r***i
发帖数: 9780 | 1 删文章？没见过，丰田倒是删的厉害
这货被丰田收买了吧
ford断轴的文章网上一直都在，丰田自动加速的，你现在想找出来几篇都不容易，尤其
汽车相关的媒体，大部分都被和谐了
这尼玛是零件质量问题，和偷工减料有鸟关系，铸铁件质量不过关而已，丰田直接铁皮
模压，那才是偷工减料，便宜，而且断轴比ford只多不少 |
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r***i
发帖数: 9780 | 2 千万别买丰田高价烂货，偷工减料到极致，你看得到的看不到的用的都是偷工减料的烂
材料
不说4颗led 刹车灯
前面还有人抱怨遮阳板变小了
连续多年召回名列前茅，曾经连续四年排第一
很多问题都不召回，偷偷修，内饰异味几年都散不干净
corolla基本上配置同级别最烂，后板车悬挂，窄轮胎，很容易打滑失控，有名的漂移
王，遇到点雨雪必然打滑。
想要性价比看看focus，s最低能14k多otd，se最低能15k多，独立后悬挂，215标配轮胎
，马力能比corolla大20%
或者看看nissan altima，比corolla高一个级别，价格反而更便宜
例如la这边好多15k多的报价 |
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r***i
发帖数: 9780 | 3 千万别买丰田高价烂货，偷工减料到极致，你看得到的看不到的用的都是偷工减料的烂
材料
不说4颗led 刹车灯
前面还有人抱怨遮阳板变小了
连续多年召回名列前茅，曾经连续四年排第一
很多问题都不召回，偷偷修，内饰异味几年都散不干净
corolla基本上配置同级别最烂，后板车悬挂，窄轮胎，很容易打滑失控，有名的漂移
王，遇到点雨雪必然打滑。
想要性价比看看focus，s最低能14k多otd，se最低能15k多，独立后悬挂，215标配轮胎
，马力能比corolla大20%
或者看看nissan altima，比corolla高一个级别，价格反而更便宜
例如la这边好多15k多的报价 |
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r***i
发帖数: 9780 | 4 偷工减料到极致的垃圾货，筷子悬挂窄轮胎，操控同级别最差
内饰异味几年都散不干净，价格还最贵，性价比倒数第一
fan日车看看accord，accord sport多连杆独立悬挂，235轮胎，行驶稳定性操控都甩
camry偷工减料垃圾货18条街。23k左右能otd
要么看看fusion，19k多久能otd个se，标配225轮胎，后轮也是独立多连杆悬挂，配置
性能操控都比camry也强多了
fusion hybrid才21k起价
或者passat， 23k多都快能otd limited了 |
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r***i
发帖数: 9780 | 5 偷工减料到极致的垃圾货，筷子悬挂窄轮胎，操控同级别最差
内饰异味几年都散不干净，价格还最贵，性价比倒数第一
fan日车看看accord，accord sport多连杆独立悬挂，235轮胎，行驶稳定性操控都甩
camry偷工减料垃圾货18条街。23k左右能otd
要么看看fusion，19k多久能otd个se，标配225轮胎，后轮也是独立多连杆悬挂，配置
性能操控都比camry也强多了
fusion hybrid才21k起价
或者passat， 23k多都快能otd limited了 |
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r***i
发帖数: 9780 | 6 lol，高价买了垃圾货
怕找不到接盘侠了吧
sienna何止悬挂上偷工减料，方方面面都烂得一b，偷工减料到极致
内饰异味几年都散不干净
性能操控空间安全性性价比全都被odyssey完爆
你也就能拿个莫须有的变速箱来yy了
还有caravan，销量以前一直比sienna高，除了内饰比丰田差，悬挂硬一点，其他方方
面面都比sienna烂货强。丰田就靠着收买婊子媒体成功忽悠了很多人硬生生的拔高垃圾
sienna的销量。才超过caravan没多久而已 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 7 田托分两种
一种是你这样的，开着丰田垃圾货天天修的不亦乐乎，转眼就大嘴一张：丰田质量天下
第一，从来不用修
第二种是开着bmw，mb，acura，Porsche，然后卖力鼓吹丰田最好
丰田偷工减料确实是天下第一，软烂悬挂操控所有品牌里最烂，行驶稳定性也最差，动
不动就打滑甚至失控。薄铁皮一按一个坑，油漆薄如纸，新车看起来练人家10多年的车
都不如。更有内饰异味好几年散不干净，连尼玛刹车灯都减少到4颗led，全系列的垃圾
货不是板车悬挂就是精简的廉价筷子悬挂，5万多的车子和2万多的共用完全一模一样的
老旧发动机变速箱，用一样的偷工减料筷子悬挂，标配一样的215窄轮胎。最近10年有
一半多时间召回都名列第一，剩下的也基本都在前三行列。这还是各种问题偷偷藏着不
召回，一次召回修2、3个问题的结果，要是按照其他厂商的做法，丰田召回次数恐怕得
乘以3，召回数量乘以2，估计最近10年除了去年都能名列第一。更有各种lawsuit遍地
开花，也就靠着收买婊子媒体cr，jd和雇佣你们这些水军鼓吹忽悠人买高价烂货撑着。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 8 lol
我说的都是事实
反着听你不就是让人被丰田忽悠去买丰田的高价烂货么
丰田收买婊子媒体，雇佣水军从来只忽悠一件事情：那就是所谓的质量天下第一
从来不提用料偷工减料到极致，同级别最烂，全系列的偷工减料到极致的板车和筷子悬挂
不提操控，软烂悬挂，动辄失控打滑，不提性价比，因为永远的倒数第一
你见过这样的质量天下第一？
连续10年召回有一半多时候都排第一，甚至连续四年排第一，其他时候也大都前三
这还是隐瞒了大量问题偷偷修，一次召回修理2、3个毛病的情况下
更有大量的lawsuit遍地开花
丰田赔款动辄几百万，最多的时候10几个亿，就这样，一辆车子还能净赚2、3k
只有被忽悠瘸了或者脑子进水了才会多花好几千去买用料差很多，操控跟狗屎一样，各
方面都垫底的丰田垃圾货 |
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发帖数: 1 | 9 你这个差异极小是哪里来的数据
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
科记者不会注意这些，他们只注意内饰外观是否安静。
发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中就有god车考罗拉。一大众
车... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 你这个差异极小是哪里来的数据
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
科记者不会注意这些，他们只注意内饰外观是否安静。
发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中就有god车考罗拉。一大众
车... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 我扯什么淡了
我说的明明都是事实
丰田偷工减料拧毛巾节省成本这是丰田自己都四处吹嘘的事情
丰田led偷工减料到4颗led一样是大家都能看到的
lexus纯拉皮丰田菜车，丰田全系列不是板车就是筷子悬挂比别家都差这些难道不是事
实？
es 标配215轮胎，发动机变速箱悬挂系统轮胎全都和v6 camry一样不是事实？
丰田操控烂如狗屎，动不动就打滑甚至失控这也不是事实？
丰田配置用料最差，价格最高，性价比最差难道不是真的？
丰田雇佣水军，收买婊子媒体鬼吹，抹黑别家大家也都能有目共睹
……
你们这些田托才是最硬不认错 |
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r***i
发帖数: 9780 | 12 臭不要脸的田托
ford全系列基本都是多连杆独立悬挂，宽轮胎，操控比丰田偷工减料的全系列筷子麦弗
逊和板车加窄轮胎操控行驶稳定性强多了
丰田属于彻底放弃了主动安全的那种，就是为了拧毛巾偷工减料
靠着作弊拿到被动安全测试成绩忽悠人
所以camry这样的midzise被美国compact 玩虐，先是被cobalt干翻死了4个，又被focus
给欺负了 |
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发帖数: 1 | 13 何必跟rihei较劲，他发言就是搞笑。跟复读机一样，已经自我洗脑了
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
科记者不会注意这些，他们只注意内饰外观是否安静。
发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 14 左逼还把公平公正放在嘴边呢
丰田的垃圾货质量现在在平均线以下，偷工减料太狠蛋都快扯下来了
赚钱多很简单：收买婊子媒体和水军夸大质量差异，尤其鼓吹丰田莫须有的质量，其次
就是偷工减料到极致
全系列不是筷子就是板车悬挂的丰田是独一份，也就几个lexus号称sport的才上了多连杆
连尼玛刹车尾灯led，几分钱成本都要缩减2个的公司其他方面可以想见 |
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r***i
发帖数: 9780 | 15 没办法，美国车不敢像丰田那样偷工减料到极致，人家还有点底线。
工会那个能差几个钱，生产线几分钟就下线一辆车，100个工人也就差个1、200块钱每
辆车
关键是用料足的多，好比双离合就比cvt至少贵几百，独立多连杆悬挂起码比板车贵个1
、200，轮胎高两个标号又是大几十，还有很多细节，最后成本上差个1、2k一点问题没有
dealer那费用差不多，最后就是ford比丰田otd少1、2k，成本又高1、2k，所以不赚钱
，丰田一辆低端菜车靠着偷工减料加上卖高价，毛利至少能有4k多，高端车型差距更大，
就像电哥说的，3万5的车子卖5万 |
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r***i
发帖数: 9780 | 16 不top的不用说了，基本上是安全垫底的
最主要首要一点：屁股软，丰田偷工减料到极致，屁股就一层薄铁皮，随便来个速度高
点的爆菊就三箱变两箱，两厢变半个了，前几天电哥发的rav4被追尾，尼玛备用轮胎塑
料壳子也就破了个口子，都没变形，连个印子都没有，但是后备箱盖子整个就凹进去了
还有其次重要的一点：碰撞测试主要考被动安全，先不说丰田碰撞测试造假与否，至少
丰田的主动安全基本上都是放弃了的，操控行驶稳定性都是直接不考虑的。
几乎全系列的筷子板车悬挂软烂调教，外加窄轮胎垃圾轮胎配置（非performance还不
耐磨），特别容易造成打滑失控。刹车系统也偷工减料造成丰田刹车不行，所以你看路
上丰田车一般离前车距离是最远的
另外还有个自动加速问题
这几点放在一起，足以让即使碰撞得了top的丰田安全性也倒数。
不过好在丰田车主开的都慢，la这边左道开60的70%以上都是丰田，高速上最右道甚至
只开40多。
所以丰田出严重车祸的比例相对就少了很多。结果就是所谓的死亡率会降低一些，如果
不考虑保有量，只看出事故的死亡数量，丰田照样首屈一指
相对而言开车猛的开丰田，那基本上就是作死 |
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r***i
发帖数: 9780 | 17 来自主题: Automobile版 - rihei 田托自己造谣抹黑别家，掩盖丰田问题鼓吹丰田
还喜欢给别人扣帽子
丰田托说说我说的什么不是事实？
丰田偷工减料确实是天下第一，软烂悬挂形操控所有品牌力最烂，行驶稳定性也最差，
动不动就打滑甚至失控。铁皮一按一个坑，油漆薄如纸，新车看起来练人家10多年的车
都不如。更有内饰异味好几年散不干净，连尼玛刹车灯都减少到4颗led，全系列的垃圾
货不是板车悬挂就是精简的廉价筷子悬挂，5万多的车子和2万多的共用完全一模一样的
老旧发动机变速箱，用一样的偷工减料筷子悬挂，标配一样的215窄轮胎。最近10年有
一半多时间召回都名列第一，剩下的也基本都在前三行列。这还是各种问题偷偷藏着不
召回，一次召回修2、3个问题的结果，要是按照其他厂商的做法，丰田召回次数恐怕得
乘以3，召回数量乘以2，估计最近10年除了去年都能名列第一。更有各种lawsuit遍地
开花，也就靠着收买婊子媒体cr，jd和雇佣你们这些水军鼓吹撑着。 |
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发帖数: 1 | 18 rihei被鄙视的证据
发信人: shutterfly (shutter), 信区: Automobile
标 题: Re: 求问这个车的价格合理不
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 14 09:46:34 2016, 美东)
兄弟，
我也曾经是日黑。过去10年都是开得德系，ld也在我要求下从丰田换了换了奔驰。要买
车就是因为我的TDI因为丑闻要被收回去了。
但我劝你不要再无端黑日货了。丰田的确偷工减料，prius装了120磅的电池还是比我的
jetta轻300磅，开关门的时候根本没有厚重的质感。但同样是 atkinson 发动机，cmax
勉强能跑到42mpg （可怜啊，比我的tdi还差接近25%），而prius能跑到60多（epa低估
）。丰田在混动技术上就是独孤求败。如果VW,BMW,MB,Audi 任何一家能在这方面接近
我就跟了他们了，但是没办法，丰田就是把其他人甩了好远。另外额外2000刀就能加上
天窗，heads up display, 自动刹车，雷达巡航外加 lane keep assist。这点东西在
其他车上要6000多刀，很实在了。
另外建议你与时... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 你还没完了。你先说说你所谓的良心媒体怎么回事。
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
科记者不会注意这些，他们只注意内饰外观是否安静。
发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中就有god车... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 你倒是发张图证明你买了cmax啊
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
科记者不会注意这些，他们只注意内饰外观是否安静。
发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中就有god车考罗拉。一大众... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 除了你之外还有谁说这种谬论。
每天回别人贴结果被骂
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
科记者不会注意这些，他们只注意内饰外观是否安静。
发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中就有go... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 你都开过么
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
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发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中就有god车考罗拉。一大众
车被骂了。这怎么说呢... 阅读全帖 |
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c**********o
发帖数: 359 | 23 这充分说明了本班有些抗日大侠有一个严重的认识误区，那就是以前丰田的质量还是不
错的，是现在才开始偷工减料。这脸打得啪啪的。有些抗日大侠自己就因为相信了，以
前也买日车，甚至现在还买日车旧车，而且认为买日车旧车不算支持日车。2000年的丰
田车出问题的了！甚至还有抗日人士认为丰田技术不错的，就是偷工减料而已。靠，那
自动加速的隐患明明是原代码的问题，是技术问题。所以用丰田技术的美车，CMAX，
fusion hybrid等等也不可能可靠的，不要推荐了！ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 24 老丰田的一大问题是防锈处理的不好。在下雨下雪的地方，很多丰田车容易锈底盘，锈
大梁什么的。tundra/sequoia系列这个问题尤其严重。挑车的时候一定要看看底盘有没
有生锈。这个问题稍微懂车的人都知道。这自己打脸打得。
: 这充分说明了本班有些抗日大侠有一个严重的认识误区，那就是以前丰田
的质量
还是不
: 错的，是现在才开始偷工减料。这脸打得啪啪的。有些抗日大侠自己就因
为相信
了，以
: 前也买日车，甚至现在还买日车旧车，而且认为买日车旧车不算支持日车
。2000
年的丰
: 田车出问题的了！甚至还有抗日人士认为丰田技术不错的，就是偷工减料
而已。
靠，那
: 自动加速的隐患明明是原代码的问题，是技术问题。所以用丰田技术的美
车，
CMAX，
: fusion hybrid等等也不可能可靠的，不要推荐了！
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发帖数: 1 | 25 又开始黑，你的良心媒体怎么回事
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
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发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中就有god车考罗拉。一大众
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 你说人家都是婊子媒体忽悠，你倒是说说哪个媒体是良心媒体。
说不出来，那你是不是在忽悠
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
科记者不会注意这些，他们只注意内饰外观是否安静。
发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 又开始黑
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
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发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中就有god车考罗拉。一大众
车被骂了。这怎么说呢？... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 推荐taurus还算有良心。camx就太搞笑了
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
科记者不会注意这些，他们只注意内饰外观是否安静。
发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中就有god车... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 在你眼中只要不托ford就是田托。
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
科记者不会注意这些，他们只注意内饰外观是否安静。
发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中就有god车考罗拉。一大... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 你敢说你不是ford托么
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
科记者不会注意这些，他们只注意内饰外观是否安静。
发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中就有god车考罗拉。一大众
车被骂... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 什么逻辑啊，丰田的水军忽悠买所有日本车么，你以为丰田是义务劳动么。
除了你整天忽悠买ford cmax，外加无脑黑丰田，还经常被看穿一通骂。
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
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所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
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正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
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标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
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靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 不用说，又是婊子媒体评的，竟然没有丰田。
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
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所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
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当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
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标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
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r***i
发帖数: 9780 | 33 丰田这么搞就是为了避免别人说rx拉皮
影响lexus声誉
事实上rx用的全都是廉价货配件，关键部位一样偷工减料，所以rx只能说是先把爬坡王
上的东西用了，照样是互为拉皮马甲，而且是纯拉皮，爬坡王一般偷工减料再上一个层次 |
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发帖数: 1 | 34 给你看看rihei都发的什么玩意。你就知道他说话靠不靠谱了
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
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标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 rihei说美国主流媒体都是婊子媒体，有个叫小强拆车的是良心媒体。
结果这个小强拆车是江苏卫视的节目，还使劲夸烤肉。
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
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发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 36 sb田拖又来抹黑了
福特用料比丰田偷工减料烂货强多了
ford除了皮卡全系列的多连杆独立悬挂，丰田全系的板车筷子偷工减料垃圾货
ford早早就上了6速变速箱，比丰田早了5、6年、丰田到现在还在用四速
ford车漆10多年还光亮如新，丰田烂货3、5年就掉皮
ford标配轮胎标号好多都比丰田高1、2个标号
ford发动机一直在改进，丰田就是纯拉皮，换个外壳，十几年的发动机甚至20多年的变
速箱刚刚才换成cvt
丰田自己都吹嘘自己是节省成本世界第一
至于什么方向盘失灵
更尼玛扯淡了，ford是因为生锈
福特汽车公司31日宣布，由于转向轴可能因雪盐生锈，进而导致方向盘失控，该公司
将在北美召回37万辆轿车，其中美国35.5万辆、加拿大1.5万辆。
福特公司发言人费尔柯在一份电邮中说，受此次召回影响的是2005年到2011年款的
Crown Victoria、Mercury Grand Marquis及Lincoln Town Car。这次召回影响22个州
和华盛顿特区，其中包括19.5万辆Crown Victoria警车。
在福特公司宣布此次召回之前，有投诉称2005年到2008年款Crown... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 37 因为现在的车子质量差异极小，大部分车型返修率差异绝对小于1%
只不过丰田水军们大忽悠，非要把可靠性鼓吹成非常重要的选择标准，而且无限夸大可
靠性差异
忽悠人多掏钱买丰田偷工减料到极致的烂货
但是实际上，买车可靠性更大程度看运气
本版新丰田出门就因为没有刹车撞灯杆子的，几千mile机油漏光的，要换变速箱的，新
车各种毛病的帖子同样不少
没觉得比别的品牌少，而且就连丰田收买的婊子媒体cr和jdpower，你去看看他们编造
的数据，一样是差异极小，也就是最多百分之几的差异，大多数时候差异小于1%
就像买手机一样，总有人认为苹果质量好，但是实际上各种统计，苹果返修率好多时候
反而比较高
不放心的话，可以买extended warranty，美国车好多车型多掏2、3k 一样比丰田高价
货便宜至少2、3k
更有hyundai，kia这样10年保修的，都比丰田烂货划算多了，至少你花钱买到的东西用
料还可以，不是偷工减料的老掉牙的发动机，筷子板车悬挂窄轮胎，甚至4颗后门刹车灯
另外，在本版只有丰田有专业田托，加上业余的，常年有10多个id在这鼓吹丰田，抹黑
别家。别被他们忽悠了
买了全系列筷子板车窄轮... 阅读全帖 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 38 普锐斯便宜量足，但是丰田其他车不行，和福特偷工减料一个德性
你猜这个自动开门的帖子说的丰田哪辆车
[在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到：]
:福特太能偷工减料了
:cmax 车门自动开
:普锐斯就没事 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 39 NHTSA强制福特召回，福特很不情愿拿出了6亿美元修车门。
这一大笔钱又得偷工减料从新车里省出来。
明明是门锁偷工减料易折断，rihei昨天还撒谎说是门关好了但是sensor认为没关，这不是自己打脸吗？
因车门门锁弹簧片折断问题 福特召回150万辆车
2016年09月12日 15:34:50 来源： 法制晚报
据《今日美国报》近日报道，由于车门在汽车驾驶时会突然打开，福特公司再召回150万辆有问题的车辆。福特公司表示，问题车辆车门门锁中的一个弹簧片会出现折断问题，由此造成车门无法正常关闭或者可能突然打开，增加车内乘坐人员受伤的风险。目前，福特已收到4起与门锁问题有关的事故报告。
报道称，此次召回是因为美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)认为，福特8月份做出的召回无法覆盖全国范围，力度不够。另外，报道指出，福特公司为八、九两月召回的233万辆车更换门锁，需要花费6.4亿美元，这会对其第三季度的盈利造成一定的打击。
再次召回 因车门可能突然打开 涉及150万辆车
据《今日美国报》近日报道，由于车门在汽车驾驶时会突然打开，福特公司再召回150万辆有问题的车辆。这次最新召回的车辆中包括2... 阅读全帖 |
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M****u
发帖数: 17708 | 40 如果福特更会偷工减料，福特就会在市场上赢了。事实上丰田赢了。
丰田实行的0库存，定期的的cost down（精益生产）都是业界楷模，这是丰田削减成本
的手段，是业界最强。至于算不算偷工减料，我不敢扣这个帽子。 |
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M****u
发帖数: 17708 | 41 如果福特更会偷工减料，福特就会在市场上赢了。事实上丰田赢了。
丰田实行的0库存，定期的的cost down（精益生产）都是业界楷模，这是丰田削减成本
的手段，是业界最强。至于算不算偷工减料，我不敢扣这个帽子。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 42 lol，田托又来装傻充愣了，你的爬坡王就是筷子后悬挂吧？别说你从来没看过
能用铁的不用铝合金，能用塑料不用铁
能用模压铁皮就不用铸铁，甚至好多配件都是外面铁皮里面塑料，5万多的车子还标配
215轮胎筷子悬挂
悬挂系统别人用多连杆，丰田都是筷子板车，现在有些多加了个筷子，变成双叉臂。后
悬挂用别人前悬挂代替就是为了节省成本，偷工减料
别人２２５轮胎标配，丰田就用２０５甚至１９５
别人用2mm厚的钢皮，丰田就用1mm的
别人显示屏分辨率８００ｘ６００，丰田就是４８０ｘ３２０
别家用8寸的丰田就用6寸7寸
别家豪华车即使和菜车即使共用平台用料都好一截，丰田基本和lexus完全共用配件
这不叫用料差，能叫什么？配置差是必然的，但是并不能全面的描述丰田的偷工减料 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 43 lol，别家也用就不是偷工减料？frs，brz弯道如何你的看跟谁比，配上宽轮胎肯定更好
为什么不配，还不是偷工减料 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 44 左逼田托就会颠倒黑白
ford不赚钱就是因为用料足但是折扣又大，所以小车几乎亏本卖
可不是偷工减料，ford要是和丰田一样省料，就算没有丰田赚的多，但是肯定不会亏
好比fusion 比camry能便宜2、3k，但是丰田一辆camry能赚毛利至少5、6k，而fusion
几乎不赚钱
谁偷工减料还用说么 |
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D***I
发帖数: 1957 | 45 丰田垃圾货为什么垃圾主要在配置用料和操控，行驶稳定性以及各种忽悠人上
例如丰田的小车，100马力那种，高速上稍微有点坡，地板油都只能跑50多mile时速
例如丰田的软烂悬挂调教，导致动不动油门踩多点就打滑，遇到雨雪，更是各种失控司
空见惯。行驶稳定性基本所有车子里面最差，
例如丰田后悬挂用的不是板车，就是精简的别家只用在前悬挂上的筷子麦弗逊和廉价双
叉臂，在5、6万的车型上都用，只有在个别sport车型上采用多连杆，还是比别人连杆
少的，人家用5根，丰田就用4根
例如丰田测试造假，实际安全性就是渣，所谓死亡率低就是因为车主高速上开限速减五
换来的，马路上的移动路障超过一半都是丰田，要是像德国车美国车一样开法，死亡率
估计得乘以10，平时随便和美国车德国车擦碰一下，人家屁事没有，丰田油漆刮掉是必
然，凹坑破裂不可避免
例如丰田的窄轮胎，别人标配225，丰田就敢用195，5万多的es还标配215的窄轮胎
例如同样配置别人能比丰田便宜起码2、3k甚至5、6k，丰田性价比妥妥的倒数第一
例如丰田偷工减料太狠，问题成堆，只要别家不发生大范围召回，丰田这些年几乎都是
召回第一，各种law suit... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 46 按照本版10几个丰田托id的说法
只要揭露丰田问题的都是车盲
他们鼓吹丰田垃圾，抹黑别家反而都是汽车专家
只要你不推荐丰田，你就是拿钱发帖，车托
他们推荐丰田偷工减料垃圾货反而不是车托
我揭露丰田偷工减料，作弊，骗人高价卖垃圾货叫车盲
他们从来不谈丰田这些事实，反而天天给我扣帽子叫专家，懂车
我给别人报低价叫骗人，叫车托
他们忽悠人掏高价买丰田垃圾反而不是骗人，不是车托 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 47 按照本版10几个丰田托id的说法
只要揭露丰田问题的都是车盲
他们鼓吹丰田垃圾，抹黑别家反而都是汽车专家
只要你不推荐丰田，你就是拿钱发帖，车托
他们推荐丰田偷工减料垃圾货反而不是车托
我揭露丰田偷工减料，作弊，骗人高价卖垃圾货叫车盲
他们从来不谈丰田这些事实，反而天天给我扣帽子叫专家，懂车
我给别人报低价叫骗人，叫车托
他们忽悠人掏高价买丰田垃圾反而不是骗人，不是车托 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 48 按照本版10几个丰田托id的说法
只要揭露丰田问题的都是车盲
他们鼓吹丰田垃圾，抹黑别家反而都是汽车专家
只要你不推荐丰田，你就是拿钱发帖，车托
他们推荐丰田偷工减料垃圾货反而不是车托
我揭露丰田偷工减料，作弊，骗人高价卖垃圾货叫车盲
他们从来不谈丰田这些事实，反而天天给我扣帽子叫专家，懂车
我给别人报低价叫骗人，叫车托
他们忽悠人掏高价买丰田垃圾反而不是骗人，不是车托 |
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t********i
发帖数: 7856 | 49 Camry XV40（第8代，2007-2011）确实是丰田的良心之作。不光是B柱形变，其他各项
参数也相当好。
再看看同年上市的沃尔沃旗舰车型————第2代S80的侧撞，只有-11.5。Structure
and Safety Cage单项属于Acceptable，连Good都不够。还是靠气囊等设备的帮助才得
了Overall Good。
不过令人不齿的是，第9代 Camry XV50 偷工减料，成绩降为 -12.5。其他各项参数也
比上代差。不过Camry并非唯一的偷工减料车型，其他的还有 Chevy Malibu 2016 和
Buick LaCrosse 2017 等等。希望第10代2018 Camry XV60能够再次良心发现。
的。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 50 丰田垃圾偷工减料，所以在你看不到的地方使劲精简
用最烂的配置，最差的材料，丰田5万多的es上还在标配215的窄轮胎，麦弗逊筷子悬挂
和2万多的camry完全共用配件
好比悬挂系统，本田，ford这些大都是多连杆后悬挂，例如odyssey就是多连杆后悬挂
，而丰田全系列不是用板车，就是筷子麦弗逊，双叉臂这些别家用在前悬挂的系统用在
后轮上，因为前悬挂系统一般用在空间有限的地方，所以比较节省材料，省钱，至于对
安全驾驶的影响，丰田是根本不管的
结果就是造成丰田的垃圾行驶稳定性，操控性很差
加上软烂调教，不说遇到雨雪天气，就是干燥地面，你油门踩多点都会打滑
失控更是司空见惯
加上悬挂太软，所以刹车力度也不能做的太好，否则可能导致悬挂系统损坏
所以丰田车刹车都不行
你注意下就会发现，马路上丰田车距离前车平均距离绝对是最大的，而且丰田车刹车快
点都会猛的大幅度猛低头，这在别家都没那么大幅度
你说你看中sienna，是看中了内饰了吧，丰田配色比较符合亚洲人审美
比美国车好这我从来不否认
不过sienna确实配置不咋样，安全更是很渣，尤其屁股，绝对比所有其他车厂的产品都
软，碰撞测试就靠造假，iih... 阅读全帖 |
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