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发帖数: 37 | 1 作者：程晓农
中国刚开通京沪高铁，继一系列小事故之后，突然发生了7月23日温州动车组追撞
重大事故，举世瞩目。为什么会发生这样的可怕事故？在分析事故原因之后，或许可以
发现一些重要线索，那就是，这次事故也许并不简单地只是铁路系统工作人员的个人责
任，而很可能与动车组缺乏列车安全自动控制系统有关。
7月24日晚，上海铁路局的一位路段技术负责人对媒体表示，“调查结果已经有了，不
是列车质量的问题，信号、司机因素都会导致事故发生”。但是，倒底是什么样的信号
因素导致这次夺命事故呢？下面作一些分析。
据凤凰网7月25日报道，这次追尾撞车事故发生在温州北面的永嘉站与温州南站之间，
两站间距22.5公里，撞车地点距离温州南站5公里。7月23日晚20点前后，D3115次动车
和D301次动车先后停靠永嘉站。20:15，D3115次从永嘉站开出，几分钟之后接到调度命
令按时速20公里行驶。D3115次离开永嘉站9分钟之后，D301次于20:24从永嘉站开出，
以平均时速153公里（最高时速达180公里），行驶了17公里，直到司机发现前方慢速行
驶的D3115次时紧急刹车，但为时已晚，20:31... 阅读全帖 |
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发帖数: 2741 | 2 3月29日，福岛第一核电站的核泄漏事件持续升级，图为福岛市灾害对策本部工作人员
忙碌的景象。中新社发 孙冉 摄
中新网4月12日电 综合报道，日本原子能安全与保安院12日上午做出决定，将福岛
第一核电站的核泄漏等级由目前的5级提高到7级。这意味着，福岛第一核电站的核泄漏
规模达到了与切尔诺贝利核电站同样的等级，属于最高级。
日本原子能安全与保安院称，这是根据国际核泄漏等级评定机构ZNES规定的标准重
新审定的。但是，保安院说，虽然福岛核电站的核污染范围较大，但核放射量远远低于
切尔诺贝利核电站。
日本原子能安全与保安院称，这一提高核泄漏等级的报告，将递交给国家原子能委
员会和内阁进行最后的审定。
据央视报道，日本原子能安全与保安院发言人曾于12日凌晨否认将提高福岛核电站
核泄漏事故等级。
日最初仅定为4级
日本东北部海域11日发生9级强烈地震，导致福岛第一核电站发生爆炸与核泄漏事
故，日本原子能安全保安院将此次事故评估为“4级”。当时福岛第一核电站 2号机组
发出爆炸声，反应堆安全壳的压力控制池发生损坏。4号机组也传出爆炸声并起火，且
可能有高浓素放射性物质泄漏到外部。
3月18日晚... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 3698 | 3 然而，这场灾难也同样把中国的问题甚至是潜在的民族基因都一一暴露。而这些都曾在
中国的历史上酿成过民族性的灾难。这最典型的是对倪萍等人的指责和漫骂。被评为“
共和国脊梁”的倪萍、李双江、刘兰芳等没有对动车事故发表过看法。然而这就成为他
们的罪过。中国互动媒体集团总裁洪晃竟然在微博上发表人身攻击式的声明：这是个人
的选择，是选择奴役、选择愚昧、选择一种毫无原则的生命。可怜这种人不如去可怜一
条狗。
洪晃及众多网民的指责和人身攻击，不由令人想起文革。文革最大的特点是消灭了人的
沉默权。如果此前的运动你还可以保持沉默，选择躲避，但文革中，这最后的自由也被
剥夺：必须人人过关，人人表态。今天洪晃等人的表现不过是文革此等做法的翻版。只
不过主导的力量不再是政治而是民众。西方的话语就是暴民政治（在美国主攻国际政治
的洪晃应该并不陌生）。而洪晃所表现出来的暴力语言更是令人震惊。在今日中国，暴
力语言盛行之地一在台湾，一在香港。过去则是在文革。而暴力的因子则一直在中华民
族的血液中流淌。但此等事件发生在洪晃身上，却令人极为震惊。毕竟她12岁就赴纽约
留学（第一批公派留学生），1984年毕业于美国纽约州瓦... 阅读全帖 |
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i****k
发帖数: 4085 | 4 国务院处理温州动车追尾事故54名责任人
http://www.sina.com.cn 2011年12月28日21:12 新华网
国务院对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故作出处理
54名责任人受到严肃追究
视频：温州动车事故调查情况公布 54人被处理来源：CCTV《新闻联播》
新华网北京12月28日电 国务院近日批复了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
调查报告。经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备
存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素
造成的责任事故。铁道部原部长刘志军、副部长陆东福、总工程师何华武、原副总工程
师兼运输局原局长张曙光、运输局原副局长兼客运专线技术部主任(现任科技司司长、党
总支书记)季学胜、运输局原副局长兼基础部主任徐啸明(现任广州铁路集团公司董事长
、党委书记)、科技司原司长耿志修(现任铁道部安全总监兼副总工程师)，中国铁路通信
信号集团公司(以下简称通号集团)副总经理、党委常委缪伟忠，通号设计院董事长、党
委副书记张海丰，上海铁路局原局长龙京、原党委书记李嘉等54名事故责任人员... 阅读全帖 |
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发帖数: 9770 | 5 http://www.lifeweek.com.cn/2012/0302/36573.shtml
2012-03-02 11:55
作者：丘濂
来源：三联生活周刊2012年第9期
发生在2月20深夜的喷爆事故造成了13人死亡、17人受伤的惨烈结果。专家组初步分析
认为，这与砂型型腔内部和底部残余过多水分有关，但水分的来源还未有定论。
转机来临前的事故
「如果不出事，浇铸结束后，相关的领导和工人是要聚餐庆祝的，连餐馆都已经预订好
了。」一位鞍钢重型机械公司铸钢厂的工人告诉本刊记者。当天晚上双罐合浇的产品叫
做下环，是一个毛重95吨的环形不锈钢铸件，未来将用于三峡某水电项目中的大型水轮
机转轮。当天白天，同样是在铸钢厂的铸造车间，工人们才完成了上冠部分的浇铸。「
那是四罐合浇的过程，需要接近200吨的钢水。上冠比下环还要重，两者共同构成一套
完整的构件。」
2月21日，鞍钢重型机械公司铸钢厂事故现场
对于铸钢厂来说，这是今年开年以来难得的一份大订单。2008年之后，受金融危机以及
环保人士谏言水电站对环境的破坏影响，国家放缓了对水电站的审批力度。铸钢厂能拿
到这样的订单非常不易。铸钢厂位于... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 6 国务院安委会办公室关于近日两起重大事故的通报
安委办明电〔2018〕3号
各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会，有关中央企业：
2018年2月7日，由中交第二航务工程局有限公司施工的广东省佛山市城市轨道交通
2号线一期工程发生一起隧道坍塌重大事故，截至2月9日，造成11人死亡、1人失踪、8
人受伤。事故具体原因正在调查中，从目前掌握的情况来看，事故暴露出工程项目相关
单位对施工地段复杂地质情况认识不足、透水险情发生后处置不科学、项目安全管理混
乱等问题。此外，近期连续发生城市轨道交通工程隧道施工安全事故，1月26日，中铁
十四局集团有限公司施工的广州地铁21号线工程苏元至水西区间发生坍塌事故，死亡3
人；1月29日，中铁十一局集团有限公司施工的成都地铁5号线工程土建9标段发生中毒
窒息事故，死亡3人。
2018年2月10日，湖北省黄石市阳新县省道S316枫林镇路段，一辆江西牌照面包车
（核载7人、实载11人）与一辆湖北牌照挂货车迎面相撞，导致10人死亡、1人受伤。事
故具体原因正在调查中。
国务院领导同志对此高度重视，要求全力做好事故救援和伤员救治工作，尽快查明
原因，... 阅读全帖 |
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s********y
发帖数: 1547 | 7 新华网南昌12月25日电 12月24日，江西贵溪市发生一起面包车落水侧翻事故，导致3名
幼儿当场死亡、8名幼儿经抢救无效死亡，4名幼儿受伤。25日上午，相关部门与罹难儿
童的亲属签订协议，善后补偿金已经全部发放，每位罹难儿童家庭计人民币48万元整。
记者调查发现，这起事故背后的原因和历次发生的类似事故惊人地相似：涉事幼儿园是
一家未经审批的农村“黑”幼儿园，出事的面包车属于经过了改装的“黑”校车，核载
7人的车辆事发时实载17人，其中幼儿15人，事发时驾驶面包车的司机就是这家幼儿园
的业主。
——惨痛事故
发生事故的幼儿园名叫春蕾幼儿园，位于贵溪市滨江镇金法村委会湖彭家小组。这个幼
儿园于2004年9月1日创办，现有4个教学班95名学生，老师9人，为周春娥、彭任兵夫妇
创办，生源均为滨江镇的幼儿。
贵溪市公安局交警大队向记者提供的事故初查情况报告中显示，12月24日上午8时45分
左右，春蕾幼儿园业主周春娥驾驶车牌号为赣LP2689号的一辆小型客车由滨江镇洪塘村
接学生返回滨江镇金沙村中湖组其自办的幼儿园，车行至洪塘村合盘村小组村道一水塘
处由于操作不当，车辆驶入水塘。事故发生时，除驾... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 3月16 日上午，凤凰网特别邀请卡内基和平基金会高级研究员涂建军做客演播室一一解读日本福岛第一核电站险情。涂建军认为，福岛核电站事故不可能像切尔诺贝利那么大。但谁都没有好办法将短期内马上解决各个反应堆里的问题，只能等反应堆自然冷却，反应器里的温度降下来。如果遇到最差最差的情况，可以做永久性的封存。
自11日强震发生以来，日本福岛第一核电站险情不断。目前，该核电站的6个机组当中，已有4个发生爆炸。核电站泄漏的放射性物质正在日本地区扩散。
福岛核事故后，在各国民众中引起一定恐慌。日本福岛核电站事故到底是什么状况？最坏可能带来怎样的后果？如何应对放射性物质在什么情况下会对人体产生危害？3月16日上午，凤凰网特别邀请卡内基和平基金会高级研究员涂建军做客演播室一一解读。涂建军认为，这个事情短期内马上解决，谁都没有好办法。如果把时间拉长一点，等自然冷却，反应器里的温度降下来，遇到最差最差的情况，可以做永久性的封存，技术上还是有解决方法的。
对话主持：陈芳
对话嘉宾：涂建军，卡内基和平基金会高级研究员，曾任加拿大温哥华MKJA公司资深能源与环境咨询顾问、加拿大工业能源终端使用数据和分析中心客座研究员... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 受到各方压力，高红霞很想念看守所中的丈夫李军刚。她在一块白布上给丈夫写信，一个人的时候就拿出来看看。
11月16日发生在甘肃正宁县榆林子镇的校车事故，21人遇难，43人受伤。一个多月过去了，这场事故悄然改变着所有与之相关的人。
这种改变，隐匿在幼儿园负责人高红霞写给丈夫李军刚的那封信里，隐匿在幸存孩子将黄色汽车误认为校车的惊恐中，隐匿在死者家属宁愿不要剩下的半学期学费也不再踏进幼儿园的信念里。
过去、现在与将来，生理、心理和生活，苦闷、伤痛与忧虑……每个人都在面对各种后遗症。在复杂的人心和纠结的现实面前，这些活着的人过得并不容易。
苦闷的幼儿园负责人想自我救赎；有幸存孩子再也不想去上学；伤者家属在庆幸和忧虑的矛盾中纠结于外出还是留守。身体后遗症、心理阴影与贫困，这些由事故带来的后遗症，应该如何治愈？
一封没有寄出的信
高红霞控制不住自己，在一块白布上用黑色的笔给丈夫写信，写家里的欠账、写小儿子感冒了、担心丈夫的身体状况……这封信她不会寄出去，她要随身带着，“一个人的时候就拿出来看看。”
23日下午，高红霞又哭了。
这次，张园长的妈妈亲自上门来要债，逼得高红霞实在没办法。
张园长是小博士... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 10 http://news.sina.com.cn/w/2011-03-18/190222141197.shtml
2011年03月18日19:02 新华网
新华网东京3月18日电(记者吴谷丰)日本经济产业省原子能安全和保安院18日将福
岛第一核电站核泄漏事故等级从4级提高为5级。这是日本迄今最为严重的核泄漏事故。
原子能安全和保安院官员18日在记者会上说，福岛第一核电站1号、2号和3号机组
的核泄漏等级为5级，4号机组的核泄漏等级为3级。
本月12日，原子能安全和保安院将此次事故的等级初步定为4级。据报道，由于最
近几天发生了反应堆燃料熔毁、向外界泄漏放射性物质的情况，该机构根据国际标准将
事故等级提升到5级。
1999年9月30日，日本茨城县东海村一家核燃料制造厂发生核物质泄漏事故，造成
两名工人死亡，数十人遭到不同程度辐射，30多万当地居民在屋内避难。福岛第一核电
站核泄漏事故等级高于上述事故，与1979年美国三里岛核电站核泄漏事故等级相当。
1979年3月28日，美国宾夕法尼亚州三里岛核电站制冷系统出现故障，致使核反应
堆部分熔化，最终造成美国最严重的一次核泄漏事故，至少15万居... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 11 北京通报地铁扶梯故障事件:事故电梯存设计缺陷
http://www.sina.com.cn 2011年07月07日23:07 千龙网
千龙网北京7月7日讯 今晚7时30分，北京市人民政府新闻办联合北京市交通委、北
京市质量技术监督局、北京市卫生局、京港地铁、北京市轨道交通建设管理公司等召开
发布会，通报北京地铁四号线电扶梯事故处理进展。市相关部门表示，本市所有轨道交
通使用的均为公共交通重载型自动扶梯，而奥的斯事故批次电梯存在安全隐患。
事故电梯存在设计缺陷 6月下旬刚刚完成维护保养
市质量技术监督局新闻发言人张巨明在发布会上透露，此次事故电梯具体批次为奥
的斯品牌513MPE型，事故的直接原因是由于固定零件损害，驱动主机发生偏移，驱动链
条脱落，造成扶梯下滑。
“两个固定螺栓无故折断，造成工作制动器没有启动，而附加制动器没有启动的原
因等正委托国家电梯质量监督检验中心进行质量检验。”张巨明说，可初步认定此次事
故是因奥的斯此款电梯存在设计缺陷，同时维护保养不到位造成。
据了解，本次事故的电梯型号跟深圳2010年12月14日电梯出事故的电梯品牌型号完
全一致。对此，张巨明介绍说：“... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 12 新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失惨重
，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和国际
造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神，
深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除安全
隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁路部门始终把救人放在第一位，尽最大努力减少人员伤
亡。
7月23日夜，甬温铁路事故发生后，铁道部部长盛光祖立即赶到调度指挥中心，指挥事
故救援，明确要求铁路部门迅速落实胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导“第一位的
任务是救人... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 13 西安脚手架垮塌事故后续:13名直接责任人被刑拘
http://www.sina.com.cn 2011年09月14日02:00 华商网-华商报
本报讯(记者 李治燕 冯强)9月10日、11日西安市连续发生2起事故，共造成12人死
亡，昨日，西安市政府组织召开西安市生产安全事故警示会，通报了两次事故发生的主
要原因，同时西安市公安局未央分局宣布，因涉嫌重大责任事故罪，对凯玄大厦建设负
责人范政等负有直接责任的13人予以刑事拘留。
昨日14:50，西安市副市长朱智生带领安监等相关部门负责人，先是在位于西安市
玄武路与未央路十字东北侧的凯玄大厦建设工地，即发生“910”脚手架坠落事故的现
场，对来自全市建筑工地的相关负责人和有关政府部门领导召开了现场警示会，随后，
又返回西安市政府继续召开全市生产安全事故警示会。
西安市安监局局长张新民首先通报了两起事故的情况和主要原因，他说，两起事故
给人民群众生命财产造成了严重损失，事故非常惨痛，教训极其深刻，且建筑施工发生
一次10人的重大事故，在西安市建筑施工历史上还是少有的，希望各单位和各部门一定
要吸取事故教训，切实抓好当前安全管理。
朱智生... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 14 经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
导责任。
温州动车事故调查情况公布
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2011年7月24日，发生动车追尾事故的D3115次列车的15号车厢，旅客的餐盒遗留在车厢
内。7月24日下午，记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，
车厢的连接处严重变形，事发时列车即将驶入温州站，许多旅客正在车上吃着晚餐。23
日20时30分左右，列车被由北京至福州的D301次列车追尾，一阵巨响之后，逃生的乘客
们纷纷疏散至安全地带，没有吃完的晚餐餐盒散落在座位边。
国务院总理温家宝28日主持召开国务院常务会议，听取“7?23”甬温线特别重大铁路交
通事故调查情况汇报。
会议指出，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，国务院随即成立了事故调查
组，此后又根据工作需要对事故调查组进行了充实加强，调整了人员结构，完善了调查
制度。国... 阅读全帖 |
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发帖数: 25423 | 15 中铁隧道集团二处六标段项目部有关人员为了瞒报事故，把死者和部分伤员运到外省，
分散住院。虽然该集团下属4人被刑拘，但依然灭不了民愤之火
事故瞒报在山西已不再是什么新闻，常见于过去小煤窑时代此起彼伏的煤矿事故。煤炭
大县蒲县，前些年爆炸事件就经常发生。2012年12月25日的一声爆炸，蒲县再次吸引了
各方关注。不同的是，这次发生爆炸的企业规模大、层次高，是中铁隧道集团。用山西
代省长李小鹏的话说，是个堂堂的国有企业。但事故发生后该企业做的也是上不了台面
的事情——瞒报。
但网友的举报揭开了中铁隧道集团事故瞒报的面纱，初步结果是8死5伤。据记者了解，
中铁隧道集团二处六标段项目部有关人员为了瞒报事故，把死者和部分伤员运到外省，
分散住院。虽然该集团下属4人被刑拘，但依然灭不了民愤之火，人们质疑之目光直击
集团高层。
爆炸已发生
记载却显示“一切正常”
1月4日，距离蒲县“12-25”爆炸事故发生整整10天，当日位于蒲县的二处六标段项目
部吕梁山隧道1号斜井口山坡上，依然还有些许积雪。见记者驱车而至，1号斜井口值班
室走出一个妇女，也没有多问几句，又回到值班室。
记者首先看到的是一号斜井第一... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 16 2013年开始的几天里，李小鹏用了几个词表达自己心情：悲痛、愤慨、震惊、痛心、
自责。
在这位山西省代省长履新的20天里，山西接连发生了5起事故：“12.25”山西吕梁
山隧道爆炸事故、“12.31”长治苯胺泄漏事故、“1.7”阳煤集团瓦斯事故……
1月8日下午，刚从长治事故处理现场赶回太原的李小鹏，出现在山西省安全生产紧
急电视电话会议主会场，他说：“现在我们不是从零做起的问题了，是从负做起”，“
我们必须怀着战战兢兢、如履薄冰、如临深渊的心态，敬畏生命、敬畏责任、敬畏制度
……”
一周前，穿一件黑色夹克的李小鹏，还曾站在山西中南部铁路南吕梁山隧道1号斜
井前。那天他说，对这起8死5伤的责任事故感到十分悲痛，对严重瞒报事故的情况感到
十分愤慨，对管理良好的中央企业发生事故瞒报感到震惊，对各级政府、相关部门这么
长时间竟然没有察觉感到自责。
那些天，中国的网络舆论正因另一话题而群情激愤，以至于这位省长的“反思”并
未引起太多人的注意。但那些“悲痛、愤慨、震惊、痛心、自责”，却正是这位总理之
子“山西之治”的开始。
“晋官难当”
李小鹏的自责，不免让人们想起他的几位前任——从于幼军到孟学... 阅读全帖 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 17 天津港爆炸调查结果公布
新华社北京2月5日电 国务院近日批复了天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大
火灾爆炸事故调查报告。经国务院调查组调查认定，天津港“8·12”瑞海公司危险品
仓库火灾爆炸事故是一起特别重大生产安全责任事故。
2015年8月12日，位于天津市滨海新区天津港的瑞海国际物流有限公司危险品仓库发生
火灾爆炸事故，造成165人遇难（其中参与救援处置的公 安消防人员110人，事故企业
、周边企业员工和周边居民55人）、8人失踪（其中天津港消防人员5人，周边企业员工
、天津港消防人员家属3人），798人 受伤（伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人）。
事故发生后，党中央、国务院高度重视。习近平总书记两次作出重要批示，并主持召开
中央政治局常委会，专题听取事故抢险救援和应急处置情况汇报。 李克强总理多次作
出重要批示，率有关负责同志亲临事故现场指导救援处置工作，主持召开国务院常务会
进行研究部署。国务院其他领导同志具体指导天津市开展处 置工作和防范发生次生灾
害事故。2015年8月18日，经国务院批准，成立了由公安部、安全监管总局、监察部、
交通运输部、环境保护部、全... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 新闻来源: 新京报 于 2019-02-23 20:34:24 大字阅读 提示:新闻观点不代表本网立场
这是个让人糟心也揪心的消息：内蒙古锡林郭勒盟西乌旗的矿企银漫矿业公司发生井下
车辆事故，目前已造成21人死亡，29人受伤。
据《新京报》报道，事发时间是2月23日上午8时20分许，银漫矿业的通勤车由辅助斜坡
向井下运送工人时，由于刹车出现问题，车辆失去控制，撞在辅助斜坡道四车场巷道帮
。接报事故后，应急管理部立即启动应急机制，对此做出部署，并派出工作组赶赴现场
，全力指导协助地方开展救援和事故调查处置工作。
重在团圆的春节还没过去多久，这么多工人就因为厄运骤降，永失与家人再团聚的机会
，这让人痛心。更令人难以接受的，是此次事故中的伤亡之“重”与因由之“轻”留下
的巨大失衡感：因为通勤车刹车出问题，导致21条生命逝去，这番“疏忽”的代价未免
太过沉重，以至于让人们在被“物伤其类”的难受情绪覆没之余，很难释怀。
“管生产必须管安全”，是安全生产的基本原则。就该事故来说，运送工人下井作业是
矿井运输的重要部分，考虑到矿井运输通常都是运量不小、巷道狭窄、运距长短不一、
线路复杂、可见距离短... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 19 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 国务院认定刘志军张曙光对温州动车事故负主责
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 12:36:21 2011, 美东)
经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
导责任。
温州动车事故调查情况公布
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2011年7月24日，发生动车追尾事故的D3115次列车的15号车厢，旅客的餐盒遗留在车厢
内。7月24日下午，记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，
车厢的连接处严重变形，事发时列车即将驶入温州站，许多旅客正在车上吃着晚餐。23
日20时30分左右，列车被由北京至福州的D301次列车追尾，一阵巨响之后，逃生的乘客
们纷纷疏散至安全地带，没有吃完的晚餐餐盒散落在座位边。
国务院总... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 20 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 北京通报地铁扶梯故障事件:事故电梯存设计缺陷
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 7 12:22:07 2011, 美东)
北京通报地铁扶梯故障事件:事故电梯存设计缺陷
http://www.sina.com.cn
千龙网北京7月7日讯 今晚7时30分，北京市人民政府新闻办联合北京市交通委、北
京市质量技术监督局、北京市卫生局、京港地铁、北京市轨道交通建设管理公司等召开
发布会，通报北京地铁四号线电扶梯事故处理进展。市相关部门表示，本市所有轨道交
通使用的均为公共交通重载型自动扶梯，而奥的斯事故批次电梯存在安全隐患。
事故电梯存在设计缺陷 6月下旬刚刚完成维护保养
市质量技术监督局新闻发言人张巨明在发布会上透露，此次事故电梯具体批次为奥
的斯品牌513MPE型，事故的直接原因是由于固定零件损害，驱动主机发生偏移，驱动链
条脱落，造成扶梯下滑。
“两个固定螺栓无故折断，造成工作制动器没有启动，而附加制动器没有启动的原
因等正委托国家电梯质量监督检验中心进行质量检验。”张巨明说，可初步认定此次事... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 21 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 铁道部就“7·23”事故有关情况答新华社记者问
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 13:08:14 2011, 美东)
新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失惨重
，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和国际
造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神，
深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除安全
隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁... 阅读全帖 |
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h******g
发帖数: 11250 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 国务院认定刘志军张曙光对温州动车事故负主责
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 12:36:21 2011, 美东)
经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
导责任。
温州动车事故调查情况公布
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2011年7月24日，发生动车追尾事故的D3115次列车的15号车厢，旅客的餐盒遗留在车厢
内。7月24日下午，记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，
车厢的连接处严重变形，事发时列车即将驶入温州站，许多旅客正在车上吃着晚餐。23
日20时30分左右，列车被由北京至福州的D301次列车追尾，一阵巨响之后，逃生的乘客
们纷纷疏散至安全地带，没有吃完的晚餐餐盒散落在座位边。
国务院总... 阅读全帖 |
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发帖数: 20195 | 23 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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标 题: 国务院认定刘志军张曙光对温州动车事故负主责
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 12:36:21 2011, 美东)
经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
导责任。
温州动车事故调查情况公布
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2011年7月24日，发生动车追尾事故的D3115次列车的15号车厢，旅客的餐盒遗留在车厢
内。7月24日下午，记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，
车厢的连接处严重变形，事发时列车即将驶入温州站，许多旅客正在车上吃着晚餐。23
日20时30分左右，列车被由北京至福州的D301次列车追尾，一阵巨响之后，逃生的乘客
们纷纷疏散至安全地带，没有吃完的晚餐餐盒散落在座位边。
国务院总... 阅读全帖 |
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发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military2
标 题: 国务院认定刘志军张曙光对温州动车事故负主责
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 12:38:21 2011, 美东)
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 国务院认定刘志军张曙光对温州动车事故负主责
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 12:36:21 2011, 美东)
经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
导责任。
温州动车事故调查情况公布
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2011年7月24日，发生动车追尾事故的D3115次列车的15号车厢，旅客的餐盒遗留在车厢
内。7月24日下午，记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，
车厢的连接... 阅读全帖 |
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l**a
发帖数: 6415 | 26 一、基本情况
(一)事故线路情况。
甬温线北起浙江省宁波市，南至温州市，全长282.38公里，为双线电气化铁路(由
沿海铁路浙江有限公司负责建设，委托上海铁路局运营管理)。 2005年3月10日，国家
发展和改革委员会批准甬温铁路可行性研究报告，其中旅客列车速度目标值200公里/小
时；2005年8月，浙江省和铁道部批复初步设计，其中旅客列车速度目标值为200公里/
小时，预留进一步提速条件；2008年11月，铁道部鉴定中心印发了《关于甬温、温福等
运行时速 250km/h铁路的客车到发线和无缝线路等问题的复函》，将开通运行速度提升
为250公里/小时。该条铁路于2006年2月28日开工建设，2009年 9月28日投入使用，较
批准工期提前4个月。
事故发生地点位于甬温线永嘉站至温州南站间下行线583公里831米处(瓯江特大桥
上)。该区段5.8‰下坡，曲线半径4500米，超高110 毫米，跨区间无缝线路，60千克/
米钢轨，Ⅲ型混凝土轨枕。桥面距地面高度为17.4米。事故发生后对事故地段前后的线
路检查测量结果合格。
(二)事故列车及司机情况。
1.D3115次列车及司机。D3115... 阅读全帖 |
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y***l
发帖数: 1371 | 27 新华网温州7月27日电 (“新华视点”记者张旭东、齐中熙、朱立毅、岳德亮) 7月23
日北京南至福州；D301次、690元二等座——这是一张本应于当晚21时26分抵达目的地
的动车票，但在雨夜途中，这趟列车却骤然停下了飞奔的脚步——
这是惊心动魄的一瞬：20时38分许，双双即将到达温州南站的D301次动车与前行
D3115次动车发生追尾事故，两车1600多名旅客遭遇危情时刻；
这是触目惊心的一幕：前车13至16节车厢脱轨；后车1至5节车厢脱轨，4节车厢坠
落高架桥下，其中1节车厢悬空。
事故发生地，正是温州市鹿城区黄龙街道双岙村荷塘旁，荷叶田田，无声见证着这
场猝不及防、令人扼腕叹息的事故。
至今已造成近40人死亡，约200人受伤的这起特别重大动车事故，牵动着亿万人心。
两车乘客、列车人员、救援者……这起追尾事故的众多亲历者，目睹、参与了这两
列动车自杭州到温州途中及事故发生后的扣人心弦8小时。
16：10至20：38：从杭州开始，这两列同在甬温客运专线一条轨道上的列车，本应
D301次动车在前，但当日D3115次动车始终领先，两车途中竟有两次“相会”，第二次
“相会”却付出了惨痛代价... 阅读全帖 |
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S*******1
发帖数: 469 | 28 作者﹕玉清心
7•23温州动车事故后，温家宝对公众承诺，要用经得起历史检验的结论，给群众
一个负责任的交代。
与此同时，新上任的上海铁路局长安路生说，信号灯设计的缺陷，致使其在雷击后，没
有提供应有信号，调度人员也未发出预警，从而引发动车追尾事故。这是“经得起历史
检验的结论”？显然不是。民众强烈要求国务院调查组能够尽快给出一个详实、合理的
事故调查报告，而不是现在官方的各种胡说八道！温家宝的承诺能否兑现？
一份可靠的事故调查报告，来源于认真负责的调查取证和慎密的客观分析。日本2005年
普通铁路福知山线脱轨惨案，致107人死亡，562人受伤，是日本历史上最严重的列车出
轨事故。事发后，日本政府任命无厉害关系的专家，组成独立调查组，两年后作出了事
故调查报告，至今挂在国土交通省官网显著位置。报告最终所下的结论，称得上是一个
“经得起历史检验的结论”。
现在我们知道，福知山线M5418列车出轨的原因是超速行驶。但是当初脱轨事故原因众
说纷纭，先是流传的铁道路口的小汽车与火车相撞导致脱轨。随后又有记者发现轨道上
有碎粉痕迹的照片，“轨道放石子”说不胫而走。调查组按调查程序操作，... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 29 愤怒与怀疑，动车事故幸存者等待事故报告
从 译言-每日精品译文推荐 作者：天然呆
译者 天然呆
中国的动车相撞事故都过去快两个月了，Henry Liheng Cao，一名科泉市的企业家，仍
旧住院治疗。
愤怒与怀疑，动车事故幸存者等待事故报告
中国温州——在这个东部沿海城市外围的一座高架桥上，一辆高速列车从后面迅速的
撞上另一辆车。 这场事故导致Chen Lihua，这个38岁、两个孩子的父亲，八根勒骨断
裂，肺部刺伤，以及一个膝盖骨破碎。而他的弟弟则由于头部受伤而死亡。
那些只是身体上的伤痛，随之而来的却是心理上的侮辱。
陈先生说他在事故中丢了大约6000美元的现金，以及其他一些财产。而铁道部却只赔
付了35美元。
他要求从温州的一家医院转到自己家乡福州一家更好的医院。 铁道部却把他转到了一
家敬老院，在那儿他享受不到任何的医疗看护，陪伴他的只有持续的肺病，背痛和各种
伤后病症。
“我好想哭，但我都没有眼泪可以流了，”他说，“我们家在这场事故中已经失去了亲
人，他们怎么可以这样子对待我们？我现在受到的是肉体上精神上的双重折磨。”
在这场高铁事故中40人遇难，191人受伤。几乎两个月过... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 30 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=29740
范泓（江苏学者）
33年前的1978年12月16日，陇海东线兰考县杨庄车站附近，发生过一起自1949年以
来罕见的铁路特大行车事故。由西安开往徐州方向的368次列车与南京至西宁的87次列
车发生相撞，造成伤亡324人，其中死亡106人，重伤47人，轻伤171人，中断行车9小时
3分，直接经济损失55.4万元。
当天凌晨3时12分，列车相撞时发出的巨大声响，方圆十几里皆可听到，沿线不少
户人家在睡梦中被惊起，误以为是地震，纷纷夺门而逃，惊魂甫定，方知列车相撞事故
。在当时，这起特大行车事故未允许公开报道，除铁路系统内部资料有记载之外，剩下
的只是幸存者、目击者或知情人的记忆，媒体未给历史留下任何记录，现场救援资料也
少得可怜。尽管如此，事故原因很快被查明，完全是人为造成的，郑州铁路分局一份相
关资料这样记录：
“郑州分局郑州机务段司机马相臣、副司机阎景发，驾驶东风3型0194号内燃机车
，牵引由西安到徐州的368次旅客列车，编组13辆，按运行图规定应在陇海东线杨... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 31 “7.23”铁路救援亲历者做客强国论坛
[主持人]：
人民网的各位网友，大家好，欢迎收看人民网视频访谈。
今天我们请到有关“7?23”事故铁路救援的四位工作人员，我们一起邀请他们为我们人民网强国论坛的网友解答一下我们想要的真相。
介绍一下他们，北京铁路局北京客运段D301次列车长陈燕姣；上海铁路局杭州客运段D3115次列车长蒋晓梅；上海铁路局宁波工务段副段长洪淳敏；中铁二十四局总经理助理陆喜钢。
四位好，我们都知道七天前的事故应该是震动了我们全国人民上下的心，今天按照中国的传统，是我们的“头七”，首先让我们一起再为我们死去的同胞，包括伤亡的家属，为他们祈福。
今天来的是D301列车长和D3115次列车长。你们是当事车的两位车长，当时你们在车上是吗？
【D301次列车长陈燕姣】：对。
[主持人]：
当时出现事故的一刹那您在干什么？
【D301次列车长陈燕姣】：我之前在给一名旅客补票，突然间列车就停车了，发生颠簸，同时断电了。
[主持人]：
您在第几节车厢？
【D301次列车长陈燕姣】：在八号车厢。当时办公席是八号车厢。
[主持人]：
当时一刹那突然来的时候，你是怎样的想法，第一时间做的是... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 32 保时捷被指自动熄火酿事故 娄底车主为其办葬礼维权
车主郝钢在接受媒体的采访
湖南大学司法鉴定中心出具的鉴定报告
“事故发生已经快5个月了，面对司法鉴定书和交通事故认定书，保时捷却仍在推诿扯皮，这件事已经让我心力交瘁……”9月21日上午，湖南省长沙市中南汽车城，车主郝钢在"星利捷"保时捷4S店的门口布置起了灵堂，在多次维权未果后，他决定为那台差点夺走他生命的保时捷卡宴越野车举办一场葬礼。
迈上艰难维权路
9月21日上午10点左右，记者来到了在长沙中南汽车城的保时捷4S店。只见店门口搭起了一个“灵堂”。一辆撞烂了的宝时捷卡宴摆在“灵堂”的中间。两边还放着两个纸人，上面写着“修车工”。现场围满了看热闹的市民。
在现场，记者见到了维权的车主郝钢。郝钢很气愤的对记者说，我的车出现了严重的质量问题，4S店一直不重视，以各种理由拖延，不但不给任何说法，之前是说没有鉴定报告，现在我们拿到了鉴定报告，还是不理我们，实在是没有办法了，才想到了给自己的爱车举行葬礼这种方式来维权。
据郝钢介绍，4月27日，下午3点左右，他驾驶保时捷卡宴SUV越野车在沪昆高速公路上行驶。发现前方车辆减速，在距前车约100米时，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 33 渣土车撞坏玛莎拉蒂车门 当事车主供图
4月6日，扬溧高速扬州段，南京颜女士开着一辆价值170万的玛莎拉蒂，与一轿车发生追尾。事故并不严重，豪车随即被开到交警队门口接受处理，保险理赔人员也赶来定损。谁知，就在保险理赔人员打开车门拍照时，一辆渣土车又撞了上来，玛莎拉蒂车门受损严重。交警认为当时豪车处于违停状态，颜女士也要承担部分责任。昨天，现代快报记者从扬州交巡警部门获悉，截至昨天，车主颜女士并未在事故责任认定书上签字。现代快报见习记者 宋体佳
170万的豪车，连续遭遇两次车祸
据了解，4月6日，南京颜女士开着豪车玛莎拉蒂在扬溧高速行至扬州段时，不慎与前车发生追尾。事发后，当地交巡警部门介入，豪车也随即被开到扬州高速交巡警四大队接受处理。
“我把车就停在门口，很多车在高速上出了事故都停在那。”颜女士介绍说，因事故不严重，很快处理完毕。保险理赔人员赶来给车子定损，可就在其打开后车门拍照时，意外发生了。一辆从非机动车道开来的渣土车撞上了车门，这下颜女士郁闷了，170万买来的豪车，还没开几天就接连遭遇车祸，不仅维修费是笔不小的数目，更让颜女士郁闷的是，交警认定她也要承担部分责任。
疑问
车主为何... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 34 三里岛事故
目录
概述
事故处理
三里岛压水堆核电厂介绍
1. 发生三里岛核电站事故以后的31年
概述
事故处理
三里岛压水堆核电厂介绍
1. 发生三里岛核电站事故以后的31年
展开
编辑本段概述
三里岛事故
1979年3月28日凌晨4时，美国宾夕法尼亚州的三里岛核电站第2组反应堆的操作室
里，红灯闪亮，汽笛报警，涡轮机停转，堆心压力和温度骤然升高， 2小时后，大量放
射性物质溢出。在三里岛事件中，从最初清洗设备的工作人员的过失开始，到反应堆彻
底毁坏，整个过程只用了120秒。6天以后，堆心温度才开始下降，蒸气泡消失——引起
氢爆炸的威胁免除了。100吨铀燃料虽然没有熔化，但有60%的铀棒受到损坏，反应堆最
终陷于瘫痪。此事故为核事故的第五级。（核事故共7个级别，级别越高，危害越大）
编辑本段事故处理
事故发生后，全美震惊，核电站附近的居民惊恐不安，约20万人撤出这一地区。美
国各大城市的群众和正在修建核电站的地区的居民纷纷举行集会示威，要求停建或关闭
核电站。美国和西欧一些国家政府不得不重新检查发展核动力计划... 阅读全帖 |
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r*****n
发帖数: 4844 | 35 首例遇难者赔偿协议如何谈妥？事故赔偿方案又如何出炉？一切都是“合法合理合情”
吗？本报记者昨日进行了调查。
法律界人士就首例遇难者赔偿协议的出炉，作出了赔偿方案分析。
首例遇难者赔偿协议如何谈妥
昨天下午，记者找到林焱家属暂住的宾馆，正打听他们的下落，一名黑衣男子迎了上来
，“你们是干什么的？”
这名男子自称是来自福建的义工，是帮忙安抚林焱家属的，要求看记者的证件。
在看完证件后，这名男子没说什么，转头就想走。
记者觉得纳闷，追他进了一个房间，发现这名自称来自福建的义工，竟说一口流利的温
州话。
这名男子承认撒谎，只说自己也是“工作组”成员，但具体身份不愿表露。
记者多方努力，终于找到了一名熟悉“工作组”的知情人士万雷(化名)，侧面了解了首
例伤亡赔偿协议是如何出炉的。
万雷介绍，参与谈判的工作组，按照“5+1”构成，“5”指的是5名地方政府工作人员
，而“1”是一名铁路部门的工作人员。
实际上，“5”在整个过程中，主要是居中协调。
记者侧面了解情况是，林焱家属和“5+1”谈判时，也采取了“集体谈判”模式，即并
不只派一两个代表，而是很多家属都参与。
这种“集体谈判”模式亦被“工作组”... 阅读全帖 |
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f********8
发帖数: 1417 | 36 http://news.sina.com.cn/c/p/2008-06-21/164615790284.shtml
中新网温州6月21日电(记者李飞云)今天下午三点，温州市政府召开新闻发布会，公布
甬台温铁路鹿城段一高架施工塌方事故，截至下午两点，事故已造成七人死亡，二十一
人受伤。事故现场还在继续搜救中。
浙江铁路垮塌事故
今天上午九时许，由中铁大桥局五公司甬台温工程项目部负责施工的位于温州市鹿
城区双屿镇牛岭村的甬台温铁路鹿城段发生一起移动模架坍塌事故，压垮附近的民房。
事故发生后，浙江省委、省政府领导十分重视，要求温州市政府全力抢救，温州市
委书记邵占维、市长赵一德等领导在第一时间赶赴事故现场指挥各项救援工作，并立即
启动事故应急救援预案，四百五十多名公安干警和消防官兵在事故发生后迅速行动，投
入到事故现场开展救援工作。
上午十一时，市委书记邵占维在事故现场召开紧急会议，要求有关部门立即做好以
下工作：一是要全力以赴继续做好事故现场搜救工作，尽一切努力抢救群众生命；二是
做好受伤群众的救治工作；三是责成事故单位全力做好死者家属和伤员的安抚和善后工
作，四是由温州市安全监管局牵头，... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 37 中国高铁一步一步走 用不着对7.23动车事故无限上纲上线
来源: 纯娱乐 于 2011-07-29 12:06:42 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄
话] 本文已被阅读：26次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 对于7.23温州铁路动车(专题)组事故，我一开始对追
尾事故的发生难以理解。从一名理工人士角度看，做为技术常识，一个完整的机械系统
必然包括机电、控 制、动力、安全等几个子系统。对于民用系统，当然还有生活保障
之类的。像高铁动车(专题)这样的高技术装备，系统中对紧急情况应有自动防范功能，
关键时刻其安保系 统自动起作用，最后一道关才是手动。
为何此次动车(专题)组会犯“追尾”这样的低级错误呢？看了一下介绍，中国高铁
系统的确设计了几套防撞安全系统，正常情况下完全可以避免追尾发生，但那天却一个
也没起作用。做为理工人士，在此只能揣测原因了。
对于安全事故的分析，不管你是重大事故还是一般事故，大体离不开“人、机、料
、环、法”这些因素（当然还可以细化补充）。高铁技术控制系统并非想像的 那样高
不... 阅读全帖 |
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a***n
发帖数: 3633 | 38 貌似水很深啊。铁道部坚持说管理没有大问题，是设备问题。但是这个态度下，调查组就
不结案。
========================
针对723温州动车事故的调查，目前有关技术方面的调查已经全部结束，事故的责任认
定范围也已有了轮廓，但责任人的追究和处理还需要时间。
也因此，知情人士称，“不要期待调查报告公布的时间”，因为“责任范围、责任
认定是个复杂的过程，加上高铁是个新事物，首次事故的责任认定要更加客观公正，时
间长是无法避免的。”
技术调查已结束
7月23日晚，北京开往福州的D301次列车，行驶在温州境内时，与杭州开往福州的
D3115次列车发生追尾，D301次列车4节车厢从高架桥上掉落，共6节车厢脱轨……该次
事故造成200多人伤亡。
关于事故原因，铁道部最初给出的答案是D3115遭雷击后失去动力停车，造成D301
追尾。不过，事故发生后第5天，7月28日，动车追尾事故国务院调查组首次召开全体会
议，即时上任的上海铁路局局长安路生称，由于温州南站信号灯设备存在缺陷，应该显
示红灯的时候显示绿灯，没有给后车提供应有的信号，相关调度人员也没有发出预警，
引发追尾事故。
在这次... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 39 http://news.ifeng.com/world/detail_2012_02/24/12748855_0.shtml
2012年02月24日 04:53
来源：国际在线 作者：李姗姗
字号:T|T0人参与0条主评论 0条评论0条总评论 打印 转发 国际在线报道（记者 李姗
姗）：22号，在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯发生的城铁撞击站台事故已经过去快两天的
时间了，但伤亡人数仍在增加。而在遇难者中有一位是中国公民。相关情况，本网连线
中国国际广播电台环球资讯驻阿根廷记者李姗姗：
主持人：根据最新消息，22号的城铁事故的遇难者中有一名中国公民，请给我们介绍一
下相关情况？另外，之前报道的3名受伤华人的情况怎么样了？
记者：根据中国驻阿根廷大使馆公布的最新消息，遇难者是一位在发生事故的昂赛火车
站附近上班的华人女性。之前的报道中我也介绍了，昂赛火车站附近是华人工作和生活
比较集中的地区，这位姓雷的女士就是在这里的一家店铺工作，当时正好是搭乘出事的
城铁上班。事故发生后，家里人一直没有她的音讯，直到当天晚上才知道雷女士遭遇不
幸的消息。中国大使馆领事部主任张琳表示，使馆对中国公民在此次事故... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 40 阿根廷城铁事故背后的深刻成因
来源：观察者网 2012-02-27 17:40
22日发生在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的城铁撞击站台事故，死伤人数进一步增加，目
前已有51人死亡，700余人受伤。此外，中国驻阿根廷大使馆证实，一名中国公民在事
故中遇难，另有3名华人受伤。
22日发生在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的城铁撞击站台事故，死伤人数进一步增加，目
前已有51人死亡，700余人受伤。此外，中国驻阿根廷大使馆证 实，一名中国公民在事
故中遇难，另有3名华人受伤。据阿媒统计，仅在去年一年，阿根廷就发生过4起城铁交
通事故，而阿根廷铁路私有化15年来，发生重大事 故5起，平均三年一次，损失无法估
算。人们不禁要问，自由主义改革何以导致铁路事故屡现？其背后又有着怎样的深刻原
因？
“血的教训”何以屡现？
尽管有关方面对于事故原因的调查还在持续，不过，22日下午，阿根廷交通国务秘书斯
恰比已经公布了初步调查结果。首先是火车刹车出现了问题。根据列 车上的GPS数据，
列车进站时的速度已经从47公里每小时下降至26公里每小时，但由于刹车发生故障，列
车没有停下来。二是司机经验不足等人为因素，可能 导... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 41 http://news.163.com/13/1029/10/9CBMNUR60001124J.html
青藏铁路公司总经理包楚雄和党委书记王新文近日已经被免职。接近中国铁路总公司（
下称“铁总”）的消息人士透露，原青藏铁路公司常务副总经理王忠玉已经接任该公司
总经理一职。
这一人事变动起因于10月23日的青藏铁路格尔木站发生的列车相撞事故，此事故导致1
名旅客遇难，52人被送往医院接受治疗。
10月份以来，铁路安全事故频出。北京铁路局（微博）一位人士揣测，铁路系统近期可
能要启动安全大检查。
虽然甬温线动车相撞事故后，安全检查已经成为中国铁路的家常便饭，但他估计，这次
安全检查的力度应该会比较大。
事故频发
祸不单行。青藏线列车相撞事故次日，绥佳线香兰站-汤原站间311公里598米处道口，
一辆运煤卡车抢越道口与哈尔滨开往双鸭山的4137次旅客列车机车相撞。事故造成一名
火车司机死亡，两名火车司机受伤，在列车紧急制动过程中，8名旅客因碰撞受轻伤。
在不久前的10月11日，济南铁路局管内就曾发生过一起严重超速事件。
10月11日0时18分，济南铁路局京九线菏泽站办理客车Z133次站内Ⅶ... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 42 http://politics.people.com.cn/GB/70731/17211797.html
2012年02月24日11:59
国家安全监管总局关于鞍钢集团公司重型机械有限责任公司“2·20”喷爆重大事故的
通报
安监总管四〔2012〕28号
各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局，有关中央企业：
2012年2月20日，位于辽宁省鞍山市的鞍钢集团公司重型机械有限责任公司铸钢厂
（以下简称铸钢厂）开始生产水电下环（毛重95吨，采用两罐合浇的方法在砂型中浇注
）。砂型制作完成后，23时30分开始进行钢水浇注，23时36分左右，在第二罐钢水浇注
即将结束时发生砂型型腔喷爆，造成13人死亡、17人受伤（6人重伤）。铸钢厂现有职
工1340人，主要设备有75吨、150吨、300吨真空浇注地坑各一座，移动式混砂机7座，
15吨/时砂处理再生系统两套，年产铸钢件7万吨。
依据有关规定，国务院安委会已对该起事故的查处实行挂牌督办，查处结果将及时
向社会公布。据初步分析，事故原因是：由于型腔内部或者底部残余水份过高，钢水进
入型腔后，残余水份受热，短时间内迅速膨胀，造成砂型... 阅读全帖 |
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f**o
发帖数: 12685 | 43 帖子来自：中穆网
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中道一雄 LV5
昨天 17:08
楼主
沙特朝觐者踩踏事故致717人死 救援工作已展开
【最新消息】沙特阿拉伯民防总局官方“推特”9月24日消息称，此次麦加朝觐踩踏事
故死亡人数已上升至717人，另外还有863人受伤。
据法新社报道，当地时间24日，在距离麦加东部5公里处的米纳地区发生朝觐者踩
踏事故。据沙特当局介绍，踩踏事故发生在“石击恶魔”的仪式上。据悉，这种仪式是
朝觐者用石头对着一面石墙猛砸，以示驱散恶魔。但随后仪式发生混乱，引发了此次踩
踏事故。
沙特内政部发言人称，已对现场受伤人员展开救援与治疗工作。
报道指出，麦加朝圣一般持续5天，事发当天是朝圣的第3天。此前，沙特为防止意
外出现，已有约10万名安全部队、3000多名消防人员和近500辆消防车被部署在朝觐地。
【此前消息】据沙特民防部门消息，目前死亡人数已经上升到310人，死者来自不
同国家。此外伤者人数上升至450人。 【沙特麦加发生朝觐者踩踏事故 已致至少
220人遇难】据法新社报道，当地时间24日，在距离麦加东部5公里处的米纳地区发生朝
觐者踩踏事故，事故已造成至少220人遇难，... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 44 http://news.sznews.com/content/2016-06/03/content_13447291.htm
5月30日，东京电力公司相关负责人在记者会上承认，过去5年有关福岛第一核电站辐射
泄漏事故相关反应堆“堆芯损伤”的说法，是隐瞒了事实。日本冈山大学教授津田敏秀
等人2015年在国际医学杂志《流行病学》上发表论文指出，受福岛核事故泄漏大量放射
性物质影响，福岛县内儿童甲状腺癌罹患率是日本全国平均水平的20倍到50倍。
“日本福岛核事故发生至今已有5年，而真相正像挤牙膏那样一点一点露出来。5月30日
，东京电力公司相关负责人在记者会上承认，过去5年有关福岛第一核电站辐射泄漏事
故相关反应堆“堆芯损伤”的说法，是隐瞒了事实。”
日政府多次否认隐瞒危害程度
事实是，核反应堆发生了更为严重的“堆芯熔化”。
实际上，自核事故发生之日起，日本方面就多次出现信息公布不及时、不完整甚至前后
矛盾的情况。比如在事故发生后，检测服用放射性碘污染的水对孕妇和儿童的影响时，
日本当局公布的信息可以说是乱成一片，日本妇产科协会和日本医学放射线协会公布的
数据自相矛盾。
值得注意的是，这是东... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 45 据华声在线报道，“事故发生已经快5个月了，面对司法鉴定书和交通事故认定书
，保时捷却仍在推诿扯皮，这件事已经让我心力交瘁……”9月21日上午，湖南省长沙
市中南汽车城，车主郝钢在"星利捷"保时捷4S店的门口布置起了灵堂，在多次维权未果
后，他决定为那台差点夺走他生命的保时捷卡宴越野车举办一场葬礼。
迈上艰难维权路
9月21日上午10点左右，记者来到了在长沙中南汽车城的保时捷4S店。只见店门口
搭起了一个“灵堂”。一辆撞烂了的宝时捷卡宴摆在“灵堂”的中间。两边还放着两个
纸人，上面写着“修车工”。现场围满了看热闹的市民。
在现场，记者见到了维权的车主郝钢。郝钢很气愤的对记者说，我的车出现了严重
的质量问题，4S店一直不重视，以各种理由拖延，不但不给任何说法，之前是说没有鉴
定报告，现在我们拿到了鉴定报告，还是不理我们，实在是没有办法了，才想到了给自
己的爱车举行葬礼这种方式来维权。
据郝钢介绍，4月27日，下午3点左右，他驾驶保时捷卡宴SUV越野车在沪昆高速公
路上行驶。发现前方车辆减速，在距前车约100米时，开始踩刹车。可是，郝钢感觉刹
车硬踩不下去，车辆突然减速并有车轮被抱死的感... 阅读全帖 |
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l**a
发帖数: 6415 | 47 “7•23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站
的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40
人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。
事故发生后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导同
志分别作出重要指示，要求务必把救人放在第一位，全力以赴组织好抢险救援工作，同
时要尽快查明事故原因，做好善后处理等工作。受胡锦涛总书记、温家宝总理委派，张
德江副总理于7月24日上午率有关方面负责人紧急赶赴事故现场，指导抢险救援、伤员
救治、善后处理和事故调查工作，对相关工作作出全面部署，强调一定要坚决按照胡锦
涛总书记、温家宝总理的重要指示要求，把救人放在第一位，全力以赴组织好抢险救援
工作；要以严肃认真、实事求是、科学严谨的态度，全面展开事故调查工作，查明事故
原因，总结事故教训，依法依规严肃处理相关责任人员。7月28日，温家宝总理亲临浙
江省温州市，查看事故现场，悼念遇难者，亲切慰问遇难者家属和受... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 48 温州高铁事故发生的时候，我人不在中国，而是身处地球另一端的北美。我是通过Twitter和新浪（SINA）微博上的报道了解到这场灾难的。
这场灾难令人悲痛欲绝，带给我们巨大的恐惧。我谨对事故中的死伤者以及他们的家属深表同情，我无法想象这场事故会给他们带来多么大的痛苦和后遗症。
不过让我感到诧异的是，当在华尔街日报中文版和微博上进一步关注这场灾难时，我很快就注意到许多中国朋友对这场灾难的反应是无比的愤怒，其愤怒程度出乎我的意料。
显而易见，大家都希望并且有权利了解事故发生的真正原因，我也理解很多人因无法在第一时间得到答案而变得非常懊恼。但是大部分情况下，要了解事故真相往往需要时间，需要耐心，需要严谨的科学态度，而不应草率为之。我相信大部分中国朋友也能理解这一点，大家对事故的强烈反应显然另有他因。
即使在科技发达的欧美国家，重大的交通事故也时有发生。在2007年8月1日上下班高峰时段，美国明尼苏达州明尼阿波利斯郊区一条繁忙的高速公路上，一座桥梁突然倒塌，100多辆汽车坠入到桥下的密西西比河里。在这场灾难中，共有13人死亡，145人受伤。
事后，这场灾难占据了美国头条新闻的位置长达三个星期之久... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 49 出事故的电梯
制图 沈明
5月23日晚，南京市六合区金宁广场2期，保安蒋师傅在值夜班时，坠入电梯井。当大家把他从负二层的电梯井底部救出时，他已经气息微弱，经过抢救最终没能挽回生命。六合区公安、质监、安监等多个部门，正在对事故原因进行调查。
事发过程
保安坠入电梯井身亡
近日，电梯事故频发，电梯的安全问题成为市民热议的话题。前晚，南京发生的这起电梯事故引发关注。有网帖称，在六合区金宁广场2期2号楼，保安在负二层巡逻时，发现电梯井里有一人躺着，随即报警求助。这名伤者也是一名保安，他进入电梯时，轿厢不在同一层，他一脚踏空，直接摔落到楼底层，经抢救但终究没能救活。
昨天中午，现代快报记者来到金宁购物广场，这里的商户都听说了保安在电梯井摔死的事情。发生事故的是2期工程，刚交付3个月，大部分店铺都还在搞装修。有人质疑，“新电梯怎么会发生这么大的事故？以后商户、住户、顾客都要用这些电梯，怎么能放心？”
他在同事眼前摔下去
据了解，坠入电梯井的是物业公司的保安班长蒋师傅，50多岁，六合程桥人。物业公司厉经理介绍，事发过程与传言的有些不同，蒋师傅坠入电梯井时，身旁有一名同事，同事眼睁睁地看到一条生命在眼... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 50 秦岭穿越是中国十大艰险户外线路之一，而“鳌太穿越线”更是秦岭穿越第一的顶级线路。
鳌太穿越线是一条纵贯秦岭鳌山与太白山之间的线路，也是秦岭山脉海拔最高的一段主脊，因此，选择这条线路进行户外登山，被誉为“行走在中华龙脊”上的探险。
▲太白山，秦岭山脉最高峰，也是青藏高原以东第一高峰。主峰拔仙台在太白县境内东部，海拔3700多米，图为太白山高山湖泊大爷海 图据视觉中国
鳌太穿越途中，最高海拔为3777米(根据今年最新公布的测绘数据)，两山之间平均海拔3566米，其中大部分为无人区，共要翻越17座海拔3000米以上的高山。然而，就是这样一条难度、强度如此之大的徒步穿越路线，却在近年来，逐步成为驴友们心中，仅次于珠峰的“圣地”。
据《中国鳌太穿越事故调查报告》显示，近年来，鳌太线穿越事故的发生率，正在呈逐年上升趋势，从2012年至今，已累计失踪、死亡人数多达46人。
事故频发，这也引起了国家体育总局登山管理中心和陕西省体育局的高度重视。为了更好地营造登山户外运动安全环境，将“山地户外运动产业规划”落到实处，中国登山协会和陕西省登山协会组成联合7人的专家调研团队，于2017年9月16日进行鳌太穿... 阅读全帖 |
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