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g*********e
发帖数: 14401 | 3 现在中档车已经这么高标准了？俺还觉得camry accord中二档呢 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 在多地发生与豪车相碰的事故后，普通车主危机感大增。不少车主感慨患上了“撞豪车恐惧症”：碰着天价车，就是把车抵给人家，估计只够赔个车轮钱。与普通车主同样患有“恐惧症”的，还有停车场和保险公司。
专家表示让工薪族无上限赔付有失公平。
两年前，网络红人郭美美驾驶刚买一个月的玛莎拉蒂行驶在路上，与中粮集团有限公司的一辆奥迪车发生交通事故，交警判定奥迪负全责。近日，法院作出判决，中粮集团将承担60余万元的赔偿费。
郭美美玛莎拉蒂撞毁
曾被网络红人郭美美在网上炫富的玛莎拉蒂车，去年5月被中粮集团所有的一辆奥迪车撞坏，郭美美诉至法院索赔修理费、车辆贬值损失等69万余元。昨日上午郭美美的代理律师吴俊强透露，北京市朝阳区法院已对该案作出一审判决，中粮集团、肇事司机连带赔偿60 .3万元，其中车辆贬值费21.3万元。
郭美美算什么，91年的美女晒法拉利
一年前，温州一辆雅阁车撞伤了劳斯莱斯，近40万元的赔偿，保险公司只承担一半，雅阁车主基本上等于把一辆全新雅阁赔掉。
幻影
在多地发生与豪车相碰的事故后，普通车主危机感大增。不少车主感慨患上了“撞豪车恐惧症”：碰着天价车，就是把车抵给人家，估计只够赔个车轮钱... 阅读全帖 |
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f*l
发帖数: 742 | 5 日本人有句话，说“一流的日本车在日本，二流日本车在欧美，三流日本车在中国，压
仓的，高价卖给中国！！！！”
看到这里我是很愤怒的，日本人不会把好车卖给中国，因为他们根本瞧不起中国人！！
！许多人都会发现，在欧美的同样日本车和中国的，完全两个质量。下面是日本车为什
么比欧美差的原因。
日系车的普遍特点是：看到见的东东应有尽有，模样精致；看不见的东东能省就省，省
不了就换上垃圾凑数。前段时间，有位DX说日系车就好比暗媢，外表光鲜，方便实惠,
开（用）起来很爽，但内质肮脏，总让人有不安的感觉，一不小心，就会小命不保。--
--我完全赞同这一说法，据笔者多年查考研究：在中国，日系车车祸率最高，特别是车
祸死亡率极高。------这些现象的出现，归根结底源于日系车卑鄙阴险的成本核算，也
就是偷工减料。根据本人的了解，其成本运作一般有六大伎俩。
第一招，在发动机上偷梁换柱，更换劣质或过旧的发动机。如威驰: 日本原装威驰使用
VVTI发动机,一汽丰田威驰使用夏利2000发动机；又如雨燕:作为雨燕精髓的1.3升 91马
力 DOHC VVT 发动机没有引进，而是采用国内羚羊使用的1.3升 63马力 S... 阅读全帖 |
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g******z
发帖数: 5809 | 6 低档车Honda/Toyota/Ford/Chevy
买低档配置
中档车VW/Chrysler/Buick/Acura
买中档配置
高档车BMW/MB/Jag/Aston
买高档配置
超高档Bentley/Rolls/Bugatti
自己看着办吧，别墅、游艇、或者车哪个先升级 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 7 墨西哥产的肯定是低端车
像nissan就把versa，sentra这些烂车放墨西哥产，中档的altima等美国产，370，
GTR这些还是日本产，很难想象GTR这种车会放到墨西哥去生产
vw基本也是差不多吧，我觉得连中档车都不会给劳模产
现在fusion是一半美国产一半劳模产的，不知道过几年会不会体现出明显质量差异 |
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x****d
发帖数: 2239 | 8 不懂车，车版里就这个车出现最多。感觉至少是个中档，没想到还是低估了。 |
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H*******e
发帖数: 345 | 10 这个档次（上下浮动5K）的车属于中档还是ENTRY LUXURY? FULL-SIZE SEDAN和SUV那几
个选择最好？谢谢 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 3月25日，东郊殡仪馆，一辆商务殡仪车系私家车运营。
3月30日，八宝山殡仪馆对面丧葬用品店门口，停着一辆“黑殡仪车”，车主称承接运送尸体业务，并保证收费正规。、
北京一家医院太平间前员工提供的死者消费账单，其中车费每趟千元。
记者调查发现黑殡仪车依附太平间；频繁出入八宝山、东郊、通州殡仪馆，8公里收费千元
一连数日，在八宝山殡仪馆内，几辆殡仪车停在院内，并未派出去。不远处停尸房前，一辆接一辆“黑殡仪车”则进出繁忙。
北京市公共卫生信息中心官网显示，2008年至2013年，北京市户籍人口年死亡人数在7万至8万之间。日均死亡人数200余人。按照《北京市殡葬管理条例》规定，遗体的运送业务必须由殡仪馆承办，禁止其他单位和个人经营这项业务。
在殡葬行业面临转型的今天，简单的政策管理已难以规范。两周来，新京报记者调查发现，“黑殡仪车”串起来的是殡葬行业背后灰色的利益链条。在八宝山、东郊、通州等多个殡仪馆，都存在“黑殡仪车”运送死者遗体和乱收费现象，8公里的距离，收费千元，逝者家属只能自认倒霉。
一位从事多年殡葬服务行业的知情人士透露，这些黑车主附着在一些医院太平间，而在车将遗体运走后，其他需要更... 阅读全帖 |
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S*****4
发帖数: 514 | 12 关于车的话题，是越来越多了，这也说明，国人在解决了温饱之后，开始朝着提升生活
质量的方向迈进，是好事儿。车辆保有量越来越高，虽给地面交通带来了一定的压力，
但是毕竟也为自己带来了方便。现在买车，不再是一件新鲜事儿，可以这样说吧，只要
想买车，人人都能够买得起。
十万以下的代步车，是很多家庭的首选，根据登记在册的机动车数据，会发现这类车是
最多的。这类车，经济实用，适合普通上班族，且不说外观是否大气，只说油耗低是肯
定的，保养也便宜，养车的话，基本上是不会有什么压力的。
中档车的定位，我一直不知道该怎么算，区间价格十几万到五十万，好吧，我的认知，
就是这样。这类车，一般都是高级白领或者是有了点儿钱的小生意人，不再满足于廉价
代步车的实用，进而选择更贵的车型。个人最不喜欢的就是那种诸如奔驰C级、宝马3系
或者X1之类的车型，真不知道这些人选择车的时候目的是什么，仅仅为了那宝马奔驰的
车标？
50到100万的高档车，装逼者云集地，不愿与中低档车为伍，一直自诩豪车行列，却被
真正的豪车所看不起，行驶在路上趾高气昂的，多是这类车，不知道开这类车的是否都
有一种优越感，反正我是比较讨厌这类车主的，... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
uninstaller (卸载程序) 于 (Fri Apr 5 17:27:44 2013, 美东) 提到:
不熟悉F平台的先看看Wiki,
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_(F10)#BMW_5_Series_Se
简单的说就是7系底盘，跟F01共享
外观神马的我先略过，网上搜图一大票，不过内部我重点介绍下，
我对BMW的5系细节非常满意
具体有几个，首先是快捷方式的按键是带触感的，如果手放上去了，屏幕会出现快捷方
式菜单
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uninstaller (卸载程序) 于 (Fri Apr 5 17:32:37 2013, 美东) 提到:
貌似占楼不好发图，就这样吧
内饰的细节设计，
这个发光的条我灰常喜欢，晚上十分好看，而且可以照明一些按钮，亮度可以，不刺眼睛
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uninst... 阅读全帖 |
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p*******m
发帖数: 20761 | 14 实际烧机油是通俗的说法，应该是机油正常的消耗！
简单来说是发动机制作材料及工艺问题，设计要求太高，而制作水平跟不上，日系
设计用中档车的思路设计大部分车型反而没问题。你说的德系烧机油都大部分是高档车
，发动机设计精巧和精密是两码事，从各个国家车型特点就可以看出来，美系工艺粗糙
，不惜材料，特点就是费油故障率高，不过也符合美国国情，毕竟家庭车辆更新换代快
，但是前几年的金融危机使得这种造车思路无法和日德竞争，靠政府救市打击日系才保
住美系三大，德国车又过于追求技术而德国企业生产线比美日并不先进，而德国人得严
谨性格使设计理念又过于追求苛刻，使得生产环节和设计环节产生矛盾，在发动机这个
最能体现技术的地方反映出的问题就是烧机油，当然不是一句话那么简单，之中有权衡
利弊降低寿命和故障率之间的妥协就是加大机油消耗使各方面设计参数都达标而又没有
明显缺陷，在现在4S保养体系下也是没有太大问题的，有些网友说日系车没有这个毛病
是因为日本国情造成的设计理念不同，而一直延续至今，日系造车的态度是投入与产出
的价值，不过于追求技术，达到技术与产品的平衡。日本国内豪华车市场实际很小，因
为国民收入更均衡，... 阅读全帖 |
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p*******m
发帖数: 20761 | 15 实际烧机油是通俗的说法，应该是机油正常的消耗！
简单来说是发动机制作材料及工艺问题，设计要求太高，而制作水平跟不上，日系
设计用中档车的思路设计大部分车型反而没问题。你说的德系烧机油都大部分是高档车
，发动机设计精巧和精密是两码事，从各个国家车型特点就可以看出来，美系工艺粗糙
，不惜材料，特点就是费油故障率高，不过也符合美国国情，毕竟家庭车辆更新换代快
，但是前几年的金融危机使得这种造车思路无法和日德竞争，靠政府救市打击日系才保
住美系三大，德国车又过于追求技术而德国企业生产线比美日并不先进，而德国人得严
谨性格使设计理念又过于追求苛刻，使得生产环节和设计环节产生矛盾，在发动机这个
最能体现技术的地方反映出的问题就是烧机油，当然不是一句话那么简单，之中有权衡
利弊降低寿命和故障率之间的妥协就是加大机油消耗使各方面设计参数都达标而又没有
明显缺陷，在现在4S保养体系下也是没有太大问题的，有些网友说日系车没有这个毛病
是因为日本国情造成的设计理念不同，而一直延续至今，日系造车的态度是投入与产出
的价值，不过于追求技术，达到技术与产品的平衡。日本国内豪华车市场实际很小，因
为国民收入更均衡，... 阅读全帖 |
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p*****y
发帖数: 1049 | 16 说一个车豪华不豪华，光看价格不行，得看配置
奥迪这种车，后驱技术没有，连发动机都是正时皮带，还不如丰田本田的中档车
更恶心的在于烧机油，放蓝屁
这种破车，算上豪华车简直是笑话
要是说车内装饰，这也就是个摆设，正时皮带的车，装饰越豪华，越媚俗 |
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发帖数: 1 | 17 配置多的车确实不一定好开，之前买车也是追求配置越多越好，但是基本没用，就连电
动天窗就几乎没有用过，还有个什么启停的功能，也没用过，后来看了一下买车的配置
那个表，突然发现没有用过的功能其实太多了，全是些没用的。
但是你弄不好这些还很容易出问题，比如说车内有电子屏，要是没有的话，倒是不爱坏
，有了这个，电脑出点问题，车有时候就直接故障不走了，拉着去店里维修，也说没什
么问题，其实就是跟电子屏有直接关系的，而且有时候还花屏，其实车里的导航已经没
有用了，毕竟手机都是智能的，要导航也不用车里的了。
以前开着完全没有电子屏和电动天窗以及各种乱七八糟的功能的小破车的时候，N年都
不带坏的，都没有去过维修，有点小剐蹭也不用心疼，现在换了好一些的车倒是毛病多
了，有些功能我还用不好，稍微不注意，不一定哪里就有被我给碰坏了，所以今后再换
车就买功能少的，配置越低越好，这样不爱坏。
就跟手机似的，功能越多毛病越多，大众中档车很受欢迎配置也高，但是毛病出奇的多。 |
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h*o
发帖数: 1035 | 18 亚特兰大的车很便宜啊，坐出租也行啊，不是特别贵
5-6k可以买很不错的车了
mileage高点没关系不超过120K可以接受，车旧点可以，不超过10年可以接受。
反正是临时的，无所谓了。
2年前看到一个评论，美国最好的二手中档车是宏达雅阁，我个人觉得几款日本车还不错
，那四款。 |
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r*****n
发帖数: 434 | 19 刚归，在挑车。
发现除了豪车，其他中档车都和美国差不了多少，国产车很便宜。
highlander,regel和lacrosse还有两本的车车价本身跟美国比差不多，购置税和保险比
较贵。
国产长城的柴油suv十万出头就可以搞一部豪配的了，外形好还省油，可能有些小毛病
，但修车便宜。LD
各家premium的车还是很贵，MDX得卖80万，Enclave都要60万，而且很多还没现车。 |
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t********d
发帖数: 51 | 20 目前美车日车德车都试了，最喜欢A6，太贵，买不起；其次是G37 RWD，也很不错，但
是V6;试了G25，一般;还没试Lexus或者acura
这些dealer里,MB和Audi都不错，Infiniti 最赞，我最不喜欢BMW的态度，我问328i跟
c250,A4或者lexus啥的比有啥优势，霸气的说我们不跟他们比，他们跟我们比，立马走
人；你当自己是P或F啊 (Porsche, Ferrari);其实网上看的时候真挺喜欢328i,真是败
给这群dealer了
Honda,Toyota,S啥的都差不多
Camry不太喜欢;Accord还行,altima也可，大家有啥其他推荐吗？中档车还有啥车
非常不喜欢新passat，完全失去了老passat的精粹，当年就是在老passat上练车，挺喜
欢的，恨死VW了；CC驾驶不错，但是特别不喜欢那个无框玻璃，pass
大家再给点意见？ |
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r******e
发帖数: 8925 | 21 我非常喜欢美国车，但是咱也不护短儿
我一个兄弟，买了个DEALER的2手道奇STRUTUS那款，买的时候4年新，6万1千迈，当时
要价6500刀，结果开了1年半，真就某次熄火抛锚在上班路上，当场被诊断发动机FAIL
挂点！ 于是JUNK YARD，回收，损失了6000刀。。。。
这兄弟此后对道奇心有余悸
我觉得还是得看车子车况，日本车虽然比较薄皮垃圾，但是也有个别神车SEDAN能跑到
27万英里以上的，但大部分过了12万英里就各种小毛病不断了，不懂车接盘这个可就倒
了血霉了
15万英里到19万英里的车况好的车子，我也见过不少，发动机那声音跟新车没什么两样
， 尤其林肯 凯迪拉克这种豪华中档车，出厂时的设计与定位就是面向中产客户群，于
是发动机 变速箱的打造就是默认考虑了HEAVY DUTY，起码给人家盯个20万英里不出问
题还是有保障的，牛逼的能跑到25万英里也不是梦 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 22 说价位，中档车覆盖面太广。18w-35w有n多选择。
基本是大众+日系车+通用的天下。
买日系的绝对数量还是多。但是都觉得大众更安全些。但是大众的2.0t直喷发动机好像
有一碰就着火的毛病，尤其土管。
通用也可以考虑。比如君越，口碑和质量都很好。维修比大众便宜。
日系车除非上到雷克萨斯，鹰飞你睇，哦歌这个级别的纯进口车，建议甚选。
a4比passat小，但是卖的很火。
可以擂勒裤腰带上到40w级别，benzE200L，bmw523Li，audia6l都可以选择。有面子，
不就是要面子吗。
其实个人买车买深吗中级车，golf足以。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 23 现在高配中档车内饰和配置确实都非常不错.
豪华车也就是靠车标了.还有就是豪华车不会牺牲操控性来换取空间和低价. |
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k*z
发帖数: 4704 | 24 买不买菜，无所谓，俺不争论，凭啥楼主的旅游钓鱼是爱好，我们开个二手的中档车就
不是爱好了。
凭啥你认为买车省下钱去旅游是正确的，俺们旅游省下的钱去买车就不是正确的。
道德或者人生观绑票么？
赚自己的钱，买自己的车。
上来发发自己买车的经验，对车的好坏自己的唯心的评价就好了，不要过来指点人生。
有这个能耐，去开个心理诊所，一小时几百美金不挺好的？
版上有几种人，10年了都没消失。。。 1.从来没开过任何好车，看看报告和评价就开
始点评各个车的好坏。 2. 没开过宝马奔驰，就开过10年旧的佳美，然后开始大谈宝马
奔驰质量不好，雅阁佳美万万岁。 3. 买了个二手宝马，开始狂扁佳美雅阁如何不好。
4. 用土豪或者屌丝的人生观去谈论所有人应该如何如何。 |
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v****g
发帖数: 11080 | 25 这扯过了，中部小县城里宝马是不罕见，但那也是有钱有势的官宦子弟，不是普通人家。
现在普通人家结婚给孩子买个车，一般都是买个中档车吧，二十来万，一般不可能买个
几万块钱的，但都已经给父母很大压力了。这车，孩子自己去挣不行吗。 |
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w*********e
发帖数: 1088 | 26 我要有1w的现金，我肯定贷款买新车。除非你确定四年以内卖车。什么新车折旧快，…
…你多开几年不就得了……
拿出一万刀买这个车……，我宁可买个二手中档车。 |
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h*****g
发帖数: 159 | 28 来自主题: Automobile版 - 买啥车好？ 有家有口了，既考虑安全性能和驾驶性能，又想满足一把开BMW的冲动；所以首先想到
的是BMW 3系。
按道理这个车算是中档车。但是毕竟去的是R&D中心，还是害怕太招风，所以上来讨论
一下。 |
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M****m
发帖数: 3243 | 30 新车估计看看outback和equinox，CPO的车还没想好。
大家给点意见？ |
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p*****p
发帖数: 19331 | 31 都可以，看你自己的倾向。
你要是这么问呢，估计你想买CPO高档车。 |
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g*****n
发帖数: 2588 | 32
好像 Camry,Mazda,Altima 有，属于中档车的高配。当然一些豪华车也有。 |
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发帖数: 1 | 33 已经可以买到LUXURY了。但是又买不了FULL SIZE LUXURY。你的大概说说需求，好比家
里几个人，经常几个人做这个车，买这个车是每天通勤还是玩乐。对操控有要求吗？空
间有要求吗？品牌有偏好吗？我们做不到像本田小二一样，张嘴就说来个奔驰。 |
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k*z
发帖数: 4704 | 34 这些车都是买的起，开不起。。。。。
开中档车，还是开宝马最便宜。3年免维护。。。 |
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n******d
发帖数: 3583 | 35 谢谢啊，又长知识了,有些中档车前面有3个rings, 有没有特别的好处。看很多高档车
也只有两个rings,是不是为了减重？
very |
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f**********e
发帖数: 1994 | 36 意大利车已经很久不在技术尖端了。Pinarello Bianchi Colnago Kuota 的中档车基本
就是把中国 open mold 的碳架运回意大利粘起来，再喷上花花的颜色。如果没那层烤
漆你根本不知道谁是谁。Campy 的零件也不再是轻／强的尖端。Giant Felt Cervelo
都有自己的绝活。 |
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B*******S
发帖数: 2379 | 38 都这价位了可以看看maserati， 不用一直盯着中档车 |
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f*********r
发帖数: 1233 | 39 hoho，我就是你说的“人品很差”的那一类。而且我开的还是最廉价的。价格加上两个
0还不够买一新的中档车。 |
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t****d
发帖数: 3204 | 41 这几个牌子的中档车都差不多，MB的科技太落伍了，而且那个屏幕贼小，audi科技不错
，但是内饰plastic感觉太强，bmw内饰简单，不过我喜欢他的大屏幕，只有porsche全
方面领先一个档次 |
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f********r
发帖数: 517 | 42 停市里ramp一个月不受贼注意那种
车况不好的老车除外 |
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f********r
发帖数: 517 | 43 路上这些车总数多，被偷数量多， 但是被偷比例不一定高吧？ |
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S*******e
发帖数: 1749 | 44 帮一个朋友问。 他因为经常生意上有国内客户来， 要接送， 就想换一辆大点的车，
档次稍微好一点的。 他现在好像是 GM SUV, 忘了啥型号。
在考虑 land rover 和 ML350, 觉得 ML350 贵了点。 但是land rover， 他看评价，
返修率很高。 大家有推荐吗？
谢谢 |
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发帖数: 1 | 45 land rover, audi, buick 在中国已经臭大街了。
suburban中国真是没有。
总统保镖车，多好 |
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j******0
发帖数: 1043 | 46 装货板车加公园椅子。座位基本不能调节。机场酒店用来做摆渡车的。
西班牙产，欧版叫 Mercedes Vito |
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z****s
发帖数: 1418 | 47 Thank you for sharing your thoughts! any examples of good "中档车"? |
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h****r
发帖数: 2056 | 48 中档车的轮胎刹车一般都有60k miles的寿命。
17.5k换轮胎刹车的得是类保健你之类的跑车。
mech |
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t******e
发帖数: 2009 | 49 还好吧，他买的也就是这个牌子的中档车而已。。。。。。。。。。。//逃 |
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z****i
发帖数: 5193 | 50 谁说的？很多中档车都是四驱的啊。还BMW呢，俺是生物制药专业的，用脚趾头想都知
道是属于在贫困线上挣扎的啦。 |
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