发帖数: 1 | 1 机动车是唯一的雾霾、PM2.5 来源，选项Ｃ。。。雾霾来源与其它各项没有一点关系。
即便到这里，很多人对此也可能完全无法接受。。。这怎么可能呢？
—— 但这就是一个科学的结论。
注意科学往往是与常识、“明显的”事实背道而驰的，从早期的日心说、或者“两个铁
球同时落地”，一直到相对论、光线会弯曲，全都是颠覆常识的。
轮船一大坨钢铁，居然到水里面不沉；飞机居然能飞上天。。。科学就总是改变固有观
念、带来神奇。
原来不可能，不理解的事物，科学一来、一发现，就全可能或者全都有了。
当然，如果这是一个科学的结论，那么其中一个必然的推论就是，印度的机动车数量
—— 与“常识”相悖，至少应该是在大幅增长的。
这是真的，至少新德里，印度首都，汽、柴车总数已经远远超过了北京。
你很容易从网上找到这样的数字：
印度经济近几年发展较快，2010年汽车保有量为17950万辆，2013年达到25011万辆，年
增长率在10%以上。
2016年全印度卖出了367万辆汽车。
印度是汽车保有量增速第二快的国家。
统计数字显示，新德里登记在册的车辆数量已近900万辆，且每天新增大约1500辆。每
个工作日，新德里上路的... 阅读全帖 |
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v****e
发帖数: 19471 | 2 不是不能算，而是what you have to believe to take the calculation seriously。
现在你当然可以用DCF来做TSLA的估值，街上也有很多人在做（说实在的那帮分析师也
不会做别的哈哈）。整出来的估值从50一股到300一股都有。这是因为背后的重要假设
基本就靠猜。
TSLA目前年产销量只有4万-4.5万辆，且都是基于这个S platform的高端车，而end
game是瞄准全面普及电动车的大众车型。目前这个3rd Generation Platform还不存在
（他们明确说了直到2016年才会推出4万元档的车型）。所以，TSLA目前是一个已经有
个好技术和好品牌的巨型start-up，有个好的高端试水产品，但主流产品还没生产出来
呢。这种情况下估值是非常亏难的。
我倒是觉得不妨用VC们给初创公司估值的方法来想这个问题。比如说（以下全是假设数
字）：全球家用车市场一年$1000B。我们take一个5 year view，假设电动车5年后可以
占有30%的销售市场（注意不是保有量而是fresh sales），其中TSLA占有30%，那么就
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s*******w
发帖数: 2257 | 3 2016-07-29 20:27:03
润涛阎
润涛阎政治面目：瓜子脸。要招人恨，恨得咬牙切齿；要惹人爱，爱得死去活来；要让
人服，服得五体投地。首页 文章列表 博文目录
给我悄悄话
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1
最近有关平民的两大新闻：一个是发生在美国自驾游四人当场死亡的车祸，一个是发生
在北京郊区八达岭野外动物园一死一伤的虎祸。说到底，这车祸与虎祸都属于地地道道
的人祸。
人祸的产生有两个可能，一个是视规则为无物；一个是意外。而这两者在某些情况下很
难区分。但最近发生的这两件人祸，基本上可以断定是前者：视规则为无物。
自由，其本身含义里就有不受规则的内容。而个人自由与群体自由在某些时候是互相抵
触的。对于个体来说，个人自由的宽度往往决定了该个体的受益深度，所以，不遵守规
则在一定程度上能获取更多的个人利益。在一个封闭的群体里或扩展到种群生态定义下
的种群或民族，个体自由的宽度超过了该群体自由能允许的范围，则会导致群体内个体
间的矛盾，甚至你死我活的利益之争。在英文里的Liberty，严复最早把它翻译成“己
群界”是非常准确的。在一个民族，一个团体，一个群落里的超越“己群界”范畴... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 4 停车用时北京超全球水平11分钟
“停车难”问题困扰全球 印度新德里最费劲 5年内北京将再建25万个以上车位
停车难是一个困扰全球车主的问题。一项调查显示，因难找车位，全球近60%的车
主至少有一次放弃停车的经历；此外，超过25%车主表示，曾因抢车位和别人发生过争
执。
近日，美国IBM公司公布了其首份全球停车调查，在所有受调查城市中，美国的芝
加哥停车最轻松，而印度的新德里则最费劲。
此外调查显示，过去一年里车主找到一个车位的全球平均用时为20分钟左右。而在
北京找个车位要花至少31分钟，比全球用时多11分钟。
找车位全球平均用20分钟
IBM 在全球6大洲的20个城市调查了8042名车主，得出了这样的结论：在过去一年
里，车主找到一个车位的全球平均用时为20分钟左右。
而在北京，调查结果显示，找到车位所需时间为31分钟-40分钟。
此外，超过全球平均用时的城市还有深圳、布宜诺斯艾利斯、马德里、墨西哥城、
巴黎等世界知名的大城市。
当然，也有不受停车问题困扰的城市。比如在芝加哥，车主在5分钟之内就可以找
到车位。
IBM指出，无论是发达国家还是发展中国家，都面临同样的停车困扰，而停车问... 阅读全帖 |
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G****a
发帖数: 10208 | 5 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: FreeEnergy (小吉), 信区: ebiz
标 题: zz华强北手握20万新iPad水货：输送全国90%货源 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 18 20:58:25 2012, 美东)
发信人: FreeEnergy (小吉), 信区: FleaMarket
标 题: zz华强北手握20万新iPad水货：输送全国90%货源
关键字: iPad
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 18 20:58:07 2012, 美东)
华强北手握20万新iPad水货：输送全国90%货源
http://www.sina.com.cn 2012年03月19日 01:42 第一财经日报微博
http://tech.sina.com.cn/it/2012-03-19/01426848570.shtml
文/徐洁云 刘佳
和苹果产品每一次进入中国市场的渠道一样，行货未到，水货先行。
上周五(16日)午后，一位深圳华强北大水货商李强(化名)向《第一财经日报(微博)
》记者发来一则彩信，图中他手中握着一只Ne... 阅读全帖 |
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T**0
发帖数: 564 | 6 各种数字背后的统计方法是很不一样的. 你以前看到的什么8%等大数, 多半是统计的现
存设备的保有量, 就是说调查N个手机用户, 看他们用的是什么机器. 这个数字包含了
历史成就在里面. 也就是说微软的数字是WM+WP. 这个和即时出货量是很不相同的东西.
WP出货量从来就没高过. 在最开始, Marketing push最厉害的时候, 有微软饭和early
adopters等着要买的时候, 同时又是最佳的holiday season, WP7不过是两个月卖了2个
million. 月均销量还不如WM巅峰时期. 后来又传出其2 million掺水. 其是OEM的生产
量, 而不是销售渠道的真实销量. 微软自此对此数字讳莫如深. 究竟多少手机是还在货
架和仓库里搁着不得而知.
所以不必惊讶份额的下降. 你看到的曲线主要是WM保有量的下滑. WP只是个小常数. |
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c**********d
发帖数: 2428 | 7 你知道三十发弹匣的民间保有量吗？原子弹你上哪买？民间保有量多少？ |
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Z*********i
发帖数: 3422 | 8 正是由于这两种枪几乎每个枪店都有，才说明这两种枪是真正的大路货。一种枪，如果
不好买（像CZ），不一定说明这枪特别受欢迎，也许是货源不足。但如果一种枪每个店
都有，肯定是很受欢迎的，因为卖的永远比买的精，如果不受欢迎，商家不会进。而受
欢迎的直接结果就是保有量大。至于Sig相对价位高，所以可能保有量比92 和 Glock少
一些，而CZ肯定更少。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 9 别恶心人啊，1911和92绝对不是，算Glock那些吧。。。
如果看老中保有量，德国三大和dfbb保有量应该类似才对 |
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E**********d
发帖数: 253 | 10 近日，一件发生在美国的持枪自卫事件在社交媒体上引起了反响。事情发生在美国奥特
兰大，一位华裔太太在家中面对三名持械窃贼时使用手枪自卫，女事主成功将一名窃贼
当场击毙，余下两名歹徒中枪后落荒而逃。
现场场面犹如枪战大片一样子弹横飞，引发中国和美国社交媒体的热议。
由于女事主家中有多部监控摄像，事发后枪战过程被上传到网络，现场场面犹如枪战大
片一样子弹横飞，引发中国和美国社交媒体的热议。当地民众特别是华人群体对于女事
主勇于“亮剑”的精神表示赞叹。当地一些居民更声称，这名“女汉子”的英勇行为坚
定了自己购买枪支自卫的决心。事后，警方判定该行为属于合法的自卫手段，这名女商
人不需要承担任何法律责任，警方也不会对其提出任何犯罪指控。
以往，每当美国发生枪击案后，国内舆论总是会对美国政府禁枪无力而大加批判，却很
少关注美国民众持枪自卫的情况。事实上，美国政府之所以无法完成禁枪，恰好是因为
民众反对禁枪。尽管枪击案件丛生，美国公众却很难就禁枪达成共识，甚至政府每次宣
布新的禁枪举措之后，都会引发一轮民间抢购枪支弹药的热潮。与之类似的现象，恐怕
只有中国出台房地产限购政策后引发的恐慌性购房可以相提并... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 725 | 11 打02年注册无忌，买了自己平生第一台数码相机以来，一晃10个年头过去了。这10年里
长期混迹于各大摄影网站，从一台卡片机开始，机身镜头折腾了数百个，到了目前的状
态。虽然片子拍得不多，但砖墙报纸还真没少拍，评测网站也没少逛，一个个镜头那是
摸得门清了，彻彻底底的沦为了一个穷器材派……
本人不靠摄影为生，但偶尔会通过摄影赚点外快。近10年的摸爬滚打，弯路走了一大截
，对五花八门的镜头有着各式的纠结。相信无数影友一样会有我所碰到的烦恼和痛苦，
所以斗胆将我这10年使用过的，已经转手的，和现在所留下的镜头做个总结，希望能给
将要选择这些镜头的朋友们提供一些借鉴。
为什么我留下了这10只佳能镜头？
打02年入了松下DMC-F7卡片机开始，拍片、装逼的欲望就一发不可收拾，迫不及待的想
要买一套大大的，威武的、有许多镜头可以换的单反相机，于是乎从卡片机迅速折腾到
单反相机+一堆狗头的阵仗。历经柯尼卡美能达到索尼的转变，而后换门佳能，经过四
五年的折腾，无数次进进出出，形成了现在的一套配置。
话说，真正使用过才有发言权。本文将就目前这套配置及形成这套配置前所使用过的其
它类似镜头作个简单的点评，让纠... 阅读全帖 |
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l*******u
发帖数: 1288 | 12 环保部称，目前我国城市大气环境质量较差，与世界卫生组织环境空气质量指导值有一
定差距。还有专家称，已经有科学数据证明，PM2.5与肺癌、哮喘等疾病发生密切相关
，而PM2.5正是形成灰霾天气的元凶。
大气污染最严重国家之一
按照我国《环境空气质量标准》的规定，每天监测和发布的主要有三项空气污染物指标
：可吸入颗粒物、二氧化氮和二氧化硫。
这些指标的指数在0～50时为优，51～100时为良，100以上为污染。标准规定监测的“
可吸入颗粒物”是指直径小于10微米的颗粒物，但不包括“个头更小”的、小于2.5微
米的颗粒物(简称“细颗粒物”，又称PM2.5)。在上述三项污染指标中，可吸入颗粒物
在空气污染中的比率最大，而细颗粒物又在可吸入颗粒物中占70%～80%。
当大量细颗粒物浮游在空中，大气能见度就会变小，天空看起来灰蒙蒙的，气象学把这
一现象叫做“灰霾天”，而造成这种灰霾天的罪魁祸首就是细颗粒物。
据美国国家航空暨太空总署公布的一张世界空气质量地图显示，全球细颗粒物污染最高
的地区是北非以及中国的华北、华东和华中全部，中国大部分地区细颗粒物平均浓度接
近80微克/立方米，超出世界卫生组织... 阅读全帖 |
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i**n
发帖数: 81 | 13 不要扯什么人均，看车均里程比较合理，中国现在汽车保有量1亿多，美国是2亿多，按
这个比例，美国高速的拥挤状况应该比中国厉害。当然另外一个影响因素汽车保有量分
布，美国相对均衡，中国主要是某些人口高度集中的地区拥挤严重。 |
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C****a
发帖数: 1639 | 15 009年7月13日，一场暴雨造成京城城市路网平均速度仅16.3公里每小时，这是目前北京
路网速度的最低值。而如果不采取措施调控，继续维持数量高增长、使用高强度等“三
高四低”现状，到2015年全市路网平均速度可能比这还低。 昨日，负责编纂北京交通
“十二五”规划的北京交通发展研究中心广召能手，为北京交通把脉支招。
趋势 2015年开车一小时跑不到15公里
昨日，北京交研中心主任郭继孚展示一些数据：如果北京不采取相应措施，按照现
有形势发展下去，到2015年，本市常住人口总量将达2000万人，突破城市总体规划(
2020年)1800万人目标。这意味着市民出行总量迅速膨胀，日均将有6200万人次出行，
平均出行距离11公里，增加12%。相当于，六环内每天多18%的人与您分享现有道路和公
共交通。
中心城路网实现规划最大规模时，北京可容纳全市机动车保有量670万辆。预计
2015年，机动车保有量可能达到700万辆，大大超过路网最大容量。“而当时中心城区
道路网尚未实现规划的最大规模，如不采取措施调控和引导机动车使用，路网平均速度
将低于15公里/小时，拥堵指数达到9.5以上。”郭继孚说。据 |
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m******c
发帖数: 2248 | 16 美国car pool太常见了，o8要是学习下我国的收费高招，恐怕很快国库就有盈余了。
lol
拼车”只要收钱，就会被“非法营运”
依据交通部规定，私家车带人，哪怕只是给包烟，都算“非法运营”，抓到了都会处罚
依据《中华人民共和国道路运输管理条例》的规定，机动车在道路上营运，必须取得营
运许可证。在拼车过程中，机动车多为私家车，没有营运许可证。《中华人民共和国道
路运输条例》第六十四条规定：“未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的
，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法
所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上
10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。”。
而对于“擅自从事道路运输经营”的界定，交通管理部门依据的是交通部2000年发布的
《关于对营业性和非营业性运输划分问题的复函》，该函指出，“根据国家计委、财政
部、交通部《关于规范公路客货运附加费增加公路建设资金的通知》”，“以有否取酬
来划分经营性运输将更加科学、更合适”。根据上述规定，认定“非法营运”仅仅以是
否取酬作为认定... 阅读全帖 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 17 因为高考水平和高中学计算机保有量成反比？
而计算机保有量和经济水平成正比。 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 18 因为高考水平和高中学计算机保有量成反比？
而计算机保有量和经济水平成正比。 |
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h******e
发帖数: 23 | 19 http://news.sohu.com/20140720/n402484946.shtml
中央巡视再次发现“大老虎”。
在中央第五巡视组向天津市反馈巡视情况仅仅12天后，十八大以来天津第一个省部
级官员应声落马。
7月20日下午，中央纪委监察部继续沿袭“周末打虎”的习惯，宣布天津市政协副
主席、市公安局局长武长顺落马。
同此前落马的诸多“老虎”类似，武长顺此次被调查同样显得较为突然。据新华网
天津频道7月15日报道，7月14日，天津市公安局党委书记、局长、市见义勇为协会会长
武长顺为见义勇为出租汽车驾驶员颁发证书、奖金。
截至澎湃新闻发稿前，天津市政协网站委员名录一栏仍有武长顺的信息，在9名副
主席中位列第五。
据澎湃新闻记者从一位权威知情人士处了解到，武长顺疑因巨额受贿被调查。该知
情人士还表示，武长顺被宣布调查后，相关部门人员已对武长顺进行了财产检查，在其
家中查出的物品、财产总价值过亿。
但这一信息暂未获官方证实。
疑似因“巨额受贿”被调查
官方资料显示，武长顺1954年1月出生，今年正好60岁，天津市人。
他16岁参加工作，其仕途生涯也全部在天津度过，并且一直在天津市公安系... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 20 国家高速公路网规划
中华人民共和国交通部
2005年1月
国家高速公路网规划
高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设
施。高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，对实现国土均衡开发、缩
小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。目前全世界
已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过了23万公里。高速公路不仅是交通
运输现代化的重要标志，也是一个国家现代化的重要标志。
到2004年底，我国高速公路通车里程超过3.4万公里，继续保持世界第二位。除西藏外
，各省、自治区和直辖市都已拥有高速公路，有16个省区的高速公路通车里程超过1000
公里。长江三角洲、珠江三角洲、环渤海等经济发达地区的高速公路网络正在加快形成
。从1988年上海至嘉定高速公路建成通车至今17年间，在“五纵七横”国道主干线系统
规划的指导下，我国高速公路从无到有，总体上实现了持续、快速和有序的发展，特别
是1998年以来，国家实施积极财政政策，加大了包括公路在内的基础设施建设投资力度
，高速公路建设进入了快速发展期，年均通车里程超过4000公里。... 阅读全帖 |
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o*****h
发帖数: 2082 | 21 呼和浩特市机动车突破52万辆 增长率达23.2%
www.nmg.xinhuanet.com 2012-04-23 11:06
4月19日上午，记者从呼和浩特市公安局交警支队车管工作会议上了解到：截至
2011年12月20日，呼和浩特市机动车保有量达到525215辆，较上年新增98754辆，增长
率达23.2%。
与此同时，驾驶人保有量达到568895人，新增驾驶人112367人，增长率为24.6%；
全年共受理驾驶证申领150960人。为了更好地便民利民，呼和浩特市车管所还启用了机
动车远程查验系统，该系统将机动车检测变得更加公正、公开、透明。另外为了更好地
打击车托，呼和浩特市车管所下一步将推行汽车销售公司配套中介机制，成立合法中介
公司，形成机动车销售、上户、转移等业务“一条龙”服务。（文/赵弘 吴世清） |
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y***g
发帖数: 10422 | 22 21万公里也就 13万 miles。
国内 A6 保有量大。而且老款 A6 的 drive train 和 Passat 完全一样，很多 parts
都通用（Passat 保有量也大），又没四驱。所以维护起来相对方便，成本也低得多。 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 23 你的设想的把很多极端情况普遍化了。
首先现有阶段，电车不可能短时间就完全替代汽油车。这会是一个长期的过程。
电车最适合就是上下班通勤。每天里程100英里左右。晚上回家充电。
美国的独栋别墅现在普遍的电力接入是200A，240V。特斯拉的level 2也就是40A，240V
而已。充100英里的里程，充电时间也就是3-4小时左右。统计上来说，不可能每个人每
天都要冲300英里的里程吧？
而且充电来说一般都是晚上用电低谷期，其实对电厂来说更好调控电力。当然以后电车
保有量比例很大的时候，电网肯定必须扩容才能承受的了。其实还可以更智能，比如可
以由电厂自动调控充电时间，比如你每天只要充3个小时，那么错开用户的充电时间。
可以使电网利用率更高。
保有量大了以后，电池/电机的资源再生回收也不会是什么问题。
现有加油站完全可以加装一些高速的DC充电桩，车厂或政府可以提供资金政策支持。其
实装几个充电桩比建个加油站成本低的多了去了。
电车对用户来说最根本的吸引力就是使用和维护成本更低。这方面可以预见很快就会实
现。可再生能源的比例大幅上升。电池的成本会大幅下降。电车各方面的性能也会不断
迭代进化。我... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 大力发展电动自行车：中国个人交通的提速
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 29 22:14:36 2010, 美东)
大力发展电动自行车：中国个人交通的提速
硝烟扩内需之五
中国曾经是自行车的国度。自行车一度是中国个人的第一交通工具， 据统计中国约有
六亿辆自行车。那么在中国经济发展，生活水平提高，科技提升的今天， 中国个人交
通工具应该有什么样的发展规划和策略， 是大家需要思考的问题。 汽车是很多中国人
的梦想， 但是让大多数中国家庭都拥有汽车， 在经济上， 能源上， 环境上， 可能
一时都难以实现。 但是， 据我观察和了解， 让大多数中国家庭甚至个人都拥有电动
自行车或者电动摩托， 却是一个即刻就可以实现的现实。
中国电动自行车的发展开始于1998年，当时全国年产量约为5.8万辆，生产企业16家。
1998年之前，我国电动自行车社会保有量不到10万辆，但自此以后，电动自行车行业发
展迅猛，以年均87%的速度大跨步前进。2004年全国的电动 |
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i**b
发帖数: 918 | 25 07年时中国的汽车保有量才是米国的几分之一……不能这么算吧。
另外，中国的死亡人数近几年确实是大大降低了，据说03年的时候是死亡10.4万人……
当时中国的车更少……不知道为什么。
起。 |
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i**b
发帖数: 918 | 26 你得看道路状况撒……
Manhattan的路和北京N车道的大路怎么比啊……
说实话，要是中国的汽车保有量和年人均行驶里程与美国类似的话……我对于中国能保
持如此低死亡率持怀疑态度……
率。 |
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c*****g
发帖数: 1083 | 28 [数字说话，2007年，美国道路交通事故死亡人数41049人，美国人口3亿，交通死亡率为
万分之1.3. 同一年，中国美国道路交通事故死亡人数81649人，中国人口13亿，交通死
亡率为万分之0.62。中国人口占世界的22%，却只占15%的交通事故死亡人数，很了不起
。]
如果真是留学出来得出这个结论的，只能说脑子被驴踢了。连中国交通运输部部长李盛
霖在全国人大报告时也不得不承认中国的高速公路在公路质量、管理水平和网络建设等
方面与美国相比，还存在很大差距。
道路安全不能光比人口，还得看公路里程，拥有车的家庭数，密度，美国平均家庭拥有
汽车的数量是2到3辆，几乎家家开车，中国8亿农民，压根就不开车，城市有车族也是
近几年的事情，汽车保有量和美国差的不知多少，拿人口来平摊要么是昨晚和驴睡一被
窝被驴踢了要么是遗传基因欠缺。 |
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M***X
发帖数: 360 | 29 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 会说话的地铁线路图 揭秘北京大堵车的奥秘(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 16 21:25:18 2010, 美东)
国庆长假，中国城市一片堵，再度引爆社会舆论对中国城市病的深深忧虑，高层领导表态，权威专家支招，中央党报实地调研。求解城市拥堵难题的良方，一度依赖于大力发展城市公交，特别是轨道公交的思路，而本文提醒的是，没有科学合理的规划，更长的地铁、更多的公交车，并不能一劳永逸解决问题。柏林和北京两座城市，恰恰提供了公交规划上的正反两个标本。
柏林人口密度比北京大、道路比北京窄，但为什么却没有北京堵?
北京、柏林地铁线路图对比 (肖遥/制图/图)
柏林街头的公交站牌详细规定每班车的到达和出发时间 (慕启鹏/图)
一座城市的公共交通，一般分为以地铁、轻轨、有轨电车为代表的轨道公交和以公交车、专线车、出租车为代表的马路公交两种。个别城市还会因地理环境特殊而配有城市水上公交，例如意大利的威尼斯，马来西亚的古晋市。
今天，地方政府也好，权... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 30 当代中国名人无耻言论小辑
何祚庥：万能专家。被矿难等受害者引用无数次的名言：“谁让你不幸生在中国”！
张五常：官方认可的主流经济学家，因为逃税被美国通缉（通缉犯成为中国座上宾）。
名言：“中国现在浮现的制度是人类历史上最好的制度”。
张维迎：赶走厉以宁后坐正北京大学光华学院院长位置，著名经济学家。名言：“官员
是改革中相对受损最大的利益集团”。
张曙光：北京天则经济研究所理事长。名言：“腐败和贿赂是权力和利益转移及再分配
的一个可行的途径和桥梁，是改革过程得以顺利进行的润滑剂，在这方面的花费，实际
上是走向市场经济的买路钱，构成改革的成本费。”
王炜：国家“畅通工程”专家组组长，东南大学交通学院院长。名言：“中国城市污染
不是由汽车造成的，而是由自行车造成的。自行车的污染比汽车更大！”
任正隆：全国人大常委，农业专家。名言：“起征点太高就剥夺了低收入者作为纳税人
的荣誉。”
夏日，全国政协常委、防沙治沙协会常务副会长。名言：“沙尘暴有许多好处，诸如减
少北京地区热岛效应，中和掉酸雨的影响等等。”
虞孝感：中国科学院南京地理与湖泊研究所所长、博士生导师。名言：“三峡工程将成
为"大空调"... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 31 发表时间： 2011-02-22 18:24
作者： 段郎
盛世中国之——人
在中国社会体系中，公民分三中身份：农民、工人、干部。农民归农业部管理，工人归
劳动局管理，而干部归人事局管理，相对于干部，前两者称为群众。1949-1992年主要
以身份判定社会地位，1992之后主要以财富判定社会地位。
统计局2007数据，中国农民7.37亿人（包括农民工2.2亿），国企2900万人，大集体所
有制工人1000万人，非国有经济1.6亿人（外企，私企，股份制企业，城市失业人口）
，以上这些加在一起约9.4亿人。
1997年底数据，干部身份4000万人（中央将干部人数冻结在4000万），公务员570万，
专业技术人员2800万人。4000万干部身份中，1600是万党员。中国现有私营企业主约
1000万人。2500万档案在人才市场没能进入人事局的准干部（考上大学即拥有了干部身
份，但没能在国家企事业单位就业，档案挂在人才市场）。这三类人群总数0.75亿，占
总人口数量的5.8%，属于小概率事件。2000年第五次全国人口普查，接受过大专以上教
育的4571万人，占总人口的3.5%，截止到2009年，... 阅读全帖 |
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m*******d
发帖数: 38 | 32 段郎 : 盛世中国的冰冷数字
国情冷思考——惨烈的数字
作者﹕段郎
在中国社会体系中，公民分三中身份：农民、工人、干部。农民归农业部管理，工人归
劳动局管理，而干部归人事局管理，相对于干部，前两者称为群众。
1949-1992年主要以身份判定社会地位，1992之后主要以财富判定社会地位。
统计局2007数据，中国农民7.37亿人（包括农民工2.2亿），国企2900万人，大集体所
有制工人1000万人，非国有经济1.6亿人（外企，私企，股份制企业，城市失业人口）
，以上这些加在一起约9.4亿人。
1997年底数据，干部身份4000万人（中央将干部人数冻结在4000万），公务员570万，
专业技术人员2800万人。4000万干部身份中，1600是万党员。中国现有私营企业主约
1000万人。2500万档案在人才市场没能进入人事局的准干部（考上大学即拥有了干部身
份，但没能在国家企事业单位就业，档案挂在人才市场）。这三类人群总数0.75亿，占
总人口数量的5.8%，属于小概率事件。2000年第五次全国人口普查，接受过大专以上教
育的4571万人，占总人口的3.5%，截止到2009年，硕博士研究... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 33 北京22部门公车费4000万 24部门会议预算5800万
来源：新京报 2011年03月16日02:45我来说两句(0)复制链接打印大中小大中小大中小
2011年1月30日，北京一政府部门内停放的公务用车。麦田 摄
本报讯 截至昨日，北京58个政府部门及直属机构，除市公安局涉密外，已经全部
公开部门预算。从已公布的数据看，57个部门中有22个部门预算显示，今年安排公车购
置更新预算资金4000多万元；24个部门预算显示安排各类会议和考察预算资金5800多万
元。
所有部门按规定公布部门预算
按照北京市的规定，今年3月10日前，58个政府部门及直属机关必须全部公布部门
预算。截至昨日，除了市公安局因涉密不公开之外，其他57个部门已经全部公开。（本
报3月11、12日连续报道）
按照市委市政府规定，各部门须公布部门收支预算总表、财政拨款支出预算表、项
目支出预算表三项内容。前两项数据较宏观，而项目支出表则更细致，该表也是今年首
次要求公开。
少数部门未公开详细项目支出
记者对57个部门的预算报表统计发现，一些部门未公开项目支出表，包括市投资促
进局、市国土资源局等。公开的内容仅有一个很宏观... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 34 上海420大罢工的背景知识zz
消息来源：http://www.haitiancheng.com/viewthread.php?tid=11022
上海集装箱车队罢工？初听到这个消息总觉得这是一个难以置信的谣传，无非是苦苦挣
扎中的拖车老板瞎喊喊，发泄一下压力而已。
港口集装箱运输要连接海运物流的各个环节，与堆场、码头、船公司、货主、报关公司
相互衔接，最讲究准确、安全，服务要求极高，要是有赶船截关的运输业务，司机调度
比赶飞机还紧张，因为哪怕晚到一分钟都会影响到货物上船以至于拖延交货遭受高额罚
款，一单失误常常搞得车老板和司机几天不得安宁，往往事情过去几年了都会记住那次
出的事故、差错和影响教训。
作为服务行业，运输公司平时都是小心翼翼的伺候好客户，手机24小时开机，一不小心
接到车辆出事、货运差错的电话，搞的从业人员个个神经紧张、压力很大。
这个行业规模比较大，罢工这个词好像和大家没有什么关系，出乎意外的是，这次大家
真的“停驶”了，还是不愿意叫罢工！
大规模停驶的外在影响是有人在路上砸车，阻止正常营运的车辆，显然是有组织的。
影响正是由于港口集装箱物流的关联效应，本次上海港车队大... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 从二战美日和09年中美工业对比看中国还需忍多久
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 30 15:48:00 2011, 美东)
从二战美日和09年中美工业对比看中国还需忍多久
发信站: BBS (Mon Jan 17 20:52:26 2011, 美东)
化纤、石油、发电量、铁路里程数和公路里程数跟美国相比中国还处于落后地位，另外
以史为鉴，中国必须在发动机（飞机/船舶/汽车）、计算机芯片、直升飞机、卫星制造
、集成电路、光纤、光通讯器件（通讯路由交换器、信号调制器、信号接收器）、生物
制药、新能源产品（发光二极管、太阳能电池）等方面尽快迎头赶上并且大大超过美国
，到那个时候就差不多可以考虑结束隐忍屈辱的对外政策了。
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美日两国的国力和军事力量的对比。
1941年太平洋爆发前，日本工业产值为90亿美元，美国是2000多... 阅读全帖 |
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b*********f
发帖数: 1585 | 36 邻居——消失时间：上世纪90年代
《疯狂的石头》开篇中，“道哥”伪装成搬家公司大摇大摆进行盗窃的镜头，取材
于当前社会中邻里关系冷漠的现实。商品房的出现，改变了数千年来邻里间互相熟悉、
知根知底的格局，也改变了“远亲不如近邻”的谚语。社会中广泛的信任缺失，使得自
我防范这堵墙，封住了睦邻这扇门，对自身隐私的注重，又进一步关上了长相往来这扇
窗。
单位——消失时间：上世纪90年代
在单位这种团体内，团体对个人生 活的方方面面有着巨大的控制力。从前，基
本上生、老、病、死、衣、食、住、行全部都需要通过单位解决；而其它的恋爱、结婚
、离婚、生子、出游买票、探亲访友，也全部需要单位同意，或者是单位出具证明。生
是单位的人，死是单位的鬼，最多也只会是，生是A单位的人，死是B单位的鬼。
随着非公有制企业的大量增多，政府职能的转变，各项社会改革的实施，单位这个
词已经开始与人们的生活渐行渐远。而人与单位关系的疏远，事实上反映的正是我们这
个时代个人与体制关系走向多元化的大趋势。
诗人——消失时间：上世纪90年代
2005年在山东省泰安市举行的第十九届世界诗人大会里，青年诗人的身影几乎完全
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g*****g
发帖数: 6798 | 37 复旦大学报告显示上海大雾含致癌物
2011-11-10 11:38:08 来源: 新民网 有473人参与 手机看新闻 转发到微博(0)
核心提示：复旦大学近日公布的课题报告显示，上海市区采集到的雾水大多颜色较深，
存在致癌致畸物多环芳烃，且其浓度值与国内外其他地区相比偏高。对此，上海市环境
监测中心总工程师伏晴艳回应称上海雾水中的多环芳烃含量不及日常抽烟，甚至低于炒
菜产生的油烟。
近日，复旦大学新近公布的一个有关雾污染及污染物痕量检测的课题报告显示，上海市
区采集到的雾水存在多种致癌致畸物。新民网资料图
【新民网·独家报道】北京的大雾之争尚未有结果，上海的“雾污染”又再次进入视线
。近日，复旦大学新近公布的一个有关雾污染及污染物痕量检测的课题报告显示，上海
市区采集到的雾水，大多颜色较深，存在多种致癌致畸物——多环芳烃，且其浓度值与
国内外其他地区相比偏高。但环境监测部门专家则表示，申城雾水中的多环芳烃含量远
不及日常抽烟，甚至低于炒菜产生的油烟。
雾，又称为接近地面的云，是近地面空气达到饱和时水汽在气溶胶粒子上凝结(或凝华)
为水滴(或冰晶)而使能见距离降低到1000 m以内的天气... 阅读全帖 |
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l******t
发帖数: 2788 | 38 http://news.qq.com/a/20111110/000766.htm
北京的大雾之争尚未有结果，上海的“雾污染”又再次进入视线。近日，复旦大学新近
公布的一个有关雾污染及污染物痕量检测的课题报告显示，上海市区采集到的雾水，大
多颜色较深，存在多种致癌致畸物多环芳烃，且其浓度值与国内外其他地区相比偏高。
但环境监测部门专家则表示，申城雾水中的多环芳烃含量远不及日常抽烟，甚至低于炒
菜产生的油烟。
雾，又称为接近地面的云，是近地面空气达到饱和时水汽在气溶胶粒子上凝结(或凝华)
为水滴(或冰晶)而使能见距离降低到1000 m以内的天气现象。浓雾造成的低能见度对交
通运输事业危害极大，尤其是对航空、海运、河运和高速公路交通具有极大的危害性。
在城市高污染条件下发生的雾，污染物溶于雾水中，更加剧了污染程度，其污染成分会
灼伤植物叶茎、污损桥梁、建筑和雕塑，更会导致人畜各种呼吸道疾病，对人体健康构
成威胁。
11月2日上海中心气象台曾拉响今秋首个大雾黄色预警。本市南部地区“雾情”较重，能
见度普遍小于1000米，浦东、奉贤、青浦、金山、松江等多个区县出现了能见度在800米
左右的迷雾，... 阅读全帖 |
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f***o
发帖数: 883 | 39 深圳工作区停车费上限拟涨至每天200多元，北京再提评估单双号限行可行性，上海车
牌拍卖价突破6.6万元大关，广州车牌摇号越来越难并传“限制外牌”……近期，一线
城市治堵“限”字频频升级。治理拥堵，但不少百姓感觉并不舒服：是不是到了非用“
限”的地步？面对“堵城”之困，“限”字令还能管用多久？据新华视点
【现状】
大城市治堵迎新一轮加码
悄然间，国内大城市交通治堵措施又迎来新一轮“加码”。
深圳市交通规划设计研究中心提出新的“治堵”方案，拟将停车场分为工作地、商
业地和居住地三类，实行差别化收费。工作地区在工作日内停车费起步价为每小时15元
至20元。
北京靠“限”来缓解拥堵已经历9年，随着交通压力逐步增大，北京治堵措施已从
引导小汽车合理使用到“限行”，再到“限购”，此次再评估“单双号限行”的可能性
，可谓再度“加码”。
在强烈刚性需求的推动下，上海车牌拍卖价格近期突破6.6万元，创出历史新高。
在实施车牌摇号的北京、广州同样面临着中签越来越难的困境。
同济大学交通工程系主任杨晓光说，长期“头痛医头、脚痛医脚”的做法实际上造
成了管理的低效，不可能根本性缓解问题，很快就会出现反弹。
专... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 40 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 北京市长郭金龙：防止房地产开发商做局把北京套进去
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 29 08:48:10 2012, 美东)
郭金龙：防止房地产开发商做局把北京套进去
2012-12-29 作者： 来源：北京青年报
【字号 大 中 小】
市委十一届二次全会召开 明年GDP增长拟实现8% 居民收入实际增长7.5%
昨日（12月28日），中共北京市委召开十一届二次全会。本次市委全会落实中央八
项规定的精神，会风新意不断。
郭金龙书记在作市委工作报告时，创造性地提出首都发展阶段的五点特征，并对明
年的九个方面工作提出新要求。据悉，今年北京GDP增长预计在7.7%左右，明年GDP增长
拟实现8%左右，城乡居民收入实际增长7.5%左右。郭金龙在报告中指出，这样的目标“
是比较适宜的”，“目的是促进居民收入与经济增长同步”。
郭金龙书记以北京所处的历史方位，首次概括总结过去十年北京在经济发展、城市
建设管理、文化建设、社会建设以及生态文明建设方面... 阅读全帖 |
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V*******w
发帖数: 67 | 41 国企不能唯利是图，变本加厉榨取消费者利益，在买单之前先给消费者一份明白账以及
“成本详单”。
作者：李振忠
《新京报》2月7日报道：国务院总理温家宝6日主持召开国务院常务会议，决定加快油
品质量升级。会议指出，随着汽车保有量快速增长，汽车尾气排放对大气污染的影响日
益增加。为加快油品质量升级，会议决定：按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费
的原则合理确定成品油价格，并完善对困难群体和公益性行业补贴政策。
“谁污染谁付费”，从来都天经地义。世界上还没有只污染不付出的好事，也没有只污
染而不受惩罚的大自然规律。污染的规律只有一种，你对大自然污染多少，大自然就对
你“回报”多少，你赚了大自然多少“便宜”，大自然再向你“恩赐”多少灾难。因此
说，谁污染谁付费就是一种天经地义。
那么，接下来的问题就是，消费者付费之费，会被谁收走、拥有？这些天量的追加费用
，会不会专门用于油企的产品再升级，以及设备的再升级？如果是，这就将是一个良性
的循环圈，如果不是，那就只能是“肉包子打狗”有去无回。连一点再创新再改造再改
进的影子都没有，众消费者的付出，岂不就是一种无回报无改善的“黑影石”、“肉包
子”？
... 阅读全帖 |
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k*******a
发帖数: 209 | 42 江南地区雾霾，我想很能说明问题。
1）机动车保有量确实太高了，现在户均基本上达到2部了，算上公用车辆。
2）冬天取暖，过去江南地区冬天是不取暖的，现在基本上家家户户都有空调；相当比
例装了地暖等等。
3）至于发电厂的脱硫等设施，我只能告诉你运营成本偏高，所以开工率严重不足。
4）你还不知道化工，钢铁企业的排放也是很严重的吧；这也是为什么此次南京、盐城
、上海如此严重的原因；南京不用解释了吧，盐城靠海一片兴起了一大片化工区；上海
本土比较少了，但是周边还是有的，而且上海体量太大。
所以这种情况没法避免，悲剧。 |
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h***e
发帖数: 20195 | 43 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: honde (宏德之坚韧不拔), 信区: WaterWorld
标 题: 日军，美军，国军和共军的战斗力（转贴）
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 25 13:45:58 2014, 美东)
首先说明，再牛的部队也不可能脱离环境。比如越南打游击打赢美帝，跟中国打阵地战
就死成了鬼。德军打闪电战基本无解，跟苏联人打起城市战马上歇菜。战斗力是由人和
装备共同组成的。人的因素又包括了战略、战术和单人战斗素养。
从这几个方面来说，日本军国主义毫无疑问是很强的，因为他把国运一直放在了战争上
，装备不佳的日军仍然是世界一流的军队。
日本人的战术极其精到（按计划打的时候），体现在细节上就是日军极为守时，该出
现在哪就出现在哪。莱特湾的时候，一边引诱美帝追击，一边去屠登陆舰队，只要稍微
失误，不是诱敌的先被灭掉，就是偷袭的完蛋。可小鬼子愣是玩出来了。山本五十六出
去巡查，说几点到就几点到，美帝飞机本来滞空时间也就那么几十分钟，如果他上个厕
所，开个party什么的也就躲过去了，可人家多守时啊，这才有了击落山本的战果。那
么... 阅读全帖 |
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h***e
发帖数: 20195 | 44 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: honde (宏德之坚韧不拔), 信区: WaterWorld
标 题: 日军，美军，国军和共军的战斗力（转贴）
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 25 13:45:58 2014, 美东)
首先说明，再牛的部队也不可能脱离环境。比如越南打游击打赢美帝，跟中国打阵地战
就死成了鬼。德军打闪电战基本无解，跟苏联人打起城市战马上歇菜。战斗力是由人和
装备共同组成的。人的因素又包括了战略、战术和单人战斗素养。
从这几个方面来说，日本军国主义毫无疑问是很强的，因为他把国运一直放在了战争上
，装备不佳的日军仍然是世界一流的军队。
日本人的战术极其精到（按计划打的时候），体现在细节上就是日军极为守时，该出
现在哪就出现在哪。莱特湾的时候，一边引诱美帝追击，一边去屠登陆舰队，只要稍微
失误，不是诱敌的先被灭掉，就是偷袭的完蛋。可小鬼子愣是玩出来了。山本五十六出
去巡查，说几点到就几点到，美帝飞机本来滞空时间也就那么几十分钟，如果他上个厕
所，开个party什么的也就躲过去了，可人家多守时啊，这才有了击落山本的战果。那
么... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 45 杨继绳:当代中国社会的集体世袭与“权力场”
来源: 炎黄春秋 于 2015-03-11 16:59:00
当今，那些父兄是高官的人，进人官场，就会飞黄腾达；进入商场，就会财源涌进。政
府机关，外国公司，大型的国有和私有企业，也争先恐后地吸收高于子弟，并给予高位
高薪。有人说，当今，高干子弟是集体世袭。
平心而论，“集体世袭”的说法有点以偏概全。高于子弟千差万别、良莠不齐，有依赖
父兄权力的纨绔子弟，有出类拔萃的优秀人才。就是已进入高位的，也不全是靠父兄权
力的荫护。高干子弟向上流动的机会超过平民子弟，也是任何社会难以避免的现象。不
过，在民主国家，家庭背景只给他一个起点，他的上升是依法的，是按程序的。小布什
能当总统，与他的家庭背景不能没有关系，但显然不是出于“让我们的子女接班，不会
挖祖坟”的意愿。他是按程序选举上来的，不是老布什或老布什的朋友提拔的。
领导干部不可能不让自己的子弟当官、经商。高于子弟也是独立的公民，他也有自由选
择职业的权利。问题的关键在于，他们当官、经商，是不是借助了父兄掌握的公共权力
。不能限制高干子弟进入市场和官场，但必须限制公共权力进入市场。一旦公共权力进
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f****o
发帖数: 8105 | 46 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 杨继绳：中国官员数量为何成世界之最？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 29 17:52:43 2015, 美东)
官员，也被称为干部。改革前干部由五部分人组成：党政干部；军队干部；社会团体和
群众团体干部；事业单位干部；企业单位干部。改革以后，这支队伍逐渐发生变化。但
变化速度和其他阶层相比，显得缓慢得多，在社会转型时期，各种社会矛盾的交织，群
众中常有怨言。“端起碗来吃肉，放下筷子骂娘”，骂谁的娘？骂官员的娘。再加上愈
演愈烈的官场腐败，群众骂官的就更多了。因为官员是国家的管理者，承担着重大的社
会责任。一个人一旦走上了领导岗位，他就成了公众人物，他就要受到广泛的批评和指
摘。在社会转轨时期，社会矛盾较多，人们的意见也不一致，官员受批评指摘就会更多
一些。所以说，官员阶层是当今挨骂最多的阶层。
如果有人愿意排“世界之最”的话，中国官员的数量恐怕会列入“世界之最”的。有人
说，在北京西单十字路口，每一瞬间就有三四个地、师级干部、十... 阅读全帖 |
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