g*q
发帖数: 26623 | 1 看了几个报道，确实windshield和侧窗都有弹孔。但是到底是从哪个方向射的，当时警
察至少要查清吧。看样子警察没多久就把现场破坏了。 |
|
V**3
发帖数: 12756 | 2 这个老头被杀， 如果车子在parking lot， 子弹从侧窗射入 （尸检可以确定致命子弹
的入射角度）的话，保安绝对是杀人罪
该请律师一定要请， 明确的刑事案件， 即使请不到最好的律师，也能维护自己的基本
权益
不花钱是不行的， 不要以为在舆论上闹一闹就管用。 美国法院体系受舆论影响很小
这个事情绝对值得打下去，
首先希望大家出个英文事件说明，大家广为传播 --一定要 visibility
然后捐款找律师，
这事情值得大家捐个十块5块的 |
|
发帖数: 1 | 3 驼峰四大杀手之致人死命的结冰
即便是没有恶劣天气的时候，还有可怕的结冰。飞机往往爬升到4000米到6000米，外面
温度为零下20度甚至30度，结冰是不可避免的。
结冰是非常可怕的问题，在高原飞行最怕的就是结冰。
结冰不但会导致飞机的很多部件失效，尤其是发动机和螺旋桨失效，更可怕的是还可能
导致飞机流体外形的改变，造成飞机出现严重的飞行问题。
至于驾驶舱的玻璃结冰，导致无法看到飞机外面被迫要盲飞，到是小事了。
一次从昆明到印度汀江机场的北线飞行的全过程：
在一阵轰鸣中，C47运输机升入蓝天。
按中航副董事长邦德计算，飞机刚刚离开昆明六十英里左右，机身便出现强烈的颠簸，
只见一团团浓雾从舷窗外飞速而过。糟糕的天气来了。为了能更好地观察飞行状态，邦
德走进驾驶舱，他让副驾驶到后舱，自己则坐到了右座。飞行程序就此改变-“中航”
公司副董事长担当本次航班的副驾驶。
C47被团团浓雾围住，前面航线上就是高山，为了避免撞山，机长悉尼·德堪佐夫开始
爬高，他是希望以此能摆脱糟糕的天气。满座的C47爬升得非常艰难，德堪佐夫告诉邦
德，如果是货机，将无法这样爬高，只能做仪表飞行，也就是盲飞。
C47艰难... 阅读全帖 |
|
n*****t
发帖数: 22014 | 4 来自主题: RisingChina版 - 斗争刚开始 SF 的行动不错，不过，前路遥遥，路还很漫长，针对反华势力的斗争才刚刚开始。暂
时想到两点，大家看看如何：
制作、收集一些宣传资料：
1）可以贴在车后窗、侧窗的 poster，时时刻刻宣传北京奥运、揭露敌人的丑恶面目。
可能需要注意一下各州的法律，别拿 ticket :)
2）准备一些文字稿，大家打印一些放在车里，如果有人感兴趣就可以散发。甚至，停
车的时候可以搁在前引擎盖上，让别人自己拿。 |
|
f********m
发帖数: 8397 | 5 我来拍拍开suv的
1。 安全，不怕撞。
正撞是占便宜，也是缺德占来的便宜。拿自己的bumper/frame去撞别人的车体，侧
窗。还有要是人家侧面蹭一下你的屁屁呢？
2。那是司机处理错误，不应该打把。
你能保证你不犯同样的错误，我保证不了我。想象一下你正在听着音乐在高速上开
着高兴呢，突然一辆车蹭了你一下，你觉得开suv 和cars,谁更有可能控制住车？而且
这里大多数人开小车开惯了，很难说在紧急情况下能对suv有好的控制。
3。坐得高看得远。这不是缺德么。您坐高了，别人就看不见了。都坐高了，您还不得
开个吊车？
4。 空间大！
wagon不比suv空间小。而且truck-based的suv因为frame的关系，地板很高，车里空间
并不大。
5. 关键是rollover在全部车祸中比例小啊，你大多时候遇到的都是碰撞一类的
I agree with you. but they are deadly.
according to http://www.safecarguide.com/exp/statistics/statistics.htm
less than 50K ppl |
|
b***n
发帖数: 13455 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
fatboyslim (fatboyslim) 于 (Thu Nov 2 14:35:31 2006) 提到:
我来拍拍开suv的
1。 安全，不怕撞。
正撞是占便宜，也是缺德占来的便宜。拿自己的bumper/frame去撞别人的车体，侧
窗。还有要是人家侧面蹭一下你的屁屁呢？
2。那是司机处理错误，不应该打把。
你能保证你不犯同样的错误，我保证不了我。想象一下你正在听着音乐在高速上开
着高兴呢，突然一辆车蹭了你一下，你觉得开suv 和cars,谁更有可能控制住车？而且
这里大多数人开小车开惯了，很难说在紧急情况下能对suv有好的控制。
3。坐得高看得远。这不是缺德么。您坐高了，别人就看不见了。都坐高了，您还不得
开个吊车？
4。 空间大！
wagon不比suv空间小。而且truck-based的suv因为frame的关系，地板很高，车里空间
并不大。
5. 关键是rollover在全部车祸中比例小啊，你大多时候遇到的都是碰撞一类的
I agree with you. but the |
|
r**o
发帖数: 534 | 7 夏天车在太阳底下晒一天，进去后开天窗是开空调前最有效的降温方法，而且风噪比开
侧窗小得多。 |
|
b*****t
发帖数: 9671 | 8 肯定是哪儿漏水了，不是侧窗就是前风挡下方密封坏了
先打开hood盖子检查一下吧，弄不好是烂树叶什么的把排水道堵了造成的 |
|
a*******s
发帖数: 393 | 9 把车停树下面了，挡风玻璃和侧窗很多地方都滴上了树脂，粘乎乎的，都有点影响视线了
不知道用什么办法清理合适？多谢多谢！ |
|
s*******e
发帖数: 1385 | 10 不会，我第一次就是下雨被fail的，换lane之后忘了把灯打回来了，因为下雨，考官担
心视野不好，让我开着两个侧窗，声音太吵，根本就听不到转向signal的声音。 |
|
p**x
发帖数: 6614 | 11 开空调就行了，不用开侧窗，不过美国人包括考官难道不是都一上车就把空调打到最大码 |
|
L*A
发帖数: 756 | 12 同意!目前只有genesis coupe和odyssey出现了侧窗后面低的造型，大家多多少少都互
相抄，这次不知道是哪位设计odyssey的吃错药了的从genesis的造型找灵感。 |
|
m***i
发帖数: 226 | 13 因为老要拖些大件的东西，想买个small SUV。本人看重的几项指标：性能好别老出毛
病，省油，四轮驱动（雪天上坡下坡的比较多)，保值.看了一下，两种车型各方面差别
不大，价格上Forester要便宜个1000多。长期看好像CR-V更保值一点，test drive感觉
CR-V更象是大一点的car,开起来平滑舒适感较强，相比较而言Forester开起来有SUV那
种劲。比较两种车，CR-V底盘低，只有6.0多点，Forester有8.7。再就是tow power，
CR-V= 1500, Forester=2400. 另外一个不是很重要的原因，新外形的CR-V的侧窗，尖
的，溜出个三角形，实在不好看。比06年以前的款样子差多了。大家说呢？ |
|
T***y
发帖数: 6600 | 14 抽烟的话,很好的烟囱,尤其在高速上. (开侧窗风太大,而且,不安全--烟头可能吹进车
内) |
|
|
|
p****s
发帖数: 118 | 17 洗洁精！
这东西不能防止水凝结，但是能防止水结成水珠。
所以玻璃（尤其是前挡风和侧窗的内侧）均匀地抹上薄薄一层，能保持玻璃没有雾气。
估计车外也能用。
当然，抹上洗洁精后，玻璃肯定是没有干燥的玻璃那么清朗，有点点给你不够光滑的感
觉，但是如果你不是盯着玻璃表面看，而是看远处的路面的话，基本感觉不出来。
当然，商店里还卖专门的除雾剂，效果稍好，价钱肯定比洗洁精贵。 |
|
p****s
发帖数: 118 | 18 我只能说，楼主你自己sb就算了，不要再出来害人了！！
我是很严肃的说这话的。
首先不说别的，你的后视镜都没有调对，看不到自己的车身，这样你无法判断你的镜子
里面的东西相
对于你的车子的相对位置。你可以说在你调镜子的时候你知道镜子是照着身后的哪个区
域，但是镜子
是可动的，举一个非常容易碰到的例子，当你扒车在某个地方，有人碰到你的镜子，改
变了镜子的角
度，而你重新开车的时候没有注意到，还默认镜中的东西是你设定的区域，岂不悲剧了
？你可以说你
马上就能注意到，但是你能保证每个人都能马上发现？
调镜子，（我不想说个别人的特殊癖好），最常规的就是从镜子里能看到自己的车子门
把手，至少至
少要能看到一点车屁股。（看后面那个福特车无盲点后视镜的广告就知道，里面能看到
自己的车。其
实那个无盲点后视镜就是将后视镜的一小块区域改成了大曲率的镜面。）这样你可以非
常肯定地知道
后视镜内的景物的相对位置，一旦镜子被碰歪了，或者别人开过你的车调过镜子，这个
不管是什么
人，只要不是瞎子，第一眼就能发现。
另外，你随时随地都在冒风险。你开的是一个很安静的高速，所以你能（或者说你在拍
视频的时候为
了证明你能... 阅读全帖 |
|
s*******i
发帖数: 546 | 19 本人在南加。被警察拦下来，拿着测速雷达说我超速，然后又看了看我的前排侧窗，又
给我加了一条tinted window。请问这一条是怎么回事？我怎么从来没听说过。
BTW,我这车是二手车，买的时候就是这样子了。 |
|
d*******h
发帖数: 499 | 20 偶TEST-DRIVE V6和HEMI，决定还是V6，除非你要拖车，高海拔，
跟人赛车？HEMI没太大必要，要考虑油终有$5的一天哟。
V6够给力了。V6入FREEWAY没问题，油门很轻，动力十足。偶
原来也是担心V6力不够，你试试就知道了，没问题。爽在车稳，
噪音低，HANDLING很好，U-TURN很小，还有车高呀，高高在上
的感觉。唯一有些问题的是侧窗高点，左后视死角怕看不到比较
矮的车，比如跑车。只能伸一下身体，可能是亚洲人矮吧。
OTD就是$29,999+TTL。 |
|
M***s
发帖数: 8769 | 21 侧窗有点像Traverse，后玻璃有点像Murano，CRV一点都没看出来像 |
|
|
t******6
发帖数: 9093 | 23 同意，RAV4好看多了，而且0apr的话便宜
CRV太吵了，是我放弃crv最主要原因，难看的侧窗倒是可以忍受 |
|
m******n
发帖数: 6327 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
Einmal (六月-岚) 于 (Sat Feb 5 01:06:21 2011, 美东) 提到:
想请教这里的各位，车子的后车窗以及后排的侧面车窗上可以装档光板么？就是那种用
吸盘吸
上去的黑色幕布。家里添了小宝宝，出门常常碰上阳光直射carseat,怕宝宝的眼睛刺伤
了，想
买一个，但是不确定是否可以装。
☆─────────────────────────────────────☆
Einmal (六月-岚) 于 (Sat Feb 5 11:13:44 2011, 美东) 提到:
自己顶一下
☆─────────────────────────────────────☆
TTU (Call for Drama) 于 (Sat Feb 5 11:22:04 2011, 美东) 提到:
sun shade? 可以，walmart 有卖。
☆─────────────────────────────────────☆
digua (姚之FAN) 于 (Sat F... 阅读全帖 |
|
g*****e
发帖数: 641 | 25 当时情况是这样的，我在右边的lane，中间的lane没有车，我看了一下后视镜和侧窗，
看到再里面一
个lane有一辆白色车，位置在我车的后面，而且也没打灯显示往右边换lane的意图，于
是我就打左转
灯，开始往中间空的lane切，切了一大半时候，我看了一下后视镜，白色车根本没看见
我一样也切过
来了，而且速度很快，我没时间避开了，他的车头右边碰到我车左边后门和左后轮。
当时那个惊险啊。。。终于体会到了GT5里面开车方向盘不受控制的感觉了，好歹我最
后还是把车停下
来了，所以我的车门和轮胎就被他撞了一下，损失不大。他的车估计也失控，撞到中间
隔离带水泥护
栏，车头受损，安全气囊出来，人没什么事，也就被气囊撞了一下，叫救护车走了。
后来来了一个白人死胖子警察，我看到就觉得不妙了。他就问了几句，我就照上面说了
，然后他就给
我开罚单，failed maintain on the single lane of traffic。他说右边切lane的比
左边的有优先
权，所以是我错。
我觉得这理由很牵强啊，他不打灯换lane而且在我后面，应该是他不安全驾驶吧，我被
撞了，还要吃
罚单，是不是那人救... 阅读全帖 |
|
B********4
发帖数: 7156 | 26 我听到类似的说法很久了，就是说天窗有抽气作用，把车内的空气望外抽。跟侧窗的紊
乱气流是不一样的。
可是我一直觉得这个说法没道理，你说天窗抽气，那进气口在哪？总有个进气的口，否
则车内就成真空了。但车唯一的口子就是天窗，所以天窗又抽气又吸气？那还不是一样
的紊乱气流？ |
|
d***s
发帖数: 7683 | 27 不是砸侧窗吗? 挡风玻璃那么结实.动静很大吧? |
|
h****y
发帖数: 9234 | 28 侧窗自己搞基本没问题，我都自己弄的，站五米外基本看不出来啥东西，
但后窗有弧度很难搞，很丑。 |
|
S****M
发帖数: 2198 | 29 自己贴侧窗还行，后窗肯定贴不好。还是找专业的吧。 |
|
|
|
d***s
发帖数: 7683 | 32 1.因为美国除了纽约洛杉矶这样的超大型城市, 其他地方开车80%都是高速路, 所以基
本用不上.
2.local行驶,不是暴晒下雨的话,开天窗透气比开侧窗感觉好很多, 或者同时开.
3.冬天,开sunroof, 关上moonroof,白天有太阳就当温室暖气用.
4.车床族透气必备 |
|
h*******g
发帖数: 236 | 33 我这次去黄石租的2011 liberty.感觉内饰普通。空调超不给力，开到很大后排人仍然
觉得热。耳朵贴近后排侧窗能听到呼呼地风噪不确定是否漏风。四速变速器在高速上稍
微给点油就降档转速很高但是加速及其不给力，3.7的排量才刚210马力，严重不如我原
来2003 pathfinder 3.5排量240马力。 |
|
h******D
发帖数: 274 | 34 ebay上有很多前置的， 一百多两百多的都有。
带gps和加速度计
自带软件能通过google map调出来录像对应的行进位置和行驶速度。
很多都可以选录像模式，连续录制（大概几十秒一个文件，新的文件会把最老的文件覆
盖掉） 或者 根据加速度计的信号录制事件发生之前10秒和之后10秒的情况
我买的是brick house 的双摄像头的 View-I，大概250-260。 还不错， 后面的摄像头
主要是录驾驶室， 但是也能看清一部分侧窗和后窗的情况， 不过后窗的图像不是很清
晰，过曝严重。 |
|
|
x*********n
发帖数: 28013 | 36 天窗的玻璃和侧窗的肯定不一样。我的车就不一样。 |
|
|
Y****a
发帖数: 17170 | 38 我的新的subaru outback的all weather package有front wiper de-icer with hidden
heating element
会对着雨刷的玻璃出热风，即使车是冷的，都会加热出热风。
除起冰来很快，基本上我把侧窗的雪铲掉，正前方的冰就松了。刷子弄弄就可以了。
很赞。 |
|
|
a********x
发帖数: 169 | 40 也觉得是，扭着脑袋倒车，视野范围大，还能看到侧窗。有次租的车有倒车影像，觉得
反而盯着那小屏幕倒总是不放心。
而且我总觉得，平时依靠惯了各种高科技的，倒车影像，雷达之类，碰到个啥都没有的
车就抓瞎了。 |
|
Z**4
发帖数: 1904 | 41 前挡风玻璃是夹层的没有碎粒，侧窗是钢化的会碎成小块但理论上不应有峰利的边缘 |
|
g*********6
发帖数: 1149 | 42 我在Indiana，我感觉前景天窗让车内挺亮堂，但感觉不到太阳晒到皮肤上，和直接在
太阳底下晒差远了，估计天窗滤掉了不少紫外线。我一般在前排开车，据说坐后排视野
变化感觉很明显。
前阵子80多度时，我们也没觉得因为全景天窗就比我们另外辆车热很多。
另外要说明的是，停车时哪怕不关上窗帘，也不用担心从外面可以看进里面，因为角度
和玻璃本身的原因，从天窗往车里望，远没有直接从侧窗望进去，来得简单。所以我现
在停车后，都不拉窗帘了。 |
|
r*****g
发帖数: 9999 | 43 never ever use rainx on your windshield，当年我被整惨了，这东西不是蜡或者油
之类的东西，抹上后几乎不可能弄掉，而且会渗透到雨刷的橡胶里导致橡胶变性，用雨
刷时雨刷像被粘在玻璃上一样刷不动。用在侧窗，观后镜，或者是没有雨刷的后窗上没
问题，但任何需要用雨刷的地方都不能碰这东西。 |
|
J*****a
发帖数: 4262 | 44 在比较凉爽的下午或晚上 没有太阳直射的情况下做
1）洗车
送去洗 或者自己拿car shampoo洗都可以 先车顶 后其他 如果做第3步 玻璃可以留
下不洗 洗好了清水冲一遍 干毛巾擦干
2）detail
是为了除去车漆里看不见的脏东西 使上蜡效果更长久 特别是从来没做过detail的车
一定要做一下
买一瓶quick detailer，是喷的液体，再买个clay bar，像白色橡皮泥一样 用quick
detailer向车上喷（只用在有车漆的地方），每喷一块就用clay擦，擦时阻力
很大说明脏，可以再喷点，如果移动很顺滑，说明可以了，然后下一块地方，重复上述
步骤
如果clay脏了，对折，再捏平，可以继续用
3）洗玻璃 (optional)
洗车过后你觉得可以了 不洗也行 如果精益求精 那么不妨用stoner invisible glass
擦下车窗 注意不要喷到车漆上 洗干净之后 擦干 然后可以apply一点 rainX (可选)
rainX喷完 要等一会儿 看到玻璃表面起雾一样了 再用干净布擦干
rainX的作用是让玻璃变得不亲水 雨水落到玻璃上会快... 阅读全帖 |
|
b***y
发帖数: 740 | 45 当然是被另外一个方向的车撞飞的。我命大牦牛只擦到我的侧窗，没有正面飞到挡风玻
璃上。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 46 这个有点离谱了吧。。不管怎么流线，也不可能侧窗不吹风的，哪个搞流体力学的来给
讲讲？ |
|
|
l******n
发帖数: 256 | 48 hatchback还是相对好贴的，可以把门掀起来，有很大空间做动作。侧窗很好贴，后窗
第一次搞非常有挑战。我贴了两次都吹焦了 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 49 有侧窗啊，再说高速上你跑70迈，70迈的大风你见过几次？一般的风在高速上都基本忽
略不计了。
啥叫sb？不是你的签名吧？ |
|
i****x
发帖数: 17565 | 50 来自主题: Automobile版 - 敞篷不怕雨 上次我说双座跑车敞篷跑比较快的速度（40+），下雨落不到身上，招来一片质疑。今
天出门敞篷，跑半路突然下中雨，，我一路30-50迈之间跑，30迈时头顶能偶然感到几
滴，50时一滴雨都没有，看副驾也是完全干燥。开了10分钟，一直开到红灯停下来才拉
起蓬，捏了两张照片。看风挡可以看出雨有多大。副座上有几滴雨，其实那几滴就是车
慢下来到捏影那几秒钟落上的。
为什么说要双座跑车速度较快，是因为双座跑车跑起来湍流较小，雨要么落在风挡上，
要么跟着气流跑到车后面去。如果是四座敞篷，后两座空腔形成巨大的湍流，我相信前
座两人的后脑勺和座椅后侧都会被打湿。另外一定要打起侧窗，否则雨水会被从侧面卷
进驾驶舱。 |
|
