r***i
发帖数: 9780 | 1 无人驾驶原型车为何选择克莱斯勒？Google工程师终于透露了点什么
2016-08-28 07:20:38 来源:宇多田
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Google母公司Alphabet早在今年5月底就宣布将与克莱斯勒联手打造100台自动驾驶小型
面包车，该计划引起了各方关注。由于Google并不涉及汽车生产制造领域，因此如果想
要应用自动驾驶技术的话，也需要与汽车厂商进行合作。
Google无人驾驶项目负责人John Karfcik曾经表示，公司正在与很多不同的汽车厂商进
行交涉，而在自动驾驶技术遇到的问题以及解决方案上，Google也保持着非常开放的态
度，并且他们也知道要解决这些问题就必须学会合作与分享。
对于Google为何首款车型选择克莱斯勒，各方都猜测与某种“安全性能”有关。因为
John Karfcik的话中曾暗示：
“与菲亚特克莱斯勒公司工程师的紧密合作将加速我们开发完全自动驾驶汽车的工作，
这样的汽车可以使我们的出行更加安全。‘安全问题’是我们需要考虑的首要问题。”
但在上本周，一位硬件工程师终于向我透露了Alphabet自动驾驶出租... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 2 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标 题: LYNK 01 原型车在哥德堡发布
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 19 12:47:52 2016, 美东)
外观看起来不错 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Warfare (German==Arschloch), 信区: Military
标 题: 中车海外频受挫:菲律宾欲退48辆轻轨车 共计4.6亿元
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 28 23:35:04 2018, 美东)
菲律宾日前要求中车大连机车有限公司（下称中车大连）退还其38亿比索（约合人民币
4.6亿元），该笔费用是马尼拉轨道交通3号线（MRT3）48辆轻轨客车货款。同时，菲方
还要将这些已经实现交付的机车车辆全部退回中车大连，并称，要将制造商中车大连列
入未来政府采购的黑名单。菲律宾参议院官网2月3日发布上述消息。
菲律宾参议院官网引用参议院主席皮门特尔（Pimentel）的话说，“取消合同和退还车
厢是不够的，中车大连故意提供不合适的设备，我们不能让他们不受惩罚地跑掉。”皮
门特尔称，“菲律宾政府项目所有供应商都应该意识到，为合同提供有缺陷的产品会带
来怎样的后果。”
就退货原因，菲律宾交通部称，中车大连提供的车辆重达49.7吨，超出了所规定的最高
46.3吨的限值。此外，该车与马尼拉轻轨3号... 阅读全帖 |
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n***5
发帖数: 405 | 4 接受检阅的台湾陆军CM32型“云豹”轮式装甲车P0、P1和P2原型车图片：（台湾）《尖
端科技》月刊（DTM photo）
准备进行测试的台湾陆军CM32型“云豹”轮式装甲车P0、P1和P2原型车（从左至右）图
片：（台湾）《尖端科技》月刊（DTMphoto）
台湾陆军CM32型“云豹”轮式装甲车P0原型车
台湾陆军CM32型“云豹”轮式装甲车用于作战测评的P2样车 |
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l***o
发帖数: 5337 | 5 它外形酷似快意（Fiat）迷你车，但却没有油门、煞车掣和軚盘，全靠一个停车/行驶
的按钮控制，这是Google研发的无人驾驶车。Google前晚（周二）宣布正建造无人驾驶
汽车，首100辆原型车今夏进行路面测试，最快一年后推出市场。Google期望无人驾驶
车会带来安全驾驶革命，令醉酒驾驶、分神驾驶成为过去。
无人驾驶车以电池推动，车身呈圆拱形，只有双座位，按下开车键，车子会以最高时速
40公里前行，到达目的地会自动停下，试坐过的乘客指「坐在里面完全不觉得害怕」，
「它转弯前懂得减速，入了弯又会再加速」，「坐下来任何事都不用做，它知甚么时候
开车，甚么时候停车」。
无人驾驶车全靠感应器消除盲点，侦测到周边相当于两个足球场距离外的物件，以防撞
车或撞倒途人。
Google过往只将无人驾驶系统安装到凌志、丰田汽车上进行测试，今次自行建造非常罕
见，但拒绝透露最终会否进军汽车制造业，强调若能游说到监管当局让无人驾驶车在街
上行走，就会存在很多商机，其中一个是无人驾驶的士。加州现时法例规定汽车必须有
軚盘、油门和煞车掣，所以测试的原型车也会配备这些设施。
Google指无人驾驶车适合在市区行走... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 6 图为7月3日，重庆荣昌，刘信华开着自己发明的水陆两用车
7月3日，在山东济宁刚参加完全国第十一届专利高新技术博览会的刘信华回到了重庆荣昌的家中，却在为如何将自己发明的水陆两栖车推销出去而发愁。“技术入股也好，高价收购我的专利也好，我想尽快让我的发明上市。”刘信华告诉记者，他发明的水陆两栖车在今年2月就拿到了国家专利，在水里最高时速可达30公里，陆地行驶时速在60公里左右。
花14年发明水陆两栖车
要不是今年2月拿到了国家专利，刘信华可能依然是一个普通的泥水匠。今年5月15日，刘信华发明的水陆两栖车获得了国家专利后，他租用吊车将原型车放进荣昌濑溪河行驶了一圈，这让他成了荣昌县城家喻户晓的人物。“你是说那个造水陆车的?他就住在金鹏小区边!一直往前走就到了。”在寻找刘信华的过程中，不少热心的荣昌居民得知记者的意图，都很热情地为记者指路。
见到刘信华，他正在自己的工作间擦拭心爱的水陆两栖车。记者看到，刘信华发明的水陆两栖车车身整个用铁皮包裹，底盘有三只轮子，尾部有螺旋桨，还配备有后视镜、挡风玻璃等。
“车身全长5米、宽1.8米，车重1吨，能够载重3吨，在水里的最高时速可达30公里，路面行驶的时... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 7 新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通，届时可实
现京沪两地单日往返。
与此同时，由于京沪高铁列车行车速度快，跨越地域线路长，列车安全运行问题受
到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何？我国高铁安全保障技术体系如何构建？带着
这些问题，本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位
的专家，拟向读者对高速列车安全性作一解读。
本报记者 李浩鸣 成舸
300公里时速的安全空间
世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线，是世界
上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行
的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里，持续运行时速可达350公里。
然而，最终300公里的定速仍然引发了质疑。有人担心高速列车的安全保障性不足。
衡量列车运行安全性的一个重要指标是“脱轨系数”。国际标准规定，无论运行速
度多高，脱轨系数都不得大于0.8。而我国CRH380A动车组实测中的脱轨系数小于0.13，
远低于国际标准。中国南车董事长赵小刚在接受媒体的一次采访时说：“这表明我们研
制的速度级别... 阅读全帖 |
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a****8
发帖数: 2771 | 8
刘志军留下的高铁遗产:铁道部“绑架”了整个中国
文章来源: 联合早报 于 2011-02-23 13:49:51
敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火
车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还
会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看
到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大
惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“
矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全... 阅读全帖 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 10 公司的创始人从公司创建之初就在强调汽车的使用安全。
那还是在1926年，在美丽的斯德哥尔摩之哥得堡的公路上，九辆ov4原型车中的一辆就
与一辆美国的轿车进行了正面撞击试验。结果，进口的美国车几近成为一堆废铁。而
volvo车只有几处撞击的伤痕，车子大体上安然无恙。从此，volvo轿车就树立了安全轿
车的形象。
每一年，沃尔沃都要投入大量的费用进行安全方面的产品研究和开发，并不断地对已有
成就进
行批判。这种自省的精神使沃尔沃在汽车安全产品的研制方面，一直走在世界最前列。 |
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J*******r
发帖数: 2945 | 11 豪华个头啊，车的整体design非常差，没有亮点，一排车里你根本注意不到
车的标志看起来，还以为是庞蒂亚克小破车，外形缺少一种灵气，总之，终于见到原型
车，非常失望。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 12 跟发布会的原型相比，明显的改变只有一处，就是侧后视镜回归了（原来是摄像头没有
传统镜子）。我一直关心的内饰竟然还是一点没变，显示图也还是model s。看来最后
量产也就是这样了。没有dashboard的解决方案应该是标配HUD，具体优劣我还没想过，
大家讨论一下。。 |
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p****o
发帖数: 1340 | 13 这车是不是开一次就回收，特环保的那种？
，就有美国科学家制造了利用核燃料「钍」做为电力的慨念车，只要少少8公克，就相
当于6万加仑的油，足以让捍马车跑 155万公里，几乎是只要加了一次，就能撑到车子
坏掉，重要的是，完全不会生成废气，而这样的「钍电车」可望在2014年问世。
以生成高热能，美国有研究人员成功的利用激光加热「钍」，生成电力驱动迷你涡轮，
制造出超强发电机。
力，只有少少8公克就相当于加了6万加仑的油，几乎等于一辈子加一次，就不用再补充。
力的汽车完全不会排放任何废弃。
个概念，不过随着工艺的纯熟，可望在2014年推出第一台原型车。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 14 第一代（老款）别克GL8。
这车在美国有多个马甲：Chevrolet Venture Ext, Oldsmobile Silhouette Ext,
Pontiac Montana Ext, Pontiac Trans Sport Ext。
以前在国内开过很多次这车。厚重感那是刚刚的。不过这个厚重实际上就是一堆烂肉。
安全性就是一坨屎。GL8在美国的原型车 Pontiac Trans Sport/Montana 在IIHS的40%
重叠正面碰撞测试中的OVERALL EVALUATION 和多项测试评价为最差的 Poor，其中包括
“头/颈部(Head/neck)”、“腿/脚（左）(Leg/foot, right)、“腿/脚（右）(Leg/
foot, right)”以及“结构安全(Structure/safety cage)”项目。 |
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n**b
发帖数: 13203 | 15 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 原油危机解决了！充一次电能开一辈子的车(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 14 21:25:15 2011, 美东)
凯迪拉克2009推出的「钍」发电概念车。(图／取自影片)
原油不断地减少，为了要解决可预期的能源危机，车商逐渐着手研究替换动力；最近，就有美国科学家制造了利用核燃料「钍」做为电力的慨念车，只要少少8公克，就相当于6万加仑的油，足以让捍马车跑 155万公里，几乎是只要加了一次，就能撑到车子坏掉，重要的是，完全不会生成废气，而这样的「钍电车」可望在2014年问世。
「钍」是核能发电的燃料之一，与「铀」相比藏量丰富状态稳定，只要经过加热就可以生成高热能，美国有研究人员成功的利用激光加热「钍」，生成电力驱动迷你涡轮，制造出超强发电机。
一公吨的「钍」能制造出10亿瓦的电，足以维持一年的供电，利用「钍」做为汽车电力，只有少少8公克就相当于加了6万加仑的油，几乎等于一辈子加一次，就不用再补充。
「钍」是存在稀土中，因此稀土金属也... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 16 发信人: blindsight (※雾※误※悟※), 信区: Motor
标 题: 车迷侃车——GT时代<1>
发信站: 瀚海星云 (Sun Oct 5 10:12:03 2003)
前GT1时代：C组王朝的衰落
在90年代初以前的漫长岁月里，耐力赛最高级别、也是影响力最广泛的赛事
，还是属于运动原型车的。那时FIA的世界运动车竞标赛的主角被称为C组，
Le Mans也一直被C组怪兽统治者。
这些C组赛车的实力如何呢？这么说吧，2003年新科的Le Mans冠军Bentley
Speed 8的比赛平均时速超过了214km/h，可谓十年来耐力赛的顶峰，但它如
果回到80年代，胜算也不一定大。以88年的Le Mans冠军，C1组的赛车
Jaguar XJR-9为例，它当时的成绩将近222km/h！
说到Le Mans里C组赛车，不能不提Porsche在80年代的7连冠。Porsche一直
都是耐力赛的老大，70年代也经常赢得Le Mans，而刚进入80年代，装备
Ford Cosworth提供的发动机的Rondeau M379B就在80年击败了Porsche的
赛车，不过转过年来Por |
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i****x
发帖数: 17565 | 17 反过来，我觉得自动驾驶这种单一功能很好实现，去买一个出色的组马上就有了。反而
tesla不好学的是他的硅谷基因，是对待整个车载系统的服务为中心的思维方式，因为
这种不是一个组能解决，是整个产品设计部门的风格问题。比如tesla搞的车载软件自
动更新，是在车的概念阶段就要确定的事情，甚至能够远程改变马力、扭矩曲线、耗电
量、自动驾驶这种东西。反观其他车厂，导航、infotainment系统做的跟屎一样，车载
软件都不能更新，菜单逻辑都是上世纪的风格。奥迪系统里竟然有三四个不同的账号需
要注册，而且是完全独立的。这个区别就跟iphone和nokia功能机一样大。这种需要从
根子里革命的思维方式才是传统车厂最难学的。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 18 凯迪拉克2009推出的「钍」发电概念车。(图／取自影片)
原油不断地减少，为了要解决可预期的能源危机，车商逐渐着手研究替换动力；最近，就有美国科学家制造了利用核燃料「钍」做为电力的慨念车，只要少少8公克，就相当于6万加仑的油，足以让捍马车跑 155万公里，几乎是只要加了一次，就能撑到车子坏掉，重要的是，完全不会生成废气，而这样的「钍电车」可望在2014年问世。
「钍」是核能发电的燃料之一，与「铀」相比藏量丰富状态稳定，只要经过加热就可以生成高热能，美国有研究人员成功的利用激光加热「钍」，生成电力驱动迷你涡轮，制造出超强发电机。
一公吨的「钍」能制造出10亿瓦的电，足以维持一年的供电，利用「钍」做为汽车电力，只有少少8公克就相当于加了6万加仑的油，几乎等于一辈子加一次，就不用再补充。
「钍」是存在稀土中，因此稀土金属也成了未来电动车的供电来原，由「钍」生成电力的汽车完全不会排放任何废弃。
早在2009年凯迪拉克就推出用「钍」发电的概念车，但因工艺尚未成熟，始终都还是个概念，不过随着工艺的纯熟，可望在2014年推出第一台原型车。 |
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p**********8
发帖数: 139 | 19 这次的红旗特种检阅车原型车为红旗HQE，与先前的红旗车型相比，红旗HQE的外观、内
饰、配置、动力改变都较为显着，却也不失传承，红旗车的经典元素都得以保留。整车
从外观设计、整体风格到每一个细节，处处体现中国文化特色，蕴涵着中国式的尊贵！ |
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y*****g
发帖数: 6223 | 20 不知道是不是坑，跳了。
奥迪q7
宝马x5
奔驰ML350，550 AMG
途锐touareg
都是中型suv的德系代表。
这些车里面，只有途锐的原型车参加过巴黎到达卡尔的汽车拉力赛。并获得过冠军。
好像是巴西车手彼得汗塞尔。记不清了。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 21 腾讯汽车 原创报道组2014-03-13 06:27
关键词：宝马联手丰田、推全新跑车、基于丰田FT-1概念车而来、前置后驱、搭载三款
发动机可选
编辑观点：宝马和丰田合作的跑车终于有些眉目了，但是未来的推出时间还是让人有些
难以等待，尽管“强强联合”听上去是那么的激动人心，但是各自可能心里都打着自己
的“小算盘”，再加上团队也需要时间去更好地彼此磨合好。
基于丰田FT-1概念车而来
之前媒体就有报道称宝马和丰田正在合作一款全新跑车车型，目前根据外媒《Auto
Zeitung》的最新报道称，该全新跑车已经决定量产了，其尺寸以及参数已经基本确定
了。据悉，新车有望在2017年正式上市。
丰田FT-1概念车官图
尽管该车的细节消息有限，但是外国媒体报道称其或将基于丰田FT-1概念车打造而来，
但是最终量产版的车身长度将会缩短200mm。而且预计新车将采用发动机前置后驱布局
，前后配重比将达到完美的50:50，想必操控性将会十分优秀。此外，新车的底盘、重
心都很低，并且采用了很多轻量化材料，包括铝材质和碳纤维等等。
新车或将基于丰田FT-1概念车打造而来
搭载三款发动机可供选择
动力方面，尽... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 14299 | 22 这得多贵啊？
，就有美国科学家制造了利用核燃料「钍」做为电力的慨念车，只要少少8公克，就相
当于6万加仑的油，足以让捍马车跑 155万公里，几乎是只要加了一次，就能撑到车子
坏掉，重要的是，完全不会生成废气，而这样的「钍电车」可望在2014年问世。
以生成高热能，美国有研究人员成功的利用激光加热「钍」，生成电力驱动迷你涡轮，
制造出超强发电机。
力，只有少少8公克就相当于加了6万加仑的油，几乎等于一辈子加一次，就不用再补充。
力的汽车完全不会排放任何废弃。
个概念，不过随着工艺的纯熟，可望在2014年推出第一台原型车。 |
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发帖数: 1 | 23 比无人驾驶更容易的，IBM watson 医疗诊断都没法大规模商用。
无人驾驶，路上遇到的各种细节问题，有时候相当复杂。
谷歌也就是个原型车，还有人时刻在旁边看着。
真的大规模用，用户素质也很差，环境也没法控制，不知道会发生什么意外。
这里面法律花样太多了，医疗死人不算什么，只要不是事故，医疗事故动辄大量赔钱
无人车事故，软件问题死人了，算是不可控意外，还是事故？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 24 本来就是卡车啦
这货前身是Lambo打算竞争美军HMMWV项目的一个原型车，结果并没有得到美军青睐（最
后的赢家就是后来的广为人知的HMMWV，Hummer H1的军用版）
估计是Lambo不想把之前的投入彻底浪费了，就改了下，搞了这么个LM002。里里外外军
车的感觉实际上还是很明显的…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 25 79年也比较特殊，之前三年是Porsche和Renault之间的战争，连续输了两年后78年
Renault终于封冠，之后就转到F1领域了，Porsche厂队79年也退出了，所以参赛的原型
车实力都不行，最后是私人车队的改装911（935 K3）以较低级别的身份拿了总冠军，
而且也是后置引擎赛车唯一一次夺总冠军，前面说过，除了这一年，自Ferrari引入中
置赛车后，冠军车全部都是中置的……今年Nissan挑战这个规律目前看失败的很惨…… |
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i****x
发帖数: 17565 | 26 delay应该没跑的。按照tesla的尿性，至少delay一整年。elon前几天还说要给所有
model 3的顶窗都装上太阳能薄膜，forbes马上预言model 3会继承model s和x的传统大
幅delay。都这个时候了还在给车加这种基础feature。。
elon真是互联网风格造车，产品每天都在patch，升级，beta先让大家用着有问题再慢
慢改。汽车这种产品设计周期经常长达六七年，产品定型后开模和试生产周期有时候都
要两年时间，哪经得起这种忽悠。。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 27 电车是未来这个没错。不过tesla这种造车方式的确就是忽悠。
其实tesla这种半吊子造车方法，别的正规大厂也可以照做，这跟是否是电车没必然联
系。不过老牌大厂的产品假如像这样整天打补丁、拖延，恐怕消费者早就大骂了。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 28 HUD我搞了一个garmin的玩。没啥好处和坏处，就是不习惯。有hud的车应该dash上有个
类似projector的东西。这个车没有。说明低配没有hud。就一块ipad。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 29 那个法拉第未来的原型车已经刷过纽北了
实际上如果做跑车，对实用性没那么大要求，那么散热并不是太大问题
这和电池能量密度的挑战完全不是一个难度
model s本质上是一个代步车，宣传性能就是为了卖车
不一样的 |
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l****g
发帖数: 1922 | 30 这里比较牛B， 当然了，还是因为钱的能力强，可劲造呗，
看来这下只能忽悠别人也上高铁了。。。
出人意料的是，川崎和西门子不但放弃了在中国起诉铁道部的努力，甚至当中国向
国外销售CRH380的时候他们也不准备这样做。这不仅是因为双方已经签署过了技术转让
协议，还因为中国对许多关键的技术进行了改造，比如说日本列车的车头是用许多块钢
板拼起来的，中国则依靠上海郊区的一台世界最大的水压机直接压出来；中国还利用秦
岭的风洞测试了车头受到的空气阻力，并对其形状进行了修改。更重要的问题是，中国
修改后的设计允许山寨的列车比原型车运行的更快，因此即使告到美国、英国的法庭去
，法庭也未必判中国侵权。 |
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m*****s
发帖数: 2449 | 32 错了把，各位。老上海大众passat恰恰原型车是斯柯达。
要性价比斯柯达。
要中行车 买腾 一汽的装配质量比上海好很多。
再网上不可能，因为沃尔我也就28万出头。 |
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s******c
发帖数: 1920 | 35 自产的那一代圆滚滚的那种没有油门方向盘
不过反正也是原型车，估计加上就可以 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 36 GT1@1994：恐怖Dauer
一个时代的结束也往往正是宣告另一个时代的到来。94年开始BPR组织了一
个世界性的GT系列赛，其中最高的一个组别正是本文的主角——GT1。同时
，ACO也在Le Mans大赛中增加了相应的组别。
首届BPR GT最终成了又一次德法战争。总共8站比赛，规则并不完全相同，4
小时，3小时，1000km以及500km的都有。Porsche以964平台的911 Turbo
S为基础改装了参赛的911 Turbo S LM，法国人则有装备Renault发动机的
Venturi 600 LM，结果双方各获得3站优胜，但Porsche还是排到了积分榜
的首位。另外两站的第一名则被改装了Turbo的Ferrari F40获得。
同年的Le Mans竞争则更加激烈。C1组取消后，新的C组比赛实际上更接近于
原来的低一级别的C2组，但毕竟是车身重量和空气动力学方面的优势都十分
明显的运动原型车，人们并不知道新生的GT1赛车实力是否能够向C组赛车挑
战。C组的主要参赛车辆有原C2组中的大牛，Toyota的C-V LM系列的94最新
款，还有都装备了Porsche发动机的Kr |
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p*********e
发帖数: 32207 | 37 GT1@1998：最后的盛宴
98年FIA GT也象Le Mans一样，分成了GT1和GT2两组。GT1比赛实际上完全
成了Mercedes Benz CLK GTR的独角戏，它包揽了这个赛季全部11站比赛的
胜利！同时，Mercedes也开始了CLK GTR的街车版的生产（最后共生产了25
部，2002年还另外生产了两个型号的改版CLK GTR街车若干部，但数量也极
稀少，价格甚至超过百万美元，而且真正出售的就几乎没有几部，可谓名副
其实的最贵也是最快的奔驰跑车。相比之下，最新的SLR McLaren更像是商
业噱头。令人惊奇的是，广东竟然就有人购入了一部CLK GTR，但似乎很少
公开露面。中国的有钱人真是厉害啊！）。
98年的世界运动原型车锦标赛则是Ferrari的天下，333 SP从此开始了它的
四连冠之旅。不过在难度最大的Le Mans大赛上，Ferrari 333 SP虽然也成
为了唯一杀入前十的C组（或者应该说是LMP组）赛车，但总名次只列在第8
位。本次Le Mans最终成了GT1的全面胜利，但又有谁会想到这将成为GT1的
最后的辉煌呢？
来看一下比赛结果吧。这一次参赛 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 39 概念车我印象里有，或者说hobbiist的原型车
near-commercial的没见过
主要的问题，以前也讨论过，就是gas-turbine的经济工况比较窄
换句话说如果不在接近峰值功率的状态工作就太费油
但如果一直在这个工况工作的话，反过来路上消耗的功率没那么多
那剩余功率怎么处理就是个问题
电池的话也没那么大容量好用
船上对这个问题的解决方法似乎是用多台中等功率的燃气轮机
然后根据需要功率不同开不同的台数，来控制总输出功率同时保证经济性
但车上这个就过于复杂了。空间上也不容易解决。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 40 92年规则变更剥夺了Mazda的竞争力，连续两年成了Peugeot和Toyota之间的比赛，
Peugeot连赢两年
94年规则再变，开始短暂的GT1和WSC（就是后来的LMP原型车）混战的时代，中间除了
McLaren F1夺冠一次，还是Porsche的天下，到了98年GT1对LMP已经形成了明显优势，
99年规则再变，GT1没有了，BMW夺冠，但Audi这时已经开始参战了……这期间Toyota其
实挺惨，多次拿过第二…… |
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a********2
发帖数: 2561 | 41 这内饰也太素了点。不过这玩意hyper是真高，bolt现车就在dealer lot都不影响人们
对model 3的热情啊。想不通。 |
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A*Q
发帖数: 1579 | 42 在中国高铁这些年的发展中，车辆技术引进始终是一个让人诟病的话题。对于此，愤青
谓之卖国，海外谓之山寨，部分媒体则不知所云、以讹传讹。这里简单分析一些高铁车
辆的来龙去脉，希望对厘清真相有一些帮助。
首先，中国高铁车辆不是原始创新，所谓引进、消化、吸收到自主创新，如果有人
不理解原始创新跟自主创新的区别，那只能自己去查字典了。
其次，有人说CRH一次买几种技术是浪费。但是如果当初只买一种，不让厂商博弈
的话，花与现在同样多的钱才只能买到其中一种技术，而且不会转让的那么彻底。二次
创新根本无从谈起，380系列就真的是浮云了。
最后，还是要说跨越，在位的时候老是飙车玩，这是公众对他的主要印象。但这里
要说的是，跨越是跨越，高铁是高铁，为了搞臭跨越而诋毁高铁，其实是一件很无聊的
事情。
高铁当初提出以市场换技术的战略，是可以载入史册的明智之举。下面从各家厂商
的角度来谈谈CRH：
如果仔细翻翻家谱，CRH1、CRH3、CRH5的原型车之间多少有点联系，不是堂兄弟，
也是表兄弟关系。最终又在铁道部的撮合下聚会了。
最合作的庞巴迪
虽然现在是... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 43 你这种行径很丢中国车的脸
goFan Oct 18 ● V90 Cross Country T6 可以 OSD 下单了
goFan Oct 18 @Re: V90 Cross Country T6 可以 OSD 下单了
goFan Oct 19 Re: V90 Cross Country T6 可以 OSD 下单了
goFan Oct 19 Re: lease车异地还
goFan Oct 19 Re: 这个二手大切划算吗
goFan Oct 19 ● 中国全新国际汽车品牌 LYNK&CO 发布会直播
goFan Oct 19 @Re: 中国全新国际汽车品牌 LYNK&CO 发布会直播
goFan Oct 19 @Re: 中国全新国际汽车品牌 LYNK&CO 发布会直播
goFan Oct 19 Re: V90 Cross Country T6 可以 OSD 下单了
goFan Oct 19 ● 2016 XC90 Pilot Assi... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 44 【中国高铁招标幕后：中方代表摔茶杯镇住日方代表】某次具体的谈判颇不顺利，某日
本企业代表表示无法接受某个条件，威胁要退出谈判，起身欲离开。中方代表起身将茶
杯摔在地上，告诉他，如果他走出去就永远不要回来。结果日本代表没敢踏出门，而是
回到桌子上继续谈判。
下文摘自《中国高铁风云录》
这是一个被写入美国斯坦福大学教科书的经典案例。
2004年6月17日，铁道部委托中技国际招标公司为铁路第六次大提速进行时速200公
里动车组招标，并在《 人民铁道 》以及中国采购与招标网同时发布了名为《 时速200
公里铁路动车组项目投标邀请书 》的公告。这次招标，对投标企业条件的限定，让铁
道部处于绝对主动的位置。公告明确投标企业必须是“在中华人民共和国境内合法注册
的，具备铁路动车组制造能力，并获得拥有成熟的时速200公里铁路动车组设计和制造
技术的国外合作方技术支持的中国制造企业( 含中外合资企业 )”。这段话比较绕，通
俗解释一下，就是两个意思：第一，投标企业必须是中国企业，西门子、庞巴迪、阿尔
斯通以及日本高铁制造企业本来想直接参与投标，这一条件将它们挡在了门外；第二，
中国的企业也不能随便投，必... 阅读全帖 |
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T****t
发帖数: 11162 | 45 昔日中南海秘籍，
飞入寻常企业家。
中国高铁招标有哪些鲜为人知的内幕？
2004年7月27日开标前夜，各方没有达成协议，深夜，时任铁道部运输局局长张曙光亲
自出面改变了什么？
为什么说“德国人从中国的旋转门又转出去了”？
为什么不到八年时间，中国的高铁制造企业就可以与日本高铁企业在全球角逐订单，上
演了徒弟与师傅的高铁争夺战？
……
中国高铁招标的幕后，日法德，三国杀，步步惊心。
近日，习近平出访英国，高铁项目成了热议的焦点，而随着国家主要领导人多次在国际
场合的推销，“高铁外交”席卷全球。首部介绍高铁历史的书《高铁风云录》即将上市
，澎湃新闻获得授权摘录其中部分。
这是一个被写入美国斯坦福大学教科书的经典案例。
2004年6月17日，铁道部委托中技国际招标公司为铁路第六次大提速进行时速200公里动
车组招标，并在《人民铁道》以及中国采购与招标网同时发布了名为《时速200公里铁
路动车组项目投标邀请书》的公告。这次招标，对投标企业条件的限定，让铁道部处于
绝对主动的位置。
公告明确投标企业必须是“在中华人民共和国境内合法注册的，具备铁路动车组制造能
力，并获得拥有成熟的时速200公里铁... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 46 张曙光的茶杯也摔得很牛逼！
刘志军和张曙光是民族和国家的大功臣呀！
1 [awaydream 于 2015-11-02 10:36:17 提到][删除][修改] [FROM: 165.]
中国高铁招标内幕：中方代表摔茶杯镇住日方代表
2015-10-28
中国高铁招标有哪些鲜为人知的内幕？2004年7月27日开标前夜，各
方没有达成协议，深夜，时任铁道部运输局局长张曙光亲自出面改变
了什么？为什么说“德国人从中国的旋转门又转出去了”？为什么不
到八年时间，中国的高铁制造企业就可以与日本高铁企业在全球角逐
订单，上演了徒弟与师傅的高铁争夺战？……中国高铁招标的幕后，
日法德，三国杀，步步惊心。近日，习近平出访英国，高铁项目成了
热议的焦点，而随着国家主要领导人多次在国际场合的推销，“高铁
外交”席卷全球。首部介绍高铁历史的书《高铁风云录》即将上市，
澎湃新闻获得授权摘录其中部分。
这是一个被写入美国斯坦福大学教科书的经典案例。
2004年6月17日，铁道部委托中技国际招标公司为铁路第六次大
提速进行时速200公里动车组招标，并在《人民铁道》以及中国采购
与招标网同时发布了名为《时速... 阅读全帖 |
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T****t
发帖数: 11162 | 47 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Texcat (德州猫), 信区: Military
标 题: 摔茶杯还是有用的，中国高铁招标幕后：中方代表摔茶杯镇住日企
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 28 12:06:56 2015, 美东)
中国高铁招标有哪些鲜为人知的内幕？
2004年7月27日开标前夜，各方没有达成协议，深夜，时任铁道部运输局局长张曙光亲
自出面改变了什么？
为什么说“德国人从中国的旋转门又转出去了”？
为什么不到八年时间，中国的高铁制造企业就可以与日本高铁企业在全球角逐订单，上
演了徒弟与师傅的高铁争夺战？
……
中国高铁招标的幕后，日法德，三国杀，步步惊心。
近日，习近平出访英国，高铁项目成了热议的焦点，而随着国家主要领导人多次在国际
场合的推销，“高铁外交”席卷全球。首部介绍高铁历史的书《高铁风云录》即将上市
，澎湃新闻获得授权摘录其中部分。
这是一个被写入美国斯坦福大学教科书的经典案例。
2004年6月17日，铁道部委托中技国际招标公司为铁路第六次大提速进行时速200公里动
车组招标，并在《人民铁道》以及中国采购与招标网同... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 48 ☆─────────────────────────────────────☆
pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Wed Oct 21 02:30:51 2009, 美东) 提到:
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: doubleswords (=>>双剑>>: 姚明=宇宙第一中锋), 信区: Automobile
标 题: Lexus 终于推出 超级跑车了 LFA
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 21 01:58:45 2009, 美东)
好久不来这里逛了，今天看了一下东京的车展新闻
这车已经拖得太长时间，基本都失去关心兴趣了，全球 500 辆 $400K的价格就更没意
思了。也就下个月的 LA 车展上扫两眼了。只是希望这个发动机能用在普通 Toyota 上
面。整车里面不错，外面特别是前脸一般般。
* 4.8-liter 72-degree V10 putting out 560 hp at 8,700 RPM (that's 116.5
hp/liter) and 354 lb.-ft. o... 阅读全帖 |
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n********g
发帖数: 6504 | 49 张小浪涉嫌窃密苹果事件十大关键细节
DeepTech DeepTech深科技 今天
上周，苹果前雇员张小浪在圣何塞国际机场结束安检，正准备登机前往中国，FBI 员工
突然出现，以他被指控窃取苹果无人驾驶技术机密为由将张逮捕。
根据加州圣何塞联邦法院本周一披露的诉讼文件，张小浪在 4 月提出离职前两天，也
就是 4 月 28 和 29 日，在苹果内网的活动记录显著增加，远远超过此前半年的活动
总和。他下载的机密信息涉及苹果无人车的原型车、原型车要求（动力要求、低电压要
求、电池系统、动力传动系统等）。
他对此的解释是在为苹果内部转岗做准备，不过，他最终没能转岗，反倒提出离职申请
，因此解释不攻自破。
不过，目前还没有证明表明，他将其带到新东家，总部位于广州的小鹏汽车。
Project Titan 工程师被控窃取机密，但是十个关键细节被媒体忽略
张小浪 2015 年 12 月被招入苹果开发无人车项目“Project Titan”，在团队中负责
设计和测试用于分析传感器数据的电路板，这名硬件工程师在今年4月30日离职。
图丨张小浪领英界面
他在今年4月1日-28日期间因妻子生产休陪产假，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 50 综合新闻
上周，苹果前雇员张小浪在圣何塞国际机场结束安检，正准备登机前往中国，FBI 员工
突然出现，以他被指控窃取苹果无人驾驶技术机密为由将张逮捕。
根据加州圣何塞联邦法院本周一披露的诉讼文件，张小浪在 4 月提出离职前两天，也
就是 4 月 28 和 29 日，在苹果内网的活动记录显著增加，远远超过此前半年的活动
总和。他下载的机密信息涉及苹果无人车的原型车、原型车要求（动力要求、低电压要
求、电池系统、动力传动系统等）。
他对此的解释是在为苹果内部转岗做准备，不过，他最终没能转岗，反倒提出离职申请
，因此解释不攻自破。
不过，目前还没有证明表明，他将其带到新东家，总部位于广州的小鹏汽车。
张小浪 2015 年 12 月被招入苹果开发无人车项目“Project Titan”，在团队中负责
设计和测试用于分析传感器数据的电路板，这名硬件工程师在今年4月30日离职。
他在今年4月1日-28日期间因妻子生产休陪产假，并在4月30日提出离职，理由是母亲身
体不好，要回到中国，并提到新东家小鹏汽车。从这一天起，苹果开始对张进行调查，
揭开他转移公司机密文件数据的行为。在张提离职时，他的“企业... 阅读全帖 |
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