发帖数: 1 | 1 文 风青杨
中国游客遭瑞典警察粗暴对待事件愈演愈烈。据环球时报消息，9月2日凌晨，中国
游客曾先生及父母抵达斯德哥尔摩某旅社，因未到入住时间，曾先生提出付费在大厅椅
子上休息，却被粗暴对待，深夜被当地警察拖出酒店并扔到郊区墓地。9月15日晚间，
瑞典媒体报道此事，报道中所附的视频，包含另一个目击者角度所拍摄的内容。
又另一段视频流出，应该是瑞典在压力之下公布的，彻底反转了……根据角度、镜
头晃动的状态判断，这是某位警察的执法记录仪或摄像机所拍摄——大妈挥舞着红丝巾
哭天抢地，另一位突然扑倒在地，碰瓷儿动作娴熟！
作为中国人，当然要维护本国同胞在海外的合法权益。但在国外旅行，一样要遵守
当地的法律和规则，否则就像高铁罢座事件一样，到哪里都会吃亏和受到处罚。
最开始的网友爆料，说这家人订的是青年旅舍，预订当天中午12点入住，提前凌晨
到了，旅舍不接收，一家人赖着不肯走。旅舍报警，警察到场还是不肯走，被抬出旅舍
，行李堆在旅舍门口。坐在地上大哭大喊，然后被警察带上车，拉到教堂花园地铁站放
下。教堂花园里有墓地，当事人声称被扔在坟场。
那么剧情反... 阅读全帖 |
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k******a
发帖数: 12 | 2 给自己也给板上所有mm的忠告：
1）行车时任何时候都要以“安全”为唯一和最高准则
听起来好像是天经地义的大白话，但是在关键时候自己却屡屡违背
明明是直行却在临近交叉路口变道左转
当时的思想动机很大一部分就是不想 miss这个左转的路口
导致对“安全”这一准则的忽视
2）永远不要心存侥幸心理：严格、stricly、exactly遵守交通规则
自己当时从中间lane跨过白色实线进入左转lane就是一次违章
意欲穿过intersection的那一瞬间没有查看交通灯是另一次严重违章
细细想来这与当时自己心中存有的那点儿侥幸密不可分
殊不知任何一丁点儿的侥幸心理
任何一丁点儿的对交通规则的违犯
所付出的就可能是血和生命的代价
3）紧急情况的应变能力
这个不知道可不可以练
自己应该是属于不是很强的那种人吧
sigh，也是学了那没多年的science了
为什么头脑还是不够敏捷，严谨，细致和周密呢？
拿到驾照一年多了
以前gg在的时候总是被他骂哭过很多次
自己也是在努力改进
然而现在还是出了这种事。。。。。
不知道这里其他的学理工科的女生是不是sense更强一些
但是于我
以后还是要小心、小心再小心吧 |
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k****t
发帖数: 184 | 3 请教路线问题，从charlotte到New York City
第一次开，打算一天开完。请问走哪条线路好？
Google map 上给出三条线：
路线1： 21->I-81N
路线2： I-85N->I-95N
路线3： I-85N -> US-13N (这条路线怎么看起来像要通过海峡)
请问哪条路好开些？谢谢！
另外，据说Virginia不许使用Radar detector。那车前面就不能放了？
听朋友说纽约交通规则略有不同，比如红灯不能右转。是不是需要把纽约交通规则看一
遍？ |
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s**********9
发帖数: 290 | 4 昨天傍晚七八点钟下班较晚，着急回家看刚满月的女儿。看到前面约10辆车（有的要直
行，有的要右转）在等待红灯变绿灯。我因为要右转，不想再耗时间等灯，就直接进入
路右侧的parking lot, 穿过Lot, 上了右行的主道（我真不知道，这样行使是违规的
）。不曾想被巡逻的Ｃｏｐ给抓了，得了一张ticket, description: Disobey Traffic
Control device。告诉我10天内联系court。按照本州规定，要罚款$130和２Points.
请教各位大侠，有没有好的办法上庭argue能使处罚减到最小程度？
另外请教大家哪里能找到美国交通规则的细则，真的想补充点美国交通规则的知识，以
免下次犯类似的错误！！！
Thanks! |
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z****i
发帖数: 19707 | 5 这叫什么话呀,就事论事!
请律师,是看什么CASE,不是所有的事情都要请律师. 就这件事情而言,自己去上法庭去
陈述,没有必要花500-1000,驾驶执照吊销,对LZ来说不是一件坏事,因为她没有学好交通
规则,那么她就是隐形马路"杀手".从新学一次,考试也不用花费500快吧.别想保险,肯定
都要涨.你仔细看一下LZ犯了多少条交通规则. |
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o********c
发帖数: 1257 | 6 我也是新手,刚开车两三个礼拜的. 大家交流下. 我觉得楼主和LD最好多和有经验的人
聊聊,有些驾驶技巧即使不明白,也要记住,上高速多了,这些技巧和经验都会在实际情况
中一一验证的.
另外, 高速上merge进去的时候, 尽量不要减速,如果后面有车跟着,你减速的话,后面的
车肯定不耐烦. 刚进入高速的时候,你的左边应该是实线, 你如果需要换lane,要打灯,
看反光镜,后面的车一般会让你,或者加速超过你, 确认和后面的车距离足够,还要回头
看盲点(这一步很重要), 换lane的时候,要提速, 只要你和后车有足够的距离,你的相对
速度又大于他, 这样,是不会出危险的. 当然,一定要把好方向盘. 我觉得大部分新手都
是本着慢就不会出问题的想法,或者不敢提速,这才是最要命的. 我在上高速之前, 很多
人跟我强调这个问题, 自己实践一下,果然有效,所以,自己也就自信点, 熟练些了.
我觉得根本的是, 首先搞清楚,理解交通规则, 然后多学习驾驶技巧. 慢慢来吧,我也是
被人嘀过好几次,每次都能学到东西. 还有,路不熟的情况下, 无论如何要遵守交通规则
,有些路口可能逼不得已要错过,那就错过,千万别 |
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s*****s
发帖数: 1509 | 7 纠正下楼上一些说法，我和gf都是今年在德国考的驾照
关于高速不限速：
穿越城市的高速一般限速80（因为噪音保护），城郊附近的高速一般限速100或120，因
为进出口比较多。在野外路况好一般没限速，但交通规则上是建议130kmph行驶。
关于考驾照费用：
这儿有个投票，可供参考
http://www.dolc.de/forum/viewthread.php?tid=565195&extra=page%3D1%26amp;filter%3Dpoll
懒得注册的，我给个结果：（只针对女生的投票，男生应该更少一些）
1. 在学中还不知道呢！ 45.11% (1325)
2. １０００欧以下 4.32% (127)
3. １０００欧左右 3.20% (94)
4. １０００－１３００欧 6.81% (200)
5. １３００－１５００欧 7.39% (217)
6. １５００－１７００欧 6.88% (202)
7. １７００－２０００欧 7.83% (230)
8. ２０００欧以上 6.33% (186)
9. ２３００欧以上 ... 阅读全帖 |
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x****u
发帖数: 12955 | 8
这种应付考试的心理真是害人害己。交通规则存在的目的不是让你知道考驾照的时候考
什么用的，而是告诉你路上行驶的车辆是按照什么方式行驶的，你能期待其他驾驶员做
什么，其他驾驶员期待你做什么。交通规则里面有回头的要求，就是说路上行驶时，大
家的默契是换线的驾驶员负责确认有足够空间供换线时用。你不遵守这个默契，其他驾
驶员根本不会预期到你可能会不提前警告在空间不足的情况下换线，他们也就不会急刹
车来给你腾出空间。结果就是事故可能性大大增加。
别以为你能100%的了解周边环境。你看得再勤，三个镜子加一个前方扫描一遍也要花几
秒钟时间。这几秒钟时间里足够一个本来跟在你斜后方的车子加速进入你的盲点，当你
自以为空间足够换线的时候撞到一起。不要相信什么SB理论说调镜子可以让你没有盲点
，除非你安装特别的宽镜子，镜子提供的视野绝对无法满足眼睛清楚判断周边所有车辆
位置和动态的可能。不要以为余光瞄到某个车子就知道他在干什么了。眼睛余光对物体
的速度，走向判断非常不精确，这是经过学术调查的事实。
在中国，不回头还说得过去，因为这样的SB太多，大家都习惯了前面一辆车突然挤到自
己这条线里，有准备。在美国，绝... 阅读全帖 |
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r********u
发帖数: 66 | 9 感谢各位好心人！好心会有好报的。
补充几点：
1. C1出来的位置没有禁止左转的标记，也没有stop sign。可能因为那只是个出口，不
是路。但是按照交通规则，转弯的应该full stop to observe 直行的车流吧。何况她
是1车道，我是三车道。
2. 如果她说是右转弯：第一，和警察的现场记录不符合（当时她说是准备左转弯）；
第二，按照交通规则，右转的车辆应该进入最靠右边的Lane,而不是快车道啊。
3.如果她说已经停了一会儿，我才撞上去： 第一，如何解释她的车跑到街对面去了呢
（她的车需要初始动能，才能从我车的右前方（我车受伤位置）跑到左前方（她车最后
停车位置）。第二，我有可能找到B车作证，她不能对事故调查员说谎吧。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 10 案例1：车A在左道，后部有鸣笛救火车。右道车多，不容易挤进去。车A超速10miles超
过右道的车，找空换到了右边给救火车让路，警察给超速罚单一张。
案例2：车B在直行道等红灯 后部有鸣笛紧急车辆（非警车） 红灯左转让路 警察给
unsafe turn罚单一张
你说的没错 上厅必然能撤销罚单 但完全能看出来警车根本不鸟其它紧急车辆 开罚单
才是他们感兴趣的 你如果让的是警车 他有任务在身通常没工夫鸟你 而且看见你给大
爷让路 人家反而心情愉快
从交规的方面讲 交规上是否写明让行紧急车辆的时候可以违反交通规则 如果上面没写
那让行的时候 也必须遵守交通规则 否则警察有权利给你罚单
再者说 你闯红灯让行紧急车辆的时候 如果与正常行驶的车辆发生事故 人家会怎么判
难道会判对方failed to yield emergency么 人家又没撞到救火车 还得是违反交规让
行的人是全责
正确的做法是 能让就让 不能让就让它后面等着 不能闯红灯让它们 |
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M***s
发帖数: 8769 | 11 据美国《侨报》报道，1月31日晚美国柔似蜜核桃谷大街发生一起撞人逃逸的车祸，华
裔女性受害者马怡杭(Yihang Ma)当场被撞死，肇事厢型车当场逃逸。警方呼吁目击者
或知情者立即拨打报警电话，以便他们尽快将肇事者缉拿归案。
天普警局警官赛尔希多(Julio Salcido)介绍说：31日晚10点半左右，马怡杭在柔似蜜
核桃谷(Walnut Grove)大街靠近马歇尔大街路口的北侧横过马路，结果被一辆厢型车当
场撞死。这辆厢型车肇事后并没有停下救人，而是趁夜色的掩护逃离了现场。
天普警局接获报警电话后立即派人赶赴案发现场，在10号高速公路北侧的核桃谷大街路
中央找到了车祸受害者。经法医鉴定，受害者当场死亡。警方根据死者携带的证件确认
，这名19岁的华裔女性名叫马怡杭(音译)。
根据目击者的指认，警方了解到肇事车辆是一辆白色或银色新款厢型车或迷你厢型车。
案发当时，马怡杭并没有走人行横道。赛尔希多警官提醒华人社区的民众：走路一定要
注意交通安全，横过马路时要走人行横道，一定要左右看一眼是否有过往车辆。
“谈起交通规则，很多市民觉得多余，称他们上小学的时候老师就叮咛N次了。然而在
实际生活... 阅读全帖 |
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v******i
发帖数: 2228 | 12 我说的是国内的驾照在这边可以用，但是没说可以违反交通规则阿，是你一直在往别的
地方问
用什么地方的驾照都不应该违反交通规则，但是这个跟可不可以用中国的驾照在美国开
车是两回事
你看不懂中文吗？ |
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f***8
发帖数: 641 | 13 女司机的特点是自己错了还意识不到。
我绿灯右转，她绿灯左转，她没yield我，反倒beep我一下。
卧槽，我的那里没有yield sign，就是个右转的十字路口，她是左转！
上次被女司机撞就是她全责，她还说不是自己的错，她不是扯皮，而是真心以为是我的
错，警察来了她竟然把整个过程实话实说，然后说“I don't think that's my fault
”。结果可想而知，不打自招，全责，赔钱。
所以说很多女司机是不懂交通规则。我就纳闷了，交通规则都不懂为什么还上路开车呢
？而且显然他们都不是十几岁的小姑娘，也开了多年的车，怎么还不懂？？？ |
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c**********u
发帖数: 984 | 14 首先，很多州都允许使用外国驾照短期开车，无需换美国驾照。
比如纽约DMV的说法:
A valid driver license from another country is also valid in NYS. You do not
need to apply for a NYS driver license unless you become a resident of NYS.
其实短期长期都没所谓的，条子无法知道你已经在美国生活了多久。我一哥们拿国内驾
照在美国已经开了2年多车了。
自己去所在州的DMV查一下就知道是否可以拿中国驾照开车了。
我只感兴趣哪个州不允许用外国驾照开车。
其次，没有所谓的翻译件问题。现在的国内驾照都已经有英文标识了，比如姓名，生日
，有效期，见附件图。只要条子能看懂这是一本你本人持有的有效驾照就可以。不要去
费劲搞什么翻译件。还有什么所谓的国际驾照，纽约DMV说法是：
nternational Driving Permit: An International Driving Permit is not a driver
license. The per... 阅读全帖 |
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b********h
发帖数: 2481 | 15 一旦某个人拿了张罚单，上来询问该怎么appeal，一大帮ID就会蹦出来，要么说你全责
还appeal个p啊，要么说花钱买个教训吧。我呸，这些人都是脑袋进屎啦。
任何向条子或者法官主动承认错误，主动支付罚单的人，俺嚼着都是有受虐倾向的人。
这是在美国，任何罚单都是可以appeal的。Appeal不代表不负责任，而是为自己的行为
进行合理辩护，争取自己合理的权利。而且每一张罚单都appeal也能防止条子乱开罚单。
俺自己在美国开车7年，被条子抓住好几次，一次闯红灯（实际上是黄灯），一次超速
（高速上超不到10迈），一次在不能左转地方左转（牌子几乎都被雪覆盖），还有两次
闯fast line，刚来美国不懂，两次parking罚单。所有这些罚单俺都appeal，都drop啦
，一分罚款没支付，也没涨点。而我现在开车还是非常谨慎，非常小心。
我只是想告诉大家，警察逮着你拉，给你开了罚单，并不就是一定违反交通规则。就算违反了交通规则，该罚多少也不是警察说了算，是由法庭说了算。 |
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a****r
发帖数: 1486 | 16 行人也得遵守交通规则。
如果行人违反了交通规则:
1. 如果驾驶员能够采取措施避免碰撞，但没有采取措施（主观）去避免碰撞，会负刑
事责任和民事责任
2。 如果驾驶员能够采取措施避免碰撞，但未能有效采取该措施，或者错误地采取其他
措施而导致未能避免碰撞，驾驶员会负部分民事责任。
3。 如果驾驶员采取任何措施都无法避免碰撞，那么驾驶员不负任何责任。
法律在于分清责任，虽然都是撞死人，但驾驶员所需要负的责任种类和多少都是不同的。 |
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h****n
发帖数: 3447 | 17 “各位坚持认为：
1.只停一次违规 or
2.必须拉开几秒钟的行车距离
的同学，请给个相关的交通法的链接？”
你自己给出的交规说的多么明确了
“.....point nearest the intersection that gives you a view of traffic on
the intersecting roadway.”
你前面有车，而且还跟的这么紧，你面前肯定相当一段是前车，怎么可能有view of
the traffic on the intersecting roadway呢？因此再次停一下，并且必须拉开几秒的行车距离才可能达到交规的要求呀。你的做法没有办法证明你有clear view，而交通规则上要求你有clear view,因此不能说你的做法完全遵守了交通规则。
法,
规：
stop |
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T*********0
发帖数: 4816 | 18 不鼓励自己不遵守交通规则还自己认为自己是对的，遵守交通规则的，反倒成了眼神有
问题的。 |
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l**t
发帖数: 6971 | 19
左转就应该让右转，不让的话撞到了算你的错，period。除非你能证明有什么特殊情况
，比如对方是故意碰瓷。
发生事故以后大家离开事故spot，pull over了，警察当然就只能根据你们各自的证词
还有witness来判断，有可能判断错误。但是如果你不pull over，留在原地阻挡
traffic，后边来车再撞你一次怎么办？是命重要还是钱重要？所以交通规则要求事故
后如果车还能动，就应该pull over。
而且即使你不pull over，警察就能信你的车停下来的位置就是exactly碰撞发生的位置
？最后还是要根据你们各自的证词还有witness来判断。结果你冒了生命危险，还有给
别人造成生命危险，其实根本对你没有任何benefit，还给警察造成了你不负责任而且
不懂交通规则的印象。
所以你真应该庆幸没有造成后续事故，而且警察竟然没有给你ticket。 |
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B********d
发帖数: 1893 | 20 我再次重申，我丝毫没有贬低判断路况，车况的重要性，这个是必须做的。我只是说这
种必须的要求，并非全世界交规要求的 defensive driving 的含义。这就好比说健康
手册要求你尽量避免不健康的食品，和美食人群所说的对所有食物都能准确敏感品味，
不是一个概念。不吃不健康食品，会用到后面的那种能力（比如能很快品味出不健康食
素），但是健康饮食更重视你品出之后的措施，如果一尝出不健康食素立刻停止，才算
是是 defensive eating，尽管这样做很容易被他人觉得神经过敏。
你说的这种了如指掌能力当然能够判断出自己在他人盲区里，但是这种判断之后，司机
的行为，是继续停在盲区，觉得无所谓，还是迅速离开盲区，避免意外，才是该司机是
否真的能够做到 defensive driving 的评判标准。实际上你在别人盲区里开车 99% 的
情况下，都不会有事故。
盲区只是一个例子。另一个经常举的例子，是车距，即和前车的距离。交通规则要求的
车距往往远大于我们平时自以为安全的车距。许多你所说的熟练司机，是有对前面车子
速度判断准确判断的能力的，但是如果他判断之后，仍然以小于交通规则要求的距离跟... 阅读全帖 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 21 除了严格遵守交通规则外，其实很多时候警察想拿下你时都可以想出一些理由甚至偷偷
跟你跟一段只要超速马上闪灯。
一个纽约法拉盛的警察告诉我，他经常在College Point Blvd进行patrol，他重点看对
面方向的traffic，如果车窗太黑他会额外注意，如果再开的aggressive一些，他会调
头从后面跟上然后run plate，因为这段路车多路面也差，开得aggressive就说明这个
司机不够patient违反交通规则的几率大。有时候他看到急换道的就跟上去，如果车干
干净净没有改装，后面贴美国国旗或者support our troops或者Proud Parents of
XXXXX，警察会assume他/她是好公民，就不会去找事，否则肯定会偷偷跟一下找个机会
闪灯。 |
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e*d
发帖数: 107 | 22 过来人案例：
一：
朋友A遇到这件事，给对方打电话道歉被录音，庭上一句道歉认错的话，被法官判为过
失撞人，再加一句激动说自己没退路的话，被法官视为威胁、恐吓。一共赔了8万，家
里没钱，就打3份黑工还钱，延期一年才毕业。
二：
有了A的经验，朋友B遇到碰瓷的事故，从始至终不和对方接触，写了一份详细的事故
报告，出于自己的利益出发点，提供了几张冲洗出来的的手机当时拍的事故照片。第一
时间打电话找保险公司，按照保险公司的要求，电话里说了一遍没有漏洞的事故文档，
并发送了一份书面报告自己签名，表示不是自己的责任，对方忽然违反交通规则出现，
过马路要走斑马线的。
B在联络保险公司后，马上联系了学校的免费律师，找亚裔的台湾人。对方也强烈建议
不要联络受伤者，以免留任何不利的证据。学校免费的律师给出了一些建议，面对巨额
赔偿，第一时间以外国学生身份来申请破产，就是填一份表寄出去。审批合格后，一分
钱不必赔偿。
面对不合理的赔偿，上小额法庭打官司。
对方要求赔1万美元。B找了一个专门打交通事故的香港人律师，首款：一千美元，事故
最终结束后，赔偿额不超过五千，就给律师一千美元。在合同里面写好，如果配偿额... 阅读全帖 |
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I*D
发帖数: 40035 | 23 你这么问我就最后一次认真的回答你一次。这个就好比大家都在规规矩矩排队，你从后
面上来，想加到前面，前面的人是不是都该让你加塞儿呢？让你的话你要心存感激，因
为人家是遵守规矩的，不让你，你也无话可说。你不能因为你想快就要别人让你，你想
加塞儿，别人也得和人一样。
再多说两句，不遵守交通规则的人，无论是吃罚单，岀车祸，甚至因车祸死伤的概率绝
对比遵守交通规则的人要高的多，这点任何人也无法否定。另外美国不是中国，这里是
保护守法的人，专制各种不服的，祝你好运 |
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y********8
发帖数: 318 | 24 【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: yamaxun158 (yamaxun158), 信区: NewYork
标 题: 关于考驾照的一个问题
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 10 12:23:03 2014, 美东)
我在纽约州，完全不会开车，想报个驾校去学。想问下基本流程是
1 带着各种材料去DMV，预约笔试时间
2 笔试
3 笔试通过后报驾校学习，期间要去驾校上那个交通规则的学习以及保险的课程
4 路考
5 路考通过后买车买保险
这个流程是对的吧？
另外那个保险的课程网上说是自愿的，去上的话交40刀，好处是“一是连续三年在购买
车险的时候可以获得10%的折扣优惠；二是当违反交通规则的时候可以相应抵减安全扣
分”，那我要是暂时只想把驾照考了，可能过半年一年再买车，是不是这个保险的课可
以以后再去上？
另外有什么驾校推荐吗？听说AAA有个驾校 |
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L*******d
发帖数: 2760 | 25 开车再小心也不为过，我一直都这么想的。所以5年以来因为这个信念没吃过罚单，没
有事故。其实这次我也是咎由自取，看到别人转了我也跟着转了。吃ticket应该，而且
因为一个小的罚单会避免以后大的车祸非常非常值。就只当上周末少挣了点外快。
我真的希望有关部门能够重新设计那条道路，每天都有很多人在那里堵车至少半个小时
，如果真的是几分钟，我绝对不会在直行道上右拐。我并没有插队。其实跟两条道左拐
一样的道理，各走各的。互不干扰。
每天早上在那里排队的人的时间gas被白白的浪费掉了。只是因为一个小小的改进会给
很多人带来很多的便利。我觉得是一个政府该做的事情。罚单有好处，让人们更加遵守
交通规则，在这里也有一个负面影响，右边越来越堵，让人们的生活越来越不便利。 1
/2mile要走30-40分钟！而且有很多人会因为时间原因违反交通规则。
我刚搬到这边来3个月，每天都要在那里堵半个小时。哎！！！！ |
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a*****3
发帖数: 10373 | 26 你这不是打日本电的脸吗？人家日本电可是富二代来贫困的美国体验wsn生活的。
再说，有交通规则不遵守，却埋冤遵守交通规则的？这不就相当于日本电酒驾把别人撞
了，还抱怨对方开部烂车！ |
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d*****o
发帖数: 2868 | 27 其实主要是在美国开的久了，到欧洲开车多少会有些不习惯。就像右拐，如果直行上没
有车，也没有什么no turn on red, 为什么我要在那里傻等着。如果左边的lane的车开
得慢，又不愿意换过去，难道我真的要死跟到底，不能从右边超他。
不管美国的交通规则是安全的，危险的，先进的还是落后的，至少主观上，你还是觉得
这么做是没有问题的，虽然欧洲的交通规则不允许这么做。 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 28 不过在德国的autobahn上，没有限速的情况下，确实不应该用右边的lane超车。左边的
lane开100多mph, 你以比他还快的速度从右边超。要是真的允许这么超的话，肯定要出
人命的。可事实上，也不是说我违反交通规则就会发生车祸，所以some people are
willing to take a chance, car accidents happen, and sometimes people get
killed because of it...
但如果有限速的地方，从右边超车, 至少美国法律没有不允许。可在美国， stop sign
如果周围没有车，不停又如何？欧洲的roundabout就是这个道理。
总之，没有法律是十全十美的，要想安全驾驶，还是要遵守交通规则。 |
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z******i
发帖数: 291 | 29 你可以蔑视交通规则，并且对自己的人身安全不尊重. 晚上马路上没车的时候，限速45
，你奔80，100开，真的撞个半死或被警察抓了该怎么办就怎么办. 视频当中这条公路
的限速是65，我超18轮的时候速度应该是奔80的. 当时要是被警察抓了，我认罚，因为
我确实违法交通规则了.
但是! 我不可以接受的是你对其他司机安全的蔑视! 当时前面那个司机这么换lane, 让
我觉得他是我开车安全的蔑视! |
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发帖数: 1 | 30 上个月的25号，上海出台了新交规，新版超过八成的内容都是全新增加的。
根据《上海市道路交通管理条例》的规定，本市外环线以内以及公安机关规定的其他区
域为机动车禁鸣喇叭区域。
也就是说，一旦你开车进入上海外环以内，那么你的汽车喇叭就不再被允许使用了。就
算你是老司机，看到前面路人在你面前旋转跳跃到你车前你也是不能按喇叭，因为这是
新规。
并且上海目前已经广泛装备了一套非常先进的声呐定位系统，在极短的时间里就能准确
锁定鸣笛的车辆。
《条例》第三十四条对一系列驾驶行为进行了禁止性规定，其中就包括“驾驶机动车上
道路行驶，不得有‘拨打接听手持电话、浏览电子设备等妨碍安全驾驶的行为’。”
所以以后留给机动车驾驶员的貌似就剩下两条路，要么选择一款语音互联系统给特别牛
叉、且带有HUD抬头显示功能的车型；要么就买辆没有多媒体娱乐系统没有中控屏没有
导航的车型，然后将祖国地图牢记于心。
新交规第三十七条明确规定，机动车乘坐人在配有安全带的座位就坐时，应当使用安全
带。而如果违反规定，将会对乘坐人处警告或者二十元以上五十元以下的罚款。
世界之大无奇不有，熟知了中国的交规，看了国外的一些奇葩交规，你就觉... 阅读全帖 |
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h*********m
发帖数: 38 | 31 我觉得国内机动车还是比较守规矩的，最讨厌的是助动车，不管是行人的交通规则还是
车辆的交通规则它都不遵守，闯红灯的最起劲。 |
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i*******a
发帖数: 762 | 32 1。药的车里为什么有那把长刀？是风俗还是什么原因？以后，大家怎么预防这样的事
？这是可以很好吸取教训的一个地方。
【无论是不是风俗，要在车里放刀。撞倒人了，再拿刀把人刺死，就已经是恶意杀人了
。怎么预防？没法预防。不过至少药的案子告诉人，天网恢恢，疏而不漏。你怕人抄了
车牌号纠缠不休，索性杀人，结果赔上的不是钱，是自己的命。】
2。药到底为什么要杀人？张一开始被撞程度如何？是简单擦伤？重伤？撞人是谁的错
引起的，谁违反了交通规则？
【无论是谁违反交通规则，有理还是没理的那个人，都不应该到动刀子的地步。何况后
来验尸报告也公布了啊，车祸的撞伤并不致命，致命的是后来的刀伤。】
杀人过程到底是怎样的？是药见张抄车牌另外看到四周无人，一不做二不休，丧心病狂
杀人灭口？还是比如，张平时脾气就很差，两人发生争吵斗殴，药一气之下动刀？张平
时是一个什么人？药平时到底是个怎样的人？一个好人就因为简单车祸就动手杀人，可
能也太不合情理了。
【什么叫“一个好人就因为简单车祸就动手杀人，可能也太不合情理了”你这简直跟那
个“激情杀人”的辩护逻辑一样了。往好了说，也顶多跟当年南京彭宇案那个，“你既
然没撞老太... 阅读全帖 |
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J**S
发帖数: 25790 | 33 有交易，就不可能没有纠纷。我只是建议，能减少纠纷而已。
打个比喻，开车就会有车祸，我和你建议: 按交通规则专心开车。 你不会说，反正开
车有车祸，你就不要交通规则。
悔。 |
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x********i
发帖数: 31 | 34 唉，在这个世界上，穷是桩原罪，是一个不可饶恕的罪过啊。自古就说“人穷志短”，
真是到位啊，这也许是历代穷人的集体心声吧。
最近内地发生的一件事，为这个词做了很好的解释。说是广东一位骑三轮车的阿姨挂花
了一辆轿车，为了少赔就不断很车主下跪，真是让人可怜，好像穷人的尊严不值几百元
钱。
是啊，穷人其实是很脆弱的，不单是经济，自尊也是。平是没事时，穷人和正常人一样
，保持着薄薄的尊严，可一旦有事，立马支离破碎，什么都不是。在捉襟见肘的经济困
境面前，尊严真的不算个事。
可是有时候这种有辱尊严的事，却还是穷人自找的。
还说上面这件事吧。事情的起因是在单行道上老阿姨违规逆行，划了车也没停下来，嘴
里还埋怨小车，车主喊下她时，她的态度也很恶劣，但车主一说报警，她马上跪倒要少
赔。
唉，这是为什么？我不认为这位阿姨不懂得交通规则，她是无视交通规则而已。而且自
己有错不懂得道歉，这是素质问题，一听到罚钱，触及了核心利益，又慌得不行。
要尊严的同时先要自尊，自尊不是指死不认错，而是尊重事实，尊重他人。不懂得尊重
他人的尊严，就是脆弱的。 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 35 也许都认识到， 现在车这么多， 吵起来也解决不了问题。 不管对错，谁占先机， 谁
先开。
十字路口， 大巴都闯红灯， 基本上没有交通规则， 只有潜规则。现在中国的交通实
在太堵了。
东莞的一个小镇晚上5点到8点， 堵的一塌糊涂。 和那个以前一个有名的录像一样，
路口全是各方向的车， 中间还夹着行人。 |
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p*******g
发帖数: 660 | 36 国内的行人电动车自行车太多而且极端不守交通规则，如果右转车辆让直行的行人就不
要过了。
而且对于国内不公平的交通赔偿法则，撞死几个行人可以在一定程度上减少行人违反交
通规则的侥幸心理。 |
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s********n
发帖数: 26222 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 打击官员贪腐应该与启迪冥顽不化的百姓并行
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 31 09:55:31 2012, 美东)
一个国家的荣耀与耻辱是由官府和国民共同承担的，往往是什么样的国民造就什么样官
府，一句话，官员都是从百姓中来的。举个最显而易见的例子，中国的官府贪污腐败是
不错，那么百姓们不遵守交通规则，走路随意横穿马路甚至无视乱闯红灯，这难道也是
官员的错？换句话说，百姓是否可以因为官员贪腐就不遵守哪怕最基本的交通规则？答
案显然是否定的。
官员和百姓的水准只有同时提高，才能真正提升一个国家的水准。 |
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G*********e
发帖数: 2091 | 38 【 以下文字转载自 Mainland 讨论区 】
发信人: hxnwww (hxnwww), 信区: Mainland
标 题: 国内交通法不如美国合理，没错也要担责
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 2 02:49:59 2017, 美东)
我一个朋友是在美国定居多年了，他回到国内都不敢自己开车，因为国内车太多了，很
多车还开的不规矩，动不动就别你一下，或者行人都闯红灯之类的太常见了，还有自行
车和电动车上机动车道的也很多，例如一些送餐的电动车和快递的电动三轮车等等。
最不合理的是，在国内就算你完全没有违反交通规则，那么你开着车撞到了行人或者自
行车也还是要负责，可能不会判刑，但是会罚款，这一点在美国是不存在的。
在美国只要是谁违反了交通规则，那么就算是弱势群体，也是自己担责任。
举个例子，在国内，行人如果上了高速路或者主路机动车道（翻越道路中间的栏杆也算
），或者是行人闯红灯了，这时候一辆正常行驶的汽车撞到了行人，机动车司机或车主
仍然要赔钱，具体赔偿多少需要交警调解，几万块钱是免不了的。
要知道，高速路上汽车的速度很快，有人上了高速路，那么汽车司机就算看到了也来不... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 想要去美国的华人们，不准备好万全的策略你们就敢出门，别开玩笑了，这里有几点建
议，请笑纳。
首先是关于现金，去美国，尽量不要带大量现金，尽量多去使用信用卡或储蓄卡。对于
首次美国旅行的一般都喜欢携带大量现金，这也导致了很多不法人员特意挑中国人进行
抢劫。如果你不是去旅游那么要长期居住的话，你肯定要购买保险，但是购买保险要小
心，不同的州有不同的规定，可选择面也比较宽，可以选择价格低廉的保险，虽然真正
患病的时候，就诊很麻烦，保险可能发挥不了真正的作用，但一般我们中国人体质还算
不错，不会犯大的毛病，所以购买昂贵的保险，钱一般打了水漂。
其次就是电脑电视入网要小心，几乎所有的中国同胞一到美国，急需解决的问题，就是
电脑的入网问题，没有因特网，就不方便和国内家人交流，查询信息，查找资料。
那么建议如果入网的话，电脑电视一起入网，一次性签订几个月的合同，就会有15%折
扣。
再次是关于交通，美国警察执勤时是开车四处巡逻的，所以即使是在人车稀少处也请遵
守交通规则，行人乱穿马路也可能被警察处以罚款。为了钱包的安全请遵守规则。
在异国他乡不容易，所以时刻注意保护好自己。 |
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f********n
发帖数: 6465 | 40 中国驻大阪总领事馆再次提醒来日游客注意交通安全
http://osaka.china-consulate.org/chn/xwdt/t873022.htm
2011/11/02
近日，一名年轻中国游客在大阪闹市区购物时，因未走过街天桥也未按红绿灯指示
走人行横道，而是贸然横穿马路，被正常行驶的汽车撞成重伤，至今生命垂危，其亲属
悲伤不已。
近年来，随着我来日游客数量迅速攀升，我领区内涉我公民的交通事故案件也有增
加趋势，其中不少为违反交通规则所至。为此，我馆再次郑重提醒并恳切希望：由于日
本国内市区内（包括繁华街区）大小宽窄马路基本均有信号灯，公路上车辆按照信号指
示行驶速度较快，车辆路过交叉路口并不减速，而是加速行驶通过，因此，为了您的生
命安全，为了您和家人的幸福，请务必了解和遵守日本交通规则，出行走过街天桥或人
行横道，并遵照信号灯指示，在确认安全后迅速通过。 |
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发帖数: 1 | 41 我一个朋友是在美国定居多年了，他回到国内都不敢自己开车，因为国内车太多了，很
多车还开的不规矩，动不动就别你一下，或者行人都闯红灯之类的太常见了，还有自行
车和电动车上机动车道的也很多，例如一些送餐的电动车和快递的电动三轮车等等。
最不合理的是，在国内就算你完全没有违反交通规则，那么你开着车撞到了行人或者自
行车也还是要负责，可能不会判刑，但是会罚款，这一点在美国是不存在的。
在美国只要是谁违反了交通规则，那么就算是弱势群体，也是自己担责任。
举个例子，在国内，行人如果上了高速路或者主路机动车道（翻越道路中间的栏杆也算
），或者是行人闯红灯了，这时候一辆正常行驶的汽车撞到了行人，机动车司机或车主
仍然要赔钱，具体赔偿多少需要交警调解，几万块钱是免不了的。
要知道，高速路上汽车的速度很快，有人上了高速路，那么汽车司机就算看到了也来不
及紧急刹车，如果高速行驶中紧急踩刹车，会导致车辆方向转变，对于司机来说也很危
险。
我就遇到过高速上有行人路过的，就在北京出城的某段高速，当时我心脏狂跳了一下，
下意识的踩了脚刹车，好在我速度不是120那么快，我踩得也不狠，而且那个行人也已
经过去了，不然的... 阅读全帖 |
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S*******s
发帖数: 10098 | 42 是啊， 第二个车祸很大， 没死， 所以后来开车就严格守法了。
我担心大家哄警察哄得一高兴， 就忘了坚守交通规则， 那样会出事的。
坚守交通规则，其实是为了自己保命啊。 |
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q**u
发帖数: 12289 | 43 借你这个帖子回楼主一下。
是，第一张罚单的话建议上庭，也不要狡辩什么，态度诚恳地认错即可。一般法官会
从轻处理甚至放你一马。如果法官问既然你自己都承认违反交通规则了为什么还要来
上庭，你就回答自从多少多少年前拿到驾照，从来没违反过交通规则。因为这是第一
张罚单，所以自己很重视，并不是上庭来狡辩的。 |
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s*******a
发帖数: 8827 | 44 我哪里管闲事了？！别人开快也好，开慢也好，但基本的交通规则还是要增守的吧？！
不增守交通规则，撞到人怎么办？！就算没装到人，撞到了花花草草，也是要不得的吧
？！ |
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y********8
发帖数: 318 | 45 我在纽约州，完全不会开车，想报个驾校去学。想问下基本流程是
1 带着各种材料去DMV，预约笔试时间
2 笔试
3 笔试通过后报驾校学习，期间要去驾校上那个交通规则的学习以及保险的课程
4 路考
5 路考通过后买车买保险
这个流程是对的吧？
另外那个保险的课程网上说是自愿的，去上的话交40刀，好处是“一是连续三年在购买
车险的时候可以获得10%的折扣优惠；二是当违反交通规则的时候可以相应抵减安全扣
分”，那我要是暂时只想把驾照考了，可能过半年一年再买车，是不是这个保险的课可
以以后再去上？
另外有什么驾校推荐吗？听说AAA有个驾校 |
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l****6
发帖数: 2325 | 46 周末之外每天早上要送儿子们上Kindergarten,学校在CARMEL VALLEY,门外是一条
不宽的马路，中间画着双实线，路边竖着有学校标记的路牌和“NO U TURN”的牌子。
尽管交通标记明显，学校附近的交通规则想必DMV考驾照的时候都考过，可是依然有人
双实线U TURN!而且几乎清一色的亚洲脸孔！上周看见3个，其中一个男的，三十五六岁
，分不清亚洲哪国人，穿着像中国人，但款式至少该是中国90年代早期的。这人经常遇
到，但是他和孩子之间说的都是英语，所以至今无法断定其出处。另两个是女的：一个
是韩国女人，另一个面相像江浙的女人，都很年轻。这三个好像文化程度都不低，带着
眼镜，可是，我就是不理解他们为何要违章，要知道小学附近违章会对孩子们造成很大
的潜在危险的。我来美国不久，但是据我的感受，美国是一个讲规则讲自觉的国家，很
多事情没有人监督你，全靠个人自觉遵守。这几个人英语很流利，想必来美国时间不短
了，他们该懂得规据的吧？！有时候我真想过去问他们一句粗口：不违章你能死啊！ |
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m*****i
发帖数: 1222 | 47 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: molihuazh (中国茉莉花革命联盟), 信区: WaterWorld
标 题: 第九次（四月十七日）中国茉莉花革命散步公告：
关键字: dtkf
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 15 00:06:54 2011, 美东)
我们要求：
（一）结束一党专政， 释放所有民主异见人士 ，召回所有流亡在外民主人士共同治国
，依法治国，依法民选，惩治所有贪官。（包括所有潜逃贪官，就算落籍海外也要捉拿
归案)
（二）停止政治迫害，还政于民，军队国家化，和平演变新中国，开通多党参政，开通
民选执政。
（三）废除党禁、报禁、网禁。
（四）改善中国国民退休、养老、医疗保障。改善退伍军人权益，停住截访迫害收监等
残暴手段。归还所有强行拆迁房产、物业等 （修正私有物业、地产、房产保护法）
（五）改善教育界不足，提高国民道德修养，取缔庸人治国之人民代表。
（六）成立联邦国会，实行多党协商制度，实行民选总统任期制度。取消军委，取消人
民代表大会，取消目前附生在中共权力圈的所有党派。（依然保留各党派重新注册参政
的权利）
（七）... 阅读全帖 |
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w****y
发帖数: 2501 | 48 副领事停车的地方距他的车库20米，丫一家三口车上尿急了。不要认为
丫是sb，不知道德州交通规则。丫既知道交通规则也知道领事条例，不
是sb。丫只是不知道警察是菜鸟。一个副领事能丢啥脸？世博才丢脸。 |
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a*s
发帖数: 1220 | 49 德州交通规则规定车辆必须前后都有车牌，丫开个后面没有车牌的车子
出门，使馆发言人说他以为前面有车牌就行了，这叫知道交通规则？ |
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s**********t
发帖数: 1846 | 50 http://www.wenxuecity.com/news/2013/02/05/2217353.html
驾考学员屈辱学车耗两年 读完研究生驾校没毕业(图)
2012年10月20日，学员们第四次前往岑村进行维权
学车过程中，屈辱感是最主要的感受
很像狱警与犯人的那种关系
新交规实施后驾校的垄断地位依然如故
2013年2月1日，公安部网站宣告，全国驾考合格率已与大多数国家40%至50%的驾考合格
率基本相当。这项已经“与国际接轨”的数据，产生于新的《机动车驾驶证申领和使用
规定》实施后。
来自学车者的体验是，一个普通国人的驾考之路上笼罩着的灰色雾霾并未因此散去，驾
考市场在接受新的规则之后，继续为人诟病。
在此之前，长久以来许多学车者的体验是：中国式驾考，并不是一项纯粹以学习驾驶技
能为终点的考试。许多拿到驾照的人所学到的，是如何面对权力与制度，普通市民不得
不运用的一套灰色生存哲学来通过考试。在这套灰色哲学里，驾考作为一项技能考核，
理应具备的程序正义不断被突破，取而代之的，是驾校产业链上每个环节的利益寻租。
第四次失败
和逐渐平静的人群一样，张伟超情绪木然，他把手里的白纸团成一团... 阅读全帖 |
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