g******t
发帖数: 11249 | 1 核心部件全世界都是买的
bosch什么的
主机厂就跟联想一样
都是攒机商
大厂定制客户化调试的水平高一点
比如比BBA还牛逼的AMG |
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g******t
发帖数: 11249 | 3 擦
有几个主机厂自己造发动机，您给烈烈
贴牌的不算 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 4 一个自动洗面器7.2395万元（含税销售单价，下同），一个色理石洗面台2.6万元
，一个感应水阀1.28万元，一个卫生间纸巾盒1125元，最后组合成总价高达三四十万元
的整体卫生间；
上万元的15寸液晶显示器，2.2万元一张的单人座椅，6.8万元的冷藏展示柜……
这些令人咋舌的价格，不是来自北京、上海的某个高档别墅，而是我们乘坐的动车。
从2011年因丁书苗案启动高铁调查至今，财新《新世纪》记者陆续听到过很多有关
高铁列车高额采购的案例，与之伴随的是一些高铁供应商非同寻常背景的传闻。丁书苗
为高铁供应商的代表人物，她与前铁道部部长刘志军的关系现在广为人知。她旗下的企
业包括垄断高铁轮对市场的智奇铁路设备有限公司，以及垄断高铁声屏障市场的山西金
汉德环保设备有限公司。
高铁采购到底有多贵？丁书苗式的通天供应商是否普遍？这一切疑问，在财新《新
世纪》记者辗转获得了一份南车采购目录——《CRH2型动车组配件供应商名录》（下称
《目录》）后，都找到了一个明确的答案。
《目录》包括3000多种动车所需物料的编号、名称、图号、规格、销售价及含税销
售价及供应商名称。其中的含税销售价，就是南车的实际... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 中国经营网：“复兴号”频遭车内异味投诉 中铁总要求检测车内有害物质
“复兴号”动车组自2017年6月上线运营以来，发生多起车内异味严重被投诉事件，近
日，中国铁路总公司（下称“中铁总”）发布通知要求各相关企业开展自查，严控复兴
号原材料采购，确保车内无异味后才能运营。
车厢异味严重
“复兴号”动车组2017年6月26日率先在京沪高铁上运营，至今“复兴号”动车组已进
入全国23个省（自治区）。接近中铁总下属路局集团公司的人士近日对《中国经营报》
记者透露，“复兴号”自上线运营以来，对于车内异味的投诉就不断出现，“其中乘务
员的投诉高于旅客投诉”，他说。
《中国经营报》记者在微博搜索中发现，多位乘客自今年1月以来，不断投诉复兴号异
味问题。记者联系到一位发送微博的乘客，他称，今年4月在南京乘“复兴号”回京，
感觉车厢内有刺鼻异味，询问乘务员回复称，“这是新车”。“下车后嗓子疼，咳嗽，
当时怀疑是甲醛超标。”他说。
上述接近中铁总的人士对《中国经营报》记者透露，以投诉集中点看，“复兴号”头车
，尤其是司机室的异味高于车厢，“乘务员在车上的时间远多于乘客时间，这可能也是
乘务员投诉比例高于乘客... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 6 动车设备采购价远超市场价 一张VIP座椅16万元
2012年02月20日00:36财新网-新世纪
动车为什么这么贵？
一个自动洗面器7.2395万元（含税销售单价，下同），一个色理石洗面台2.6万元，一
个感应水阀1.28万元，一个卫生间纸巾盒1125元，最后组合成总价高达三四十万元的整
体卫生间；
上万元的15寸液晶显示器，2.2万元一张的单人座椅，6.8万元的冷藏展示柜……
这些令人咋舌的价格，不是来自北京、上海的某个高档别墅，而是我们乘坐的动车。
从2011年因丁书苗案启动高铁调查至今，财新《新世纪》记者陆续听到过很多有关高铁
列车高额采购的案例，与之伴随的是一些高铁供应商非同寻常背景的传闻。丁书苗为高
铁供应商的代表人物，她与前铁道部部长刘志军的关系现在广为人知。她旗下的企业包
括垄断高铁轮对市场的智奇铁路设备有限公司，以及垄断高铁声屏障市场的山西金汉德
环保设备有限公司。
高铁采购到底有多贵？丁书苗式的通天供应商是否普遍？这一切疑问，在财新《新世纪
》记者辗转获得了一份南车采购目录——《CRH2型动车组配件供应商名录》（下称《目
录》）后，都找到了一个明确的答案。
《目录》包... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 7 一个高铁供货商的兴衰
财新《新世纪》 2012年第2期
威奥由“点装”而兴，因涉张曙光案而被查；创始人孙汉本现在远漂德国，留下巨额债务
财新《新世纪》 记者 王晨
近三年来，威奥大举扩张，频建厂房，上马各种项目，最终陷入成本和管理失控。 如今，在青岛威奥轨道集团有限公司（下称威奥）的会议室里，仍挂着孙汉本与张曙光的合影。但威奥已今非昔比。
在过去的三四年间，威奥在高铁内装市场异军突起，在铁道部“点装”订单的支持下，威奥一度风光无两：地方政府支持、银行支持，甚至北车集团下属的北车租赁也为其提供了数亿元融资款。在最辉煌的2010年，威奥在唐山盖了近10万平方米的厂房。
2011年2月28日，铁道部运输局原局长张曙光被停职审查之后，数家与其关系密切的民营高铁供应商负责人相继被调查，据财新《新世纪》了解，至今有三位仍在国外。“在国外”是公司的对外说辞，实际是个众人皆知的敏感暗语。
孙汉本即是其中之一。张曙光案发后，孙汉本曾经被调查一个月之久，结束调查之后，孙汉本即和妻子远避德国，至今未回。
“点装”，即点名装配，是铁路行业的潜规则之一。2008年，在铁路内装市场积累不多的孙汉本，大举拿下高铁... 阅读全帖 |
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S****n
发帖数: 62 | 8 http://magazine.caixin.com/2012-02-17/100357835.html
奢侈动车
本文来源于 财新《新世纪》 2012年第7期 出版日期 2012年02月20日 | 评论（0）
2.6万元的洗面台，7.2万元的洗面器，16万元的VIP座椅，动车为什么这么贵？
一个自动洗面器7.2395万元（含税销售单价，下同），一个色理石洗面台2.6万元
，一个感应水阀1.28万元，一个卫生间纸巾盒1125元，最后组合成总价高达三四十万元
的整体卫生间；
上万元的15寸液晶显示器，2.2万元一张的单人座椅，6.8万元的冷藏展示柜……
这些令人咋舌的价格，不是来自北京、上海的某个高档别墅，而是我们乘坐的动车。
从2011年因丁书苗案启动高铁调查至今，财新《新世纪》记者陆续听到过很多有关
高铁列车高额采购的案例，与之伴随的是一些高铁供应商非同寻常背景的传闻。丁书苗
为高铁供应商的代表人物，她与前铁道部部长刘志军的关系现在广为人知。她旗下的企
业包括垄断高铁轮对市场的智奇铁路设备有限公司，以及垄断高铁声屏障市场的山西金
汉德环保设备有限公司。
高铁采购到底有多贵？丁书苗式的... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 9 国产轮胎3成都是“问题胎” 新胎1个月就磨坏
2013-10-04 10:47:30 来源: 财经国家新闻网(北京)
多位业内人士向《财经国家周刊》记者表示，即使保守估计，如果按照严格的欧美轮胎
质量标准，国内目前起码20%-30%的轿车轮胎可划归“问题轮胎”；商用车领域的轮胎
“问题概率”，更可能高达70%。
国产轮胎业终于迎来一个大规模“洗牌期”。
从业者告诉《财经国家周刊》记者，今年以来，在中国第一轮胎生产大省山东的大王镇
，已有近半数企业开工率不足50%，远低于行业最低盈亏点。
具有讽刺意味的对比是，作为全球最大单一轮胎市场和主要生产大国，中国2012年出口
轮胎已超过4亿条，今年轮胎产销量更有望突破9亿条。
出口数量如此可观，国内市场看上去也依旧繁荣。多数自主品牌轮胎企业却为何突然一
夜之间堕入深渊？
“返炼胶”猫腻
业内人士指出，长期以“返炼胶”和翻新轮胎糊弄国内市场，最终自食其果，这是自主
品牌市场失势的根源所在。
多位业内人士向《财经国家周刊》记者表示，即使保守估计，如果按照严格的欧美轮胎
质量标准，国内目前起码20%-30%的轿车轮胎可划归“问题轮胎”；商用车领域的轮... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 10 http://www.sohu.com/a/335508715_146550
供应链之痛：大型汽车零部件供应商破产 多家车企被迫停产
2019-08-22 15:34
IHS汽车行业研究机构发布的一份调查显示，整车制造商和零部件供应商之间的关系正
在进一步恶化，前者要求削减成本的压力越来越大，供应商已经难以承受。该调查显示
，有些汽车制造商要求其供应商每年降低10%的采购成本，供应商疲于应付，整零关系
越发紧张，有资本进行技术创新的供应商越来越少，供应商的生存环境越发恶化。
据供应链相关人士爆料，浙江一家生产汽车配件的大型企业国威科技疑因资金链断裂而
倒闭，近日，该公司不少员工前往厂区门口拉横幅抗议，反馈拖欠员工工资。消息人士
称，该公司拖欠供应商货款高达上千万，导致珠三角地区没有供应商愿意为其供货，目
前该厂基本处于停产状况，有些供应商收手较快因此逃过一劫，但有些供应商却深受其
害。而据企查查信息显示，国威科技投资的房地产业务也正面临清算风险。
国威科技面临清盘风险
网上相关消息显示，该工厂成立于1988年，主要生产汽车组合开关、转向锁、点火锁、
全车锁芯、中央接线盒总成以及各类按钮... 阅读全帖 |
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u**c
发帖数: 17972 | 11 http://money.163.com/13/1004/10/9ABAHN0400253B0H.html
国产轮胎业终于迎来一个大规模“洗牌期”。
从业者告诉《财经国家周刊》记者，今年以来，在中国第一轮胎生产大省山东的大王镇
，已有近半数企业开工率不足50%，远低于行业最低盈亏点。
具有讽刺意味的对比是，作为全球最大单一轮胎市场和主要生产大国，中国2012年出口
轮胎已超过4亿条，今年轮胎产销量更有望突破9亿条。
出口数量如此可观，国内市场看上去也依旧繁荣。多数自主品牌轮胎企业却为何突然一
夜之间堕入深渊？
“返炼胶”猫腻
业内人士指出，长期以“返炼胶”和翻新轮胎糊弄国内市场，最终自食其果，这是自主
品牌市场失势的根源所在。
多位业内人士向《财经国家周刊》记者表示，即使保守估计，如果按照严格的欧美轮胎
质量标准，国内目前起码20%-30%的轿车轮胎可划归“问题轮胎”；商用车领域的轮胎
“问题概率”，更可能高达70%。
9月10日，接受《财经国家周刊》记者采访的锦湖轮胎一位技术专家说，由于轮胎制造
涉及天然橡胶原料、多种化学制剂、黏合剂、尼龙或钢丝帘、微量金属乃至碳硅颗粒等
多种物质的... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: repeating (千王之王), 信区: Military
标 题: 国产轮胎3成都是“问题胎” 新胎1个月就磨坏
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 4 13:47:14 2013, 美东)
国产轮胎3成都是“问题胎” 新胎1个月就磨坏
2013-10-04 10:47:30 来源: 财经国家新闻网(北京)
多位业内人士向《财经国家周刊》记者表示，即使保守估计，如果按照严格的欧美轮胎
质量标准，国内目前起码20%-30%的轿车轮胎可划归“问题轮胎”；商用车领域的轮胎
“问题概率”，更可能高达70%。
国产轮胎业终于迎来一个大规模“洗牌期”。
从业者告诉《财经国家周刊》记者，今年以来，在中国第一轮胎生产大省山东的大王镇
，已有近半数企业开工率不足50%，远低于行业最低盈亏点。
具有讽刺意味的对比是，作为全球最大单一轮胎市场和主要生产大国，中国2012年出口
轮胎已超过4亿条，今年轮胎产销量更有望突破9亿条。
出口数量如此可观，国内市场看上去也依旧繁荣。多数自主品牌轮胎企业却为何突然一
夜之间堕入深渊？
“返炼... 阅读全帖 |
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h********n
发帖数: 1671 | 13 http://newchoice-1.com/index.php?option=com_content&view=articl
张曙光 在动车组质量安全会议上的讲话提纲（2009年6月25日）
同志们：
今天，专题研究动车组质量安全工作。会议的主要任务是，动员动车组装备制造
企业干部职工认真贯彻落实刘部长提出的“高标准、讲科学、不懈怠”的指示要求，牢
固树立“安全第一、质量至上”的思想，始终如临深渊、如履薄冰、如坐针毡，进一步
加强和改进动车组安全和质量工作，确保动车组持续安全稳定。
一、统一思想，认清形势，切实增强提高动车组质量安全的责任感和紧迫感
最近一段时间，长客、四方、唐山几个主机厂的安全意识、管理意识和质量意识
明显下滑，表现在领导层骄傲自满情绪有所抬头，现场控制力度减弱，产品质量问题较
多。今天请大家来，就是要立即纠正这种不好的倾向，统一思想，认清形势，确保整个
动车组整个团队始终按照刘部长提出的“高标准、讲科学、不懈怠”的指示要求，适应
铁路快速发展的新形势，始终保持高昂的革命斗志，坚持工作的高标准，以科学的方法... 阅读全帖 |
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f*****g
发帖数: 3086 | 14 接着：
不过事先说明一下，网特们又要悲哀了。
关于齐重一台出口德国的机床引发的一篇口水（原作者：所以我才飞好远）
大结局终于到了，在这里我们主要讨论两个问题，第一，齐重这台机床好不好；第
二，“国际先进”究竟是啥。
我们先来看一下齐重的这台机床怎么样。这台机床叫“SMVTM1600×30／250L-NC数
控单柱移动立式车铣床”。请大家注意一下它的命名方式，根据新闻对其的解释，我们
知道“其最大加工直径达16米、最大加工高度3米、最大工件重量250吨”，可以发现这
三个关键数字分别这款机床的命名中有所对应，但如果不是齐重的人，就算是行业内的
人也很难从这个名称中看明白它的含义。过去不是这样。在计划经济时期，我国对各种
类型的机床均有标准的命名办法，全国统一。
过去我国机床产品有着标准的命名办法，这个命名办法取决于各类机床产品的最重
要特点，主要机床类型的关键因素如是：1）卧镗类机床：镗杆直径与工作台行程（Y轴
行程）；2）立式加工中心：台面尺寸；3）龙门式加工中心：台面尺寸；4）卧式加工
中心：台面尺寸；5）车床：车削直径等等。根据这些不同机床类型的关键因素，国家
规定了标准的名称符号... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 15 高铁列车整体卫生间，南车采购价30万元，北车采购价120万元。小小动车卫生间为何如此昂贵?仅仅抗震能否全部解释价格上的巨额落差?财新《新世纪》记者在北京居然之家了解相关产品的市场零售价，和动车采购价相比，价差少则两三倍，多则十几倍。一家开发商负责采购的人士告诉财新《新世纪》记者，一般而言，如果集团采购的量比较大，价格还会有折扣，大约为市面报价的六折左右。
在业内人士看来，卫生间是整个动车中最奢华的部分之一。一个自动洗面器要7万多元，市面上几百上千块钱就可以买到的自动感应水阀，动车上花了1万元，其奢华程度堪与精装别墅媲美。整体卫生间也是动车配件中利润率非常高的一块，不仅集成商利润高于平均水平，那些指定采购的洗面盆、集便器利润更高。
早期CRH2选用的是纯进口的日本TOTO生产的TYL系列产品，即使在民用市场也销量很小。2007年以来这种产品在建材市场已经很少见了，目前市面上最高档的是3.24万元的LW991B全自动洗面器。
宁波南车时代传感技术有限公司(下称南车时代)的一位技术人士称，该进口产品虽然档次高，但存在混水阀冻裂、溢水造成控制部件的损坏、干手器没有调整功能等问题。当时，南车时代... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 16 涡扇8发动机共有轴承31项、钢球2项。7项主轴承均系C级精度，套圈、钢球和滚棒均系
M50钢，保持架采用硅铁锌青铜，表面镀银。滚珠轴承由上海中国轴承厂研制，滚棒轴
承由上海滚动轴承厂研制。其中4号轴承、5号轴承属超高速轴承，尤以5号轴承外径椭
圆，制造难度更大。经过上海滚动轴承厂组织攻关，攻克M50钢圈锻压和外径椭圆加工
关，于1976年制造出国内第一个椭圆外径超高速航空轴承，经长期试车和工厂验证性试
飞，性能良好。 1974年首轮1台发动机装配时，因国产轴承研制脱期，主轴承均改用进
口轴承，但4 1 2号轴承没有进口。主机厂当即向上海滚动轴承厂求援，经该厂日夜奋
战，只用1周时就加工好1套4 1 2号轴承，及时供主机厂装配。第二、三轮发动机主轴
承由上海中国轴承厂和上海滚动轴承厂制造。除7项主轴承外，其余24项轴承的制造单
位是：上海中国轴承厂8项、上海滚动轴承厂8项、上海红星轴承厂5项、上海微型轴承
厂2项、苏州轴承厂1项。钢球2项，由上海钢球厂研制。从1976年起，上述轴承厂均及
时供货，满足主机厂二、三轮发动机配套的需要。在长期试车和工厂验证性试飞中，轴
承质量良好，未发现重大 |
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b****a
发帖数: 4465 | 17 涡扇8发动机共有轴承31项、钢球2项。7项主轴承均系C级精度，套圈、钢球和滚棒均系
M50钢，保持架采用硅铁锌青铜，表面镀银。滚珠轴承由上海中国轴承厂研制，滚棒轴
承由上海滚动轴承厂研制。其中4号轴承、5号轴承属超高速轴承，尤以5号轴承外径椭
圆，制造难度更大。经过上海滚动轴承厂组织攻关，攻克M50钢圈锻压和外径椭圆加工
关，于1976年制造出国内第一个椭圆外径超高速航空轴承，经长期试车和工厂验证性试
飞，性能良好。 1974年首轮1台发动机装配时，因国产轴承研制脱期，主轴承均改用进
口轴承，但4 1 2号轴承没有进口。主机厂当即向上海滚动轴承厂求援，经该厂日夜奋
战，只用1周时就加工好1套4 1 2号轴承，及时供主机厂装配。第二、三轮发动机主轴
承由上海中国轴承厂和上海滚动轴承厂制造。除7项主轴承外，其余24项轴承的制造单
位是：上海中国轴承厂8项、上海滚动轴承厂8项、上海红星轴承厂5项、上海微型轴承
厂2项、苏州轴承厂1项。钢球2项，由上海钢球厂研制。从1976年起，上述轴承厂均及
时供货，满足主机厂二、三轮发动机配套的需要。在长期试车和工厂验证性试飞中，轴
承质量良好，未发现重大... 阅读全帖 |
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l*******n
发帖数: 1972 | 18 附一：刘部长“2.6”在武汉动车基地的讲话摘要
2011年2月6日，刘志军部长到武汉动车基地检查并作重要讲话，摘要如下：
新春佳节来看望大家，为同志们的成长感到高兴。我详细查看了动车组三级修设备设施
，以及即将投产的四五级修检修库房，也检查了二级修作业，了解了动车组检测和探伤
的关键设备。今天，铁路局、高铁运营单位以及主机厂、动车基地的设计和施工单位的
代表都在场，我提几点要求。
要认清肩负的历史使命。“高铁是国家的名片”。我们要认清，从事中国高铁事业肩负
着中华民族伟大复兴的历史使命，肩负着工业化进程中现代化的历史使命，肩负着中国
铁路发展事业的历史使命。我们的高铁快速发展，是在为提升整个国家的装备水平服务
，是在为基础工业现代化服务。要教育每一名职工，对每一名进入高铁的职工都要讲入
门第一课，讲使命感、责任感，还要讲事故案例，讲“4.28”、“7.29”等事故是怎么
造成的。要设法让职工理解，我们肩负着中华民族伟大复兴的理想和抱负，要增强安全
责任意识。只有理解了、增强了，才能做到敬业爱岗，才能在每一个岗位上珍惜我们来
之不易的发展局面。现在我们发展到这个程度，社会上是有疑问的，有... 阅读全帖 |
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C********n
发帖数: 6682 | 19 2011年2月6日，刘志军部长到武汉动车基地检查并作重要讲话，摘要如下：
新春佳节来看望大家，为同志们的成长感到高兴。我详细查看了动车组三级修设备
设施，以及即将投产的四五级修检修库房，也检查了二级修作业，了解了动车组检测和
探伤的关键设备。今天，铁路局、高铁运营单位以及主机厂、动车基地的设计和施工单
位的代表都在场，我提几点要求。
要认清肩负的历史使命。“高铁是国家的名片”。我们要认清，从事中国高铁事业
肩负着中华民族伟大复兴的历史使命，肩负着工业化进程中现代化的历史使命，肩负着
中国铁路发展事业的历史使命。我们的高铁快速发展，是在为提升整个国家的装备水平
服务，是在为基础工业现代化服务。要教育每一名职工，对每一名进入高铁的职工都要
讲入门第一课，讲使命感、责任感，还要讲事故案例，讲“4.28”、“7.29”等事故是
怎么造成的。要设法让职工理解，我们肩负着中华民族伟大复兴的理想和抱负，要增强
安全责任意识。只有理解了、增强了，才能做到敬业爱岗，才能在每一个岗位上珍惜我
们来之不易的发展局面。现在我们发展到这个程度，社会上是有疑问的，有的人说发展
过快了、速度过高了、... 阅读全帖 |
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d*******i
发帖数: 1423 | 20 2011年2月6日，刘志军部长到武汉动车基地检查并作重要讲话，摘要如下：
新春佳节来看望大家，为同志们的成长感到高兴。我详细查看了动车组三级修
设备设施，以及即将投产的四五级修检修库房，也检查了二级修作业，了解了动车组检
测和探伤的关键设备。今天，铁路局、高铁运营单位以及主机厂、动车基地的设计和施
工单位的代表都在场，我提几点要求。
要认清肩负的历史使命。“高铁是国家的名片”。我们要认清，从事中国高铁
事业肩负着中华民族伟大复兴的历史使命，肩负着工业化进程中现代化的历史使命，肩
负着中国铁路发展事业的历史使命。我们的高铁快速发展，是在为提升整个国家的装备
水平服务，是在为基础工业现代化服务。要教育每一名职工，对每一名进入高铁的职工
都要讲入门第一课，讲使命感、责任感，还要讲事故案例，讲“4.28”、“7.29”等事
故是怎么造成的。要设法让职工理解，我们肩负着中华民族伟大复兴的理想和抱负，要
增强安全责任意识。只有理解了、增强了，才能做到敬业爱岗，才能在每一个岗位上珍
惜我们来之不易的发展局面。现在我们发展到这个程度，社会上是有疑问的，有... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 21 http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/438689.sht
动车各部位零件价格
纸巾盒：CRH2采购价1125元，市场价几十元，国外品牌大多在500元以下
洗手器干手器：CRH2采购价6845元，市场价TOTO品牌用于鸟巢等高档场所的型号折
扣价1341元
台面按压式皂液器：CRH2采购价4259元，TOTO价格619元
15寸液晶电视：CRH2采购价13472.99元，市场价最贵产品7000元左右
二等车：CRH2采购价双人座椅10473元，三人座椅15449元，市场价可打折至采购价
的30%
一等车：CRH2采购价单人座椅22013.99元，双人座椅31014元，杂志袋148元，市场
价可打折至采购价的30%
二人餐椅：CRH2采购价14042元，市场价9000多元
座便器组成：CRH2采购价95047元，市场价TOTO品牌最贵产品3万多元，工程价可低
至5.3折
加温便器盖：CRH2采购价8350元，市场价科勒品牌普通产品2300元或2700元
带遥控功能的产品3200元便纸架：CRH2采购价146元，市场价几十... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 22
年4
涡扇8发动机共有轴承31项、钢球2项。7项主轴承均系C级精度，套圈、钢球和滚棒均系
M50钢，保持架采用硅铁锌青铜，表面镀银。滚珠轴承由上海中国轴承厂研制，滚棒轴
承由上海滚动轴承厂研制。其中4号轴承、5号轴承属超高速轴承，尤以5号轴承外径椭
圆，制造难度更大。经过上海滚动轴承厂组织攻关，攻克M50钢圈锻压和外径椭圆加工
关，于1976年制造出国内第一个椭圆外径超高速航空轴承，经长期试车和工厂验证性试
飞，性能良好。 1974年首轮1台发动机装配时，因国产轴承研制脱期，主轴承均改用进
口轴承，但4 1 2号轴承没有进口。主机厂当即向上海滚动轴承厂求援，经该厂日夜奋
战，只用1周时就加工好1套4 1 2号轴承，及时供主机厂装配。第二、三轮发动机主轴
承由上海中国轴承厂和上海滚动轴承厂制造。除7项主轴承外，其余24项轴承的制造单
位是：上海中国轴承厂8项、上海滚动轴承厂8项、上海红星轴承厂5项、上海微型轴承
厂2项、苏州轴承厂1项。钢球2项，由上海钢球厂研制。从1976年起，上述轴承厂均及
时供货，满足主机厂二、三轮发动机配套的需要。在长期试车和工厂验证性试飞中，轴
承质量良好，未... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 23 涡扇8发动机共有轴承31项、钢球2项。7项主轴承均系C级精度，套圈、钢球和滚棒均系
M50钢，保持架采用硅铁锌青铜，表面镀银。滚珠轴承由上海中国轴承厂研制，滚棒轴
承由上海滚动轴承厂研制。其中4号轴承、5号轴承属超高速轴承，尤以5号轴承外径椭
圆，制造难度更大。经过上海滚动轴承厂组织攻关，攻克M50钢圈锻压和外径椭圆加工
关，于1976年制造出国内第一个椭圆外径超高速航空轴承，经长期试车和工厂验证性试
飞，性能良好。 1974年首轮1台发动机装配时，因国产轴承研制脱期，主轴承均改用进
口轴承，但4 1 2号轴承没有进口。主机厂当即向上海滚动轴承厂求援，经该厂日夜奋
战，只用1周时就加工好1套4 1 2号轴承，及时供主机厂装配。第二、三轮发动机主轴
承由上海中国轴承厂和上海滚动轴承厂制造。除7项主轴承外，其余24项轴承的制造单
位是：上海中国轴承厂8项、上海滚动轴承厂8项、上海红星轴承厂5项、上海微型轴承
厂2项、苏州轴承厂1项。钢球2项，由上海钢球厂研制。从1976年起，上述轴承厂均及
时供货，满足主机厂二、三轮发动机配套的需要。在长期试车和工厂验证性试飞中，轴
承质量良好，未发现重大... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 24 http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1010/279268.html
关于四代机，放几句话在这儿，欢迎存照：
替别人放几句话在这儿，欢迎存照。可以理解为代表我个人观点：
1. 目前唯一国家立项的四代机，是611和132那个。
2. 四代机由611和132主抓，是公开竞标的结果。竞标专家组中既有空军的专家，更有
总装和中航工业集团的专家。601和112是毫无争议的失败者。
3. 四代机目前进展顺利，每一步节点在空军相关部门领导下进行。
4. 四代机的主机研制工作主要是由611进行。如果不是中航工业集团某某头非要和稀泥
、让某些单位跟着吃口饭，本来完全不会有其他主机厂所的事。那时候空军装备部重点
型号部还未直接主管项目，所以导致被中航工业集团某头头乱搞，那次乱搞事件也是空
军成立重点型号部亲自直接主管重点型号项目的起因。
5. 601和112在中航工业集团扶持下搞的那个东西，技术水平显著低于总装经过竞标后
立项的四代机。
6. 601和112在中航工业集团扶持下搞的那个东西，进度将显著慢于总装经过竞标后立
项的四代机。
7. 601和112在中航工业集团... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 近日，美国宣布对进口钢铁及铝制品增收关税，也为汽车行业带来“大麻烦”。
分析人士指出，原材料价格上涨将促使整个产业链的成本上涨，而增长的成本最终很可
能转移到消费者身上。
而每年3月初，是中国缺陷汽车产品召回的高峰期，同时忙碌的还有车企的公关团
队。
每10辆车召回一辆
近年来，随着国民经济发展、居民收入提高，中国汽车产销量连续稳居世界第一，
2017年产销量接近3000万辆，中国正从汽车大国逐步迈向汽车强国。
另一方面，在中国车市快速发展的时候，伴生的问题与弊病也逐渐显现，消费者的
合法权益不断受到汽车制造商及经销商的侵害。汽车消费维权，已经成为保护消费者合
法权益的重要内容。
统计资料显示，自2004年中国实施缺陷汽车召回制度以来，已累计实施汽车召回
1548次，召回缺陷汽车共计5673.8万辆。尤其是在近几年，我国缺陷汽车召回的数量更
是飞速增长，每年缺陷汽车召回数量同比增长均在50%以上，年召回数量仅次于美国，
位居全球第二位。
国家质检总局发布的报告显示，2017年，中国国内主要汽车制造商共进行251次存
隐患汽车召回... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 26 http://www.stdaily.com/kjrb/content/2011-05/24/content_307779.h
中国速度
——写在京沪高铁即将正式运营之际
http://www.stdaily.com 2011年05月24日 来源： 科技日报 作者： 陈磊 矫阳 刘莉
坚定不移谋创新
本报记者 陈磊 矫阳 刘莉 核心提示
●2004年之前，中国还没有一寸高铁，短短6年，中国高铁从时速200公里起步迅速
追赶直至380公里，走完了世界40年的高铁历史。
●CRH380A是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车。中国铁路按照
既定目标连续迈上3个台阶。中国正由高铁技术引进国成为这项技术的输出国。
●从引进250公里时速技术到自主创新建设时速350公里高速铁路，这是知识的逾越
，需要外力的推进和机制的创新。
●科技部与铁道部开展的中国高速列车自主创新联合行动计划是科技部有史以来与
一个行业共同构建的国家级自主创新平台，市场经济条件下的举国体制发挥了优势。
●高铁的成功被业内人士称为“国家科技计划与重大工程结合，为产业经济服务”
的典范，部门优势通过统... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 记者 王强
中华之星
据《商务周刊》杂志报道，“中华之星”以自主创新为初衷，321.5公里的时速也创造
了中国铁路试验速度的最高记录。但因为在关键时刻的故障问题，中国刚刚自主建立起
来的高速列车技术的集成平台被打入冷宫，技术力量持续流失――
2006年2月18日，湖南重镇株洲，刚刚下过一场小雨，天气潮湿而阴冷。
坐在刘友梅位于株洲电力机车有限公司技术中心大楼的宽大办公室里，却显得异常闷热
，屋子里暖气开得很足。窗外不时从厂区的试验线轨道上传来机车响亮的汽笛声。这位
“中华之星”的总设计师、中国工程院院士，显得格外消沉。
“有什么办法呢？‘中华之星’实际上被铁道部否定了，但我们的工作问心无愧。”刘
友梅略微停顿了一下，说，“理由很简单，铁道部就是认为‘中华之星’不可靠，虽然
试运行五十几万公里，但还远远不够。”
作为中国自主设计的目前时速最高的交流传动动力集中型动车组，“中华之星”拉响的
第一声汽笛还是相当响亮的――它甚至出现在中学时事政治的考卷上。2002年底，这种
具有完全自主知识产权的国产高速列车在秦沈客运专线进行正线试验时，曾经创造了每
小时321.5公里的“中国铁路第一速”。
... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 28 人才供给方面，上海、武汉及广州云集了众多高校，例如同济大学、武汉理工大学、华
中科技大学、华南理工大学等，这些学校的汽车相关领域专业都开展了很多年，且发展
为重点学科，在人才供给方面占有天然优势。
交通配套方面，上海位居中国经济最强劲的长三角地区，具有明显的经济区域优势和交
通优势；而上汽大众、上汽通用一直都是国内汽车企业的巨头，相对应的零部件企业更
是多如牛毛，具有其他城市无法比拟的发展优势。
武汉则是华中第一大城市，九省通衢，坐拥长江和汉江以及武汉铁路局等强大的交通枢
纽优势；汽车工业发展历史悠久，目前聚集了东风汽车、神龙汽车、东风本田、上汽通
用、东风雷诺等主机厂，且在沌口和江夏区汇集了众多零部件配套企业，例如延锋比欧
、伟世通、法雷奥等。
广州则是珠三角工业的领头羊，不论是铁路、航空还是海运都优势明显。作为老牌的汽
车工业基地，广州的主机厂主要有东风日产、广汽本田、广汽乘用车等大型车企；且珠
三角地区消费潜力强大，区位优势明显，外加该地区的经济整体更加开放，对汽车产业
的发展起到了至关重要的作用。从历来的产销数据来讲，广州都是名副其实的汽车大市！
综上所述，从目前的汽车产业发展... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 29 外贸订单暴跌!汽车供应链遭遇二次冲击 工厂再度停产
2020-03-29 时代财经
疫情之下海外订单骤减，部分中小型外贸零部件供应商受到二次冲击，被迫再次停产。
地震中，纵波比横波更先造成破坏，但后者杀伤力数倍于前者。由COVID-19引发的“疫
情地震”横波，正在袭击国内汽车零部件产业。
“包括美国、墨西哥、巴西、阿根廷、西班牙等在内的欧美工厂都直接取消了4月起的
订单，预计海外业务量将大幅下降。”为日产-雷诺-三菱联盟全球工厂供货的广州东升
机械有限公司（下称“东升机械”）副总经理梁卫东3月27日告诉时代财经。
据时代财经梳理，截至3月28日，欧、美、日、韩等整车制造业集中地合计有超过100家
汽车工厂处于停产状态。同时，包括福特、通用、菲亚特克莱斯勒等行业巨头，均决定
将旗下北美工厂停产计划延长至4月。另外，丰田也将在4月3日停产多条日本本土生产
线。
与受国内疫情的冲击相比，当下疫情全球化带来的危机更让汽车零部件商感到焦虑。3
月27日，扎根佛山汽车车灯产业的尚道汽车用品有限公司负责人阿龙表示，本来以为国
内复工后就雨过天晴，没想到国外也大面积停产，而更恐怖的是，海外疫情迟迟未... 阅读全帖 |
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l***x
发帖数: 684 | 30 我租车我踩4000转怎么了？
租车又没说不许踩高转数，这哪里有道德责任牵涉进来？更何况DEALER哪个不流氓，主
动为他们着想？
说我租车踩4000转是心理阴暗的你们自己想想，这不是付了巴菲特的钱光盯着白米饭吃
，美其名曰有素质为餐馆老板着想，事实上只是奴隶心态习惯了的节奏么。
租车（无论是RENT还是LEASE），这都是公平买卖，我付了钱，卖家没有限制我的开车
方式，那我想怎么开就怎么开。
花钱找个女人包了夜，你还像伺候老婆一样给Y从前戏到最后抱抱待她平息下去全套做
足么。
还有些精神分裂了还是怎么了，前脚还说4000转不算虐车，后脚说我心理阴暗。
还有些大概是文科生吧，说既然设计了高转速，4000转肯定坏不了。
是，天天拉红线都不大可能会坏，在保修期里。
既然这车坏不了，车厂干嘛不来个终身质保，绝对成为市场第一大鳄啊。因为什么东西
都是有使用期限的，产品设计思路就是保修期内不出问题。
主机厂给每个配件商发询价单的时候，都是要提供这车的保修期限是多长，为啥，因为
主机厂不愿意为一个三年三万迈的车付上十年十万迈的零件的钱。
然后说发动机本身和与其相连接的零件，这些都是要见高温高振动的。... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 31 四千转很了不起吗
我租车我踩4000转怎么了？
租车又没说不许踩高转数，这哪里有道德责任牵涉进来？更何况DEALER哪个不流氓，主
动为他们着想？
说我租车踩4000转是心理阴暗的你们自己想想，这不是付了巴菲特的钱光盯着白米饭吃
，美其名曰有素质为餐馆老板着想，事实上只是奴隶心态习惯了的节奏么。
租车（无论是RENT还是LEASE），这都是公平买卖，我付了钱，卖家没有限制我的开车
方式，那我想怎么开就怎么开。
花钱找个女人包了夜，你还像伺候老婆一样给Y从前戏到最后抱抱待她平息下去全套做
足么。
还有些精神分裂了还是怎么了，前脚还说4000转不算虐车，后脚说我心理阴暗。
还有些大概是文科生吧，说既然设计了高转速，4000转肯定坏不了。
是，天天拉红线都不大可能会坏，在保修期里。
既然这车坏不了，车厂干嘛不来个终身质保，绝对成为市场第一大鳄啊。因为什么东西
都是有使用期限的，产品设计思路就是保修期内不出问题。
主机厂给每个配件商发询价单的时候，都是要提供这车的保修期限是多长，为啥，因为
主机厂不愿意为一个三年三万迈的车付上十年十万迈的零件的钱。
然后说发动机本身和与其相连接的零件，这些都... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 差不多行了。这话哄哄别人还行，主机厂真的管不住加价？你开玩笑吧？下个整个季度
返点，车行别拿了。您说车行还敢加价吗？ 一切加价行为都是主机厂默许的，别不承
认。 |
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l******c
发帖数: 1202 | 33 你说的这些已经考虑进去了。然后，人命关天不假。主机厂做了近十年，是在主机厂看
来，人命是个数字而已。这个不能再细说了，再说就给自己惹麻烦了。
100 |
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S****s
发帖数: 7 | 34 招聘公司背景：
欧琳，致力于成为新生活方式的引领者。
欧琳创建于1995年，是率先将欧式整体厨房引入国内的企业，主要致力于智能美学橱柜
、高端厨电、健康水槽和整体家居的设计研发，是厨房整体解决方案的提供者和生活方
式的倡导者。目前，欧琳已在国内设有近1000个专卖点，营销网络遍及70多个国家和地
区，全球500多万户用户正在尊享欧琳产品。在20年的发展中，欧琳不仅借力奥运和世
博，进一步提升了在国内外的品牌影响力，上海世博会期间，欧琳还联合中国农科院及
荷兰设计团队，研发全球首款“低碳智能厨房”，引领未来厨房发展趋势。2014年，欧
琳携手中国首席男模张亮及“小暖男”天天，定位“男人快乐厨房”，将品牌从经典向
时尚化、年轻化延伸，开启新一轮面向lifestyle（生活方式）的新里程。
招聘职位：
钣金工程师
材料科学等相关专业，机械加工相关领域10年以上工作经验，30-50周岁,在国际知名企
业如奔驰，保时捷有相关方面的工作经验。硕士以上学历。
采购工程师
工业设计、家具设计等相关专业，在家居、卫浴、衣柜行业10年以上工作经验，30-50
周岁，德国或意大利籍。硕士以上学历... 阅读全帖 |
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S****s
发帖数: 7 | 35 招聘职位：
钣金工程师
材料科学等相关专业，机械加工相关领域10年以上工作经验，30-50周岁,在国际知名企
业如奔驰，保时捷有相关方面的工作经验。硕士以上学历。
采购工程师
工业设计、家具设计等相关专业，在家居、卫浴、衣柜行业10年以上工作经验，30-50
周岁，德国或意大利籍。硕士以上学历。
橱窗展示设计师
年龄35岁以上，熟悉橱窗设计并有相关的工作经验和优秀作品，适应长期在华工作或者
频繁来华出差。硕士以上学历
橱柜设计师
欧洲厨房或相关专业设计师，有国外厨房公司工作经验，年龄35岁以上，适应长期在华
工作或者频繁来华出差，在知名的橱柜企业工作过，如博德宝,西曼蒂克有工作经验。
油漆工程师
化工等相关专业，化工油漆行业，对色彩有一定的研究10年以上工作经验，30-50周岁
。硕士以上学历。
焊接专家
材料焊接或机械类专业毕业，对金属材料（铝、不锈钢、碳钢、合金等）特别是对不锈
钢薄板焊接产品十分熟悉，精通激光焊、氩弧焊、co2 气体保护焊等焊接方式，对焊接
体系建立、产品的焊接过程、质量控制和员工的培训具有很丰富的经验。学历无要求
工作地点：宁波
语言：德国、意大利、英文
薪酬：... 阅读全帖 |
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r****1
发帖数: 10 | 36 谢谢大家的询问。我这个产品在国内开发的时候主要是面向汽车修理、4S店。 对于4S
店来说，这个设备的好处是可以对客户进行主动销售。
（你可以根据客户车辆的实时故障码和里程来判断车辆是否需要服务。主动和客户联系
，而不必等客户找你。）
因为这个产品对于终端用户，看不到一个实体。 （设备是装在车子的OBD处。很隐蔽）
，很难直接面向用户销售。
后来我们又开发了一个车载终端，结合导航，报警，求救的功能，希望可以直接销售给
用户。）但是直接销售给用户，我们有一个麻烦就是用户需要到4S店安装。而大多数的
4S店都不喜欢我们直接销售给用户。所以这个方面一直没有开展起来。
我希望和AAA合作是因为希望短期内能够打开销售局面。北美的4S店，DEALERSHIP相对
独立，要一家家的谈。国内4S店大多依附于主机厂。我们和主机厂的关系不错，因此对
于4S店产品销路还是挺好的。 |
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t******3
发帖数: 79 | 37 唉，买办是亡国之祸啊。
可惜了， 当年的技术要是能衍生下来， 国家怎么会现在回没有大的涡扇发动
机用呢？
与运10配套的涡扇八发动机成功后，躺在西工大展示已经20多年了。
老师学生都感叹现在没有过去的工艺水平了。
后因运10飞机停止研制，发动机研制也告一段落。十年之功，毁于一旦。
全世界仅有五个能够制造大推力涡扇发动机的国家之一就这样被买办接轨先富毁了。
涡扇8发动机（代号915）是运10飞机的动力装置，属前风扇、短外函、轴流式双转子涡
轮风扇发动机。起飞推力80.07千牛，起飞耗油率54.56公斤／千牛·小时，其性能、寿
命等指标在60年代末尚属较先进的航空发动机。该发动机于1972年开始投料试制，至
1980年底国家投资1.84亿元，共生产3轮计12台发动机。在研制中，新建主机厂，改建
叶片生产厂，形成有3000余人的航空发动机研制队伍，基本走完发动机研制工作的全过
程。
1983年6月，上海市航空工业办公室召开涡扇8发动机研制成果总结交流会，认为已基本
具备设计定型的条件和小批量生产的能力。后因运10飞机停止研制，发动机研制也告一
段落。在研制过程 |
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k*****e
发帖数: 22013 | 38 记得本版发过一次，但是找不到了。老贴重温。
http://www.tianya.cn/publicforum/content/no110/1/158085.shtml
『网罗天下』 内幕人士爆料：动车，动车 不得不说的故事(转载)
点击：826 回复：4
作者：忘情若比邻 发表日期：2011-6-14 13:29:00 回复
写在前面的话：
早就在酝酿写这一篇，但心里一直很纠结，不知道从何处下笔为好。我一
向写不来假大空的官样八股，但要说真话，说实话，有时候非常痛心，痛心。毕竟
是同行，相煎何太急？更何况写这种文章极有可能被别有用心的高铁黑们歪曲和利
用，加上要赶出一批稿子补贴家用，于是便一直耽误至今。但近日部里征求企业管
理论文，所出的五十个参考题目里动车和高铁占了大头。我已和相关部门沟通过，
准备管一回闲事，将我的一些想法写出来，自不量力供领导参考，如果能对中国高
铁事业有所俾益，那也就对得住铁路每月给我开的那点工资了。既然是企业管理论
文，那至少措辞上还是要和谐点的，但中心意思不变。我想先写个不和谐的网络版
，再在其基础上集思广益修改成和谐版。反正只需和谐版... 阅读全帖 |
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m*********n
发帖数: 91 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: maggieklean (maggie klean), 信区: Military
标 题: 豪车里的怪味
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 19 11:00:04 2013, 美东)
http://news.sina.com.cn/c/sd/2013-03-19/103926574958.shtml
豪车里的怪味
【主持人】
接下来是我们新闻频道连续三年推出的特别节目——315特别行动。国家质检总局3
月15日刚刚公布的2012年汽车产品缺陷信息投诉情况显示，除了变速器、气囊、轮胎等
质量问题之外，车内异味目前已经成为了车主投诉最为集中的问题之一，今天我们要关
注的就是车内空气污染问题。曾经有句俗话说“坐奔驰、开宝马”，奔驰和宝马这两大
国际知名品牌，一直是高品质轿车的代表，然而，对于有一部分买了奔驰和宝马的车主
来说，还要不要坐奔驰开宝马，真的成了一个头痛的问题。
【同期】奔驰车主 王先生
开车以后身体越来越差，越来越差。
【同期】奔驰车主 金先生
我可以换另外一部车，但是如果它对我的身体造成伤害以后，那我不... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 40 继吉利、宝马、奥迪、沃尔沃、一汽丰田、东风日产、北京现代等汽车品牌登录淘宝商城后，超级跑车兰博基尼日前也正式进驻淘宝商城，开启专卖店。价值数百万的超级跑车成淘宝8亿商品中最昂贵的一件，一旦成交，将成淘宝之最。
8000多网友“热心捧场”
然而，淘宝商城聚集的大多为白领一族，兰博基尼淘宝商城店将常设3-5款标准款现车，价值高达300万-500万元，白领们的消费能力基本不可能购买兰博基尼跑车。
不过，针对兰博基尼的这一作秀举动，依然有8000多网友出于各种心态“热情捧场”，俨然上演了一出娱乐情景剧。
一位网友在自己的微博上写道：淘宝的兰博基尼店，亲手点了“立刻购买”，虽然支付宝里钱不够，但还是感觉好过瘾。
他并不是想过一把“购买豪车”瘾的唯一的人。据兰博基尼官方相关负责人日前表示，截至目前，在淘宝商城已经有超过8000多位网友拍了兰博基尼，不过没有一名消费者付款，一款售价高达648.8万元的超级跑车成了众多消费者的“玩物”。“就是在虚拟世界里体验一把买顶级豪华跑车的感觉，实际还是买不起。”一位网友说，在此之前，他还没有淘宝账号，这次是特意为兰博基尼开了账户。
日前，兰博基尼淘宝店主上海晶品... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 41 中航工业党组的表彰决定中，这样描述这个人：他担任多个型号飞机的总设计师，长期奋斗在设计、试制的一线，带领研制团队勇于创新、攻坚克难，在歼10双座等系列飞机、“枭龙”飞机等多个重点型号研制任务中发挥了重要作用，特别是为某新型战机的研制和首飞取得圆满成功作出重大贡献，实现了我国航空武器装备自主创新能力的历史性新跨越……
6月初刚刚在土耳其伊兹密尔空中展露绝技的“枭龙”，近日又出现在第49届巴黎航展上。
这只由中国设计、与巴基斯坦共同研制的战鹰，近年“红”得有些令人艳羡，频频“露脸”世界各大航展。对“粉丝”们的疯狂尖叫，它表现淡定。因为，它早已习惯了这样的场面。
每当此时，它的总设计师杨伟，心里总会有一种别样的满足。他和团队，用无数枯燥的图纸、程序、试验、报告和方案组合成梦想的翅膀，为的就是让它有追逐蓝天的从容。
不久前的一个上午，在中航工业集团成都飞机设计研究所科研大楼里，杨伟一边跟科技日报记者对话，一边拿起战机模型，驾轻就熟地打开挂载、起落架、舱门......而他的故事也徐徐展开。
“不管遇到多大的困难，他都会充满信心、义无反顾地去努力实现”
4月27日下午，中航工业集团总部，一场专为一... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 42 据悉，三一重工就投资十多亿元进入液压行业。而这种态势无疑将加大行业内的竞争强
度，改变原有的产业格局和秩序。
国内液气密行业的骨干企业代表、工信部相关部门负责人、行业协会以及大专院校和科
研院所的代表，3月27日，在辽宁省阜新市共商贯彻《装备制造业调整振兴规划》的具
体落实方案。”对于液压行业而言，这次会议也许将起到’遵义会议’那样的里程碑作
用。”一位来自江苏的企业代表兴奋地说。
矛盾凸显亟待破解
经过数十年的发展，中国液压行业已形成了一定的产业规模，但服务高端市场的能力缺
失，正成为行业持续发展的”锁喉之痛”。
业内专家认为，尽管造成这种局面的原因是复杂的，但在客观上却加大了主机厂与配套
企业之间的隔阂，使液压行业上千家企业多围绕在中低端市场进行争夺，支柱型企业无
法脱颖而出。目前，液压行业还没有年产值达10亿元以上的企业，即使是年产值超过5
亿元的企业也屈指可数，全行业的年销售总额还不及德国力士乐一家的年销售总额。在
配套行业不具备与国外企业相竞争的能力时，进口产品对国内市场的人为控制手段就会
是强势和无所顾及的。工程机械的大部分利润被配套件拿走的事实，既让主机生产企业
痛苦不堪 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 43 替别人放几句话在这儿，欢迎存照。可以理解为代表我个人观点：
1. 目前唯一国家立项的四代机，是611和132那个。
2. 四代机由611和132主抓，是公开竞标的结果。竞标专家组中既有空军的专家，更有
总装和中航工业集团的专家。601和112是毫无争议的失败者。
3. 四代机目前进展顺利，每一步节点在空军相关部门领导下进行。
4. 四代机的主机研制工作主要是由611进行。如果不是中航工业集团某某头非要和稀泥
、让某些单位跟着吃口饭，本来完全不会有其他主机厂所的事。那时候空军装备部重点
型号部还未直接主管项目，所以导致被中航工业集团某头头乱搞，那次乱搞事件也是空
军成立重点型号部亲自直接主管重点型号项目的起因。
5. 601和112在中航工业集团扶持下搞的那个东西，技术水平显著低于总装经过竞标后
立项的四代机。
6. 601和112在中航工业集团扶持下搞的那个东西，进度将显著慢于总装经过竞标后立
项的四代机。
7. 601和112在中航工业集团扶持下搞的那个东西，最后是否能够得到空军的订货要看
其实际技术水平，空军没有义务对这种未经过总装组织竞标的项目必然下订单。
8. 四代机的研制内... 阅读全帖 |
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j*********g
发帖数: 19 | 44 原作者“忘情”，为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象？ ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了，就连我的邮箱及密码，人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此，索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗？那是写过书面保证，按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了，许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了，他们上网去找，
但找不到了，个别人找到了部分片段，见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大，这篇在网上反响太大，被到处转载引用，而
我把一些问题看得过于严重，这种写法就是完全否定了各级领导业绩，会让路外人士对
铁路，尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例，个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的，但为了安全，必须对一些枝节做一些模糊处理，以求避免不必要的麻烦，
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸，那我也没办法。况且我... 阅读全帖 |
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s****c
发帖数: 11300 | 45 兢兢业业个p
原作者“忘情”，为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象？ ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了，就连我的邮箱及密码，人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此，索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗？那是写过书面保证，按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了，许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了，他们上网去找，
但找不到了，个别人找到了部分片段，见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大，这篇在网上反响太大，被到处转载引用，而
我把一些问题看得过于严重，这种写法就是完全否定了各级领导业绩，会让路外人士对
铁路，尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例，个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的，但为了安全，必须对一些枝节做一些模糊处理，以求避免不必要的麻烦，
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸，那我也没办法。况且... 阅读全帖 |
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f*********d
发帖数: 3358 | 46 我是研究中国制造业的，在讲课时，我讲一个观点，中国制造不出产品，制造不出高质
量的产品，不是技术不通，而是工艺不精。中国人好大喜功，不愿意在细节上下功夫。
制造之王郭台铭说，魔鬼藏在细节里。这句话就被批判为没人性，是血汗工厂。
到底谁没人性？动车刚刚在温州的重大事故，以血的代价告诉我们，制造一定要精
细化。现在事故原因还在调查中，但已经暴露出来的一些细节，可佐证我的观点：
1、曾有雷电预警。在乘客间和温州当地媒体间流传一种说法，是雷击导致动车失
去动力减速，最终造成后方列车追尾。此前，就刚刚发生过动车因雷电大雨而停电趴窝
的事故。
评：遇雷电大雨就停电停车，技术上就没有过关，怎么就能上路行驶呢？
2、被追尾车后车先到。根据中国铁路客户服务中心网站的列车时刻表，在台州至
温州南段，D3115应该开在D301的后面，即使撞，也应该是D3115撞D301，而不是D301撞
D3115。为何D3115跑到了D301的前面，是不是调度出了问题？。
评：这很离谱。这是管理问题。中国制造不精细，管理也不精细。
3、相撞或因信号设备故障。专家说：一般来说，每两列动车之间有7000—8000米
的距离，... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 47 看看一些小将们大添的这个铁路贪官，都是些什么东西。
连被共产党自己抓起来的贪官都添，这是军办脑残们的一大发明。
尤其是有两个铁路家属出身的小将，还亲切地把张曙光称为“曙光”，
拿着恶心当自豪的一些不知廉耻的东西。
http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=825016&r=0&v=0&
过去8年间，以刘志军为首的铁道部创造了多个高铁之最，然而7·23甬温线追尾事故使
得高铁安全神话、未来发展方向变得不确定。事实上，在此之前，中国高铁一直试图演
绎连最早研究高铁技术的日德等国都无法想象的神话，尤其是列车时速。
4个月前，当铁道部新闻发言人王勇平在接受新华网访谈，宣称“中国高铁运行三年多来
之所以还没有发生安全事故，是铁路部门始终把确保高铁安全作为最关键、最核心、最
重要的工作来抓”之时，他绝对想不到，这套为高铁保驾护航的安全运营体系，在2011
年7月23日的那个夜晚瞬间崩塌。
在国内多位从事轨道信号研究的学者眼中，这起事故简直不可思议----出事线路及车辆
沿用了欧洲等现有成熟技术，即便是动车司机睡着了也不会发生追尾，但事故的确发生... 阅读全帖 |
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c******2
发帖数: 4019 | 48 9月1日中午，福建莆田暴雨导致莆田至仙游间左侧山体发生边坡溜坍地质灾害，福州到
厦门的多趟动车停运。
8月31日，达州至成都东D5183次动车发生故障，第15车厢突然冒烟，随后，该车长时间
停靠在遂宁至成都之间。
本报记者获悉，仅7月一个月内，全路共发生动车组行车设备故障168件，因主机厂设计
制造质量方面原因造成的设备故障106件。其中北车集团尤占大头，北车旗下的长客股
份发生故障56件，唐车公司30件。北车旗下长客制造的CRH380BL型动车组发生故障28件
，唐山厂制造的CRH380BL型发生故障14件。
由于故障频发，北车已将原本运行于京沪高铁线上的CRH380BL车型召回，北车方面表示
，目前整改工作正在有序进行，何时重新上线则有待于跟铁道部方面沟通后再定。
超六成故障源于制造质量问题
本报记者掌握的一份铁道部运输局发给各铁路局、长客、南车四方等机车制造厂商的《
关于7月动车组行车设备故障情况的通报》显示，7月1日-31日，全路共发生动车组行车
设备故障168件，因主机厂设计制造质量方面原因造成的设备故障106件。
按制造厂商来分，目前制造动车组的四大公司设备皆有故障发生，其... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 49 梦想照不进现实
来源： 汽车商业评论 发布时间： 2009年12月10日 14:39 作者： 刘杨
感觉良好的ZENN公司与宣称拥有超级电容技术的EEStor公司，通过技术建立合作，
试图打造出一个能够改变世界的产品，但困难重重。
2009年9月，加拿大电动车制造商ZENN宣布放弃之前的战略，不再量产可以在高速
公路上行驶的纯电动汽车。而去年此时，他们正与加拿大政府对簿公堂，为这类电动车
争取上高速公路的权利。
这是ZENN创办以来战略调整最大的一次。ZENN公司创办者、CEO安·克利福德
（Ian Clifford）说："2008年，电动汽车产业发生了巨大的变化，我觉得我们的业务
模式不应该局限于销售和生产电动车。"新计划是，未来ZENN不再进行电动车量产的开
发工作，而是与更多的主机厂联系，推广自己的电动动力总成技术--ZENNergy，以超级
电容EESU为核心动力。《汽车商业评论》认为，这是一个令人有些沮丧的局面。
ZENN的意思是"零排放，无噪音（Zero Emission，Non Noise）"。这种表达方
式充满了以IT技术为主导的新经济色彩，比如Facebook、开心网... 阅读全帖 |
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