|
|
x****a 发帖数: 1041 | 3 Volvo 前4万迈是厂家免费维护的,过了以后要自己掏钱保养。不过从2015.5版本后基
本都是drive-e 的发动机,很多都电子化了,比如机油的dip stick没了,用sensor代
替,换机油必须用scan tool 来读油量。这个可能导致4万迈以后保养成本高,因为很
多东西你必须去dealer弄,一般修车店估计弄不了。
Drive-e的发动机都是双涡轮+直喷,必须用premium 的油。不过新发动机MPG不错
ATS
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.0.1 |
|
x****a 发帖数: 1041 | 4 Volvo 前4万迈是厂家免费维护的,过了以后要自己掏钱保养。不过从2015.5版本后基
本都是drive-e 的发动机,很多都电子化了,比如机油的dip stick没了,用sensor代
替,换机油必须用scan tool 来读油量。这个可能导致4万迈以后保养成本高,因为很
多东西你必须去dealer弄,一般修车店估计弄不了。
Drive-e的发动机都是双涡轮+直喷,必须用premium 的油。不过新发动机MPG不错
ATS
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.0.1 |
|
|
T******s 发帖数: 1107 | 6 这当然也是要和谁比,更具体点是哪个型号上的比较。整体来说,和cayenne比的话它
只能算是个买菜车。但如果它的35i 和4缸双涡轮的XC90 T6比都不能算性能的话,那这
型号就歇菜了。 |
|
T*********s 发帖数: 20444 | 7 【环球网综合报道】据美国《汽车杂志》6月29日报道了雷克萨斯SC复苏计划的最新细
节。SC最后用于四座硬顶敞篷车,2010年中期终止。
据传新款雷克萨斯SC在过去几年间一直暗中发展,该款新车的最新细节也在《汽车
杂志》最近的一份报道中被披露。该杂志称,全新SC将基于LS轿车的后轮驱动架构;该
车在尺寸上可企及梅赛德斯-奔驰S级轿车;其整体设计借鉴了LF-LC概念车。
最新报道称,雷克萨斯SC将搭载用于RC F轿跑的5.0升V8引擎。其也可采用V6混动
引擎驱动,功率约为 500马力。顶配版搭载双涡轮增压V8发动机,功率600马力。
如果进展顺利雷克萨斯SC有望于明年问世,外媒称其售价将超10万美元。。
(实习编译:何田田 审稿:刘洋) |
|
J*******i 发帖数: 3588 | 8 官方运动版,你那个轮子有amg的logo因为有amg pack但只是cosmetic和性能无关。。
目前的gl63用的也是v8双涡轮,但调教更激进。。鱼版大佬建议你直接卡宴turbo或
turbo s,然后看gl会和你现在看escalade一样,有点粗糙。。。 |
|
T*********s 发帖数: 20444 | 9 据美国媒体autoevolution8月5日消息,近日,在美国加州马可尼汽车博物馆一名女子
崇敬法拉利F40为车神,并向其跪拜。
不少国外网友表示,汽车作为人类文明前进的重要工具之一,应该得到其应有的尊
重。而这辆1987年在法兰克福车展首次亮相的法拉利F40,作为庆祝法拉利成立40周年
而设计的一款具有历史纪念意义的超级跑车,的确值得人们纪念。
F40作为法拉利推出的首款时速超过320km/h的民用跑车,同时也是创始人恩佐先生
带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品。在F40的影响下诞生了法拉利
California T,488 GTB,以及法拉利488 GTB Spider等跑车,其经典指数在整个法拉
利家族中堪称顶级水平。
80年代末和90年代中期,法拉利F40全球限量发行了1311辆,这辆搭载了一台90度
夹角的3.0升双涡轮增压V8引擎,使得该车拥有478马力功率。
即使在现今,人们对于法拉利F40的热衷程度也丝毫未减。日前,一部绝无仅有的
法拉利F40 LM Barchetta现身一段视频中,展现了一下它的赛道狂飙绝技。这台黄色的
意大利双座敞篷超跑,以赛车手Jean... 阅读全帖 |
|
h**********i 发帖数: 587 | 10
我感觉lag的确是有的,现在650也一样。有的时候踩油门就是卡。不过挂S档或者换成
sport模式就好了。感觉GL550马力差了点,如果GL63 AMG的话lag估计就感觉不咋出来
了。还是得大马力。大排量。像W12,6.0双涡轮也没有lag的感觉。 |
|
KV 发帖数: 5728 | 11 GL550里那个4.7升双涡轮都不显得大,G550里这个5.5升自吸真tmd巨,按照你说的提高
一点差很多,无法想象再大汽车怎么安装。
明年奔驰SUV全线改款,以后没有自吸发动机了,G550这是最后一代自吸发动机,连
dealer都说要好好珍惜,呵呵。
置。 |
|
h**********i 发帖数: 587 | 12
以前的是双涡轮的没有lag。我感觉就是因为排量马力大。
下次你要上G65 amg了啊。那个绝对爽 |
|
KV 发帖数: 5728 | 13 我以前开的F350汽油机是6.2升V8,猛禽用的也是同一款6.2升V8发动机,新一代2017猛
禽用的是3.5双涡轮引擎,据说油耗降低很多。。。
环保和降低油耗是现在放弃大排量自然吸气引擎的主要原因,不是performance。 |
|
KV 发帖数: 5728 | 14 GL550加速是很好,有点初始速度要再提高非常迅猛,4.7升双涡轮,马力和扭矩都是
420多吧,我没说不好。
但问题是,来一次turbo lag,或者whatever reason,关键时候差别0.1秒都决定了你
是否今天还在网上灌水。我trade in了GL550的原因是因为其他小毛病,每次开个车门
嘎吱嘎吱,这种档次的车要是这种质量,我开车不为了面子,是自己舒服为主要原则,
再加上其他一些小毛病,我开了一个多月就trade in了。
这个话题是昨天看到首页上有个帖子说自然吸气是噱头啥的,我进来谈谈我的感受,平
时我也不来参与这些争论,但要说turbo lag没有lag或者注意不到的lag,我觉得任何
一个有这种观点的人,真有这个本事,到哪家汽车公司,对方都会付高薪聘请。
GL550不是for fun的车,GL63是。 |
|
p********e 发帖数: 6030 | 15 没有什么可讨论的,就是你对时间没有感觉而已。两秒钟什么概念?差到姥姥家去了。
0.1秒你都能跑出一两米,1~2秒你至少要跑出10~40米。什么样的双涡轮让你开得lag
一下就比别人差出40米?? |
|
KV 发帖数: 5728 | 16 扭矩高峰基本都是在2000转左右,1000转出头的扭矩高峰车我没看到,别把1500~2000
都作为扭矩1000转出头。
变速箱反应时间奔驰就是再烂也不会到1~2秒,我开GL550一个多月,平时加速相当好,
但问题是极低速一脚油门的延迟,这个不是turbo lag我是绝对不信。
另外,最后一段太小人之心了,车子是代步工具,这辆车开一年多,我明年底换新款
G63 AMG,那个是大排量双涡轮,不过是在等facelift后的奔驰G系列而已,show off实
在算不上,版上开牛b车的人有的是,在美国混这么多年,都应该懂得,在美国只有一
样可以show off,就是豪宅,车子真心就是个工具而已。别想太多了。
3
lag
off |
|
p*********e 发帖数: 32207 | 17 他说1400开始有最高扭矩那应该说的是N54,还是双涡轮
N55的话理论工况图上1200rpm开始有峰值扭矩,用的是twinscroll single charger:) |
|
l**********e 发帖数: 722 | 18 车很好。
引擎是福特的ecoboost双涡轮,
变速箱是爱惜横置六速AW21,
四驱早几年是四代haldex 。后来是GKN,外加路虎调教。
前几年基本没问题,不过最老的evoque 也是11年的。
内饰和中控都不错,悬挂偏硬,操控个人感觉很好像sedan,比气悬浮的途锐要精确。 |
|
t*******y 发帖数: 2570 | 19 照你这意思,最新版的x6混动还不得找块豆腐撞死。。。
4.4t v8双涡轮增压+电动机, 百公里加速5.6s |
|
X***9 发帖数: 7385 | 20 本月初在SEMA展在拉斯维加斯,本田
透露山脊巴哈赛卡车,这不是新的2017山脊线的只是一个预览,但它也是一个重大的修
改赛卡车打算在今年的分数竞争巴哈1000年。过去的这个周末的山脊巴哈卡车参加了比
赛,来到客场以2级的胜利。
该山脊线
南下赛卡车设有机构,灵感来自新一代本田山脊。从2017年本田山脊线绘制关键设计元
素可以看出,在正面面板,发动机罩,车顶,床和侧面轮廓。卡车是由一台双涡轮增压
550马力,3.5升HR35TT使用相同的缸体,缸盖和曲轴的V6发动机,将驱动2017年山脊发
动机。
相关阅读:本田山脊线南下赛卡车提示预告2017年山脊
本田性能开发,美国本田的北美赛车运动的手臂,并且宝洁赛车集团,管架无限的2级
越野山脊巴哈赛卡车比赛在开始艰苦的821英里长的环路,并在恩塞纳达完成合建, 墨
西哥。不到一半的239-竞争对手起点领域完成了今年的巴哈事件,但山脊巴哈赛卡车跑
无故障,完成事件25小时,九分47秒。驱动三人由杰夫·普罗克特,圣人玛丽和贾森
LaFortune的。
“今天的课程是极其艰难,而这似乎是巴哈扔竭尽所能在我们,但棱线完美地跑了一整
天,”宝洁,司机普... 阅读全帖 |
|
K**r 发帖数: 2193 | 21 550i一般都带M Package。
我选550i。
3系没意思。动力操控比不过550i的。
你唯一需要担心的就是那个V8 + 双涡轮,如果出问题修起来比较麻烦,如果已经出保
了的话。
CPO一般是有保修的所以还好。
我最近40K买了14年的E350。 我主要是冲着安全性能去的,还有就是没买过奔驰,想试
一下。
要不然的话,我绝对会买550i或者535i |
|
q****q 发帖数: 4263 | 22 这一对儿的比较都是turbo排量比NA小一个级别,这样输出才是一个级别。
四缸turbo比起六缸NA,真开起来也没省油,除非尽量保持低转速。那些双涡轮的就更
耗油了。 |
|
|
发帖数: 1 | 24 发信人: ToyotaRacall (永久), 信区: Automobile
标 题: 我下辆车一定NENG个皮卡子开开,劲儿大,保值
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 16 17:32:00 2016, 美东)
钓鱼版版主威力卢的F150猛禽拖起3700磅的大船,开65麦的速度跟玩儿一样,一轰油说
走就走
开日本车的可都你妈小心点儿,别到时候F150撞了你丫的说我没闸。。。。
---------
人家钓鱼版的版主明明是个2.7 v6双涡轮,z楼主偏说是猛禽。
http://www.mitbbs.com/article_t/Fishing/31976947.html |
|
t********i 发帖数: 7856 | 25 http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35261583.html
钓鱼版版主是个2015 XLT Supercab V6 3.5NA,连2.7EB双涡轮都不是。
这个V6 3.5NA和Taurus/Explorer的机头是同一个。是F150系列中最低配置了。2015
XLT Supercab V6 3.5NA的curb weight只有4420/4640(RWD/AWD)磅,和Explorer(4432
/4610)差不多。比日本车爬坡王(4392 AWD)也重不了多少。
这代F150之所以可以做到这么轻,应该归功于采用铝合金车身减重。所以才能上Taurus
的轿车鸡头。我记得上一代的最低配是V8 5.0,而且我开过觉得动力也就一般。
钓鱼版版主说“平时开实际耗油率19里一加仑,拖船大概13-14里一加仑”。而福特公
布的highway gas mileage是26/23(RWD/AWD)。可见福特严重虚标gas mileage。而且减
重并没有起到省油的效果。 |
|
S***E 发帖数: 1977 | 26 http://www.ford.com/suvs/expedition/2018/
3.5升双涡轮增压,365马力。
只有照片,数据还没出来。上一代Expedition相比Tahoe最大的卖点就是第三排腿部空
间大很多,不知道这一代如何。不过总长度增加了4英寸,按理说,第三排不会变更差。
如果有人需要roomy的第三排又不愿意买minivan,除了enclave两兄弟,Expedition是
最接近要求的了。 |
|
f****t 发帖数: 15913 | 27 丰田的5.6V8从2007年开始用在tundra和sequoia上,别被2007给骗了,这个发动机的技
术基本是1997年的,叔给大家说说历史,你们就明白了。
丰田在1989年开发了LS400,对应地开发了1UZ-FE发动机,这是8缸32阀门发动机,纵置
用与后驱车,1997年丰田在1UZ-FE发动机上实现了VVTi,在1UZ基础上开发了4.7升 2UZ
发动机用于LX470、GX470,还开发了3UZ 4.3升发动机用于LS430和GS430,这写发动机
都是V8 32阀门 VVTi,是丰田1997年的技术。
2007年丰田开发了UR系列发动机,1UR-FSE是4.6升V8 32阀门 VVTi加直喷的先进发动
机,用于LS460、GX460;
2UR-GSE是5.0升V8 32阀门 VVTi加直喷的先进发动机,用于 lexus IS-F、RC-F、GS-F;
3UR-FE是5.7升V8 32阀门 VVTi 无直喷的发动机,用于sequoia、tundra,其技术水平
和1997年的1UZ发动机是一样的,1UR、2UR才是好发动机,3UR发动机是丰田专门用来骗
那些想要大马力、大... 阅读全帖 |
|
f*****h 发帖数: 4489 | 28 我邻居有一台 全黑的很帅 v6双涡轮增压秒杀路上大部分SUV |
|
f****t 发帖数: 15913 | 29 supra要高一档,是V6,而且还可以配双涡轮增压。 |
|
k*****3 发帖数: 89 | 30
那是Twin-Turbocharged 双涡轮增压的。和现在highlander上那个3.5L v6自然吸气的
不一样。 |
|
k*****3 发帖数: 89 | 31
你去看数据的话,会发现这个双涡轮v6完爆其他v8。具体情况,你要试驾啊。 |
|
|
k*****3 发帖数: 89 | 33 具体看2楼说的优缺点。试驾后,感觉ok,能接受那些缺点就买咯。东部开,可以选择
底盘喷点Fluid film来防锈。我其实试驾过,感觉有点丑,后来入了4runner limited。
福特expedition也不错。3.5 v6双涡轮。开起来也很爽的。 |
|
X***9 发帖数: 7385 | 34 本田越野赛车队在亚利桑那州的班级胜利打开2018赛季
山脊线巴哈赛车主宰无限V6卡车类别
本田越野赛车队及其Ridgeline Baja赛车以最好的方式开启了2018年的越野赛季,并在
周六的派克425赛车中以V6动力赛车的“7200”级别取得了决定性的胜利。
在沙漠赛车协会的越野赛系列赛中,Parker 425的特色之一就是在亚利桑那州西南部的
沙漠中,三圈崎岖的赛道。每一圈都向竞争对手提供广泛的条件,从沙洗,粗石块到宽
敞的拉力赛道路。今年的特点是增加了一个元素,因为这个赛道的速度在迅速恶化,而
每圈有200多个参赛项目。
在11辆7200 V6级卡车的第四名中,驾驶员/车队负责人杰夫·普罗克特(Jeff Proctor
)和导航员埃文·韦勒(Evan Weller)在首圈快速跑出前三十英里的两个位置,然后
以80英里经过第一次加油站和后轮胎进站后,Proctor和Weller在场上以4.5分钟的领先
优势完成了第一圈。
尽管在整个下午晚些时候,整个过程都开始恶化,但是Ridgeline继续扩大了在7200场
上的差距。在第二圈结束时,普罗克特在车队的最后一次预定进站时将帕特日报的... 阅读全帖 |
|
k**0 发帖数: 19737 | 35 积碳问题学了丰田,搞了双油喷。新一代ecoboost才有。 |
|
f******r 发帖数: 1105 | 36 新华网 2010-06-22 21:03:24
喀麦隆政府官员21日说,搜救人员当天下午在刚果(布)境内丛林中找到了19日失踪的
小型包机残骸,现场没有发现生还人员。这架载有包括澳大利亚矿业大亨在内的11人的
CASA-C212双涡轮螺旋桨飞机,19日在从喀麦隆首都雅温得飞往邻国刚果(布)一处铁
矿区的途中失踪。机上人员包括6名澳大利亚人、2名法国人、2名英国人和1名美国人。
总部位于澳大利亚珀斯的铁矿公司森丹斯资源有限公司21日发布声明说,包括矿业
大亨、澳大利亚首富肯·塔尔博特在内的该公司董事会全体6名成员在这次飞机失事中
遇难。当时他们乘坐包机准备前往刚果(布)视察一处铁矿。他们这次访问非洲旨在拓
展公司在喀麦隆和刚果(布)的铁矿石项目。 |
|
f**z 发帖数: 186 | 37 改变了汽车世界的格局的10款经典美国车
美国汽车发展对全球汽车工业发展史也有着巨大的影响,外媒也评出了这10辆经典
的美国汽车,它们从不同程度上改变了汽车世界的格局。
都说美国是一个车轮上的国家,发达的公路系统,发达的汽车工业,人们对汽车极
强的依赖性,由此铸就了美国百年的汽车文化。从1908年福特第一辆成品T型车诞生,
并推出了全球第一条汽车组装流水生产线,美国汽车发展对全球汽车工业发展史有着巨
大的影响,外媒也评出了这10辆经典的美国汽车,它们从不同程度上改变了汽车世界的
格局。
1.Tucker 48(也被称为Tucker Torpedo)
诞生于美国1948年的战后时代,无论是外观到机械配置以及实际性能都充满了想象
力。曲面前挡风玻璃,盘式制动装置,悬挂上的橡胶弹簧,阻力系数仅为0.3的车身流
线型设计,每加仑行驶20英里的低油耗等等造车方面的创新,可是说是当时最富远见的
车型。但最终由于被告价格欺诈,在美国证券交易委员会的调查后彻底破产,该款车一
共只生产了51辆,因为它的稀有和历史意义,成为了最有价值的美国车。
2.Cadillac Eldorado Brougham... 阅读全帖 |
|
k********u 发帖数: 2209 | 38 我同学刚买了辆,没这么贵吧?SHO版的?
SHO版还是比较爽的,双涡轮增压,又大。。。 |
|
a********t 发帖数: 1810 | 39 宝马 06年就改款了,先是外形改了,后屁股以前是直角下来,改成有弧度的了。7年发
动机改款,320,325,330都没了,改成,323,328,335,并在335中加了双涡轮,在 3
系中,只有这个335算是宝马,其它那几款就是有个BMW的标记。
宝马车应该是在前车窗边上把VIN打上了,那上有哪年出厂的,走在前车窗前能看到吧 |
|
L*D 发帖数: 2803 | 40 我肉痛, GTR的双涡轮增压引擎可都是hand build的。。。 |
|
V**********1 发帖数: 24381 | 41 6.7 升的引擎,8尺的Bed配的双涡轮是一个Package |
|
V**********1 发帖数: 24381 | 42 我跟你说过的,你忘了,我以前那个是3500RAM的6点7升,双涡轮,8尺床 |
|
发帖数: 1 | 43 可以说我们是看着成龙的电影长大的,从《警察故事》开始,陪伴我们走过了青葱岁月
,现在成龙已经过了60岁,但是依然活跃在影视舞台,真的特别佩服他的敬业精神。只
不过成龙大哥的最近影片《功夫瑜伽》中,所展示的豪车阵容,足够让人震撼。
成龙的老婆是林凤娇,据说她所开的是一辆劳斯莱斯,这辆车的价值在600万左右。整
部车子看起来霸气十足,同时又特别灵的。车的动力配置也是相当给力,采用了6.6L双
涡轮增压发动机,发动机最大功率可达到500马力,采用八速自动变速箱,最高时速可
以超过二百五十千米。
成龙的儿子房祖名,可以说是一个典型的星二代,虽然吸毒影响了自己的前程,但是在
这样的明星家庭下长大,与生俱来的光环,更是无人能及。
房祖名最喜欢开的车是日产尼桑,这款车的名字是GT-R35被称作是日产战神,价值大概
在200万左右,这款日产战神的性能突出,据说可以秒杀兰博基尼。法拉利在它面前,
也会感到汗颜。当然到底性能如何,我们也只能说一个大大的不知道呀!
成龙的座驾是一款三菱豪车,这款车全球限量50台,而且是为成龙量身打造的,因为车
标上还有一个用繁体写着的龙字。
除了这款三菱豪车之外,成龙大哥还... 阅读全帖 |
|
m*******t 发帖数: 482 | 44 http://www.hanhanresearch.com/feichi.htm
《像少年啦飞驰》后的真相
——一个95级辍学师专生的回忆抑或一个别有用心的老写手的代笔之作?
中央财经大学 尚超
(微博@中财尚超,邮件:h************[email protected])
2012年3月28日
摘要兼导读:
本文分四个部分,便于大家阅读分析《像少年啦飞驰》这部作品,第一部分提供了作者
的年谱,该年谱花费了大量时间才整理出来,非常不容易,读者自己可以体会其中艰辛
。第二部分,是笔者对作品的分析,提出了笔者对该小说是否为代笔的学术判断,仅供
参考。第三部分,是作品的详细分章节分析,提供了全文的超级链接跳转,方便随时进
行章节的切换,这是为了方便读者阅读意识流小说,搞清楚小说到底在写什么而进行的
必要工作。第四部分为网上获取供的《像少年啦飞驰》的全文,不在此提供,读者可以
自行到网上下载。本文为处于修订状态的学术研究论文,请大家多提出宝贵意见。
关键词:韩寒,老枪,石康,代笔,意识流小说,像少年啦飞驰
第一部分:
首先给大家梳理一下小说中“我”的年谱。
作者年谱:(暂定书中“我”即作者)
(以7岁... 阅读全帖 |
|
z*****3 发帖数: 15515 | 45 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: aubrietia (aubrietia), 信区: Automobile
标 题: 现在的小刘。。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 21 08:05:58 2013, 美东)
转一个车托之家的提车作业
刚来一个星期就全款12万走起了。。
选车篇:由于所读的大学不在大城市,连打个出租车都打不着只能提前预约,出行十分
不方便。于是大一来了就开始考虑这边买车的事情。但家里实在对我一个人在国外开车
不放心不肯买。不过经过一个寒假的苦口婆心家里还是答应了哈哈。对于买车,我一开
始就把目标定在了轿跑这里。奔驰的CLS外形漂亮,LED大灯实在是美,而且刚出没多久
,奔驰的做工又精湛。CLS 550价格相当诱人还是八缸的,但总觉得不上个CLS 63amg心
里不是个滋味(仪表盘的表可是万国的啊),可CLS63纯后驱车型(那会儿还没什么四
驱的消息),这边冬天一下个大雪根本没办法开,不撞就不错了。虽说轿跑配四驱在冬
天里十有八九也跑不起来,但总比纯后驱强吧。然后又去试驾了650 xdrive. 650同样
拥有漂亮的LE... 阅读全帖 |
|
i****a 发帖数: 36252 | 46 男的是 twin turbo,双涡轮增压直喷引擎
女的是 2 cylinder 引擎,左一下右一下轮流工作 |
|
c****b 发帖数: 241 | 47 茅山后裔之兰亭集序 第四部 茅山秘史 第五十九章 业余特工队
“这是一份活动计划……”李约拿出一份英文的材料,“不是我们的,是一个慈
善组织的,上面的嘉宾名单上有李九鼎的名字,就在一周后,活动地点是吉隆坡市中心
,活动时间是4个小时,如果李九鼎出席这个计划,我们便有充足的时间完成我们的计
划……”
按李约的计划,这次行动一共分三个步骤,首先是由自己和艾尔讯用狙击步枪射杀
警卫,然后老刘头与张国忠制造爆炸效果,与此同时艾尔讯负责在警车来的必经之路上
布置三角钉,之后李约到保险库门口破解密码锁,然后老刘头、张国忠、秦戈进屋拿东
西,最后由孙亭负责驾车撤离(根据孙亭自己透露,他曾经连续三届参加达喀尔拉力赛
,排名还算不错),安排给孙亭的车是一辆道奇牌的货车(所谓的货车,就是中国所谓
的“面包车”),已经过专门改造,配备有一台12气缸7升双涡轮增压发动机,悬挂系
统也改造过,地盘比正常型号降低了40%,最高时速275.
张国忠和老刘头则被李约带到了远郊的一片空地上试验爆炸效果的分贝。
“哦……150分贝,还差30分贝……简直是奇迹……”李约拿着分贝测试器, |
|
发帖数: 1 | 48 这个世界上有很多幸运地有些过头了的人,在屡次遭遇危险的情形下仍然得以存活了下
来,让人不得不感叹真的是命大。有人整理出了世界上命最大的八个人以及他们的遭遇
,但不是每个人都会有这样的运气,所以遇到危险还是尽量去规避吧。
飞机高空爆炸仍然存活的人
维斯娜 飞机受到恐怖袭击在离地面33000英尺高空爆炸,但她幸存下来了 。这次爆炸
让他颅骨断裂,两条腿被废,三根椎骨断裂其中一根被粉碎,她在医院度过了数月,之
后手术让她重新可以走动。
遭遇多种事故存活的人
弗伦斯·塞拉克 他是一名克罗地亚音乐教师。他由于经历了众多致命事故但最终存活
下来而闻名于世。从一次出轨列车、一架无门飞机、一次汽车撞击事故、一辆冲向火堆
的汽车、另外两次汽车事故中逃脱,最后他又抽中百万美元彩票。
在安第斯山脉被困72小时存活的人
安第斯山脉幸存者 1972年10月13日星期五,一架乌拉圭空军双涡轮旋桨飞机由于飞行
员操作错误,飞机在位于智利与阿根廷之间的一座无名山峰坠毁。12个人死亡,16个幸
存者靠吃同伴尸体来维持生命,经受零下30度低温的考验,最后在被困72天之后获救。
被高能粒子穿过大脑仍存活的人
阿纳托里·邦格... 阅读全帖 |
|
k****i 发帖数: 1504 | 49 它是世界一流的可操作用于执行秘密任务的战斗机。其独特的设计使
其拥有非凡的战斗力。F-117A夜鹰战斗机与F-15鹰式大小相近,具有
电子F404双涡轮发动机。它可承担世界范围的飞行任务从而增加了美
国空军的威慑力。F-117A夜鹰战斗机能加载不同的武器,并有复杂的
导航、攻击系统从而减轻了飞行员的工作,增加了飞机的可操作性。
详细的任务可以输入电脑由飞机自动完成。 |
|
z**n 发帖数: 22303 | 50 加点钱买个双涡轮增压的taurus吧,虽然是sedan,可样子真的很好看,福特的广告上是
拿来和A6比的。而且自从福特把波音的CEO挖过来后,可靠性节节上升,未必比丰田差。
小众点安全性也可以的小车,看看 VW GTI,Subaru WRX, Volvo C30.
丰田的可靠性是一年不如一年,要啥没啥。 |
|