日消息，在近期的J.D. Power座椅质量调查中，丰田21款车
型中的6款获得了优秀座椅的评价，比去年多了两款。
丰田4Runner和雷克萨斯RX的座椅和Tacoma、Tundra(坦途)、Sequoia的座椅一同入
围榜单。Tacoma和Tundra(坦途)的座椅来自于江森自控合作伙伴之一的Avanzar
Interior Technologies公司。而塞恩iQ的座椅来自丰田纺织公司，这款座椅曾被誉为
紧凑型轿车中最棒的座椅。
J.D. Power座椅质量及安全年度调查会对各车型上的座椅加以分析和筛选，在七大
类车型中每级评选出3款车型，再根据每百辆车的座椅问题率评选出最佳车型。这项调
查是于今年初发起的，调查会收集新车车主在90天的试用期内关于车辆座椅使用或设计
缺陷的信息，再进行筛选，这一调查引起了8.6万名车主的响应。
路虎揽胜极光，保时捷卡宴和福特F-250/F-350皮卡上的座椅也受到了车主的一致
好评。福特C-MAX和保时捷Panamera的座椅被评为质量最可靠的座椅，C-MAX的座椅问题
率仅为1.6%。
中大型SUV座椅的奖项颁给了本田P... 阅读全帖 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 31 现在款的tundra耗油比F150、silverado大多了，这是因为toyota为了让tundra充硬汉
，把axle ratio提高了，耗油立刻上去了。 |
|
t*******e
发帖数: 1760 | 32 不论你日黑还是德黑还是美黑，貌似第三种人好像不多。暂不论这些，毕竟市场在哪放
着，买toyota的人还是挺多的。此文仅从个人了解的引擎底盘和空间角度介绍toyota常
见车型，以供车盲买车大概一看。
1、corolla 四缸 没啥好说的，没开过的也见过了，yaris我不熟，不说了。
2、rav4 四缸 增高版corolla，底盘类似，空间稍大，安全性个人觉得比sedan肯定
要好点，与同类compact suv比到底如何，不知道。 六缸版动力不错，但是不太好拆，
修过一个，入门suv不是很推荐6缸
3、camry 四缸 ，同corolla，空间稍大，不说了，到处都是，六缸动力好点，相比4缸
难拆不少，年头久了迟早要修，维修费用肯定比4缸高不少。
4、venza 这车我不太熟悉，据说是增高版的camry。详细情况自己谷歌吧。没拆过不多
扯。
5、avalon同上
6、sienna 6缸，空间很大，有小孩不错，我看板上都推荐Odyssey，我反而看好sienna
，第一4驱，第二timing chain,第三我始终觉得T家的大车变速箱比H家的好。
缺点其实和所有的minivan一样，... 阅读全帖 |
|
a********c
发帖数: 3657 | 33 开这种车的没人关心油耗。现在的sequoia/tundra用的v8从2006发布就打的三大的v8满
地找牙，直到2012才被微弱超过，sequoia这么大的车能到6.6secs可不是白吹的。
tundra/sequoia下一步是康明斯的柴油版，本来是给阿曼达设计的，被toyota捷足先登
了。 |
|
t*******e
发帖数: 1760 | 34 明显不值，有那钱两tundra或一tundra 一猛禽多好。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 35 你让tundra在同样的情况下offroad狂奔一下，会比这个惨多了，实际上tundra在车铺
的lift上自己就会断成两截。 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 36 我贴一下详细信息吧。这个是高田气囊的回召，高田气囊可能因为释放力道太强而把一
些老旧松掉的配件震碎然后以飞溅的方式对成员造成伤害。
有以下车型的同学要注意一下
贴一下受影响厂家的回复态度和可能的车型列表
宝马车型
In support of NHTSA's Preliminary Evaluation (PE14-016) into Takata Holdings
' airbags,
and at the request of NHTSA, BMW will conduct a voluntary limited regional
parts
collection campaign for the vehicles identified below, although BMW has not
determined
that a safety defect exists:
为了支持nhtsa的高田气囊评估，宝马会配合自愿有限度的区域性的回召以下车型
2001 - 2005/3 Series Sedan
2001 - 2006/ 3 Series Coupe
2001 - 2005/3 ... 阅读全帖 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 37 田托真不要碧莲
成天拿着个别特例来说事
你还能给出更多corolla撞赢的例子么？
你怎么不说corolla侧撞mustang，把自己撞死了呢
这儿还有个edge的，和avalon，tundra对撞
avalon司机当场死亡，
当然，edge撞完avalon，飞起来和tundra对撞，司机也挂了
难道你能说avalon比不过corolla？ |
|
p*******m
发帖数: 20761 | 38 pm me for link
3个包子
Gen 6 disc
The DVD is compatable with the following Toyota and Lexus vehicles:
TOYOTA:
Toyota 4Runner 2010-2012
Toyota Camry 2010-2011
Toyota Camry Hybrid 2011-2012
Toyota Avalon 2011-2012
Toyota Highlander 2011-2012
Toyota Highlander Hybrid 2011-2012
Toyota Land Cruiser 2010-2012
Toyota Prius (DVD units only, not USB type) 2010-2012
Toyota Sequoia (mid AVN, Radio Model #E7026) 2011-2012
Toyota Sienna (mid AVN, Radio Model #E7027) 2011-2012
Toyota Tundra (mid AVN, Radio Model... 阅读全帖 |
|
m**c
发帖数: 2103 | 39 近期福特召回太多，丰田不想被抢了头牌，于是...
在召回数量上一举胜出。
老色狼请乱入。
http://www.usatoday.com/story/money/cars/2015/05/13/nissan-toyo
Toyota, Nissan add 6.5 million cars to air bag recall
Toyota and Nissan launched massive global expansions Wednesday of their
recalls of potentially deadly vehicle air bags made by Japan's Takata.
The twin automakers' actions add more than 6.5 million vehicles to the
recalls that already encompassed millions of vehicles from multiple
automakers in the U.S. -- and around the world.
Toyota'... 阅读全帖 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 40 尼玛丰田托真不要碧莲
成天拿着过时的什么狗屁死亡率还坑蒙拐骗
而且天天找些个例来抹黑竞争对手
yaris你来说说
1、avalon和camry哪个更结实？
Two drivers were killed when their vehicles hit head on Saturday night on
Highway 43. (Photo: MHP)
2、camry对阵rogue不落下风
_gen/derivatives/article_635/article-dwi2-0313.jpg
The suspect, Natalia Simmons, 36, was northbound on Route 25A in a 2013
Nissan Rogue when she veered into the oncoming southbound lane and slammed
into a 2012 Toyota Camry head-on in Smithtown shortly after midnight,
authorities said.
Emergency responde... 阅读全帖 |
|
a*******3
发帖数: 179 | 41 今年底准备买自己的车，现在是家人给的2005凯美瑞。目前完全不知道该买啥：
1.truck 刚来美国时就一门心思raptor,后来随着时间的推移改变了想法，车主要是自
己一个人上下班开，使用成本太高，而且车也不便宜，算了。现在快要买车了，对卡车
的感觉又来了，喜欢tundra,但是又嫌tundra的powertrain太老了，和3大比油耗差太多
，因为自己准备换轮胎升悬架，费油是个很现实的问题。sliverado不太喜欢样子，
f150现在叫唤的很大声，铝车身，减重几百斤，2.7的ecoboost又说很省油，可是看了
很多评测，那油耗日常驾驶基本不可能开出来！
2.suv 喜欢大切 途锐 4r,各有优点，选择困难
3.challenger 非常喜欢肌肉车。
选择困难，而且是完全不同类型的车。。
预算是4w |
|
f****t
发帖数: 15913 | 42 真TMD不要脸，你主子的tundra连small overlap test都不敢作，居然还有脸在这里现
眼。
至少supercrew是全优，你让tundra来试试，肯定要稀里化啦人骨头和车零件散一地。
F150应该是第一个作small overlap test的大皮卡，福特只要用一样的零件，全部trim
都会全优。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 43 省了这个能省两块钱，没看到tundra的tailgate上“tundra"那几个字现在是冲压上去
的吗？以前是贴个chrome小牌子，还是重压的更便宜。 |
|
i********e
发帖数: 1782 | 44 你问问丰田，舍不舍得在tundra上用铝合金?F150 是目前唯一敢做small overlap测试
的车，supercrew结果良好，换成tundra会零件和人骨头散一地。 |
|
i********e
发帖数: 1782 | 45 你问问丰田，舍不舍得在tundra上用铝合金?F150 是目前唯一敢做small overlap测试
的车，supercrew结果良好，换成tundra会零件和人骨头散一地。 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 46 新丰田都往菜车发展，这是市场驱动的没办法。越野的话，应该是结构越简单越好，最
好是手动，连ABS都不用。美国没什么地方真越野。现在量产车，我觉得适合越野的还
是丰田的两款卡车，Tundra和Tacoma的四驱版不错。Tundra基本是简略版的LC |
|
f****l
发帖数: 5514 | 47 北美给车用的off-road trail还蛮多的，比如最著名的Rubicon. 但是美国人越野的目
的是recreation, 不像世界其他地方比如澳洲很多地方，中国西藏地区啥的是生活需要
。因为生活需要而越野的对越野车最看重的未必是多强的越野能力，比如能爬多少度的
坡啥的，二是恶劣环境下的车子的reliability, 因为关系到自己的性命. 这也是为啥
LC而不是Wrangler在这些地方常见
[在 altopalo (城市猎人) 的大作中提到：]
：新丰田都往菜车发展，这是市场驱动的没办法。越野的话，应该是结构越简单越好，
最好是手动，连ABS都不用。美国没什么地方真越野。现在量产车，我觉得适合越野的还
：是丰田的两款卡车，Tundra和Tacoma的四驱版不错。Tundra基本是简略版的LC
：........... |
|
f****l
发帖数: 5514 | 48 我就说呀，你们这群精神外F，不要以为天天开着volvo的crossover, 网上跪舔F150，
那些开着F150的红脖子就会把你们当兄弟似的... 其实他们反而会对开着Tacoma/
Tundra, 甚至4R的人更有认同感呢.
[在 wqnmlgbi () 的大作中提到：]
：那为啥你家丰田主子不给Tundra装一个小点的机器省油呢？你这不是在说你家丰田主
子脑残么？
：
：........... |
|
f*******9
发帖数: 249 | 49 你忽略了ford F-150都带T的。6缸T vs 8缸 节油、动力强、拖力大就是好皮卡。日托
说美国人聪明所以都买toyota，但丰田卖那么多，但tundra销量那么少，美国四大皮卡
难道全被红脖买了？
你趕緊吃腦殘片。你自己貼的，爬坡王比你跪舔還一直沒買的F150油耗少，Tundra油耗
大些是因為發動機是8缸大排量的 |
|
l*****6
发帖数: 7881 | 50 Tundra引擎虽然可靠，但是生锈的问题很严重。东北部下雪的地方的二手tundra，
sequoia的frame锈得一塌糊度。根本不能碰。我当初买sequoia时看到好几辆大梁锈得
厉害。 |
|
